下面是范文網(wǎng)小編分享的汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會6篇(汽車發(fā)動機實訓(xùn)心得體會)，供大家閱讀。

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會1

　　汽車專業(yè)實習(xí)心得體會

　　為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

　　在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。

　　第一個星期我們進行的是發(fā)動機維修，由×××老師帶領(lǐng)的?！晾蠋煹膶嵙?xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當(dāng)?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。

　　們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進行了考核，然后再進行底盤的實習(xí)。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。

　　識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

　　最后一個星期，我們在學(xué)校的實驗室進行了汽車相關(guān)項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。

　　四個星期的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實習(xí)指導(dǎo)。

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會2

　　汽車拆裝實習(xí)心得體會

　　為期一個星期的汽車拆裝實習(xí)（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習(xí)?？偟膩碚f這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。

　　上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會，讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。

　　本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。

　　本次實習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。

　　通過這次實習(xí)，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會3

　　汽車發(fā)動機拆裝實習(xí)心得

　　汽車拆裝實習(xí)周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名汽車運用工程專業(yè)的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后，進行汽車拆裝的實習(xí)可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識。

　　星期一的上午，我們來到了工程訓(xùn)練中心的實習(xí)車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途,最后大家分組安排時間拆裝。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。

　　1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。

　　3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

　　5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

　　1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機

　　1、4缸活塞處于下止點。

　　2）分別拆卸

　　1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出

　　1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

　　5）用樣方法拆卸

　　2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

　　1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

　　4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　4、發(fā)動機總體安裝

　　1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2）安裝注意事項如下：

　　1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。 2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

　　3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6.拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。

　　通過這次拆裝實習(xí)，我和我的組員們一起同心協(xié)力完成了老師布置給我們的任務(wù)，再這個過程中，我們一起動手，一起討論，一起努力；不僅促進了我們的同學(xué)關(guān)系，更讓我們學(xué)到了團隊合作，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

　　在這次實習(xí)中，我明白的不止是知識，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動手能力和同學(xué)的團隊等等。這些都是非常重要的。因為每個人都會有自己的短處 而你的同伴會把你的短處補上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實習(xí)！

　　希望以后還能有跟多的這種實習(xí)的機會，讓我們不只會讀書，還會實踐，會動手；同時還要特別感謝老師的悉心指導(dǎo)，沒有老師的指導(dǎo)，我們的實習(xí)也不會這么順利的結(jié)束。

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會4

　　2015-2016上學(xué)期教學(xué)工作總結(jié)

《汽車發(fā)動機》

　　本學(xué)期我擔(dān)任2

　　56、253兩個班《汽車發(fā)動機》的教學(xué)工作。在本學(xué)期的教學(xué)過程中，依然堅持主抓基礎(chǔ)知識為主，對重點、難點循環(huán)講解，讓絕大部分同學(xué)掌握后再進入下一個內(nèi)容的學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。整個教學(xué)過程慢慢深入，使學(xué)生學(xué)習(xí)有一個循序漸進的適應(yīng)過程。經(jīng)過一個學(xué)期的教學(xué)，學(xué)生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。

　　一．基本情況分析

　　1、學(xué)生情況：本學(xué)期我擔(dān)任的2

　　56、253兩個班是2015年3月份入學(xué)的學(xué)生，本學(xué)期是在校學(xué)習(xí)的第一個學(xué)期。在開展教育教學(xué)過程中，很大一部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自覺性和主動性，在教學(xué)過程中存在一定的困難。

　　2、教材分析：《汽車發(fā)動機》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運用十分廣泛。

　　二．教學(xué)措施及取得的成績

　　在教學(xué)過程中先進行理論知識的學(xué)習(xí)，再進行動手實踐的方法，采用理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，加深學(xué)生記憶，達到學(xué)以致用、付諸于實踐的目的。

《汽車發(fā)動機》主要采用理論和實踐相結(jié)合，并配合多媒體的教學(xué)方法，使學(xué)生邊學(xué)習(xí)理論邊動手練習(xí)，不斷強化學(xué)生的記憶以及實際動手能力。具體做法：

　　1、根據(jù)《汽車發(fā)動機》的學(xué)科特點認(rèn)真?zhèn)湔n。

　　2、課上調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，優(yōu)化課堂教學(xué)，充分運用理論聯(lián)系實踐的教學(xué)方法。

　　3、課下積極與學(xué)生交流，找到學(xué)生知識盲點，同時也可以促使自己找到備課的重點。

　　4、在教學(xué)工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學(xué)生，進一步培養(yǎng)他們的興趣。

　　5、在教學(xué)中，除了自己要充實自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學(xué)。

　　6、教學(xué)用具。充分利用汽修工位上的設(shè)備，采用理論與實際的結(jié)合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學(xué)軟件等教學(xué)手段輔助教學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。

　　7、教學(xué)資源的開發(fā)。教學(xué)資源包括教學(xué)參考書、多媒體教學(xué)資料、優(yōu)秀的教學(xué)案例等。

　　通過《汽車發(fā)動機》的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握了一些汽車發(fā)動機的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點對五大系統(tǒng)、兩大機構(gòu)進行理論加實踐的介紹，讓每一個學(xué)生都通過測試。對點火和啟動系統(tǒng)等重點采取多媒體輔助教學(xué)法，學(xué)生提高了學(xué)習(xí)的積極性，教學(xué)成果顯著。

　　三、存在的不足

　　1、汽修知識和實作技能薄弱，需要不斷向教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師、2 技能精湛的修車師傅學(xué)習(xí)和長時間的自我實踐鍛煉。

　　2、接觸到實際修車的機會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實作課的過程中往往心有余而力不足。

　　3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術(shù)人才，所以在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程中得不到“感染性”的提高。

　　4、教師間相互探討學(xué)習(xí)、共同提高活動較少。

　　四、努力方向

　　在今后的教育教學(xué)中我會不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)技術(shù)知識、抽時間到汽修廠和高水平的師傅學(xué)習(xí)，并通過網(wǎng)絡(luò)、書籍等不斷的完善和提高自己；認(rèn)真探索教學(xué)方法，加強和學(xué)生的交流溝通，培養(yǎng)學(xué)生的積極極性，真正為學(xué)生的發(fā)展而努力，為職教事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會5

　　實習(xí)心得總結(jié)

　　這次的實習(xí)地點是中國的車城——十堰，東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠。兩周的實習(xí)生活很快就結(jié)束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學(xué)校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習(xí)，我們主要參觀了發(fā)動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習(xí)，有帶隊輔導(dǎo)老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。

　　第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學(xué)知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠大前景。通過這次實習(xí)，我們了解到實習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達到事半功倍的效果。本次實習(xí)不僅僅是對所學(xué)理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來；進廠實習(xí)，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況；同時，通過實習(xí)，我們了解平時所學(xué)知識在生產(chǎn)實踐當(dāng)中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對正處于學(xué)習(xí)期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題；自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。

　　當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認(rèn)識。此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。

　　這次實習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習(xí)，無疑是給了我們對機械自動化專業(yè)的清晰認(rèn)識，這也是作為機械自動化專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實習(xí)中還有著更多的感觸，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個方面。

　　就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

　　就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備，勝

　　利是屬于有準(zhǔn)備的人的?，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備，不斷的充實自己。

　　就工作而言，本次的機械自動化專業(yè)實習(xí)，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認(rèn)識和準(zhǔn)備。

　　實習(xí)雖然結(jié)束了，但是實習(xí)期間的所見所學(xué)給我的影響卻沒有結(jié)束。這兩周周短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復(fù)著同樣的生產(chǎn)動作，認(rèn)認(rèn)真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是東風(fēng)人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及東風(fēng)公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。

汽車發(fā)動機專業(yè)教學(xué)心得體會6

　　注重理論聯(lián)系實際

----汽車發(fā)動機教學(xué)反思

　　從事汽車發(fā)動機教學(xué)已接近半年了，在這個過程中，我學(xué)會了很多。最初的時候，我以為學(xué)汽車發(fā)動機就是教會學(xué)生如何去操作，上課時，無非是老師演示，學(xué)生再照著“葫蘆畫瓢”。但在實際的教學(xué)過程中，整個課堂效果卻不好。主要表現(xiàn)有：

　　1、漠視理論

　　覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心，甚至睡覺。

　　2、投機取巧

　　有些學(xué)生，抱著投機取巧的心理，還有一些學(xué)生，平時昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運氣”的心理，等到考場“超常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機取巧者。

　　3、雙向發(fā)展

　　這些同學(xué)既喜歡理論知識，又有較強的動手能力。所以出現(xiàn)了：一部分接受能力強的學(xué)生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學(xué)生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。

　　為此學(xué)生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動機操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性了嗎？通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀(jì)律好，但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動權(quán)，整個課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中，不斷總結(jié)，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進步。在汽車發(fā)動機教學(xué)中，必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo)，根據(jù)教學(xué)實際，探索適合汽車發(fā)動機課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能，提高學(xué)生素質(zhì)，尤其是其利用汽車發(fā)動機解決實際問題的能力。從教學(xué)實踐中體會以下教學(xué)反思：

　　一、理論教學(xué)：

　　1、講解。利用多媒體教學(xué)，講解新知識，這時的講解如畫龍點睛，學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真，將會很容易的接受新知識。例如在講解配氣機構(gòu)作用及組成時可以進行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識，為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ)，把握正確的方向。

　　2、演示。演示是汽車發(fā)動機課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時反饋，提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實際操作了解操作要領(lǐng)及時掌握操作要訣。

　　二、實作教學(xué)：

　　1、操作。主要指學(xué)生實際操作，實際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識的同時掌握技能，操作要豐富多采，重點在舊知識的復(fù)習(xí)、新知識的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。

　　2、適時開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)他們的團隊協(xié)調(diào)意識，規(guī)范他們的操作流程。

　　這樣就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機理論和操作能力的同時，提高學(xué)習(xí)的積極性，讓他們在實作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣，為以后工作打好技能基礎(chǔ)。

　　因此，我們在整個教學(xué)過程中既要注重對學(xué)生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，做到理論聯(lián)系實際，把所學(xué)知識運用到實際操作中。

　　馮玉超

　　2012年12月18日

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