演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在快速變化和不斷變革的新時代，能夠利用到演講稿的場合越來越多，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題。下面是范文網(wǎng)小編整理的校車安全講話稿共5篇(在校車安全管理工作會上講話)，供大家品鑒。
校車安全講話稿共1
篇1：加強校車安全管理工作會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿
拖市鎮(zhèn)校車整治專題會議上的講話
名位家長朋友們：
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學(xué)乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對于保障廣大
學(xué)生的生命安全，維護學(xué)校的正常教育教學(xué)秩序，維護社會穩(wěn)定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市有關(guān)做好學(xué)校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學(xué)校安全集中整治活動，進一步強化了學(xué)校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學(xué)校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進一步認清中小學(xué)校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉(xiāng)親高度負責(zé)的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，“天佑校車服務(wù)公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應(yīng)該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學(xué)放學(xué)提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現(xiàn)象，一旦發(fā)生事故，根本沒有理賠能力。這次會議后，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行
一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學(xué)校要依法加強對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經(jīng)常對學(xué)生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續(xù)不齊全的不具備營運資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個重點。學(xué)校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車長年開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、認請形勢，規(guī)范租乘行為，切實保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規(guī)定，校車是指學(xué)校、學(xué)校舉辦者以及其他有關(guān)單位自備、承租的用于接送學(xué)生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應(yīng)當(dāng)是客車。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有的四個條件之一是持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上。
車禍猛于虎！為了加強和規(guī)范接送學(xué)生用車管理，預(yù)防和減少交通事故，保證學(xué)生人身安全，因此，作為學(xué)生家長，在學(xué)生上下學(xué)交通情況比較復(fù)雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關(guān)系到您孩子的生命安全，關(guān)系到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此，我們要求您
必須積極配合學(xué)校做好孩子上下學(xué)交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協(xié)助做好做好以下幾點：
1、請各位家長一定要承租正規(guī)校車公司的車輛，千萬不要抱著僥幸心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；
2、家長必須配合學(xué)校對子女進行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準(zhǔn)時上車，不要超出等候時間。
3、家長必須向子女講清楚當(dāng)校車駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，由家長向?qū)W校校車安全負責(zé)人反映：校車駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學(xué)校的安全要求置若罔聞，不能認為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應(yīng)試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們?nèi)移桨?、?/p>
福！ 篇2：校車安全家長座談會講話稿
乘車學(xué)生家長座談會講話稿
尊敬的各位家長：
大家好！
今天，我們邀請各位乘車學(xué)生家長到學(xué)校來召開會議。首先向各位通報2011年以來全國校車安全事故： 2011年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內(nèi)，導(dǎo)致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩博。事故還導(dǎo)致另外3名兒童受傷。當(dāng)天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場身亡，并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學(xué)第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學(xué)生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。
2011年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學(xué)生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當(dāng)場死亡，多名幼兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導(dǎo)致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學(xué)生死亡。還有不少學(xué)生被送往醫(yī)院搶救。 等等??
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓(xùn)深刻。希望各位家長對您身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、向給位家長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關(guān)于校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合的條件：
(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第
二、學(xué)校做了大量的工作
車禍猛于虎！我們學(xué)校非常重視學(xué)生的安全，并且做了大量的工作。開學(xué)初，我們就對全校同學(xué)進行了一次安全教育。之后我們又利用每天的晨會、每周的班隊課、校園廣播等對學(xué)生進行安全知識教育，各種安全防范知識在學(xué)生中得到較好的普及，師生安全意識增強。
第
三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望家長協(xié)助做好并要求您的孩子做好以下幾點：
1、建議您應(yīng)再三叮囑學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中無論是步行、乘車還是家長接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前學(xué)校沒有指定或委托任何車輛或人員接送學(xué)生。學(xué)生乘車是學(xué)生家長（監(jiān)護人）與車主約定的個人行為。為了您孩子的安全，學(xué)校建議由家長接送孩子，如果您的孩子確需乘車上學(xué)、放學(xué)，也請各位家長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術(shù)優(yōu)
秀且負責(zé)任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學(xué)生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障您的合法權(quán)益不受侵犯，再次提醒您很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、家長要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學(xué)生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、放學(xué)路上不停留、不玩耍，沒經(jīng)父母同意不得到同學(xué)親戚家，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
5、家長要提高安全意識，對自己孩子的安全負責(zé)任，不可松懈，也不能存有僥幸心理。
6、我們再次聲明學(xué)校沒有送子車，也沒有指定哪輛車是送子車。因此提醒家長一定要選擇交警部門和派出所指定的、證件齊全、車況良好的車輛接送學(xué)生，否則發(fā)生意外后果自負。
我們再次提醒各位家長不要對學(xué)校的安全要求置若罔聞，不能認為安全教育是小題大做，應(yīng)試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位全家平安、幸福！
查哈陽鄉(xiāng)中學(xué)
2011年12月16日 篇3：安全工作講話稿
各位領(lǐng)導(dǎo)：
上午好！受貴局之托，今天與在座各位領(lǐng)導(dǎo)共同探討一下有關(guān)學(xué)生交通安全的問題，時間比較倉促，準(zhǔn)備的不一定合乎要求，請各位領(lǐng)導(dǎo)見諒！
我今天主要從三個方面敘述一下：
一、當(dāng)前嚴峻的交通安全形勢 今年的交通安全形勢異常嚴峻，1-10月26日以來，全國發(fā)生死亡10人以上的特大交通事故19起，我省發(fā)生死亡3人以上的特大交通事故43起，我縣發(fā)生死亡3人以上的交通事故3起。特別是今年國慶期間全國發(fā)生死亡10人以上的交通事故3起。
經(jīng)初步調(diào)查，鄂ae3892號大客車駕駛?cè)肆簜ピ诟咚俟飞暇o急停車帶內(nèi)違法停車下客，且車身左側(cè)占用部分行車道（約米），是造成事故的主要原因；鄂f1n210號大貨車駕駛?cè)粟w天峰長時間連續(xù)駕駛，嚴重疲勞，加之凌晨時分精神困乏，未能及時發(fā)現(xiàn)并避讓前方停車的大客車，也是造成事故的重要原因。
10月7日6時30分，河南省南陽市淅川縣馬蹬鎮(zhèn)邢溝村駕駛?cè)诵辖ㄜ婑{駛豫r6q265小型客車，核載8人，實載11人，行至社旗縣橋頭鎮(zhèn)對武莊村路段時，與河南駐馬店汽車運輸總公司豫qa8629重型半掛牽引車（空載）正面相撞，造成豫r6q265小型客車11人死亡。據(jù)初步調(diào)查分析，事故直接原因為面包車駕駛?cè)藷o證駕駛車輛，越過中心雙黃線行駛，未安全駕駛車輛且超員；大貨車駕駛?cè)宋幢３职踩囁?，遇到緊急情況應(yīng)急處臵措施不當(dāng)。
10月7日15時50分，河北省唐山交通運輸集團有限公司
冀b金旅牌大型客車，核載53人，實載55人，由河北保定市前往唐山市，當(dāng)行至濱保高速公路天津境內(nèi)60公里加500米處時，與前方魯aa356w小型客車追尾后側(cè)翻到路側(cè)護欄并向前滑行93米，造成35人死亡，19人受傷。車上多為返校的大學(xué)生。 10月7日6時45分左右，連云港至霍爾果斯高速公路安徽蕭縣境內(nèi)共發(fā)生7起連環(huán)多車相撞事故，造成6人死亡多人受傷，涉及事故車輛24輛。其中一起特大交通事故致使一輛轎車上的5人中的4人當(dāng)場死亡，另有1起造成1人當(dāng)場死亡，還有一名重傷者由于被卡在車體內(nèi)，在消防人員實施切割救援時死亡。濃霧天氣是導(dǎo)致連環(huán)事故的主要原因。
今年的10月7日一天之內(nèi)全國發(fā)生3起特大道路交通事故，死亡50余人。
今年的7月19日晚8點多，我縣姚李下高速路口不遠處，發(fā)生一起亡4人的較大道路交通事故，超員、疲勞駕駛是事故的主要原因。
二、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因及預(yù)防措施
中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因：
（一）中小學(xué)生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意
穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
（二）交通安全意識淡薄，自我保護意識較差。由于現(xiàn)在學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識的傳授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴重后果認識不足。
（三）交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
（四）家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育
孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣。這些都無形中對未成年人造成了不良影響。 如何避免和預(yù)防中小學(xué)生交通事故的發(fā)生：
（一）“十年樹木，百年樹人”，交通安全教育必須從娃娃抓起。
教育部門應(yīng)本著對中小學(xué)生交通安全高度負責(zé)的精神，把中小學(xué)生的安全工作落實好堅持好，要加大宣傳，耐心教育。聯(lián)系當(dāng)?shù)亟痪块T派出宣傳警力到學(xué)校與學(xué)校一起做好宣傳教育工作，采取各種各樣易于中小學(xué)生接受的宣傳方式，使孩子們學(xué)法、懂法、守法，從而自覺遵守交通秩序。通過“大手拉小手”，走進學(xué)生中間對學(xué)生進行道路交通安全教育，避免中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。
另外，我們學(xué)校要將交通安全貫穿于教學(xué)的始終，做到年年講、月月講、天天講。
（二）家長要嚴于律己，對孩子加強管理教育，切實擔(dān)負起孩子的第一任老師的責(zé)任。
我們學(xué)校要利用家長會或家訪等與家長接觸的時間，向家長們強調(diào)學(xué)生的交通安全，因為學(xué)生和家長在一起的時間比較多，所以家長應(yīng)格外注意學(xué)生交通安全。交通安全問題在任何時候都千萬不能放松，正所謂“金貴銀貴生命最貴，千好萬好安全最好”， 篇4：校車安全主題班會演講稿
校車乘車安全教育班會
二年級 于學(xué)風(fēng)
有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連著我們的生命線，它的名字叫“安全”！
生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手中，希望同學(xué)們通過這次主題班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
人最寶貴的就是生命，生命對每一個人只有一次?？缮磉呉荒荒挥捎诓蛔⒁饨煌ò踩l(fā)生的人生悲劇，觸目驚心，下邊我們一起來看看案例。
一、做為學(xué)生在乘校車時應(yīng)該做到哪些呢？
1、自覺系好安全帶。
2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐，在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。
3、不攜帶危險物品（帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等）
4、行車途中不要將頭手伸出車外。
5、乘車時不內(nèi)隨意走動打鬧、嬉戲。
6、不亂說話、系好安全帶。
7、不在車上看書看報。
8、下車時注意觀察前后方的安全狀況。
9、按規(guī)定在站臺等車，待車停穩(wěn)后按秩序上車，不要爭搶擁擠，防止車門夾身。
10、告訴爸爸媽媽，按時到校車候車室接送學(xué)生，值班家長要按時到崗，避免拖拖拉拉造成安全隱患的發(fā)生。
二、你我他的安全，盡在你我一線之間 。這些血的教訓(xùn)向同學(xué)們敲響警鐘！追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因?！Ｍ總€同學(xué)心中都有交通安
全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
1、認識各種交通標(biāo)志及圖標(biāo)的含義
2、看圖片識安全
3、守護生命之花，避免交通意外傷害，不僅需要我們了解和掌握一些基本的交通標(biāo)志和交通規(guī)則，更需要我們掌握一些應(yīng)對突發(fā)交通事故的自救措施。
4、車輛遇險時，雙手緊緊抓住前拋位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。 若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位子間，隨車翻轉(zhuǎn)。事故車輛行駛中，乘車學(xué)生不要盲目跳車，應(yīng)待車輛停下后再陸續(xù)撤離。
三、上學(xué)、放學(xué)路上行走時，哪些情況最危險呢？
?。?）橫穿馬路很容易出危險。
?。?）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
?。?）上、下班高峰，馬路上車輛較多，存在危險的隱患就越大。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩??這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
?。?）在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；
四、學(xué)生談?wù)摻裉斓氖斋@
五、班主任總結(jié)：
1、總結(jié)班會開展情況；
2、寄語：安安全全上學(xué)來平平安安回家去。 篇5：教育安全工作講話稿
筑學(xué)校安全屏障 保校園平安和諧
—2011年碧江區(qū)教育局學(xué)校安全工作側(cè)記 碧江區(qū)教育局紀檢組長 羅小三
學(xué)校安全是構(gòu)建和諧校園、建設(shè)和諧社會的基礎(chǔ)，涉及千家萬戶。近年來，區(qū)教育局始終堅持“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)方針，以“平安校園”創(chuàng)建活動為載體，加強領(lǐng)導(dǎo)、完善制度，健全安全保衛(wèi)組織網(wǎng)絡(luò)，開展校園和周邊環(huán)境綜合治理工作，努力構(gòu)建和諧校園。學(xué)校師生安全感明顯增強，群眾對學(xué)校及周邊治安狀況普遍反映良好。
在2011年，我區(qū)的安全工作得到了上級部門的一致肯定，成效斐然：一是南長城小學(xué)申報的“全國消防安全教育示范校”雙雙通過評選，已下文授牌；二是五小、漾頭中學(xué)申報國家級“平安校園”獲得上級部門好評，壩黃中學(xué)、和平中學(xué)積極落實地區(qū)“放心食堂”申報工作，在學(xué)校經(jīng)費緊張的情況下加大對食堂的投入，使食堂面貌一新，得到一致首肯，三是我局安監(jiān)辦主任張紹軍同志獲2011年度全省“學(xué)校安全管理先進個人”稱號，并在2011年全區(qū)科（股）級干部考核中，名列社會管理類第四名。四是安監(jiān)辦陳加興同志和南長城小學(xué)校長張紹文同志獲2011年度地
區(qū)（市）“學(xué)校安全管理先進個人”稱號。以上成績的取得，處處彰顯了我區(qū)教育安全工作開展得扎實、有效，體現(xiàn)了全區(qū)教育系統(tǒng)以人為本的指導(dǎo)思想，形成全區(qū)上下團結(jié)一心抓安全工作的良好局面。我們主要從以下幾方面來落實學(xué)校安全工作：
一、切實抓安全隱患的整治工作
要保障學(xué)校安全，必須切實抓各類安全隱患的整治。一直以來，區(qū)教育局都把“平安建設(shè)”作為重中之重的工作來抓，在進行校園安全教育時，著重加強消防、衛(wèi)生、交通、法制教育。
由于外省校車安全事故頻發(fā)，碧江區(qū)教教育局2011年特別加強了校車安全治理工作力度。對全區(qū)所有校車進行了摸底，先后四次進行校車專項檢查，并于12月7日專門召開了全市安全專題會議，強化安全教育，同時對全區(qū)所有校車建立了檔案，做到了一車一檔。 同年7月至9月，在全區(qū)的消防隱患大排查大整治活動中，區(qū)教育局對全區(qū)中小學(xué)、幼兒園進行了安全檢查，共排查學(xué)校209所，對檢查中有不同程度安全隱患的187所學(xué)校下發(fā)了通知書，對存在問題進行限期整改。
另外，對學(xué)校食品安全、校園周邊環(huán)境管理、校舍安全等各方面工作也是絲毫不放松。4月14日，區(qū)委政法委副書記、區(qū)綜治辦主任楊德昌主持召開了學(xué)
校及周邊治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組會議，安排部署學(xué)校及周邊治安綜合治理整治工作，4月15日由教育、公安、交警、衛(wèi)生、工商、城管出動24人，分成兩個組全面展開了學(xué)校及周邊環(huán)境安全隱患大排查工作，共清查食品攤點56家，流動攤點23個，收繳刮刮卡4箱，共計3萬余張，對5家小食品攤點經(jīng)營證范圍外飲食，予以了堅決制止，責(zé)令馬上停營整改。5月30日由區(qū)政府辦牽頭，組織綜治、公安、教育、工商、衛(wèi)生、城管等部門對學(xué)校及周邊環(huán)境進行了大回查，本次在整治中共清查各類攤點60余家。并于4月和11月聯(lián)合區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所對學(xué)校食堂進行了專項檢查，保障學(xué)校師生的飲食安全。此外，每學(xué)期開學(xué)初對學(xué)校進行開學(xué)安全專項檢查，有力保障了學(xué)校的正常教學(xué)秩序。通過各種檢查，學(xué)校整體安全形勢有所好轉(zhuǎn)，有效防范了學(xué)校及周邊環(huán)境的安全事故，進一步凈化了學(xué)校及周邊環(huán)境、為學(xué)生營造了健康的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
二、多措并舉織就安全管理網(wǎng)絡(luò)
（一）組織織網(wǎng)——奠定安全基礎(chǔ)
區(qū)教育局成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由一把手擔(dān)任組長，由安監(jiān)辦具體負責(zé)日常各項工作。每年年初與學(xué)校簽訂責(zé)任書，做到“人員、機構(gòu)、經(jīng)費”三落實，同時要求學(xué)校成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成校長親自
抓，各班主任和科任教師負責(zé)抓落實的工作機制。
（二）制度織網(wǎng)——實施安全保障
完善的安全制度是安全工作的保障。碧江區(qū)教育局根據(jù)國家、省、市的文件精神，制定了相關(guān)的制度，用制度指導(dǎo)工作實踐，為學(xué)校安全保駕護航。
1、有效落實文件。對國務(wù)院辦公廳和全國人大先后下發(fā)的《中小學(xué)生公共安全教育指導(dǎo)綱要》和《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，國家十部委聯(lián)合下發(fā)的《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》等都做到及時準(zhǔn)確傳達，貫徹落實到位。
2、簽狀立據(jù)，落實責(zé)任。每年教育局與各學(xué)校、學(xué)校與班主任和重要部位負責(zé)人層層簽訂責(zé)任狀。同時，實行大型集會請示報告制度、安全事故責(zé)任追究制度和安全事故報告制度。讓安全工作有章可循。
3、完善制度，科學(xué)規(guī)范。結(jié)合各級文件精神區(qū)教育局進一步建立和完善了各項安全管理制度，如安全檢查、安全會議、危房報告、飲食安全、安全信息通報、校車安全管理等。同時，教育局出臺了《碧江區(qū)教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定責(zé)任制和責(zé)任追究暫行規(guī)定》（征求意見稿），出臺了十種安全預(yù)案，使一切安全工作有章可循。
（三）教育織網(wǎng)——構(gòu)筑安全堡壘
通過多種方法和途徑，切實加強對全體師生的安全教育，在全區(qū)教育系統(tǒng)牢牢地筑起一個規(guī)避風(fēng)險、防范災(zāi)害的堅固堡壘，保證學(xué)校財產(chǎn)和師生人身安全是區(qū)教育局安全工作的重點。
1、召開會議，開展培訓(xùn)。通過全區(qū)學(xué)校安全管理工作現(xiàn)場會及其它形式的會議，貫徹落實各級政府關(guān)于安全工作的文件精神，交流基層單位安全工作的先進經(jīng)驗，促進各學(xué)校抓好安全工作。通過舉行安全人員培訓(xùn)，提高安全工作人員的工作責(zé)任意識和能力。做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，保障校園安全。
2、日常教育常抓不懈。強化學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、節(jié)假日以及寒暑長假期間的交通、外出及日常生活的安全教育工作。學(xué)校利用班、團、隊活動，板報、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體對學(xué)生進行科學(xué)、系統(tǒng)的安全教育，增強學(xué)生的生命意識、健康意識、安全意識。
3、開展活動滲透教育。通過緊急疏散演練、主題班會、專題報告、參觀圖片、“小手拉大手”等多種活動，讓師生在活動中體會到安全的重要性，進而牢固樹立安全第一的思想意識，通過活動掌握一些安全防范的知識和能力，懂得遇到火災(zāi)、水災(zāi)、雪災(zāi)等災(zāi)害如何安全自救。
校車安全講話稿共2
全市幼兒園園長會議講話稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗，研究問題，共同為校車安全的建設(shè)獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強調(diào)都不過分。
首先，我想先向各位領(lǐng)導(dǎo)和園長通報一下從2011年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故：
2011年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內(nèi)，導(dǎo)致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩
博。事故還導(dǎo)致另外3名兒童受傷。當(dāng)天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場身亡，并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。
2011年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學(xué)第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學(xué)生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學(xué)生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。
2011年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學(xué)生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當(dāng)場死亡，多名幼
兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導(dǎo)致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學(xué)生死亡。還有不少學(xué)生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經(jīng)致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓(xùn)深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關(guān)于校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合的條件：
(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報：
我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)進行了噴涂，12輛幼兒園的用車沒有進行噴涂，希望沒有噴涂校車標(biāo)識的幼兒園盡快完善標(biāo)識的噴涂。我市教育局、公安交警、交通局和安監(jiān)局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯(lián)合行動，在各個交警中隊轄區(qū)進行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發(fā)現(xiàn)有部分幼兒園存在以下幾個問題：
一、幼兒園沒有制定乘車學(xué)生的出行計劃表（含學(xué)生人數(shù)、姓名、路線和時間等）；
二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛?cè)寺氊?zé)以及隨車老師職責(zé)等安全責(zé)任制度，并上墻；
三、查驗中發(fā)現(xiàn)有車輛后排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；
四、查驗中發(fā)現(xiàn)部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；
五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日志》不規(guī)范，出車路線和載員人數(shù)填寫不清
晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應(yīng)再三叮囑小朋友們在上學(xué)、放學(xué)途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學(xué)生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學(xué)生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協(xié)議以及責(zé)任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術(shù)優(yōu)秀且負責(zé)任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學(xué)生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權(quán)益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學(xué)生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調(diào)各位小朋友放學(xué)路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
5、園長要提高安全意識，對自己幼兒園的孩子安全負責(zé)任，不可松懈，也不能存有僥幸心理。
6、我們提醒園長們幼兒園接送小朋友的校車一定要證件齊全、車況良好、保險手續(xù)齊全、不得超載、在一些依山傍水的危險路段和事故多發(fā)路段要小心確保安全駕駛，并要求校車司機嚴格遵守交通規(guī)則，否則發(fā)生意外后果自負。我們交警部門和教育局以及交通、安監(jiān)等多部門會不定期的聯(lián)合在全市范圍內(nèi)加大查處力度，堅決嚴查，嚴處，把駕駛證的分一次扣滿，取消駕駛員的校車駕駛資格！
我們再次提醒各位園長不要對教育局和公安交警等部門的安全要求置若罔聞，不能認為安全教育是小題大做，應(yīng)試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。 最后，我們衷心地祝愿各位安全樂四季，健康福百年。
謝謝大家。
2012年5月17日
校車安全講話稿共3
1現(xiàn)場培訓(xùn)：培訓(xùn)時間30分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下： 1）安全帶的使用方法培訓(xùn)。
2）培訓(xùn)老師帶領(lǐng)參訓(xùn)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。 3）培訓(xùn)老師組織各班師生進行緊急撤離預(yù)演。
2.演練準(zhǔn)備：各批次演練開始前15分鐘，工作人員到達崗位，根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場地隱患。
1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準(zhǔn)備工作的最后檢查。 2）搶險救護組負責(zé)對師生身體情況問詢檢查。
3.每批次演練：
（1）現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負責(zé)在校車周圍施放煙霧。（2）所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門（當(dāng)次演練前設(shè)定）后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離。 （3）學(xué)生面向疏散門方向（乘客門或應(yīng)急門），按車廂過道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次一整路縱隊疏散。
?。?）輔助老師盡快到達疏散門外，輔助扶持下車困難的學(xué)生（若是應(yīng)急門離地較高或?qū)W生年齡較小，需從車上將學(xué)生抱下）。
?。?）引導(dǎo)老師組織脫險學(xué)生在車外快速集結(jié)。
應(yīng)做到：a.隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；b.按照2-4路縱隊集合，每縱隊不超過10米或超過15人；c.隊伍行、列清楚，方便迅速清點人數(shù)。D.引導(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
?。?）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
（7）如無人員遺漏，引導(dǎo)老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
?。?）在學(xué)生疏散同時，司機應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設(shè)定為發(fā)動機附近），做好阻截火勢進入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開車廂后，負責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。 （9）各班全部到達集結(jié)區(qū)后，各班引導(dǎo)老師再次整隊向現(xiàn)場總指揮報告以下人員統(tǒng)計信息：XX班，應(yīng)到人數(shù)、實到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。
?。?0）現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計報告情況，做好相應(yīng)處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進行現(xiàn)場總結(jié)點評后，本批次（時段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場。
4演練的要求
1).車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊通過。
2).疏散演練師生應(yīng)嚴格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個不準(zhǔn)：不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越（特別是班與班之間）、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為：1-3年級不應(yīng)超過快走，4-5年級不應(yīng)超過慢跑。 3).須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。
校車安全講話稿共4
校車安全會議講話稿
【篇1：在全鎮(zhèn)校車安全工作會議上的講話】
在全鎮(zhèn)校車安全工作會議上的講話 同志們：
今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范俞村接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。剛才，任校長宣讀了上級關(guān)于校車交通安全管理的文件，兩位校長也與接受學(xué)生車輛車主和簽訂了安全責(zé)任書，更有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。我認為這充分體現(xiàn)了俞村各屆對關(guān)心下一代工作，關(guān)心中小學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整已到位，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到
學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設(shè)都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、縣有關(guān)做好學(xué)校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學(xué)校安全集中整治活動，進一步強化了學(xué)校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學(xué)校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表鎮(zhèn)黨委、政府以及廣大學(xué)生家長向大家表示衷心的感謝！
大家都知道，去年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進一步認清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對俞村父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責(zé)的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學(xué)校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學(xué)要依法加強對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強對學(xué)生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導(dǎo)廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學(xué)生優(yōu)先的良好風(fēng)尚，營造全社會關(guān)心、重視、支持學(xué)生交通安全工作的良好氛圍。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
四是要加強財力支持這個重點。今年縣財政從財力非常吃緊的情況下，還是擠出了一定的資金對校車這塊加強補貼。這也充分說明，各級黨委、政府對校車安全工作的重視，一方面切實為了保護好全縣人民的生命安全，使每個家庭都和諧幸福。另一方面也充分考慮到各車主的實際困難，適當(dāng)?shù)貙Υ蠹疫M行一些補貼，這也是非常必要的。說句通俗的話，不能讓大家吃虧。具體的補貼措施，剛才任校長也對大家作了解釋宣傳，我也不再多羅索了。
三、落實責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。 1、要全面落實校車安全管理責(zé)任制。一是落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，錢鎮(zhèn)長負總，我作為分管這塊，負具體責(zé)任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領(lǐng)導(dǎo)組成員部門也負有相應(yīng)的職責(zé)。二是落實校長、園長責(zé)任。中小學(xué)校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責(zé)任，是本校交通安全工作的第一責(zé)任人，要認真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關(guān)部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導(dǎo)、綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學(xué)校安全工作的職能，督促有關(guān)部門認真履行監(jiān)管職責(zé)，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學(xué)校要與公安交警部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。
安全責(zé)任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責(zé)的精神，切實擔(dān)負起責(zé)任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧平安俞村作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
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【篇2：在校車安全會上的講話】
在校車安全會上的講話
牛心頂學(xué)校 蘇光浩2013年3月18日
非常高興能夠和大家坐在這里開校車會，這學(xué)期學(xué)校工作調(diào)整，我分管安全和校車?？梢哉f校車工作是學(xué)校目前的重點工作，對我們來說是這樣，對大家來說就是你們的全部！我們知道在校車工作的背后有兩個關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，我們大家在這里現(xiàn)在要做的就是研究問題，共同為校車工程獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境！我想說的就是：孩子的安全問題，怎么強調(diào)都不過分。因為每一個孩子對你們來說可能占你收入的幾十分之一或者一百幾十分之一，但是對每個家庭來講，他們就是百分之百！可以說以往大家的工作已經(jīng)做得很好了，但是我們大家要克服麻痹大意的思想，堅決杜絕校車事故的發(fā)生。
今天我想和大家說三點要求：
一、校車運營的文化氛圍。
校車文化是學(xué)校文化的延續(xù)，各位車主在收取運營費用的同時也承擔(dān)著教育孩子們的社會責(zé)任。我們要給孩子們創(chuàng)造溫馨和諧的乘車環(huán)境，讓孩子們高高興興的上車，樂樂呵呵的下車。我們要保證乘車環(huán)境整潔，乘務(wù)人員（包括車主） 服飾、語言的文明。
二、校車運營的安全要求。
1、各位司乘人員要嚴格遵守道路交通各項法律法規(guī)，堅決杜
絕各種不安全駕駛行為，嚴禁超速、超載，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
2、定期對校車進行安檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除各類安全
隱患。
（包括剎車系統(tǒng)，車門的開關(guān)，座椅的牢固與否）
3、消防設(shè)施齊備，確保每輛車上都配有滅火器及其他滅火器
材。
4、嚴格上下車排隊制度，確保學(xué)生上下車安全有序。
5、嚴格交接單制度，做好上下車交接單的簽寫，并保證把幼
兒和學(xué)生接送到位。（學(xué)前班單獨交接，和班主任交接）（學(xué)校接送校車教師執(zhí)行學(xué)校相關(guān)制度）學(xué)校劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、教師、校園保安、校車管理員嚴密組織，放學(xué)時學(xué)校要組織學(xué)生排隊，學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、校車管理員、教師及司乘要對乘車學(xué)生進行認真清點，實行交接，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。每個車次指定一名小車長，加強學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時向班主任或?qū)W校報告，保證學(xué)生安全、有序乘車。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計劃的錯開不同批
次乘車學(xué)生的上車時間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無法監(jiān)管的超員。
6、校車所具備的相關(guān)手續(xù)必須齊全，司機必須具備開校車資
質(zhì)，《校車駕駛資格申請表》上報后，司機和司乘不要隨意更換，司機固定后，盡量不要更換，如有更換需報學(xué)校和梅河口校車管理辦公室。
三、校車運營的安全預(yù)案。
1、成立校車交通安全預(yù)案組織，確保在突發(fā)情況下學(xué)生的安全。 2、制定應(yīng)對極端天氣的交通安全預(yù)案，高度重視防范大霧、降雪及路面結(jié)冰等特殊情況，對學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，必要時可和學(xué)校聯(lián)系采取停運接送車輛或調(diào)整上課時間等安全措施，確保學(xué)生安全。
3、制定校車缺勤的交通安全預(yù)案，安排候補車輛，確保學(xué)生安全按時到校。 各位車主、司機、司乘同志們，我們牛心頂學(xué)校校車工作幾年來一直能夠平穩(wěn)、有序、安全的運營，得益于大家的辛勤付出，得益于大家和各相關(guān)部門的積極配合，也得益于各位家長的理解和支持。我們要共同努力為我校校車安全工作，為和諧、平安的教育，做出共同的努力。
謝謝大家！
【篇3：在全市校車安全整頓工作會議上的講話】
在全市校車安全管理工作會議上的講話
市政府副市長 肖 軍
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責(zé)，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象，對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學(xué)校、幼兒園，特別是民辦學(xué)校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學(xué)校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良
的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關(guān)，或?qū)π＼囁緳C培訓(xùn)不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作 大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務(wù)必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標(biāo)本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。
（一）突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針
對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準(zhǔn)入關(guān)。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關(guān)。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
（二）強化“三項措施”
一是全面排查。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街辦）要立即組織校車車主在1個月內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網(wǎng)式排查，對安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現(xiàn)在仍在運營的，要立即予以報廢停運，要做到車輛行駛證、機動車檢驗合格證、營運證、交強險證明“四證”齊全。公安、交警部門要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退；
二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用；租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。要建
立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責(zé)任制，并要求車主為校車購買第三者責(zé)任險和乘坐險；要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學(xué)生上、放學(xué)期間，學(xué)校要安排專人進行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則；要在學(xué)校門口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生；要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強化落實校車安全管理責(zé)任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領(lǐng)導(dǎo)，會議后要及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求“一把手”要負總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫
徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責(zé)”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關(guān)交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街辦）也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學(xué)校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強化安全責(zé)任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究》的規(guī)定，建立健全中小學(xué)、幼兒園校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅決依法追究責(zé)任。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)街辦）分管校車安全管理工作的人員、有關(guān)部門的執(zhí)法人員要認真履行崗位職責(zé)，不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的，要嚴肅追究其責(zé)任，其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予行政處分；情節(jié)特別嚴重構(gòu)成犯罪的，要依法追究其法律責(zé)任。
同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬
校車安全講話稿共5
校車安全教育講話稿近年來，中國校車事故頻頻發(fā)生，全國每年有
2萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的“殺手”
。下面XX為大家
! 整理了一篇校車安全教育講話稿，歡迎大家閱讀借鑒同學(xué)們！當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：我們先看看幾則校車事故的例子。湖南“校車”墜河
14名學(xué)生死亡：12月27日上午7時
940分，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)因果村發(fā)生一起交通事故，造成名小學(xué)生當(dāng)場死亡，1人失蹤，另有10名學(xué)生被緊急送往醫(yī)院進行搶救。目前，
1名失蹤人員已被發(fā)現(xiàn)并死亡，
14人。
4人因搶救無效死亡，遇難人數(shù)上升至葉縣發(fā)生幼兒園校車墜塘事件：12月6日下午5時10
2名幼分左右，葉縣仙臺鎮(zhèn)發(fā)生幼兒園校車墜塘事件，造成兒身亡。四起幼兒園校車悶死人事故事例一：:xx年5月19日上午，潮州市潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲女童被遺忘在校車內(nèi)
6小時，發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)窒息致死。事例二：:xx年7月1日，茂名市4歲女童鄧圓圓被遺忘在封閉的校車內(nèi)，高溫下被活活悶死。事例三：:xx年7月19日，廣東省江門市金暉幼兒園發(fā)生校車悶死學(xué)童事故。該園一名遺忘，困在車內(nèi)長達
3歲學(xué)童廖浩然由于被老師
8個小時，窒息死亡。
:xx年7月31日上午，事例四：【水泥制管廠幼兒園】同樣的悲劇再次在陜西西安的一家幼兒園發(fā)生，不滿三歲的小女孩涵涵，被遺忘在封閉的校車里長達
7小時后窒息死亡。校園交通事故一件又一件在咱們不經(jīng)意間發(fā)生。那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？下面我就交通規(guī)則，以及乘車、行走、騎車時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)?。如果有時間的話，我想和同學(xué)們一起認識一下幾個常用的交通標(biāo)志。在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，
準(zhǔn)許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時，突然橫穿。③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、⑤不能邊走路邊看書。⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一
追車、強行攔車或拋物擊車。定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時勸阻。是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，
有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談有關(guān)過馬路的安全常識。①行人橫過道路時，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個綠燈信號。為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：①乘坐校車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
突然猛跑，②不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。③不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐校車。④機動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。⑤乘坐貨運機動車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。⑥不準(zhǔn)超員乘車。⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。4、超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點或不影響交通的地點。①右轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進。②左轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉(zhuǎn)彎。③自行車在路段行進當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
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