下面是范文網(wǎng)小編分享的液化氣站消防3篇(天然氣站消防)，供大家參閱。
液化氣站消防1
液化氣站、加油站消防常識
1、什么叫液化石油氣？
液化石油氣屬于石油氣的一種，通常是指在常溫常壓下呈氣體狀態(tài)，但稍微施加壓力就容易被液化的那種石油氣。
2、什么叫液化石油氣的飽和蒸汽壓？溫度對液化石油氣的飽和蒸汽壓有何影響？
液化石油氣的飽和蒸汽壓，是指在一定溫度下，液化石油氣在密閉容器內達到氣-液兩相平衡狀態(tài)時的蒸汽壓力。液化石油氣的飽和蒸汽壓是隨溫度而變化的，溫度升高，蒸汽壓也增大，此外液化石油氣的蒸汽壓和組份有關，不同組份有不同的蒸汽壓。大約溫度每升高1℃，蒸汽壓力增大約—。如純丙烷的飽和蒸汽壓在10℃時約為，在20℃時增大為 Mpa，在50℃時,增大為 Mpa。
3、液化氣體和壓縮氣體儲存和運輸應注意的安全事項？
（1）倉庫應陰涼通風，防止日光曝曬，嚴禁受熱。在運輸中必須輕裝輕卸，不得撞擊。同時應戴好鋼瓶上的安全帽。
（2）鋼瓶內容物性質互相抵觸的鋼瓶應分開存放。例如，氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶；氫氣瓶與氧氣鋼瓶；液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等均不得同庫存放。
（3）儲運中的鋼瓶閥門應旋緊，不得泄漏。
4、液化石油氣易燃易爆的特性主要表現(xiàn)在哪些方面？
(1)液化石油氣沸點低，在常溫常壓下極易汽化，1 m3液體可汽化250 m3氣體。
(2)液化石油氣氣態(tài)比空氣重，能飄浮在地面或在低洼處沉積，而不易擴散。
(3)液化石油氣的爆炸下限低，當液化石油氣在空氣中的濃度達到%時，就能形成爆炸性氣體。
(4)液化石油氣的點火能量小（小于），只要有極微小的火星就可引燃引爆。
(5)液化石油氣的電阻率高，高速從容器中噴出時能產生數(shù)千伏以上的靜電電壓，其放電火花足以引起著火爆炸。
(6)液化石油氣中含有硫化物，能腐蝕容器產生硫化亞鐵粉末，遇空氣會放熱自燃。
5、液化石油氣具有哪些危險性？
液化石油氣因具有易膨脹、易汽化、易產生靜電等特性，所以有易燃燒爆炸的危險性，同時還具有腐蝕、麻醉作用等危險性。
6、液化石油氣發(fā)生燃燒和產生爆炸必須具備哪幾個基本條件？
液化石油氣發(fā)生燃燒和爆炸必須具備三個條件：第一，要有一定數(shù)量的液化石油氣體；第二，要有充足的空氣；第三，要有著火源或達到火溫度。這三個條件必須同時具備，并且可以相互作用。也就是說，只有當液化石油氣在空氣中的濃度達到—%這個范圍時，遇火源或達到著火溫度時，才能發(fā)生燃燒或爆炸。
7、什么樣的火源可以引燃引爆液化石油氣？
液化石油氣屬于一級可燃氣體，點火能量較小，極微小的火種，如點燃的火柴頭、燒紅的金屬絲、電器開關打出的火星、靜電火花、摩擦產生的火星、汽車排氣管噴出的火星等都可引燃引爆液化石油氣。
8、液化石油氣對容器有無腐蝕性？有何危害？
液化石油氣對容器有腐蝕性。由于液化石油氣中含有一定數(shù)量的硫化物，硫化物能同容器內壁表面的鐵原子發(fā)生化學作用，生成硫化亞鐵，附著于容器內表面，因此對容器有腐蝕作用。
其腐蝕作用可以不斷地使容器器壁變薄，降低容器的耐壓強度，導致容器形成貫穿性缺陷而引起爆炸；同時生成的硫化亞鐵粉末，會沉積在容器底部。這種粉末如隨殘液倒出，或使空氣大量進入排空液體容器內，能與空氣中的氧發(fā)生氧化反應，放熱而發(fā)生自燃。
9、為什么液化石油氣易產生靜電？有什么危害性？
因為液化石油氣是由重碳氫化合物組成的混合物，并含有少量的硫化物等雜質，電阻率很高，所以當液化石油氣從容器中高速噴出時，會與容器管口、噴嘴、破裂處與空氣發(fā)生強烈摩擦，產生數(shù)千伏以上的靜電電壓。據(jù)測定，當靜電電壓大于350V時，其放電火花就可引起液化石油氣燃燒和爆炸。
10、為什么液態(tài)液化石油氣受熱易膨脹？有什么危害性？
因為液化石油氣在常溫常壓下為氣體狀態(tài)，它是在低溫或高壓的條件下被壓縮液化為液態(tài)，儲存在壓力容器中，具有熱脹冷縮的性質，所以易膨脹，其受熱膨脹系數(shù)極大，約相當于水的10—16倍。儲存在鋼瓶中的液化石油氣，溫度每升高1℃，液態(tài)體積就會膨脹增大約—%。由于液化石油氣受熱易膨脹，因而鋼瓶如接觸熱源或超量充裝，就極易發(fā)生鋼瓶爆炸事故。
11、誘發(fā)液化石油氣火災的原因有哪些？
液化石油氣是一種極易燃燒爆炸的可燃氣體，在使用中造成事故的主要原因是液化石油氣發(fā)生泄露，遇到明火引起燃燒爆炸。常見的原因如下：（1）因鋼瓶和管道腐蝕或因連接導管老化破裂而造成液化氣泄露；（2）爐灶設備不合格或破損、漏氣引起事故；（3）鋼瓶內充裝了過量的液化石油氣，在環(huán)境溫度升高的情況下，瓶內液化氣體劇烈膨脹，致使瓶體破裂；（4）裝有液化石油氣的鋼瓶靠近熱源，使鋼瓶內液化石油氣迅速氣化，壓力隨之增大，直至超過鋼瓶允許壓力而發(fā)生爆炸；（5）鋼瓶因撞擊引起爆炸火災事故；（6）角閥、減壓器、爐開關、調風擋板失靈而泄露油氣造成事故；（7）將液化氣任意倒瓶，產生靜電放電或揮發(fā)出的油氣遇上明火而起火；（8）擅自處理殘液或充裝氣瓶，引起燃燒爆炸。
12、為什么液化氣有臭味?
液化氣本身是無味的，由于它屬易燃易爆氣體，且比空氣重倍，不易擴散，具有很大的危險性，泄漏后，為了便于即時發(fā)現(xiàn)，加入了硫醇、硫醚等有臭味的物質，以便人們及時查覺，采取措施，消除危險。
13、國家規(guī)定民用液化氣鋼瓶檢驗期限是多長?
使用期不滿20年的鋼瓶，每5年檢驗一次，使用期超過20年的鋼瓶每兩年檢驗一次，鋼瓶受到嚴重腐蝕或其他嚴重損壞時，應提前進行檢驗。
14、為什么不能亂倒液化氣殘液?
液化氣殘液在瓶內雖很難汽化燃燒，但倒出后極易揮發(fā)，1體積的殘液揮發(fā)后能生成250—300倍的可燃氣體，液化石油氣與空氣混合達到爆炸極限，遇到著火源就會發(fā)生火災爆炸事故，因此液化氣殘液不能隨意傾到，只能送到液化氣站去回收。
15、液化氣鋼瓶為什么不能臥放或倒立使用?
因為鋼瓶內的液化氣下部呈液態(tài)，上部是氣態(tài)。正常情況下，通過減壓閥供燃燒的是氣態(tài)液化氣，若臥放或倒立，通過減壓閥的都是液體，液體出來后，其體積迅速膨脹近250倍，這樣就大大超過了灶具的負荷，從而導致兩種情況發(fā)生:一是可能竄出很高很大的火焰，引燃附近的可燃物；另一種可能是氣體來不及完全燃燒，與空氣形成爆炸性混合物而發(fā)生爆炸。
16、液化石油氣鋼瓶為什么嚴禁火烤、開水燙或曝曬?
因為這種做法也易導致爆炸火災。由于鋼瓶使用溫度超過其允許使用溫度(-40—60℃)時，會因為鋼瓶中的液化石油氣迅速膨脹，鋼瓶的壓力就有可能超過鋼瓶的爆破壓力，而引起鋼瓶爆炸。同時，由于超溫使用鋼瓶的話，會降低鋼瓶的使用壽命，容易使鋼瓶產生局部變形，增大了局部壓力，對液化氣鋼瓶的安全使用產生不利因素。
17、灌裝液化石油氣時，為什么不要超量?
在灌裝石油液化氣時，往往想盡量多裝，殊不知超量灌裝液化氣，會使爆炸燃燒的危險性增大。液化石油氣受熱便會膨脹，這是熱脹冷縮的一般原理。氣溫的高低，對超量灌裝的液化氣有直接的關系。如用容量15Kg的鋼瓶超量灌裝1Kg，當氣溫高于45℃時，鋼瓶就有可能爆炸；超量灌裝，在氣溫高于40℃時，鋼瓶也有可能爆炸；超量灌裝2Kg時，氣溫達到35℃，鋼瓶也有爆炸的可能；超量灌裝，氣溫只需20℃便能引發(fā)爆炸；超過3Kg，或3Kg以上，爆炸的危險性就更大了。當前人們普遍使用的液化氣鋼瓶，灌裝時最好不要超過15Kg(連同鋼瓶內的殘液)，以保證用戶的安全。
18、液化氣鋼瓶的存放條件有哪些規(guī)定？
裝有液化氣的鋼瓶，不得存放在居室、公共場所，并嚴防高溫及日光照射，其環(huán)境溫度不得大于35℃。鋼瓶與灶具之間要保持1m以上的安全距離，室內不得同時布置其他爐灶(火源)，通風條件應保持良好。
19、環(huán)境溫度高于60℃時，按規(guī)定量充裝的液化石油氣鋼瓶會有什么危險？
因為液態(tài)液化石油氣受熱易膨脹，所以鋼瓶的內容積是按照液態(tài)純丙烷在60℃時剛好充滿整個鋼瓶來設計的。按規(guī)定量充裝的鋼瓶，當溫度升高到60℃時，鋼瓶內就有可能充滿液態(tài)液化石油氣。對于充滿液體的鋼瓶，溫度每升高1℃，壓力就急劇增大2—3Mpa。鋼瓶的爆破壓力一般約為，此時，只要溫度再升高3—4℃即達到63—64℃時，鋼瓶內的壓力就有可能超過鋼瓶的爆破壓力，而引起鋼瓶爆炸。因此，當環(huán)境溫度高于或接近60℃，須對鋼瓶采取降溫或其他措施。
20、如何處理液化氣設備的漏氣?
如果使用液化氣設備不當，便會發(fā)生漏氣現(xiàn)象。當人們發(fā)現(xiàn)自己所使用的液化氣設備漏氣時，應打開門窗，自然通風，同時用人工扇扇子的方式向外驅散泄漏出來的液化石油氣，并迅速關閉液化氣鋼瓶的角閥，及時查找漏氣的部位及其原因。找到漏氣部位后，要用肥皂、稀泥、面糊或粘膠紙等進行堵漏。若堵漏無效，應立即通知消防部門和供氣單位來處理。由于電扇和廚房排氣扇均是不防爆的，如果漏氣量大，且持續(xù)時間很長時，室內就會充滿容易引發(fā)爆炸的混合氣體。若這時開啟排氣扇或電扇等電器，電器開關中的微小電火花就足以引爆室內的混合氣體，一場災禍就會由此發(fā)生。
21、液化石油氣極易汽化的特性有何危害？
因為液化石油氣沸點很低，約為-—℃，在常溫常壓為下氣態(tài)，它是在低溫或高壓的條件下被壓縮液化成液態(tài)，儲存于壓力容器中，所以液化石油氣在常溫常壓下極易汽化。1 m3液體可汽化成為250—300 m3氣體。由于液化石油氣極易汽化，氣體又比空氣重，因而一旦泄漏，就會迅速在地面、空間與空氣混合形成大面積的爆炸性氣體，一旦遇到極微小的火花，就可以形成爆炸。
22、為什么要防止空氣進入液化石油氣的設備中？怎樣防止？
因為空氣進入容器，會在容器內與液化石油氣混合形成爆炸性氣體，這是十分危險的。所以新購置或經(jīng)檢修后重新投入使用的液化石油氣貯罐、槽車、鋼瓶等，在灌氣前要先抽出里面的空氣或用氮氣進行置換；投入使用中的貯罐、槽車、鋼瓶等，里面的液化石油氣不能完全排空，應留有大于的余壓，并應將閥門關緊，不讓余氣泄漏出來并防止空氣進入。
23、液化氣鋼瓶充裝有何要求？
鋼瓶充裝時，充裝單位必須遵守下列規(guī)定：
（1）實行充裝重量復驗制度，嚴禁超裝；
（2）稱重衡器應保持準確，校驗期限不超過三個月；
（3）嚴禁直接從槽車充裝；
（4）對于新鋼瓶或經(jīng)檢修后首次充裝前，必須進行抽真空處
（5）對超期未檢和不符合要求的鋼瓶，嚴禁充裝；
（6）充裝完后應逐只檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的鋼瓶，應妥善的處理；（7）認真填寫充裝記錄。
24、用戶到液化石油氣鋼瓶庫換氣時，應特別注意哪些問題？
按規(guī)定要求，液化石油氣鋼瓶庫一般設有醒目的“嚴禁煙火”標志和防火安全制度。用戶到鋼瓶庫換氣時，應嚴格遵守庫房的防火安全制度，不得攜帶火柴、打火機等火種，不得在庫內吸煙，不得擅自進入庫內，搬運鋼瓶時應輕拿輕放。
25、液化石油氣儲配單位怎樣做好用戶安全使用工作？
液化石油氣儲配單位應設專人負責所屬用戶的防火和安全使用工作，建立健全防火安全制度，經(jīng)常向用戶宣傳安全使用和防火知識，對所屬用戶進行定期檢查，幫助用戶落實各項防火安全措施，做好用氣設備和鋼瓶的維修檢驗工作，以確保用氣安全。
26、瓶庫內液化石油氣鋼瓶應如何碼放？
庫內實瓶、空瓶應分開碼放，并留通道和間距；容重為15Kg的實瓶和15Kg以上的空、實瓶應在庫內單層碼放，容重為15Kg的空瓶和15Kg以下的空、實瓶不應超過兩層碼放。
27、液化氣站怎樣消除控制著火源？
液化石油氣儲配、供應站要劃定禁火區(qū)域，禁絕一切火源。主要措施：
（1）禁拖拉機、電瓶車、摩托車和馬車等進入禁火區(qū)域，汽車、槽車進入，必須在排氣管上裝有防火罩；
（2）進入站（庫）內工作人員必須穿防靜電鞋和防靜電服，嚴禁攜帶打火機、火柴，不準使用能產生火花的工具；
（3）站、庫內電氣設備要防爆、貯罐區(qū)要安裝避雷設施，貯罐、管道系統(tǒng)要安裝導除靜電設施；
（4）嚴禁隨意在站、庫內及周圍進行動火焊割作業(yè)等。對于家庭使用液化石油氣的用戶，要求鋼瓶不靠近高熱源，不準與煤爐同室使用；設備發(fā)生泄漏時，要立即禁絕周圍一切火種，也不要開關電器設備，防止產生電火花。
28、為什么液化石油氣火災具有火勢猛、面積大，速度快的特點？
（1）液化石油氣體比空氣重，從設備中泄漏出來往往在比較低洼的地帶停滯、積聚；
（2）液化石油氣具有一定的擴散性，能沿著地面擴散到很遠的地方，形成大面積的燃燒或爆炸；
（3）液化石油氣燃燒發(fā)熱量大，火焰溫度很高。
鑒于以上三種特性，所以液化石油氣火災具有火勢猛、面積大、速度快的特點。
29、液化石油氣設備著火后，滅火的關鍵是什么？
切斷氣源。
30、什么情況下嚴禁對汽車槽車進行充裝作業(yè)？
（1）槽車超期未作檢驗；（2）槽車的漆色、銘牌和標志不易識別者；（3）安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定；（4）司押人員無有效證件者；（5）罐體外觀檢查有缺陷、不能保證安全使用、或附件與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞者。
31、什么情況下必須停止槽車的裝卸作業(yè)？
（1）雷擊天氣；（2）附近發(fā)生了火災；（3）檢測出液化石油氣體泄漏；（4）液壓異常；（5）其他不安全的因素。
32、汽車槽車的定期檢驗有何規(guī)定？須進行哪些項目的檢驗？
汽車槽車的定期檢驗分為檢驗和全面檢驗。檢驗要求每年檢驗一次；全面檢驗每五年進行一次，但新槽車在投用后的第二年須進行首次全面檢驗。若在檢驗中發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷，應提前進行全面檢驗。
槽車的檢驗包括下列內容：（1）罐體表面漆色、銘牌和標志檢查；（2）罐體的表面檢查；（3）對安全閥、緊急切斷閥、液面計、壓力表、溫度計和滅火器等安全裝置進行性能校驗，對不合格者或失靈，應予更換；（4）氣密性試驗。
槽車的全面檢驗包括下列內容：（1）年檢的全部項目；（2）罐體外表面的除銹噴漆；（3）測定罐體壁厚；（4）無損探傷；（5）若沒有什么問題或有問題已妥善處理，按規(guī)定進行耐壓試驗和氣密性試驗。
33、槽車的停放有何規(guī)定？
槽車按規(guī)定的位置單獨停放，充滿液體的槽車不得進入車庫。槽車中途停放，必須遵守下列規(guī)定：
（1）駕駛員和押運員不得同時遠離車輛；
（2）不得?？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方；
（3）停車位置應通風良好，10m以內不得有明火和建筑物，夏季應有遮陽措施，防止曝曬；
（4）中停車檢修時，應使用不產生火花的工具，不準有明火作業(yè)；
（5）途中停車如果超過6h，應與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，按指定的安全地點停放車輛。
34、為什么要求對液化石油氣設備和工藝管道采取防靜電措施？
液化石油氣在管道和設備中流動會因摩擦而產生靜電，如不及時導除，會因靜電集聚而產生高達數(shù)千伏的危險電壓，若不采取措施就會造成火災事故。因此，液化石油氣設備和管道必須接地良好，其接地電阻不應大于10Ω。
35、液化石油氣儲配站電氣防爆和避雷等級是多少？
答：罐區(qū)的電氣設計應按現(xiàn)行的電氣設計規(guī)范Q—2級考慮，防雷按第二類考慮。防雷裝置的沖擊接地電阻應不大于10Ω，并和電器設備的保護接地裝置相連。
36、為什么要求在槽車卸車臺處安裝有接地樁？
在槽車裝卸過程中，由于液化石油氣在設備及管道內流動過程中，易產生靜電。據(jù)測定，當靜電電壓大于350V時，其放電火花就可引起液化石油氣燃燒和爆炸。因此，為了防止靜電積累，在槽車卸車臺處有必要安裝接地樁，以防止靜電積累而引起火災事故。
37、液化石油氣儲配站貯罐區(qū)為什么要求安裝涼棚和噴淋水裝置？
液化石油氣介質的壓力大小由下面兩個因素決定：（1）液化石油氣中各成份所占比例；（2）介質的溫度。因為液化石油氣中各成份所占的比例不是由用戶所能決定的，那么，液化石油氣用戶只能用控制溫度的方法來避免容器因溫度過高，而出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。
因此，在安裝液化石油氣儲配站時，為了控制貯罐的壁溫不超過50℃，應考慮在貯罐區(qū)安裝涼棚和噴淋水裝置，起到降溫隔熱的作用來防止容器因壁溫過高而出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。這對于夏季溫度較高地區(qū)特別有必要，例如武漢、南京等地區(qū)。在涼棚制作時，應保證其橫梁離罐體頂部不低于2m，目的是為了方便工作人員在罐體上安裝或操作，也是為了工作人員的安全需要。
38、液化石油氣儲配站為什么不許有直接同外界連接的明溝和暗溝？
因為液化石油氣站的水中含有液化石油氣或殘液，為了防止液化石油氣或殘液隨水流到站外，遇火源燒回到站內引起爆炸火災事故。因此，不允許液化石油氣儲配站有直接同外界連接的明溝和暗溝。
39、在液化氣儲配站門口為什么要求安裝消防栓？
液化石油氣儲配站內的貯罐區(qū)和灌瓶間等處，是容易發(fā)生泄漏并引起火災事故的地方。若將消防栓安置在站區(qū)內而不是站門口，一旦發(fā)生火災事故，人很難接近并使用消防栓，使消防栓失去了滅火的作用。因此，消防栓宜設置在各液化石油氣儲配站門口。
40、汽車加油站按照儲存油品容量大小可分為幾級？
按照汽車加油站儲存油品容量大小，可分為一級汽車加油站，總容量61—150 m3；二級汽車加油站，總容量16—60 m3；三級汽車加油站小于或等于15 m3。
41、為什么城市市區(qū)不宜建設一級加油站？
因為一級加油站儲罐容量大，加油數(shù)量多，對周圍的影響威脅也較大。因此《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》第條規(guī)定在城市市區(qū)不宜建設一級加油站。
42、加油站卸油作業(yè)時應如何防止靜電危害？
（1）汽車罐車卸油前必須首先將罐車接地，且靜置5min以上；
（2）夾必須使用專用接地夾，接地線為銅質，且截面積不得小于10mm2；
（3）必須使用快速接頭，嚴禁噴濺式卸油；
（4）作業(yè)現(xiàn)場必須由司機和油站工作人員全程監(jiān)護；
（5）作業(yè)現(xiàn)場必須放置35Kg干粉推車一輛，油車罐口覆蓋石棉被。
43、加油機如何防止靜電危害？
（1）加油機應有可靠的接地；
（2）加油時，油槍應與油箱直接接觸，以消除油箱靜電；
（3）不得向塑料壺直接加注輕質油品。
44、如何劃分加油站爆炸危險區(qū)域的等級？
加油站儲存的成品油在收卸、儲存、輸轉等作業(yè)過程中，極易揮發(fā)成油蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物，根據(jù)其出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間，將爆炸危險區(qū)域分為三個等級：
1、0區(qū)：即連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體、混合物的區(qū)域；
2、1區(qū)：正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的區(qū)域；
3、2區(qū)：正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的區(qū)域，或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的區(qū)域。
45、如何劃分地上臥式油罐的爆炸危險區(qū)域范圍？
（1）油罐內部液面以上的空間劃為0區(qū)；
（2）以量油孔、呼吸閥為中心、半徑的球形空間和爆炸危險區(qū)域內地坪以下的坑、溝劃為1區(qū)；
（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內及防火堤至罐外壁高度為堤頂高的范圍劃為2區(qū)。
46、如何劃分加油機的爆炸危險區(qū)域范圍？
（1）加油機殼體內部空間及爆炸危險區(qū)域內地坪以下的坑、溝劃為1區(qū)；
（2）以加油機中線為中心，上面半徑為3m、下面半徑為，高度為從地坪向上至加油機頂上的圓錐形空間，劃為2區(qū)。
47、加油站配電裝置有哪些規(guī)定？
（1）低壓配電盤可設在站房內。配電盤所在的房間的門、窗與加油機、油罐通氣管口、密閉卸油口等的距離，不應小于5m；
（2）加油站電氣設備的規(guī)格型號，應按爆炸危險場所劃分確定；
（3）室內、罩棚及招牌的照明燈具應選擇防護型；
（4）站內的電力線路，應采用鎧裝電纜直埋敷設或導線穿鋼管敷設。當電纜較多時，可采用電纜溝敷設，但電纜不得與油品管線敷設在同一溝內，且電纜溝內必須充砂，不得形成油氣集聚空間。
48、爆炸危險場所的配電線路有何規(guī)定？
架空線路嚴禁跨越火災或爆炸危險區(qū)域，架空線路與爆炸危險區(qū)域的水平距離不應小于桿塔高的倍。爆炸危險區(qū)域應采用鎧裝電纜直接埋地敷設或導線穿管敷設。電線和電纜不宜使用鋁芯線。
49、防爆電氣設備日常巡視和檢查的主要內容是什么？
（1）檢查外表面是否清潔，有無裂紋、變形；
（2）檢查設備所在區(qū)域的通風情況，監(jiān)測外殼的表面濕度和軸承部位的溫度是否變化，有無異常；
（3）仔細傾聽運行聲響是否正常；
（4）檢查緊固件是否齊全牢固，接地和接零是否良好；
（5）檢查進線裝置的密封是否良好；
（6）檢查防爆充油型設備的油位和油的顏色是否正常；
（7）檢查防爆電器及防爆燈具是否完好。
50、加油站為什么嚴禁煙火？
煙頭的表面溫度為200—300℃，中心溫度可達700—800℃，遠遠超過了石油產品的燃點，若亂扔煙頭接觸到這些可燃物，容易引起燃燒，甚至釀成火災、爆炸事故。
51、加油站的火災特點是什么？
（1）突發(fā)性，即火災的發(fā)生就在瞬間，一旦著火，很快蔓延成災；
（2）高熱輻射性，石油產品一旦燃燒就能迅速釋放出大量的熱能。高熱量的對流和輻射，不但加快了燃燒中油料的蒸發(fā)和燃燒速度，并且由于熱傳導及熱輻射，又容易危及鄰近物體，擴大燃燒范圍；
（3）燃燒與爆炸交替發(fā)生。石油產品火災的特點，又往往表現(xiàn)為燃燒和爆炸交替發(fā)生，這是由于燃燒過程中油氣濃度的不斷變化，影響燃燒和爆炸不斷相互轉化，使火情也相應不斷擴大，增加了撲救的困難。
52、加油站的消防器材如何配備？
（1）每座加油島應設置2只8Kg手提式干粉滅火器。
（2）每臺加油機應設1只8Kg手提式干粉滅火器或6L手提式高效化學泡沫滅火器。但加油機總數(shù)超過6臺時，仍按6只設置。這些滅火器應集中存放在站房前。
（3）埋地或地上臥式油罐應設置1臺70Kg推車式干粉滅火器和1臺100L推車式泡沫滅火器。一、二級加油站應備5塊石棉被、2 立方砂子、5把鐵鍬。三級加油站應備石棉被2塊。
53、加油站的滅火作戰(zhàn)預案應具備哪些內容？
加油站必須編制滅火作戰(zhàn)預案，作為訓練、實戰(zhàn)的依據(jù)，預案應包括以下內容：（1）組織領導和指揮系統(tǒng)。（2）地理位置；油罐數(shù)量、容積；加油機位置、數(shù)量；輸油管走向；其它油品的存放地點、數(shù)量。（3）建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離。（4）滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工、警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序。（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施。（6）對外通訊聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。（7）繪制滅火預案平面圖，連同滅火預案一并懸掛于醒目處。
液化氣站消防2
消防安全工作自查報告
為貫徹落實縣委縣政府有關消防安全工作的重要指示，堅持“以人為本”和“安全第一”的方針，認真落實各類消防安全工作職責，積極扎實開展各項工作，我站對消防工作進行了全面自查，現(xiàn)將自查報告匯報如下：
一、工作開展情況：
（一）落實了安全責任制。制定了消防安全責任制和各崗位消防安全職責，明確了各部門的安全責任和安全責任人，制定了《消防安全責任書》，并嚴格按照責任制的要求去做。
（二）強化消防安全工作制度的落實，形成了比較完善的安全生產工作長效機制。建立了一切工作以安全為前提的安全檢查、自查、每日巡查監(jiān)控和應急處置的工作機制，通過了各項消防安全規(guī)章制度及應急預案，消防安全工作檢查各類記錄準確齊全，保證消防安全工作處于有效的防控狀態(tài)之中。
（三）對消防安全設備器材進行全面檢查測試，保證正常運轉和使用。消防負責人對全站的消防栓、滅火器、通風設施、應急照明、報警裝置等設備進行了全面檢查、測試、維修和更換，增強了消防硬件的可靠性，并對設備進行定期檢查，無損壞和不可用現(xiàn)象，保證無漏電情況，不超負荷運轉。
（四）搞演練、抓培訓，強化全員防范能力。我站每月組織全體職工進行消防安全知識和技能培訓，要求員工能熟練使用滅火器材，熟悉報警程序及要求。每季度進行全站消防應急演練，有效提高了全體職工的防范和處置能力。
二、存在的問題：
（一）個別人員對應急演練過程不熟悉，對器材的使用不夠熟練。部分職工在演習時不能及時判斷，對存在的風險估計不足，不能滿足事故狀態(tài)下的應急需要。
（二）消防水泵部件老化，存在漏水現(xiàn)象。
三、解決措施：
（一）繼續(xù)加大對職工的教育培訓，多組織消防演練，使職工對消防安全有進一步的了解，對突發(fā)事件的應變能力有所提高。
（二）對于發(fā)現(xiàn)的隱患在最短的時間內完成整改，讓不安全因素沒有立足之地。
四、下一步工作打算
（一）嚴格標準，完善消防安全制度。建立健全安全管理規(guī)章，完善各項消防制度，嚴格落實消防安全職責制，嚴防消防安全事故發(fā)生。
（二）加強教育，強化消防安全意識。全面普及消防法律、法規(guī)和用火、用電、用氣常識，使全體職工了解消防要求，增強消防意識，掌握消防知識，遵守消防規(guī)定，防范火災事故發(fā)生。
（三）強化監(jiān)管，排查火災隱患。堅持消防安全常態(tài)化、長期抓，制定消防安全工作責任制，加強消防隱患排查，堅持每月對消防安全工作進行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。
2018年5月22日
液化氣站消防3
液化氣站 滅火及應急疏散預案
液化氣站是使用單位重點防火監(jiān)控崗位。液化氣屬易燃易爆危險品，運輸、貯存、充裝過程中必須嚴格貫徹執(zhí)行生產使用單位重點監(jiān)控崗位管理規(guī)定及液化氣站防火安全規(guī)定，以防火災事故發(fā)生。貫徹實施“安生第一、預防為主” 的方針，把萬一發(fā)生火災事故造成的人員傷亡、財產損失降到最低，杜絕嚴重、特大事故的發(fā)生。為此制定液化氣火災的應急處理疏散預案。
一、組織機構 總指揮：
1、滅火責任人：
職責范圍：負責液化氣泄漏、火災事故處置及一旦發(fā)生火災后的匯報、滅火、組織等協(xié)調工作。
2、疏散責任人：
職責范圍：負責現(xiàn)場人員、物品等安生疏散工作。
3、救護責任人：
職責范圍：負責現(xiàn)場人員的救護及安置工作。
二、現(xiàn)場緊急處置措施。
（一）迅速報警、啟動應急預案。
現(xiàn)場當班人員馬上打火警電話119，通知消防隊，并報告相關領 導及上級安全監(jiān)管部門，啟動應急預案，消滅一切引燃源，設立警戒區(qū)。當班人員到附近交通路口接消防車，消防車來到之前，盡快把影響消防車正常工作的路障、物品等全部清除。
（二）初期滅火。
液化氣站發(fā)生泄漏、火災后，除立即向消防隊要求支援外，現(xiàn)場人員在保證自身安全的情況下，迅速打開各消防栓閥門進行滅火，要從上風向接近火災或氣體泄露區(qū)。同時可用四氧化碳、二氧化碳、1211型滅火器、沙泥等消防器財進行滅火，以最快的速度撲滅火焰。
（三）強行倒罐
減少火警區(qū)的液化石油氣儲罐數(shù)量，采用液化石油壓縮機或烴泵倒走罐內的液化石油氣，最好往液化氣槽車中裝，如有困難應往離火警中心較遠的儲罐中倒氣，不能超裝。
（四）冷卻噴淋
對已著火的儲罐和著火相鄰儲罐的冷卻是極為重要的，所以對著火儲罐用噴淋降溫管噴淋，再加上水槍的補救淋水降溫，可控制燃燒的速度，對鄰罐起到降溫保護作用，避免因著火儲罐的烘烤造成鄰罐內壓力升高而超壓爆炸的可能。
（五）放空燃燒
如無法切斷泄露氣液，為防止液化石油氣的繼續(xù)擴散，應將漏氣的裂口孔洞或安全排放管點燃。點火時人要站在上風頭的氣霧區(qū)以外，將火種拋向漏氣點，不能在氣霧區(qū)點火。
采用此辦法是在其他措施都無效的情況下，經(jīng)現(xiàn)場指揮部同意，而且要求霧區(qū)不能太大，液化石油氣的濃度尚不大的情況下進行，否則會造成更大的損失及傷亡。
三、應急疏散程序和措施
（一）疏散、撤離人員。馬上組織人員疏散液化氣站四周的人員，在警戒線內，嚴禁一切閑雜人員進入救火現(xiàn)場。隨時根據(jù)火勢情況，迅速引導崗位人員及其它救火人員撤離火災現(xiàn)場；
（二）疏散、轉移鋼瓶等易燃物。
對有液化石油氣的鋼瓶或其它易燃物，一旦火警發(fā)生要迅速轉移 的辦法，避免火災擴大；
（三）疏散、轉移車輛。
對停在警戒線內的液化氣槽車及其他車輛要迅速轉移，無法移動的要采取得力措施，盡快拖走。
火警發(fā)生后，醫(yī)護人員未到達現(xiàn)場的情況下，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員受傷或窒息，馬上進行包扎治療和人工呼吸，轉移到安全地帶，救火人員正確穿戴好防護用品。
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