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車站先進(jìn)事跡材料3篇(鐵路車站先進(jìn)事跡材料)

時間:2023-04-30 09:23:41 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編分享的車站先進(jìn)事跡材料3篇(鐵路車站先進(jìn)事跡材料),供大家參閱。

車站先進(jìn)事跡材料3篇(鐵路車站先進(jìn)事跡材料)

車站先進(jìn)事跡材料1

××今年36歲,是××公司××運(yùn)輸分處××站副站長,中共黨員,高級車站值班員。他將鐵路運(yùn)輸工作視為自己的事業(yè),倍加熱愛。他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,敢于向行車專業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn),在他分管××車站在安全、效率、學(xué)習(xí)、工作等方面取得了突出的成績,連續(xù)多年××公司驗(yàn)收評比中名列前茅,連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸七周年,XX年被××鐵路公司命名為“標(biāo)準(zhǔn)中間站”。

××從事鐵路運(yùn)輸工作時,只有高中文化,參加××運(yùn)輸七年多來,面對激烈的聯(lián)合運(yùn)輸競爭和不斷更新的鐵路行車設(shè)備、技術(shù),他注重自身的能力培養(yǎng),博采眾長,將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)地結(jié)合起來,堅(jiān)持做到“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”,使自己很快成為了既掌握先進(jìn)的鐵路行車專業(yè)知識,又有文化技能的學(xué)習(xí)型技術(shù)員工。

  XX年7月,××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進(jìn)的6502電氣集中設(shè)備,對他又一次提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。俗話說:打鐵還需自身硬,××首先從自己做起,苦練技術(shù)。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅(jiān)韌不撥的精神去學(xué)、去鉆。從《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則》,從6502實(shí)作到接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn),從安全規(guī)章到企管知識,××夜以繼日的學(xué)習(xí),兩年多以來,他經(jīng)常是學(xué)習(xí)到凌晨一點(diǎn)多,早晨五點(diǎn)又準(zhǔn)時來到行車室把關(guān)。不懂就問、不會就學(xué)、不精就練,他不斷地在書本中豐富自己,在實(shí)踐中鍛煉自己。

××車站職工有14人,其中黨員3人,身為黨小組長的××同志從來到××站的那一刻起,就思考如何通過學(xué)習(xí),更好的在運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用,筑牢安全行車的防線?首先他結(jié)合公司、分處開展的創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”活動要求,利用休息時間帶頭加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識、企業(yè)管理等知識的學(xué)習(xí),樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),堅(jiān)持用“三個代表”重要思想武裝頭腦,不斷提高自身的政治素質(zhì)。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng),開展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對規(guī)查標(biāo)”,組織車站員工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、討論等,帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學(xué)習(xí),充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用,有效地幫助職工提高業(yè)務(wù)技能。一份耕耘,一份收獲,XX年在分處黨員技術(shù)比武中,××奪得優(yōu)異的成績。

  在努力學(xué)習(xí)行車專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識,掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識的同時,××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開拓思路,并能理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中去聯(lián)系群眾解決實(shí)際問題。他針對車站技術(shù)作業(yè)特點(diǎn)及過程,先后為車站6502延續(xù)進(jìn)路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策,總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。他把十多年積累的行車知識和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉,毫無保留網(wǎng)地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過的5名徒弟都已成為××分處車務(wù)專業(yè)的生產(chǎn)骨干。

“發(fā)揮黨員作用,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)”,這是××分處黨委開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動以來,對全體黨員的要求,也是××自己默默追求的目標(biāo)。XX年隨著××鐵路自動閉塞設(shè)備的開通及××鐵路換鋪長軌施工,××日均車流量達(dá)到90對,既要保證現(xiàn)場作業(yè)的絕對安全,又要抓好職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),這對接觸自動閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長的××在既要兼職車站值班員工作的情況下,擠占一切個人時間,從自身做起,放棄休假,一心撲在新設(shè)備、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)上,同時不斷總結(jié)、反復(fù)演練,通過開展技術(shù)黨課、黨員示范、崗位練兵、專項(xiàng)考核等活動,帶領(lǐng)黨員和職工能夠盡快地掌握的自動閉塞設(shè)備的使用操作和應(yīng)急處理知識,了解了長軌施工的程序、安全重點(diǎn)和防范措施,先后防止了各類安全隱患和行車險情6次,保證了××站自動閉塞設(shè)備順利開通和施工情況下的車站作業(yè)安全。

  進(jìn)入XX年,××開通運(yùn)營已達(dá)六年,大部分信號、線路、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備超期“服役”,故障增多。僅一季度,××就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號突變、接觸網(wǎng)停電等設(shè)備故障10多次,給行車安全工作帶來相當(dāng)大的難度。身為副站長的××,他及時趕到現(xiàn)場,結(jié)合實(shí)際情況,運(yùn)用自己掌握的運(yùn)輸專業(yè)知識和多年來的實(shí)作經(jīng)驗(yàn),抓住重點(diǎn)、卡住關(guān)鍵,妥善地處置好一個個故障和問題,及時恢復(fù)行車,保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此,××站的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及工作效率,多次得到××公司調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

  在帶領(lǐng)員工刻苦學(xué)習(xí)、抓安全、保暢通的同時,××堅(jiān)持職工違章、返崗、思想波動的座談制度,有效地保證了職工思想穩(wěn)定,促進(jìn)了安全運(yùn)輸生產(chǎn)。同時,他通過組織黨員認(rèn)真開展“黨員爭星”、“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒號”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動,極大提升車站黨員和職工的工作責(zé)任心,提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力?,F(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定,勤于學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí),到處呈現(xiàn)一片祥和景象。

××在學(xué)習(xí)和成長的過程中,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)的同時,更注重創(chuàng)新實(shí)踐。這些年來,他所帶領(lǐng)的××站XX年度榮獲××鐵路公司“標(biāo)準(zhǔn)中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號。他個人先后榮獲XX年度“××公司優(yōu)秀黨員”、XX年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號,XX年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標(biāo)兵.

  車站先進(jìn)事跡

  車站個人先進(jìn)事跡

  車站站長先進(jìn)事跡

  車站值班員先進(jìn)事跡

  車站站務(wù)員先進(jìn)事跡

車站先進(jìn)事跡材料2

  車站服務(wù)崗位先進(jìn)事跡材料

  車站服務(wù)崗位先進(jìn)事跡材料

  導(dǎo)讀:信中講述了整個事情的經(jīng)過,并從城市形象的角度分析了它的不良影響,呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后,市政府派人來調(diào)查此事,要求站前派出所每天派警力過來巡邏,確保給予相應(yīng)的社會治安保障,此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好,保證了良好的乘車環(huán)境。

  一直以來,“以旅客為關(guān)注焦點(diǎn)”是車站的服務(wù)宗旨。如何更好地為旅客服務(wù),將服務(wù)做到實(shí)處,成為車站工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。有著多年站務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)的 同志率先向全站員工發(fā)出倡議,提出了“三心服務(wù)”,得到了同事的認(rèn)可和旅客的稱贊,先進(jìn)事跡多次受到市級媒體的報道和贊揚(yáng)。年7月22日,一位七十多歲的老母親受到的悉心照顧,在等候了近六小時后,被聞訊趕來的小女兒接走。早上5點(diǎn)鐘,看到站前廣場一出租車司機(jī)將一位老太的五十元錢撕得粉碎,扔在地上,趕忙上前詢問發(fā)生了什么事。原來老太從河南來常,半路上下車后打的來到站,想乘車去如東小女兒家,司機(jī)發(fā)現(xiàn)老婆婆付的是假鈔,于是就出現(xiàn)了先前那一幕。老太年歲已高,講不清與家人的聯(lián)系方式,無意中發(fā)現(xiàn)她的包里有張紙條,上面寫的正是老太如東的小女兒電話,立即與其女兒取得了聯(lián)系,女兒知道情況后非常著急,拜托車站一

  定要照顧好她的母親,她馬上乘車過來接。考慮到從如東到要近4個小時的路程,值班站長 自己掏錢為老太買來了熱牛奶和面包,并特別關(guān)照周圍同事要細(xì)心照顧老太。中午11點(diǎn)半,小女兒已經(jīng)到達(dá)車站,母女倆相見后喜極而泣,老太向女兒一一敘述車站對她的照顧,當(dāng)時老太的女兒激動得不已,對 的細(xì)心照料深表謝意。最后幫母女倆買了返回如東的車票,母女倆帶著一份感激離開了車站。

  堅(jiān)持做到全心全意為旅客服務(wù),處處為旅客排憂解難。先后被評為公司“崗位標(biāo)兵”、局“先進(jìn)個人”、“局崗位標(biāo)兵”、“市優(yōu)秀服務(wù)員”、“市服務(wù)標(biāo)兵”,年被評為“省用戶滿意服務(wù)明星”。今年7月,同志再次向自己的服務(wù)要求提出挑戰(zhàn),向全站員工發(fā)出倡議:向廣大旅客推出熱心、貼心、恒心的“三心”服務(wù)。

  為了增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,穩(wěn)定客源,積極做好組客工作。平時看到車站購票的旅客較多時,便主動上前詢問,如得知旅客所到地?zé)o直達(dá)車,他會想方設(shè)法告知最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)車途徑。去年8月6日,由于平時去盱眙的旅客比較多,經(jīng)常要加班次。7:30分盱眙班已售完,告之調(diào)度加開8:50分盱眙,但是這班次車只售出了8張車票。如果公司開班肯定要虧損,但是旅客利益又必須維護(hù),通過慎

  重考慮,9點(diǎn)鐘宿州班經(jīng)過盱眙,他立即找宿州駕駛員

  講明情況,安排8位乘客乘宿州班車到盱眙。由于宿州班平時客源不多,在盱眙安排加班不利的情況下,他多次利用這一途徑解決問題,避免旅客投訴。

  為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,設(shè)身處地為企業(yè)著想,不愧為“排頭兵”。幾年前,站前廣場的“黃牛”、黑的、摩的拉客現(xiàn)象猖狂,站內(nèi)客源流失嚴(yán)重。一名執(zhí)勤人員為了阻止“黃牛”拉客,被打成重傷住進(jìn)了醫(yī)院。之后不久的一天凌晨4點(diǎn)多鐘,一群兜售假手機(jī)的外來人員,突然沖進(jìn)售票廳毆打一位旅客,執(zhí)勤人員見狀急忙上前調(diào)解。在這一過程中,一名執(zhí)勤人員額頭被打破,送進(jìn)醫(yī)院縫了9針。同時由于經(jīng)常協(xié)助執(zhí)勤人員制止拉客現(xiàn)象,他本人也為此受到拉客人員的恐嚇和威脅。針對這一系列情況,在站領(lǐng)導(dǎo)的支持下,以值班站長的名義給市長辦公室寄了一封信,信中講述了整個事情的經(jīng)過,并從城市形象的角度分析了它的不良影響,呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后,市政府派人來調(diào)查此事,要求站前派出所每天派警力過來巡邏,確保給予相應(yīng)的社會治安保障,此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好,保證了良好的乘車環(huán)境。

  服務(wù)不僅在車站,還將愛心延伸到了社會。8月20日,“三心”服務(wù)代表藏之范、黨員代表和站領(lǐng)導(dǎo)慰問了勤業(yè)新村結(jié)對子貧困戶,送去食用油和資助金500元。

“排頭兵”當(dāng)?shù)煤貌缓茫苯記Q定著整個隊(duì)伍的發(fā)展。

  今年7月,在 同志的倡議下,“三心”服務(wù)隊(duì)成員由最初的18名發(fā)展成為21名,全部由三星級服務(wù)人員和業(yè)務(wù)骨干組成,他們分別來自服務(wù)臺、售票處、檢票口等一線崗位,造就了一批高素質(zhì)、全方位的服務(wù)隊(duì)伍,全面提升了車站對外服務(wù)形象。為了進(jìn)一步提高個人素質(zhì),克服自身困難,利用業(yè)余時間多學(xué)、多練,參加了全市普通話等級測試,取得了二級乙等證書。此外,積極向年輕員工請教英語口語,雖然難度很大,但 從不放棄,邊學(xué)邊練,有人稱他天天在“嚼舌根”。

車站先進(jìn)事跡材料3

  Xx是xx鐵路運(yùn)輸段電務(wù)隊(duì)xx車站信號小組組長,他和他的班組主要負(fù)責(zé)xx車站信號機(jī)、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、機(jī)械室電源屏、室外軌道電路等設(shè)備的維修與保養(yǎng)。

  Xx在班組管理上,有多年的管理經(jīng)驗(yàn)。每周根據(jù)本班組存在的問題,及時召開班委會,把問題擺在桌面上和班委會成員共同討論,怎樣克服和解決班組存在的不足和問題,集思廣益,從而歸納出下周本班組工作的重點(diǎn)。班委會成員以他們的現(xiàn)身做法影響身邊的員工。這樣,班組的管理網(wǎng)絡(luò)逐漸形成,員工心中的班組概念被強(qiáng)化,班組的凝聚力和向心力不斷的提高。經(jīng)常性遲到、早退的人員減少了,員工之間團(tuán)結(jié)友愛的氛圍不斷提升,班組的各項(xiàng)指標(biāo)及時完成,班組的面貌和員工的素質(zhì)得到全面提升。

  在班組管理上,他還是覺得不足,他一邊自己摸索,一邊不斷向其他班長取經(jīng)學(xué)習(xí),使自己的管理水平不斷的提升。特別是在學(xué)習(xí)白國周班組管理法時,他如獲珍寶。白國周管理上的“三勤、三細(xì)、三必談、三必訪、三提高、三落實(shí)”的六個三管理法,他每天利用工作之余,認(rèn)真地研讀,然后結(jié)合本班組的實(shí)際和自己現(xiàn)有的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行補(bǔ)充和改進(jìn)。

  Xx充分地利用好“班前安全傳達(dá)”這一陣地,認(rèn)真布置本班組的工作重點(diǎn)和安全注意事項(xiàng),力爭達(dá)到細(xì)致到位。為檢查員工在工作中對各種規(guī)章制度落實(shí)情況,他全天跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)員工處理故障不到位的,及時糾正和制止,對于屢教不改的則按規(guī)章制度進(jìn)行處罰。使員工的作業(yè)行為逐漸被規(guī)范,向標(biāo)準(zhǔn)化方向邁進(jìn)。

  Xx對信號業(yè)務(wù)知識不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),在信號設(shè)備每一次出現(xiàn)故障時,他都認(rèn)真處理,潛心研究,總結(jié)各種常發(fā)故障原因,熟練掌握各種信號故障處理的技巧,縮短信號因故障而影響行車的時間。一年來在安全方面取得好成績,未發(fā)生過任何事故。

  Xx在執(zhí)行規(guī)章制度面前,要求員工做到的,他自己首先做到;要求別人不做的,自己首先不做,真正地起到率先垂范作用。在每次險、重任務(wù)面前,他總是積極主動,他家住在西露天,而工作地點(diǎn)在古山xx,路途較遠(yuǎn),每天騎摩托車往返 20 多公里。每年大雪覆蓋鐵路的時候,為了不讓道岔被封凍,為了不影響行車,他都堅(jiān)守在工作崗位,不管黑天還是白天,有時一守就是連續(xù) 48 小時,兩天兩夜不回家,直到大雪退去。

  辛勤的付出總會有回報,在xx的帶領(lǐng)下,電務(wù)隊(duì)xx信號小組一派和諧向上的氛圍,員工之間和睦相處,團(tuán)結(jié)協(xié)作,學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、尊重知識、尊重人才的氣氛比每年更加濃烈。xx信號小組圓滿地完成了 2011 年的各項(xiàng)任務(wù)。

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