下面是范文網(wǎng)小編分享的車載gps崗位職責(zé)3篇(gps監(jiān)控人員崗位職責(zé)的認(rèn)知),以供參考。
車載gps崗位職責(zé)1
gps監(jiān)控崗位職責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn),提高效益,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針和“全 面監(jiān)控,突出重點(diǎn),提前防控”的原則,進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和
營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生,特制定本管理辦法。第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度,思想好,工作責(zé)任心強(qiáng),具備計(jì)算機(jī)操作技能。(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí),能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
(三)熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求,經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺(tái)操作技術(shù)。
(四)熟知本企業(yè)車輛號(hào)碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級(jí)、車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
(一)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控,認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營(yíng)運(yùn)車輛的位置、速度,對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電
話警告,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以落實(shí)。
(三)每日?qǐng)?bào)送監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)表,內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況,違章處理情況填制表格報(bào)公司安全監(jiān)控管理部門。(四)核查在線車輛,對(duì)信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系,落實(shí)具體情況并作好記錄,存在設(shè)備問(wèn)題的,及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商進(jìn)行維護(hù)。
(五)加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控,適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全提示信息。(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時(shí)制發(fā)信息向營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全提示。(七)對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。及時(shí)落實(shí)報(bào)警信息處理。
(八)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗,依時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上下班,并做好換班的交接工作。(九)GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表按時(shí)上報(bào)主管部門,并按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,提出改進(jìn)意見(jiàn)書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
(十)監(jiān)控中心要及時(shí)將車輛車號(hào)、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺(tái),并將變化的信息及時(shí)更新,保證平臺(tái)顯示的信息有效。個(gè)人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求;(一)原始記錄,監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項(xiàng)原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
(二)對(duì)上述資料按月整理好,并在次月3日前上交公司(按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊(cè))歸檔。
第五條、考核的具體規(guī)定:(一)GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后,由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評(píng)分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人,中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。(二)考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法: 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對(duì)照。具體內(nèi)容如下:(1)監(jiān)控中心職責(zé)(一)考核,對(duì)未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
(2)監(jiān)控中心職責(zé)(二)考核,對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告,每車次扣10元。對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點(diǎn)行車等違章行為沒(méi)有監(jiān)控到的,每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對(duì)重大違章行為沒(méi)有記錄也沒(méi)有報(bào)告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。
(3)監(jiān)控中心職責(zé)(三)考核,每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
(4)監(jiān)控中心職責(zé)(四)考核,對(duì)GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行不正常的車輛,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄的,每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒(méi)有及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商維假的,每車次扣20元。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
(5)監(jiān)控中心職責(zé)(五)考核,比照本規(guī)定(2)規(guī)定執(zhí)行。
(6)監(jiān)控中心職責(zé)(六)考核,特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營(yíng)運(yùn)和第二天營(yíng)運(yùn)的駕駛員。未及時(shí)發(fā)送的按每車次扣5元。
(7)監(jiān)控中心職責(zé)(七)考核,對(duì)車輛的求助信息未及時(shí)答復(fù)或處理。每車次扣50元,對(duì)報(bào)警信息未及時(shí)處理的,每車次扣10元。
(8)監(jiān)控中心職責(zé)(八)考核,遲到早退每次扣50元,曠工一天扣150元。(9)監(jiān)控中心職責(zé)(九)考核,GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表未按時(shí)上報(bào)主管部門,按次扣100元。按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,未提出改進(jìn)意見(jiàn)書交公司主管領(lǐng)導(dǎo),按月扣200元。(10)監(jiān)控中心職責(zé)(十)考核,錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元,沒(méi)有及時(shí)更新的每車次扣
10元。
(11)第四條(一)考核,每差一項(xiàng)按日扣5元。
(12)第四條(二)考核,未按時(shí)報(bào)送扣100元。不符合要求按項(xiàng)扣100元。第七條、自2014年5月1日開始,按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時(shí)糾正超速和疲勞駕駛等違章行為,保障安全運(yùn)輸。
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1、有來(lái)路,沒(méi)退路;留退路,是絕路。
2、為目標(biāo),晚臥夜半,夢(mèng)別星辰,腳踏實(shí)地,凌云舍我其誰(shuí)!3、做一題會(huì)一題,一題決定命運(yùn)。
4、靜下來(lái),鑄我實(shí)力;拼上去,亮我風(fēng)采。5、拼一載春秋,搏一生無(wú)悔。
6、狠抓基礎(chǔ)是成功的基礎(chǔ),持之以恒是勝利的保證。 7、把汗水變成珍珠,把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)!8、擰成一股繩,搏盡一份力,狠下一條心,共圓一個(gè)夢(mèng)。9、每天都是一個(gè)起點(diǎn),每天都有一點(diǎn)進(jìn)步,每天都有一點(diǎn)收獲!10、22.對(duì)命運(yùn)承諾,對(duì)承諾負(fù)責(zé)
11、我自信,故我成功,我行,我一定能行。 12、不敢高聲語(yǔ),恐驚讀書人。
13、高三高考高目標(biāo),苦學(xué)善學(xué)上好學(xué)。
14、爭(zhēng)分奪秒巧復(fù)習(xí),勤學(xué)苦練創(chuàng)佳績(jī)、攀蟾折桂,舍我其誰(shuí)。 15、眼淚不是我們的答案,拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點(diǎn),迎接新挑戰(zhàn),創(chuàng)造新成績(jī)。17、遇難心不慌,遇易心更細(xì)。
18、樂(lè)學(xué)實(shí)學(xué),挑戰(zhàn)高考;勤勉向上,成就自我。19、努力造就實(shí)力,態(tài)度決定高度
20、忘時(shí),忘物,忘我。誠(chéng)實(shí),樸實(shí),踏實(shí)。21、精神成人,知識(shí)成才,態(tài)度成全。
22、作業(yè)考試化,考試高考化,將平時(shí)考試當(dāng)高考,高考考試當(dāng)平時(shí)。 23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊(duì),再難再險(xiǎn)不放棄
25、拼搏高考,今生無(wú)悔;越過(guò)高三,追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無(wú)悔的選擇,決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀,水深不厭潛,學(xué)精不厭苦:追求!28、學(xué)練并舉,成竹在胸,敢問(wèn)逐鹿群雄今何在?師生同志,協(xié)力攻關(guān),笑看
燕趙魁首誰(shuí)人得。
29、快馬加鞭君為先,自古英雄出少年。
30、太陽(yáng)每天都是新的,你是否每天都在努力。 31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來(lái)。
32、25.我因X班而自豪,X班因我而驕傲 33、我心飛翔,路在腳下。
34、人活著要呼吸。呼者,出一口氣;吸者,爭(zhēng)一口氣 35、辛苦三年,幸福一生。
36、精神成就事業(yè),態(tài)度決定一切。 2016年經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄二
你一定要堅(jiān)強(qiáng),即使受過(guò)傷,流過(guò)淚,也能咬牙走下去。因?yàn)椋松?,就是你一個(gè)人的人生。竹子用了4年時(shí)間,僅僅長(zhǎng)了3cm,從第五年開始,以每天30cm的速度瘋狂的生長(zhǎng),僅僅用了六周時(shí)間就長(zhǎng)到了15米。其實(shí)在前面的四年,竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此,不要擔(dān)心你此時(shí)的付出得不到回報(bào),因?yàn)檫@些付出都是為了扎根。人生需要儲(chǔ)備!多少人,沒(méi)熬過(guò)那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來(lái)的次數(shù),你就是強(qiáng)者!開始,去做,這是最難的一步。往往,突破了最難的一步以后,或者說(shuō),破除了想像中的困難以外,其他的事,可能反而容易。尤其有些事情,上癮以后,形成習(xí)慣,不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法,對(duì)于徹底的、不想上進(jìn)的懶人是無(wú)效的,但既然,生命是屬于自己的,愿意行動(dòng)與否,也還是自己的事。
成功與不成功之間,有時(shí)距離是很短的,你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動(dòng)一次;說(shuō)得再好不如立刻就做!人與人的距離是說(shuō)與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無(wú)!凡事實(shí)行則無(wú)瑕憂慮,空想則寸步難行。無(wú)論要做什么立刻行動(dòng)!馬上行動(dòng)!開始行動(dòng)!做一件事情,只有最初五分鐘熱情的,叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的,叫成功者。
當(dāng)你周圍都是米的時(shí)候,你很安逸;當(dāng)有一天米缸見(jiàn)底,才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無(wú)能為力。有一種陷阱,名叫安逸!別在最能吃苦的年紀(jì)選擇安逸!沒(méi)有危機(jī)!是最大的危機(jī)!自己不上進(jìn),危機(jī)無(wú)處不在吞噬你的理想和靈魂,混下去很容易,混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你,迷茫又著急。你想要房子想要汽車,想要旅行想要高品質(zhì)生活。你不斷催促自己成長(zhǎng),卻沉不下心來(lái)認(rèn)真讀一篇文章;你急切地期待成功,卻每次在遇到挫折時(shí)提前退縮。既然沒(méi)有過(guò)那些汗水和拼搏,又何必在旁觀別人的榮耀與成功時(shí)憤憤不平呢?所以,努力吧,別抱怨。如果你要做一件事,請(qǐng)只管安安靜靜的去做。因?yàn)槟鞘悄阕约旱氖?,別人不知道你的情況,也不可能幫你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。千萬(wàn)不要因?yàn)樘摌s心而炫耀,也不要因?yàn)閯e人一句評(píng)價(jià)放棄自己的夢(mèng)想。其實(shí)最好的狀態(tài),是堅(jiān)持自己的夢(mèng)想,聽聽前輩的建議,少錯(cuò)幾步。值不值,時(shí)間是最好的證明。你可以沒(méi)有夢(mèng)想,但不能不知道現(xiàn)在要做什么,你可以長(zhǎng)相平凡丟到人群里就被淹沒(méi),但不能隨波逐流成為沒(méi)有個(gè)性的復(fù)制品,你可以被壓力逼迫得痛哭一百次,但哭完記得笑一千次給它看,你可以習(xí)慣為別人付出,但至少別忘了為自己而活,你可以學(xué)會(huì)假裝,但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢,比你看起來(lái)更強(qiáng)大,也比你以為的更聰明。
2016年經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄三
1、如果真的想活得悠閑,那么,為何不學(xué)著讓自己釋放心靈的重負(fù),學(xué)著忘卻,忘記那些無(wú)礙于個(gè)人原則的得失;無(wú)關(guān)大局的磕磕碰碰;無(wú)傷大雅的前嫌舊隙呢?學(xué)會(huì)讓自己時(shí)時(shí)都輕裝上陣,瀟灑前行!2、人格的完善是本,財(cái)富的確立是末。
3、古人云“隱忍不怒的人,勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領(lǐng)”。生活中,寬容可以減少人與人之間的隔閡,可以讓大家更好地溝通,彼此多一些體貼和關(guān)懷。
4、“一個(gè)人不能騎兩匹馬,騎上這匹,就要丟掉那匹,聰明人會(huì)把凡是分散精力的要求置之度外?!比说纳途κ怯邢薜模覀円獙W(xué)會(huì)將聚光鏡一樣,排除一切瑣事的干擾,將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標(biāo)上。
5、一個(gè)能從別人的觀念來(lái)看事情,能了解別人心靈活動(dòng)的人,永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。一個(gè)人最大的破產(chǎn)是絕望,最大的資產(chǎn)是希望。不要等待機(jī)會(huì),而要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)。
6、喜歡的最高境界是你可能為她去死,可愛(ài)的最高境界是你得為你愛(ài)的人好好活著。 7、如果人生需要一個(gè)完美的符號(hào),沒(méi)有比微笑更合適的了。微笑,它是甜美的歌聲,能唱出生活的快樂(lè);它是溫暖的陽(yáng)光,能驅(qū)散心頭的陰影;它是無(wú)邊的春風(fēng),能蓬勃事業(yè)的生機(jī)。
8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力,不管面對(duì)多么憤怒或者沖動(dòng)得人,只要微笑示之,都能坦然以對(duì),微笑一把神奇的鑰匙,可以打開別人心靈的窗戶,傳遞心靈的善意,退一步,海闊天空;退一步,瞞天過(guò)海;沖動(dòng)是魔鬼,只要心平氣和靜下心來(lái),相對(duì)而笑,一切都能化干戈為玉帛。
9、很多人找女朋友或者男朋友,把學(xué)歷當(dāng)作指標(biāo)之一,既希望對(duì)方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫,又希望他/她知識(shí)豐富、學(xué)歷相當(dāng)或更高,在事業(yè)上能蒸蒸日上;我想說(shuō),你找的是伴侶,不是合作伙伴,更不是同事,生活就是生活,這個(gè)人適合你,即使你是博士他/她斗大字不識(shí)一個(gè),那也無(wú)所謂,適合就會(huì)和諧融洽,人比文憑更重要
10、聽著一首歌,反反復(fù)復(fù),琢磨不透,自己在想什么?難道真的愛(ài)她么?可為什么說(shuō)不出口呢,愛(ài)情就是買賣,看透就好。癡情的人不會(huì)有真愛(ài)、讓這一切隨風(fēng),吹到天涯海角。不要再讓我見(jiàn)到,對(duì)你,既然說(shuō)不出,那就模模糊糊?;蛟S,這樣最好,誰(shuí)都不會(huì)太累。
11、一個(gè)能從別人的觀念來(lái)看事情,能了解別人心靈活動(dòng)的人,永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。
12、人要想樹立自己的威信,就要不斷進(jìn)行自我完善和修養(yǎng)、嚴(yán)于律己。你要求別人怎么樣,首先必須自己先做到那樣,身教的效果總比言傳更為快捷。嚴(yán)于律己能使自己成為一個(gè)最可信賴的人。
13、成功的道路上,肯定會(huì)有失敗;對(duì)于失敗,我們要正確地看待和對(duì)待,不怕失敗者,則必成功;怕失敗者,則一無(wú)是處,會(huì)更失敗。14、選幾個(gè)自認(rèn)為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關(guān)系的核心。這首選的幾個(gè)人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構(gòu)成你的影響力內(nèi)圈,因?yàn)樗麄兡茏屇惆l(fā)揮所長(zhǎng),而且彼此都希望對(duì)方成功。
15、我們現(xiàn)在做的工作,也許過(guò)于平淡,也許雞毛蒜皮。但這就是工作,是生活,是成就人事的不可缺少的基礎(chǔ)。對(duì)于敬業(yè)者來(lái)說(shuō),凡事無(wú)小事,簡(jiǎn)單不等于容易。
16、親情是一種深度,友情是一種廣度,而愛(ài)情是一種純度。親情是沒(méi)有條件、不求回報(bào)的陽(yáng)光沐浴,友情是浩蕩巨大、可以隨時(shí)安然棲息的堤岸;而愛(ài)情則是神秘?zé)o邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世,親情、友情、愛(ài)情;三者缺一,已為遺憾,三者缺二,實(shí)為可憐;三者皆缺,活而如亡。
17、如果你心中有陽(yáng)光,就不會(huì)恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣,就不會(huì)畏縮不前;無(wú)論前方風(fēng)多大,雨多大,闖過(guò)去就是一片海闊天空!孩子別憂傷,生命的美麗就是堅(jiān)強(qiáng)的走過(guò)坎坷!18、好心沒(méi)有錯(cuò),但也要分清是非,不分原則的善良,是“愚善”,就像東郭先生一樣。因此,在沒(méi)有搞清一件事是否值得做之前,要敢于說(shuō)“不”,不要被他人利用,更不要一不小心成為他人的替罪羊。
19、其實(shí)路并沒(méi)有錯(cuò),錯(cuò)的是選擇,愛(ài)并沒(méi)有錯(cuò),錯(cuò)的是緣分,所以無(wú)論何地,一路的風(fēng)景總是有限的,終究會(huì)有美好的。生命不是一場(chǎng)賽跑,而是一次旅行。
20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪,而是嫁給一個(gè)能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的,你進(jìn)的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人,是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥,愛(ài)你一時(shí),寵你一世,騙你一輩子!其實(shí)日子過(guò)得好,真的不是有多少錢,而是無(wú)憂無(wú)慮無(wú)煩惱。21、想取得成功,不僅要吃“苦中苦”,也要相關(guān)條件的配合支持,那些光知道吃苦的人,那些吃了不值得吃的苦的人,那些把吃苦當(dāng)成解決一切問(wèn)題法寶的人,恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦”的怪圈里徘徊。
22、人往往是失去之后才懂得珍惜,可是為時(shí)已晚,即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感嘆:擁有時(shí)不知道珍惜,失去時(shí)已無(wú)可挽回。
23、從不犯錯(cuò)的孩子長(zhǎng)大后要么成為庸才,要么早晚要犯大錯(cuò)。因此,我們要適度降低對(duì)孩子的期望與要求,鼓勵(lì)他們真實(shí)地面對(duì)自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,鼓勵(lì)他們?cè)趪L試中不怕犯錯(cuò)誤,注重過(guò)程的體驗(yàn)和收獲,摘掉“好孩子”的面具。
24、成功不是將來(lái)才有的,而是從決定去做的那一刻起,持續(xù)累積而成。 25、人生的最大遺憾莫過(guò)于錯(cuò)誤地堅(jiān)持了不該堅(jiān)持的東西,輕易地放棄了不該放棄的東西,每一個(gè)人都有自己的理想,都有那個(gè)期望達(dá)到的目標(biāo),或許有這么一天我恩男狗狗成為一名教師,或許有那么一天我能實(shí)現(xiàn)自己的理想,達(dá)到自己的目標(biāo)!生活還在繼續(xù)!不要忘記微笑的對(duì)待每一天,不要忘記珍惜余下的每一天!26、要始終保持敬畏之心。對(duì)時(shí)光,對(duì)美,對(duì)痛楚。仿佛我們的活,也只是一棵春天中潔白花樹的簡(jiǎn)單生涯。不管是竭力盛放,還是靜默頹敗,都如此甘愿和珍重。
27、我們?nèi)鄙俚牟皇菣C(jī)遇,而是對(duì)機(jī)遇的把握;我們?nèi)鼻返牟皇秦?cái)富,而是創(chuàng)造財(cái)富的本領(lǐng);我們?nèi)狈Φ牟皇侵R(shí),而是學(xué)而不厭的態(tài)度;我們?nèi)鄙俚牟皇抢硐?,而是身體力行的實(shí)踐。
28、只有一條路不能選擇——那就是放棄的路;只有一條路不能拒絕——那就是成長(zhǎng)的路。
29、積極的人在每一次憂患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì),而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)都看到某種憂患。莫找借口失敗,只找理由成功。30、能夠剛正批評(píng)、指責(zé)我們?nèi)秉c(diǎn)和錯(cuò)誤的人是我們難得的諍友,善意的批評(píng)就像是一壺美酒,當(dāng)我們開懷陶醉在這種朋友同事間暢飲的世界里,批評(píng)的因子仿佛蘊(yùn)藏在每個(gè)直觀的感覺(jué)細(xì)胞中。
31、沒(méi)有人愿意和總是虛偽、圓滑的人打交道,但是一味的誠(chéng)實(shí),卻也容易傷害人。所以,生意人講究的是大誠(chéng)實(shí),即在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,對(duì)適當(dāng)人,說(shuō)適當(dāng)?shù)脑?。如果坦率無(wú)忌是一種傷害,那么,請(qǐng)選擇機(jī)智的“謊言”。32、只要你有能力去做的事就一定要去做,不要給自己留下任何遺憾,人生最重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。路就在你腳下,只要走,就能到達(dá)遠(yuǎn)方。
33、做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要。
34、生命的獎(jiǎng)賞遠(yuǎn)在旅途終點(diǎn),而非起點(diǎn)附近。我不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo),踏上第一千步的時(shí)候,仍然可能遭到失敗。但我不會(huì)因此放棄,我會(huì)堅(jiān)持不懈,直至成功!35、以前喜歡一個(gè)人,可以任由招之即來(lái),揮之即去。現(xiàn)在喜歡一個(gè)人,仍可以招之即來(lái),但不再接受揮之即去。因?yàn)槲椰F(xiàn)在知道,我很好,所以你愛(ài)我,也只有一次機(jī)會(huì)。
36、水的心是平靜的,水的心是輕靈的,你看,水,一平如鏡,云月其中,怡然自樂(lè)。水,懷著平靜而輕靈的心,緩和的一淌而去,遇一些阻隔且輕輕的繞過(guò),何必那么多計(jì)較,心平而輕流自暢;如一路順直,那更好了,我也可以盡情的奔流,一望千里,波濤澎湃,我也會(huì)揮灑我的瀟灑,我的縱情。37、日子不動(dòng)聲色奴役我們疲于奔命,而我們還要為之稽首斂眉。38、不要等待機(jī)會(huì),而要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)。
39、沒(méi)有一種不通過(guò)蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運(yùn)。 40、夫事未有不生于微而成于著,圣人之慮遠(yuǎn),故能謹(jǐn)其微而治之,眾人之識(shí)近,故必待其著而后救之;治其微則用力寡而功多,就其著則竭力而不能及也。人見(jiàn)識(shí)短淺,所以必等弊端鬧大才來(lái)設(shè)法挽救。
41、人性最可憐的就是:我們總是夢(mèng)想著天邊的一座奇妙的玫瑰園,而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。
42、古人說(shuō):“少成若天性,習(xí)慣如自然?!眽牧?xí)慣是我們打不開的心鎖;壞習(xí)慣是我們轉(zhuǎn)不過(guò)的彎;壞習(xí)慣是我們看不見(jiàn)的障礙??好習(xí)慣要保持,壞習(xí)慣要改正,永遠(yuǎn)別讓壞習(xí)慣左右我們的未來(lái)。
gPS崗位職責(zé)模板
gps安裝崗位職責(zé)
行車gps崗位職責(zé)
車載信號(hào)工崗位職責(zé)(共6篇)
車載 項(xiàng)目推廣人員崗位職責(zé)
車載gps崗位職責(zé)2
車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理制度
一、目的為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營(yíng)等各類違法違規(guī)行為,以達(dá)到防范各類交通事故,杜絕重特大事故發(fā)生的目的,現(xiàn)根據(jù)上級(jí)對(duì)GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求,根據(jù)公司要求,結(jié)合本司的實(shí)際情況,特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理程序。
二、適用范圍
適用于公司各營(yíng)運(yùn)車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理工作。
三、引用文件
1、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸國(guó)畫動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2011〕80號(hào));
2、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào));
3、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào));
4、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T);
5、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》(JT/T)
四、平臺(tái)構(gòu)成及職責(zé)
1、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)必須符合GPS管理的技術(shù)要求。
2、GPS監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理。安全科對(duì)GPS監(jiān)控室的管理使用情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督,并服從行業(yè)主管部門的檢查和指導(dǎo)。
3、公司是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位,總經(jīng)理是GPS管理工作的第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任人,部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人,GPS專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人,駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理,是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。
五、GPS監(jiān)督管理程序
1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的行駛速度、運(yùn)行軌跡、超時(shí)駕駛、在線情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控;對(duì)安全重要事項(xiàng)及時(shí)發(fā)布信息,予以安全提示;對(duì)各類違法違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警,并提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人予以及時(shí)嚴(yán)格處理,達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為,減少和杜絕安全生產(chǎn)事故,確保安全行車的目的。
2、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)限速,設(shè)定車輛在高速公路上最高時(shí)速不超過(guò)100公里/小時(shí);同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,最高時(shí)速不超過(guò)70公里/小時(shí)。三級(jí)道路以下的最高時(shí)速不超過(guò)50公里/小時(shí)。總的原則是,設(shè)定限速值不得高于道路實(shí)際設(shè)定限速值,并根據(jù)上級(jí)要求,進(jìn)一步實(shí)施分級(jí)限速。
3、按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和分級(jí)管理,分工負(fù)責(zé)的原則,公司對(duì)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一設(shè)置,統(tǒng)一管理。
公司GPS監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,分白班和夜班對(duì)全司運(yùn)行車輛實(shí)行總體監(jiān)控,值班人員不得擅離職守,遇特殊情況需提前請(qǐng)假,并另派專人值守,確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。
監(jiān)管人員負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控室設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全和維護(hù)工作;并根據(jù)氣候變化、道路情況,向駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示,做好安全預(yù)警工作;按照相關(guān)規(guī)定對(duì)違法違規(guī)行為嚴(yán)格處理和處罰。
GPS監(jiān)管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),及時(shí)參加公司對(duì)GPS監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn),做好GPS監(jiān)控平臺(tái)信息資料備份及建檔工作。
公司GPS監(jiān)控室監(jiān)管工作不足或失職等情況、由安全科門提出處理,整改意見(jiàn)。
4、公司GPS監(jiān)控平臺(tái),必須配齊GPS專職監(jiān)管人員,并定崗、定人、定職、定責(zé),GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能,熟悉本公司車輛運(yùn)行線路,運(yùn)行時(shí)間,道路通行條件,車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料,確保監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好公司的GPS監(jiān)控管理工作。
5、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并堅(jiān)持每天GPS點(diǎn)名制和軌跡回放規(guī)定,根據(jù)公司車輛運(yùn)行情況,確保有車運(yùn)行必須有監(jiān)控,確保全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)管,特別是星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作,防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點(diǎn)。
6、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)要根據(jù)安全工作要求,及時(shí)向運(yùn)行車輛發(fā)送預(yù)警信息,堅(jiān)持每日的安全信息發(fā)送,要求每日第一班車發(fā)車時(shí)發(fā)送天氣道路警示信息;對(duì)違法超速、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長(zhǎng)時(shí)間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、警示,并按規(guī)定提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人一道給予及時(shí)處罰,對(duì)違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理(對(duì)超長(zhǎng)線路車輛在第一時(shí)間進(jìn)行處理),嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。
7、認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級(jí)、維護(hù)和相關(guān)費(fèi)用(包括GPS安裝費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、維修費(fèi)用)的收取工作,確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
8、根據(jù)公司GPS監(jiān)控室的要求,搞好本職工作,完成公司安全科交辦的各項(xiàng)工作。
9、GPS監(jiān)牢室應(yīng)每月向公司上報(bào)本司GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項(xiàng)監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。
10、加強(qiáng)對(duì)駕駛員GPS終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo),嚴(yán)格監(jiān)督車載設(shè)備的管理和使用,對(duì)人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為,要采取強(qiáng)硬措施予以嚴(yán)格處罰,確保GPS的監(jiān)控到位。
11、公司GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志,將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳當(dāng)中,并建立健全GPS監(jiān)控平臺(tái)信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報(bào)告等,規(guī)范操作流程,每月20日?qǐng)?bào)表報(bào)送公司安全科。
12、駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人,必須加強(qiáng)GPS車載終端設(shè)備的管理和使用,確保車載終端設(shè)備完好,嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電,故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。
好出車前、行駛中、收車后GPS車載終端設(shè)備的檢查工作,如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況,應(yīng)迅速報(bào)告公司監(jiān)控室,待修復(fù)或通過(guò)備件安裝完好后,方可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛,嚴(yán)禁超速、超時(shí)、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛,并注意接收公司GPS監(jiān)督中心和本司GPS監(jiān)控室發(fā)送的短信指令、語(yǔ)音提示、安全警示,及時(shí)糾正自己的違法違規(guī)行為。
嚴(yán)格執(zhí)行:長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨25時(shí)停車休息制度;夜間10時(shí)至次日6時(shí)行駛速度為白天限速80%的規(guī)定;客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘;三級(jí)以下公路夜間10時(shí)至次日6時(shí)不得行車的規(guī)定。
六、考核:
gPS監(jiān)控室考核由公司安全科負(fù)責(zé),公司按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實(shí)行100分制考核實(shí)行每月考核。公司安全科GPS工作考核由公司安委會(huì)負(fù)責(zé)。
1、主要考核GPS監(jiān)控室各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項(xiàng)工作、各項(xiàng)指標(biāo)執(zhí)行情況。
2、監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是:
1、公司GPS車輛安裝率100%;
2、公司GPS車輛上線率98%;
3、公司GPS定位率98%;
4、公司GPS超時(shí)運(yùn)行率0;
5、公司GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%;
6、公司GPS車輛超速率0;
7、公司GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0:
8、公司GPS監(jiān)控失管、失控率0;
3、考核的主要辦法為: 履職情況考核:按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容,分值為10分,考核中發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)工作沒(méi)有達(dá)到要求的,該項(xiàng)為0分。
監(jiān)管工作指標(biāo)考核:
GPS車輛安裝率,分值為5 分,每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣2分,扣完為止。
GPS上線率,分值為10分,達(dá)不到98%,每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5分;
GPS定位率,分值20分,定位率達(dá)不到98%,每下降個(gè)百分點(diǎn)扣10分。
GPS車輛超時(shí)運(yùn)行,分值為5分,發(fā)生一次超時(shí)運(yùn)行行為,該項(xiàng)為0分。
GPS車輛超速率,分值為10分,(按照渝交委安[2011]4號(hào)文第二十條第一款運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)每輛車超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰的規(guī)定,每輛車超速行駛達(dá)到4次作為計(jì)算基數(shù))每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣1分,扣完為止。
、GPS違章違法處罰率,分值40分,下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5,扣完為止。
、車輛不按規(guī)定線路行駛,分值5分,發(fā)現(xiàn)一次,扣5分。
、GPS失管、失控,無(wú)加分值,在整個(gè)GPS指標(biāo)考核總得分中扣分,每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。
考核評(píng)比:以月度、年度考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)比。凡每月考核得分為90-100分的等級(jí)為優(yōu)秀、80-90分為良好、70-80分為合格、70分以下為不合格。
月度考核得分情況與公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行。
七、獎(jiǎng)懲:
1、對(duì)于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰,由安全科門負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé),并堅(jiān)持必須在37天時(shí)間內(nèi)處罰完結(jié),超長(zhǎng)班線在回單位后的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處罰,確保處罰率達(dá)到100%。
2、公司安委會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)公司GPS監(jiān)控進(jìn)行考核評(píng)比,凡經(jīng)考核考評(píng)獲得半年和全年優(yōu)秀等級(jí)的單位,將對(duì)其單位GPS監(jiān)管人員、安全科門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3、對(duì)GPS管理人員不盡職盡責(zé)者,將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理:
對(duì)GPS超速處罰率必須達(dá)到100%,超速處警率達(dá)到100%,未按照規(guī)定時(shí)間及時(shí)處罰的單位,將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科門負(fù)責(zé)人、GPS管理人員的管理責(zé)任。
對(duì)GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的,給予批評(píng)教育并處罰金200元。
對(duì)車輛GPS監(jiān)控超速行為,因未及時(shí)發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因,造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的,給予GPS監(jiān)管員處罰金500元,給予安全科門負(fù)責(zé)人處罰金1000元;發(fā)生一次死亡12人道路交通事故,安全科門負(fù)責(zé)人降職;分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元,發(fā)生一次死亡3人(含3人)以上道路交通事故,安全科門負(fù)責(zé)人免職,分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職,主要領(lǐng)導(dǎo)降職。
4、對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員違反GPS相關(guān)規(guī)定者,按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰:
對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS終端失效,導(dǎo)致信息無(wú)法傳遞經(jīng)調(diào)查核實(shí)的,第一次處罰金5000-元,下車學(xué)習(xí)5天;第二次立即清理出駕駛隊(duì)伍、納入黑名單。
對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰:
對(duì)時(shí)速超過(guò)規(guī)定限速的,給予駕駛員200元/次的經(jīng)濟(jì)處罰,多次超速的,經(jīng)濟(jì)處罰實(shí)行累加,但最高不能超過(guò)5次。一個(gè)月內(nèi)超速累積5次(包括5次)的,直接給予清除公司駕駛員隊(duì)伍。
對(duì)駕駛員超時(shí)疲勞駕駛未造成后果的處罰:
、駕駛員超時(shí)一次,給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。 、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的,給予駕駛員教育和500元罰款處罰。
屢教不改者直接清退,納入駕駛員黑名單
對(duì)駕駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰:
、駕駛員駕駛車輛超載20%以下的,給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰。
、車輛超載20%以上的,給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰,并停運(yùn)學(xué)習(xí)37天的處理。
對(duì)于營(yíng)運(yùn)車駕駛員擅自改變運(yùn)營(yíng)線路未造成后果,經(jīng)查實(shí)的給予駕駛員2000元/次罰款處罰,并追究經(jīng)營(yíng)部門相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任;2次以上停運(yùn)整頓。
對(duì)駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的,給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰,并停運(yùn)修復(fù),待修復(fù)后方可參與營(yíng)運(yùn)。
對(duì)不聽從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營(yíng)運(yùn)車駕駛員,第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰,第二次給予駕駛員處罰500元,并下車學(xué)習(xí)37天。
以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度,可并處車輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進(jìn)入黑名單等處罰。
八、附則
1、本制度從頒布之日起執(zhí)行,未盡事宜,按國(guó)家有關(guān)安全管理法律、法規(guī)和上級(jí)管理規(guī)定執(zhí)行。
2、本制度由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)委托安全科負(fù)責(zé)解釋。
車載gps崗位職責(zé)3
營(yíng)運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn),提高效益,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針和“全
面監(jiān)控,突出重點(diǎn),提前防控”的原則,進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和
營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生,特制定本管理辦法。
第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度,思想好,工作責(zé)任心強(qiáng),具備計(jì)算機(jī)操作技能。
(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí),能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
(三)熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求,經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺(tái)操作技術(shù)。
(四)熟知本企業(yè)車輛號(hào)碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級(jí)、車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
(一)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控,認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營(yíng)運(yùn)車輛的位置、速度,對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以落實(shí)。
(三)每日?qǐng)?bào)送監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)表,內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況,違章處理情況填制表格報(bào)公司安全監(jiān)控管理部門。
(四)核查在線車輛,對(duì)信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系,落實(shí)具體情況并作好記錄,存在設(shè)備問(wèn)題的,及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商進(jìn)行維護(hù)。
(五)加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控,適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全提示信息。
(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時(shí)制發(fā)信息向營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全提示。
(七)對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。及時(shí)落實(shí)報(bào)警信息處理。
(八)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗,依時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上下班,并做好換班的交接工作。(九)GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表按時(shí)上報(bào)主管部門,并按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,提出改進(jìn)意見(jiàn)書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
(十)監(jiān)控中心要及時(shí)將車輛車號(hào)、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺(tái),并將變化的信息及時(shí)更新,保證平臺(tái)顯示的信息有效。個(gè)人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求;(一)原始記錄,監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項(xiàng)原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
(二)對(duì)上述資料按月整理好,并在次月3日前上交公司(按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊(cè))歸檔。 第五條、考核的具體規(guī)定:
(一)GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后,由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評(píng)分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人,中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。
(二)考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法: 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對(duì)照。具體內(nèi)容如下:
(1)監(jiān)控中心職責(zé)(一)考核,對(duì)未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
(2)監(jiān)控中心職責(zé)(二)考核,對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告,每車次扣10元。對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點(diǎn)行車等違章行為沒(méi)有監(jiān)控到的,每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對(duì)重大違章行為沒(méi)有記錄也沒(méi)有報(bào)告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。(3)監(jiān)控中心職責(zé)(三)考核,每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
(4)監(jiān)控中心職責(zé)(四)考核,對(duì)GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行不正常的車輛,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄的,每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒(méi)有及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商維假的,每車次扣20元。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
(5)監(jiān)控中心職責(zé)(五)考核,比照本規(guī)定(2)規(guī)定執(zhí)行。
(6)監(jiān)控中心職責(zé)(六)考核,特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營(yíng)運(yùn)和第二天營(yíng)運(yùn)的駕駛員。未及時(shí)發(fā)送的按每車次扣5元。
(7)監(jiān)控中心職責(zé)(七)考核,對(duì)車輛的求助信息未及時(shí)答復(fù)或處理。每車次扣50元,對(duì)報(bào)警信息未及時(shí)處理的,每車次扣10元。
(8)監(jiān)控中心職責(zé)(八)考核,遲到早退每次扣50元,曠工一天扣150元。
(9)監(jiān)控中心職責(zé)(九)考核,GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表未按時(shí)上報(bào)主管部門,按次扣100元。按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,未提出改進(jìn)意見(jiàn)書交公司主管領(lǐng)導(dǎo),按月扣200元。
(10)監(jiān)控中心職責(zé)(十)考核,錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元,沒(méi)有及時(shí)更新的每車次扣10元。
(11)第四條(一)考核,每差一項(xiàng)按日扣5元。
(12)第四條(二)考核,未按時(shí)報(bào)送扣100元。不符合要求按項(xiàng)扣100元。
第七條、自2014年5月1日開始,按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時(shí)糾正超速和疲勞駕駛等違章行為,保障安全運(yùn)輸。
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