下面是范文網(wǎng)小編分享的總工程師先進(jìn)事跡材料3篇(總工程師先進(jìn)事跡材料怎么寫)，供大家參考。
總工程師先進(jìn)事跡材料1
企業(yè)總工程師先進(jìn)事跡材料
XX集團(tuán)是一個團(tuán)結(jié)協(xié)作、戰(zhàn)斗力強(qiáng)、敢打硬仗、技術(shù)力量過硬的企業(yè)。在總工程師XX同志的帶領(lǐng)下，各車間以創(chuàng)建"五型"車間為目標(biāo)，愛崗敬業(yè)、精心管理，使安全文明生產(chǎn)再上新臺階，為公司又好又快發(fā)展做出了不懈的努力。
一、立足本崗，勤學(xué)苦練，錘煉"技能型"車間
XX同志始終把客戶的需求和滿意度作為工作的目標(biāo)追求，在生產(chǎn)過程中多次整改和完善工藝文件，制定各機(jī)臺、各工序工藝作業(yè)指導(dǎo)書及工藝卡片，裝訂成冊，下發(fā)到機(jī)臺，確保工藝操作的正確性。多年來，與上海電纜研究所、成都五所、淮南八所、上海二十三所及高等技術(shù)院校建立了長期的技術(shù)合作關(guān)系，針對特種電纜、光纜的研制與開發(fā)和不斷破解制約企業(yè)發(fā)展的"瓶頸"問題，加強(qiáng)學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，為企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)提供了有利的技術(shù)保障。同時不斷加強(qiáng)質(zhì)量控制，制定完善的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，有效地實(shí)施了原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程質(zhì)量監(jiān)控、半成品、成品檢驗(yàn)和產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)的跟蹤與反饋，確保產(chǎn)品出廠合格率達(dá)到100%。
二、節(jié)能降耗，完善經(jīng)營機(jī)制，爭做"效益型"車間
XX同志始終把降低成本、提高效益貫穿于生產(chǎn)始終，實(shí)施了事前預(yù)測、事中控制、事后分析、提出建議的綜合管理方式。堅持節(jié)能降耗，開展"雙增雙節(jié)"活動，繼續(xù)做好開源節(jié)流工作，向節(jié)約要效益，做到挖潛增效常抓不懈。車間主任現(xiàn)場合理調(diào)度，嚴(yán)格控制材料消耗，對超料問題進(jìn)行跟蹤、分析，及時反饋、上報，使"節(jié)能降耗"在整個公司蔚然成風(fēng)。在產(chǎn)品質(zhì)量管理上，堅持質(zhì)量問題"四不放過"：原因不清不放過、防范措施不落實(shí)不放過、責(zé)任人未處理不放過、員工未受到教育不放過；并切實(shí)轉(zhuǎn)變部分員工對產(chǎn)品質(zhì)量"事前忽視、事后重視"的錯誤思想，教育員工爭創(chuàng)先進(jìn)，爭當(dāng)模范。
三、完善制度，狠抓落實(shí)，創(chuàng)建"管理型"車間
長期以來，XX同志實(shí)行的是"大鍋飯"式的平均分配方式，嚴(yán)重影響了員工的勞動積極性，造成了生產(chǎn)效率低下、設(shè)備利用率不高，材料消耗大，管理混亂的不良局面，直接導(dǎo)致了訂貨任務(wù)無法按期交貨，產(chǎn)銷矛盾異常突出。XX同志敢于打破常規(guī)，實(shí)施全員績效考核制，極大地調(diào)動了員工的勞動積極性，大大解放了生產(chǎn)力，生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率顯著提高，現(xiàn)場管理有條不紊，交貨期基本得到保證，員工收入也有大幅度的提高，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與個人的雙贏，為公司的進(jìn)一步發(fā)展壯大奠定了制度基礎(chǔ)和生產(chǎn)保證。同時，車間還教育員工注重崗位技能學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力，確保工作嚴(yán)謹(jǐn)、有序，并從思想上不斷完善，業(yè)務(wù)上不斷求精，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
四、立足監(jiān)管，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，力創(chuàng)"安全性"車間
在安全生產(chǎn)上，車間始終遵循"橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角"的安全生產(chǎn)工作原則，從組織機(jī)構(gòu)、管理制度等方面教育員工增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識，層層落實(shí)安全管理責(zé)任制，車間主任為安全責(zé)任 調(diào)整工藝，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，實(shí)施"人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我新、人新我變"的錯位競爭策略。車間相繼采用了技術(shù)骨干提出的試用新材料的建議，他們大膽創(chuàng)新，聯(lián)合機(jī)修車間改造橡纜設(shè)備，既有效地降低了成本，提高了設(shè)備的利用率，也大大提高了工作效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量"零缺陷"。
XX同志在公司的生產(chǎn)管理過程中起到了先鋒模范帶頭作用，對促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。
總工程師先進(jìn)事跡材料2
施工總工程師先進(jìn)事跡材料
××*大學(xué)畢業(yè)后，一直在施工生產(chǎn)一線從事技術(shù)工作，從一名普通技術(shù)員迅速成長為一名總工程師，在岑興高速、信九高速、邵懷鐵路等工地留下了自已辛勤的汗水和心血。20XX年7月，他風(fēng)塵未洗就趕赴××鐵路建設(shè)工地，與項(xiàng)目班子成員一道，不斷創(chuàng)新管理模式，創(chuàng)新技術(shù)管理模式，加強(qiáng)后備人才培養(yǎng)，更新理念，安全優(yōu)質(zhì)地完成了各個階段性的施工生產(chǎn)任務(wù)。
一、不斷加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，增強(qiáng)政治思想覺悟
他在思想上不斷要求進(jìn)步，解放思想、實(shí)事求是，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大理論，始終與黨的先進(jìn)路線保持一致，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動搖。結(jié)團(tuán)公司開展的“××鐵路黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”的黨建活動，帶領(lǐng)身邊的共產(chǎn)黨員沖鋒在前，攻堅克難，頑強(qiáng)拼搏，在贛撫平原筑起一座座橋梁、一段段路基。
二、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，讓共產(chǎn)黨員先進(jìn)在××建設(shè)舞臺閃光。
××五部的工程量為：正線里程d2k1495+700～d2k1501+及改建京九右線里程jydk1489+700～jydk1493+，特大橋2座共延長米，大橋2座共延長米，涵洞21以及改建京九右線路基。沿線地質(zhì)復(fù)雜、控制項(xiàng)目多、工程風(fēng)險大、科技含量高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、建設(shè)工期緊。為了早日打通施工便道，他與班子成員一道認(rèn)真搞好征地拆遷工作，多渠道上足勞力和機(jī)械 設(shè)備，搶修施工文秘雜燴網(wǎng)便橋7座，打通便道10公里，安裝變壓器8臺，在××鐵路jx-2b標(biāo)項(xiàng)目部率先開工。為了完成年度施工任務(wù)，他與全體技術(shù)人員一道，加快量測放線工作，制度詳細(xì)的施工計劃，做到天天有進(jìn)度、周周有考核、月月有總結(jié)。除此之外，他與班子成員一道瞄準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)工期，不斷掀起大干高潮，圓滿地完成了業(yè)主要求的一個個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：安攤建點(diǎn)及拌和站建設(shè)在40天內(nèi)完成，京九改右線工程于9月4日提前開工;三江特大橋于10月28日順利開工;魚段港大橋于11月30日提前開工;管段內(nèi)清淤換填、cfg樁施工全面鋪開，施工進(jìn)度達(dá)到月產(chǎn)100萬。
三、努力做好傳幫帶，為企業(yè)培養(yǎng)后備人才。
在實(shí)際工作中，他還針對分部技術(shù)人員絕大部門為見習(xí)生、實(shí)習(xí)生的實(shí)際，開辦職工夜校，親自講課，言傳身教、加大培養(yǎng)實(shí)踐力度，通過培訓(xùn)，大部門技術(shù)人員很快成長起來，充實(shí)到各個作業(yè)點(diǎn)，其中二名本科生在半年時間里，就成為技術(shù)能手，能獨(dú)當(dāng)一面，他們負(fù)責(zé)的工程質(zhì)量全部達(dá)到 XX設(shè)計要求，此舉為公司長足發(fā)展提供了充足的技術(shù)力量。
四、做好技術(shù)攻關(guān)，確保安全優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好××鐵路。
××鐵路地質(zhì)復(fù)雜，有溶洞、流沙，橋梁施工阻力大。
在施工過程中，嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)鐵路施工，其中有既有線施工、有跨既有線懸澆梁施工、“門式墩”施工等難點(diǎn)。針對施工難度大、科技含量高的特點(diǎn)，他積極組織參與到各項(xiàng)科研活動中去，帶頭成了qc技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組。他創(chuàng)造性地開展了“承井”施工法、攻克了在溶洞、巖石混合地質(zhì)條件下鉆孔樁施工技術(shù)。他變更設(shè)計10多項(xiàng)，合計1200萬元，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
五、以隊(duì)為家，把工程當(dāng)作事業(yè)來做。
“只有用熱忱從事科研工作才能創(chuàng)造出無盡的樂趣;只有用奉獻(xiàn)譜寫人生的樂章，共產(chǎn)黨員的稱號才能更響亮?！边@就是××的座佑銘。在遠(yuǎn)大理想的召喚下，他無怨無悔，為××鐵路建設(shè)作出了杰出的貢獻(xiàn)，為早日建成××鐵路，他甘當(dāng)鋪路石，以實(shí)際行動踐行著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
六、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，把黨務(wù)工作與本職工作有機(jī)地結(jié)全起來。
新的時代給每個人提出了許多挑戰(zhàn)，只有通過不斷學(xué)習(xí)來改善自已，才能使自已更符合時代要求。針對××鐵路建設(shè)中遇到的許多新問題，××抽出大量時間學(xué)習(xí)有關(guān)高速鐵路施工的專著、論文，從而迅速掌握了許多先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用于施工現(xiàn)場，克服了許多技術(shù)難點(diǎn)，為××鐵路建設(shè)奉獻(xiàn)著自已的力量。
爭當(dāng)技術(shù)尖兵 彰顯先鋒楷模
總工程師先進(jìn)事跡材料3
百煉方成金真情鑄xxx
――xxx總工程師xxx同志先進(jìn)事跡
Xxx同志1993年參加工作，1999年入黨，畢業(yè)至今一直從事鐵路、公路工程施工管理工作，先后參建和組織施工過達(dá)成鐵路、達(dá)萬鐵路、遂渝鐵路、廣州地鐵、沾昆鐵路、忠墊高速公路等工程項(xiàng)目，先后擔(dān)任施工科長、總工、項(xiàng)目經(jīng)理等職務(wù)。其所參建的項(xiàng)目均以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、和諧的路地關(guān)系在業(yè)主中取得了良好的聲譽(yù)，其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，多次被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號。2009年3月，該同志遵照上級安排，任xxx鐵路工區(qū)總工程師，負(fù)責(zé)xxx鐵路xxx隧道4個斜井的施工管理工作。該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)、勇于創(chuàng)新，憑借多年施工管理經(jīng)驗(yàn)和一股敢打善拼的韌勁，會同局指千方百計克服黃土隧道中未成巖砂質(zhì)黃土圍巖穩(wěn)定性差，突泥、涌水等技術(shù)難題，在xxx公司和局指中樹立了良好的形象，被局指評為“先進(jìn)生產(chǎn)者”，并給予嘉獎。
一、工作上思路清晰、苦干拼搏。
Xxx隧道是xxx鐵路的風(fēng)險隧道之一，也是重點(diǎn)工程。圍巖為未成巖砂質(zhì)黃土，伴有突泥、涌水等現(xiàn)象，施工難度很大。xxx同志面對這些困難沒有退縮，在施工中表現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員無往而不勝的風(fēng)采。為滿足工期要求，克服圍巖地質(zhì)情況惡劣、水患嚴(yán)重的不利情況，xxx同志通過現(xiàn)場鉆研、借鑒其他單位施工管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確立了“快速施工、深井降水”的施工指導(dǎo)思想，即在保證安全的前提下，“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、管
超前”的施工理念，保證圍巖在能夠自穩(wěn)的時間內(nèi)封閉成環(huán)。采用深井降水的施工方法，解決洞內(nèi)水患問題。通過現(xiàn)場實(shí)踐，證實(shí)了xxx同志施工方案的可行性和準(zhǔn)確性。充分體現(xiàn)了xxx同志在隧道工程施工中大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐開拓進(jìn)取的工作精神。
Xxx同志在xxx隧道的施工過程中，針對圍巖變形大、變形速率高的特點(diǎn)，制定了一整套隧道圍巖監(jiān)控量測的處理方法，對施工起到了準(zhǔn)確、可靠的指導(dǎo)作用。
Xxx同志作為xxx鐵路工區(qū)的總工程師，保持和發(fā)揚(yáng)了苦干拼搏的精神。工區(qū)人員都知道xxx同志每天是第一個到現(xiàn)場，最后一個離開的，當(dāng)遇到圍巖惡劣的情況，更能堅持十幾小時在現(xiàn)場跟蹤，確定施工方案，解決實(shí)際問題，時時掌握施工情況、了解工程進(jìn)度，為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線施工使他患有腰腿痛、腰肩盤突出等病癥，但他不顧這些，心里只有工作。工區(qū)人員從沒聽說xxx同志請過病假。他的這種忘我工作精神深深感動了現(xiàn)場施工所有人員，大家講道：“xxx是響當(dāng)當(dāng)硬邦邦的共產(chǎn)黨員?！?/p>
二、管理上不循私情、精益求精。
在工程質(zhì)量控制上，xxx的嚴(yán)是在標(biāo)段出了名的。為保證工程質(zhì)量，工程一開工xxx同志就組織有關(guān)業(yè)務(wù)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)了隧道工程施工規(guī)范，對工程施工質(zhì)量規(guī)范熟記于心，同時要求現(xiàn)場施工技術(shù)人員也要學(xué)習(xí)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作，此外他還經(jīng)常虛心向熟悉隧道施工中的技術(shù)人員請教有關(guān)施工質(zhì)量要求。在施工中大到鋼架構(gòu)件，小到一根焊條，他都嚴(yán)格按技術(shù)要求去規(guī)范、定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。從材質(zhì)入手抓好工程
質(zhì)量，確保一次成優(yōu)。一次他發(fā)現(xiàn)加工廠發(fā)到現(xiàn)場鋼架的強(qiáng)度不夠，有翹曲的現(xiàn)象，立即責(zé)令退回。加工廠央求他通融一下他斷然拒絕。他說：“工程質(zhì)量是人命關(guān)天的大事，我給你開了綠燈，就給我的良心和企業(yè)的信譽(yù)開了紅燈。”最后這批劣質(zhì)鋼架被退回返修，保證了工程的質(zhì)量。
Xxx同志在安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建上更是精益求精。他具體分析了隧道工程現(xiàn)場窄小，參與施工的工種、人員多，管理難度大的特點(diǎn)，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨?。他以安全生產(chǎn)為龍頭，抓現(xiàn)場人員安全培訓(xùn)，現(xiàn)場料具清整及各項(xiàng)內(nèi)業(yè)管理工作，杜絕各種安全事故隱患，在圍巖條件差、水患嚴(yán)重，經(jīng)常小坍塌的復(fù)雜情況下，工區(qū)無一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了零傷亡。在鐵道部組織的建設(shè)單位信用評價評比中，代表十九局參評，獲得了現(xiàn)場評分第一的好成績，受到xxx公司及局指的一致好評。
三、生活中平易近人、為人師表。
Xxx同志在生活中始終保持積極向上的樂觀態(tài)度，大家和他在一起時，就充滿了歡聲笑語。他不太注意自己的身體，但同事若有點(diǎn)小病小災(zāi)，他都催著別人去醫(yī)院，自己來承擔(dān)起全部的工作。
Xxx同志對于工區(qū)的大中專畢業(yè)生的培養(yǎng)工作十分重視，常說：“你們是企業(yè)的寶貝，但如果不認(rèn)干、不認(rèn)學(xué)，時間長了就會變得石頭也不如?！笔┕し矫娴慕?jīng)驗(yàn)只要有人問到都毫無保留地傾囊而授。他以一名老黨員對企業(yè)的摯愛之情，細(xì)心澆灌培養(yǎng)企業(yè)的未來和希望。
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