下面是范文網(wǎng)小編收集的蘭州黃河導(dǎo)游詞8篇 介紹蘭州黃河景點(diǎn)的導(dǎo)游詞，以供參考。

蘭州黃河導(dǎo)游詞1

　　夕陽漸下，漫步來到黃河邊，我們再次感受到黃河母親的綿綿之情。可誰知道，前幾年的黃河卻是另一番景象，讓人大吃一驚。

　　昔日的黃河，由于污染嚴(yán)重，人們又經(jīng)常往黃河里倒垃圾，所以黃河水發(fā)黑，臭氣熏天。兩岸邊也堆滿了垃圾，蒼蠅滿天飛，住宅小區(qū)幾乎沒有。晚上，兩邊的路燈好像在睡覺，不亮了，所以那時人們并不向往那里。黃河顯得十分荒涼，仿佛一位還沒睡醒的.姑娘。

　　而今天的黃河，卻仿佛一位梳裝打扮好的漂亮姑娘，令人驚訝不已。鮮花、綠草、樹木構(gòu)成一幅動態(tài)畫卷，滔滔黃河水向東邊流去，天空飛著水鳥，置身此情此景，映襯著濱河樓，使人渾然忘卻了身在大西北的蘭州，卻好像來到了上海外灘。

　　從1999年起，蘭州市政府決定在沿黃河帶狀公園的基礎(chǔ)上建設(shè)“四十里黃河風(fēng)情線”。經(jīng)過改造后的黃河濱河路煥然一新。新添的“黃河兒女”、“彩陶”、“黃河古象”等雕塑更使黃河兩岸美了幾分。許多蘭州人都為自己有了一套看河房而感到驕傲。周末，小孩子們也都會到黃河邊放風(fēng)箏。晚上，燈火輝煌，如星星般閃爍，映在黃河波光粼粼的河面上。就連巍巍百年的“黃河第一橋”——中山橋也在燈光的照耀下燈火通明。

　　這樣巨大的變化也吸引了許多外地游客，他們看到黃河濱河路如此美麗，都贊嘆不絕。一位老人說：“真沒想到，蘭州變化太大了。”連導(dǎo)游小姐也瞪大了眼睛，她說：“看著資料片上蘭州污染嚴(yán)重，我對蘭州并不樂觀，來到蘭州才發(fā)現(xiàn)，那里有著寬闊的道路和嶄新的高樓，黃河兩岸的建設(shè)和綠化也更讓人出乎意料!”

　　是啊，黃河兩岸的變化太大，讓人覺得不可思議，而就是這一瞬間，座座高樓大廈也正拔地而起。我希望明天的蘭州更加美麗，也希望祖國更加輝煌!

蘭州黃河導(dǎo)游詞2

　　中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲海呛髞磉M(jìn)行加固工程時增建的。1919年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

　　蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。

　　清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。

　　隨著時間的流逝.蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀.結(jié)構(gòu)新穎.工藝先進(jìn).氣勢不凡的鐵路公路橋.這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了.盡管如此.人們還是敬仰它.觀賞它.因?yàn)樗笠徊渴吩?飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷.展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的.畫卷.

　　“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城?！比缃?，這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)?！芭e頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多?！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀(jì)念價值似乎比交通作用更有意義。

蘭州黃河導(dǎo)游詞3

　　蘭州是獨(dú)逐一個黃河穿城而過的省會都市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民操作這一資源，因時制宜，建成了黃河風(fēng)情線，以此為龍頭和拳頭產(chǎn)物，大力大舉成長蘭州旅游，取得了精采的結(jié)果，并極大地晉升了我市的對形狀象。

　　從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、習(xí)慣文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最實(shí)際的旅游資源。以是，充實(shí)操作黃河帶給我們得天獨(dú)厚的上風(fēng)，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才氣晉升蘭州旅游的咀嚼和檔次。2000年，蘭州市委市當(dāng)局提出建樹黃河風(fēng)情線，這一假想的提出，為蘭州的旅游業(yè)理出了頭緒，找準(zhǔn)了偏向。

　　2000年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次集會會議通過了《關(guān)于黃河蘭州市區(qū)段百里風(fēng)情旅游籌劃建樹和打點(diǎn)整治的抉擇》，把風(fēng)情線的建樹晉升到了法令高度。隨其后自世界各知名計劃部分的幾套計劃方案在市內(nèi)一些媒體上刊出，向市民征詢意見和提議，加強(qiáng)了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和洽評。最后，由西安構(gòu)筑科技大學(xué)都市籌劃計劃院和蘭州市籌劃土地打點(diǎn)局在多家籌劃方案的基本上，確定了"飛天錦帶串明珠"的籌劃，這條"錦帶"西起西固區(qū)西柳溝，東至城關(guān)區(qū)桑園峽，全長約38.4公里，南北均勻?qū)挾?00米。

　　三年來，黃河風(fēng)情線在不絕地完美，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四序園、金城關(guān)旅游文化街區(qū)、龍源、碑林、親程度臺、體育公園……一批已經(jīng)建成和正在建樹中的辦法和景點(diǎn)使得風(fēng)情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表都市形象的重要符號，吸引著越來越多的中外旅客來蘭州參觀旅游。

　　旅游業(yè)是一個潛力很大的"向陽財富"，天下上經(jīng)濟(jì)發(fā)家國度和地域，其旅游業(yè)也都很發(fā)家。從客歲開始，我市爭創(chuàng)中國優(yōu)越旅游都市，現(xiàn)在已經(jīng)通過了省旅游局的初審，守候國度旅游局的最后驗(yàn)收。"創(chuàng)優(yōu)"事變的開展，為我市旅游業(yè)帶來了新的'契機(jī)，蘭州的旅游業(yè)亙古未有地受到了各界的存眷和支持，當(dāng)局主導(dǎo)型和旅游財富名堂在蘭州已經(jīng)起源形成。出格是本年市當(dāng)局出臺的《蘭州市人民當(dāng)局關(guān)于加速旅游業(yè)成長的抉擇》，這個《抉擇》初次把我市旅游業(yè)的成長納入了全市百姓經(jīng)濟(jì)和社會成長的總體籌劃中，把旅游業(yè)確定為我市新的經(jīng)濟(jì)增添點(diǎn)和優(yōu)先成長的重點(diǎn)財富，這預(yù)示著蘭州旅游業(yè)的成長以后要提速了。

　　迂腐的黃河，在蘭州旅游業(yè)的成長中抖擻新姿;敏捷成長的蘭州旅游業(yè)，為處所經(jīng)濟(jì)的成長注入了強(qiáng)勁的活力。人們有來由信托，蘭州的來日誥日更瑰麗。

蘭州黃河導(dǎo)游詞4

　　各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負(fù)責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的.位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽(yù)為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因?yàn)樗拖褚徊渴吩姡缚讨m州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

　　“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城?！边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)?！芭e頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多?！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀(jì)念價值似乎比交通作用更有意義。

　　黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點(diǎn)，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。

蘭州黃河導(dǎo)游詞5

　　早在遠(yuǎn)古時期，中國境內(nèi)的原始先民就生活、奮斗和繁衍在黃河流域。在數(shù)千里的黃河流域，由于氣候溫和，水文條件優(yōu)越，有利于農(nóng)作物生長，先民們便定居在這里。中國文明初始階段的夏、商、周三代以及后來的西漢、東漢、隋、唐、北宋等幾個強(qiáng)大的統(tǒng)一王朝，其核心地區(qū)也都在黃河中下游一帶;反映中華民族智慧的許多古代經(jīng)典文化著作，也產(chǎn)生于這一地區(qū);標(biāo)志古代文明的科學(xué)技術(shù)、發(fā)明創(chuàng)造、城市建設(shè)、文學(xué)藝術(shù)等也同樣產(chǎn)生在這里。所以，黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女，人們常說黃河是中華民族的搖籃，是中華民族的母親河，其意義就在這里。

　　古代的黃河，河面寬闊，水量充沛，水流清澈。我國最古老的字書《說文解字》中稱黃河為“河”，最古老的地理書籍《山海經(jīng)》中稱黃河為“河水”，《水經(jīng)注》中稱“上河”，《漢書·西域傳》中稱“中國河”，《尚書》中稱“九河”，《史記》中稱“大河”。到了西漢，由于河水中的泥沙含量增多，有人稱她為“濁河”或“黃河”，但未被普遍認(rèn)可，直到唐宋時期，黃河這一名稱才被廣泛使用。

　　唐宋以來的千余年歷史中，由于自然和人為的破壞，生態(tài)環(huán)境日益惡化，黃河的泥沙含量日漸增多，污染加劇，我們偉大的母親“患脖了，這就給黃土高原和西北大地帶來深重的災(zāi)難。我們蘭州首當(dāng)其沖，盡管世世代代的人民群眾為給母親“治療”，舍生忘死，前赴后繼，付出了巨大的代價，但最終還是迫使我們接受了一種不愿接受的現(xiàn)實(shí)，那就是“懸河”和“城摞城”。災(zāi)難有時也能轉(zhuǎn)化為財富，在開發(fā)黃河旅游區(qū)的`今天，“懸河”已成為舉世奇觀，“城摞城”也將成為探秘尋古的游覽勝地。我們蘭州人可以驕傲地向世人宣布：“請到蘭州來，感受‘頭頂一條河，腳踩六座城’的獨(dú)特韻味!”

　　“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側(cè)，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸，是全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最具藝術(shù)價值的。作品由“母親”和“男嬰”組成構(gòu)圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫。作品在全國首屆城市雕塑方案評比中獲優(yōu)秀獎?！包S河母親”現(xiàn)已成為蘭州的標(biāo)志性雕塑，也代表著蘭州形象。

　　“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側(cè)，是目前全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術(shù)價值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優(yōu)秀獎。

　　雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側(cè)臥黃河岸邊，看護(hù)著懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂，神態(tài)慈祥，身軀頎長勻稱，曲線優(yōu)美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側(cè)依偎著一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛。雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構(gòu)圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠(yuǎn)的歷史文化。

蘭州黃河導(dǎo)游詞6

　　黃河風(fēng)情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨(dú)厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜。

　　風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。

　　清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實(shí)現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準(zhǔn)了。于是乎一項(xiàng)由美國橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。

　　三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進(jìn)口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

　　下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。

　　蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽(yù)，考中進(jìn)士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中，后來退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ簟?/p>

　　人們紛紛仿制，在20世紀(jì)中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進(jìn)了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠(yuǎn)的國度的呼喚。

　　接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達(dá)40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。

　　黃河雕塑運(yùn)用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當(dāng)初構(gòu)思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機(jī)一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認(rèn)為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的'水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。

　　最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。

　　白云觀原來的規(guī)模很大，可惜由于歷史原因，現(xiàn)在只剩下一部分殿堂房屋，觀內(nèi)有戲臺一座，大殿兩座，鐘樓鼓樓各一座。前殿供奉有呂洞賓塑像。還有就是院內(nèi)6棵古老的國槐，已經(jīng)被蘭州園林部門編了號，成為受保護(hù)的壽星樹了。迫不及待想到達(dá)了吧?

蘭州黃河導(dǎo)游詞7

　　蘭州是獨(dú)逐一個黃河穿城而過的省會都市。在蘭州市里，黃河宛若一條飄落人世的飛天錦帶，蜿蜒東去，依托黃河臺灣風(fēng)物和勝景事業(yè)興建的融山川、人文勝跡于一體的“百里黃河風(fēng)情線”，則猶如鑲嵌在飛天錦帶上的一串明珠,吸引著來自四周八方的'中外旅客。

　　黃河劈頭于青海，流經(jīng)蘭州城內(nèi)水域并不像其下流那樣坦蕩，但蘭州人連年投入巨資打造的四十里黃河風(fēng)情線卻成了人們休閑娛樂的首選之地，就連一些南邊的旅客也盛贊其瑰麗。連年才建成的七里河黃河大橋，氣魄宏偉，造型奇異，其主橋墩雖僅有三個，卻依仗橋面上有兩束起牽拉浸染的鋼管，從而使大橋越發(fā)健壯好看。位于大橋不遠(yuǎn)的“黃河母親”雕像可謂全國有名，故而天天都吸引著浩瀚游人在此拍照留念。而離“黃河母親”不遠(yuǎn)的“蘭州水車園”，那兩輪高達(dá)數(shù)十米的水車雖已“失業(yè)”不消，卻似在訴說蘭州黃河的已往。水車系明代蘭州段家臺人段續(xù)所創(chuàng)，曾悠悠澆灌了黃河臺灣的萬畝良田。然最令人感奮的當(dāng)屬離“水車園”不遠(yuǎn)的黃河索道。遠(yuǎn)眺望去，只見載人的電纜車正緩緩從河南岸向河北岸滑去，而滔滔奔涌的黃河則被飛越而過。河對岸的白塔山，巍峨升沉，大有拱抱金城之勢。立白塔下，東北地區(qū)，可俯瞰山下的黃河及蘭州全城，雖無“黃河之水天上來”之勢卻如統(tǒng)一幅當(dāng)代的“晴朗上河圖”，讓人面臨美景，驚嘆不已。蘭州沿河而建的黃河風(fēng)情線，像一串璀璨精通的珍珠，吸引著來自四周八方的中外旅客。聽說，蘭州為建設(shè)“世界優(yōu)越旅游都市”，籌備把“兩山、兩線、兩園”都納入到黃河風(fēng)情線的建樹議程。

蘭州黃河導(dǎo)游詞8

　　蘭州是唯一一個黃河穿城而過的省會城市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民利用這一資源，因地制宜，建成了黃河風(fēng)情線，以此為龍頭和拳頭產(chǎn)品，大力發(fā)展蘭州旅游，取得了良好的效果，并極大地提升了我市的對外形象。

　　從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、民俗文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最現(xiàn)實(shí)的旅游資源。所以，充分利用黃河帶給我們得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才能提升蘭州旅游的品味和檔次。20___年，蘭州市委市政府提出建設(shè)黃河風(fēng)情線，這一設(shè)想的提出，為蘭州的旅游業(yè)理出了頭緒，找準(zhǔn)了方向。

　　20___年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次會議通過了《關(guān)于黃河蘭州市區(qū)段百里風(fēng)情旅游規(guī)劃建設(shè)和管理整治的.決定》，把風(fēng)情線的建設(shè)提升到了法律高度。隨后來自全國各知名設(shè)計部門的幾套設(shè)計方案在市內(nèi)一些媒體上刊出，向市民征詢意見和建議，增強(qiáng)了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和好評。最后，由西安建筑科技大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計院和蘭州市規(guī)劃土地管理局在多家規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上，確定了"飛天錦帶串明珠"的規(guī)劃，這條"錦帶"西起西固區(qū)西柳溝，東至城關(guān)區(qū)桑園峽，全長約38。4公里，南北平均寬度600米。

　　三年來，黃河風(fēng)情線在不斷地完善，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四季園、金城關(guān)旅游文化街區(qū)、龍源、碑林、親水平臺、體育公園……一批已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的設(shè)施和景點(diǎn)使得風(fēng)情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表城市形象的重要標(biāo)志，吸引著越來越多的中外游客來蘭州觀光旅游。

　　旅游業(yè)是一個潛力很大的"朝陽產(chǎn)業(yè)"，世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，其旅游業(yè)也都很發(fā)達(dá)。從去年開始，我市爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，如今已經(jīng)通過了省旅游局的初審，等待國家旅游局的最后驗(yàn)收。"創(chuàng)優(yōu)"工作的開展，為我市旅游業(yè)帶來了新的契機(jī)，蘭州的旅游業(yè)前所未有地受到了各界的關(guān)注和支持，政府主導(dǎo)型和旅游產(chǎn)業(yè)格局在蘭州已經(jīng)初步形成。特別是今年市政府出臺的《蘭州市人民政府關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的決定》，這個《決定》首次把我市旅游業(yè)的發(fā)展納入了全市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的總體規(guī)劃中，把旅游業(yè)確定為我市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，這預(yù)示著蘭州旅游業(yè)的發(fā)展從此要提速了。

　　古老的黃河，在蘭州旅游業(yè)的發(fā)展中煥發(fā)新姿；迅速發(fā)展的蘭州旅游業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的活力。人們有理由相信，蘭州的明天更美麗。

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