下面是范文網(wǎng)小編整理的有關(guān)學(xué)生周記3篇 學(xué)生周記作文，供大家參閱。
有關(guān)學(xué)生周記1
實(shí)習(xí)第一周
起止日期：
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：調(diào)度長(zhǎng)
崗位任務(wù)：通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫(kù)的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過(guò)程中所進(jìn)行的車(chē)輛調(diào)度工作。
一周一下子就過(guò)去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí)，我深深地體會(huì)到要想在實(shí)習(xí)中有收獲，就必須勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做。因此，通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門(mén)的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我有不懂的就會(huì)主動(dòng)向值班的同事請(qǐng)教，她們也會(huì)非常樂(lè)意地向我解答問(wèn)題，在請(qǐng)教過(guò)程中我也學(xué)會(huì)了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車(chē)輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車(chē)輛，不過(guò)外包的車(chē)輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車(chē)輛400多臺(tái)。這些車(chē)輛主要將鋼材銷(xiāo)往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康模欣诠?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個(gè)省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪€是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車(chē)輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫(kù)通知單、轉(zhuǎn)倉(cāng)單、車(chē)輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車(chē)輛有廂式車(chē)、欄板車(chē)、平板車(chē)三種類(lèi)型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識(shí)。
實(shí)習(xí)第二周
起止日期：
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)內(nèi)各類(lèi)情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反映。對(duì)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的重車(chē)進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫(xiě)臺(tái)帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項(xiàng)。卸料現(xiàn)場(chǎng)異常時(shí)信息的反饋。及時(shí)、準(zhǔn)確填寫(xiě)卸車(chē)通知單，監(jiān)督進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛按規(guī)定停放，維持車(chē)場(chǎng)內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時(shí)，按照車(chē)輛排隊(duì)的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車(chē)。
在曲江停車(chē)場(chǎng)實(shí)習(xí)一周下來(lái)，我對(duì)這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車(chē)輛進(jìn)出管理和卸車(chē)管理。在進(jìn)出管理這個(gè)職務(wù)上，是通過(guò)司機(jī)打電話過(guò)來(lái)闡述自己在車(chē)輛行駛途中停車(chē)的原因，記錄下相關(guān)情況。常見(jiàn)的原因有：車(chē)輛加水停車(chē)、交警查車(chē)或扣車(chē)、道路堵車(chē)、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車(chē)輛維修等等。對(duì)于卸車(chē)管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車(chē)情況，適時(shí)適量地通知司機(jī)出場(chǎng)卸車(chē)，在出場(chǎng)前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車(chē)出場(chǎng)憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場(chǎng)憑證后在一小時(shí)內(nèi)到卸車(chē)現(xiàn)場(chǎng)并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱(chēng)量小票》到簽收班驗(yàn)收、確認(rèn)。在車(chē)場(chǎng)停留的車(chē)輛主要有廂式大車(chē)、欄板大車(chē)、少量平板車(chē)，這些車(chē)輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車(chē)輛稱(chēng)為車(chē)場(chǎng)待卸車(chē)輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車(chē)場(chǎng)待卸車(chē)輛和現(xiàn)場(chǎng)待卸車(chē)輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車(chē)輛進(jìn)行安排車(chē)輛的'調(diào)度工作?？傊谕＼?chē)場(chǎng)主要服務(wù)對(duì)象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實(shí)習(xí)工作較為單調(diào)，我體會(huì)到要用耐心的態(tài)度來(lái)對(duì)待，這一點(diǎn)很重要，不然會(huì)覺(jué)得很枯燥無(wú)聊，有時(shí)工作量多，有時(shí)工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
實(shí)習(xí)第三周
起止日期：
實(shí)習(xí)崗位：監(jiān)控中心 具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運(yùn)用gps等技術(shù)裝備對(duì)車(chē)輛、船舶和現(xiàn)場(chǎng)完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計(jì)分析等工作。
在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長(zhǎng)和員工們都很主動(dòng)的教我工作內(nèi)容，我通過(guò)結(jié)合自己的理解和判斷，對(duì)工作過(guò)程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)廢鋼實(shí)時(shí)跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對(duì)廢鋼運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行軌跡、車(chē)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車(chē)輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對(duì)車(chē)輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯(cuò)到站、修車(chē)、更換車(chē)輛承運(yùn)等異常及時(shí)匯報(bào)處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過(guò)歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會(huì)很容易錯(cuò)過(guò)跟蹤。在《吉碼車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報(bào)警系統(tǒng)，我們根據(jù)實(shí)時(shí)接受、處理物流車(chē)輛在運(yùn)作過(guò)程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個(gè)班次的車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)管理臺(tái)賬(卸車(chē)及時(shí)率)，這主要是在對(duì)司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)卸車(chē)的司機(jī)會(huì)被考核。接聽(tīng)電話，解答車(chē)隊(duì)、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車(chē)輛、船舶的位置、速度等實(shí)時(shí)信息的問(wèn)題。處理相關(guān)異常事宜，并及時(shí)跟進(jìn)處理、匯報(bào)等等?？傊?，監(jiān)控中心的工作相對(duì)停車(chē)場(chǎng)復(fù)雜且量多一點(diǎn)，這讓我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周的心得體會(huì)。
實(shí)習(xí)第四周
起止日期：
實(shí)習(xí)崗位：火車(chē)業(yè)務(wù)組 具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)通過(guò)火車(chē)運(yùn)輸方式將客戶所采購(gòu)的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車(chē)皮申報(bào)、對(duì)位、裝車(chē)等調(diào)度工作。
在xx工業(yè)站實(shí)習(xí)一周下來(lái)，這里主要負(fù)責(zé)打印銷(xiāo)售部業(yè)務(wù)人員開(kāi)具的《產(chǎn)品出庫(kù)通知單》，并按銷(xiāo)售部編制的序號(hào)(板材運(yùn)單按倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)號(hào))于每日上午12點(diǎn)前將經(jīng)與倉(cāng)庫(kù)溝通好能裝車(chē)運(yùn)單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報(bào)請(qǐng)求車(chē)計(jì)劃?；疖?chē)業(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實(shí)廣鐵集團(tuán)對(duì)請(qǐng)求車(chē)的承認(rèn)情況，并及時(shí)編制裝車(chē)計(jì)劃給鐵運(yùn)部調(diào)度安排車(chē)皮到相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)裝車(chē)。倉(cāng)庫(kù)按鐵路裝車(chē)方案組織裝完車(chē)，火車(chē)業(yè)務(wù)員及時(shí)打印相應(yīng)單據(jù)(《出庫(kù)重量憑證》及明細(xì)(板材)、《質(zhì)保書(shū)》、《出廠證》、《貨物運(yùn)單》等)，并傳送到馬壩車(chē)站貨運(yùn)室駐工業(yè)站人員處，同時(shí)通知鐵運(yùn)公司裝車(chē)質(zhì)量檢查員到倉(cāng)庫(kù)(板材庫(kù))檢查裝車(chē)質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時(shí)通知鐵運(yùn)部調(diào)度把重車(chē)拖出工業(yè)站。
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1.表中實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告部分要求電腦打印，粘貼在表中相應(yīng)位置，字號(hào)宋體小四，行距20磅，字?jǐn)?shù)一千字左右。
2.頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告主要填寫(xiě)實(shí)習(xí)的目的和意義，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，收獲和體會(huì)。
3.實(shí)習(xí)單位意見(jiàn)是實(shí)習(xí)單位對(duì)實(shí)習(xí)生的綜合評(píng)價(jià)，并加蓋實(shí)習(xí)單位公章。
有關(guān)學(xué)生周記2
第一周
第一周的主要內(nèi)容是了解xx港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級(jí)防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了安全教育，這種安全教育對(duì)我們油氣儲(chǔ)運(yùn)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生是受用無(wú)窮的。當(dāng)天還安排了油儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)的前輩和我們進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問(wèn)題。接著我們?cè)敿?xì)了解了xx港股份有限公司港區(qū)的工藝流程、計(jì)量及總體布置等問(wèn)題，對(duì)公司的大體情況有了更進(jìn)一步的了解。
第二周
第二周，我們分組分別對(duì)罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、安全設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實(shí)地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長(zhǎng)5萬(wàn)，兩個(gè)錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭，工作船碼頭20座，萬(wàn)噸級(jí)以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］?，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運(yùn)用管道運(yùn)輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮?dú)夤?，綠管為水管。管線上有各種閥門(mén)，如球閥，閘閥，截止閥等。
在參觀碼頭時(shí)我們還見(jiàn)到了輸油臂，了解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，的5萬(wàn)立方米，2萬(wàn)立方米和三萬(wàn)立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了F322的罐頂，對(duì)外浮頂罐進(jìn)行了全面的認(rèn)識(shí)，每個(gè)浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為1.5米-1.8米的距離，還對(duì)空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，參觀化工區(qū)時(shí)，我們還鉆了罐底，這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排使我們對(duì)油罐有了非常深刻的認(rèn)識(shí)。
有關(guān)學(xué)生周記3
今天的陽(yáng)光無(wú)比燦爛，照著我的臉白里透紅，蔚藍(lán)的天空中沒(méi)有一朵白云，像一塊剛被清洗過(guò)的藍(lán)寶石似的。
我來(lái)到了小桔燈作文教室，今天是最后一節(jié)課，不寫(xiě)作文而是換禮物，我們聽(tīng)了特別開(kāi)心。而有一些人比較傷心，因?yàn)樗麄兊男切呛苌?，所以桔幣也?huì)很少。
十顆星星換一個(gè)桔幣，一個(gè)桔幣可以的換棒棒糖吃。忽然我聽(tīng)到有人說(shuō)：”大家數(shù)一下自己有多少顆星星，再報(bào)出來(lái)，然后我再進(jìn)行排名?！拔肄D(zhuǎn)過(guò)頭一看，原來(lái)是陳老師??！他因?yàn)楦忻奥曇舳甲兞?，我?shù)了一下有一百一十五顆星星。竟然排在第四名。正在我暗自高興時(shí)，陳老師又說(shuō)：”1——5名的加五十顆昨更生，已經(jīng)報(bào)名了的又可以加五十顆。“
這樣一加我就有二百一十五顆星星了?！蔽矣盟纳嵛迦敕▉?lái)計(jì)算大家的星星個(gè)數(shù)?！瓣惱蠋熣f(shuō)。這樣我的星星便是二百二十，也就可以換到二十二個(gè)桔幣了。
這時(shí)有的孩子傷心了，有的孩子安靜了，還有的就興高采烈地?fù)尪Y物了，一場(chǎng)禮物風(fēng)波馬上上演，正在這時(shí)，陳老師嚴(yán)厲地發(fā)話了：”排隊(duì)領(lǐng)取，自由選擇，否則取消資格。“隨著話音落下，孩子們都安靜了，禮物風(fēng)波被立馬制止了，我前面三個(gè)挑完后，就輪到我了，他們都選了吃的或是玩具，我選什么好呢？是吃的、看的、用的……我拿起這個(gè)看看，又拿起那個(gè)看看，不知道選什么最好，最后我終于選擇了一支水晶花香味筆和一個(gè)紫色的本子。此時(shí)有家長(zhǎng)在議論了：”這個(gè)孩子好，知道選有用的?！拔衣?tīng)見(jiàn)了，抬頭看看，正看著外婆看著我在笑呢？此時(shí)我心理像是有一股暖流流過(guò)，暖暖的。
我想我這個(gè)學(xué)期的努力沒(méi)有白費(fèi)，好開(kāi)心呀！我知道我的作文差距還較大，需要繼續(xù)努力！
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