下面是范文網(wǎng)小編分享的車載gps崗位職責(zé)3篇(gps監(jiān)控人員崗位職責(zé)的認(rèn)知)，以供參考。
車載gps崗位職責(zé)1
gps監(jiān)控崗位職責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，提高效益，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全 面監(jiān)控，突出重點(diǎn)，提前防控”的原則，進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和
營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生，特制定本管理辦法。第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度，思想好，工作責(zé)任心強(qiáng)，具備計(jì)算機(jī)操作技能。(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
(三)熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求，經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺(tái)操作技術(shù)。
(四)熟知本企業(yè)車輛號(hào)碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級(jí)、車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
(一)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控，認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營(yíng)運(yùn)車輛的位置、速度，對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電
話警告，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以落實(shí)。
(三)每日?qǐng)?bào)送監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)表，內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況，違章處理情況填制表格報(bào)公司安全監(jiān)控管理部門。(四)核查在線車輛,對(duì)信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系，落實(shí)具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問(wèn)題的，及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商進(jìn)行維護(hù)。
(五)加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全提示信息。(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時(shí)制發(fā)信息向營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全提示。(七)對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。及時(shí)落實(shí)報(bào)警信息處理。
(八)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗，依時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上下班，并做好換班的交接工作。(九)GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表按時(shí)上報(bào)主管部門，并按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
(十)監(jiān)控中心要及時(shí)將車輛車號(hào)、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺(tái)，并將變化的信息及時(shí)更新，保證平臺(tái)顯示的信息有效。個(gè)人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求;(一)原始記錄，監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項(xiàng)原始記錄，主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
(二)對(duì)上述資料按月整理好，并在次月3日前上交公司(按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊(cè))歸檔。
第五條、考核的具體規(guī)定:(一)GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后，由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評(píng)分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人，中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。(二)考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法: 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對(duì)照。具體內(nèi)容如下:(1)監(jiān)控中心職責(zé)(一)考核，對(duì)未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
(2)監(jiān)控中心職責(zé)(二)考核，對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告，每車次扣10元。對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點(diǎn)行車等違章行為沒(méi)有監(jiān)控到的，每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對(duì)重大違章行為沒(méi)有記錄也沒(méi)有報(bào)告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。
(3)監(jiān)控中心職責(zé)(三)考核，每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
(4)監(jiān)控中心職責(zé)(四)考核，對(duì)GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行不正常的車輛，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄的，每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒(méi)有及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商維假的，每車次扣20元。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
(5)監(jiān)控中心職責(zé)(五)考核，比照本規(guī)定(2)規(guī)定執(zhí)行。
(6)監(jiān)控中心職責(zé)(六)考核，特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營(yíng)運(yùn)和第二天營(yíng)運(yùn)的駕駛員。未及時(shí)發(fā)送的按每車次扣5元。
(7)監(jiān)控中心職責(zé)(七)考核，對(duì)車輛的求助信息未及時(shí)答復(fù)或處理。每車次扣50元，對(duì)報(bào)警信息未及時(shí)處理的，每車次扣10元。
(8)監(jiān)控中心職責(zé)(八)考核，遲到早退每次扣50元，曠工一天扣150元。(9)監(jiān)控中心職責(zé)(九)考核，GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表未按時(shí)上報(bào)主管部門，按次扣100元。按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，未提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)，按月扣200元。(10)監(jiān)控中心職責(zé)(十)考核，錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元，沒(méi)有及時(shí)更新的每車次扣
10元。
(11)第四條(一)考核，每差一項(xiàng)按日扣5元。
(12)第四條(二)考核，未按時(shí)報(bào)送扣100元。不符合要求按項(xiàng)扣100元。第七條、自2014年5月1日開始，按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時(shí)糾正超速和疲勞駕駛等違章行為，保障安全運(yùn)輸。
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1、有來(lái)路，沒(méi)退路;留退路，是絕路。
2、為目標(biāo)，晚臥夜半，夢(mèng)別星辰，腳踏實(shí)地，凌云舍我其誰(shuí)!3、做一題會(huì)一題，一題決定命運(yùn)。
4、靜下來(lái)，鑄我實(shí)力;拼上去，亮我風(fēng)采。5、拼一載春秋，搏一生無(wú)悔。
6、狠抓基礎(chǔ)是成功的基礎(chǔ)，持之以恒是勝利的保證。 7、把汗水變成珍珠，把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個(gè)夢(mèng)。9、每天都是一個(gè)起點(diǎn)，每天都有一點(diǎn)進(jìn)步，每天都有一點(diǎn)收獲!10、22.對(duì)命運(yùn)承諾，對(duì)承諾負(fù)責(zé)
11、我自信，故我成功，我行，我一定能行。 12、不敢高聲語(yǔ)，恐驚讀書人。
13、高三高考高目標(biāo)，苦學(xué)善學(xué)上好學(xué)。
14、爭(zhēng)分奪秒巧復(fù)習(xí)，勤學(xué)苦練創(chuàng)佳績(jī)、攀蟾折桂，舍我其誰(shuí)。 15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點(diǎn)，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新成績(jī)。17、遇難心不慌，遇易心更細(xì)。
18、樂(lè)學(xué)實(shí)學(xué)，挑戰(zhàn)高考;勤勉向上，成就自我。19、努力造就實(shí)力，態(tài)度決定高度
20、忘時(shí)，忘物，忘我。誠(chéng)實(shí)，樸實(shí)，踏實(shí)。21、精神成人，知識(shí)成才，態(tài)度成全。
22、作業(yè)考試化，考試高考化，將平時(shí)考試當(dāng)高考，高考考試當(dāng)平時(shí)。 23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊(duì)，再難再險(xiǎn)不放棄
25、拼搏高考，今生無(wú)悔;越過(guò)高三，追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無(wú)悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學(xué)精不厭苦:追求!28、學(xué)練并舉，成竹在胸，敢問(wèn)逐鹿群雄今何在?師生同志，協(xié)力攻關(guān)，笑看
燕趙魁首誰(shuí)人得。
29、快馬加鞭君為先，自古英雄出少年。
30、太陽(yáng)每天都是新的，你是否每天都在努力。 31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來(lái)。
32、25.我因X班而自豪，X班因我而驕傲 33、我心飛翔，路在腳下。
34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣;吸者，爭(zhēng)一口氣 35、辛苦三年，幸福一生。
36、精神成就事業(yè)，態(tài)度決定一切。 2016年經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄二
你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過(guò)傷，流過(guò)淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。竹子用了4年時(shí)間，僅僅長(zhǎng)了3cm，從第五年開始，以每天30cm的速度瘋狂的生長(zhǎng)，僅僅用了六周時(shí)間就長(zhǎng)到了15米。其實(shí)在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此，不要擔(dān)心你此時(shí)的付出得不到回報(bào)，因?yàn)檫@些付出都是為了扎根。人生需要儲(chǔ)備!多少人，沒(méi)熬過(guò)那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來(lái)的次數(shù)，你就是強(qiáng)者!開始，去做，這是最難的一步。往往，突破了最難的一步以后，或者說(shuō)，破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后，形成習(xí)慣，不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法，對(duì)于徹底的、不想上進(jìn)的懶人是無(wú)效的，但既然，生命是屬于自己的，愿意行動(dòng)與否，也還是自己的事。
成功與不成功之間，有時(shí)距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動(dòng)一次;說(shuō)得再好不如立刻就做!人與人的距離是說(shuō)與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無(wú)!凡事實(shí)行則無(wú)瑕憂慮，空想則寸步難行。無(wú)論要做什么立刻行動(dòng)!馬上行動(dòng)!開始行動(dòng)!做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的，叫成功者。
當(dāng)你周圍都是米的時(shí)候，你很安逸;當(dāng)有一天米缸見底，才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無(wú)能為力。有一種陷阱，名叫安逸!別在最能吃苦的年紀(jì)選擇安逸!沒(méi)有危機(jī)!是最大的危機(jī)!自己不上進(jìn)，危機(jī)無(wú)處不在吞噬你的理想和靈魂，混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質(zhì)生活。你不斷催促自己成長(zhǎng)，卻沉不下心來(lái)認(rèn)真讀一篇文章;你急切地期待成功，卻每次在遇到挫折時(shí)提前退縮。既然沒(méi)有過(guò)那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時(shí)憤憤不平呢?所以，努力吧，別抱怨。如果你要做一件事，請(qǐng)只管安安靜靜的去做。因?yàn)槟鞘悄阕约旱氖拢瑒e人不知道你的情況，也不可能幫你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。千萬(wàn)不要因?yàn)樘摌s心而炫耀，也不要因?yàn)閯e人一句評(píng)價(jià)放棄自己的夢(mèng)想。其實(shí)最好的狀態(tài)，是堅(jiān)持自己的夢(mèng)想，聽聽前輩的建議，少錯(cuò)幾步。值不值，時(shí)間是最好的證明。你可以沒(méi)有夢(mèng)想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長(zhǎng)相平凡丟到人群里就被淹沒(méi)，但不能隨波逐流成為沒(méi)有個(gè)性的復(fù)制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習(xí)慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學(xué)會(huì)假裝，但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢，比你看起來(lái)更強(qiáng)大，也比你以為的更聰明。
2016年經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄三
1、如果真的想活得悠閑，那么，為何不學(xué)著讓自己釋放心靈的重負(fù)，學(xué)著忘卻，忘記那些無(wú)礙于個(gè)人原則的得失;無(wú)關(guān)大局的磕磕碰碰;無(wú)傷大雅的前嫌舊隙呢?學(xué)會(huì)讓自己時(shí)時(shí)都輕裝上陣，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財(cái)富的確立是末。
3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領(lǐng)”。生活中，寬容可以減少人與人之間的隔閡，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關(guān)懷。
4、“一個(gè)人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會(huì)把凡是分散精力的要求置之度外?！比说纳途κ怯邢薜?，我們要學(xué)會(huì)將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾，將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標(biāo)上。
5、一個(gè)能從別人的觀念來(lái)看事情，能了解別人心靈活動(dòng)的人，永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。一個(gè)人最大的破產(chǎn)是絕望，最大的資產(chǎn)是希望。不要等待機(jī)會(huì)，而要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)。
6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛(ài)的最高境界是你得為你愛(ài)的人好好活著。 7、如果人生需要一個(gè)完美的符號(hào)，沒(méi)有比微笑更合適的了。微笑，它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂(lè);它是溫暖的陽(yáng)光，能驅(qū)散心頭的陰影;它是無(wú)邊的春風(fēng)，能蓬勃事業(yè)的生機(jī)。
8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對(duì)多么憤怒或者沖動(dòng)得人，只要微笑示之，都能坦然以對(duì)，微笑一把神奇的鑰匙，可以打開別人心靈的窗戶，傳遞心靈的善意，退一步，海闊天空;退一步，瞞天過(guò)海;沖動(dòng)是魔鬼，只要心平氣和靜下心來(lái)，相對(duì)而笑，一切都能化干戈為玉帛。
9、很多人找女朋友或者男朋友，把學(xué)歷當(dāng)作指標(biāo)之一，既希望對(duì)方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識(shí)豐富、學(xué)歷相當(dāng)或更高，在事業(yè)上能蒸蒸日上;我想說(shuō)，你找的是伴侶，不是合作伙伴，更不是同事，生活就是生活，這個(gè)人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識(shí)一個(gè)，那也無(wú)所謂，適合就會(huì)和諧融洽，人比文憑更重要
10、聽著一首歌，反反復(fù)復(fù)，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛(ài)她么?可為什么說(shuō)不出口呢，愛(ài)情就是買賣，看透就好。癡情的人不會(huì)有真愛(ài)、讓這一切隨風(fēng)，吹到天涯海角。不要再讓我見到，對(duì)你，既然說(shuō)不出，那就模模糊糊?；蛟S，這樣最好，誰(shuí)都不會(huì)太累。
11、一個(gè)能從別人的觀念來(lái)看事情，能了解別人心靈活動(dòng)的人，永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。
12、人要想樹立自己的威信，就要不斷進(jìn)行自我完善和修養(yǎng)、嚴(yán)于律己。你要求別人怎么樣，首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言傳更為快捷。嚴(yán)于律己能使自己成為一個(gè)最可信賴的人。
13、成功的道路上，肯定會(huì)有失敗;對(duì)于失敗，我們要正確地看待和對(duì)待，不怕失敗者，則必成功;怕失敗者，則一無(wú)是處，會(huì)更失敗。14、選幾個(gè)自認(rèn)為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關(guān)系的核心。這首選的幾個(gè)人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構(gòu)成你的影響力內(nèi)圈，因?yàn)樗麄兡茏屇惆l(fā)揮所長(zhǎng)，而且彼此都希望對(duì)方成功。
15、我們現(xiàn)在做的工作，也許過(guò)于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的基礎(chǔ)。對(duì)于敬業(yè)者來(lái)說(shuō)，凡事無(wú)小事，簡(jiǎn)單不等于容易。
16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛(ài)情是一種純度。親情是沒(méi)有條件、不求回報(bào)的陽(yáng)光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時(shí)安然棲息的堤岸;而愛(ài)情則是神秘?zé)o邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛(ài)情;三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實(shí)為可憐;三者皆缺，活而如亡。
17、如果你心中有陽(yáng)光，就不會(huì)恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會(huì)畏縮不前;無(wú)論前方風(fēng)多大，雨多大，闖過(guò)去就是一片海闊天空!孩子別憂傷，生命的美麗就是堅(jiān)強(qiáng)的走過(guò)坎坷!18、好心沒(méi)有錯(cuò)，但也要分清是非，不分原則的善良，是“愚善”，就像東郭先生一樣。因此，在沒(méi)有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說(shuō)“不”，不要被他人利用，更不要一不小心成為他人的替罪羊。
19、其實(shí)路并沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)的是選擇，愛(ài)并沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)的是緣分，所以無(wú)論何地，一路的風(fēng)景總是有限的，終究會(huì)有美好的。生命不是一場(chǎng)賽跑，而是一次旅行。
20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個(gè)能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進(jìn)的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛(ài)你一時(shí)，寵你一世，騙你一輩子!其實(shí)日子過(guò)得好，真的不是有多少錢，而是無(wú)憂無(wú)慮無(wú)煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦”，也要相關(guān)條件的配合支持，那些光知道吃苦的人，那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當(dāng)成解決一切問(wèn)題法寶的人，恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦”的怪圈里徘徊。
22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時(shí)已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感嘆:擁有時(shí)不知道珍惜，失去時(shí)已無(wú)可挽回。
23、從不犯錯(cuò)的孩子長(zhǎng)大后要么成為庸才，要么早晚要犯大錯(cuò)。因此，我們要適度降低對(duì)孩子的期望與要求，鼓勵(lì)他們真實(shí)地面對(duì)自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，鼓勵(lì)他們?cè)趪L試中不怕犯錯(cuò)誤，注重過(guò)程的體驗(yàn)和收獲，摘掉“好孩子”的面具。
24、成功不是將來(lái)才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續(xù)累積而成。 25、人生的最大遺憾莫過(guò)于錯(cuò)誤地堅(jiān)持了不該堅(jiān)持的東西，輕易地放棄了不該放棄的東西，每一個(gè)人都有自己的理想，都有那個(gè)期望達(dá)到的目標(biāo)，或許有這么一天我恩男狗狗成為一名教師，或許有那么一天我能實(shí)現(xiàn)自己的理想，達(dá)到自己的目標(biāo)!生活還在繼續(xù)!不要忘記微笑的對(duì)待每一天，不要忘記珍惜余下的每一天!26、要始終保持敬畏之心。對(duì)時(shí)光，對(duì)美，對(duì)痛楚。仿佛我們的活，也只是一棵春天中潔白花樹的簡(jiǎn)單生涯。不管是竭力盛放，還是靜默頹敗，都如此甘愿和珍重。
27、我們?nèi)鄙俚牟皇菣C(jī)遇，而是對(duì)機(jī)遇的把握;我們?nèi)鼻返牟皇秦?cái)富，而是創(chuàng)造財(cái)富的本領(lǐng);我們?nèi)狈Φ牟皇侵R(shí)，而是學(xué)而不厭的態(tài)度;我們?nèi)鄙俚牟皇抢硐?，而是身體力行的實(shí)踐。
28、只有一條路不能選擇——那就是放棄的路;只有一條路不能拒絕——那就是成長(zhǎng)的路。
29、積極的人在每一次憂患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)都看到某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。30、能夠剛正批評(píng)、指責(zé)我們?nèi)秉c(diǎn)和錯(cuò)誤的人是我們難得的諍友，善意的批評(píng)就像是一壺美酒，當(dāng)我們開懷陶醉在這種朋友同事間暢飲的世界里，批評(píng)的因子仿佛蘊(yùn)藏在每個(gè)直觀的感覺(jué)細(xì)胞中。
31、沒(méi)有人愿意和總是虛偽、圓滑的人打交道，但是一味的誠(chéng)實(shí)，卻也容易傷害人。所以，生意人講究的是大誠(chéng)實(shí)，即在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，對(duì)適當(dāng)人，說(shuō)適當(dāng)?shù)脑?。如果坦率無(wú)忌是一種傷害，那么，請(qǐng)選擇機(jī)智的“謊言”。32、只要你有能力去做的事就一定要去做，不要給自己留下任何遺憾，人生最重要的不是所站的位置，而是所朝的方向。路就在你腳下，只要走，就能到達(dá)遠(yuǎn)方。
33、做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要。
34、生命的獎(jiǎng)賞遠(yuǎn)在旅途終點(diǎn)，而非起點(diǎn)附近。我不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，踏上第一千步的時(shí)候，仍然可能遭到失敗。但我不會(huì)因此放棄，我會(huì)堅(jiān)持不懈，直至成功!35、以前喜歡一個(gè)人，可以任由招之即來(lái)，揮之即去?，F(xiàn)在喜歡一個(gè)人，仍可以招之即來(lái)，但不再接受揮之即去。因?yàn)槲椰F(xiàn)在知道，我很好，所以你愛(ài)我，也只有一次機(jī)會(huì)。
36、水的心是平靜的，水的心是輕靈的，你看，水，一平如鏡，云月其中，怡然自樂(lè)。水，懷著平靜而輕靈的心，緩和的一淌而去，遇一些阻隔且輕輕的繞過(guò)，何必那么多計(jì)較，心平而輕流自暢;如一路順直，那更好了，我也可以盡情的奔流，一望千里，波濤澎湃，我也會(huì)揮灑我的瀟灑，我的縱情。37、日子不動(dòng)聲色奴役我們疲于奔命，而我們還要為之稽首斂眉。38、不要等待機(jī)會(huì)，而要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)。
39、沒(méi)有一種不通過(guò)蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運(yùn)。 40、夫事未有不生于微而成于著，圣人之慮遠(yuǎn)，故能謹(jǐn)其微而治之，眾人之識(shí)近，故必待其著而后救之;治其微則用力寡而功多，就其著則竭力而不能及也。人見識(shí)短淺，所以必等弊端鬧大才來(lái)設(shè)法挽救。
41、人性最可憐的就是:我們總是夢(mèng)想著天邊的一座奇妙的玫瑰園，而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。
42、古人說(shuō):“少成若天性，習(xí)慣如自然。”壞習(xí)慣是我們打不開的心鎖;壞習(xí)慣是我們轉(zhuǎn)不過(guò)的彎;壞習(xí)慣是我們看不見的障礙??好習(xí)慣要保持，壞習(xí)慣要改正，永遠(yuǎn)別讓壞習(xí)慣左右我們的未來(lái)。
gPS崗位職責(zé)模板
gps安裝崗位職責(zé)
行車gps崗位職責(zé)
車載信號(hào)工崗位職責(zé)（共6篇）
車載 項(xiàng)目推廣人員崗位職責(zé)
車載gps崗位職責(zé)2
車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理制度
一、目的為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營(yíng)等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)對(duì)GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，根據(jù)公司要求，結(jié)合本司的實(shí)際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理程序。
二、適用范圍
適用于公司各營(yíng)運(yùn)車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理工作。
三、引用文件
1、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸國(guó)畫動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011〕80號(hào)）；
2、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)）；
3、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)）；
4、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T）；
5、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T）
四、平臺(tái)構(gòu)成及職責(zé)
1、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)必須符合GPS管理的技術(shù)要求。
2、GPS監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理。安全科對(duì)GPS監(jiān)控室的管理使用情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，并服從行業(yè)主管部門的檢查和指導(dǎo)。
3、公司是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位，總經(jīng)理是GPS管理工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任人，部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人，GPS專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。
五、GPS監(jiān)督管理程序
1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的行駛速度、運(yùn)行軌跡、超時(shí)駕駛、在線情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)安全重要事項(xiàng)及時(shí)發(fā)布信息，予以安全提示；對(duì)各類違法違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警，并提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人予以及時(shí)嚴(yán)格處理，達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全行車的目的。
2、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)限速，設(shè)定車輛在高速公路上最高時(shí)速不超過(guò)100公里/小時(shí)；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，最高時(shí)速不超過(guò)70公里/小時(shí)。三級(jí)道路以下的最高時(shí)速不超過(guò)50公里/小時(shí)?？偟脑瓌t是，設(shè)定限速值不得高于道路實(shí)際設(shè)定限速值，并根據(jù)上級(jí)要求，進(jìn)一步實(shí)施分級(jí)限速。
3、按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和分級(jí)管理，分工負(fù)責(zé)的原則，公司對(duì)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)置，統(tǒng)一管理。
公司GPS監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，分白班和夜班對(duì)全司運(yùn)行車輛實(shí)行總體監(jiān)控，值班人員不得擅離職守，遇特殊情況需提前請(qǐng)假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。
監(jiān)管人員負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控室設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全和維護(hù)工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示，做好安全預(yù)警工作；按照相關(guān)規(guī)定對(duì)違法違規(guī)行為嚴(yán)格處理和處罰。
GPS監(jiān)管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，及時(shí)參加公司對(duì)GPS監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，做好GPS監(jiān)控平臺(tái)信息資料備份及建檔工作。
公司GPS監(jiān)控室監(jiān)管工作不足或失職等情況、由安全科門提出處理，整改意見。
4、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責(zé)，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能，熟悉本公司車輛運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)間，道路通行條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好公司的GPS監(jiān)控管理工作。
5、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班制度，并堅(jiān)持每天GPS點(diǎn)名制和軌跡回放規(guī)定，根據(jù)公司車輛運(yùn)行情況，確保有車運(yùn)行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過(guò)程監(jiān)管，特別是星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點(diǎn)。
6、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)要根據(jù)安全工作要求，及時(shí)向運(yùn)行車輛發(fā)送預(yù)警信息，堅(jiān)持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車發(fā)車時(shí)發(fā)送天氣道路警示信息；對(duì)違法超速、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長(zhǎng)時(shí)間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人一道給予及時(shí)處罰，對(duì)違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理（對(duì)超長(zhǎng)線路車輛在第一時(shí)間進(jìn)行處理），嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。
7、認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級(jí)、維護(hù)和相關(guān)費(fèi)用（包括GPS安裝費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、維修費(fèi)用）的收取工作，確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
8、根據(jù)公司GPS監(jiān)控室的要求，搞好本職工作，完成公司安全科交辦的各項(xiàng)工作。
9、GPS監(jiān)牢室應(yīng)每月向公司上報(bào)本司GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項(xiàng)監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。
10、加強(qiáng)對(duì)駕駛員GPS終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車載設(shè)備的管理和使用，對(duì)人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強(qiáng)硬措施予以嚴(yán)格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。
11、公司GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳當(dāng)中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺(tái)信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報(bào)告等，規(guī)范操作流程，每月20日?qǐng)?bào)表報(bào)送公司安全科。
12、駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人，必須加強(qiáng)GPS車載終端設(shè)備的管理和使用，確保車載終端設(shè)備完好，嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。
好出車前、行駛中、收車后GPS車載終端設(shè)備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況，應(yīng)迅速報(bào)告公司監(jiān)控室，待修復(fù)或通過(guò)備件安裝完好后，方可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，嚴(yán)禁超速、超時(shí)、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收公司GPS監(jiān)督中心和本司GPS監(jiān)控室發(fā)送的短信指令、語(yǔ)音提示、安全警示，及時(shí)糾正自己的違法違規(guī)行為。
嚴(yán)格執(zhí)行：長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨25時(shí)停車休息制度；夜間10時(shí)至次日6時(shí)行駛速度為白天限速80％的規(guī)定；客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；三級(jí)以下公路夜間10時(shí)至次日6時(shí)不得行車的規(guī)定。
六、考核：
gPS監(jiān)控室考核由公司安全科負(fù)責(zé)，公司按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實(shí)行100分制考核實(shí)行每月考核。公司安全科GPS工作考核由公司安委會(huì)負(fù)責(zé)。
1、主要考核GPS監(jiān)控室各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項(xiàng)工作、各項(xiàng)指標(biāo)執(zhí)行情況。
2、監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是：
1、公司GPS車輛安裝率100%；
2、公司GPS車輛上線率98%；
3、公司GPS定位率98%；
4、公司GPS超時(shí)運(yùn)行率0；
5、公司GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；
6、公司GPS車輛超速率0；
7、公司GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0：
8、公司GPS監(jiān)控失管、失控率0；
3、考核的主要辦法為： 履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)工作沒(méi)有達(dá)到要求的，該項(xiàng)為0分。
監(jiān)管工作指標(biāo)考核：
GPS車輛安裝率，分值為5 分，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止。
GPS上線率，分值為10分，達(dá)不到98%，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5分；
GPS定位率，分值20分，定位率達(dá)不到98%，每下降個(gè)百分點(diǎn)扣10分。
GPS車輛超時(shí)運(yùn)行，分值為5分，發(fā)生一次超時(shí)運(yùn)行行為，該項(xiàng)為0分。
GPS車輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安[2011]4號(hào)文第二十條第一款運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)每輛車超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰的規(guī)定，每輛車超速行駛達(dá)到4次作為計(jì)算基數(shù)）每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止。
、GPS違章違法處罰率，分值40分，下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5，扣完為止。
、車輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。
、GPS失管、失控，無(wú)加分值，在整個(gè)GPS指標(biāo)考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。
考核評(píng)比：以月度、年度考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)比。凡每月考核得分為90－100分的等級(jí)為優(yōu)秀、80－90分為良好、70－80分為合格、70分以下為不合格。
月度考核得分情況與公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行。
七、獎(jiǎng)懲：
1、對(duì)于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由安全科門負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)，并堅(jiān)持必須在37天時(shí)間內(nèi)處罰完結(jié)，超長(zhǎng)班線在回單位后的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處罰，確保處罰率達(dá)到100%。
2、公司安委會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)公司GPS監(jiān)控進(jìn)行考核評(píng)比，凡經(jīng)考核考評(píng)獲得半年和全年優(yōu)秀等級(jí)的單位，將對(duì)其單位GPS監(jiān)管人員、安全科門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3、對(duì)GPS管理人員不盡職盡責(zé)者，將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：
對(duì)GPS超速處罰率必須達(dá)到100%，超速處警率達(dá)到100%，未按照規(guī)定時(shí)間及時(shí)處罰的單位，將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科門負(fù)責(zé)人、GPS管理人員的管理責(zé)任。
對(duì)GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評(píng)教育并處罰金200元。
對(duì)車輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時(shí)發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的，給予GPS監(jiān)管員處罰金500元，給予安全科門負(fù)責(zé)人處罰金1000元；發(fā)生一次死亡12人道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人降職；分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元，發(fā)生一次死亡3人（含3人）以上道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人免職，分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職，主要領(lǐng)導(dǎo)降職。
4、對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員違反GPS相關(guān)規(guī)定者，按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰：
對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS終端失效，導(dǎo)致信息無(wú)法傳遞經(jīng)調(diào)查核實(shí)的，第一次處罰金5000-元，下車學(xué)習(xí)5天；第二次立即清理出駕駛隊(duì)伍、納入黑名單。
對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰：
對(duì)時(shí)速超過(guò)規(guī)定限速的，給予駕駛員200元/次的經(jīng)濟(jì)處罰，多次超速的，經(jīng)濟(jì)處罰實(shí)行累加，但最高不能超過(guò)5次。一個(gè)月內(nèi)超速累積5次（包括5次）的，直接給予清除公司駕駛員隊(duì)伍。
對(duì)駕駛員超時(shí)疲勞駕駛未造成后果的處罰：
、駕駛員超時(shí)一次，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。 、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的，給予駕駛員教育和500元罰款處罰。
屢教不改者直接清退，納入駕駛員黑名單
對(duì)駕駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰：
、駕駛員駕駛車輛超載20%以下的，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰。
、車輛超載20%以上的，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰，并停運(yùn)學(xué)習(xí)37天的處理。
對(duì)于營(yíng)運(yùn)車駕駛員擅自改變運(yùn)營(yíng)線路未造成后果，經(jīng)查實(shí)的給予駕駛員2000元/次罰款處罰，并追究經(jīng)營(yíng)部門相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任；2次以上停運(yùn)整頓。
對(duì)駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運(yùn)修復(fù)，待修復(fù)后方可參與營(yíng)運(yùn)。
對(duì)不聽從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營(yíng)運(yùn)車駕駛員，第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰，第二次給予駕駛員處罰500元，并下車學(xué)習(xí)37天。
以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度，可并處車輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進(jìn)入黑名單等處罰。
八、附則
1、本制度從頒布之日起執(zhí)行，未盡事宜，按國(guó)家有關(guān)安全管理法律、法規(guī)和上級(jí)管理規(guī)定執(zhí)行。
2、本制度由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)委托安全科負(fù)責(zé)解釋。
車載gps崗位職責(zé)3
營(yíng)運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，提高效益，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全
面監(jiān)控，突出重點(diǎn)，提前防控”的原則，進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和
營(yíng)運(yùn)調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生，特制定本管理辦法。
第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
（一）監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度，思想好，工作責(zé)任心強(qiáng)，具備計(jì)算機(jī)操作技能。
（二）須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
（三）熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求，經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺(tái)操作技術(shù)。
（四）熟知本企業(yè)車輛號(hào)碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級(jí)、車輛發(fā)車及到站時(shí)間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
（一）對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控，認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
（二）確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營(yíng)運(yùn)車輛的位置、速度，對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以落實(shí)。
（三）每日?qǐng)?bào)送監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)表，內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況，違章處理情況填制表格報(bào)公司安全監(jiān)控管理部門。
（四）核查在線車輛,對(duì)信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系，落實(shí)具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問(wèn)題的，及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商進(jìn)行維護(hù)。
（五）加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全提示信息。
（六）收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時(shí)制發(fā)信息向營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全提示。
（七）對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。及時(shí)落實(shí)報(bào)警信息處理。
（八）遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗，依時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上下班，并做好換班的交接工作。（九）GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表按時(shí)上報(bào)主管部門，并按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
（十）監(jiān)控中心要及時(shí)將車輛車號(hào)、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺(tái)，并將變化的信息及時(shí)更新，保證平臺(tái)顯示的信息有效。個(gè)人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求；（一）原始記錄，監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項(xiàng)原始記錄，主要包括：值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
（二）對(duì)上述資料按月整理好，并在次月3日前上交公司（按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊(cè)）歸檔。 第五條、考核的具體規(guī)定：
（一）GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后，由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評(píng)分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人，中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。
（二）考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法： 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對(duì)照。具體內(nèi)容如下：
（1）監(jiān)控中心職責(zé)（一）考核，對(duì)未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
（2）監(jiān)控中心職責(zé)（二）考核，對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告，每車次扣10元。對(duì)出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點(diǎn)行車等違章行為沒(méi)有監(jiān)控到的，每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對(duì)重大違章行為沒(méi)有記錄也沒(méi)有報(bào)告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。（3）監(jiān)控中心職責(zé)（三）考核，每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
（4）監(jiān)控中心職責(zé)（四）考核，對(duì)GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行不正常的車輛，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄的，每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒(méi)有及時(shí)聯(lián)系營(yíng)運(yùn)商維假的，每車次扣20元。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
（5）監(jiān)控中心職責(zé)（五）考核，比照本規(guī)定（2）規(guī)定執(zhí)行。
（6）監(jiān)控中心職責(zé)（六）考核，特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營(yíng)運(yùn)和第二天營(yíng)運(yùn)的駕駛員。未及時(shí)發(fā)送的按每車次扣5元。
（7）監(jiān)控中心職責(zé)（七）考核，對(duì)車輛的求助信息未及時(shí)答復(fù)或處理。每車次扣50元，對(duì)報(bào)警信息未及時(shí)處理的，每車次扣10元。
（8）監(jiān)控中心職責(zé)（八）考核，遲到早退每次扣50元，曠工一天扣150元。
（9）監(jiān)控中心職責(zé)（九）考核，GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項(xiàng)報(bào)表未按時(shí)上報(bào)主管部門，按次扣100元。按月根據(jù)報(bào)表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，未提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)，按月扣200元。
（10）監(jiān)控中心職責(zé)（十）考核，錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元，沒(méi)有及時(shí)更新的每車次扣10元。
（11）第四條（一）考核，每差一項(xiàng)按日扣5元。
（12）第四條（二）考核，未按時(shí)報(bào)送扣100元。不符合要求按項(xiàng)扣100元。
第七條、自2014年5月1日開始，按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時(shí)糾正超速和疲勞駕駛等違章行為，保障安全運(yùn)輸。
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