下面是范文網(wǎng)小編整理的安全事故反思報告書13篇(事故反思報告范文)，供大家品鑒。
安全事故反思報告書1
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過：
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：王怎么今天沒有下來吃飯。王弟弟說：昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：我哥死了。李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強(qiáng)項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的三寶、四口、五臨邊進(jìn)行全面的檢查，按照三定一落實的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
檢討人：
時間：XX年X月X日
安全事故反思報告書2
20xx年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進(jìn)行的突進(jìn)安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題，關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現(xiàn)了問題?！皼]有一切借口”，出現(xiàn)問題就要承認(rèn)錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認(rèn)識要自己的不足，并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產(chǎn)，一切都是白費(fèi)。只有確保安全，才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要，那是因為:首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞，只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安，才能促進(jìn)社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在?？傊鞍踩谝弧笔且粋€永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié)，我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié)，在關(guān)鍵時刻，面對數(shù)千人的生命，面對上億的人民財產(chǎn)，而失去了作用，造成生命財產(chǎn)的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點(diǎn)位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導(dǎo)致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹(jǐn)記的。
在這里，我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性，以身作則，始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細(xì)節(jié)做起。
檢討人：
年 月 日
安全事故反思報告書3
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
心得二：車間安全管理心得體會
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實”三個方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個隱患，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全事故反思報告書4
最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
安全事故反思報告書5
關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應(yīng)該記得這樣一個現(xiàn)實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢?，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補(bǔ)牢”。
近年來，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位，出臺了強(qiáng)制性的“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn)，“六項權(quán)力”在一定程度上對維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的現(xiàn)象也時有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團(tuán)公司的統(tǒng)計表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運(yùn)輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
如要避免“亡羊”之痛，應(yīng)該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預(yù)防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運(yùn)作體系。因此，要在健全完善各項安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
安全事故反思報告書6
016年6月20日，云南電網(wǎng)公司普洱思茅供電局六順供電所配電運(yùn)維人員在10kV壩翠線5號桿T接尖峰水泥廠支線開關(guān)開展裝設(shè)地線工作過程中，因與T接分支線開關(guān)帶電運(yùn)行側(cè)接線夾安全距離不足發(fā)生觸電，造成1人死亡。為確保安全生產(chǎn)安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)。
此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監(jiān)護(hù)、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下，登上帶電的10 kV壩翠線5號桿分支線開關(guān)側(cè)桿上，且在桿上未及時掛好安全繩，導(dǎo)致與桿上帶電設(shè)備安全距離不足發(fā)生觸電并墜落。間接原因有：裝設(shè)接地線位置不當(dāng)、現(xiàn)場作業(yè)習(xí)慣性違章多發(fā)。而且管理原因占相當(dāng)一部分，供電所工作安排不合理，僅安排配電班長一人從事掛接地線工作，導(dǎo)致臨時安排不具備監(jiān)護(hù)資質(zhì)的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有：人員資質(zhì)管理不到位、“兩票”和“三種人”管理問題突出、調(diào)度一體化制度剛性執(zhí)行不到位、地縣兩級安全監(jiān)督和違章管理不到位、客戶資產(chǎn)管理不規(guī)范。
下面結(jié)合“6.20”事故案例進(jìn)行如下反思總結(jié)：
一、 貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè) 嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結(jié)合實際情況嚴(yán)格要求，時刻銘記“一切事故都可以預(yù)防”。作業(yè)時與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。 任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍 按照相關(guān)培訓(xùn)計劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能熟練的將每一項正在
進(jìn)行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。
三、 加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗
針對普洱“6.20”事件的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護(hù)，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
四、結(jié)合自身崗位，加強(qiáng)安全意識
作為教學(xué)人員，每次實驗課之前檢查相關(guān)設(shè)備，學(xué)生、學(xué)員進(jìn)入實驗室之前進(jìn)行安全交底，物品擺放要符合相關(guān)規(guī)定，還要注意帶領(lǐng)學(xué)生外出安全，作為班主任還要時刻關(guān)心學(xué)生的心理健康?？傊?，安全問題要在心中時刻警鐘長鳴，為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為企業(yè)負(fù)責(zé)。
安全事故反思報告書7
電氣誤操作事故給電網(wǎng)、設(shè)備、人身都造成巨大的危害。輕者造成設(shè)備損壞、人員受傷.重者造成主設(shè)備燒毀、電網(wǎng)大面積停電、人身死亡。目前，隨著油田事業(yè)的發(fā)展對供電可靠性要求越來越高，因此，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，防止電氣設(shè)備誤操作事故的發(fā)生。是我們每個電力職工應(yīng)該重視和深入探討的問題。杜絕電氣設(shè)備的誤操作事故是電力安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。分析誤操作原因，主要是人員技術(shù)素質(zhì)不高，不遵守倒閘操作的規(guī)定，習(xí)慣性違章，精神狀態(tài)不良，忙中出錯;防誤閉鎖裝置不完善或管理不嚴(yán)，無法發(fā)揮應(yīng)有作用;安全監(jiān)督管理制度不完善不及時，缺乏前瞻性。本文結(jié)合本單位安全管理實際情況，從人防、物防、制度防三個方面，提出了做好安全管理工作，杜絕電氣誤操作事故發(fā)生的具體建議。
1、電氣誤操作事故的原因分析
造成電氣誤操作的原因雖然多種多樣，但歸納起來可分為3種類型：
1.1 人員的原因
電氣設(shè)備的倒閘操作要求電氣運(yùn)行人員具有豐富的電網(wǎng)運(yùn)行知識，熟悉設(shè)備、系統(tǒng)和基本原理;熟悉本崗位的規(guī)程和制度;熟悉操作和事故處理，必須掌握一二次設(shè)備的操作配合以及倒閘操作的技術(shù)原則。但個別值班人員技術(shù)水平不適應(yīng)工作需要。主要表現(xiàn)在：
(1)不熟悉所管轄的設(shè)備、系統(tǒng)。
(2)缺乏操作經(jīng)驗和事故處理能力。
(3)操作人員對專業(yè)知識一知半解，不會把理論運(yùn)用到實際工作中等等。
另外，操作人員工作時的精神狀態(tài)和心情不佳，技術(shù)規(guī)程制訂或執(zhí)行不完善等等。都會引起電氣設(shè)備的誤操作事故的發(fā)生。
1.2 “五防”設(shè)備的原因
變電站“五防”系統(tǒng)主要存在以下問題：
1)機(jī)械防誤閉鎖裝置可靠性差。個別的6kV成套裝置開關(guān)柜柜門機(jī)械閉鎖裝置可靠性很差。經(jīng)常出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的問題。戶外機(jī)械鎖及時經(jīng)常維護(hù)，仍然會出現(xiàn)銹蝕情況。
2)在“五防”概念中，其中之一是：“防止帶地線合閘”，但因臨時接地線裝設(shè)地點(diǎn)隨機(jī)性很大。從技術(shù)上對臨時接地線的防誤是目前五防研究的一大課題。
3)新改造的綜合自動化變電站綜自監(jiān)控機(jī)無警示功能。部分后臺機(jī)，監(jiān)控功能單一，在主接線圖上無懸掛標(biāo)示牌或者彈出警告對話框，沒有了在操作把手上懸掛的標(biāo)示牌，客觀上失去了對值班員的警示作用。也是事故發(fā)生的一個重要技術(shù)隱患!
1.3、習(xí)慣性違章
所謂習(xí)慣性違章，是指在長期生活和工作中養(yǎng)成的，一時不容易改變的，違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和相關(guān)規(guī)章制度規(guī)定的行為。據(jù)統(tǒng)計，電力系統(tǒng)8O%以上的人身傷亡事故是習(xí)慣性違章造成的。習(xí)慣性違章危害極大，既危害國家和企業(yè)，也危害職工個人和家庭。因此，一定要警惕習(xí)慣性違章，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須堅決糾正。
電力生產(chǎn)中的習(xí)慣性違章的共同特點(diǎn)是：作業(yè)本身技術(shù)并不復(fù)雜，是比較單調(diào)的操作，但沒有意識到這單調(diào)背后潛在的危險。安全措施都是為預(yù)防萬一而設(shè)，有的難免帶來某些不方便，于是，違章行為就破壞這些約束條件，增加了發(fā)生事故的概率，這就是習(xí)慣性違章的內(nèi)在根源。
習(xí)慣性違章涉及面廣，有操作者、指揮者和管理者，且具有普遍性、經(jīng)常性和反復(fù)性，其背后潛伏著隨時爆發(fā)事故的可能性。各類事故的發(fā)生，往往是由于安全意識淡薄，是“沒問題”、“無所謂”思想作祟的結(jié)果。由于員工沒有樹立起強(qiáng)烈的安全意識，安全生產(chǎn)的第一道防線已在無形中沖破了，為各種習(xí)慣性違章、誤操作、漏操作開了綠燈，從而導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。任何一種習(xí)慣性違章的結(jié)果必然會使自己或他人受到傷害。違章在一定時間內(nèi)也許不會出現(xiàn)事故，這不能說違章不會出事故，只是事故隱患沒有積累到質(zhì)變程度，但違章早晚要出事。
2、電氣誤操作事故的防范對策
為防止電氣誤操作事故的發(fā)生，我們應(yīng)主要從以下幾個方面采取防范措施。
2.1加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)
一些事故的發(fā)生與人員技術(shù)素質(zhì)不高有直接原因。提高職工的技術(shù)水平刻不容緩。
(1)提高操作技能。它包括熟悉“安規(guī)”、兩票的規(guī)定，能夠正確地在一定時間內(nèi)熟練地填寫各種方式下的操作票;熟知工作票執(zhí)行的全過程，正確、規(guī)范地辦理工作票;能夠在實際工作中.規(guī)范化地進(jìn)行各種倒閘操作。
(2)培養(yǎng)事故處理的應(yīng)變能力。電力事故的發(fā)生往往是突發(fā)性的.而且伴有許多不正常的工作狀態(tài)，如果沒有良好的應(yīng)變能力.就可能在處理事故時。發(fā)生誤判斷、誤操作，造成事故擴(kuò)大。如慌亂中走錯間隔，發(fā)生帶負(fù)荷拉刀閘等等。
(3)提高對設(shè)備的簡單維護(hù)、保養(yǎng)能力。職工應(yīng)自覺學(xué)習(xí)，在意識上、思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”，不斷提高自身的技術(shù)水平.生產(chǎn)中也就多了一道安全屏障。
2.2完善防誤閉鎖裝置，加強(qiáng)防誤操作裝置的管理
防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作事故的強(qiáng)制性技術(shù)措施。當(dāng)人為因素造成失誤時，如果有完善、可靠的防誤閉鎖裝置是可以防止誤操作事故發(fā)生的。
在變電站安裝電氣防誤或可靠的機(jī)械閉鎖裝置。要根據(jù)總公司防誤裝置管理規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場具體情況完善防誤措施。完善對臨時接地線的防誤措施。對電氣(機(jī)械)防誤閉鎖裝置使用情況進(jìn)行調(diào)查匯總，從組織措施與技術(shù)措施逐步加以完善。
升級綜合自動化軟件。對于綜合自動化變電站現(xiàn)場，懸掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌的位置應(yīng)該是掛在監(jiān)控機(jī)主畫面上，而不是傳統(tǒng)的懸掛在檢修現(xiàn)場，因為綜合自動化變電站開關(guān)遙控操作，而掛在檢修現(xiàn)場對變電站值班員失去了警示作用。建議升級綜合自動化軟件，使之具有顯示標(biāo)示牌和接地線的功能。
3、防范習(xí)慣性違章的策略
3.1抓好班組管理。班組是供電企業(yè)的“細(xì)胞”，既是安全管理的重點(diǎn)，也是創(chuàng)建“安全先進(jìn)班組”和反習(xí)慣性違章與反事故斗爭的主要陣地。根據(jù)調(diào)查分析，90%以上的事故發(fā)生在生產(chǎn)班組，事故的直接原因都是在班組生產(chǎn)中違章指揮、違章作業(yè)或者各種隱患沒有被及時發(fā)現(xiàn)和消除造成的。因此，供電企業(yè)要真正使習(xí)慣性違章銷聲匿跡，抓好對班組的管理無疑是重中之重。一要抓好日常安全意識教育，提高職工自覺遵章守紀(jì)、自我保護(hù)的意識。二要抓好崗位培訓(xùn)，安全培訓(xùn)做到理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場實際相結(jié)合、安全責(zé)任與現(xiàn)場管理相結(jié)合、反習(xí)慣性違章與反事故斗爭相結(jié)合。三要開好班前會，重點(diǎn)抓好班前會和現(xiàn)場工作危險點(diǎn)分析。四要建立班組聯(lián)防互控制，最大限度地扼制違章現(xiàn)象的發(fā)生。
3.2現(xiàn)場管理是重點(diǎn)。要抓好現(xiàn)場安全管理，安監(jiān)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，不放過每一個細(xì)節(jié)。要認(rèn)真落實“四個凡事”，即：凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有人監(jiān)督，凡事有據(jù)可查。在生產(chǎn)一線查找習(xí)慣性違章疏而不漏，糾違章鐵面無私，抓防范舉一反三，搞管理出新招，居安思危，防患于未然，把各類事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的管理，不斷改善作業(yè)條件，保障職工的人身安全。
3.3加強(qiáng)工作責(zé)任心。安全生產(chǎn)的三大要素是：人的素質(zhì)，規(guī)章健全，設(shè)備健康，其中人是關(guān)鍵。一個人如果沒有工作責(zé)任心，即使你的文憑再高，技術(shù)再熟練，規(guī)章制度再完善，施工計劃書、指導(dǎo)書寫得滴水不漏，也保不了你不出事故，因為人的作業(yè)行為不僅受其技術(shù)水平的影響，還受其思想認(rèn)識和心理活動的支配。習(xí)慣性違章是人的一種有意差錯，是明知故犯。
3.4 大力推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是在有關(guān)規(guī)程的指導(dǎo)下，從工作準(zhǔn)備到實施的每一個具體步驟和操作方式都納入規(guī)范化的軌道，大大減少了隨意作業(yè)的機(jī)會，是防止員工違章和傷亡事故的有效措施。
綜上所述，為防止電氣誤操作事故的發(fā)生:要不斷提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì);運(yùn)行值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度，在操作中謹(jǐn)慎認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程和制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”, 以高度責(zé)任心對待每一項操作;正確使用防誤閉鎖裝置，使之發(fā)揮更大作用。這樣我們就能避免電氣誤操作事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。
安全事故反思報告書8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識，思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
檢討人：
20xx年x月x日
安全事故反思報告書9
事故經(jīng)過：
20xx年x月x日上午在中石油安徽銷售分公司蚌埠分公司顧橋加油站站房形象改造施工中，泥工班組工人在對便利店熱飲區(qū)藝術(shù)磚墻墻體強(qiáng)電線槽開鑿施工時，由于施工方法操作不當(dāng)，導(dǎo)致墻體最上邊高越70公分的磚混墻體受力不均倒塌，壓正施工的工人身上，事故發(fā)生后，施工隊長立即撥通當(dāng)?shù)蒯t(yī)院120急救電話，并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)，隨即工人被送到鳳臺縣人民醫(yī)院進(jìn)行救治，后經(jīng)醫(yī)生診斷，該事故造成工人身體局部皮膚挫傷，腎臟脾臟微量出血，
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，磚墻受力不均局部倒塌，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、施工過程中， 工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成施工的重要原因。
3、在施工前雖然對傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織公司的項目經(jīng)理、安全員及施工隊長在現(xiàn)場召開安全專題會議，并針對項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓1天，并針對改建工程的實際情況，改組施工班組成員，提高項目施工安全系數(shù)。
3、事故項目項目部對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
事故責(zé)任分析：
1、據(jù)初步推斷，傷者不按照施工組組要求就行施工，盲干蠻干，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項目在過程管理中，雖然施工前對傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但在具體施工過程中沒有進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人負(fù)主要管理責(zé)任。
事故反思：
如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全
工作的一個重要保證，是項目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進(jìn)度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進(jìn)度又從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體項目施工過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題。
安全事故反思報告書10
尊敬的交警同志：
因為我在主觀意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后， 我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認(rèn)識交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全事故反思報告書11
20__年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進(jìn)行的突進(jìn)安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題，關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現(xiàn)了問題?！皼]有一切借口”，出現(xiàn)問題就要承認(rèn)錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認(rèn)識要自己的不足，并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產(chǎn)，一切都是白費(fèi)。只有確保安全，才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞，只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安，才能促進(jìn)社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在?？傊鞍踩谝弧笔且粋€永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié)，我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié)，在關(guān)鍵時刻，面對數(shù)千人的生命，面對上億的人民財產(chǎn)，而失去了作用，造成生命財產(chǎn)的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20__年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點(diǎn)位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導(dǎo)致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹(jǐn)記的。
在這里，我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性，以身作則，始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細(xì)節(jié)做起。
安全事故反思報告書12
從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
安全事故反思報告書13
大家好:
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于200x年x月xx日時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場3天的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時，曾聽見上面有人哭喊，曾就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強(qiáng)項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進(jìn)行iso9002:94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析:
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負(fù)主要管理責(zé)任。
檢討人：
年 月 日
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