車間人員年終工作總結范文3篇(車間部門年終工作總結怎么寫)

時間：2022-07-13 13:19:39 工作總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況。我們該怎么寫總結呢？下面是范文網小編分享的車間人員年終工作總結范文3篇(車間部門年終工作總結怎么寫)，供大家品鑒。

車間人員年終工作總結范文1

　　2007年我們燒成工段在公司與分廠的正確領導，兄弟工段的配合與支持，工段全體職員共同努力下，累計生產優(yōu)質熟料萬噸。超額完成全年的生產任務。回顧2007，我們燒成工段主要從以下幾個方面開展工作：

　　一、基礎管理：

　　1）07年我們燒成工段在分廠的指導帶領下，以日常工作為抓手，強化內部管理，狠抓勞動紀律與工作執(zhí)行力。對各項規(guī)章制度進一步完善與細化，使工作責任更加明確，考核制度更加規(guī)范、明朗化。人人頭上有壓力，使壓力有效分解與傳遞，人人做事有動力。做到工作有計劃、有布置、有要求、有落實、有檢查、有考核。同時工段管理人員認真學習公司與分廠各項規(guī)章制度、文件精神，及時有效的傳達公司與分廠各項指示精神，使員工明確了解公司與分廠生產形勢及工作重點，工段每天對員工的工作執(zhí)行情況進行檢查，及時對檢查結果按照制度進行獎懲，考核結果公開上墻。使員工明確了解自己的工作不足與當月考核情況，主動查找對比差距，起到調動激發(fā)工作積極性同時督促員工及時整改工作不足，也避免了因考核不規(guī)范而打擊員工工作積極性的現(xiàn)象發(fā)生。

　　2)在運行管理上，我們以穩(wěn)定運行為目標，把物流輸送線作為生命線。以查兩頭、堵中間的工作思路，穩(wěn)定物料確保輸送的暢通。上半年由于耐火材料使用周期的延長以及C1A進口處積料和內筒掛片的脫落，造成預熱器堵塞六次的工藝事故，使生產很被動，在分廠的指導下，我們工段痛定思痛，認真查找總結了制約生產運行的瓶頸因素，積極協(xié)調利用分廠資源，對燒成工段設備與工藝進行運行評估，通過對隱患排查，制定檢修計劃。分廠領導對檢修計劃多次評審，在分廠的組織下，分別于

　　二、

　　五、九三個月份內進行了計劃檢修，及時排除了影響運行隱患。同時我們工段在分廠三級點檢的基礎上，又制定了詳細的點檢計劃于點檢周期，并責任到人，通過點檢來彌補巡檢的不足，及時制定新的隱患監(jiān)控措施。著重抓住兩臺磨機的預檢修質量，并有專人負責，使磨機的故障停機率由每月每臺10次降為每月每臺2至3次，1＃磨多次實現(xiàn)了零故障停機。在備用機的使用上，定期切換保養(yǎng)，確保了備用機的完好率。從而保證了回轉窯長期安全穩(wěn)定運行，為全年生產任務完成夯實了基礎。

　　3）在班組管理上，我們定期召開民主生活會，不搞“一言堂”，積極聽取采納員工的合理化建議，對于員工反應的問題，及時予以協(xié)調解決，我們職責范圍內解決不了的，及時上報分廠。平時注重與員工交流談心，及時掌握員工的思想動態(tài)，關心員工的生活與身體健康，由過去一人管理變?yōu)楸娙藚⑴c管理，充分調動大家管理積極性，同時提高了員工的能動性，我們由追求工作效率到追求工作效果，使員工的自信心和主人翁意識都得到了增強。由過去的“要我干”轉變?yōu)槲乙伞Ｎ覀優(yōu)樾菹⑹姨碇昧孙嬎畽C，方便了職工的飲水。通過交流談心，眾人參與管理提高職工的向心力與凝聚力，使我們燒成工段成為一只敢打，敢拼，敢打硬仗的隊伍。

　　二）環(huán)保管理：

　　根據(jù)分廠清潔文明生產的要求，我們加強了對現(xiàn)場“跑、冒、滴、漏”的治理工作，重點對各油站及各設備的漏油進行集中整治，不僅減少了油污的污染又減輕了員工的勞動強度，設備衛(wèi)生治理難度降低，同時大大激發(fā)了員工工作積極性，我們對袋收塵、電收塵運行跟蹤處理，漏風點進行密封，更換了電收塵軟連接，收沉內部振打調整，收沉效果得到了保證。針對煤磨袋收塵分格輪漏灰嚴重，與維修工段協(xié)調研究，利用磨機預檢修機會，改造20臺分格輪的密封，徹底解決袋收塵的二次揚沉。我們又加了大現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生治理力度，對現(xiàn)場衛(wèi)生死角徹底清理，并把設備包機到人?，F(xiàn)場基本上做到了設備見本色，衛(wèi)生無死角，窗明幾亮，無白色垃圾。使我們的工作在一個舒適的工作環(huán)境當中。

　　? ?

　　?關注此空間智慧人生

　　生活在于感受不在于奢求；在于給與不在于索求

　　2008-12-28 11:40

　　車間年終總結（水泥企業(yè) 最近寫的希望能幫上忙） 2008三區(qū)工作總結

　　秋去冬來，2008年已漸漸步入尾聲，2008年是公司延伸和優(yōu)化管理制度，減員增效，提高企業(yè)核心競爭力一年，在公司領導的統(tǒng)籌規(guī)劃下，成立了生產三區(qū)，每一個變革之初總是存在這樣或那樣的問題的，我們三區(qū)也經歷了在陣痛下成長的一年。在這一年，在以張總為核心的公司領導的關注下，在三區(qū)領導班子的傾心管理下，在三區(qū)員工的共同努力下，群策群力，奮勇拼搏，克服重重困難，取得了有目共睹的成績。我們根據(jù)公司下達的生產任務和車間的實際情況，在提高管理水平，生產安全，員工培訓和設備運轉率等方面上下了狠功夫，不但超額完成了年初公司制定的生產任務，同時還培養(yǎng)了一批技術能手，對生產線做出了許多技術創(chuàng)新和改進，總結出許多寶貴的經驗?；仡?008年的工作，總結如下：

　　一.生產超去年同期水平

　　熟料,生料,水泥的生產指標均超年初既定目標,特列表總結如下

　　2008熟料生產截止到月日為止合算如下：

　　2008生料生產截止到月日合算如下

　　2008水泥生產截止到月日合算如下：

　　總的來看，無論是生料，熟料，還是水泥生產都較去年同期有了顯著的提高，生料較去年增加萬噸，熟料較去年增產萬噸，水泥較去年增產萬噸，而與此同時生料成本卻較去年減少元/噸，熟料成本較去年減少1.

　　1元/噸，水泥成本較去年減少元/噸，總的電耗也較去年呈下降趨勢，可以說成果顯著。這與公司領導和三區(qū)全體員工的努力使分不開的。

　　二.車間管理有條不紊

　　這是自2007年12月17日車間合并成立三區(qū)的第一個年頭，應公司領導的指示和安排，對人員進行了重新分工，成立了設備組和工藝組，明確各自職責。面對重組后出現(xiàn)的問題和困難，特別要求車間管理層要嚴以律己，以身作則，本著公開，公平，公正的原則處理問題，加強對下屬員工的溝通和監(jiān)督，同時培養(yǎng)自身的責任感和使命感，做好帶頭模范作用。

　　剛合并的三區(qū)，人心浮動，議論紛紛，對工作崗位，工資待遇表示出了不滿，與此同時對領導也產生了質疑，這極大地影響了工作質量和效率，增加了車間管理的難度，車間感覺壓力很大，但車間管理層及時發(fā)現(xiàn)，主動走下車間同鬧情緒的員工進行積極的溝通，大力宣傳車間漸遠增資的目的和意義，取得了顯著的成果。車間的合并，新的成員組成，督促我們修改、制定新的管理制度，車間二級檢查制度，三員三工考核制度，各班組管理制度，將班組與車間的二級檢查結合起來，做到了每日有檢查，將考核結果急時通報，以制定相應的整改措施。成立了攻關小組每周活動一次，每周召開車間、班組會議，解決車間、班組存在的問題。制定每臺設備巡檢的關鍵點，跟進監(jiān)督措施，制定獎懲制度。有效避免和預防了一些可能出現(xiàn)的問題，效果顯著。

　　經過我們一年的不懈努力，車間各項工作已步入正軌，管理已日趨完善。整個車間洋溢著蒸蒸日上的氣氛。

　　二、設備管理和創(chuàng)新成果顯著

　　為使車間的各項經濟指標能順利的完成，提高兩磨一燒的綜合運轉率，根據(jù)公司設備管理制度，車間將設備分為片區(qū)，設置片區(qū)負責人，并制定了相應的管理、激勵制度。為了提高機電工的責任心，加大設備的巡檢力度，車間每周四召開一次機電工，對一周設備出現(xiàn)的問題、存在的隱患進行講評，并對關鍵隱患點要求機電工加大巡檢力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患急時處理，將事故消滅在萌牙狀態(tài)。

　　大修期間對窯口護板進行了更換，并對篦冷機進行了消缺，恢復了安全銷的使用。與此同時在不定期的檢修中積極安排，詢問，落實檢修任務，確保檢修任務按時保質完成。

　　近日公司領導本著節(jié)約成本，保質增效的目的，在三區(qū)引入粉煤灰秤，車間速落實責任人，組織安裝，調試，和操作，現(xiàn)已正常平穩(wěn)投入運行。

　　新空壓機房在幾個月的建設安裝，現(xiàn)已基本完成，投入生產運

　　行。

　　同時鼓勵員工積極參與到車間設備建設上，大膽創(chuàng)新，對于切實可行的方案鼓勵他們落實到生產實踐中去，取得顯著成果：

　　比如我車間窯頭收塵設備為靜電收塵器，由于靜電收塵器收灰較少，造成運轉設備磨損嚴重，運轉3個月就要更換1套導軌和三件套，而且長期運行浪費電能。車間本著節(jié)能降耗的目的，在8月份將靜電收塵器下的拉灰鏈運機及下料器運轉方式進行了更改，每年可節(jié)省數(shù)萬元。

　　對篦冷機16個卸料電動翻板閥，進行了工藝改進，由于篦式冷卻機高溫且密封不嚴等諸多原因，造成電纜、接近開關及控制柜內電器元件易損壞，每月需更換接近開關5個、交流接觸器10個、熱繼電器12個，卸料不及時造成設備損壞運轉率低、故障多，加大了維護費用及崗位工和機、電工的勞動強度，對控制方式和線路進行了重新設計，大大降低的電工的勞動強度和設備損耗，提高了設備可靠性，每年因此可節(jié)約四萬元。

　　對重板機鏈板在定貨時提出了合理化的建議，在加油孔帶絲上平頭螺絲，消除了堵塞加油孔的現(xiàn)象，減少了磨損，提高了使用壽命。

　　將高壓風機震動值引入中控室，可實時監(jiān)控高溫風機的運轉情況，以及在經理助理辦公室架設DCS觀察站，公司領導能及時了解我區(qū)運行狀況，實現(xiàn)了即時和實時溝通。

　　改造了弧心閥的線路，移動了配電盤，以減少電器設備平繁的損壞。

　　在對主減速機油泵密封改造使用后效果很好，并制作成ＱＣ成果發(fā)布材料，并取得了水泥公司ＱＣ成果二等獎。

　　生料磨磨頭磨尾稀油站控制柜改為中控控制，打包機電器控制方式改造。并制作成ＱＣ成果發(fā)布材料。

　　對食堂和面機進行了保護設置，增加了連鎖保護，消除了安全隱患，確保人員的安全。

　　對窯頭、窯尾進行的改造，減少冒灰現(xiàn)象。

　　對打包機進行了改造，提高了打包機發(fā)放速度。

　　等等這些工作為車間的設備安全運轉打下堅實的基礎，使車間設備運轉率也有所提高。為公司增長了效益。

　　三、工藝管理循序漸進：

　　工藝管理是是水泥生產的重點，通過QC攻關會貫徹執(zhí)行薄料快燒的操作指導思路，提高窯的快轉率，不但減少了窯內結料球的頻次，也使出窯熟料f-Cao有了大幅度的提高。每周看火工進行QC攻關小組會議，確定統(tǒng)一操作參數(shù)，貫徹執(zhí)行監(jiān)督到位，提高了看火工的執(zhí)行能力和操作技能，做到密切觀察，發(fā)現(xiàn)問題，

　　及時反應，調整，落實和處理。對預熱器三級和五級內筒掛片進行全部更換，提高了預熱器的分散和換熱效率，保證了窯的工藝運轉率。對生料磨出磨和入磨翻板進行恢復，減少生料磨的系統(tǒng)漏風，減輕了收塵器的負荷，生料磨臺產明顯提高。從整體生產狀況來看，目前車間的重點工作是：全員關注如何提高窯設備運轉率。同時循序漸進展開工作，不好大喜功，首先確保燒成質量符合要求，和各個系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運行。

　　四、安全和衛(wèi)生管理積極有效：

　　全年安全目標死亡率為零，重傷率為零，輕傷率小于1％，職業(yè)安全培訓覆蓋率100％，勞保用品配備率100％，職業(yè)病發(fā)病率小于1％，上半年車間發(fā)生一起車輛傷害事故。上半年在安全管理上車間加強人員的安全意識培訓重點體現(xiàn)在每天的晨會上，著重強調人員的安全自我保護意識及自我防范意識在工作中做到我不傷害別人，我不被別人傷害，我不傷害自己的安全意識，加強車間的二級檢查力度和車間檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控（對各崗位不安全項及時進行整改，針對崗位人員的違章作業(yè)車間及時進行黑板通報，使車間全員受到教育，引以為戒），加大對各重大安全隱患的監(jiān)控，充分發(fā)揮車間全員參與危險源的辨識，每人提一條安全隱患（56項次），大力提倡提安全合理化建議（三條），并上報生產辦安全主管處。半年來以形式多樣的活動積極參與安康杯活動競賽如安全板報、安全漫畫展、安全標語橫幅、安全演講活動。通過以上活動的開展及車間全員的積極參與不斷提高員工的安全意識。

　　我們車間的衛(wèi)生具有設備多、范圍廣、死角多、不好管理等特點，因此我們環(huán)境衛(wèi)生分配到各個班組，落實責任人，為了使同志們在干凈、舒適、美觀的的環(huán)境中工作，我們每天深入生產現(xiàn)場，進行細致的檢查，對于不合格和落后的機組和個人，進行考核，并采用多種手段，增強他們的責任心，使他們積極主動的干好自己的衛(wèi)生工作。經過努力，車間衛(wèi)生又上了一個臺階，在以后的工作中，我們將再接再厲，繼續(xù)加強對車間衛(wèi)生的管理。

　　五、思想道德教育深入展開

　　今年在公司領導的關懷下，全廠組織了旅游活動，我區(qū)員工反映熱烈，增加了企業(yè)員工企業(yè)認同感和歸屬感。但隨之發(fā)生了非常令人痛惜的嚴重違反法律，違反公司紀律，違反職業(yè)道德和修養(yǎng)的事情，在公司領導的指示下，在以“我與五宮共成長”演講比賽的推動下，在軍訓的鞭策下，我區(qū)同時也展開了愛崗愛企愛車間的活動，繼續(xù)以黑板報，開會的形式強調愛崗愛企的重要意義，深入展開思想道德教育，弘揚軍人吃苦耐勞，令行禁止，正氣浩然的優(yōu)秀品質。今后我區(qū)將會把思想道德建設落實和繼續(xù)下去，一個紀律嚴明的三區(qū)，才能鑄就一個高效的三區(qū)。

　　小結

　　2008年是向管理要效益，向時間要效益，向困難要效益的一年，也是我們在技術改造上下大力氣的一年，經過全區(qū)員工的不懈努力和磨合下，車將各項工作已經步入正軌，管理深入而富有成效，取得的成績有目共睹，涌現(xiàn)出了如金建新，

　　楊青山等這樣的先進個人和技術帶頭人，但成績只能說明過去，我們還存在著許多不足，我們的任務依然艱巨。隨著熒光分析儀的引入，屆時我區(qū)自動化程度將更高，那么我們的員工是否會放松對自己的要求，我們的管理者面對成績是否會得意忘形。有句話說的非常好，“這個世界上唯一不變的規(guī)律就是‘變化’?！彼晕覀冃枰碌墓芾砝砟钊ミM一步充實，設備的更新?lián)Q代需要我們去了解，安全活動的內容需要我們去豐富，6S工作需要我們去深化，培訓的形式需要我們進一步去探索，紀律作風建設仍然需要我們常抓不懈?..

　　新的一年即將開始，成功只給那些有準備的人，面對可能出現(xiàn)的新的問題和挑戰(zhàn)，有準備的規(guī)劃前期統(tǒng)籌和預備工作，強化制度管理，全區(qū)員工團結一致，恪盡職守，以迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，為五宮的發(fā)展做出我區(qū)應有的貢獻，將三區(qū)打造成五宮乃至屯河的精英團隊。2009年，我們準備好了！

車間人員年終工作總結范文2

　　車間個人終工作總結模板工作總結

　　工作總結是什么？從字面意思就能夠看出來工作總結是一種什么樣的文體了。工作總結就是你上班的時候以一個周期循環(huán)而寫的一篇文章，主要是以月度、季度、半而寫的一篇工作總結。以下是工作總結頻道為你整理的《車間個人年終工作總結模板》，希望你喜歡！

　　一、XX年主要工作內容：

　　1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。

　　乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本，在安全環(huán)保方面，維持生產負荷方面做了以下工作。

　?。?）加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

　?。?）對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

　　（3）定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。

　　（4）負責各類安全設施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換；應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。

　　2、負責本工段員工的培訓工作。

　　員工的培訓工作是保證安全生產，促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本，對本工段員工的培訓也分為幾大塊進行了相應的工作。

　?。?）對新進員工進行了三級安全與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，生產原料與中間產品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

　?。?）對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本人員流動較大，因此轉崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核；對轉崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復_與考核，幫助其快速進入工作狀態(tài)。

　?。?）定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學_，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

　?。?）對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學_，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。

　　3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。

　?。?）對安全指標、質量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關鍵性指標等。

　?。?）負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。

　?。?）配合分廠進行9000認證的內審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。

　　4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。

　　設備完好率是保證滿負荷生產的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。

　?。?）負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關系的協(xié)調與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

　　（2）加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

　?。?）細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。

　　5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。

　?。?）在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結果，第一名的班長為明星；工藝指標與質量控制單項第一名的主控為明星；巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。

　?。?）對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。

　?。?）關于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。

　　6、協(xié)助工段長進行本工段的經濟活動分析與節(jié)能降耗工作。

　?。?）加強了電石庫扣灰力度，本共扣電石灰份噸，約合人民幣35萬元（按每噸電石3600元計）。

　?。?）在電石粉塵回收方面，共回收電石粉塵折標電石為50多噸，約合人民幣18萬多。以上兩項共計53萬元，為節(jié)能降耗寫下濃重的一筆。

　?。?）在其它方面，如廢舊螺栓的再次利用，廢舊閥門的修復利用等也做了大量的工作。

　　7、負責本工段歷次大檢修安全防護措施的制定與落實，開停車置換方案的起草與執(zhí)行，到具體工作的開展協(xié)調與統(tǒng)一部署。

　　為了做好每一項工作，我們群策群力，反復推敲，盡量使每項操作安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修工作的順利開展。而對于每次檢修置換工作的具體落實與開停車操作，則基本上都由我負責，確保了檢修安全，創(chuàng)造了一個好的內部環(huán)境。

　　8、負責本工段考勤制度的落實與管理，勞動紀律的監(jiān)督管理，員工考勤表的上報工作，員工績效考核的預評價工作。

　　在考勤管理上，我工段本著實事求是的原則如實向分廠上報，做到公平、公正、人性化的管理模式，工段長首先以身做則，嚴格要求自己，既使制度有一定的嚴肅性，又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考核方面也是透明化管理，本著獎勵先進，激勵后進的原則，盡量地做到多勞多得，調動大家的工作熱情與積極性。

　　9、配合工段長進行現(xiàn)場文明生產工作的鞏固與提高工作。

　　現(xiàn)場文明生產工作是一項看似小，卻影響極大的一件事情。工段上充分認識到這一工作的重要性，把此項工作納入長效機制嚴格地貫徹下去。負責設備包機人的劃分與責任落實工作，包片衛(wèi)生的劃分與檢查工作，有利于現(xiàn)場文明生產工作的有序開展。

　　10、負責對民工進行安全，勞動紀律的監(jiān)督，崗位技能的培訓，安全勞動防護用品的發(fā)放工作。

　　二、XX年工作不足：

　　1、缺乏創(chuàng)造性的工作。

　　XX年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本，我個人包括工段工作存在的不足。

　　2、對本工段的亮點宣傳不夠。

　　對于本，工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是XX年我個人工作的不足。

　　三、XX年工作計劃：

　　1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產，保質保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。

　　2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產服務。

　　3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。

　　4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調整一些操作上的變化與跟進工作。

　　5、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本工段現(xiàn)場文明生產再上一個臺階。

　　6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

　　7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

　　8、完成分廠下達的臨時性的任務。

　　20xx年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步?，F(xiàn)將本人工作總結如下：

　　第一、認真落實生產指導計劃，穩(wěn)步提升產量

　　在生產管理中，我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作；同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調整生產工作。通過集體的努力，車間的產量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產量是xx噸，5月份是xx噸，6月份是xx噸，7月份是xx噸，8月份是xx噸，9月份是xx噸，10月份是xx噸；同時，7月份的任務達成率達到x%，10月份的任務達成率是x%。

　　自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產量和進度。其中，7月產量是xx噸，8月是xx噸，9月是xx噸，10月是xx噸，11月是xx噸。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。

　　在平常的工作中，我還進行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結會；2、檢查班組安全、質量工作開展情況；3、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果；4、組織班組到其他車間進行學_，不斷提高本車間的工作水平；5、參與各部門組織的專項檢查；6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

　　第二、以人為本，狠抓落實安全生產管理

　　以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在，松松垮垮事故來”。_平_____在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點，實質上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

　　1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性；

　　2、劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；

　　3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；

　　4、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；

　　5、推進車間安全文化建設。通過會議、學_、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍，提高員工安全意識；

　　6、參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀；

　　7、組織車間級安全。根據(jù)的規(guī)定，車間級安全是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全后，我都組織二級。到目前，我已經組織了7次，共計61人的二級安全。

　　第三、內修質量，外樹形象，力推質量提升

　　“質量上，成本降，占領市場有希望”。精于求精的質量是公司、總廠占領市場，走向未來的基石。我在質量管理中，主要采取以下方式來推進：

　　1、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系，我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質量文化，將“優(yōu)質產品”的理念深深的根植于職工心中；

　　2、堅定執(zhí)行總廠質量管理文件，做實過程控制。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規(guī)定》是控制構件質量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構件質量得到較快提升；

　　3、充分利用互檢員并對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改；

　　4、不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學_質量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢。

　　第四、學_先進經驗，不斷提高生產效益

　　在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產能力，我們學_并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

　　1、推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗；

　　2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接。在沒有經驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結經驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功；

　　3、學_并結合車間實際改善生產線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產效益。

　　第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

　　二車間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù)；同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。

　　第六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進

　　在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

　　第七、業(yè)務創(chuàng)新

　　業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：

　　1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

　　2、為規(guī)范輔材領用，我設計使用了《授權委托書》。通過這種方式限定了領用人，極大地規(guī)范了物資領用，提高了成本控制成效。

　　3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

　　第八、車間以及自身存在的不足

　　1、車間存在的不足

　?。?）工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。

　?。?）車間的整體安全意識不高；

　?。?）工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況；

　?。?）桁車的配合不能適應目前風塔的制作；

　?。?）職工的成本意識有待提高；

　?。?）在生產中，沒有完全形成與生產部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接；對于生產工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高；

　?。?）車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

　　2、自身存在的問題

　?。?）我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學_；

　?。?）風塔的管理經驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠；

　?。?）性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

　　第九、解決問題的措施

　　對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進：

　　1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核；

　　2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經濟責任制；

　　3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念；

　　4、建立成本控制經濟責任制，積極提倡節(jié)約意識；

　　5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工；

　　6、強化自己在技術方面的學_，提高綜合素質；

　　7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理；

　　8、學_風塔制作的管理經驗，強化和成功企業(yè)的交流；

　　9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

　　伴著新年歡快的氣氛，在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

　　一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

　　截止xx月xx日本共生產公司產品xx↑極，其中xx產品（包括xx附件）共生產xx極↑，xx（包括xx附件）產品共生產xx極↓，xx產品共生產xx臺↑，xx產品共生產xx臺↑，xx產品共生產xx極↓。外購xx產品共入庫xx臺↑，xx產品共入庫xx臺↑，xx產品共入庫xx臺↑，xx產品共入庫xx↑臺，xx產品共入庫xx臺↑，xx產品共入庫xx臺↓、xx產品共入庫xx臺↓。x月份以后，xx、xx、xx等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到x：00～x：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

　　二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

　　本車間能按保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足設備不能工作的問題，現(xiàn)在左右即可正常工作。x月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xx產品靜觸頭的設備，避免了以往xx與xx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現(xiàn)在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

　　三、按5s進行現(xiàn)場管理

　　經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學_，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　四、制定并實施車間各項工作流程

　　年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作_慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

　　五、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。

　　雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

　　1.補充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個班組共xx人，其中新員工達到x/x，而且大部分入廠時間在x～x個月，一年中平均每個月有x人離職。按今年的產量來看現(xiàn)有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

　　2.車間新員工缺乏必要的培訓。

　　公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

　　3.外購部件的供應問題應盡早解決。

　　下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但xx線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

　　4.加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

　　很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

　　年對生產部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本工作的重中之重。新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！

　　車間個人年終工作總結模板