監(jiān)理工程師整改通知單范本3篇(監(jiān)理通知單不按時(shí)限整改怎么辦)

時(shí)間：2022-10-21 11:00:00 綜合范文

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的監(jiān)理工程師整改通知單范本3篇(監(jiān)理通知單不按時(shí)限整改怎么辦)，供大家品鑒。

監(jiān)理工程師整改通知單范本1

xx班組：

　　20xx年x月x日深裝總項(xiàng)目部對你班組搭設(shè)腳手架進(jìn)行安全檢查，指出鋼管立桿枕木不符合安全規(guī)范，存在安全隱患，必須立即整改。

　　現(xiàn)責(zé)成你班組于通知當(dāng)日下午15：00以前整改，整改完成、經(jīng)施工員（xx）復(fù)查符合規(guī)范后，方可進(jìn)行繼續(xù)施工。

　　否則，項(xiàng)目部將按照安全生產(chǎn)規(guī)定給予懲罰，并由你班組承擔(dān)重新組織力量進(jìn)行整改的一切責(zé)任。

　　特此通知

　　xx建筑安裝工程有限公司xx腳手架工程管理辦公室

　　簽發(fā)人

監(jiān)理工程師整改通知單范本2

　　《營業(yè)線施工安全整改通知書》及《營業(yè)線施工停工通知書》管理辦法

　　1、《營業(yè)線施工安全整改通知書》的發(fā)放范圍。

　　各級人員在檢查二線施工影響既有線安全時(shí)發(fā)現(xiàn)以下10類問題，可以簽發(fā)《營業(yè)線施工安全整改通知書》：

　?。?）因二線施工開挖直接危及牽引供電和電力設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定的問題。

　?。?）因二線施工開挖可能造成既有牽引供電和電力設(shè)備基礎(chǔ)周圍排水不暢、發(fā)生垮塌滑坡的問題。

　?。?）因二線施工開挖造成既有設(shè)備周邊建筑物、樹木或通訊、電力線路等基礎(chǔ)不穩(wěn)，垮塌后可能危及牽引供電和電力設(shè)備運(yùn)行安全的問題。

　?。?）因二線施工棄渣可能造成既有牽引供電和電力設(shè)備基礎(chǔ)周圍排水不暢、發(fā)生垮塌滑坡的問題。

　?。?）因二線施工棄渣造成既有設(shè)備對地距離不夠，危及設(shè)備運(yùn)行和人身安全的問題。

　　（6）因二線施工所搭建的輔助設(shè)施侵入既有牽引供電和電力設(shè)備限界的問題，或在受到外力作用時(shí)可能侵入既有設(shè)備限界的問題。

　?。?）施工單位的料具放置存在危及既有牽引供電和電力設(shè)備運(yùn)行安全的隱患的問題。

　?。?）未按規(guī)定對既有設(shè)備進(jìn)行防護(hù)的問題。

　　（9）“天窗”點(diǎn)外爆破無供電人員配合、未按照規(guī)定采取防護(hù)措施進(jìn)行的爆破。

　?。?0）未按規(guī)定提前進(jìn)行技術(shù)交底而新開始施工的問題。

　?。?1）使用大型機(jī)械存在影響既有設(shè)備安全的問題。

　　2、《營業(yè)線施工停工通知書》的發(fā)放范圍。

　?。?）發(fā)放《營業(yè)線施工安全整改通知書》后施工單位不整改的。

　?。?）無《施工安全協(xié)議》施工，超《施工安全協(xié)議》的時(shí)間、范圍和施工內(nèi)容進(jìn)行施工、《施工安全協(xié)議》未經(jīng)路局審核批準(zhǔn)擅自開工、施工未納入路局運(yùn)輸計(jì)劃等問題。

　　3、《營業(yè)線施工安全整改通知書》及《營業(yè)線施工停工通知書》的發(fā)放程序。

　?。?）《營業(yè)線施工安全整改通知書》一式三份，經(jīng)施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽字后（若施工單位負(fù)責(zé)人不簽認(rèn)，則在《通知書》上注明施工單位拒簽），一份交施工單位，一份由發(fā)放的班組（部門）留存，一份交施工區(qū)段所屬車間。

　?。?）各級檢查人員在發(fā)放了《營業(yè)線施工安全整改通知書》后，應(yīng)立即電傳或用電話將通知書內(nèi)容報(bào)段調(diào)度，段調(diào)度根據(jù)與發(fā)放通知書人員的通話內(nèi)容，復(fù)制一份通知書（空白通知書由工程科提供）。并通知工程科，由工程科決定是否需要電傳安工指和安康安監(jiān)分室，若需要段調(diào)度立即電傳安工指和安康安監(jiān)分室，并在次日交班會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。

　?。?）各級檢查人員在發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重危及人身、行車和既有設(shè)備運(yùn)行安全的問題需要施工單位立即停工整改的，應(yīng)立即口頭通知施工單位停工整改并用電話報(bào)段調(diào)度，由段調(diào)度通知工程技術(shù)科、安調(diào)科和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)會(huì)商后決定是否發(fā)放《營業(yè)線施工停工通知書》，或協(xié)調(diào)安工指督促施工單位進(jìn)行整改。未經(jīng)工程技術(shù)科、安調(diào)科協(xié)商和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，各級檢查人員不得向施工單位發(fā)放《營業(yè)線施工停工通知書》。

　　（4）通知書發(fā)放部門對通知書所列問題要盯住施工單位整改，整改完畢后要及時(shí)向工程科反饋。對發(fā)現(xiàn)的短期難以處理的問題要在段、車間、班組問題庫進(jìn)行登記。

　　4、《營業(yè)線施工安全整改通知書》及《營業(yè)線施工停工通知書》的歸檔。

　?。?）段調(diào)度收到車間、班組發(fā)放的營業(yè)線施工安全整改通知書》及《營業(yè)線施工停工通知書》后，應(yīng)在專用登記表中進(jìn)行登記。

　?。?）通知書由段調(diào)度統(tǒng)一編號，編號按照年、月、日組成。如2008年4月第一張通知書的編號為“080401”。

　?。?）車間、班組通知書保存期不少于一年。

監(jiān)理工程師整改通知單范本3

xxxx高速公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任有限公司：

　　xx站以南、xxx以北有多處整修路面的施工現(xiàn)場，我單位在民警巡邏、領(lǐng)導(dǎo)督察及上級部門檢查時(shí)均發(fā)現(xiàn)：施工現(xiàn)場管理不到位、警示標(biāo)志不全等，是發(fā)生交通事故的隱患。為此，xxxx帶領(lǐng)有關(guān)人員專門約見了施工方負(fù)責(zé)人，實(shí)地察看了施工現(xiàn)場，指出存在的問題和不足以及如何整改等。為確保施工區(qū)域安全暢通、避免因路面因施工造成交通事故和堵塞，特向貴公司下發(fā)此整改通知書：

　　一、施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按照施工安全要求作業(yè)，要嚴(yán)格做到白天施工，天黑之前撤出施工現(xiàn)場。

　　二、施工點(diǎn)布局不合理，要科學(xué)設(shè)置具體的施工地點(diǎn)，要么靠近路邊護(hù)欄一側(cè)，要么靠近中央隔離帶一側(cè)，不得忽左忽右，讓過往司機(jī)捉摸不透，左沖右突。應(yīng)在一側(cè)完工后再統(tǒng)一調(diào)換到另一側(cè)。

　　三、警示設(shè)施殘缺不全。施工區(qū)域缺乏提前告之的警示牌、導(dǎo)向標(biāo)志、更沒有減速標(biāo)志等。要在來車方向距施工點(diǎn)2km、lkm、500m、100m處分別設(shè)置“前方施工、謹(jǐn)慎駕駛”等警示牌，進(jìn)入渠化區(qū)前要有必要的導(dǎo)向標(biāo)志、減速標(biāo)志等，讓司機(jī)提前做到心中有數(shù)、減速慢行。

　　四、施工現(xiàn)場夜間無人值守。由于夜間不施工，又沒人值班，一些錐筒被風(fēng)刮倒、被行駛的車輛掛到后橫七豎八的。躺在路面上，高速行駛的車輛如果躲閃不及，極易發(fā)生交通事故。因此要派出專人看守，及時(shí)將倒地的錐筒扶正擺好。

　　五、值班人員履行職責(zé)不到位。要有專門的保通人員，無論白天還是夜間，都要認(rèn)真履行責(zé)任，施工時(shí)，要在前方(來車方向)揮動(dòng)旗幟等警示司機(jī)減速通行;夜間不施工時(shí)，要不間斷巡視整個(gè)施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　　六、加強(qiáng)施工人員安全教育，防止發(fā)生自身安全事故，完善應(yīng)急處置預(yù)案，做好正常情況和惡劣天氣情況下的保通工作。

　　望貴公司根據(jù)以上問題，及時(shí)加以整改，以確保施工正常進(jìn)行、施工區(qū)域安全暢通。

　　特此通知

　　簽收人：xxx

　　簽收時(shí)間：20xx年xx月xx日

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