下面是范文網(wǎng)小編分享的車載gps崗位職責(zé)3篇(gps監(jiān)控人員崗位職責(zé)的認(rèn)知),以供參考。
車載gps崗位職責(zé)1
gps監(jiān)控崗位職責(zé)營運車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任,加強安全生產(chǎn),提高效益,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針和“全 面監(jiān)控,突出重點,提前防控”的原則,進(jìn)行全時監(jiān)控管理和
營運調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生,特制定本管理辦法。第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度,思想好,工作責(zé)任心強,具備計算機操作技能。(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識,能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
(三)熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求,經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺操作技術(shù)。
(四)熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
(一)對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行全程全時監(jiān)控,認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進(jìn)行信息提示、電
話警告,對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。
(三)每日報送監(jiān)控情況統(tǒng)計表,內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況,違章處理情況填制表格報公司安全監(jiān)控管理部門。(四)核查在線車輛,對信息不正常的車輛及時進(jìn)行電話聯(lián)系,落實具體情況并作好記錄,存在設(shè)備問題的,及時聯(lián)系營運商進(jìn)行維護(hù)。
(五)加強夜間運行車輛監(jiān)控,適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時制發(fā)信息向營運駕駛員進(jìn)行安全提示。(七)對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。及時落實報警信息處理。
(八)遵守公司勞動紀(jì)律,堅守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗,依時準(zhǔn)點上下班,并做好換班的交接工作。(九)GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項報表按時上報主管部門,并按月根據(jù)報表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
(十)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺,并將變化的信息及時更新,保證平臺顯示的信息有效。個人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求;(一)原始記錄,監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
(二)對上述資料按月整理好,并在次月3日前上交公司(按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊)歸檔。
第五條、考核的具體規(guī)定:(一)GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后,由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人,中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。(二)考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法: 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對照。具體內(nèi)容如下:(1)監(jiān)控中心職責(zé)(一)考核,對未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
(2)監(jiān)控中心職責(zé)(二)考核,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時進(jìn)行信息提示、電話警告,每車次扣10元。對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點行車等違章行為沒有監(jiān)控到的,每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對重大違章行為沒有記錄也沒有報告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。
(3)監(jiān)控中心職責(zé)(三)考核,每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
(4)監(jiān)控中心職責(zé)(四)考核,對GPS監(jiān)控設(shè)備運行不正常的車輛,沒有及時發(fā)現(xiàn)并記錄的,每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒有及時聯(lián)系營運商維假的,每車次扣20元。沒有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
(5)監(jiān)控中心職責(zé)(五)考核,比照本規(guī)定(2)規(guī)定執(zhí)行。
(6)監(jiān)控中心職責(zé)(六)考核,特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營運和第二天營運的駕駛員。未及時發(fā)送的按每車次扣5元。
(7)監(jiān)控中心職責(zé)(七)考核,對車輛的求助信息未及時答復(fù)或處理。每車次扣50元,對報警信息未及時處理的,每車次扣10元。
(8)監(jiān)控中心職責(zé)(八)考核,遲到早退每次扣50元,曠工一天扣150元。(9)監(jiān)控中心職責(zé)(九)考核,GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項報表未按時上報主管部門,按次扣100元。按月根據(jù)報表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計分析,未提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo),按月扣200元。(10)監(jiān)控中心職責(zé)(十)考核,錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元,沒有及時更新的每車次扣
10元。
(11)第四條(一)考核,每差一項按日扣5元。
(12)第四條(二)考核,未按時報送扣100元。不符合要求按項扣100元。第七條、自2014年5月1日開始,按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛等違章行為,保障安全運輸。
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下面的是2016年經(jīng)典勵志語錄,需要的朋友可以欣賞,不需要的朋友下載后可以編輯刪除~~謝謝~~
1、有來路,沒退路;留退路,是絕路。
2、為目標(biāo),晚臥夜半,夢別星辰,腳踏實地,凌云舍我其誰!3、做一題會一題,一題決定命運。
4、靜下來,鑄我實力;拼上去,亮我風(fēng)采。5、拼一載春秋,搏一生無悔。
6、狠抓基礎(chǔ)是成功的基礎(chǔ),持之以恒是勝利的保證。 7、把汗水變成珍珠,把夢想變成現(xiàn)實!8、擰成一股繩,搏盡一份力,狠下一條心,共圓一個夢。9、每天都是一個起點,每天都有一點進(jìn)步,每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾,對承諾負(fù)責(zé)
11、我自信,故我成功,我行,我一定能行。 12、不敢高聲語,恐驚讀書人。
13、高三高考高目標(biāo),苦學(xué)善學(xué)上好學(xué)。
14、爭分奪秒巧復(fù)習(xí),勤學(xué)苦練創(chuàng)佳績、攀蟾折桂,舍我其誰。 15、眼淚不是我們的答案,拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點,迎接新挑戰(zhàn),創(chuàng)造新成績。17、遇難心不慌,遇易心更細(xì)。
18、樂學(xué)實學(xué),挑戰(zhàn)高考;勤勉向上,成就自我。19、努力造就實力,態(tài)度決定高度
20、忘時,忘物,忘我。誠實,樸實,踏實。21、精神成人,知識成才,態(tài)度成全。
22、作業(yè)考試化,考試高考化,將平時考試當(dāng)高考,高考考試當(dāng)平時。 23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊,再難再險不放棄
25、拼搏高考,今生無悔;越過高三,追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無悔的選擇,決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀,水深不厭潛,學(xué)精不厭苦:追求!28、學(xué)練并舉,成竹在胸,敢問逐鹿群雄今何在?師生同志,協(xié)力攻關(guān),笑看
燕趙魁首誰人得。
29、快馬加鞭君為先,自古英雄出少年。
30、太陽每天都是新的,你是否每天都在努力。 31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來。
32、25.我因X班而自豪,X班因我而驕傲 33、我心飛翔,路在腳下。
34、人活著要呼吸。呼者,出一口氣;吸者,爭一口氣 35、辛苦三年,幸福一生。
36、精神成就事業(yè),態(tài)度決定一切。 2016年經(jīng)典勵志語錄二
你一定要堅強,即使受過傷,流過淚,也能咬牙走下去。因為,人生,就是你一個人的人生。竹子用了4年時間,僅僅長了3cm,從第五年開始,以每天30cm的速度瘋狂的生長,僅僅用了六周時間就長到了15米。其實在前面的四年,竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此,不要擔(dān)心你此時的付出得不到回報,因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲備!多少人,沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來的次數(shù),你就是強者!開始,去做,這是最難的一步。往往,突破了最難的一步以后,或者說,破除了想像中的困難以外,其他的事,可能反而容易。尤其有些事情,上癮以后,形成習(xí)慣,不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法,對于徹底的、不想上進(jìn)的懶人是無效的,但既然,生命是屬于自己的,愿意行動與否,也還是自己的事。
成功與不成功之間,有時距離是很短的,你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無!凡事實行則無瑕憂慮,空想則寸步難行。無論要做什么立刻行動!馬上行動!開始行動!做一件事情,只有最初五分鐘熱情的,叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的,叫成功者。
當(dāng)你周圍都是米的時候,你很安逸;當(dāng)有一天米缸見底,才發(fā)現(xiàn)想跳出去已無能為力。有一種陷阱,名叫安逸!別在最能吃苦的年紀(jì)選擇安逸!沒有危機!是最大的危機!自己不上進(jìn),危機無處不在吞噬你的理想和靈魂,混下去很容易,混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你,迷茫又著急。你想要房子想要汽車,想要旅行想要高品質(zhì)生活。你不斷催促自己成長,卻沉不下心來認(rèn)真讀一篇文章;你急切地期待成功,卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏,又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以,努力吧,別抱怨。如果你要做一件事,請只管安安靜靜的去做。因為那是你自己的事,別人不知道你的情況,也不可能幫你實現(xiàn)夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀,也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。其實最好的狀態(tài),是堅持自己的夢想,聽聽前輩的建議,少錯幾步。值不值,時間是最好的證明。你可以沒有夢想,但不能不知道現(xiàn)在要做什么,你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒,但不能隨波逐流成為沒有個性的復(fù)制品,你可以被壓力逼迫得痛哭一百次,但哭完記得笑一千次給它看,你可以習(xí)慣為別人付出,但至少別忘了為自己而活,你可以學(xué)會假裝,但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢,比你看起來更強大,也比你以為的更聰明。
2016年經(jīng)典勵志語錄三
1、如果真的想活得悠閑,那么,為何不學(xué)著讓自己釋放心靈的重負(fù),學(xué)著忘卻,忘記那些無礙于個人原則的得失;無關(guān)大局的磕磕碰碰;無傷大雅的前嫌舊隙呢?學(xué)會讓自己時時都輕裝上陣,瀟灑前行!2、人格的完善是本,財富的確立是末。
3、古人云“隱忍不怒的人,勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領(lǐng)”。生活中,寬容可以減少人與人之間的隔閡,可以讓大家更好地溝通,彼此多一些體貼和關(guān)懷。
4、“一個人不能騎兩匹馬,騎上這匹,就要丟掉那匹,聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外?!比说纳途κ怯邢薜模覀円獙W(xué)會將聚光鏡一樣,排除一切瑣事的干擾,將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標(biāo)上。
5、一個能從別人的觀念來看事情,能了解別人心靈活動的人,永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。一個人最大的破產(chǎn)是絕望,最大的資產(chǎn)是希望。不要等待機會,而要創(chuàng)造機會。
6、喜歡的最高境界是你可能為她去死,可愛的最高境界是你得為你愛的人好好活著。 7、如果人生需要一個完美的符號,沒有比微笑更合適的了。微笑,它是甜美的歌聲,能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光,能驅(qū)散心頭的陰影;它是無邊的春風(fēng),能蓬勃事業(yè)的生機。
8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力,不管面對多么憤怒或者沖動得人,只要微笑示之,都能坦然以對,微笑一把神奇的鑰匙,可以打開別人心靈的窗戶,傳遞心靈的善意,退一步,海闊天空;退一步,瞞天過海;沖動是魔鬼,只要心平氣和靜下心來,相對而笑,一切都能化干戈為玉帛。
9、很多人找女朋友或者男朋友,把學(xué)歷當(dāng)作指標(biāo)之一,既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫,又希望他/她知識豐富、學(xué)歷相當(dāng)或更高,在事業(yè)上能蒸蒸日上;我想說,你找的是伴侶,不是合作伙伴,更不是同事,生活就是生活,這個人適合你,即使你是博士他/她斗大字不識一個,那也無所謂,適合就會和諧融洽,人比文憑更重要
10、聽著一首歌,反反復(fù)復(fù),琢磨不透,自己在想什么?難道真的愛她么?可為什么說不出口呢,愛情就是買賣,看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風(fēng),吹到天涯海角。不要再讓我見到,對你,既然說不出,那就模模糊糊?;蛟S,這樣最好,誰都不會太累。
11、一個能從別人的觀念來看事情,能了解別人心靈活動的人,永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。
12、人要想樹立自己的威信,就要不斷進(jìn)行自我完善和修養(yǎng)、嚴(yán)于律己。你要求別人怎么樣,首先必須自己先做到那樣,身教的效果總比言傳更為快捷。嚴(yán)于律己能使自己成為一個最可信賴的人。
13、成功的道路上,肯定會有失敗;對于失敗,我們要正確地看待和對待,不怕失敗者,則必成功;怕失敗者,則一無是處,會更失敗。14、選幾個自認(rèn)為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關(guān)系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構(gòu)成你的影響力內(nèi)圈,因為他們能讓你發(fā)揮所長,而且彼此都希望對方成功。
15、我們現(xiàn)在做的工作,也許過于平淡,也許雞毛蒜皮。但這就是工作,是生活,是成就人事的不可缺少的基礎(chǔ)。對于敬業(yè)者來說,凡事無小事,簡單不等于容易。
16、親情是一種深度,友情是一種廣度,而愛情是一種純度。親情是沒有條件、不求回報的陽光沐浴,友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情則是神秘?zé)o邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世,親情、友情、愛情;三者缺一,已為遺憾,三者缺二,實為可憐;三者皆缺,活而如亡。
17、如果你心中有陽光,就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣,就不會畏縮不前;無論前方風(fēng)多大,雨多大,闖過去就是一片海闊天空!孩子別憂傷,生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯,但也要分清是非,不分原則的善良,是“愚善”,就像東郭先生一樣。因此,在沒有搞清一件事是否值得做之前,要敢于說“不”,不要被他人利用,更不要一不小心成為他人的替罪羊。
19、其實路并沒有錯,錯的是選擇,愛并沒有錯,錯的是緣分,所以無論何地,一路的風(fēng)景總是有限的,終究會有美好的。生命不是一場賽跑,而是一次旅行。
20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪,而是嫁給一個能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的,你進(jìn)的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人,是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥,愛你一時,寵你一世,騙你一輩子!其實日子過得好,真的不是有多少錢,而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功,不僅要吃“苦中苦”,也要相關(guān)條件的配合支持,那些光知道吃苦的人,那些吃了不值得吃的苦的人,那些把吃苦當(dāng)成解決一切問題法寶的人,恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦”的怪圈里徘徊。
22、人往往是失去之后才懂得珍惜,可是為時已晚,即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感嘆:擁有時不知道珍惜,失去時已無可挽回。
23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才,要么早晚要犯大錯。因此,我們要適度降低對孩子的期望與要求,鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤,鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤,注重過程的體驗和收獲,摘掉“好孩子”的面具。
24、成功不是將來才有的,而是從決定去做的那一刻起,持續(xù)累積而成。 25、人生的最大遺憾莫過于錯誤地堅持了不該堅持的東西,輕易地放棄了不該放棄的東西,每一個人都有自己的理想,都有那個期望達(dá)到的目標(biāo),或許有這么一天我恩男狗狗成為一名教師,或許有那么一天我能實現(xiàn)自己的理想,達(dá)到自己的目標(biāo)!生活還在繼續(xù)!不要忘記微笑的對待每一天,不要忘記珍惜余下的每一天!26、要始終保持敬畏之心。對時光,對美,對痛楚。仿佛我們的活,也只是一棵春天中潔白花樹的簡單生涯。不管是竭力盛放,還是靜默頹敗,都如此甘愿和珍重。
27、我們?nèi)鄙俚牟皇菣C遇,而是對機遇的把握;我們?nèi)鼻返牟皇秦敻?,而是?chuàng)造財富的本領(lǐng);我們?nèi)狈Φ牟皇侵R,而是學(xué)而不厭的態(tài)度;我們?nèi)鄙俚牟皇抢硐?,而是身體力行的實踐。
28、只有一條路不能選擇——那就是放棄的路;只有一條路不能拒絕——那就是成長的路。
29、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會,而消極的人則在每個機會都看到某種憂患。莫找借口失敗,只找理由成功。30、能夠剛正批評、指責(zé)我們?nèi)秉c和錯誤的人是我們難得的諍友,善意的批評就像是一壺美酒,當(dāng)我們開懷陶醉在這種朋友同事間暢飲的世界里,批評的因子仿佛蘊藏在每個直觀的感覺細(xì)胞中。
31、沒有人愿意和總是虛偽、圓滑的人打交道,但是一味的誠實,卻也容易傷害人。所以,生意人講究的是大誠實,即在適當(dāng)?shù)臅r候,對適當(dāng)人,說適當(dāng)?shù)脑?。如果坦率無忌是一種傷害,那么,請選擇機智的“謊言”。32、只要你有能力去做的事就一定要去做,不要給自己留下任何遺憾,人生最重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。路就在你腳下,只要走,就能到達(dá)遠(yuǎn)方。
33、做對的事情比把事情做對重要。
34、生命的獎賞遠(yuǎn)在旅途終點,而非起點附近。我不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo),踏上第一千步的時候,仍然可能遭到失敗。但我不會因此放棄,我會堅持不懈,直至成功!35、以前喜歡一個人,可以任由招之即來,揮之即去。現(xiàn)在喜歡一個人,仍可以招之即來,但不再接受揮之即去。因為我現(xiàn)在知道,我很好,所以你愛我,也只有一次機會。
36、水的心是平靜的,水的心是輕靈的,你看,水,一平如鏡,云月其中,怡然自樂。水,懷著平靜而輕靈的心,緩和的一淌而去,遇一些阻隔且輕輕的繞過,何必那么多計較,心平而輕流自暢;如一路順直,那更好了,我也可以盡情的奔流,一望千里,波濤澎湃,我也會揮灑我的瀟灑,我的縱情。37、日子不動聲色奴役我們疲于奔命,而我們還要為之稽首斂眉。38、不要等待機會,而要創(chuàng)造機會。
39、沒有一種不通過蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運。 40、夫事未有不生于微而成于著,圣人之慮遠(yuǎn),故能謹(jǐn)其微而治之,眾人之識近,故必待其著而后救之;治其微則用力寡而功多,就其著則竭力而不能及也。人見識短淺,所以必等弊端鬧大才來設(shè)法挽救。
41、人性最可憐的就是:我們總是夢想著天邊的一座奇妙的玫瑰園,而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。
42、古人說:“少成若天性,習(xí)慣如自然。”壞習(xí)慣是我們打不開的心鎖;壞習(xí)慣是我們轉(zhuǎn)不過的彎;壞習(xí)慣是我們看不見的障礙??好習(xí)慣要保持,壞習(xí)慣要改正,永遠(yuǎn)別讓壞習(xí)慣左右我們的未來。
gPS崗位職責(zé)模板
gps安裝崗位職責(zé)
行車gps崗位職責(zé)
車載信號工崗位職責(zé)(共6篇)
車載 項目推廣人員崗位職責(zé)
車載gps崗位職責(zé)2
車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理制度
一、目的為了強化安全生產(chǎn)管理,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為,以達(dá)到防范各類交通事故,杜絕重特大事故發(fā)生的目的,現(xiàn)根據(jù)上級對GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求,根據(jù)公司要求,結(jié)合本司的實際情況,特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理程序。
二、適用范圍
適用于公司各營運車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理工作。
三、引用文件
1、《關(guān)于加強道路運輸國畫動態(tài)監(jiān)管工作的通知》(交運發(fā)〔2011〕80號);
2、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)[2012]33號);
3、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號);
4、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T);
5、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》(JT/T)
四、平臺構(gòu)成及職責(zé)
1、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)必須符合GPS管理的技術(shù)要求。
2、GPS監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理。安全科對GPS監(jiān)控室的管理使用情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督,并服從行業(yè)主管部門的檢查和指導(dǎo)。
3、公司是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位,總經(jīng)理是GPS管理工作的第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)是GPS監(jiān)管責(zé)任人,部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人,GPS專職管理員是平臺監(jiān)控直接責(zé)任人,駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理,是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。
五、GPS監(jiān)督管理程序
1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對營運車輛的行駛速度、運行軌跡、超時駕駛、在線情況實施動態(tài)監(jiān)控;對安全重要事項及時發(fā)布信息,予以安全提示;對各類違法違規(guī)行為及時預(yù)警,并提請安全科門負(fù)責(zé)人予以及時嚴(yán)格處理,達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為,減少和杜絕安全生產(chǎn)事故,確保安全行車的目的。
2、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行分級限速,設(shè)定車輛在高速公路上最高時速不超過100公里/小時;同方向只有一條機動車道的道路,最高時速不超過70公里/小時。三級道路以下的最高時速不超過50公里/小時。總的原則是,設(shè)定限速值不得高于道路實際設(shè)定限速值,并根據(jù)上級要求,進(jìn)一步實施分級限速。
3、按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和分級管理,分工負(fù)責(zé)的原則,公司對公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一設(shè)置,統(tǒng)一管理。
公司GPS監(jiān)控室實行24小時值班制度,分白班和夜班對全司運行車輛實行總體監(jiān)控,值班人員不得擅離職守,遇特殊情況需提前請假,并另派專人值守,確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。
監(jiān)管人員負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控室設(shè)備系統(tǒng)的正常運行、安全和維護(hù)工作;并根據(jù)氣候變化、道路情況,向駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示,做好安全預(yù)警工作;按照相關(guān)規(guī)定對違法違規(guī)行為嚴(yán)格處理和處罰。
GPS監(jiān)管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),及時參加公司對GPS監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn),做好GPS監(jiān)控平臺信息資料備份及建檔工作。
公司GPS監(jiān)控室監(jiān)管工作不足或失職等情況、由安全科門提出處理,整改意見。
4、公司GPS監(jiān)控平臺,必須配齊GPS專職監(jiān)管人員,并定崗、定人、定職、定責(zé),GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項操作功能,熟悉本公司車輛運行線路,運行時間,道路通行條件,車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料,確保監(jiān)控平臺正常有效運轉(zhuǎn),認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好公司的GPS監(jiān)控管理工作。
5、公司GPS監(jiān)控平臺實行24小時值班制度,并堅持每天GPS點名制和軌跡回放規(guī)定,根據(jù)公司車輛運行情況,確保有車運行必須有監(jiān)控,確保全覆蓋、全過程監(jiān)管,特別是星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作,防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點。
6、公司GPS監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)要根據(jù)安全工作要求,及時向運行車輛發(fā)送預(yù)警信息,堅持每日的安全信息發(fā)送,要求每日第一班車發(fā)車時發(fā)送天氣道路警示信息;對違法超速、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長時間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點監(jiān)督、警示,并按規(guī)定提請安全科門負(fù)責(zé)人一道給予及時處罰,對違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理(對超長線路車輛在第一時間進(jìn)行處理),嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。
7、認(rèn)真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝、升級、維護(hù)和相關(guān)費用(包括GPS安裝費、服務(wù)費、維修費用)的收取工作,確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。
8、根據(jù)公司GPS監(jiān)控室的要求,搞好本職工作,完成公司安全科交辦的各項工作。
9、GPS監(jiān)牢室應(yīng)每月向公司上報本司GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況。
10、加強對駕駛員GPS終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo),嚴(yán)格監(jiān)督車載設(shè)備的管理和使用,對人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為,要采取強硬措施予以嚴(yán)格處罰,確保GPS的監(jiān)控到位。
11、公司GPS監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志,將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對應(yīng)的臺帳當(dāng)中,并建立健全GPS監(jiān)控平臺信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報告等,規(guī)范操作流程,每月20日報表報送公司安全科。
12、駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人,必須加強GPS車載終端設(shè)備的管理和使用,確保車載終端設(shè)備完好,嚴(yán)禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電,故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。
好出車前、行駛中、收車后GPS車載終端設(shè)備的檢查工作,如發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備出現(xiàn)故障、設(shè)備丟失情況,應(yīng)迅速報告公司監(jiān)控室,待修復(fù)或通過備件安裝完好后,方可繼續(xù)運營。
嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛,嚴(yán)禁超速、超時、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛,并注意接收公司GPS監(jiān)督中心和本司GPS監(jiān)控室發(fā)送的短信指令、語音提示、安全警示,及時糾正自己的違法違規(guī)行為。
嚴(yán)格執(zhí)行:長途客運車輛凌晨25時停車休息制度;夜間10時至次日6時行駛速度為白天限速80%的規(guī)定;客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘;三級以下公路夜間10時至次日6時不得行車的規(guī)定。
六、考核:
gPS監(jiān)控室考核由公司安全科負(fù)責(zé),公司按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實行100分制考核實行每月考核。公司安全科GPS工作考核由公司安委會負(fù)責(zé)。
1、主要考核GPS監(jiān)控室各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項工作、各項指標(biāo)執(zhí)行情況。
2、監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是:
1、公司GPS車輛安裝率100%;
2、公司GPS車輛上線率98%;
3、公司GPS定位率98%;
4、公司GPS超時運行率0;
5、公司GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%;
6、公司GPS車輛超速率0;
7、公司GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0:
8、公司GPS監(jiān)控失管、失控率0;
3、考核的主要辦法為: 履職情況考核:按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容,分值為10分,考核中發(fā)現(xiàn)有一項工作沒有達(dá)到要求的,該項為0分。
監(jiān)管工作指標(biāo)考核:
GPS車輛安裝率,分值為5 分,每下降一個百分點扣2分,扣完為止。
GPS上線率,分值為10分,達(dá)不到98%,每下降一個百分點扣5分;
GPS定位率,分值20分,定位率達(dá)不到98%,每下降個百分點扣10分。
GPS車輛超時運行,分值為5分,發(fā)生一次超時運行行為,該項為0分。
GPS車輛超速率,分值為10分,(按照渝交委安[2011]4號文第二十條第一款運輸企業(yè)月累計每輛車超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰的規(guī)定,每輛車超速行駛達(dá)到4次作為計算基數(shù))每增加一個百分點扣1分,扣完為止。
、GPS違章違法處罰率,分值40分,下降一個百分點扣5,扣完為止。
、車輛不按規(guī)定線路行駛,分值5分,發(fā)現(xiàn)一次,扣5分。
、GPS失管、失控,無加分值,在整個GPS指標(biāo)考核總得分中扣分,每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。
考核評比:以月度、年度考核結(jié)果進(jìn)行評比。凡每月考核得分為90-100分的等級為優(yōu)秀、80-90分為良好、70-80分為合格、70分以下為不合格。
月度考核得分情況與公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行。
七、獎懲:
1、對于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰,由安全科門負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé),并堅持必須在37天時間內(nèi)處罰完結(jié),超長班線在回單位后的第一時間內(nèi)進(jìn)行處罰,確保處罰率達(dá)到100%。
2、公司安委會負(fù)責(zé)對公司GPS監(jiān)控進(jìn)行考核評比,凡經(jīng)考核考評獲得半年和全年優(yōu)秀等級的單位,將對其單位GPS監(jiān)管人員、安全科門負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎勵。
3、對GPS管理人員不盡職盡責(zé)者,將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理:
對GPS超速處罰率必須達(dá)到100%,超速處警率達(dá)到100%,未按照規(guī)定時間及時處罰的單位,將追究其分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科門負(fù)責(zé)人、GPS管理人員的管理責(zé)任。
對GPS管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的,給予批評教育并處罰金200元。
對車輛GPS監(jiān)控超速行為,因未及時發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因,造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的,給予GPS監(jiān)管員處罰金500元,給予安全科門負(fù)責(zé)人處罰金1000元;發(fā)生一次死亡12人道路交通事故,安全科門負(fù)責(zé)人降職;分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元,發(fā)生一次死亡3人(含3人)以上道路交通事故,安全科門負(fù)責(zé)人免職,分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職,主要領(lǐng)導(dǎo)降職。
4、對營運車駕駛員違反GPS相關(guān)規(guī)定者,按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰:
對營運車駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS終端失效,導(dǎo)致信息無法傳遞經(jīng)調(diào)查核實的,第一次處罰金5000-元,下車學(xué)習(xí)5天;第二次立即清理出駕駛隊伍、納入黑名單。
對營運車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰:
對時速超過規(guī)定限速的,給予駕駛員200元/次的經(jīng)濟(jì)處罰,多次超速的,經(jīng)濟(jì)處罰實行累加,但最高不能超過5次。一個月內(nèi)超速累積5次(包括5次)的,直接給予清除公司駕駛員隊伍。
對駕駛員超時疲勞駕駛未造成后果的處罰:
、駕駛員超時一次,給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。 、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的,給予駕駛員教育和500元罰款處罰。
屢教不改者直接清退,納入駕駛員黑名單
對駕駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰:
、駕駛員駕駛車輛超載20%以下的,給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰。
、車輛超載20%以上的,給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰,并停運學(xué)習(xí)37天的處理。
對于營運車駕駛員擅自改變運營線路未造成后果,經(jīng)查實的給予駕駛員2000元/次罰款處罰,并追究經(jīng)營部門相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任;2次以上停運整頓。
對駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的,給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰,并停運修復(fù),待修復(fù)后方可參與營運。
對不聽從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營運車駕駛員,第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰,第二次給予駕駛員處罰500元,并下車學(xué)習(xí)37天。
以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度,可并處車輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進(jìn)入黑名單等處罰。
八、附則
1、本制度從頒布之日起執(zhí)行,未盡事宜,按國家有關(guān)安全管理法律、法規(guī)和上級管理規(guī)定執(zhí)行。
2、本制度由公司安全生產(chǎn)委員會委托安全科負(fù)責(zé)解釋。
車載gps崗位職責(zé)3
營運車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法
第一條、為了明確GPS崗位責(zé)任,加強安全生產(chǎn),提高效益,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針和“全
面監(jiān)控,突出重點,提前防控”的原則,進(jìn)行全時監(jiān)控管理和
營運調(diào)度指揮。嚴(yán)防事故的發(fā)生,特制定本管理辦法。
第二條、GPS監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度,思想好,工作責(zé)任心強,具備計算機操作技能。
(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識,能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。
(三)熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求,經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺操作技術(shù)。
(四)熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)
(一)對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行全程全時監(jiān)控,認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進(jìn)行信息提示、電話警告,對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。
(三)每日報送監(jiān)控情況統(tǒng)計表,內(nèi)容包括監(jiān)控車輛數(shù)、車輛名稱、上線率、違規(guī)情況,違章處理情況填制表格報公司安全監(jiān)控管理部門。
(四)核查在線車輛,對信息不正常的車輛及時進(jìn)行電話聯(lián)系,落實具體情況并作好記錄,存在設(shè)備問題的,及時聯(lián)系營運商進(jìn)行維護(hù)。
(五)加強夜間運行車輛監(jiān)控,適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。
(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時制發(fā)信息向營運駕駛員進(jìn)行安全提示。
(七)對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。及時落實報警信息處理。
(八)遵守公司勞動紀(jì)律,堅守崗位。嚴(yán)禁擅自離崗、串
崗、脫崗,依時準(zhǔn)點上下班,并做好換班的交接工作。(九)GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項報表按時上報主管部門,并按月根據(jù)報表中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
(十)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、駕駛員、聯(lián)系方式等信息輸入監(jiān)控平臺,并將變化的信息及時更新,保證平臺顯示的信息有效。個人信息資料不得泄露。
第四條 其他規(guī)定和要求;(一)原始記錄,監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、GPS每日監(jiān)控信息記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送、電話警告信息記錄、車載終端設(shè)備故障及維護(hù)記錄等。
(二)對上述資料按月整理好,并在次月3日前上交公司(按聯(lián)合體公司分別裝訂成冊)歸檔。 第五條、考核的具體規(guī)定:
(一)GPS監(jiān)控中心人員工資發(fā)放為次月的5日前。在次月三日公司收到GPS監(jiān)控中心資料后,由公司監(jiān)控管理部門進(jìn)行考核評分。在5日前將考核結(jié)果傳GPS中心負(fù)責(zé)人,中心負(fù)責(zé)人按考核結(jié)果發(fā)放工資。
(二)考核由公司行政人事部負(fù)責(zé)。具體考核方法: 1、工資總額=基礎(chǔ)工資+考核工資。
2、按照中心崗位職責(zé)逐條對照。具體內(nèi)容如下:
(1)監(jiān)控中心職責(zé)(一)考核,對未監(jiān)控車輛每漏一車扣10元。填寫監(jiān)控記錄不符合要求的每一車扣5元。
(2)監(jiān)控中心職責(zé)(二)考核,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時進(jìn)行信息提示、電話警告,每車次扣10元。對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點行車等違章行為沒有監(jiān)控到的,每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對重大違章行為沒有記錄也沒有報告的。每車次扣500元直至追究法律責(zé)任。(3)監(jiān)控中心職責(zé)(三)考核,每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。
(4)監(jiān)控中心職責(zé)(四)考核,對GPS監(jiān)控設(shè)備運行不正常的車輛,沒有及時發(fā)現(xiàn)并記錄的,每車次扣50元。發(fā)現(xiàn)并記錄但沒有及時聯(lián)系營運商維假的,每車次扣20元。沒有發(fā)現(xiàn)的每車次扣100元。
(5)監(jiān)控中心職責(zé)(五)考核,比照本規(guī)定(2)規(guī)定執(zhí)行。
(6)監(jiān)控中心職責(zé)(六)考核,特殊信息由夜班人員在相關(guān)網(wǎng)頁進(jìn)行搜集整理后發(fā)給正在營運和第二天營運的駕駛員。未及時發(fā)送的按每車次扣5元。
(7)監(jiān)控中心職責(zé)(七)考核,對車輛的求助信息未及時答復(fù)或處理。每車次扣50元,對報警信息未及時處理的,每車次扣10元。
(8)監(jiān)控中心職責(zé)(八)考核,遲到早退每次扣50元,曠工一天扣150元。
(9)監(jiān)控中心職責(zé)(九)考核,GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項報表未按時上報主管部門,按次扣100元。按月根據(jù)報表中數(shù)據(jù)未進(jìn)行統(tǒng)計分析,未提出改進(jìn)意見書交公司主管領(lǐng)導(dǎo),按月扣200元。
(10)監(jiān)控中心職責(zé)(十)考核,錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元,沒有及時更新的每車次扣10元。
(11)第四條(一)考核,每差一項按日扣5元。
(12)第四條(二)考核,未按時報送扣100元。不符合要求按項扣100元。
第七條、自2014年5月1日開始,按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛等違章行為,保障安全運輸。
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