下面是范文網(wǎng)小編分享的教案1【3篇】 手寫教案，歡迎參閱。
教案11
申請高校教師資格證試講教案
試講內(nèi)容：中國茶文化
工作單位：
試講時間：二○一三年四月二十四日
試講人：******
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第二壺 中國茶文化 第二杯 茶類與茶鑒 【教學(xué)目標(biāo)】 1.了解六大茶類。
2.了解中國十大名茶的內(nèi)容。3.重點掌握茶的分類與鑒別。【教學(xué)重點難點】
茶的分類鑒別方法。
【教學(xué)方法】
講授為主
【講授課時】 45分鐘
【教學(xué)內(nèi)容與步驟】
一、導(dǎo)入
茶是神農(nóng)氏在野外以釜鍋煮水時，剛好有幾片葉子飄進(jìn)鍋中，煮好的水，其色微黃，喝入口中甘甜止渴、提神醒腦，以神農(nóng)過去嘗百草的經(jīng)驗，判斷它是一種藥而發(fā)現(xiàn)的，這是有關(guān)中國飲茶起源最普遍的說法。
另說神農(nóng)氏有個水晶肚子，由外觀可得見食物在胃腸中蠕動的情形，當(dāng)他嘗茶時，發(fā)現(xiàn)茶在肚內(nèi)到處流動，查來查去，把腸胃洗滌得干干凈凈，因此神農(nóng)稱這種植物為“查”，再轉(zhuǎn)成“茶”字，而成為茶的起源。
《神農(nóng)本草》記載：“茶味苦，飲之使人益思，少臥，輕身，明目。” 唐代 《本草拾遺》指出：“諸藥為各病之藥，茶為萬病之藥。
二、教學(xué)過程
（一）六大茶系 1.綠茶
我國產(chǎn)量最多的一類茶葉，其花色品種之多居世界首位。綠茶是不經(jīng)過發(fā)酵的茶。工藝為：將鮮葉經(jīng)過攤晾后直接下到二三百度的熱鍋里炒制（殺青）-揉捻-干燥，以保持其綠色的特點。
品種有：龍井，碧螺春，毛峰，太平猴魁，華頂云霧茶，信陽毛尖等。2.紅茶
紅茶是一種全發(fā)酵茶（發(fā)酵程度大于80％），其名字得自其湯色紅。工藝為：萎凋-揉捻-發(fā)酵（茶多酚氧化變成紅色的化合物）。功夫紅茶是我國特有的紅茶品種。
世界的四大高香紅茶有：祁門紅茶，阿薩姆紅茶，大吉嶺紅茶，錫蘭高地紅茶。3.白茶
我國特產(chǎn)，它加工時不炒不揉，只將細(xì)嫩、葉背滿茸毛的茶葉曬干或用文火烘干，而使白色茸毛完整地保留下來。
白茶主要產(chǎn)于福建的福鼎、政和、松溪和建陽等縣，有白毫銀針、白牡丹、貢眉、壽眉等。4.黃茶
人們從炒青綠茶中發(fā)現(xiàn)，由于殺青、揉捻后干燥不足或不及時，葉色即變黃，于是產(chǎn)生了新的品類--黃茶。黃茶的品質(zhì)特點是“黃葉黃湯”。分“黃芽茶”（君山銀芽）、“黃小茶”（溈山毛尖）和“黃大茶”（霍山黃大茶）。品種有：君山銀針、廣東大葉青、貴州海馬宮茶 5.青茶（烏龍茶）
屬半發(fā)酵茶，即制作時適當(dāng)發(fā)酵，使葉片稍有紅變，是介于綠茶與紅茶之間的一種茶類。它既有綠茶的鮮爽，又有紅茶的濃醇。因其葉片中間為綠色，葉緣呈紅色，故有“綠葉紅鑲邊”之稱。
品種有：武夷巖茶、凍頂烏龍、肉桂 6.黑茶
原料粗老，加工時堆積發(fā)酵時間較長，使葉色呈暗褐色。是藏、蒙、維吾爾等兄弟民族不可缺少的日常必需品。
云南的普洱茶和湖南的安化黑茶就是中國傳統(tǒng)的經(jīng)典黑茶。
（二）中國十大名茶 1.西湖龍井
綠茶：中國十大名茶之首。產(chǎn)于浙江杭州西湖龍井、獅峰或五云山、虎跑一帶，龍井即使地名，又是泉名和茶名。茶有“四絕”，色綠，香郁，味甘，形美，龍井屬于綠茶中煸炒青的一種，煸炒青品質(zhì)特點是性狀扁平光滑，因產(chǎn)地和制法不同，分為龍井，旗槍，大方單種，始于宋代，分為1-8級。2.洞庭碧螺春
綠茶：產(chǎn)于江蘇省蘇州市太湖洞庭山東、西。洞庭碧螺春是中國名茶之珍品，以形美，色艷，香濃，味醇聞名于中外。在洞庭山，茶樹的種植不成片，不成林，而是散種在桃、杏、李、梅、等果樹之中，茶樹果樹高低相映。排行中國十大名茶之二，與西湖龍井并稱“姐妹茶”，其等級按照國家標(biāo)準(zhǔn)按產(chǎn)品質(zhì)量分為特一級，特二級，一級，二級，三級五個等級。
3.黃山毛峰 綠茶：產(chǎn)于安徽黃山，始于清代光緒年間謝裕泰茶莊，清明谷雨采摘，由于新制茶葉白毫披身，芽尖鋒芒，且鮮葉采自黃山高峰，遂將該茶取名為黃山毛峰，制造工藝分為四道，系摘、殺青、揉捻、烘焙干燥四道工序。
4.廬山云霧茶
綠茶：產(chǎn)于中國江西廬山，中國十大名茶之一，始于宋代。茶湯清淡，宛若碧玉，味似龍井而更醇香。茶區(qū)在海拔800米以上，由于江湖水汽蒸騰而形成云霧，常見云海茫茫，終日云霧不散，所產(chǎn)之茶為最佳?！案呱皆旗F出好茶”。5.六安瓜片 綠茶：中國歷史名茶，簡稱瓜片，產(chǎn)于中國安徽六安，始于秦漢，清代為朝廷上品貢茶，近代被指定為中央軍委特貢茶，是中國綠茶中唯一不采梗、不采芽只采葉的片茶。因單片平展，形似瓜子被稱為瓜片。主要品牌有“德昌順”“一笑堂”“徽六”“齊山?jīng)_”等。6.君山銀針
黃茶：產(chǎn)于湖南岳陽洞庭湖君山。銀針茶在茶樹冒出第一個芽頭時采摘，經(jīng)十幾道工序制成，成品茶芽頭茁壯，長短大小均勻，內(nèi)呈橙黃色，外裹一次白毫，故得雅號“金鑲玉”，又因茶外形很像一根根銀針，故名“君山銀針”。君山銀針沖泡時，棵棵茶芽立于杯中，極為美觀。7.信陽毛尖
綠茶：中國十大名茶之一。1915年在巴拿馬萬國博覽會上與貴州茅臺同獲金質(zhì)獎。原材料主要來自信陽西南山區(qū)，俗稱“五云兩潭一寨”，即車云山、連云山、集云山、天云山、云霧山、白龍?zhí)?、黑龍?zhí)丁⒑渭艺?。信陽毛尖品質(zhì)好，端在炒中成。信陽毛尖炒制工藝獨特，炒制分“生鍋”、熟鍋”、“烘焙”三個工序，用雙鍋變溫法進(jìn)行。為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要，1994年元月，原信陽行署經(jīng)專家論證，決定將同緯度、同工藝、同質(zhì)量、同地區(qū)生產(chǎn)的毛尖茶統(tǒng)稱為信陽毛尖。8．武夷巖茶 烏龍茶：產(chǎn)于閩北“秀甲東南”的名山武夷，茶樹生長在巖縫之中。武夷巖茶具有綠茶之清香，紅茶之甘醇，是中國烏龍茶中之極品。武夷巖茶屬半發(fā)酵的青茶，制作方法介于綠茶與紅茶之間。清朝美食大師袁枚說：“嘗盡天下之茶，以武夷山頂所生，沖開白色者為第一。武夷茶藝一共有27道程序，高雅美妙” 品種包括大紅袍、肉桂、呂仙茶、洞賓茶、水仙、武夷奇種、白雞冠、烏龍等，多隨茶樹產(chǎn)地、生態(tài)、形狀或色香味特征取名。其中以“大紅袍”最為名貴。9.安溪鐵觀音
烏龍茶：福建安溪人發(fā)明于1725-1735年間。屬于烏龍茶類，是中國十大名茶之一烏龍茶類的代表。介于綠茶和紅茶之間，屬于半發(fā)酵茶類，具有獨特的“觀音韻”。除具有一般茶葉的保健功能外，還具有抗衰老、抗癌癥、抗動脈硬化、防治糖尿病、減肥健美、防治齲齒、清熱降火，敵煙醒酒等功效。
其品質(zhì)特征是：茶條卷曲，肥壯圓結(jié)，沉重勻整，色澤砂綠，整體形狀似蜻蜓頭、螺旋體、青蛙腿。沖泡后湯色金黃濃艷似琥珀，有天然馥郁的蘭花香，滋味醇厚甘鮮，回甘悠久，俗稱有“音韻”。鐵觀音茶香高而持久，可謂“七泡有余香”。10.祁門紅茶
紅茶：產(chǎn)于安徽省祁門、東至、貴池、石臺、黟縣，以及江西的浮梁一帶“祁紅特絕群芳最，清譽高香不二門?！逼铋T紅茶是紅茶中的極品，享有盛譽，是英國女王和王室的至愛飲品，高香美譽，香名遠(yuǎn)播，美稱“群芳最”、“紅茶皇后”。紅茶的加工與綠茶相比，最重要的是增加了發(fā)酵的過程，揉捻細(xì)碎的嫩芽發(fā)酵后，由綠色變成了深褐色。祁紅采制工藝精細(xì)，大致分為采摘、初制和精制三個主要過程。品牌有儒信園、徽信、潤思、浮生若茶、歷口、一頂天紅、祁眉品 問題：
1、在眾多的茶系與茶品中為何以綠茶的群眾接受度為最高？
2、黑茶為什么沒能進(jìn)入中國十大名茶之列？
教案12
財務(wù)管理 第一章 財務(wù)管理總論
授課教師：楊曉峰 授課時間： 課時：６
教學(xué)目的要求：要求學(xué)生對財務(wù)管理有個概括的認(rèn)識，并在全面了解的基礎(chǔ)上掌握財務(wù)管理的最優(yōu)目標(biāo)及其計量問題。
教學(xué)重點：企業(yè)財務(wù)管理的最優(yōu)目標(biāo)——企業(yè)價值最大化 教學(xué)難點：企業(yè)價值最大化的計量 教學(xué)方法： 講授法
教學(xué)模式： 授——受教學(xué)模式（啟發(fā)式誘導(dǎo)）教學(xué)過程：
◆導(dǎo)入新課：以“財商”為切入點，強調(diào)理財能力是影響人一生的能力，從而說明學(xué)習(xí)財務(wù)管理的重要性。有人說：“５０年代的‘財富’是激情，金錢是一種多余的羈絆；７０年代的‘財富’是斗爭，金錢是一種鍛煉覺悟的戰(zhàn)場，８０年代的‘財富’是變革，金錢擠進(jìn)了發(fā)展的硬道理；９０年代的‘財富’是組合，金錢是組合品的標(biāo)志之一；今天的‘財富’是選擇，金錢變得更豐富多彩、虛實紛飛；明天的財富將是一種認(rèn)同、是一種人性。”當(dāng)然，你可以說：安能摧眉折腰事“金錢”，使我不得開心顏，但你卻不能否認(rèn)金錢的重要。??理財是對自己的打理與磨練。
◆ 教學(xué)內(nèi)容：
該章主要解決三個問題：
??財務(wù)活動?概念??財務(wù)關(guān)系???籌資管理?Ⅰ.財務(wù)管理“是什么”——? ??內(nèi)容?投資管理???營運資金管理??收益及其分配管理???Ⅱ.“為什么”管理 ——目標(biāo)：企業(yè)價值最大化
性、比例、優(yōu)化?原則 系統(tǒng)、平衡、彈Ⅲ.“怎樣”管理 ——?
算、控制、分析?方法 預(yù)測、決策、預(yù)
一、財務(wù)管理的內(nèi)容
（一）財務(wù)管理的概念 １．財務(wù)活動 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，一方面表現(xiàn)為物資的不斷購進(jìn)和售出，另一方面則表現(xiàn)為資金的支出和收回，企業(yè)的經(jīng)營活動不斷進(jìn)行，也就不斷產(chǎn)生資金的收支。企業(yè)資金的收支，構(gòu)成了企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的一個獨立方面，這就是企業(yè)的財務(wù)活動。
２．財務(wù)關(guān)系 由資金運動所體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，稱為財務(wù)關(guān)系。
企業(yè)財務(wù)是一種客觀存在的社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，它普遍存在于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中。
３．財務(wù)管理 企業(yè)財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分，它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度，按照財務(wù)管理的原則，組織企業(yè)財務(wù)活動，處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟(jì)管理工作。
（二）財務(wù)活動所體現(xiàn)的財務(wù)關(guān)系
企業(yè)的各項財務(wù)活動即資金的籌集、資金的應(yīng)用及收益分配等必然要與國家、企業(yè)所有者、債權(quán)人、債務(wù)人和職工發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系，這種關(guān)系即為財務(wù)關(guān)系。
１．企業(yè)同其所有者之間的財務(wù)關(guān)系 體現(xiàn)所有權(quán)的性質(zhì)，反映經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)的關(guān)系。
２．企業(yè)同其債權(quán)人、債務(wù)人之間的關(guān)系 體現(xiàn)債權(quán)與債務(wù)的關(guān)系。３．企業(yè)同其被投資單位的財務(wù)關(guān)系
體現(xiàn)所有權(quán)性質(zhì)的投資與受資的關(guān)系。
４．企業(yè)內(nèi)部各單位的財務(wù)關(guān)系 體現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部單位之間的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系
５．企業(yè)與職工之間的財務(wù)關(guān)系 這主要是企業(yè)向其職工支付勞動報酬所形成的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。體現(xiàn)按勞分配的關(guān)系。
６．企業(yè)與稅務(wù)機關(guān)的財務(wù)關(guān)系 體現(xiàn)依法納稅和依法征稅的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。
（三）財務(wù)管理的內(nèi)容
?籌資管理??投資管理主要內(nèi)容?財務(wù)管理的基本要求是在社會主義市場經(jīng)營運資金管理??收益及分配管理?濟(jì)條件下，按照資金運動的客觀規(guī)律，對企業(yè)的資金運動及其引起的財務(wù)關(guān)系進(jìn)行有效的管理。
二、財務(wù)管理的目標(biāo)
（一）財務(wù)管理的目標(biāo) 具有相對穩(wěn)定性、多元性和層次性。明確財務(wù)管理的目標(biāo)，是搞好財務(wù)工作的前提。
１．以總產(chǎn)值最大化為目標(biāo) 不符合財務(wù)管理的規(guī)律
暴露的問題：只講產(chǎn)值，不講效益；只求數(shù)量，不求質(zhì)量；只重生產(chǎn)，不抓銷售；只重投入，不重挖潛，２．以利潤最大化為目標(biāo)
優(yōu)點：講求經(jīng)濟(jì)核算，加強管理，改進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率，降低產(chǎn)品成本。有利于資源的合理配置，有利于經(jīng)濟(jì)效益的提高。
缺點：（１）沒有考慮利潤的實現(xiàn)時間，把不同時間實現(xiàn)的利潤看作是無差別的量。沒有考慮貨幣的時間價值。（２）沒有考慮利潤的實現(xiàn)和投入資本額之間的關(guān)系，不利于做出正確的財務(wù)決策。（３）沒有考慮風(fēng)險問題，這可能會使財務(wù)人員不顧風(fēng)險的大小盲目追求利潤的最大化。（４）利潤最大化往往會使企業(yè)財務(wù)決策帶有短期化的傾向，即只顧實現(xiàn)眼前的最大利潤，而不顧企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。
３．以資本利潤率最大化或每股利潤最大化為目標(biāo)
該目標(biāo)把企業(yè)實現(xiàn)的凈利潤與投入的資本或普通股股數(shù)進(jìn)行對比，可以反映企業(yè)的獲利能力以及對所有者(股東)的回報能力，同時還有利于比較不同資本規(guī)模的企業(yè)或同一企業(yè)不同時期的創(chuàng)收能力，從量的角度來講是個較好的指標(biāo)，但是這兩個指標(biāo)都沒有考慮資金的時間價值和風(fēng)險因素，片面強調(diào)所有者(股東)的利益，忽視了與企業(yè)相關(guān)團(tuán)體的利益，不利于培養(yǎng)長期穩(wěn)定的所有者(股東)，易導(dǎo)致企業(yè)決策行為的短期化。
（二）財務(wù)管理的最優(yōu)目標(biāo)
１．企業(yè)價值最大化 反映企業(yè)潛在的獲利能力，不反映當(dāng)前獲利能力 企業(yè)價值最大化是通過企業(yè)財務(wù)的合理運作，采用最優(yōu)的財務(wù)決策，充分考慮資金的時間價值和風(fēng)險與報酬的關(guān)系，在保證企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上使企業(yè)總價值達(dá)到最大。
２．企業(yè)價值最大化是財務(wù)管理的最優(yōu)目標(biāo)
原因從以下幾方面闡述：現(xiàn)代企業(yè)是多邊契約關(guān)系的總和；應(yīng)該兼顧企業(yè)多個利益集團(tuán)，從多贏的角度上考慮，著重指出其優(yōu)點。
（三）企業(yè)價值最大化的計量 企業(yè)價值最大化這一目標(biāo)，最大的問題是其計量問題。從實踐來看，可以通過資產(chǎn)評估來確定企業(yè)價值的大小，從理論上講，企業(yè)價值可以用經(jīng)濟(jì)增加值EVA(Economic Value Added)來計量。（新知識，通過具體案例來強化學(xué)生的對該問題的理解和認(rèn)知）
EVA也即經(jīng)濟(jì)利潤，是衡量經(jīng)濟(jì)組織價值和創(chuàng)造財富的標(biāo)準(zhǔn)。從算術(shù)角度講，EVA等于稅后經(jīng)營利潤減去債務(wù)和股本成本，是所有成本被扣除后的剩余收入。即
EVA=投入資本總額×（銷售凈利率×資本周轉(zhuǎn)率-加權(quán)平均資本成本率）EVA反映了一個公司在經(jīng)濟(jì)意義而非會計意義上是否盈利，它通過對資產(chǎn)負(fù)債表和損益表的調(diào)整和分析得來，反映出公司營運的真實情況及企業(yè)價值的創(chuàng)造和毀損程度。
EVA最大的優(yōu)點的是，它開發(fā)了企業(yè)四個方向的潛能來為企業(yè)創(chuàng)造出更 大的財富：
１．提高效率、降低成本、減少浪費、節(jié)省賦稅，使利潤增加。２．提高資本運營管理的能力，通過對資本重組提高利用效率。
３．追求健康的、有經(jīng)濟(jì)利潤的增長。只有企業(yè)開發(fā)的新項目、新產(chǎn)業(yè)或擴大規(guī)模，能夠給投資者帶來比機會成本更高的回報率時才予以鼓勵，同時授予基層經(jīng)理們更大的靈活機動權(quán)和更大的責(zé)任壓力，使之在管理上更科學(xué)。
４．優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，降低資本成本。只有企業(yè)加權(quán)的的資本成本最低，同時企業(yè)價值最大時才能使資本結(jié)構(gòu)達(dá)到最優(yōu)。
衡量一項投資真正創(chuàng)造了多少價值，并不在于它銷售收益的多寡，關(guān)鍵是看減去所有資本成本之后的最終盈余。
三、企業(yè)財務(wù)管理原則
（一）系統(tǒng)原則
在財務(wù)管理中應(yīng)用系統(tǒng)原則，其核心問題是要體現(xiàn)系統(tǒng)的基本特征：即目的性、整體性、層次性和環(huán)境適應(yīng)性。
（二）平衡原則 在財務(wù)管理中，要力求使資金的收支在數(shù)量上和時間上達(dá)到動態(tài)的協(xié)調(diào)平衡，這就是財務(wù)管理的平衡原則。
（三）彈性原則
在財務(wù)管理中，必須在追求準(zhǔn)確和節(jié)約的同時，留有合理的伸縮余地，這就是財務(wù)管理的彈性原則。
在財務(wù)管理中貫徹彈性原則最關(guān)鍵的問題是防止彈性過大或過小，以免造成不必要的浪費或面臨太大的風(fēng)險。
（四）比例原則
財務(wù)管理中的大量指標(biāo)都表現(xiàn)為一定的比例關(guān)系。離開了一定的比例關(guān)系，就很難對財務(wù)問題做出正確地評價，也就失去了判別標(biāo)準(zhǔn)。
（五）優(yōu)化原則
財務(wù)管理過程是一個不斷進(jìn)行分析、比較和選擇，以實現(xiàn)最優(yōu)的過程，這就是財務(wù)管理的優(yōu)化原則。財務(wù)管理過程就是優(yōu)化過程，離開了優(yōu)化的原則，財務(wù)管理就失去了意義。
四、財務(wù)管理的方法即財務(wù)管理的工作步驟和一般程序。
（一）財務(wù)預(yù)測
財務(wù)預(yù)測是根據(jù)企業(yè)財務(wù)活動的歷史資料，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實情況，對企業(yè)未來的財務(wù)狀況作出預(yù)計和測算，財務(wù)預(yù)測是財務(wù)決策的依據(jù)，是編制財務(wù)計劃的前提，也是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的手段。
圍?確定目標(biāo)，規(guī)定預(yù)測范?分類整理?收集、分析預(yù)測資料，基本程序?
進(jìn)行預(yù)測?選擇方法，建立模型，?檢查、修正預(yù)測結(jié)果，分析誤差原因，確保目標(biāo)實現(xiàn)?快 科學(xué)性、可靠性差?定性預(yù)測法 預(yù)測速度???移動平均法????時間序列預(yù)測法２．主要方法? ?指數(shù)平滑法?定量預(yù)測法???回歸分析法????因果預(yù)測法???
（二）財務(wù)決策
財務(wù)決策是財務(wù)管理的核心
題?根據(jù)預(yù)測信息，提出問?案?確定解決問題的備選方１．基本程序?
分析、評價、比較方案??選擇最優(yōu)方案?確定型決策?比較分析法 適用于?有線性聯(lián)系的問題?線性規(guī)劃法 研究具?2.主要方法?數(shù)學(xué)微分法 研究具 有曲線聯(lián)系的極值問題?概率決策法 適用于風(fēng)險型決策??不確定型決策?損益決策法 適用于
（三）財務(wù)預(yù)算 財務(wù)預(yù)算是財務(wù)預(yù)測和財務(wù)決策的具體化，是控制財務(wù)活動的依據(jù)。
算指標(biāo)?根據(jù)決策要求，確定預(yù)?基本步驟?協(xié)調(diào)各項指標(biāo)，實現(xiàn)綜合平衡
?調(diào)整預(yù)算指標(biāo)，編制財務(wù)預(yù)算?
（四）財務(wù)控制 對財務(wù)活動進(jìn)行計算和審核 的控制活動，具體表現(xiàn)為制度、標(biāo)準(zhǔn)等。?事前控制 財務(wù)活動前?主要方法?事中控制 財務(wù)活動中按照計劃和制度的要求進(jìn)行審核、控制
?事后控制 計劃實行后的控制以消除偏差、調(diào)整計劃?
（五）財務(wù)分析 對企業(yè)財務(wù)活動過程及其結(jié)果進(jìn)行分析和評價的一項工作。
掌握信息?明確目標(biāo)，占有資料，?揭露矛盾?選擇方法，分析問題，步驟?
任，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)?分析問題原因，明確責(zé)?提出改進(jìn)措施，促進(jìn)財務(wù)管理發(fā)展?◆本章小結(jié) 本章主要介紹財務(wù)管理的基本內(nèi)容、目標(biāo)、原則和方法。這是財務(wù)管理的總體框架，在此框架下我們對財務(wù)管理作進(jìn)一步的認(rèn)識和講解。
◆本章作業(yè)：1.企業(yè)價值最大化為什么是財務(wù)管理的最優(yōu)目標(biāo)？2.什么是經(jīng)濟(jì)利潤，什么是會計利潤，二者有何區(qū)別？你如何看待經(jīng)濟(jì)利潤？
◆作業(yè)點評：學(xué)生答題的主要問題１．抓不住關(guān)鍵點，條理性差 ２．太隨意，自己隨心所欲亂答 ３．不規(guī)范，不知先答什么，后答什么。
◆學(xué)生意見反饋：１．理解了“金錢是仆人，理財是常識”的理念，認(rèn)為學(xué)習(xí)理財知識很有必要，表示有興趣學(xué)習(xí)。２．對決定企業(yè)價值的兩個基本因素是報酬和風(fēng)險不能完全理解。
教案13
第一章 二手車市場介紹
第一節(jié) 二手車交易市場概述 課前分析：
1.本次課講授 第一節(jié) 二手車交易市場概述。2.教學(xué)目的
（1）理解二手車的概念
（2）掌握我國二手車市場的現(xiàn)狀（3）了解國外二手車交易的現(xiàn)狀 3.重點內(nèi)容及講授方法（1）二手車的概念
（2）二手車交易的部分法規(guī) 4.難點內(nèi)容及講授方法 二手車交易的部分法規(guī) 5.板書布置
教學(xué)內(nèi)容
第一節(jié) 二手車交易市場概述
一、舊機動車俗稱二手車。
商務(wù)部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務(wù)總局令2005年第2號《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運輸車（下同）、掛車和摩托車。二、二手車交易政策法規(guī)介紹
在《二手車流通管理辦法》中，將二手車的交易、經(jīng)營、經(jīng)紀(jì)等概念明確劃分開來，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營和直接交易活動。
二手車經(jīng)營是指二手車收購、銷售、置換、拍賣、委托代理等經(jīng)營活動；
二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買賣雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動； 1．《二手車流通管理辦法》
《二手車流通管理辦法》對二手車交易有如下規(guī)定：
(1)二手車交易市場經(jīng)營者、二手車經(jīng)銷企業(yè)和經(jīng)紀(jì)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理登記。
(2)外商投資設(shè)立二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機構(gòu)、鑒定評估機構(gòu)的申請人，應(yīng)當(dāng)分別持符合《二手車流通管理辦法》的相關(guān)規(guī)定和《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》、有關(guān)
外商投資法律規(guī)定的相關(guān)材料報省級商務(wù)主管部門。
(3)二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營和納稅，遵守商業(yè)道德，接受依法實施的監(jiān)督檢查。
(4)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為二手車經(jīng)營主體提供固定場所和設(shè)施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)的條件。
(5)二手車流通監(jiān)督管理遵循破除壟斷，鼓勵競爭，促進(jìn)發(fā)展和公平、公正、公開的原則。
(6)要建立二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體備案制度。(7)建立和完善二手車流通信息報送、公布制度。
(8)商務(wù)主管部門、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)采取有效措施，加強對二手車交易市場經(jīng)營者和經(jīng)營主體的監(jiān)督管理，依法查處違法違規(guī)行為，維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費者的合法權(quán)益。2．《二手車交易規(guī)范》
(1)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)具有必要的配套服務(wù)設(shè)施和場地，設(shè)立車輛展示交易區(qū)、交易手續(xù)辦理區(qū)及客戶休息區(qū)，做到標(biāo)志明顯，環(huán)境整潔衛(wèi)生。
(2)二手車交易市場經(jīng)營者在交易市場內(nèi)應(yīng)設(shè)立醒目的公告牌，明示交易服務(wù)程序、收費項目及標(biāo)準(zhǔn)、客戶查詢和監(jiān)督電話號碼等內(nèi)容。
(3)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)制定市場管理規(guī)則，對場內(nèi)的交易活動負(fù)有監(jiān)督，規(guī)范和管理責(zé)任，保證良好的市場環(huán)境和交易秩序。
(4)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)及時受理并妥善處理客戶投訴，協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)消費者權(quán)益。
(5)二手車交易市場經(jīng)營者在履行其服務(wù)、管理職能的同時，可依法收取交易服務(wù)和物業(yè)等費用。
(6)二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)建立嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，牢固樹立為客戶服務(wù)、為駐場企業(yè)服務(wù)的意識，加強對所屬人員的管理，提高人員素質(zhì)。
三、我國二手車市場特征
汽車產(chǎn)業(yè)是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營銷、后市場、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個成熟的汽車市場中，汽車整車銷售利潤大約只占整個汽車行業(yè)利潤的20%，而其余約80%的利潤是來自于汽車后市場。1．二手車經(jīng)營主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變
經(jīng)營主體的演變是市場的自然選擇，當(dāng)單一的交易模式已經(jīng)不再適應(yīng)千變?nèi)f化的市場，市場就會孕育出新的交易模式，白然產(chǎn)生出新生力量。2．新車市場與二手車市場的聯(lián)動效應(yīng)更加明顯
兩個市場的互動性進(jìn)一步增強。2002年-2003年新車市場出現(xiàn)“井噴”行情以來，新車市場活躍，二手車市場相對發(fā)展滯后的格局自2004年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。3．新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場的聯(lián)系更加緊密
新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場互利合作的發(fā)展態(tài)勢得到進(jìn)一步延續(xù)和深化。新車市場和二手車市場天然的互動關(guān)系使得汽車供應(yīng)商、新車經(jīng)銷商與二手車交易市場的合作成為必然。
4．二手車經(jīng)營內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化
隨著經(jīng)營規(guī)模的擴大和市場競爭的加劇，苦練內(nèi)功、拓寬經(jīng)營思路、增加服務(wù)內(nèi)容與功能成為眾多二手車經(jīng)營機構(gòu)的共同取向。
5．二手車市場的巨大增長空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景
據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國31個省市白治區(qū)（不包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）共交易二手機動車（含摩托車）萬輛，絕對數(shù)量較2007年增加萬輛，同比增長%；二手車交易額達(dá)到億元，同比增長%。6．各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志
隨著二手車市場的不斷壯大與發(fā)展，二手車流通業(yè)態(tài)的不斷成熟，二手車流通企業(yè)自律意識和維權(quán)意識不斷增強。
四、我國二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實狀況 1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃
我國舊機動車交易市場由于歷史原因存在多頭管理問題，行業(yè)間及經(jīng)營企業(yè)間缺少相互溝通。
2．評估體系不健全
現(xiàn)在面臨的主要問題是估價的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手車生意，故意低估價格，競相壓價，甚至還出現(xiàn)“私賣公高估價，公賣私低估價”的現(xiàn)象。由于價格壓低，使國有資產(chǎn)流失，國家的稅收減少。
3．二手車售后服務(wù)問題多
服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。
4．開展汽車置換步履維難
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)南京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我這輛舊車你們能否以舊換新？”。在運行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履維難，主要存在著以下問題：
一是舊車收上來很難賣出。
二是目前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務(wù)的開展。5．二手車技術(shù)檢測不到位
2000年，全國汽車更新辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組在組織國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、國家內(nèi)貿(mào)部、國家機械局、公安部、國家環(huán)保局6部委研究修訂《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》時，特別強調(diào)在調(diào)整延緩年限的同時增加汽車安全、環(huán)保技術(shù)的檢驗項目和技術(shù)指標(biāo)。6．買賣雙方信息不對稱
五、我國二手車市場的健康發(fā)展方向 1．加強二手車市場管理的力度
1998年發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》，在當(dāng)時規(guī)范二手車交易行為，保障購車者合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通起到了很重要的作用。但隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)務(wù)。2．盡快建立科學(xué)的二手車價格評估體系 3．簡化交易手續(xù)，強化售后服務(wù) 4．完善汽車置換業(yè)務(wù)
目前，我國生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營權(quán)，應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒國外這方面的成功經(jīng)驗，結(jié)合本國國情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國情的模式。5．建立健全舊車交易誠信體系
我國整個二手車車交易誠信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護(hù)保養(yǎng)信
息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實統(tǒng)一。6．加強行業(yè)組織建設(shè)
全國二手車流通行業(yè)組織作為國務(wù)院商品流通行政管理部門的助手，承擔(dān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)自律、行業(yè)信息統(tǒng)計、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、行業(yè)人才培訓(xùn)等項.工作，同時接受國務(wù)院商品流通行政管理部門的委托，參與行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)的制定。
六、國外二手車市場介紹
一、日本二手車交易介紹 1．日本二手車市場交易特點
1)衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成交易網(wǎng)
日本二手車交易公司的規(guī)模普遍較大。在日本，二手車市場已形成一張分布均勻、覆蓋完整的“交易網(wǎng)”。衛(wèi)星系統(tǒng)可以將這張網(wǎng)完全貫穿起來。
2)一天交易1萬輛二手車 一直到2003年，上海一個月的二手車交易量才突破輛，而日本2003年共交易二手車600萬輛，平均一天多輛，差距懸殊。
3)誠信交易由體制來保證
國內(nèi)二手車交易往往帶有很多“貓膩”，如改動里程表、行駛證年份等，許多消費者在買進(jìn)二手車后連呼上當(dāng)。目前，日本已經(jīng)形成一套完善的交易體制，確保了交易的“誠信度”。掌握車況的真實情況，是進(jìn)行公平買賣的前提。交易之前，買方可以通過電腦網(wǎng)絡(luò)檢索到所有進(jìn)行交易車輛的相關(guān)信息，查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對車輛進(jìn)行一次實地檢查，重點是避免交易結(jié)束后發(fā)生意外糾紛。
4)交易范圍“從搖籃到墳?zāi)埂?/p>
與國內(nèi)相比，日本二手車的交易范圍更廣，甚至事故車也能進(jìn)行交易，而且還十分“吃香”。2003年，單單通過USS進(jìn)行交易的事故車就達(dá)到輛。
5)日本二手車的一切修復(fù)歷史都要如實告知車主
日本的二手車交易需要填寫由。自動車公正交易協(xié)會”統(tǒng)一印制的《汽車狀況記錄》，除了對廠牌、車型、首次登記日期、車牌、車輛的用途進(jìn)行登記以外，還要對車的行駛里程作特別記錄。如果車輛曾更換過里程表，那么要將現(xiàn)在的里程數(shù)和更換前的里程數(shù)分別登記。2．日本二手車市場的制度
1)評估制度
新車有出廠標(biāo)準(zhǔn)，消費者比較容易把握，而同一型號的二手車，好的與壞的車況可能會有很大差別，普通消費者沒有專業(yè)知識，很難對車的實際價值作出準(zhǔn)確的評估，因此，必須要有一個公正的二手車評估制度。
對二手車價格的評估，在日本有一套通行的計算方法為：
評估價格=基本評估價A各公司調(diào)整點C-加減點D 評估協(xié)會每月會發(fā)行一本價格指導(dǎo)手冊，俗稱銀皮書，在書中刊登各地區(qū)（全國分為三個地區(qū)）的零售價格。此外，在東京橫濱地區(qū)還發(fā)行一本黃皮書，刊登零售價和批發(fā)價。
2)日本二手車銷售方面的法規(guī)。
(1)擁有二手車銷售資格。日本有一個“舊貨經(jīng)營法”來規(guī)范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，是指用過一次以上的物品，或者雖然沒有用過，但是為了使用的目的而進(jìn)行過交易的物品，或者修理過的物品。經(jīng)營舊貨（包括網(wǎng)上交易），必須得到當(dāng)?shù)囟嫉栏h警察（相當(dāng)于我國的公安部門）的許可，并且在經(jīng)營場所張掛標(biāo)志。
(2)二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公平的價格，并向消費者提供充分的信息，并且要遏制不恰當(dāng)?shù)男麄骱瓦^于貴重的贈品。為了達(dá)到以上目的，由社團(tuán)法人“汽車公平交易協(xié)會”制訂了相關(guān)的行業(yè)規(guī)約。
(3)對二手車違規(guī)交易的對策。在日本的二手車交易中，也像中國一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大致有以下幾種情況：
①在向消費者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。
②把里程表的里程調(diào)小。
過去，消費者都是等到出現(xiàn)了問題之后才去找銷售者解決問題，到了2001年4月，日本實行了《消費者合同法》，在這個法律中規(guī)定，如果銷售者有不正當(dāng)?shù)男袨椋`背了消費者的意志，則可以判定合同無效或者部分無效。
(4)對里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回?fù)芾锍瘫淼挠嫈?shù)，是很多二手車交易市場的通病。如何能夠把這個里程表管理起來，日本的汽車協(xié)會想了很多辦法。
在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。ㄔóa(chǎn)省）的指導(dǎo)下，2002年4月，成立了日本機動車拍賣協(xié)會，把上述二手車銷售聯(lián)合會的管理系統(tǒng)和日本機動車查定協(xié)會的管理系統(tǒng)統(tǒng)一了起來，這樣，所有參加這個系統(tǒng)的機動車的里程表統(tǒng)一接受管理。
(5)機動車的報廢管理。機動車舊了，出路是兩個，一個是賣了它，另一個就是扔了它不要了。
日本現(xiàn)行的機動車注銷登記制度，規(guī)定了兩種情況：
(1)永久注銷。這就是機動車解體時的注銷，將解體證明交給路運支局進(jìn)行注銷登記。(2)臨時注銷。就是機動車暫停使用。這樣的機動車也許以后會解體，也許以后又會恢復(fù)使用。
現(xiàn)行的制度存在的問題是：永久注銷的車每年約20萬輛，臨時注銷的車每年約500萬輛，其中約100萬輛后來又恢復(fù)運行，約300萬輛后來就解體了，約100萬輛最后出口了。出口車也是屬于臨時注銷，因為基本上不可能再在日本國內(nèi)恢復(fù)使用了。
二、美國二手車交易介紹 1．美國二手車交易方式
美國二手車有以下五種交易方式： 1)通過大的經(jīng)銷商進(jìn)行交易
這些經(jīng)銷商一般新車、二手車都賣，現(xiàn)在一般大品牌，如福特、豐田等公司都經(jīng)營二手車，誠信很好。
2)通過比較大的二手車連鎖店進(jìn)行交易
這種店一般也可以為要出售的二手車提供一些保修，出售時的價格比前一種稍微低一些。
3)通過規(guī)模很小的二手車出售點進(jìn)行交易
這樣的出售點一般具備儲存20輛-30輛車的規(guī)模，消費者多是附近低收入的人群。4)在當(dāng)?shù)氐膱蠹埳峡撬饺速u車啟事
通過這種方式對于賣車方來講，一般能賣出比較高的價錢 5)通過報廢汽車廠進(jìn)行交易
美國的報廢汽車廠一般也會翻新一些車況相對比較好的車賣，這些車相當(dāng)便宜，幾百美金就可以買一輛車，但是沒有任何保障。2．美國二手車交易特點
1)美國二手車銷量大于新車且價格低廉
在美國，人們對二手車有著異乎尋常的熱情。統(tǒng)計資料顯示，美國每年約有4500萬輛
車易手，銷售額高達(dá)上千億美元。2003年，美國新車的總銷量為1670萬輛，而二手車總銷量高達(dá)4300萬輛，是新車的2倍多。
(1)美國購買二手車的消費者分析。
在美國，買二手車主要是兩類人：一是囊中羞澀，但迫于生活工作需要必須買車的低收入者；二是追求實惠的消費者。
低收入者買不起新車，一些比較破舊的二手車便以其絕對低廉的價格滿足了他們的需求。
二手車最大的顧客，則是追求實惠和優(yōu)良的性價比的消費者。(2)美國二手車的主要來源。①追求時尚的高收入者。一般來講，美國中產(chǎn)階級及以上階層的消費者買車主要以新車為主，他們并不特別看重價格，而是比較留意汽車的性能和時尚度。
②二手車開了幾年后，一般最多用上四五年，當(dāng)汽車的可靠性開始下降、意外故障逐漸增多時，可能會出現(xiàn)這樣或那樣的小毛病，一些收入較高的人為了省下維修的麻煩和費用，寧可把老車出售后再去買新車。
③因為工作而要搬遷到很遠(yuǎn)地方的人，覺得把車大老遠(yuǎn)地開過去，還要申請換當(dāng)?shù)氐呐普詹缓苤档?，干脆就在原地出售?/p>
2)權(quán)威機構(gòu)評估車價，社會認(rèn)證堵塞漏洞 買二手車最大問題無疑是誠信。美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的調(diào)查顯示，購買者最擔(dān)心的一是在價格上受到欺騙．二是買到了以次充好的車。
(1)美國二手車價格的確定。對于價格，美國建立了完善的二手車評估市場，由公認(rèn)的二手車參考價格加上技術(shù)狀態(tài)的鑒定來決定。
美國對二手車的估價方法主要是由行業(yè)協(xié)會、大公司等權(quán)威機構(gòu)定期發(fā)布各種車型的車價信息范圍。
(2)美國二手車的質(zhì)量保證。消費者在購買二手車時最擔(dān)心的就是質(zhì)量了。針對這種擔(dān)心，美國建立起了二手車質(zhì)量的“認(rèn)證”制度。
很多美國消費者并不買“認(rèn)證”的賬，認(rèn)為“認(rèn)證”無非是制造商和經(jīng)銷商玩弄的一個“把戲”。但后來他們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過“認(rèn)證”的二手車確實質(zhì)量可以放心，于是開始逐步改變對二手車的傳統(tǒng)觀念。
3)交易方式靈活
(1)拍賣。隨著時間的推移，二手車的價值會不斷下降，經(jīng)銷商必須盡快將回收的二手車及時出售，于是二手車拍賣業(yè)應(yīng)運而生。
(2)二手車經(jīng)銷商。美國還有大量的二手車經(jīng)銷商，主要是從賣家那里收購二手車，經(jīng)過檢測整修后出售給買家，以賺取差價。其中，品牌特許銷售商經(jīng)銷該品牌的二手車是非常通行的做法。
(3)網(wǎng)上交易。近年來，美國的二手車網(wǎng)上交易日益紅火，著名交易網(wǎng)站的年銷售量都達(dá)到了數(shù)百萬輛。目前，網(wǎng)上二手車買賣已經(jīng)占到全美二手車銷售總量的三分之一左右。
4)售后服務(wù)解除后顧之憂，過戶手續(xù)方便快捷 美國二手車交易的發(fā)達(dá)，政策配套完備也是一個重要的方面。最主要的當(dāng)屬多數(shù)知名汽車廠商的發(fā)動機等主要部件的保修政策。
此外，像沃爾沃等公司在幾年內(nèi)不僅保修發(fā)動機，居然連車燈這樣的易損部件也免費保修，還有四五次免費保養(yǎng)服務(wù)。凌志、沃爾沃等知名品牌的經(jīng)銷商，還給前來保修或保養(yǎng)汽車的車主免費提供當(dāng)天租賃用車或是接送服務(wù)，貼心到位。
5)《凱利藍(lán)皮書》
說起美國的二手車市場，就不得不提到《凱利藍(lán)皮書》(KELLY BLUEBOOK)-美國買
賣二手車的“圣經(jīng)”。
在美國的超市、書店、網(wǎng)上都看得見《凱利藍(lán)皮書》的身影，它為美國汽車消費者提供權(quán)威的二手車標(biāo)準(zhǔn)參考價。幾乎每個想去買二手車的美國人，都能以該書中得到很多有用的信息。三、二手車在汽車后市場中的地位和作用
所謂汽車“后市場”，是指汽車銷售后圍繞消費者在使用過程中所需的各種服務(wù)構(gòu)成的市場，如配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、汽車用品、汽車改裝、二手車經(jīng)營、物流運輸、金融服務(wù)、出租和租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認(rèn)證、汽車導(dǎo)航、停車場和加油站等。
一、汽車后市場分類
汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進(jìn)行的：一是汽車保險行業(yè)；二是汽車維修及配件行業(yè)；三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)；四是二手車及汽車租賃行業(yè)。二、二手車業(yè)務(wù)占汽車后市場的地位分析
在國家政策的激勵下，伴隨新車銷量和汽車保有量的快速增長，2006年我國二手車市場發(fā)展勢頭良好。
年二手車交易量比2005年增長20% 2．二手車交易增長快于新車
3．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅 4．七成二手車被私人購買 5．二手車性價比普遍提升
受新車上市頻率加快和車價下降影響，2006年二手車市場出觀了價格不變而車況技術(shù)性能普遍提升的現(xiàn)象。
6．黃金周長假二手車交易量明顯增加
黃金周長假在一定程度影響著二手車市場。據(jù)統(tǒng)計，2006年，北京二手車市場的月度最高交易量分別集中在4月、9月和12月，單月交易量分別是輛、輛和輛，大大高于其他月份的單月交易量。
7．環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)了二手車市場的發(fā)展
許多大城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)了二手車市場的發(fā)展。城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，一方面促進(jìn)了城市車輛更新的加快；另一方面加快了二手車向經(jīng)濟(jì)相對落后地區(qū)的轉(zhuǎn)移，豐富了這些地區(qū)的車源。
由上面分析可見，二手車市場成為一個汽車后市場的亮點在除配件之外的售后市場上，二手車市場在飛速發(fā)展。
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