下面是范文網(wǎng)小編整理的超市實施方案3篇 超市運作方案，歡迎參閱。
超市實施方案1
治超工作實施方案
為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運輸源頭治超力度，保護公路設(shè)施完好，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實際，制定七臺河市道路貨物運輸源頭（以下簡稱"貨運源頭"）治超工作實施方案。
一、工作原則
堅持"立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理"的原則，按照"政府主導、企業(yè)負責、部門共管、行業(yè)監(jiān)督"的工作格局，建立和完善貨運源頭治超長效機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。
二、工作目標
總體目標：以源頭治理為重點，通過對貨運源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及主要貨運、物流站場等）和貨運企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全市道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
具體目標：2011年12月底前，市、縣（區(qū)）運管機構(gòu)巡查的貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場（廠）率低于4%。
三、工作措施
（一）明確工作職責，強力推進源頭公示工作。為確保貨運源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當按照各自職責及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級運管機構(gòu)要認真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨運源頭單位摸底調(diào)查工作。上報的貨運源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導小組辦公室審核，并確定重點監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府網(wǎng)站予以公示，公示期滿，由運管機構(gòu)對重點貨運源頭單位實行巡查或派駐監(jiān)管。
（二）組織開展培訓，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，各級運管機構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運源頭單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員、開票員等相關(guān)人員進行培訓，統(tǒng)一持證上崗。同時加強對道路貨運企業(yè)負責人、營運貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓，提高其合法裝運、守法經(jīng)營的自覺性。
（三）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。各級運管機構(gòu)要建立健全各項制度，對經(jīng)政府公示的貨運源頭單位要切實履行監(jiān)督管理職責，認真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取"一日一查、不定期抽查、重點派駐"等多種監(jiān)管方法，重點對貨運源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責履行、相關(guān)人員培訓、統(tǒng)計制度和檔案建立等情況進行監(jiān)督檢查。
（四）強化貨運源頭單位主體責任，規(guī)范裝載行為。各級運管機構(gòu)要督促貨運源頭單位配備必要的計重設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。
貨運源頭單位要認真落實崗位責任制，健全源頭治超工作機構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管機構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)或被列為黑名單的貨運企業(yè)、貨運車輛和駕駛員裝載、承運貨物。
（五）強化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動，嚴格責任追究。各級運管機構(gòu)要積極主動與路政管理機構(gòu)加強聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機制。對轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運源頭單位裝載出場（廠）的，要嚴格按照責任倒查的程序，按規(guī)定對貨運源頭單位進行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案中，作為質(zhì)量信譽考核的重要依據(jù)，并責令企業(yè)進行整改。對違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進行處理。
（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級運管機構(gòu)要加大貨運源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點貨源單位治超遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)準確、高效、先進的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。
（七）加強對機動車貨運經(jīng)營者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營行為。各級運管機構(gòu)要重點加強對本轄區(qū)內(nèi)的機動車維修企業(yè)的排查工作，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業(yè)進行重點跟蹤、重點監(jiān)管，并依法處罰。
（八）要嚴格按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，加強對道路運輸企業(yè)及貨運車輛駕駛?cè)藛T的管理。
（九）主動接受社會和群眾監(jiān)督，公開舉報電話和郵箱并在市運管處機關(guān)、各縣（區(qū)）運管站設(shè)立舉報信箱。舉報電話：0464-；電子郵箱：ygct560@。
四、組織機構(gòu)
為保證源頭治超工作有效推進，成立七臺河市源頭治超工作領(lǐng)導小組。
組長：王云鵬市政府副市長
副組長：邵洪杰市交通運輸局局長
成員（按姓氏筆畫排序）：
王旭山市工業(yè)和信息化委員會副調(diào)研員
田林軍市工商行政管理局副局長
關(guān)云飛市運管處處長
楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長
柳萬喜市交警支隊政委
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市運管處，負責日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。
五、工作職責
各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負其責，統(tǒng)一聯(lián)動，加強配合。
市工業(yè)和信息化委員會：加強對載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查和管理。
市工商行政管理局：對無證照經(jīng)營的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營者依法進行查處。
市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進行查處。
市運管處：加強對由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位監(jiān)督檢查。
市交警支隊：加強機動車輛登記管理，嚴禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護交通部門治超檢測站點的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導車輛進入超限檢測站點進行檢測，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。
六、有關(guān)要求
（一）2011年10月15日前，分層次對相關(guān)人員開展培訓，建立健全轄區(qū)貨運源頭單位監(jiān)管檔案和制度。
（二）2011年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點派駐監(jiān)控貨運源頭單位名單，逐級上報省道路運輸管理局。
（三）2011年11月底前，完成貨運源頭單位巡查和重點單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。
（四）2011年12月底前，配合省主管部門組織對我市源頭治超工作進行驗收，檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責或工作不力的單位，要進行責任倒查，追究相關(guān)人員的責任。
超市實施方案2
治超工作實施方案
為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運輸源頭治超力度，保護公路設(shè)施完好，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實際，制定七臺河市道路貨物運輸源頭（以下簡稱"貨運源頭"）治超工作實施方案。
一、工作原則
堅持"立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理"的原則，按照"政府主導、企業(yè)負責、部門共管、行業(yè)監(jiān)督"的工作格局，建立和完善貨運源頭治超長效機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。
二、工作目標
總體目標：以源頭治理為重點，通過對貨運源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及主要貨運、物流站場等）和貨運企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全市道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
具體目標：2011年12月底前，市、縣（區(qū)）運管機構(gòu)巡查的貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場（廠）率低于4%。
三、工作措施
（一）明確工作職責，強力推進源頭公示工作。為確保貨運源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當按照各自職責及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級運管機構(gòu)要認真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨運源頭單位摸底調(diào)查工作。上報的貨運源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導小組辦公室審核，并確定重點監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府網(wǎng)站予以公示，公示期滿，由運管機構(gòu)對重點貨運源頭單位實行巡查或派駐監(jiān)管。
（二）組織開展培訓，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導小組
統(tǒng)一領(lǐng)導下，各級運管機構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運源頭單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員、開票員等相關(guān)人員進行培訓，統(tǒng)一持證上崗。同時加強對道路貨運企業(yè)負責人、營運貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓，提高其合法裝運、守法經(jīng)營的自覺性。
（三）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。各級運管機構(gòu)要建立健全各項制度，對經(jīng)政府公示的貨運源頭單位要切實履行監(jiān)督管理職責，認真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取"一日一查、不定期抽查、重點派駐"等多種監(jiān)管方法，重點對貨運源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責履行、相關(guān)人員培訓、統(tǒng)計制度和檔案建立等情況進行監(jiān)督檢查。
（四）強化貨運源頭單位主體責任，規(guī)范裝載行為。各級運管機構(gòu)要督促貨運源頭單位配備必要的計重設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。貨運源頭單位要認真落實崗位責任制，健全源頭治超工作機構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管機構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)或被列為黑名單的貨運企業(yè)、貨運車輛和駕駛員裝載、承運貨物。
（五）強化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動，嚴格責任追究。各級運管機構(gòu)要積極主動與路政管理機構(gòu)加強聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機制。對轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運源頭單位裝載出場（廠）的，要嚴格按照責任倒查的程序，按規(guī)定對貨運源頭單位進行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案中，作為質(zhì)量信譽考核的重要依據(jù)，并責令企業(yè)進行整改。對違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進行處理。
貨運源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點貨源單位治超遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)準確、高效、先進的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。
（七）加強對機動車貨運經(jīng)營者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營行為。各級運管機構(gòu)要重點加強對本轄區(qū)內(nèi)的機動車維修企業(yè)的排查工作，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業(yè)進行重點跟蹤、重點監(jiān)管，并依法處罰。
（八）要嚴格按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，加強對道路運輸企業(yè)及貨運車輛駕駛?cè)藛T的管理。
（九）主動接受社會和群眾監(jiān)督，公開舉報電話和郵箱并在市運管處機關(guān)、各縣（區(qū)）運管站設(shè)立舉報信箱。舉報電話：0464-；電子郵箱：ygct560@。
四、組織機構(gòu)
為保證源頭治超工作有效推進，成立七臺河市源頭治超工作領(lǐng)導小組。
組長：王云鵬市政府副市長
副組長：邵洪杰市交通運輸局局長
成員（按姓氏筆畫排序）：
王旭山市工業(yè)和信息化委員會副調(diào)研員
田林軍市工商行政管理局副局長
關(guān)云飛市運管處處長
楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長
柳萬喜市交警支隊政委
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市運管處，負責日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。
五、工作職責
各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負其責，統(tǒng)一聯(lián)動，加強配合。的監(jiān)督檢查和管理。
市工商行政管理局：對無證照經(jīng)營的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營者依法進行查處。
市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進行查處。市運管處：加強對由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位監(jiān)督檢查。
市交警支隊：加強機動車輛登記管理，嚴禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護交通部門治超檢測站點的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導車輛進入超限檢測站點進行檢測，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。
六、有關(guān)要求
（一）2011年10月15日前，分層次對相關(guān)人員開展培訓，建立健全轄區(qū)貨運源頭單位監(jiān)管檔案和制度。
（二）2011年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點派駐監(jiān)控貨運源頭單位名單，逐級上報省道路運輸管理局。
（三）2011年11月底前，完成貨運源頭單位巡查和重點單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。
（四）2011年12月底前，配合省主管部門組織對我市源頭治超工作進行驗收，檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責或工作不力的單位，要進行責任倒查，追究相關(guān)人員的責任。
超市實施方案3
XX公路管理局路政大隊超限治理實施方案
為鞏固深化2017年“交通嚴管年”活動成果，不斷提升全民文明交通素養(yǎng)，創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照《XX縣2018年“文明交通年”活動方案》的要求，XX縣公路管理局制定2018年超限治理方案如下：
一、指導思想
以“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”為主題，開展“文明交通年”活動，牢固樹立“以路為本、安全發(fā)展”理念，以公路法律法規(guī)為依據(jù)，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為目的，全面開展車輛超限治理工作，確保公路安全暢通和人民生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
主要工作目標：通過開展貨運車輛超限治理工作，使全縣貨車非法超限超載運輸明顯下降，實現(xiàn)全民交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強。
三、工作措施
（一）明確配載標準。貨運車輛墻板不得擅自加高，裝載貨物后，車貨總重不得超過國家新政新規(guī)標準，且裝載貨物必須低于或平墻板，油布全覆蓋。
（二）加強源頭管控。深入礦山、石廠，加強超限治理法律法規(guī)宣傳，規(guī)范出站、場貨運車輛的管理。對包聯(lián)石廠每日巡查不少于1次，對石廠裝載不規(guī)范、超出車廂墻板、未覆蓋油布的－1－
車輛，一律勸返，禁止上路行駛。
（三）加強站點檢測。錢場超限站實行24小時不間斷超限治理，對所有過站車輛進行檢測，凡超限超載車輛一律按標準卸貨處理到位。
（四）加強路面稽查。一是流動中隊定期定點開展路面治超稽查，重點查處大型貨運車輛和惡意超限超載行為；二是不定期不定路段，上路開展流動治超，打擊超限運輸車輛繞道、躲避的行為。
（五）參加稽查專班。參加縣政府成立的源頭治理稽查專班，每周對各個礦山、石場進行不少于一次的稽查。
（六）開展聯(lián)合治超。按照縣治超領(lǐng)導小組安排，抽調(diào)流動中隊執(zhí)法人員配合交警、運管開展全縣聯(lián)合治超。
四、工作要求
1、規(guī)范執(zhí)法，程序到位。嚴格執(zhí)行治超作業(yè)流程，執(zhí)法人員要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法。堅持“科學檢測、卸貨放行”原則，界定車輛是否超限，必須通過稱重設(shè)備對車輛進行科學檢測，嚴禁憑經(jīng)驗和目測進行界定。
2、嚴守紀律，樹立形象。嚴格遵守治超“五不準”規(guī)定和“十條禁令”等有關(guān)紀律，杜絕只罰款、不卸載、私放人情車的現(xiàn)象，堅決杜絕路政治超人員參加超限當事人的宴請，接受超限當事人的賄賂，樹立路政執(zhí)法人員良好的社會形象。
3、加強管理，保障安全。嚴格治超安全管理，路政治超人
－2－
員上路要著反光路政服，配執(zhí)法記錄儀，保障好路政執(zhí)法人員人身安全，確保各治超站點人、車、站的安全，避免各類聚眾鬧事、武力抗法等事件的發(fā)生。
XX縣公路管理局 2018年3月15日
－3－
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