下面是范文網(wǎng)小編分享的交通事故整改措施共3篇 發(fā)生交通事故后整改措施，供大家品鑒。

交通事故整改措施共1

　　事故整改措施

　　工作目標(biāo)

　　我校要立即行動，按照全面普查、澄清底數(shù)、落實責(zé)任、健全機制、消除隱患的總體要求，在全校范圍內(nèi)開展全面、深入的事故及火災(zāi)隱患排查整治工作。通過排查，澄清事故及火災(zāi)隱患情況，找準(zhǔn)問題，綜合治理，切實消除事故及火災(zāi)隱患，減少火災(zāi)、煤氣中毒等傷亡事故的發(fā)生，并通過詢問學(xué)生家中的煤火、木炭火以及液化爐的防范工作。保證學(xué)生及家中的人身安全和學(xué)校的校舍安全。

　　工作重點

　　本次排查工作的主要內(nèi)容是排查、整改和消除事故及火災(zāi)隱患，確保學(xué)校安全。事故及火災(zāi)隱患排查工作以各單位自查為主，對查出的隱患進(jìn)行逐項登記、匯總，凡屬一般事故火災(zāi)隱患的，立即整改，凡一時無法整改的，限期進(jìn)行整改，整改完畢后上報中心校驗收；排查有重大事故隱患的，市、縣兩級安監(jiān)部門如實申報登記，建立檔案，狠抓落實。 工作步驟和時間安排

（一）第一階段（2006年11月）為自查整改階段。

　　各學(xué)校按照公安部《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》的要求對照事故及火災(zāi)隱患，能夠立即整改的，必須立即整改。需要限期整改的，必須落實整改責(zé)任人、整改期限、整改資金和整改措施，并在整改期間采取保障安全的措施；對不能確保消防安全的部位必須停止使用，建立檔案，專人監(jiān)管。

（二）第二階段（2006年12月2007年1月）為全面普查階段

　　在各單位自查的基礎(chǔ)上，教育部門對所屬單位進(jìn)行全面普查，澄清普查整治范圍內(nèi)單位或場所的底數(shù)，登記造冊，逐一進(jìn)行檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)沒一處火災(zāi)隱患，要及時制定整改措，明確整改時限和責(zé)任人，認(rèn)真督促整改。

（三）第三階段（2007年2月）為督查檢查階段。

　　市政府組織有關(guān)部門成立聯(lián)合督查檢查組，對縣、市直各系統(tǒng)、委局火災(zāi)以后普查整治工作情況進(jìn)行督促檢查。

（四）第四階段（2007年3月）為總結(jié)驗收階段。

　　在專項整治的基礎(chǔ)上，上級教育主管部門要對各學(xué)校開展活動情況進(jìn)行全面細(xì)致地檢查驗收，對于普查整治工作成績突出的學(xué)校予以表彰，對普查整治工作不力、效果不明顯的進(jìn)行通報批評。

　　工作措施

（一）各學(xué)校要按照嵩縣教育局文件（嵩教[2006]197號）的各項要求，結(jié)合校園安全年活動、平安校園創(chuàng)建活動以及當(dāng)?shù)睾蛯W(xué)校的工作實際，制定有針對性的措施，將任務(wù)層次分解，狠抓各項工作落實，確保平安建設(shè)工作的順利開展。

（二）建立健全工作責(zé)任制。各單位"一把手"是第一責(zé)任人，分（安全急救網(wǎng)）管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的責(zé)任。按照"屬地管理，分級負(fù)責(zé)"和"誰主管、誰負(fù)責(zé)"的原則，層次分解目標(biāo)任務(wù)，落實到具體責(zé)任人，形成一級抓一級，層層抓落實的良好局面。

（三）強化督促檢查和考核。中心校要把平安建設(shè)納入年度工作目標(biāo)管理，完善檢查監(jiān)督、定量考核和評比獎懲制度；實行一票否決制和責(zé)任追究制，真正把平安校園建設(shè)工作落到實處。

（四）建立工作報告制度。每個階段工作結(jié)束，各學(xué)校在一周內(nèi)上報工作開展情況報告。

　　道路交通事故整改措施

　　運輸企業(yè)交通事故整改措施

　　公交車交通事故整改措施（共5篇）

　　交通事故死亡整改措施（共3篇）

　　在事故整改措施

交通事故整改措施共2

　　道路交通事故整改措施

　　篇1：交通事故整改措施

　　第一段事故情況及原因分析.........略

　　進(jìn)入xx年，我公司安全生產(chǎn)較往年有所好轉(zhuǎn)，xx季度的事故起數(shù)較去年有所下降，使有些管理人員放松了警惕，xx日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽帶來不良影響，造成了重大經(jīng)濟損失，給我們的安全管理工作敲響了警鐘，同時也暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下幾方面的問題：

1.安全管理思想松懈，責(zé)任心不強。缺乏超前預(yù)見性，缺乏開拓創(chuàng)新精神，看成績多了，看問題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制，“四害”違章還時有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強，責(zé)任分解不到位、工作得過且過，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。

2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短的駕駛員，放松了對駕齡長的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺得他們工作時間較長，駕駛經(jīng)驗豐富，平時沒有出現(xiàn)過大的問題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲區(qū)，使個別安全意識淡薄，不能自覺做到尊法守紀(jì)，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒有被及時發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，沒有真正意識到安全行車對自己、對家庭、對企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。

　　xx事故被列為典型事故在全司范圍通報，公司各級安管人員都決心為根本扭轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動局面努力工作，針對以上存在的問題，我司將從以下方面進(jìn)行整改：

1.要規(guī)范加強安全管理制度的落實，制度不能只停留在口頭，要切實落實到行動，要加強安管人員的責(zé)任心，提高安管隊伍的整體素質(zhì)，公司要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部加強工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通報信息，公司對安管人員實行業(yè)績考核，對責(zé)任心不強，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機感。

2.進(jìn)一步對駕駛員進(jìn)行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。

3.加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度，根據(jù)事故特點對事故多發(fā)路段實行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點加強檢查，對有些點面違章高的要開展專項治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用，安全科每月安排線路大型線路檢查不少于x次，加強xx個重點預(yù)防監(jiān)控點的監(jiān)管力度，利用測速儀流動與固定方式相結(jié)合進(jìn)行不定期的檢查。

4.堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進(jìn)行排查（xx路坡道等）杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實安全機件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅持“四不放過”，同時把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對待，完善各項管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。

5.堅持開展自查自糾活動，車隊要結(jié)合自身線路的實際，重點的開展違章檢查，要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓下來。

　　熟話說“眾人拾柴火焰高”，安全工作好壞，主要是依

　　靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督，我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務(wù)工作，對他們多一些關(guān)心愛護(hù)，減少他們的后顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運。 篇2：道路交通安全整改報告

　　道路交通安全整治工作自查報告 《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和

　　屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實

　　道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：

一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)

　　格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利

　　用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高市民的交

　　通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極

　　配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，

　　一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交

　　通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是

　　邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治

　　安員”工作。

二、貫徹落實《意見》情況按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等

　　工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、

“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動 的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城

　　市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)

　　道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)

　　格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)

　　導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任

　　制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本

　　行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。

三、開展道路交通安全工作總體情況 按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜

　　態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市

　　道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三

　　輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運二輪摩托車超

　　速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體

　　運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、

　　廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大

　　城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維

　　修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨

　　水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大

　　道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管

　　理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)

　　象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩

　　的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高

　　摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站

　　周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。

四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗 《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的

　　職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電

　　動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通

　　安全法》和《城市道路管理條例》等與

　　道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。

　　通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶

　　客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的

　　多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護(hù)社會治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建

　　議

1、存在的主要問題

　　雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些

　　經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機

　　和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等 現(xiàn)象時有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城

　　區(qū)道路存在易損壞難修補（復(fù)）情況等。

2、下一步形勢分析研判一年來，群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受

　　資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦?wù)院關(guān)于支持贛

　　南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》

　　的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。

3、改進(jìn)工作的措施建議一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；二是推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理

　　格局；三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的

　　好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道

　　路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。篇2：道路交通安全隱患排查整治報告二政呈[20XX]4號 簽發(fā)人：于曉兵二克淺鎮(zhèn)關(guān)于道路交通安全隱患排查整治報告 按照《二克淺鎮(zhèn)創(chuàng)建暢通平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)方案》中關(guān)于道路交通安全專項整治行動的總體部署，

　　為了確保我處道路安全暢通，深入落實今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制重

　　特大道路交通事故，促進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《訥河市關(guān)于進(jìn)一步開

　　展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通 知》及《關(guān)于開展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，以

　　加強道路交通安全工作為目的，我鎮(zhèn)以“保增長、保民生、保穩(wěn)定”為中心，抓宣傳，抓教

　　育，抓整治，抓落實，確保了全鎮(zhèn)道路交通安全?，F(xiàn)將開展工作匯報如下：

一、提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo) 交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作

　　列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為

　　副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀》，明確

　　任務(wù)、落實責(zé)任。

　　鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專

　　題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細(xì)致地部署各項工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由

　　鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作

　　領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo),落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜

　　合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。

二、提高安全意識，加強宣傳教育 我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契機，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通

　　安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語；制作交

　　通安 全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳；編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節(jié)假日、

　　趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結(jié)合“文明交通行動計劃”，依據(jù)交通隱患排查的方案，

　　開展道路交通安全知識進(jìn)村屯、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)，做好示范村、示范戶的創(chuàng)建活動。制作道

　　路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。 我

　　鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會議達(dá)20

　　余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細(xì)致

　　的安排部署。要求真抓實干，源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患

　　治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達(dá)100余份。

三、做好道路交通安全隱患排查治理

1、重點進(jìn)行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的整治力度，確保

　　師生出行安全；對我鎮(zhèn)的村組道路進(jìn)行交通安全隱患排查治理，在危險路段設(shè)置警示牌，提

　　醒過往車輛注意交通安全。

2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用

　　車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車輛進(jìn)行勸導(dǎo)，制止其

　　上路；二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進(jìn)行登記，主要了解居民家庭收入的基本，是否有

　　利用交通工具進(jìn)行非法盈利的經(jīng)歷；三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所

　　校車進(jìn)行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進(jìn)行整改，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，立

　　即報廢。

四、強化督查，立足整改安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治

　　理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業(yè)。并做好檢查記

　　錄和督查指導(dǎo)工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的，能立即整改落實的要立即整

　　改落實；不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達(dá)到“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、

　　保安全”目的。今年排查各類車輛達(dá)2250余臺，巡查縣鄉(xiāng)公路20XX余公里，查出并整改各

　　類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生。

五、專項整治，確保實效

（一）道路安全隱患治理情況

1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險段、事故黑點易

　　發(fā)路段逐一設(shè)置安全警示標(biāo)志，對于重點橋涵進(jìn)行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實

　　專人監(jiān)測，重要路段設(shè)立限速帶，加大養(yǎng)護(hù)工程維修力度。

2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現(xiàn)象，有效

　　杜絕事故發(fā)生。

3、加強道路養(yǎng)護(hù)，對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護(hù)與重點養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，夏季水毀及時搶修，清

　　理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。

4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設(shè)備的情況下，積極安排路政

　　人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治

　　理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達(dá)50余次。

（二）運輸市場安全隱患治理工作

1、督促運管所認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)：嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀

　　況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛

　　證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日

　　期、線路牌有效日期、車型（噸）座位

、二級維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有1種證件不符合要

　　求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化

　　對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站

　　車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時制定

　　整改措施。

　　臨夏縣道路交通安全綜合整治情況 匯報材料

　　省交委會督導(dǎo)組：

　　自9月份全省“一降兩?！卑偃展孕袆娱_展以來，縣委、縣政府高度重視先后3次召

　　開道路交通安全會議暨加強農(nóng)村道路安全重點工作會議，積極開展“一降兩保”百日攻堅專

　　項整治行動，全力預(yù)防重特大道路交通事故?，F(xiàn)將臨夏縣道路交通安全綜合整治情況匯報如

　　下：

（一）道路交通安全宣傳工作情況。把交通安全宣傳教育工作納入普法宣傳和精神文明

　　建設(shè)宣傳教育的重要內(nèi)容。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動以及道路交通安全宣傳“六進(jìn)”

　　活動，深入學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、宗教場所，在明顯位置展示典型事故圖版、張貼宣傳材料，

　　增強宣傳效果。緊緊圍繞“治理隱患，防范事故”宣傳主題，按照《全省公安機關(guān)“降事故、

　　保安全、保暢通百日攻堅”行動方案》的總體安排部署和要求，充分利用廣播、有線電視、

　　報刊等各種宣傳載體，加大宣傳力度，以重點宣傳《道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安

　　全實施條例》等方面的政策法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容，共出動宣傳車35臺次，執(zhí)法人員

　　160人次，發(fā)布安全信息6000余條，發(fā)放宣傳資料3萬多份，受教育群眾達(dá)3萬多人。營造

　　了全社會關(guān)注的良好社會氛圍，提高了廣大人民群眾安全出行的法律意識。切實提高了農(nóng)民

　　群眾的遵紀(jì)守 法意識。為進(jìn)一步加強校園周邊道路交通安全，縣上成立了由安監(jiān)、教育、公安、交警、

　　運管等部門參加的學(xué)校交通安全工作排查整治組，對校園周邊道路交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、

　　周邊拉運學(xué)生客運車輛運行路線、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行了全方位的檢查，對存在安全隱患的，

　　及時下發(fā)隱患整改通知書，監(jiān)督落實整改措施，完善校園周邊交通安全并向轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校及

　　家長發(fā)放《致中小學(xué)生、幼兒家長和老師的一封信》、《交通安全三字歌》等交通安全宣傳材

　　料1萬余份。公安、交警成立護(hù)學(xué)崗重點對校園周邊安全及學(xué)生返程回家接送學(xué)生車輛進(jìn)行

　　檢查

（二）落實客運企業(yè)交通安全責(zé)任制。為進(jìn)一步加強道路交通安全工作，堅決遏制重特

　　大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，進(jìn)一步靠實責(zé)任，把各項工作抓

　　實、抓細(xì)、抓出成效，我們在充分總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，有針對性地召開道路運輸安全專

　　項工作會議。進(jìn)一步明確了對全縣客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)、車站、重點路段（危險路段）

　　的工作落實情況，對營運客車、危化品運輸車輛的安全技術(shù)狀況及車輛駕駛員駕駛資質(zhì)提出

　　了更加嚴(yán)格的要求。同時，從今年春運工作開始，結(jié)合各類專項行動，積極深入客運企業(yè)，

　　查找交通安全隱患，送達(dá)道路交通安全隱患整改通知書，與客運企業(yè)法人代表簽訂了20XX

　　年道路交通安全責(zé)任書，并督促客運企業(yè)負(fù)責(zé)人與駕駛員簽訂了道路交通安全責(zé)任書，有效促進(jìn)了全縣道路交通安全工作水平的提高。

（四）道路交通事故隱患治理情況。為了預(yù)防重特大交 通事故的發(fā)生，加大了對重點路段、國道213線、省道309線、310線的排查治理工作，

　　并加強了對農(nóng)村道路交通安全隱患點段的排查力度。根據(jù)我縣轄區(qū)事故發(fā)生情況特點，對有

　　安全隱患的點段進(jìn)行了實地查勘，縣委縣政府高度重視，投資300余萬元對國道213線隱患

　　路段安裝區(qū)間測速儀，在新開通的折達(dá)公路，s309線安

　　裝固定測速儀?？h、鄉(xiāng)道路安裝減速

　　帶120條790米、安全警示牌 27 個、警示爆閃燈24個、在“t”型路口安裝警示黃閃燈5

　　處、增設(shè)公路安全標(biāo)線20XX平方米、增設(shè)安全防護(hù)柱450根、處理路基沉陷24公里、安裝

　　廣角鏡4塊、增設(shè)紅綠燈10處、電子警察6處等進(jìn)行隱患治理。深入客運企業(yè)發(fā)送道路交通

　　安全隱患整改通知書；截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內(nèi)道路交

　　通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。截止10月份共發(fā)生交通事故

　　12起，死亡8人、受傷 14 人，直接經(jīng)濟損失元，其中發(fā)生死亡3人事故1起。

（五）農(nóng)村道路交通安全工作開展情況。根據(jù)全國農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn)場會議精神、

　　省政府辦公廳《關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全工作機制的意見》（甘政辦發(fā)【20XX】169號）和

　　州安委會《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村道路交通安全工作的通知》的要

　　求，結(jié)合臨夏縣實際，全縣25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立道路交通安全管理站，站長有分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長兼任，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配“專職交通管理員”，各行政村設(shè)立道路交通安全管

　　理室，由村干部兼任“交通安全協(xié)管員”。在集市、山區(qū)危險路段和交通事故多發(fā)路段設(shè)置檢

　　查勸導(dǎo)站，利用農(nóng)村逢集、少數(shù)民族主麻日等時段勸導(dǎo)、糾正、制止交通違法違規(guī)行為，各

　　行政村按照“一車一檔、一人一檔”要求對本行政村的車輛、駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息建立戶籍化管

　　理臺賬并與駕駛員簽訂《文明交通安全行車承諾書》。篇4：xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患的整改

　　情況 xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患

　　整 改 情 況 5月31日，全縣召開了夏季安全工作會議，會上下發(fā)了縣政府辦公室《關(guān)于限期集中整

　　治交通安全隱患的通知》。會后，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組，并組織專門力量

　　對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進(jìn)行了一次全面排查，對所排查出的安全隱患進(jìn)行了整治。具體情

　　況如下：

一、提高思想認(rèn)識

　　道路交通安全直接關(guān)系到人民群眾的安全出行問題，關(guān)系到千家萬戶，是我鎮(zhèn)構(gòu)建社會

　　主義和諧社會、建設(shè)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一件大事，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，是安全生產(chǎn)工作

　　的重中之重。我鎮(zhèn)地處交通要道，地理環(huán)境特殊，道路

　　危險路段較多。鎮(zhèn)黨委政府高度重視

　　道路交通安全，成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組，加強道路交通安全監(jiān)管，防范道路交

　　通事故，充分認(rèn)清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，從執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展，建設(shè)平安

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大局出發(fā)，進(jìn)一步強化道路交通安全責(zé)任，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理方針，

　　全面落實道路交通安全整治各項工作任務(wù)。

二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌指揮整治行動，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，分管安全和交通的副職為副組長，村通道路所在

　　行政村村委主任為本村道路交通安全第一責(zé)任人，認(rèn)真研究部署道路交通安全工作，明確工

　　作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施，督促抓好工作落實。

三、精心組織整改

　　我鎮(zhèn)在6月5日至25日由鎮(zhèn)政府牽頭，組織派出所、交通、土地、工商、教育等單位對

　　我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進(jìn)行了一次全面排查，對所排查出的安全隱患進(jìn)行了整治。此次整治

　　共設(shè)立坡道、彎道、交叉路口、村莊等交通標(biāo)志18處；在與省道王橫線、縣鄉(xiāng)道路連接的村

　　通道路設(shè)置減速裝置4處，使支線進(jìn)入干線的車輛減速慢行，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生；

　　在我鎮(zhèn)主要街道共取締占道經(jīng)營攤點21個，并對路基2米之內(nèi)堆放的雜物進(jìn)行了全面清理。

　　截止6月29日，我鎮(zhèn)集中整治道路安全隱患工作全面結(jié)束。20XX年6月30日篇5：道路交通安全隱患治理工作情況匯報

　　篇3：交通違章整改措施

　　交通違章整改措施

　　xX公司關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改措施

　　市交警支隊：

　　xx日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別市重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實改變郵政速遞物流運輸?shù)缆方煌ㄐ蜗?，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、全面整治xx車輛道路運輸違法行為

　　按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報。對違法次

　　數(shù)多的部門進(jìn)行專門整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《xx公司車輛管理規(guī)定》，對相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)單位對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任罰款的追繳。

二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項大檢查。結(jié)合冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

三、進(jìn)行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由市公司xx車管部門主任帶領(lǐng)車管員、安全員深入各生產(chǎn)用車單位，親自組織安全教育；二是發(fā)放駕駛員安全行駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時間分期分批進(jìn)行了一次考

　　核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責(zé)任狀。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強駕駛員隊伍建設(shè)，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

五、加強我公司車輛的安全技術(shù)檢驗。對全公司車輛進(jìn)行全面清理檢驗。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求， 逐車全面檢驗檢測。尤其是市內(nèi)運輸車輛，根據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。嚴(yán)格落實車輛例保檢驗制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實落實車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。

七、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，一是市公司車管部門建立了駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限等，每月定期上網(wǎng)查詢本企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅決調(diào)離或予

　　以解聘。

　　以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!

交通事故整改措施共3

　　道路交通事故整改措施

　　第一段事故情況及原因分析.........略

　　進(jìn)入xx年，我公司安全生產(chǎn)較往年有所好轉(zhuǎn)，xx季度的事故起數(shù)較去年有所下降，使有些管理人員放松了警惕，xx日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽帶來不良影響，造成了重大經(jīng)濟損失，給我們的安全管理工作敲響了警鐘，同時也暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下幾方面的問題：

1.安全管理思想松懈，責(zé)任心不強。缺乏超前預(yù)見性，缺乏開拓創(chuàng)新精神，看成績多了，看問題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制，“四害”違章還時有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強，責(zé)任分解不到位、工作得過且過，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。

2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短的駕駛員，放松了對駕齡長的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺得他們工作時間較長，駕駛經(jīng)驗豐富，平時沒有出現(xiàn)過大的問題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲區(qū)，使個別安全意識淡薄，不能自覺做到尊法守紀(jì)，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒有被及時發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，沒有真正意識到安全行車對自己、對家庭、對企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。

　　xx事故被列為典型事故在全司范圍通報，公司各級安管人員都決心為根本扭轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動局面努力工作，針對以上存在的問題，我司將從以下方面進(jìn)行整改：

1.要規(guī)范加強安全管理制度的落實，制度不能只停留在口頭，要切實落實到行動，要加強安管人員的責(zé)任心，提高安管隊伍的整體素質(zhì)，公司要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部加強工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通報信息，公司對安管人員實行業(yè)績考核，對責(zé)任心不強，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機感。

2.進(jìn)一步對駕駛員進(jìn)行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。

3.加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度，根據(jù)事故特點對事故多發(fā)路段實行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點加強檢查，對有些點面違章高的要開展專項治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用，安全科每月安排線路大型線路檢查不少于x次，加強xx個重點預(yù)防監(jiān)控點的監(jiān)管力度，利用測速儀流動與固定方式相結(jié)合進(jìn)行不定期的檢查。

4.堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進(jìn)行排查（xx路坡道等）杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實安全機件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅持“四不放過”，同時把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對待，完善各項管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。

5.堅持開展自查自糾活動，車隊要結(jié)合自身線路的實際，重點的開展違章檢查，要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓下來。

　　熟話說“眾人拾柴火焰高”，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督，我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務(wù)工作，對他們多一些關(guān)心愛護(hù)，減少他們的后顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運。

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