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精品運(yùn)輸合同5篇 精品運(yùn)輸合同內(nèi)容

時(shí)間:2023-06-22 14:28:00 合同

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精品運(yùn)輸合同5篇 精品運(yùn)輸合同內(nèi)容

精品運(yùn)輸合同1

  甲方:

  乙方:昆明浩瀚物流有限公司

  甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議:

  一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。

  二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí),在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話,在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話,并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨,并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn),由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無(wú)損,完成交接手續(xù)。

  三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等,協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用,并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見(jiàn)附件);當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生較大變化時(shí),雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。

  四、 雙方責(zé)任:

  1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重,不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品,由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

  2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方,因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果,甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

  3、 乙方收到甲方傳真的資料后,應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛,貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí),造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

  4、 乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn),司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格,以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。

  5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí),應(yīng)對(duì)集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常,應(yīng)立即停止提箱,在第一時(shí)間通知甲方,并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系,獲取相關(guān)證明材料,便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常,在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  五、 費(fèi)用清算:月結(jié);每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書面核對(duì)結(jié)算后,5個(gè)工作日內(nèi)付款。

  六、 違約責(zé)任:甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的,所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償,受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

  七、 免責(zé)條件:因不可抗力的原因所造成的損失,雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門,以便做好善后處理工作。

  八、 本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決,雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。

  九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從20xx年5月1日起至20xx年4月30日止。協(xié)議期滿,雙方若無(wú)異議,可簡(jiǎn)單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議,雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。

  十、 本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處,雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

  甲方: 乙方:昆明浩瀚物流有限公司

  稅號(hào): 稅號(hào):

  電話: 電話:

  傳真: 傳真:

  帳號(hào): 賬號(hào):

  開(kāi)戶銀行: 開(kāi)戶銀行:

  代表(簽字): 代表(簽字):

  日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

精品運(yùn)輸合同2

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。

  一、工程地點(diǎn)及單價(jià):

  1、工程地點(diǎn):

  2、單價(jià):運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬,超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量,比例為1:1.70結(jié)賬,石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。

  3、運(yùn)輸結(jié)算方式:一天一結(jié),以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。

  二、工程量:20萬(wàn)方,根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))

  三、工期大約二年。(此合同書二十四小時(shí)內(nèi)生效,超時(shí)自動(dòng)作廢)

  四、運(yùn)輸車輛數(shù)量:前二后八或前四后八車先期20輛,以后根據(jù)工作面情況,甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)

  五、甲方的責(zé)任:

  1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ),保證道路暢通及裝卸平順。

  2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款,當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算,晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn),超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止,并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。

  3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地,以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。

  4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后,燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回,正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后,甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣,直至扣滿20xx元人民幣作為保證金,工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。

  5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款,還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天,由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。

  6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車,如超過(guò)二天仍不進(jìn)車,甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng),并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站,同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工,由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

  7、乙方必須每天下午17:00時(shí),收集車輛磅單為乙方。

  六、乙方的責(zé)任:

  1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。

  2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排,不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車 輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。

  3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。

  4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方,如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。

  七、其它:

  1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬,乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。

  2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī),做到文明、安全、高效,在施工過(guò)程中,若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

  3、在保證運(yùn)力的情況下,甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng),如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。

  八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨,未盡事宜,雙方另行商量,若需補(bǔ)充條款,經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方: 身份證號(hào)碼:

  乙方: 身份證號(hào)碼:

  日期: 日期:

精品運(yùn)輸合同3

  甲方(承運(yùn)方):簽訂地點(diǎn):

  乙方(托運(yùn)方):簽訂時(shí)間:年月日

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方遵循平等自愿、協(xié)商一致和誠(chéng)實(shí)信用的原則,現(xiàn)就運(yùn)輸事宜簽訂合同如下:

  第一條承運(yùn)貨物的具體內(nèi)容和要求

  1.貨物名稱:。

  2.貨物數(shù)量:。

  3.最大重量:。

  4.最大外形尺寸:。

  5.配備車型:。

  6.運(yùn)輸線路:。

  7.裝車時(shí)間:。

  8.總運(yùn)費(fèi):人民幣:元,大寫。

  9.運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:。

  10.收貨人姓名:地址:聯(lián)系電話:

  第二條甲方職責(zé)

  1.負(fù)責(zé)設(shè)備貨物的運(yùn)輸、綁扎、加固和運(yùn)輸過(guò)程中的清障、挑線、辦理交通管理部門的通行證等工作。

  2.負(fù)責(zé)和承擔(dān)運(yùn)輸途中的一切事物和費(fèi)用,并按照約定的時(shí)間、指定地點(diǎn),將貨物按期、完整、無(wú)缺、及時(shí)運(yùn)到并辦理交接工作。

  3.負(fù)責(zé)貨物的安全運(yùn)輸,保證所運(yùn)貨物、設(shè)備無(wú)丟失和損壞,運(yùn)輸車輛必須滿足運(yùn)輸條件,綁扎必須使用麻繩、鋼絲繩、拉鏈等捆扎牢固,不剎車、道路顛簸等原因而松動(dòng)。

  4.裝卸車的同時(shí),甲方司機(jī)(代表甲方)與乙方共同檢查貨物,并對(duì)乙方填寫的“設(shè)備、貨物運(yùn)輸調(diào)撥單”(數(shù)量準(zhǔn)確性、表面有無(wú)磕碰、變形等)進(jìn)行核查交接。

  5.負(fù)責(zé)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生有可能影響乙方設(shè)備、貨物安全的突發(fā)問(wèn)題。

  6.其他:。

  第三條乙方職責(zé)

  1.必須如實(shí)提供設(shè)備、貨物的`真實(shí)名稱、性質(zhì)、數(shù)量、最大重量、最大外形尺寸和裝、卸車的具體位置,收貨人的真實(shí)姓名、地址、聯(lián)系電話等,如有隱瞞謊報(bào)的,貨物超重、超體積者、裝卸車具體位置超公里以上的,甲方有權(quán)拒載或留置貨物。

  2.必須實(shí)現(xiàn)查明沿途路段的暢通情況(道路、橋梁、隧道、限高、塌方、山體滑坡)等,如遇特殊情況需擇路繞行公里以上的,雙方應(yīng)訂立臨時(shí)協(xié)議,乙方需承擔(dān)其繞行費(fèi)用。

  3.必須協(xié)調(diào)收貨人及時(shí)收貨,并在甲方完成運(yùn)輸任務(wù)后,按照合同約定方式及時(shí)向甲方支付全額或者余額運(yùn)費(fèi)。

  4.負(fù)責(zé)甲方車輛、人員出入現(xiàn)場(chǎng),組織現(xiàn)場(chǎng)裝車和卸車,貨物的清點(diǎn)和檢驗(yàn)。

  5.負(fù)責(zé)提供設(shè)備、貨物明細(xì)及各部件的最大外形尺寸、重量、性質(zhì)等,填寫“設(shè)備、貨物運(yùn)輸調(diào)撥單”。

  6.其他:。

  第四條通知

  甲方聯(lián)系人:地址:電話:傳真:

  乙方聯(lián)系人:地址:電話:傳真:

  第五條特別說(shuō)明

  1.雙方一致達(dá)成運(yùn)輸協(xié)議的同時(shí),乙方需向甲方交付%的運(yùn)輸預(yù)定金。在預(yù)定時(shí)間內(nèi)裝貨落空、卸貨延時(shí)超小時(shí)的,乙方需承擔(dān)其車輛空放費(fèi)和延期的臺(tái)班費(fèi)。

  2.運(yùn)輸途中遇特殊情況,雙方理應(yīng)友好協(xié)商解決,達(dá)成一致協(xié)議,并積極配合裝、卸車,各支付全額運(yùn)費(fèi)等各項(xiàng)事宜。

  3.有關(guān)限時(shí)和定時(shí)運(yùn)達(dá)貨物業(yè)務(wù)的約定:。

  第六條違約責(zé)任

  1.甲方責(zé)任:

  (1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)償付乙方違約金____元。

  (2)甲方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償再運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá),甲方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/天.

  (3)運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,甲方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償乙方。

  (4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,甲方不承擔(dān)違約責(zé)任:不可抗力、貨物本身的自然屬性、貨物的合理?yè)p耗、托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  (5)其他:。

  2.乙方責(zé)任:

  (1)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  (2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  (3)在乙方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,乙方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  (4)罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),乙方應(yīng)償付甲方卸車等費(fèi)用及違約金。

  (5)其他:。

  第七條不可抗力

  1.甲乙雙方的任何一方由于法定不可抗力因素不能履行本合同時(shí),應(yīng)在小時(shí)內(nèi)向?qū)Ψ酵ㄖ?,并?yīng)在天內(nèi)提供權(quán)威機(jī)關(guān)的書面證明。

  2.受不可抗力影響的一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低限度。

  第八條合同的變更和解除

  1.甲乙雙方協(xié)商一致可變更本合同,但應(yīng)采用書面形式。

  2.有下列情形之一的,可以解除合同:

  (1)因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。

  (2)雙方協(xié)商一致解除合同。

  (3)履行期限屆滿之前,一方明確表示或以實(shí)際行動(dòng)表明不履行合同義務(wù)的,另一方可以解除合同。

  (4)因一方違約致使合同無(wú)法繼續(xù)履行,另一方可以解除合同。

  3.其他:。

  第九條爭(zhēng)議解決

  本合同如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛,甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決,解決不了時(shí),按以下第項(xiàng)處理:

  1.由仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

  2.向人民法院起訴。

  3.提交中國(guó)石化內(nèi)部糾紛調(diào)解處理委員會(huì)調(diào)解。

  第十條廉政條款

  雙方應(yīng)簽訂廉潔從業(yè)責(zé)任書,并履行廉潔從業(yè)義務(wù)。

  第十一條其他

  1.本合同未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。

  2.保密:本合同的各項(xiàng)條款屬于雙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)內(nèi)容,任何一方未經(jīng)對(duì)方當(dāng)事人書面允許不得對(duì)外泄露。

  3.本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式份,乙方執(zhí)份,甲方執(zhí)份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

精品運(yùn)輸合同4

  托運(yùn)方(甲方):

  承運(yùn)方(乙方):

  合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就東營(yíng)市河口區(qū)油區(qū)辦建設(shè)工程項(xiàng)目孤島管理中心辦公樓土方工程運(yùn)輸作業(yè)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條 運(yùn)輸任務(wù)

  由乙方負(fù)責(zé)河口區(qū)油區(qū)辦孤島管理中心辦公樓土方運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算(見(jiàn)圖紙)。

  甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求,對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮,乙方必須服從。

  第二條 合同期限

  自20xx年12月12日起至20xx年12月30日止。

  第三條 運(yùn)輸起止地

  起始地:濟(jì)南N軍區(qū)生產(chǎn)基地四分場(chǎng) 到達(dá)地:辦公樓新址

  第四條 運(yùn)輸車輛

  乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛:9輛,載重量:30噸。 運(yùn)距:11公里

  第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

  運(yùn)費(fèi)按 27.5元/方計(jì)算。

  本合同甲方負(fù)責(zé)買土每方8元(不含稅),乙方負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅、費(fèi)。甲方支付運(yùn)費(fèi)時(shí),乙方應(yīng)出具運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

  甲方開(kāi)工前全部支付買土費(fèi)。當(dāng)工程完成一半時(shí)甲方支付一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)。

  第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全

  乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  乙方在履行合同過(guò)程中,必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方負(fù)責(zé)。

  第七條 燃油供應(yīng)

  乙方運(yùn)輸車輛所需燃油費(fèi)由乙方承擔(dān)。

  第八條 運(yùn)輸管理

  1、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則,積極維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭(zhēng)道搶行,不得超速超載。運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸車輛不得對(duì)周邊造成揚(yáng)塵污染、路面污染和噪聲污染。

  2、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  3、乙方的食宿和車輛停放場(chǎng)地由乙方負(fù)責(zé),費(fèi)用自理。

  4、乙方運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間由甲方統(tǒng)一安排,建立按時(shí)作業(yè)制度,不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的,應(yīng)提前一日向甲方提出書面申請(qǐng),經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運(yùn)輸作業(yè)。

  第九條 爭(zhēng)議的解決

  本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向甲方住所地人民法院提起訴訟,通過(guò)法定程序解決。

  第十條 其他約定

  1、本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后,可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

  2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份,由合同雙方各執(zhí)一份。

  托運(yùn)方(簽字): 承運(yùn)方(簽字):

  簽約日期: 年 月 日 簽約日期: 年 月 日

精品運(yùn)輸合同5

  簽訂地點(diǎn):________ 簽訂地點(diǎn):________

  鐵路貨物運(yùn)輸單范本 計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼:________

  貨物運(yùn)到期限:________

  發(fā)站承運(yùn)日期:________年____月____日

  甲方:________

  乙方:________

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

  第一條 運(yùn)輸貨物:________。

  第二條 運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第三條 貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將________貨物于天內(nèi)集中于________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第四條 裝船時(shí)間:

  甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  第五條 運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

  第六條 啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由________方負(fù)擔(dān)。

  第七條 卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)________港錨地,自下錨時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元。

  第八條 運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第九條 雙方權(quán)利義務(wù):________。

  第十條 運(yùn)輸費(fèi)用:

  按________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的________%計(jì)________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第十一條 費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十二條 甲方違約責(zé)任

  1. 甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。

  2. 甲方未能按時(shí)裝貨和卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。

  3. 甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

  4. 甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。

  第十三條 乙方違約責(zé)任

  1. 乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金________元。

  2. 乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3. 乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十四條 不可抗力

  1. 在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2. 因________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十五條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(________)項(xiàng)解決:

  1. 申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

  2. 向人民法院起訴。

  第十六條 附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本________份。

  甲方(蓋章):________ 乙方(蓋章):________

  法定代表人(簽字):________ 法定代表人(簽字):________

  開(kāi)戶銀行:________ 開(kāi)戶銀行:________

  賬號(hào):________ 賬號(hào):________

  ________年____月____日 ________年____月____日

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