總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是范文網(wǎng)小編分享的生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)12篇(生產(chǎn)線調(diào)度工作總結(jié))，以供借鑒。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)1
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保槽車的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年1—10月份，我隊(duì)安全運(yùn)行481余趟，計(jì)9919。21噸，安全行駛公里，全隊(duì)無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年遠(yuǎn)規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
⑶我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其行嚴(yán)格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，以身作則、精心指揮，車隊(duì)跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊(duì)都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時(shí)報(bào)調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，車隊(duì)本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護(hù)維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準(zhǔn)駕證、押運(yùn)證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
⑴日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；⑵運(yùn)輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；⑶設(shè)備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復(fù)雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先的安全管理辦法，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況對今后車輛的安全工作行加強(qiáng)。
①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查遠(yuǎn)糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
②對今年工作中存在的問題行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實(shí)集團(tuán)安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，
對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性遠(yuǎn)章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永進(jìn)運(yùn)行平穩(wěn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)2
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中，我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個(gè)班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供
有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，積極工作，認(rèn)真落
實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)3
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保槽車的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年1-10月份，我隊(duì)安全運(yùn)行481余趟，計(jì)噸，安全行駛公里，全隊(duì)無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
⑶我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，以身作則、精心指揮，車隊(duì)跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，我隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時(shí)報(bào)調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，車隊(duì)本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護(hù)維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準(zhǔn)駕證、押運(yùn)證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
⑴日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；
⑵運(yùn)輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；
⑶設(shè)備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進(jìn)一步復(fù)雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況對今后車輛的安全工作進(jìn)行加強(qiáng)。
① 堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
②對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③ 落實(shí)集團(tuán)安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)4
新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標(biāo)。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
2、司機(jī)班管理：在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)部運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)使用工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動(dòng)防護(hù)用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進(jìn)行分析和管理，結(jié)合實(shí)際工作情況及時(shí)做出整改，意識到安全生產(chǎn)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點(diǎn)上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強(qiáng)安全方面宣傳工作，同時(shí)同人事部一起定期進(jìn)行一些安全知識的培訓(xùn)。使每一位員工在每時(shí)每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護(hù)。
4、相關(guān)管理知識學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)目標(biāo)管理知識和理念，結(jié)合公司實(shí)際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標(biāo)有計(jì)劃的進(jìn)行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的進(jìn)行和開展，做到目標(biāo)明確，在來年我們將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進(jìn)行目標(biāo)管理模式，在員工中普及目標(biāo)管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會(huì)在生產(chǎn)活動(dòng)中不斷地積累和完善。
5、團(tuán)隊(duì)合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，就要告別29歲的光陰，去迎接30歲的時(shí)光。我沉思著，回顧這一年來的工作與成長，我積累了什么工作經(jīng)驗(yàn)？懂得了什么人生感悟？又該怎樣迎接20xx年新的人生與工作任務(wù)的挑戰(zhàn)？20xx年工作總結(jié)如下：
隨著調(diào)度崗位工作經(jīng)驗(yàn)的積累，在公司、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)助、相互學(xué)習(xí)下。20xx年的工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了學(xué)習(xí)認(rèn)識和實(shí)踐總結(jié)相結(jié)合，領(lǐng)會(huì)作為公司職能部門的一名“調(diào)度員”在日常工作中如何行使和運(yùn)用“計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制”這五大管理職能，以及在部門內(nèi)部職能分工中調(diào)度崗位在與同事間協(xié)作時(shí)又該發(fā)揮怎樣的作用。
1、每天接班第一件事，首先了解當(dāng)天各機(jī)組生產(chǎn)進(jìn)度以及需要關(guān)注的重點(diǎn)、整理匯總各機(jī)組上個(gè)班的班報(bào)填好調(diào)度日報(bào)，掌握目前各機(jī)組運(yùn)行情況。然后到各機(jī)組巡視了解需要關(guān)注的重點(diǎn)和各機(jī)組實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)狀。及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中影響批次計(jì)劃執(zhí)行和機(jī)組運(yùn)行的異常情況，對影響生產(chǎn)時(shí)間較長或重大異常情況及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)，爭取用最短的時(shí)間使機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行，確保整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度的順利執(zhí)行，對當(dāng)班期間發(fā)生的異常情況做好記錄和交接。
利用業(yè)余時(shí)間奔著“學(xué)以致用”的目標(biāo)，加強(qiáng)相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，再運(yùn)用到日常工作中去實(shí)踐驗(yàn)證，使得在履行自己的崗位職責(zé)時(shí)也顯得非常順利。當(dāng)班期間對各機(jī)組訂單計(jì)劃跟進(jìn)、信息傳遞、人員物流協(xié)調(diào)、異常情況處理等任務(wù)得到了圓滿完成，事后即時(shí)將異常信息向部門內(nèi)有關(guān)同事反饋，使重點(diǎn)信息和異常信息部門內(nèi)部共享，為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結(jié)合日常工作中處理各項(xiàng)事務(wù)時(shí)遇到的困難和經(jīng)常發(fā)生沖突的問題點(diǎn)，用服務(wù)的態(tài)度積極向當(dāng)事人了解情況聽取其對發(fā)生沖突的問題的意見和想法，事后查看學(xué)習(xí)公司相關(guān)流程管理文件，并向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。日積月累中總結(jié)出了關(guān)于部門內(nèi)部計(jì)劃、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)三大職能工作間相互協(xié)作的方法，以及如何跟進(jìn)批次計(jì)劃書執(zhí)行過程中異常信息的共享途徑，及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)提供所需的決策信息，并在工作中與同事分享自己的心得。目前關(guān)于跟進(jìn)批次計(jì)劃書執(zhí)行過程中異常信息共享的方法己被同事們采納，并在日常工作中得到了運(yùn)用，完善了調(diào)度崗位依批次計(jì)劃書為主線開展“協(xié)調(diào)、指揮、控制”職能的作用。
2、在匯總各機(jī)組運(yùn)行績效數(shù)據(jù)的過程中積累了關(guān)于設(shè)備運(yùn)行管理的知識和統(tǒng)計(jì)分析的方法，為計(jì)劃員做公司經(jīng)營計(jì)劃編制和分析時(shí)提供了真實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)也感到我對統(tǒng)計(jì)分析的方式方法掌握的太少，還不能很明顯直觀的反映各機(jī)組運(yùn)行異常的關(guān)建點(diǎn)和處理措實(shí)，這是我今后要努力學(xué)習(xí)的一個(gè)方面。力爭為部門領(lǐng)導(dǎo)的決策提供及時(shí)準(zhǔn)確有價(jià)值的信息，為部門日后整體工作的提升貢獻(xiàn)自己的力量。
3、協(xié)助工程技術(shù)部管理備品備件倉庫，保證各機(jī)組節(jié)假日和中、夜班出現(xiàn)設(shè)備故障搶修時(shí)所需備件的領(lǐng)用。剛開始時(shí)因?qū)Ω鞣N備件存放位置不清楚，每次尋找備件時(shí)同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房里亂躥，用時(shí)很長。為了縮短在庫房尋找各種設(shè)備所需備件的時(shí)間，加快搶修速度，我每次都用心記著尋找的備件和同類備件的位置。到如今只要電鉗工說出所需備件的名稱或形狀，我就能夠很快的找到存放的位置，幾乎成了全職倉庫管理員。
4、調(diào)度這個(gè)崗位一直以來都肩負(fù)著協(xié)助安全員抓好車間安全管理工作的責(zé)任，雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高，但日常工作中對一些違反安全操作規(guī)程的行為制止時(shí)，總感到受一種“習(xí)慣性管理思維”抵觸，甚至為這事和班組人員發(fā)生過沖突，經(jīng)常得的回復(fù)是“別人都不管，就你總是管，我認(rèn)為這樣做應(yīng)該沒有事?！笔潞髮⑹虑榻?jīng)過向所屬部門管理人員反饋時(shí)，得到的回復(fù)是“今后遇到就開罰單”，但同類事件日后的工作還會(huì)時(shí)常發(fā)生。我認(rèn)為如果真見一次開一次罰單，只能是管的了一時(shí)管不了長久，而且在員工內(nèi)心里會(huì)積起更多的怨恨和不滿情緒，今后安全管理方面的工作將更難開展，隨之而來的事故率只會(huì)上升不會(huì)下降。結(jié)果是人也得罪了事也沒有辦好，兩頭不得一頭。
今年七月份公司組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和人事變動(dòng)后，經(jīng)公司、部門領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和安排，八月份參加了深圳市初級安全主任培訓(xùn)班，并順利通過考試獲得了“深圳市初級安全主任資格證書”。帶著工作中的疑問去學(xué)習(xí)相關(guān)安全管理方面的知識和經(jīng)驗(yàn)，尋找如何能夠轉(zhuǎn)變基層管理人員在工作中對員工不安全行為的“習(xí)慣性管理思維”模式，引導(dǎo)和強(qiáng)化員工對安全思維意識的認(rèn)識和安全行為。逐步完善全公司在安全管理方面的安全文化建設(shè)和改善現(xiàn)場6S管理的現(xiàn)狀，有效的減少人員傷害和公司財(cái)產(chǎn)損失，提高公司形象，創(chuàng)造安全整潔的工作環(huán)境。而這一點(diǎn)在和一線員工溝通交流時(shí)也得到了他們的認(rèn)同和期待，但往往員工會(huì)反問“你說的這種現(xiàn)場安全管理誰都想，要是真能實(shí)現(xiàn)那是最好不過了，可在我們公司能實(shí)現(xiàn)嗎？”。從這句話中可以看出一線員工的期待和無奈，同時(shí)也引起了我的深思。這將成為我今后工作、學(xué)習(xí)中要努力的方向和工作目標(biāo)。
20xx年我將用已獲得的知識、經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持“學(xué)以致用”的目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)踐驗(yàn)證20xx年的工作學(xué)習(xí)目標(biāo)和尋找有待解決的問題的方式方法。加強(qiáng)學(xué)習(xí)與本部門、本崗位業(yè)務(wù)相關(guān)的科學(xué)知識，提升自己的業(yè)務(wù)能力，協(xié)助部門經(jīng)理實(shí)現(xiàn)計(jì)劃調(diào)度部在公司整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營過程中“計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制”這五大管理職能，以及安全、6S現(xiàn)場管理職能的作用。為華美板材的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，夯實(shí)人生成長過程中走過的歷程和獲得的經(jīng)驗(yàn)。
計(jì)劃調(diào)度部：
20xx年12月30日
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)6
本人于今年的3月份調(diào)動(dòng)至生產(chǎn)調(diào)度處生產(chǎn)管理室擔(dān)任生產(chǎn)技術(shù)員一職，在本崗位中主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度處的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度與地面設(shè)施單元、單斗挖掘機(jī)采裝單元、公路運(yùn)輸單元、卡車排土場單元的月度檢查及整改工作，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程，是構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機(jī)制的重要措施，在我負(fù)責(zé)的這一年中，我將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)基礎(chǔ)制度進(jìn)行詳細(xì)的制定與完善并同時(shí)整理、完善相關(guān)資料臺賬，共發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化問題142項(xiàng)并已全部落實(shí)整改，進(jìn)一步的強(qiáng)化了露天礦的安全基礎(chǔ)，提升安全保障力，確保了露天礦的安全生產(chǎn)五周年。
負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度處專項(xiàng)事故隱患排查的整改及落實(shí)工作，并制定事故隱患治理措施，在日常的現(xiàn)場管理工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并落實(shí)整改，本年度截止至11月共發(fā)現(xiàn)安全隱患34項(xiàng)，落實(shí)整改隱患34項(xiàng)，有效的防止了煤礦事故的發(fā)生。
負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)類各項(xiàng)工程的驗(yàn)收并形成驗(yàn)收報(bào)告，同時(shí)開展各項(xiàng)工程的結(jié)算工作，保證各項(xiàng)工程的驗(yàn)收質(zhì)量及結(jié)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
編制及組織落實(shí)各項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)及露天礦專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案演練，規(guī)范了各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量及施工現(xiàn)場的安全管理工作，提升了露天礦各部門及員工的事故應(yīng)急處置能力。
負(fù)責(zé)制（修）訂分析相關(guān)技術(shù)、管理及工作標(biāo)準(zhǔn)，組織開展部門所轄范圍的相關(guān)技術(shù)、管理及工作標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，負(fù)責(zé)部門內(nèi)部管理制度的建立和完善，本年度共計(jì)制（修）訂部門制度23項(xiàng)。負(fù)責(zé)部門固定資產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)、申報(bào)、領(lǐng)取、核對等工作。負(fù)責(zé)編制月度露天礦領(lǐng)導(dǎo)值班表、打印領(lǐng)導(dǎo)帶班記錄并督促領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)填寫記錄，負(fù)責(zé)部門及班組所需的文件及表格的編制、打印、下發(fā)等管理工作。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)7
今年以來，我部門在安全生產(chǎn)管理上認(rèn)真貫徹落實(shí)了公司以抓好四個(gè)井簡開拓進(jìn)尺為中心，以建立安全生產(chǎn)制度為基礎(chǔ)，以抓落實(shí)、強(qiáng)管理為入手，以“重新認(rèn)識、從嚴(yán)落實(shí)、全員共管”為安全工作要求的指導(dǎo)思想，做了一些具體的工作，生產(chǎn)調(diào)度月度工作總結(jié)。下面就今年的生產(chǎn)安全工作做一簡要總結(jié)。
自最全網(wǎng)址站，請保留此標(biāo)記一、生產(chǎn)基本情況：
1、組織了施工大會(huì)戰(zhàn)。從二月份開始在四個(gè)井筒中開展了施工大會(huì)戰(zhàn)，進(jìn)行了月進(jìn)尺的考核，對完成了計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì)，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進(jìn)152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì)，對風(fēng)井二個(gè)月沒有完成計(jì)劃給
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獎(jiǎng)勵(lì)和萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進(jìn)度。
2、抓了月度計(jì)劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個(gè)月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況對各個(gè)施工單位下達(dá)了下個(gè)月的生產(chǎn)施工計(jì)劃，根據(jù)下達(dá)的計(jì)劃組織了跟蹤落實(shí)和施工協(xié)調(diào),幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計(jì)劃的月份實(shí)行在工資表中扣發(fā)相應(yīng)的浮動(dòng)工資，今年1-11月份扣除了*次浮動(dòng)工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關(guān)心計(jì)劃的完成情況，想方設(shè)法為完成計(jì)劃而做好自己的本職工作，從而使月度計(jì)劃能夠基本兌現(xiàn)。通過月度計(jì)劃的考核，使公司的年度工作目標(biāo)得以兌現(xiàn)，工作總結(jié)《生產(chǎn)調(diào)度月度工作總結(jié)》。
3、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實(shí)際情況制定下發(fā)了**公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責(zé)，規(guī)定了工作匯報(bào)程序和獎(jiǎng)懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進(jìn)入了制度化管理，每天按時(shí)填報(bào)出反映生產(chǎn)安全真實(shí)情況的施工日報(bào)表，供各級領(lǐng)導(dǎo)掌握公司的生產(chǎn)情況，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會(huì)的基礎(chǔ)上，下發(fā)了關(guān)于強(qiáng)化調(diào)度會(huì)的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時(shí)參加調(diào)度會(huì)，規(guī)定了調(diào)度會(huì)會(huì)上解決的工作內(nèi)容，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時(shí)還定期每周一召開了各施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運(yùn)行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進(jìn)進(jìn)尺完成情況：
今年1-11月份共掘進(jìn)進(jìn)尺米，其中：
(1)、主井筒進(jìn)尺米，在10月5日到底;
(2)、副進(jìn)筒進(jìn)尺米，在10月31日到底;
(3)、主副井井底車場及馬頭門和轉(zhuǎn)載自最全網(wǎng)址站，請保留此標(biāo)記聯(lián)絡(luò)巷共進(jìn)尺米，主副井井底聯(lián)絡(luò)巷在10月13日安全貫通;
(4)、進(jìn)風(fēng)井井筒進(jìn)尺米，在8月3日到底;
(5)、回風(fēng)井井筒進(jìn)尺米，在6月28日到底;
(6)、進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井井井底車場及馬頭門和聯(lián)絡(luò)巷共進(jìn)尺米，進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井井底聯(lián)絡(luò)巷，在9月14日安全貫通;
(7)風(fēng)井井下變電所峒室已于12月開始進(jìn)尺，預(yù)計(jì)12月底完成掘進(jìn)成巷。
(8)、進(jìn)風(fēng)井改絞工程從11月20開工，預(yù)計(jì)于今年12月底按期完成。
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機(jī)修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎(chǔ)軟地層，造成施工墻基基礎(chǔ)困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗(yàn)收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內(nèi)變壓器安裝。室內(nèi)變壓器等相關(guān)室內(nèi)安裝工程將于今年12月份結(jié)束，二回路供電線路也將于今年12月份結(jié)束。
(3)、風(fēng)井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經(jīng)過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風(fēng)井地面變電所于今年的11月12日破土動(dòng)工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)8
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛公里，全隊(duì)無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
（1）制定和中百物流配送補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
（2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
（3）車隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
（4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的工作，車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑴車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵車隊(duì)人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全工作精神；為了安全，每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)9
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。作為生產(chǎn)科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟?，F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)如下：
一、管理工作
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會(huì)議上安排工作，首先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
二、學(xué)習(xí)方面
按時(shí)參加生產(chǎn)科每周例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下達(dá)的各類文件和會(huì)議精神。作為一名調(diào)度要熟悉所以工藝流程，我以前對調(diào)度的工作了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，工作之余時(shí)虛心的向主調(diào)度請教學(xué)習(xí)，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
三、工藝考核方面
在每天班前調(diào)度會(huì)上強(qiáng)調(diào)工藝指標(biāo)的重要性，要求值班長加強(qiáng)管理和監(jiān)督，嚴(yán)格考核，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標(biāo)的現(xiàn)象及時(shí)指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標(biāo)的現(xiàn)象。
四、安全生產(chǎn)和勞動(dòng)紀(jì)律管理
在生產(chǎn)過程中積極配合主調(diào)搞好生產(chǎn)，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，會(huì)前強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)紀(jì)律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當(dāng)場指出并要求違章人員正。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，對待問題認(rèn)真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規(guī)
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)10
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了?；厥准磳⑦^去的XX年感觸很多，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。作為生產(chǎn)科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在XX年的工作總結(jié)如下：
一、 管理工作
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會(huì)議上安排工作，首先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
二、 學(xué)習(xí)方面生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)
按時(shí)參加生產(chǎn)科每周例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下達(dá)的各類文件和會(huì)議精神。作為一名調(diào)度要熟悉所以工藝流程，我以前對調(diào)度的工作了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，工作之余時(shí)虛心的向主調(diào)度請教學(xué)習(xí)，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，
只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
三、 工藝考核方面
在每天班前調(diào)度會(huì)上強(qiáng)調(diào)工藝指標(biāo)的重要性，要求值班長加強(qiáng)管理和監(jiān)督，嚴(yán)格考核，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標(biāo)的現(xiàn)象及時(shí)指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標(biāo)的現(xiàn)象。
四、 安全生產(chǎn)和勞動(dòng)紀(jì)律管理
在生產(chǎn)過程中積極配合主調(diào)搞好生產(chǎn)，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，會(huì)前強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)紀(jì)律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當(dāng)場指出并要求違章人員正。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，對待問題認(rèn)真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規(guī)
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接XX年！
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)11
轉(zhuǎn)眼間XX年即將過去，就要告別29歲的光陰，去迎接30歲的時(shí)光。我沉思著，回顧這一年來的工作與成長，我積累了什么工作經(jīng)驗(yàn)？懂得了什么人生感悟？又該怎樣迎接XX年新的人生與工作任務(wù)的挑戰(zhàn)？XX年工作總結(jié)如下：
隨著調(diào)度崗位工作經(jīng)驗(yàn)的積累，在公司、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)助、相互學(xué)習(xí)下。XX年的工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了學(xué)習(xí)認(rèn)識和實(shí)踐總結(jié)相結(jié)合，領(lǐng)會(huì)作為公司職能部門的一名“調(diào)度員”在日常工作中如何行使和運(yùn)用“計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制”這五大管理職能，以及在部門內(nèi)部職能分工中調(diào)度崗位在與同事間協(xié)作時(shí)又該發(fā)揮怎樣的作用。
1、每天接班第一件事，首先了解當(dāng)天各機(jī)組生產(chǎn)進(jìn)度以及需要關(guān)注的重點(diǎn)、整理匯總各機(jī)組上個(gè)班的班報(bào)填好調(diào)度日報(bào)，掌握目前各機(jī)組運(yùn)行情況。然后到各機(jī)組巡視了解需要關(guān)注的重點(diǎn)和各機(jī)組實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)狀。及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中影響批次計(jì)劃執(zhí)行和機(jī)組運(yùn)行的異常情況，對影響生產(chǎn)時(shí)間較長或重大異常情況及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)，爭取用最短的時(shí)間使機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行，確保整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度的順利執(zhí)行，對當(dāng)班期間發(fā)生的異常情況做好記錄和交接。生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)
利用業(yè)余時(shí)間奔著“學(xué)以致用”的目標(biāo)，加強(qiáng)相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，再運(yùn)用到日常工作中去實(shí)踐驗(yàn)證，使得在履行自己的崗位職責(zé)時(shí)也顯得非常順利。當(dāng)班期間對各機(jī)組訂單計(jì)劃跟進(jìn)、信息傳遞、人員物流協(xié)調(diào)、異常情況處理等任務(wù)得到了圓滿完成，事后即時(shí)將異常信息向部門內(nèi)有關(guān)同事反饋，使重點(diǎn)信息和異常信息部門內(nèi)部共享，為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結(jié)合日常工作中處理各項(xiàng)事務(wù)時(shí)遇到的困難和經(jīng)常發(fā)生沖突的問題點(diǎn)，用服務(wù)的態(tài)度積極向當(dāng)事人了解情況聽取其對發(fā)生沖突的問題的意見和想法，事后查看學(xué)習(xí)公司相關(guān)流程管理文件，并向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。日積月累中總結(jié)出了關(guān)于部門內(nèi)部計(jì)劃、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)三大職能工作間相互協(xié)作的方法，以及如何跟進(jìn)批次計(jì)劃書執(zhí)行過程中異常信息的共享途徑，及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)提供所需的決策信息，并在工作中與同事分享自己的心得。目前關(guān)于跟進(jìn)批次計(jì)劃書執(zhí)行過程中異常信息共享的方法己被同事們采納，并在日常工作中得到了運(yùn)用，完善了調(diào)度崗位依批次計(jì)劃書為主線開展“協(xié)調(diào)、指揮、控制”職能的作用。
2、在匯總各機(jī)組運(yùn)行績效數(shù)據(jù)的過程中積累了關(guān)于設(shè)備運(yùn)行管理的知識和統(tǒng)計(jì)分析的方法，為計(jì)劃員做公司經(jīng)營計(jì)劃編制和分析時(shí)提供了真實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)也感到我對統(tǒng)計(jì)分析的方式方法掌握的太少，還不能很明顯直觀的反映各機(jī)組運(yùn)行異常的關(guān)建點(diǎn)和處理措實(shí)，這是我今后要努力學(xué)習(xí)的一個(gè)方面。力爭為部門領(lǐng)導(dǎo)的決策提供及時(shí)準(zhǔn)確有價(jià)值的信息，為部門日后整體工作的提升貢獻(xiàn)自己的力量。
3、協(xié)助工程技術(shù)部管理備品備件倉庫，保證各機(jī)組節(jié)假日和中、夜班出現(xiàn)設(shè)備故障搶修時(shí)所需備件的領(lǐng)用。剛開始時(shí)因?qū)Ω鞣N備件存放位臵不清楚，每次尋找備件時(shí)同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房里亂躥，用時(shí)很長。為了縮短在庫房尋找各種設(shè)備所需備件的時(shí)間，加快搶修速度，我每次都用心記著尋找的備件和同類備件的位臵。到如今只要電鉗工說出所需備件的名稱或形狀，我就能夠很快的找到存放的位臵，幾乎成了全職倉庫管理員。
4、調(diào)度這個(gè)崗位一直以來都肩負(fù)著協(xié)助安全員抓好車間安全管理工作的責(zé)任，雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高，但日常工作中對一些違反安全操作規(guī)程的行為制止時(shí)，總感到受一種“習(xí)慣性管理思維”抵觸，甚至為這事和班組人員發(fā)生過沖突，經(jīng)常得的回復(fù)是“別人都不管，就你總是管，我認(rèn)為這樣做應(yīng)該沒有事。”事后將事情經(jīng)過向所屬部門管理人員反饋時(shí)，得到的回復(fù)是“今后遇到就開罰單”，但同類事件日后的工作還會(huì)時(shí)常發(fā)生。我認(rèn)為如果真見一次開一次罰單，只能是管的了一時(shí)管不了長久，而且在員工內(nèi)心里會(huì)積起更多的怨恨和不滿情緒，今后安全管理方面的工作將更難開展，隨之而來的事故率只會(huì)上升不會(huì)下降。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)12
來調(diào)度自動(dòng)化崗位工作已經(jīng)兩個(gè)月了，對相關(guān)的工作內(nèi)容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面，還是在工作性質(zhì)方面，我覺得自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點(diǎn)是相通的，就是不管在什么崗位，工作責(zé)任心和態(tài)度首先是第一位的。下面我簡要談?wù)勛詣?dòng)化工作關(guān)于安全生產(chǎn)方面的幾點(diǎn)體會(huì)：
1、從我們踏進(jìn)單位的第一天起就開始接受安全教育，“安全第一、預(yù)防為主”我們牢記在心。可為什么就在我們天天講安全、周周學(xué)安全、月月提安全，始終把安全生產(chǎn)放在首位的情況下，還有這么多的事故發(fā)生？為什么很多事故分析的原因都是“違章”呢？我想不會(huì)有人對《電力安全工作規(guī)程》有任何懷疑，這些都是從血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的。要確保安全，我們，要從“心”做起。安全意識不夠，工作責(zé)任心不強(qiáng)，必將給安全生產(chǎn)帶來災(zāi)難。例如利用調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行的遙控操作，從數(shù)據(jù)庫填寫到人機(jī)畫面制作必須保證百分之百的正確，與現(xiàn)場開關(guān)精確對位，稍有疏忽，就有可能造成誤控事故，中斷電網(wǎng)的正常運(yùn)行。另外，自動(dòng)化專業(yè)對臺賬的管理也很精細(xì)，這就要求平時(shí)工作的時(shí)候要很細(xì)心，對系統(tǒng)所做的更改要及時(shí)準(zhǔn)確，方便下次查閱。
2、與變電檢修工作相比，我覺得調(diào)度自動(dòng)化專業(yè)的科技含量更高，技術(shù)更新快，對人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也更高。因?yàn)樗穗娏?、?jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域的知識，所以培養(yǎng)一個(gè)調(diào)度自動(dòng)化專業(yè)人才很不容易。我認(rèn)為一個(gè)技術(shù)人員對安全風(fēng)險(xiǎn)的管控能力，除了他的工作態(tài)度以外，最重要的就是他的專業(yè)技能?；緲I(yè)務(wù)知識和技能是維護(hù)自動(dòng)化設(shè)備所必須具備的能力，在安全生產(chǎn)上起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)在每周的班組安全例會(huì)上，最后都會(huì)提一個(gè)在平時(shí)工作中遇到的實(shí)際問題讓大家參與討論并解決。作為一個(gè)新人， 我很珍惜這樣的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@樣的培訓(xùn)很切合實(shí)際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風(fēng)險(xiǎn)意識有很大的幫助。
3、二次運(yùn)維班的工作人員，充當(dāng)著自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)的雙重角色。遠(yuǎn)動(dòng)主站肩負(fù)著區(qū)域電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)視及所有無人值班變電站的控制操作，安全措施并不局限在某一個(gè)變電站，因此潛在的危害性更大，如果系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)出問題，就會(huì)影響調(diào)度員對電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控和判斷。為了將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最小，二次運(yùn)維班。
在各方面做了諸多努力：
一、通過建章立制，明確調(diào)度、運(yùn)行、檢修等各部門的安全責(zé)任，做到有章可循。
二、加強(qiáng)運(yùn)行管理，改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。密切監(jiān)視自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、機(jī)房溫濕度變化、設(shè)備健康狀況等，并登記在運(yùn)行日志里。
三、制定了一整套應(yīng)急處置預(yù)案，特別是針對UPS系統(tǒng)，還專門組織人員進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)演練。在系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)方面的工作可謂是細(xì)致入微，但我覺得以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)：
1）、在實(shí)際工作中，應(yīng)進(jìn)一步做好跟調(diào)度、檢修等部門人員的溝通和反饋。
2）、對自動(dòng)化運(yùn)行設(shè)備日常檢查和管理工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題，如果時(shí)間允許，最好將問題產(chǎn)生的原因、處理過程等內(nèi)容記錄下來，便于以后翻閱和學(xué)習(xí)。
隨著電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展和專業(yè)的不斷融合，調(diào)度自動(dòng)化專業(yè)和繼電保護(hù)專業(yè)、通信專業(yè)、計(jì)算機(jī)專業(yè)聯(lián)系得越來越密切，對自動(dòng)化專業(yè)人員素質(zhì)要求越來越高，調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的安全運(yùn)行水平和調(diào)度自動(dòng)化專業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)是分不開的。只有通過嚴(yán)格的管理制度、可靠的安全策略以及高質(zhì)量的人才管理才能全面、實(shí)時(shí)地保證系統(tǒng)的安全性和可靠性，為電網(wǎng)調(diào)度更好的服務(wù)。
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