下面是范文網(wǎng)小編收集的假如我是一名主管3篇 如果我是一名公司主管，供大家閱讀。
假如我是一名主管1
假如我是一名主管
主管，顧名思義就是主持管理的意思，跟我們說的“管家”很相像。假如我是一名主管，我會從以下幾方面做起，在樹立好榜樣的同時，不斷提高我們銷售員的綜合能力，促進(jìn)公司營業(yè)額的不斷攀升：
首先，我覺得作為一名主管，不僅要對公司的產(chǎn)品要相當(dāng)熟識，而且作為口子酒業(yè)有限公司的一員，要對公司的整體定位，包括公司成立至今的發(fā)展歷史及出現(xiàn)的成績都要有一定的了解。只有了解自己，才能找準(zhǔn)定位，協(xié)調(diào)好自己的業(yè)務(wù)員完成產(chǎn)品的市場推廣、銷售、服務(wù)工作。
其次，要開展一定的集中學(xué)習(xí)，幫助業(yè)務(wù)員提高自身氣質(zhì)與能力。俗話說，“銷售員的氣質(zhì)要與產(chǎn)品氣質(zhì)相匹配”，我們口子酒業(yè)在濮陽地區(qū)屬于中高檔酒，想要繼續(xù)把我們的品牌做大、做強(qiáng)，必須要打造一批專職業(yè)務(wù)員來完成產(chǎn)品的推廣、銷售。假如我是一名主管，我會在業(yè)務(wù)員的集中學(xué)習(xí)上做一定的投入。
第三，作為一名主管，還必須具有良好的工作判斷能力，對于你所從事的工作，不管是大事，還是小事，該怎么做，該如何做，該由誰做，作為一個主管，應(yīng)該有清晰的判斷，或者說是決斷。此外，還必須制定一個準(zhǔn)確的工作計劃，包括產(chǎn)品營銷方式、客戶管理方法、內(nèi)部獎懲機(jī)制等。
第四，要做好協(xié)調(diào)溝通工作，在完成上級任務(wù)的同時，和各部門密切配合，多聽取其他同事的建議與意見，打造銷售團(tuán)隊的凝聚與團(tuán)結(jié)。
最后，如果我是一名主管，我會先從自身做起，“先正其身，再正氣人”，以自己的工作能力和一個誠實、懇切的態(tài)度贏得領(lǐng)導(dǎo)、同事的肯定。
假如我是一名主管2
假如我是主管
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作為綜合運(yùn)營管理部門的主管，從主管個人的角度出發(fā)，需要由“內(nèi)”到“外”對自己進(jìn)行全面的武裝。對內(nèi)方面，本人覺得需要從主管的工作方向與思路、工作態(tài)度和工作能力上進(jìn)行提升和鞏固。
工作方向與思路上，綜合運(yùn)營管理部門作為支撐部門，包含了策劃與講師運(yùn)營兩大塊，策劃的主要工作是為市場部門提供方案，相當(dāng)于為解決客戶的疑難雜癥開藥方，這里面的工作涉及到標(biāo)書、建議書等日常戰(zhàn)術(shù)性應(yīng)對工作和產(chǎn)品的優(yōu)化與封裝等戰(zhàn)略性課程提升。策劃的工作從支撐部門的角度上說，需要做到針對性、創(chuàng)新性、高效性等三個方面的內(nèi)容。如何體現(xiàn)這三個方面的內(nèi)容？，下面一一講解：
1、針對性：方案的針對性，要貼切客戶的工作實際與現(xiàn)實出現(xiàn)的問題，區(qū)別服務(wù)類、營銷類以及管理類客戶需要培訓(xùn)的比重以及客戶自身所需培訓(xùn)的重點，對癥下
藥；
2、創(chuàng)新性：在針對性方案的基礎(chǔ)上增加公司優(yōu)勢培訓(xùn)與咨詢經(jīng)驗，用新方案引導(dǎo)開發(fā)
客戶新需求，體現(xiàn)博斐遜產(chǎn)品的專業(yè)性、獨特性與好口碑；
3、高效性：這里面有兩方面的內(nèi)容，一方面是指速度，一方面是指質(zhì)量，即，既要求
標(biāo)書和方案及時又同時保證標(biāo)書的質(zhì)量（針對性與創(chuàng)新性）。
講師運(yùn)營這一塊，一是要建立博斐遜自己的講師庫，開發(fā)更多的優(yōu)質(zhì)講師，作為長期合作伙伴，同時分清主推與備選，并按價格或者與博斐遜合作的忠誠度進(jìn)行分級管理，這是一個長期的工作；二是要對講師的日常管理，維護(hù)好與講師合作的關(guān)系；三是要建立自己的講師授課課程表，做到講師授課時間的合理安排，不出現(xiàn)沖突現(xiàn)象。以上三點純屬本人個人意見，如果作為主管也是要抓的內(nèi)容。
在工作態(tài)度上，最為主管，首先要樹立個人的主動性，要對部門負(fù)起責(zé)任，以公司的利益角度出發(fā)思考問題，同時還要調(diào)動整個部門成員工作的積極性和主動性，營造良好的團(tuán)隊合作氛圍。
在工作能力上，作為主管，需要掌握以下五種“力”量：學(xué)習(xí)力、理解和分析力、輔導(dǎo)力、流程管理能力和溝通力。
1、學(xué)習(xí)力：要學(xué)習(xí)移動和銀行等行業(yè)知識，多了解公司自身咨詢優(yōu)勢項目，做到
知己知彼。同時儲備借鑒更多的方案經(jīng)驗，作為策劃方案制作與創(chuàng)新的素材；
2、理解和分析力：針對客戶的需求，進(jìn)行深入的分析與挖掘，準(zhǔn)確把脈住客戶所
出現(xiàn)的癥狀，一方面要多收集客戶需求，另一方面進(jìn)行需求的篩選加工提煉；
3、輔導(dǎo)力：作為主管，要做到制作策劃方案和思路上的明晰與超前，能夠帶領(lǐng)和
輔助其他團(tuán)隊成員進(jìn)行思考與創(chuàng)作；
4、流程管理能力：按照李總的流程進(jìn)行工作，作為主管，需要對成員的方案進(jìn)行
總把關(guān)，作為提交給李總的第二條關(guān)卡；
5、溝通力：這是作為主管職能最重要也是最需要提升的能力，下面在主管對“外”
方面會詳細(xì)講解。
以上是主管個人對“內(nèi)”的部分，下面講主管的對“外”能力的要求，集中體現(xiàn)在溝通能力上，溝通的目的是為了解決問題，而溝通的前提則是要營造良好的溝通氛圍，做到溝通的實效、順暢與氛圍的和諧。
如果說博斐遜作為社會的一個提供知識供給的大腦（器官），那么公司內(nèi)部的部門就是組織，而我們每個人就是組織里的細(xì)胞。組織里面的細(xì)胞需要有默契的溝通，組織才能很好的運(yùn)作，同理，組織與組織之間也需要有良好的溝通機(jī)制，大腦才會正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。而作為綜合運(yùn)營部門主管，起到兩個作用，一方面要協(xié)調(diào)好部門內(nèi)部的溝通，另一方面也要溝通好部門
之間的關(guān)系。那么下面從兩個方面進(jìn)行分析：
綜合運(yùn)營部門的內(nèi)部溝通方面，本人覺得需要從三個方面進(jìn)行加強(qiáng)，分別是“碰”、“帶”、“創(chuàng)”。
“碰”就是思想的碰撞、頭腦的風(fēng)暴，策劃是一個需要靈感的創(chuàng)作過程，不斷的碰撞能產(chǎn)生更多的好方案；“帶”是指主管需要帶領(lǐng)部門成員進(jìn)行團(tuán)隊思考的作用，同時也要體現(xiàn)主管在工作中的帶頭作用；“創(chuàng)”是指部門內(nèi)部的創(chuàng)新性思考，策劃同時也是個需要創(chuàng)意的工作，因此通過部門間的創(chuàng)意疊加，增加工作效率，同時也是增進(jìn)部門內(nèi)部關(guān)系的好機(jī)會。
在部門與部門溝通中，綜合運(yùn)營管理作為市場部的支撐部門，打交道最多的、最直接的也是市場部，其他部門策劃需要幫助的也可以提供協(xié)助與配合。而在市場部的溝通方面，主要還是從市場的角度出發(fā)，因為我們的工作是為客戶提供優(yōu)秀的解決培訓(xùn)問題的方案，那么就得從客戶需求來進(jìn)行部門間的溝通，本人也總結(jié)了3點，分別是收集客戶需求、分析客戶需求、創(chuàng)新與引導(dǎo)客戶的需求。
1、收集客戶需求方面，除了客戶發(fā)來的需求表外，還要跟客戶經(jīng)理和助教多溝通客戶的現(xiàn)實情況，掌握更多的方案培訓(xùn)需求；
2、分析客戶需求，與客戶經(jīng)理進(jìn)行頭腦碰撞，提出不同角度的客戶需求分析，最后匯
總并篩選；
3、創(chuàng)新與引導(dǎo)，在方案上的創(chuàng)新上，可以先引導(dǎo)客戶經(jīng)理，繼而讓客戶經(jīng)理去引導(dǎo)客
戶。
最后主管除了做好本部門和部門間的溝通之外，還要對管理部門的經(jīng)理進(jìn)行負(fù)責(zé)，及時匯報工作成果，對部門無法解決的問題尋求經(jīng)理的支持，以解決問題為目的與經(jīng)理保持良好的溝通機(jī)制。
以上是本人個人思考的結(jié)果，難免存在不足與紕漏，歡迎李總批評指正。同時，如果本人有幸成為主管，則上面是本人希望努力實現(xiàn)的方向。
假如我是一名主管3
假如我是一名乘客
假如我是一名乘客，我希望乘坐在一個干凈、明亮的車廂里；假如我是一名乘客，我希望乘坐地鐵時，能接觸衣冠整潔、精神煥發(fā)的乘務(wù)天使；假如我是一名乘客，我希望乘坐地鐵時，能聽到乘務(wù)天使親切的問候；假如我是一名乘客，我希望乘坐地鐵時，能見到乘務(wù)天使?fàn)N爛的笑容；假如我是一名乘客，我喜歡業(yè)務(wù)熟練、動作利索的乘務(wù)天使的服務(wù)；假如我是一名乘客，在我乘車迷路時，希望能得到乘務(wù)天使的幫助；假如我是一名乘客，當(dāng)我乘車身體不適時，希望得到乘務(wù)天使的照顧。
假如我是一名乘客，我乘坐地鐵時，會準(zhǔn)備足夠的零錢；假如我是一乘客，我會遵守地鐵車廂的各項《乘客須知》；假如我是一名乘客，我乘車時會自覺的協(xié)助乘務(wù)天使照顧好“六種人”；假如我是一名乘客，我會杜絕濫用假幣、偽證；假如我是一名乘客，我會做個有素質(zhì)的乘客，監(jiān)督乘務(wù)天使把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作做的更好。
有一種思維方法叫換位思考。作為一名地鐵的駕駛員，每天手握方向盤，腳踩油門、離合器，開車時要全神貫注，到站時還要密切關(guān)心上下的乘客，真感到累?？删瓦@樣在運(yùn)行中卻還會經(jīng)常遇到委屈，還要少數(shù)乘客不悅的臉色以及責(zé)備的聲音，真讓人郁悶，心里的不平衡就更甭提了。
但有時我又想,如果我是一個等車的乘客,我又會怎么想呢?于是,我換了一個位置。等車時,我希望等的時間越少越好,尤其有急事趕車時,最好是剛走到站臺,要等的車就到了,而且車上有空座位；如果我是一個孕婦或懷抱嬰兒在等車,我希望上車時大家很有秩序,千萬不要亂擠!并最好能和國際接軌-----“女士優(yōu)先”，上車后應(yīng)有空位坐,或者有熱心人讓座；如果車上十分擁擠，我這個“老人”上車后，就希望有年輕人能學(xué)雷鋒；如果在車上遇到扒手，就希望有人能見義勇為抓小偷！或者有人能提醒大家，加以防范。細(xì)想起來，作為乘客有這些想法，并不奇怪，也不過份，屬于人之常情，而面對這人之常情，我們該如何應(yīng)對呢！
我們開的是地鐵，是為廣大市民服務(wù)的。乘客就是上帝。八榮八恥的第二條就是以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥。我們應(yīng)該以能為廣大市民的出行服務(wù)為榮，并在此基礎(chǔ)上做好本職工作，安全正點地行車，真誠熱情地關(guān)心并服務(wù)于每位乘客，特別是老人、殘疾人、孕婦等，不讓他們在車上因為我們的服務(wù)疏漏或失職而感到委屈甚至受傷，更不能對車上所發(fā)生的不良行為睜一個眼、閉一個眼。我想，只要我們心里時刻裝著乘客，視他們的安全為己任，想乘客所想，急乘客所急，就一定能樹立天津地鐵的新形象。
現(xiàn)在，我是為乘客服務(wù)的駕駛員，我要象對待自己一樣善待每一名走進(jìn)我車廂的乘客；我要以“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”為契機(jī)，以“建和諧公交、服務(wù)社會”為己任，從現(xiàn)在做起，從小事做起，牢固樹立窗口意識和大局意識，不斷加強(qiáng)道德修養(yǎng)，樹立正確的人生觀和價值觀；從我做起，安全駕駛，規(guī)范操作，堅持用心開車，用情服務(wù)，維護(hù)車況、保持衛(wèi)生，精心為乘客營造和諧車廂，為廣大乘客提供一個安全、快捷、方便、舒適的乘車環(huán)境。
我是城市中的地鐵，等待著我的乘客??
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