下面是范文網(wǎng)小編分享的物流計(jì)劃書7篇 國(guó)際物流項(xiàng)目計(jì)劃書，供大家參考。
物流計(jì)劃書1
入庫(kù)計(jì)劃內(nèi)容
（1）接貨物入庫(kù)的計(jì)劃時(shí)間，貨物的數(shù)量、包裝形式、規(guī)格；
貨位存貨 數(shù)量計(jì)算。貨位存量是計(jì)算所選用的貨位 能堆放存擬安排貨物的總數(shù)量，亦即貨位的存儲(chǔ)能力。
q=ps
式中 q（某貨位的儲(chǔ)存能力）t P(某類貨物的倉(cāng)容定額)
S(該類貨物所存放貨位的有效占用面積) (2)計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)
我們將計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)設(shè)在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)中，并且按照ABC分類法，依照貨物的比率入庫(kù)，其順序是：A類：戴爾電腦顯示器、純凈水。C類：蘇泊爾電磁爐、金鑼火腿腸，金龍魚花生油。B類：方便面、美的電水壺。
?。?）計(jì)劃貨物的存放儲(chǔ)位
根據(jù)分類儲(chǔ)存的`原則，將所有的儲(chǔ)存物品按照一定的特性加以分類，將純凈水、方便面、金龍魚花生油、金鑼火腿腸儲(chǔ)放在一起，因?yàn)樗麄儗儆谑秤卯a(chǎn)品，將戴爾電腦顯示器單獨(dú)存放，因?yàn)樗麑儆诟叨丝萍籍a(chǎn)品，將美的電水壺和蘇泊爾電磁爐存放在一起，因?yàn)樗麄兺瑢儆诩矣秒娖鳌?/p>
（5）貨位準(zhǔn)備的計(jì)劃
該貨位應(yīng)怎樣準(zhǔn)備接貨？需做哪些準(zhǔn)備工作？為什么需要做這些工作？
1采用庫(kù)內(nèi)接貨
2首先倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)、管理人員應(yīng)該通過查閱貨物資料、詢問存貨人等途徑了解入倉(cāng)物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝狀況、單件體積、重量、確切的入庫(kù)時(shí)、物資存期、物資的物理化學(xué)特征、保管的要求等具體情況。其次倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和管理人員要?jiǎng)討B(tài)地掌握倉(cāng)庫(kù)貨位的使用情況、機(jī)械設(shè)備條件、勞動(dòng)力狀況等。最后倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)部門要根據(jù)掌握的詳細(xì)信息、制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、并將各項(xiàng)具體任務(wù)下達(dá)到相關(guān)作業(yè)單位。 為了確保貨物的安全必須做到萬(wàn)無(wú)一失。 貨到后卸車前的檢查： 核對(duì)車號(hào);
檢車車門、車窗有無(wú)異狀。貨封是否脫落、破損或印紋不清、不符等;
物資名稱、箱件數(shù)與物資運(yùn)單上填寫的名稱、箱件數(shù)是否相符; 對(duì)蓋有篷布的敞車、應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好，尤其應(yīng)該查看有無(wú)雨水滲漏的痕跡和破損散捆等。
(6)實(shí)訓(xùn)方案指導(dǎo)及模擬演練
第一步：進(jìn)行崗位分工并設(shè)定角色。每組中，1人充當(dāng)送貨員，1人充當(dāng)倉(cāng)庫(kù)收貨員。1人充當(dāng)質(zhì)檢員，1人充當(dāng)入庫(kù)管理員，1人充當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)主管（負(fù)責(zé)檢查下屬人員的單證是否做對(duì)及簽字）。
第二步：送貨員向倉(cāng)庫(kù)收貨員出示送貨單
第三步：倉(cāng)庫(kù)收貨員核對(duì)送貨單、入庫(kù)通知單
第四步：倉(cāng)庫(kù)收貨員進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收、質(zhì)檢員進(jìn) 行質(zhì)量驗(yàn)收。數(shù)量驗(yàn)收主要是清點(diǎn)存儲(chǔ)商品的數(shù)量，通過清單看一看數(shù)量上少不少；質(zhì)量驗(yàn)收主要看商品是否有受潮、損壞等異常情況
第五步：驗(yàn)收結(jié)果處理。貨物驗(yàn)收完畢后，發(fā)現(xiàn)有異常情況由質(zhì)檢員填寫貨物異常報(bào)告及讓步接收的貨物質(zhì)檢單，且在送貨回單上詳細(xì)注明，并請(qǐng)送貨員簽字。若無(wú)異常情況則直接進(jìn)入下一步。
第六步：合格貨物入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)收貨員填寫入庫(kù)單及入庫(kù)流水臺(tái)帳。
第七步：倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)管理員完成貨物堆碼。（按照ABC類分類法對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存）
第八步：倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)管理員立卡片。按照銷售合同所列內(nèi)容逐項(xiàng)填寫貨物資料卡片，做到一垛一卡。
（7）計(jì)劃貨物的檢驗(yàn)驗(yàn)收內(nèi)容 驗(yàn)收項(xiàng)目:
?。?）合格證檢查 （2）清點(diǎn)檢查
（3）抽樣檢查索取有關(guān)質(zhì)量證明：標(biāo)志包裝檢查 （4）貨物數(shù)量驗(yàn)收：計(jì)件、檢斤、檢尺；
?。?）貨物質(zhì)量驗(yàn)收、貨物外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)； （6）貨物包裝驗(yàn)收。
（7）重視感官檢查 （8）檢查商品生產(chǎn)日期
?。?）檢查商品生產(chǎn)日期
驗(yàn)收單證: 入庫(kù)通知單
訂貨合同
采購(gòu)計(jì)劃
驗(yàn)收方法： 全驗(yàn)：全驗(yàn)需要耗費(fèi)人力、物力和時(shí)間，檢驗(yàn)成本高，但可以保證驗(yàn)收質(zhì)量。在商品批量小、規(guī)格復(fù)雜、包裝不整齊的情況下，可采用此方法。數(shù)量和外觀質(zhì)量一般要求全檢。
抽驗(yàn)：對(duì)于大批量、同包裝同規(guī)格、信譽(yù)較高的存貨單位的物資可采用抽驗(yàn)的方法檢驗(yàn)，若在抽驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題較多時(shí)應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)范圍，直至全驗(yàn)。
物流計(jì)劃書2
第一部分 客戶服務(wù)目標(biāo)
一、客戶要求
產(chǎn)品的存放倉(cāng)庫(kù)要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運(yùn)輸方面，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競(jìng)爭(zhēng)要素，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時(shí)，準(zhǔn)時(shí)、快速的送達(dá)客戶手中。對(duì)于整個(gè)物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對(duì)性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無(wú)誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。 二、客戶服務(wù)水平
三、客戶服務(wù)目標(biāo)
第二部分 倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略
一、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求
根據(jù)市場(chǎng)部的預(yù)測(cè)，工作的需要，指定以下計(jì)劃： 1、近幾年貨物量
從上表可以看到公司的年出口率 ，加上期內(nèi)初庫(kù)存，即年庫(kù)存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫(kù)存統(tǒng)計(jì) 表（二）
二、倉(cāng)庫(kù)基本信息
1、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本 表（三）
2、租賃公司倉(cāng)庫(kù)容量與成本
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的.庫(kù)存量，采取不同的策略，將倉(cāng)庫(kù)與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。
3、第三方物流公司倉(cāng)儲(chǔ)容量與成本
2、倉(cāng)儲(chǔ)成本
綜合上面，本年年的倉(cāng)儲(chǔ)工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉(cāng)庫(kù)，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分 運(yùn)輸戰(zhàn)略
一、 預(yù)測(cè)運(yùn)輸需求
根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：
二、運(yùn)輸資源基本情況 1、自有車輛數(shù)量及運(yùn)輸能力
自有車輛
采購(gòu)運(yùn)費(fèi)
銷售運(yùn)費(fèi)
物流計(jì)劃書3
一、盈利性
所有的投資項(xiàng)目都是以營(yíng)利為前提。而這個(gè)項(xiàng)目，我們是按照每年20%的盈利目標(biāo)制定。即投資1個(gè)億，我們會(huì)為你賺20xx萬(wàn)。
首先，我們?cè)O(shè)定中山的一家冰箱制造廠是我們的客戶。他們每個(gè)月的出口柜量在200F，去歐洲的港口，每個(gè)柜子的運(yùn)費(fèi)為20xx美金。每月的運(yùn)費(fèi)為20xxX200=40萬(wàn)美金。我們和該公司簽訂的是一年的運(yùn)輸合同，提供3個(gè)月的運(yùn)費(fèi)數(shù)期。在不考慮運(yùn)費(fèi)代理收入的前提下，我們按照20%每年（半年10%）的盈利目標(biāo)來(lái)算，每個(gè)柜子，在資金運(yùn)用方面，我們需要每個(gè)柜子賺取100美金的差價(jià)。當(dāng)然，憑借每月200F即每年2400F的運(yùn)輸合同，跟船公司爭(zhēng)取運(yùn)費(fèi)降低100美金是可行的。
再次，我們以珠海的一家空調(diào)生產(chǎn)廠為目標(biāo)客戶。每月出口量在1000F,去南美洲港口，每個(gè)柜子的運(yùn)費(fèi)為3000美金。每月運(yùn)費(fèi)為300萬(wàn)美金。如果我們?nèi)匀话凑彰總€(gè)柜子差價(jià)為100美金的利潤(rùn)，數(shù)期為2個(gè)月，全年的盈利可達(dá)20%。
最后，我們以深圳的一家電腦設(shè)備廠為目標(biāo)客戶。每月出口量在100F,到東南亞，每個(gè)柜子運(yùn)費(fèi)為1000美金，每月運(yùn)費(fèi)為10萬(wàn)美金。我們提供的數(shù)期為6個(gè)月，每個(gè)柜子差價(jià)盈利50美金，全年盈利達(dá)20%。
因此，我們的客戶群體鎖定在每個(gè)月10萬(wàn)到100萬(wàn)美金的制造業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
以上這些，僅僅是通過融資數(shù)期方面得到的利潤(rùn)計(jì)算。事實(shí)上，我們作為國(guó)際貨運(yùn)代理公司，同樣也是可以通過提供國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)賺取傭金差價(jià)。
二、可行性
就拿國(guó)際海運(yùn)價(jià)格來(lái)說(shuō)，各船公司每年都會(huì)有2-3次的漲價(jià)行動(dòng)。漲價(jià)的幅度根據(jù)客戶的出貨情況，當(dāng)年的整個(gè)運(yùn)輸環(huán)境來(lái)說(shuō)。極少船公司會(huì)為極少貨主提供全年不便的運(yùn)價(jià)協(xié)議。而往往這些貨主的對(duì)外銷售合同卻是以一年為周期的，貨主就需要承擔(dān)由于運(yùn)費(fèi)變化造成的成本增高而利潤(rùn)下降。而我們公司提供的服務(wù)的第二個(gè)亮點(diǎn)就是提供全年不變的價(jià)格，盡管不是簽訂運(yùn)價(jià)時(shí)候最低的，但是，往往能夠給客戶一個(gè)安心，客戶也樂意建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。但是，我們也會(huì)給客戶一些限制條件，就是60%的貨物，我們同意配運(yùn)客戶指定的3家船公司，剩下40%的貨物，我們有權(quán)配運(yùn)客戶另外同意的7家船公司。
我們給客戶提供的全年運(yùn)價(jià)，是通過對(duì)以后一年的運(yùn)價(jià)的預(yù)測(cè)及各船公司的運(yùn)價(jià)策略來(lái)制定的.?；旧?，當(dāng)我們擁有多個(gè)客戶的長(zhǎng)期運(yùn)輸合同到船公司，我們可以通過談判得到比單單一個(gè)客戶在船公司拿到的價(jià)格更好。此外，由于我們?cè)谶x擇船公司方面有一定的自由度，也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)上價(jià)格變化，及格時(shí)做出配運(yùn)調(diào)整。此外，現(xiàn)在各船公司的運(yùn)價(jià)都比較穩(wěn)定，每年20xxF的客戶，運(yùn)價(jià)調(diào)整在200-300美金，而且一般出現(xiàn)在7-10月份。通過之前比較大的差價(jià)和降價(jià)之后可選其他船公司的替代服務(wù)，也可以做到全年運(yùn)費(fèi)差價(jià)的盈余。
三、防風(fēng)險(xiǎn)性
我們?cè)跒榭蛻魤|付運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，同時(shí)是用客戶托運(yùn)的貨物作為短期質(zhì)押。在具體工作中，我們會(huì)根據(jù)客戶的出貨情況，貨物價(jià)值，船期，制定價(jià)格等情況確定我們給與客戶的運(yùn)費(fèi)額度及數(shù)期。將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
四、可持續(xù)性發(fā)展
此項(xiàng)目首先定位在珠江三角洲，這里有主要的幾個(gè)港口，和龐大的制造業(yè)群。當(dāng)我們的項(xiàng)目在這地區(qū)成功發(fā)展并穩(wěn)定成熟后，就可以復(fù)制成功到其他的區(qū)域，譬如，長(zhǎng)三角，京津地區(qū)，渤海灣甚至內(nèi)陸以及海外。
五、公司架構(gòu)
公司分為市場(chǎng)部，銷售部，資金部和操作部及財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理辦公室。
1、市場(chǎng)部是采集市場(chǎng)的最新運(yùn)價(jià)，根據(jù)銷售部取得的客戶信息與船公司談判價(jià)格，與銷售部共同制定客戶最終運(yùn)價(jià)。
2、銷售部是根據(jù)公司的銷售策略，鎖定目標(biāo)客戶，收集客戶信息，與客戶簽訂運(yùn)價(jià)和同等。
3、資金部根據(jù)市場(chǎng)部的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)信息，銷售部的客戶信息，制定給與客戶的信用額度和賬期，并跟蹤客戶出貨情況，隨時(shí)對(duì)信用額度進(jìn)行調(diào)整。
4、操作部負(fù)責(zé)安排客戶的出貨。對(duì)銷售部負(fù)責(zé)。
5、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公司的所有資金流動(dòng)，及運(yùn)費(fèi)收取和支付等。
6、總經(jīng)理辦公室對(duì)整個(gè)公司的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，監(jiān)督，制定銷售策略及公司發(fā)展策略。
物流計(jì)劃書4
一、宗旨及物流模式
在社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，物流是現(xiàn)代社會(huì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視。物流高級(jí)化運(yùn)作還遠(yuǎn)未達(dá)到，企業(yè)物流蘊(yùn)含著巨大的效益潛力，還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當(dāng)前市場(chǎng)的需要，我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施、營(yíng)運(yùn)、服務(wù)，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流，總之是在不同層面上去競(jìng)爭(zhēng)。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我們公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺(tái)，以此打造物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下交易平臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
公司計(jì)劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴(kuò)大附近地區(qū)物流計(jì)劃，第一期 萬(wàn)元，后期將根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況加大投入，總資本超 萬(wàn)元。
資金用于：
?。?）建立物流商務(wù)平臺(tái)及電子平臺(tái)。
?。?）建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。
?。?）開展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
（4）用于廣告宣傳費(fèi)用。
?。?）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用。
二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍
?。?）提供物流電子商務(wù)平臺(tái)。
?。?）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)。
（3）開展倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)運(yùn)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)。
?。?）整合第三物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對(duì)象
?。?）生產(chǎn)型企業(yè)。
?。?）批發(fā)型企業(yè)。
?。?）零售型企業(yè)。
（4）物流提供商。
?。?）周邊設(shè)點(diǎn)營(yíng)銷。
四、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)）
我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上與廣告物流銷售，形成物流定單。 隨著網(wǎng)絡(luò)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司，并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為現(xiàn)實(shí)，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的，且有信譽(yù)保證的，零擔(dān)、批量、配貨工作量
大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流市場(chǎng)。
五、管理
在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循，每一個(gè)步驟都可控可測(cè)，建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的物流銷售管理隊(duì)伍。
第二章 公司介紹
地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯(cuò)，有利交通樞紐。
一、宗旨和任務(wù)
我公司在接管整體物流后，我們的目標(biāo)是形成物流交易營(yíng)運(yùn)化平臺(tái)，將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營(yíng)運(yùn)、銷售五位一體，具有影響和服務(wù)力先進(jìn)化管理公司。
我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量，恪守信譽(yù)，以快速周到、價(jià)格合理的配送來(lái)服務(wù)于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營(yíng)模式，并以系統(tǒng)整合物流市場(chǎng)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感，以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及企業(yè)和其它團(tuán)體。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，物流交易商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目需要：
?。?）合法經(jīng)營(yíng)執(zhí)照。
（2）必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車輛。
?。?）健全組織結(jié)構(gòu)。
?。?）資金支持。
?。?）市場(chǎng)宣傳。
?。?）商務(wù)交易和電子交易平臺(tái)。
目標(biāo)客戶是：
生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者。
二、經(jīng)營(yíng)原則
1、費(fèi)用低
以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。
2、速度快
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運(yùn)作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大力貯備外部物流資源。
4、營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說(shuō)：我們要提供跨地區(qū)的.綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)
提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，接受自己 ，當(dāng)有確定的物流需求時(shí)，我們可購(gòu)入一些車輛，租用一些場(chǎng)所，在投資車輛我認(rèn)為在周邊內(nèi)配送的小型車輛上，因?yàn)樯蠂?guó)道、高
速、進(jìn)入市內(nèi)不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大，它可以成為公司車體廣告效果，同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)
物流是一個(gè)有發(fā)展前景的行業(yè)，也是具有異常激烈競(jìng)爭(zhēng)。各個(gè)物流間的價(jià)格差距也是比較大的，也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造自己的品牌過程中，我們一方面夯實(shí)營(yíng)運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動(dòng)，在同行業(yè)中樹立形象，我們要客戶認(rèn)識(shí)我們，讓同行知道我們。
三、技術(shù)
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)，我們需要對(duì)物流各流程整體控制的管理系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。
四、公司管理
籌建物流管理隊(duì)伍，投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)，我們接管各項(xiàng)業(yè)務(wù)后要及時(shí)快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，他們?cè)冢ㄎ锪鞑僮鳌⑽锪鳡I(yíng)銷、物流資訊收集、公共關(guān)系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任起物流各個(gè)業(yè)務(wù)。
物流計(jì)劃書5
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場(chǎng)需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計(jì)劃。
一、目標(biāo)
(一)繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
(二)加強(qiáng)部門服務(wù)水平：
(三)完善管理制度：
(四)完善管理崗位建設(shè)：
(五)降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
二、措施
(一)組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
(二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
(四)從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
(五)貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的.“佳通”系列輪胎。
三、步驟(略)
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流計(jì)劃書6
一、宗旨及商業(yè)模式
物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺(tái)，以此打造全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平
臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
我們計(jì)劃一期貸款：100萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金，總資本超過億元。
我們的資金主要用于：
1）建立物流電子商務(wù)平臺(tái)；
2） 建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)；
3）開展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù)；
4） 用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍
1） 提供物流電子商務(wù)平臺(tái)；
2） 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)；
3） 開展在儲(chǔ)商品抵押貸款
4） 整合第三方物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟
三、主要服務(wù)對(duì)象
1） 生產(chǎn)型企業(yè)；
2） 批發(fā)型企業(yè)；
3）零售型企業(yè)
4）物流提供商
四、我們的產(chǎn)品和服務(wù)
隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來(lái)越高，原有的倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸公司越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)的需求，傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無(wú)論在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流要求越來(lái)越高，原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我公司的主要針對(duì)物流服務(wù)的高級(jí)化開展服務(wù)，形成我公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見的，我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶的.銷售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。
將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流交易的電子平臺(tái)，最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。
五、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)）
我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單
隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場(chǎng)。
六、競(jìng)爭(zhēng)
我們目前還沒有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，因?yàn)槲覀兊乃悸肥浅暗?，有嶄新的?jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務(wù)是一流的，這是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們的服務(wù)可以快速地進(jìn)入物流市場(chǎng)，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)
物流市場(chǎng)，我們的發(fā)展前景廣闊，
七、管理
在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測(cè)，建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的物流銷售管理的隊(duì)伍
物流計(jì)劃書7
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競(jìng)爭(zhēng)激烈，電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場(chǎng)。
整個(gè)長(zhǎng)江沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區(qū)，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
二、公司的創(chuàng)立
利達(dá)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，咨詢，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔(dān)運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)，辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，建立倉(cāng)儲(chǔ)，在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國(guó)領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，積極開發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長(zhǎng)江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作，進(jìn)一步促進(jìn)全國(guó)各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對(duì)于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計(jì)不同的物流方案，以客戶為中心，切實(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費(fèi)低廉、合理，更大程度上實(shí)現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)當(dāng)，發(fā)展到一定時(shí)期，我們可以利用設(shè)在各地的物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉(cāng)庫(kù)將用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能即儲(chǔ)存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長(zhǎng)江沿岸地區(qū)。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為長(zhǎng)江沿岸地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的'組成及管理
公司創(chuàng)建人員學(xué)生，計(jì)算機(jī)技術(shù)人員，社會(huì)物流管理人員，我們將聘請(qǐng)佳吉物流的高級(jí)顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠(chéng)信為本，本著 “發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠(chéng)”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實(shí)用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢，電子商務(wù)物流，國(guó)內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們?cè)谶@些地區(qū)最先建立自己的工作室，主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來(lái)再進(jìn)一步建設(shè)、租賃、收購(gòu)、兼并等方式取得部分倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，通過增設(shè)新設(shè)施，改造原有設(shè)施等方式，使這些原始倉(cāng)庫(kù)變成我們?cè)O(shè)施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對(duì)客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。
物流計(jì)劃書7篇 國(guó)際物流項(xiàng)目計(jì)劃書相關(guān)文章：
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