我們在寫工作總結(jié)的時候，一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況，這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編分享的崗位技術(shù)工作總結(jié)s2【3篇】 生產(chǎn)管理崗位個人技術(shù)工作總結(jié)，供大家賞析。

崗位技術(shù)工作總結(jié)s2 1

　　20__年剛剛過去的這一個半年，是我正式履職《x周刊》技術(shù)部主任的半年。這期間，周刊實施了新的組織架構(gòu)調(diào)整和內(nèi)容調(diào)整，送走不少老同事，也迎來許多新同事。盡管工作中難免伴隨著不足和缺憾，但總體而言，我感覺技術(shù)部的工作相對以往還是有許多明顯的進(jìn)步和提升。

　　進(jìn)步和值得稱道之處

　　首先，我們技術(shù)部5位同事，黃x、張x、魯x、趙x，以及新加入的李x，在工作熱情、積極性和主動性上的表現(xiàn)還是應(yīng)該值得稱道，除了極個別的情況，他們每周、每日都在兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地為周刊的發(fā)展和進(jìn)步，做出自己的努力。這一點至關(guān)重要，因為態(tài)度決定一切，我認(rèn)為，我們技術(shù)部在總體戰(zhàn)斗力、凝聚力和積極向上的態(tài)度上，比過去有了很大的進(jìn)步。盡管我們這個部門多數(shù)人還比較年輕，但他們已經(jīng)具備了足夠的責(zé)任感和上進(jìn)心，也在努力提高著自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。今后，我將努力做好大家的服務(wù)員和領(lǐng)路人，使我們這個隊伍更具活力和干勁!

　　其次，在技術(shù)部內(nèi)容的新聞性、深刻性、繼承性和呈現(xiàn)效果上，我認(rèn)為我們技術(shù)部比以往取得了明顯的進(jìn)步。在繼承了以往周刊內(nèi)容定位和新聞原則的基礎(chǔ)上，技術(shù)部今年開始展開了圍繞客戶需求做深內(nèi)容的嘗試。

　　例如在承載領(lǐng)域，我們配合中興、烽火、上海貝爾等大客戶需求，進(jìn)行選題的深度包裝和定制采訪，無論在收益拉動還是內(nèi)容呈現(xiàn)上都取得了良好的發(fā)展;無線領(lǐng)域，也開始了芯片、終端等系列創(chuàng)新選題的嘗試;IT支撐領(lǐng)域，也在步步深化，緊扣客戶需求展開策劃和撰文;綠色、安全、測試、線纜領(lǐng)域，我們也緊緊圍繞客戶需求，做好支撐和服務(wù)，同時加深內(nèi)容的質(zhì)量;而最近我們新加入的同事李璐，也在我們周刊全體帶動和指引下，展開視頻通信、統(tǒng)一通信選題的策劃和執(zhí)行，目前看呈現(xiàn)效果和內(nèi)容質(zhì)量也值得稱道。

　　第三，我們技術(shù)部目前形成了一個良好的團(tuán)隊氛圍和凝聚力，大家彼此間可以暢所欲言，彼此信任，互幫互助。無論是新同事，還是老同事，無論誰遇到問題、困難和困惑，我們都可以做到隨時準(zhǔn)備提供幫助。半年以來，這方面例子很多，比如某同事出差，需要其他同事頂上去接替其工作，我們從沒有出現(xiàn)過因為埋怨、牢騷或扯皮而造成不愉快或者工作質(zhì)量打折;再比如，面對新同事的工作指導(dǎo)(如文章策劃、方向、寫法、新聞性把握等)或客戶資源介紹等需求，我們所有同事也是盡心盡力，傾其全部施以援手。

　　最后，我感覺我們技術(shù)部記者的專業(yè)能力、媒體素養(yǎng)和綜合水平半年來也有了顯著的提升。按照我們起初設(shè)定的計劃，“讓每個記者成為專家型記者”，我認(rèn)為大家都在努力向這個目標(biāo)靠近，而且越來越近?！坝斜容^才有鑒別”，盡管與人民郵電報、通信產(chǎn)業(yè)報等各領(lǐng)域跟口十多年的記者相比，我們的許多記者還稍顯青澀，但是后生可畏，他們目前都表現(xiàn)出了極強的上進(jìn)心和學(xué)習(xí)熱忱。

　　同時，與多數(shù)媒體記者相比，我們的記者在專業(yè)性和新聞性上也具有相當(dāng)?shù)母偁幜?，這從記者的新聞發(fā)布會、專訪和客戶服務(wù)表現(xiàn)上可以得到反饋。但是，學(xué)海無涯，整個產(chǎn)業(yè)和媒體行業(yè)都處于快速發(fā)展變化中，我們記者需要敏銳的洞察力和持久的學(xué)習(xí)，才能永遠(yuǎn)跟上甚至領(lǐng)先于整個社會的發(fā)展形勢。

　　不足和尚待完善之處

　　人無完人，部門也如此。我們在取得進(jìn)步和發(fā)展的同時，也表現(xiàn)出不少問題。這一點值得我們警惕，同時要樹立好改過自新的決心和信心，踏踏實實地做好以下幾個方面的補償和革新工作。

　　首先，最大的問題在每周的流程上。與新聞部相比，我們每周四做版時總是顯得滯后許多，這樣給做封面的同事、部門主任、美編、總編等一系列人員造成了極大的困擾——每周四都要熬夜到周五凌晨時分甚至清晨才能回家休息。身體是革命本錢，這種方式從長遠(yuǎn)看難以為繼，也很難保證質(zhì)量;同時，如果一味這樣拖沓，也很容易滋生出部門以及個人的懶惰心理，得過且過，并且造成極壞的影響和傳染。因此，下一步我們將深刻認(rèn)識到這個問題的嚴(yán)重性。從部門的要求，從個人的思想意識上，要求和引導(dǎo)每位同事，保證好每周的流程。

　　其次，在部門及個人的學(xué)習(xí)上，我們?nèi)狈Ρ匾慕M織標(biāo)準(zhǔn)和機制創(chuàng)新，從而很難從長效上對每個人形成專業(yè)能力和媒體素養(yǎng)帶動。從整個公司層面，很難深入到如此具體的部門專業(yè)和部門學(xué)習(xí)上，下一步，我認(rèn)為我們技術(shù)部有必要組織內(nèi)部的學(xué)習(xí)和交流機制，在現(xiàn)有體系的基礎(chǔ)上，做好產(chǎn)業(yè)層面、媒體層面、綜合層面的學(xué)習(xí)、交流和溝通，讓大家學(xué)有所思、寓教于樂，并且形成較高的自信心和較強的凝聚力。

　　當(dāng)然，問題還有許多?！靶袆儆谘浴?，我們將在今后的具體工作中，從個人立場跳出來，站在部門立場、周刊立場、公司立場和客戶立場上，想問題，辦事情。從我做起，兢慎進(jìn)取。

崗位技術(shù)工作總結(jié)s2 2

　　醫(yī)療技術(shù)是保障醫(yī)療安全的前提，沒有高素質(zhì)的醫(yī)療技術(shù)隊伍，就沒有高質(zhì)量的醫(yī)療技術(shù)。為提高我局職工的整體素質(zhì)，貫徹落實自治區(qū)《關(guān)于在衛(wèi)生系統(tǒng)開展全員崗位大練兵大比武活動》及《拜城縣關(guān)于舉辦“行業(yè)大練兵、大比武”競賽活動的通知》的文件精神，我局于20__年8月份全面啟動了醫(yī)療技術(shù)崗位大練兵活動，現(xiàn)就工作開展情況匯報如下：

　　一、突出重點，抓住主題，

　　為崗位練兵提供保障以提高醫(yī)務(wù)人員技術(shù)能力為主線，以“提素質(zhì)、比技能、講奉獻(xiàn)、樹形象”為主題，以醫(yī)院專業(yè)技術(shù)人員為主體，以臨床醫(yī)技組、護(hù)理專業(yè)組、急救專業(yè)組、后勤保障組為基本單位，開展基于崗位性質(zhì)、基于存在問題、基于人員技術(shù)發(fā)展需求的技術(shù)練兵活動。

　　二、注重理論學(xué)習(xí)，加大工作力度，使崗位練兵穩(wěn)步推進(jìn)

　　1、依據(jù)縣《關(guān)于在全縣開展全員崗位大練兵大比武活動》的文件精神，結(jié)合我局實際情況制定崗位大練兵實施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定年度崗位練兵工作計劃，做到計劃周密，安排得當(dāng)。

　　2、加強理論學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神實質(zhì)組織醫(yī)院職工深入學(xué)習(xí)文件精神，重點學(xué)習(xí)崗位大練兵大比武競賽活動實施方案的通知，部署崗位大練兵活動，領(lǐng)會精神實質(zhì)，明確目標(biāo)與任務(wù)，為我院開展全員崗位大練兵做好準(zhǔn)備。

　　3、加大崗位練兵工作力度，力爭突出成效醫(yī)療技術(shù)崗位大練兵是“三基三嚴(yán)”考核的延續(xù)和深化，是加強醫(yī)療技術(shù)隊伍建設(shè)和提高專業(yè)技術(shù)水平的重要途徑，為此，全局職工人人參與，低年資醫(yī)師側(cè)重中醫(yī)基本技能、基礎(chǔ)知識的訓(xùn)練，具有一定資質(zhì)和臨床實踐經(jīng)驗的醫(yī)師側(cè)重中醫(yī)理論專題講座和臨床代教，學(xué)科名優(yōu)骨干醫(yī)師側(cè)重職工思想教育、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育及中醫(yī)臨床實踐知識培訓(xùn)，使不同層次的醫(yī)務(wù)工作者都有不同程度的提高，促進(jìn)我院專業(yè)技術(shù)水平的提高。

　　三、圍繞練兵目標(biāo)，采取多種形式

　　使崗位練兵突出實效依據(jù)上級衛(wèi)生行政部門的文件精神及我院制定的“方案”，我院利用多種形式開展練兵活動。

　　1、強化基本技能訓(xùn)練，讓醫(yī)務(wù)人員練就扎實基本功醫(yī)務(wù)人員的一般基本功訓(xùn)練，包括中醫(yī)基礎(chǔ)知識、基本技能基本理論等。這些主要采取自學(xué)自練的形式反復(fù)練習(xí)，養(yǎng)成習(xí)慣。為切實提高醫(yī)務(wù)人員的基本功，使其具有過硬的基本技能，組織開展了讀經(jīng)典、背方劑、中醫(yī)臨床及針灸推拿等基本知識問答、搶答活動及心肺復(fù)蘇競賽活動、院外急救演練活動和基本技術(shù)操作講座活動，結(jié)合臨床練兵考核等，真正做到了時時練兵、處處練兵，讓醫(yī)務(wù)人員練就扎實基本功。

　　2、以臨床實際工作為突破口，提高臨床實踐臨床實際工作是崗位兵練兵活動的重點，醫(yī)院始終以醫(yī)療質(zhì)量、醫(yī)療安全為重點，要求醫(yī)務(wù)工作者在臨床實際工作中有過硬的本領(lǐng)，和較高的安全警覺意識，始終將技術(shù)大練兵放在工作的首位，臨床工作中的檢查、治療等均按照技術(shù)練兵的標(biāo)準(zhǔn)去要求和考核，并與績效工資相掛鉤，確保了該項工作的落實。

　　3、開展各項練兵活動，豐滿醫(yī)務(wù)人員的羽翼，我們在20__度相繼開展了系列練兵競賽活動，讓醫(yī)務(wù)工作者在活動中提升素質(zhì)，以競賽促進(jìn)練兵活動的開展。5.12護(hù)士節(jié)我們組織了以“提素質(zhì)、比技能、講奉獻(xiàn)、樹形象”為主題的“心肺復(fù)蘇”競賽活動;6月份組織了3次院前急救演練活動;特色中醫(yī)操作方面如：推拿、拔罐、刮痧等，進(jìn)行了3次操作演練;組織理論考試1次，通過競賽考核等活動，評出一、二、等獎，并給予一定的物質(zhì)獎勵，做到了讓全員都有參加競賽的機會，為他們搭建鍛煉的平臺，讓練兵成為推進(jìn)醫(yī)療技術(shù)能力的催化劑。通過參加活動為自己定位，總結(jié)不足。

　　總之，練兵強技，比武選優(yōu)。通過練兵比武活動，提升了廣大醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)操作水平和技術(shù)能力，提升了醫(yī)務(wù)人員技術(shù)專長。在以后的工作中，我們要不斷的在探索和實踐中創(chuàng)建特色，形成機制，為打造一支專業(yè)技術(shù)過硬，服務(wù)水平一流的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院而不懈努力!

崗位技術(shù)工作總結(jié)s2 3

　　本人自__年七月參加工作以來，在車間、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，堅持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實，愛崗敬業(yè)?？炭?/p>

　　專研技術(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場實際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：

　　調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分，是實現(xiàn)列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外，凡機車車輛進(jìn)行的一切有目的移動，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：

　　1、解體調(diào)車

　　2、編組調(diào)車

　　3、取送調(diào)車

　　4、摘掛調(diào)車

　　5、其他調(diào)車。

　　取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務(wù)機作為動力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項作業(yè)有步驟，按計劃地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運用計劃，以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力，保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業(yè)的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉(zhuǎn)的列車，應(yīng)接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

　　調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車作業(yè)具體計劃，是對每一項調(diào)車作業(yè)的具體行動安排，是調(diào)車有關(guān)人員行動的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計劃，階段計劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報等情況、及時地編制，布置調(diào)車作業(yè)計劃。由于預(yù)確報、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達(dá)后應(yīng)及時對所掛編組進(jìn)行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現(xiàn)象。計劃交接應(yīng)嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計劃，二交作業(yè)方法和關(guān)鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項。

　　盡頭線、專用線的調(diào)車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動軟管，進(jìn)行簡略貫通試驗良好后方可進(jìn)行作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)定速度，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對專用線車輛停留位置、道岔、進(jìn)路基本情況指派專人檢查，提前做好準(zhǔn)備，確保調(diào)車作業(yè)安全。

　　調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的準(zhǔn)備，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時)必須執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度，經(jīng)無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認(rèn)該進(jìn)路開通正確后，方準(zhǔn)越過，瞭望確認(rèn)有困難時，應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號機所防護(hù)的軌道區(qū)段，在關(guān)閉調(diào)車信號機的情況下原路返回時，應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調(diào)車信號機前，按其顯示進(jìn)行，信號員(車站值班員)應(yīng)在控制臺單獨鎖閉所有進(jìn)出道岔，在未確認(rèn)或得到全部越過的匯報前，嚴(yán)禁操縱道岔。

　　車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定采取嚴(yán)格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線(或銜接的正線，到發(fā)線的線路)上停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應(yīng)根據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細(xì)》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數(shù)等。

　　為加強調(diào)車作業(yè)，確保調(diào)車作業(yè)安全。提出以下建議：

　　1、中間站調(diào)車人員應(yīng)安排適當(dāng)，不應(yīng)隨時進(jìn)行調(diào)換。

　　2、應(yīng)將三等以下無調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié)，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)，由其是鐵路新技術(shù)，新設(shè)備的運用，提高個人應(yīng)知、應(yīng)會能力和業(yè)務(wù)水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

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