下面是范文網(wǎng)小編收集的交通運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)實(shí)施方案3篇(交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理)，供大家賞析。
交通運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)實(shí)施方案1
為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)20XX年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，公司結(jié)合春、夏、秋、冬的季節(jié)特點(diǎn)，制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)及實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導(dǎo)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高公司整體安全管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。 工貿(mào)、?；?、煙花、貨運(yùn)站場(chǎng)、危貨、普貨、旅運(yùn)、客運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化最新達(dá)標(biāo)資料，需要的求求：略。
二、工作目標(biāo)
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟(jì)損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)指數(shù)控制在公司全年安全工作目標(biāo)以下。
三、季度安全控制指標(biāo)
一季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò)0起、死亡人數(shù)不得超過(guò)0人、受傷人數(shù)不得超過(guò)1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
二季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò)1起、死亡人數(shù)不得超過(guò)0人、受傷人數(shù)不得超過(guò)1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
三季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò)0起、死亡人數(shù)不得超過(guò)0人、受傷人數(shù)不得超過(guò)0人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
四季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò)1起、死亡人數(shù)不得超過(guò)0人、受傷人數(shù)不得超過(guò)1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
四、工作要求
要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
交通運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)實(shí)施方案2
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
(一) 指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國(guó)發(fā)﹝20XX﹞23號(hào)和安委﹝20XX﹞4號(hào)文件精神，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線(xiàn)，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基” (基層、基礎(chǔ)) 為重點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。
(二) 工作目標(biāo)。
1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過(guò)開(kāi)展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，體制機(jī)制不斷完善，主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問(wèn)題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
2.各類(lèi)事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20XX年，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛萬(wàn)車(chē)死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3% ；運(yùn)輸船舶百萬(wàn)噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%；城市客運(yùn)百萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%；公路水運(yùn)工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。
3.推進(jìn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。交通運(yùn)輸企業(yè)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭(zhēng)從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花 爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)在20XX年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20XX年前達(dá)標(biāo)。
二、實(shí)施范圍
具有獨(dú)立法人資格，具體從事公路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn) 和公路水運(yùn)工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)活動(dòng)的交通運(yùn)輸企業(yè)。
三、管理分工
企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，其中一 級(jí)最高，三級(jí)最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管 理，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和長(zhǎng)江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管理。
四、主要內(nèi)容
(一) 制訂工作方案
各部門(mén)、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地 區(qū)、本單位實(shí)際情況，制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé) 任，確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計(jì)劃、有步驟順利開(kāi)展。
(二) 建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)國(guó)家和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 范，制定交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法、評(píng)級(jí) 程序和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，明確工作流程，細(xì)化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
(三) 確定評(píng)審單位和評(píng)審人員。
一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評(píng)審單位由交通運(yùn)輸部確 定；二級(jí)、三級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評(píng)審單位由省級(jí)交通 運(yùn)輸主管部門(mén)、長(zhǎng)江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案，確定的評(píng)審單位應(yīng)向社會(huì)公布。評(píng)審一級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資 質(zhì)由交通運(yùn)輸部認(rèn)可，評(píng)審二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的評(píng)審人員資質(zhì) 由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、長(zhǎng)江航務(wù)管理局確定，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。
(四) 示范推廣。
部確定在港口、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路水運(yùn) 工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、深入推廣。省級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和長(zhǎng)江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實(shí)際，做好示范推廣工作
五、工作要求
(一) 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會(huì)負(fù)責(zé)全國(guó)交通運(yùn)輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安全委員會(huì)辦 公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門(mén)、各單位要結(jié)合實(shí)際，明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目 標(biāo)，分階段、分步驟實(shí)施。20XX年重點(diǎn)抓好政策法規(guī)、評(píng)級(jí)和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作；20XX年開(kāi)始全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，成熟一批、評(píng)審一批，確保20XX年底以前實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。
(二) 加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各部門(mén)、各單位要按照方案要求， 指導(dǎo)和督促企業(yè)、評(píng)審單位積極開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和 評(píng)審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實(shí)行分類(lèi)指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)評(píng)審單位和評(píng)審人員的專(zhuān)題培訓(xùn)，研究解決安 全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的'新問(wèn)題；要開(kāi)展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo) 服務(wù)。
(三) 加強(qiáng)跟蹤管理。各部門(mén)、各單位要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設(shè)重點(diǎn)、 解決突出問(wèn)題，做到持續(xù)改進(jìn)和升級(jí)，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準(zhǔn)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)活動(dòng)；凡在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍 不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證，并在媒體公開(kāi)曝光。要加強(qiáng)相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達(dá)標(biāo)；完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，以行政手段推 進(jìn)達(dá)標(biāo)；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)達(dá)標(biāo)。要建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平 臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。
交通運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)實(shí)施方案3
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見(jiàn)要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過(guò)全面實(shí)施和深化“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動(dòng)各項(xiàng)安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
通過(guò)深化“平安交通”持續(xù)深入開(kāi)展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實(shí)安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊(duì)伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。本年度總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的安全事故。
三、深化平安交通建設(shè)的工作措施
?。ㄒ唬┐罅﹂_(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開(kāi)展重點(diǎn)路段災(zāi)害評(píng)估，切實(shí)提高抗災(zāi)能力；加大對(duì)各類(lèi)危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線(xiàn)和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對(duì)事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識(shí)等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加大公路治超力度；開(kāi)展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線(xiàn)路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時(shí)發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過(guò)平安橋。
（二）大力開(kāi)展“平安車(chē)輛”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一危”車(chē)輛為重點(diǎn)，強(qiáng)化車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵(lì)車(chē)輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開(kāi)展客車(chē)“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實(shí)乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開(kāi)展普通客運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治；大力實(shí)施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能；充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)、?；\(yùn)輸車(chē)船GPS監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車(chē)。
?。ㄈ┐罅﹂_(kāi)展“平安車(chē)站”創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級(jí)以上車(chē)站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車(chē)輛客運(yùn)站安全例檢和門(mén)檢規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車(chē)出站，確保客車(chē)“三不進(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車(chē)站，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。
?。ㄋ模┐罅﹂_(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實(shí)交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開(kāi)展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，定期公布評(píng)價(jià)結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
四、工作要求
?。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?？h局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動(dòng)組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實(shí)。要加大創(chuàng)建活動(dòng)人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)創(chuàng)造良好的條件。
?。ǘ┙Y(jié)合實(shí)際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定具體創(chuàng)建實(shí)施方案特別是各子項(xiàng)創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對(duì)性和可操作性要強(qiáng)，活動(dòng)要有特色，活動(dòng)措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展如 “平安班線(xiàn)”、“平安班組”等有針對(duì)性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動(dòng)。各單位創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案請(qǐng)于7月15日前報(bào)局運(yùn)輸安全股。
?。ㄈ┚慕M織，注重實(shí)效。要圍繞創(chuàng)建活動(dòng)主題，力求解決實(shí)際問(wèn)題和提升監(jiān)管能力，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過(guò)場(chǎng)，不斷擴(kuò)大活動(dòng)參與面和影響力，增強(qiáng)活動(dòng)吸引力和感染力。
?。ㄋ模┘訌?qiáng)宣傳，及時(shí)總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動(dòng)的總結(jié)和宣傳，及時(shí)總結(jié)推廣活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
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