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生產調度工作總結12篇(生產調度工作總結范文)

時間:2023-05-25 11:17:00 工作總結

  為了讓我們的社會實踐工作不斷發(fā)展、前進,總結在我們的工作生活中是必不可少的,定期做好工作總結,會讓我們的工作效率大大提高,你知道怎么寫嗎?下面是范文網小編整理的生產調度工作總結12篇(生產調度工作總結范文),供大家品鑒。

生產調度工作總結12篇(生產調度工作總結范文)

生產調度工作總結1

  XX年,困難與希望同在,機遇與挑戰(zhàn)并存。結合礦情實際,安全生產調度指揮中心(以下簡稱調度指揮中心)時刻與全礦工作步調保持高度一致,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作,以做精做細煤礦調度管理工作為突破口,自主加壓,創(chuàng)新思路,不斷提高工作標準;強化執(zhí)行,狠抓落實,使各項工作形成閉環(huán)。充分發(fā)揮出調度、指揮、協(xié)調、服務功能和“上情下達,下情上報”作用,通過大量扎實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規(guī)律、開創(chuàng)工作新局面,現(xiàn)將本年度工作總結匯報如下:

  本年度在礦黨政的正確領導與支持下,調度指揮中心始終保持著干事創(chuàng)業(yè)的堅強決心和蓬勃昂揚的工作斗志,以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實;以專業(yè)的技術能力科學組織安全生產,確保礦井高產高效持續(xù)發(fā)展;以首創(chuàng)精神建立了煤礦調度管理“四化”,即標準化、制度化、規(guī)范化、常態(tài)化工作機制,穩(wěn)中求進地推動精細化管理;以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案,精心組織應急演練,嚴格落實“調度員十項應急處置權”,全力提升礦井減災抗災能力;以強大的使命感,堅持“質量就是生命,產品等于人品”的質量觀,與各生產單位共同密織出一張煤質管理網,確保煤炭發(fā)熱量逐月達標,極大地提高了企業(yè)應對經濟危機能力,現(xiàn)將全年主要工作總結如下:

 ?。ㄒ唬┚恼{度,恪盡職守,充分發(fā)揮安全生產綜合管理職能

  1、XX年,調度指揮中心不斷加強對全礦生產系統(tǒng)的動態(tài)管理與組織協(xié)調,按照礦井生產作業(yè)計劃,加大生產正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度,密切掌握安全生產動態(tài),積極協(xié)調機電設備日檢、月檢工作,并嚴格排查好其影響范圍,為生產創(chuàng)造出良好的設備保障與安全保障。及時協(xié)調處理生產中出現(xiàn)的矛盾和問題,對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速匯報,并明確責任單位、工作標準和完成時限,定期考核落實。截止12月18日,全礦累計產量x萬噸,掘進進尺x米。

  2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對接及過聯(lián)絡巷、采煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調度,做到有記錄、有要求、有結果,形成閉環(huán)管理。

  3、嚴格按照礦車管理規(guī)定,實行計劃用車,設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬,重點加強礦車維護、使用、運輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調度、監(jiān)督力度,嚴抓礦車裝載量,加快車皮周轉速度,加強礦車占壓管理力度。

  4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián)、二聯(lián)及東大巷的87臺液壓支架期間,早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間,導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車,長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況后,組織機電、安檢、運輸工區(qū)等單位商議研究,并向領導匯報,將提升支架時段改為中班,通過嚴抓礦車裝載量,加快車皮周轉速度,加大礦車占壓處罰力度,協(xié)調、調配出矸時間,增加主井分矸提升量,達到了車皮供需平衡的局面,通過以上措施,充分緩解了分矸對整個生產系統(tǒng)的壓力,礦車周轉率和循環(huán)利用率明顯提高,職工能夠正常休息,各采掘工作面按計劃正常施工。

  在日常調度管理上,一是修改完善了《采掘工作面安全生產基本狀況匯總表》、《采煤區(qū)隊當班生產情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產區(qū)隊安全生產重點工作安排計劃表》,并整合于《安全生產綜合日志》中,為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面了解礦井生產信息及生產區(qū)隊重點工作的便捷通道;二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《調度值班制度》、《應急值守管理制度》,每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區(qū)隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通,每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班,深入井下重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)消除隱患,并能在第一時間指揮處置現(xiàn)場突發(fā)事件。嚴格執(zhí)行請銷假制度,對于臨時變更班次的情況,及時安排替班人員,以及加強對各生產區(qū)隊管理人員值帶班工作的監(jiān)督;三是提高每日兩會(調度會、生產協(xié)調會)會議質量,針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹,并要求各生產單位在每日的生產協(xié)調會上,匯報工作任務的完成進度、取得效果,并嚴格按班、日進行考核、復查,狠抓工作落實。并且每周五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會,統(tǒng)一了思想、工作意見、步驟、目標,為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍;四是繼續(xù)做好了全年的“三超”平衡工作,牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區(qū)每月召開碰頭會,確保了各部門上報及迎檢數(shù)據(jù)的準確統(tǒng)一;五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢,根據(jù)義礦便發(fā)[XX]20號文件要求,組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作,做好了20點至22點電話查崗工作,通過加強監(jiān)督考核力度,保證了此項工作切實取得實效。同時,嚴格落實調度專項罰款制度,以“三鐵”精神抓安全生產管理,截止11月落實罰款金額為61700元。

  3、建立健全各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,結合調度工作實際,將“四化”工作機制長期運行下去,并結合實際不斷進行完善,著力保持常態(tài)化運行的穩(wěn)定狀態(tài),推動各項工作的穩(wěn)步開展。完善標準化并對已制定的標準進行試運行,制定相應制度,向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進。

  4、加強煤質管理,確保煤炭發(fā)熱量達到市場要求,保障我礦經濟效益穩(wěn)步提升,年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》,堅持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質管理。

  5、應急管理方面,制定36項應急管理相關制度,18項應急保障措施,6項工作計劃,保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足,著重開展好應急宣教及應急培訓工作,定期組織好每月應急安全例會,加強外部聯(lián)系,積極參加應急安全聯(lián)席會議,全面提高礦井應急處置水平。

  6、針對目前xx工作面接續(xù)緊張的局面,加大對xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點協(xié)調,列入重點工程,重點進行跟蹤調度,每班增加調度次數(shù),及時掌握影響掘進進度的各種不利因素,及時協(xié)調或向領導匯報。

  7、對x、x、x、x工作面的4次回撤,3次安裝,加大協(xié)調力度,與此同時,做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調工作。

  8、做好各類迎檢工作,確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。

  9、全面提高調度指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦采、掘、機、運、通專業(yè)技術人員授課,不斷加強業(yè)務水平;同時樹立高度的服務意識,為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調度員深入采掘一線,掌握生產情況,掌握第一手資料,及時向各級領導匯報。

  10、加強調度指揮中心軟硬件設施建設,年初增設調度綜合管理系統(tǒng),科技保安,提高調度、指揮、協(xié)調、服務、監(jiān)督工作效率。

生產調度工作總結2

  在上級部門的指導下,依據(jù)本年度的經濟目標和安全目標任務,生產調度處結合自身的實際情況,努力開拓市場,認真完成各項經濟目標任務。同時,針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性,制定和完善各項安全管理制度,圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣,狠抓安全管理基礎工作,落實各項安全措施,為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份,我隊安全運行481余趟,計9919。21噸,安全行駛284552公里,全隊無安全事故,現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下:

  1、我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷事故為零。

  2、我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。

 ?、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間,執(zhí)行任務回來的車輛,都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

 ?、瓢嘀邪嗪?,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質量圓滿完成任務。

  ⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負責,還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果要自己負責。

  3、我隊堅持以人為本,科學有效行管理,全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作,我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負擔,提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全,以身作則、精心指揮,車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

 ?、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊生產運行安全穩(wěn)定。

 ?、菫榱税踩庮I導全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達上級安全、工作精神,對下周的安全提出具體要求;為了安全,每月我隊都要行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促安全工作;為了安全,我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決,如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改;為了安全,我隊狠抓安全文化建設,經常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘;為了安全,我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書,還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料;為了安全,車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,參加技術比武活動一次;為了安全,今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,對方上門維護維修兩次,現(xiàn)已正常使用;為了安全,今年對6輛槽車粘貼反光色帶,增強車輛夜間行駛安全性;為了安全,對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會行復證學習,提高駕駛員的理論素質;

  4、我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

  5、本年度在安全生產方面的問題主要有:

 ?、湃遮厪碗s多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應;⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素;⑶設備逐步老化,物的不安全因素;

 ?、劝踩h(huán)境(包括自然環(huán)境、道路狀況)的一步復雜等方面。

 ?、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊?,在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法,結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

 ?、賵猿中兄行У陌踩芾碇贫龋3职踩a的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查遠糾錯;堅持安全例會和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。

 ?、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結,繼續(xù)加強安全管理,完善管理制度,實施獎懲,起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。

  ③落實集團安全管理的新辦法,適應新時期的安全工作;從安全責任落實工作下手,首先提高駕駛員的安全責任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵;其次做好今后的班組學習,

  對于安全隱患的處理方法行討論,以提高個人應急能力,做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

  多年來的安全工作管理經驗告訴我們,今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想,計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習,提高班組人員責任心抓起,切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊的安全生產永進運行平穩(wěn)。

生產調度工作總結3

  歲月如梭,時光飛逝,轉眼間一年又要過去了?;厥准磳⑦^去的XX年感觸很多,這一年來對于生產調度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。作為生產科大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在XX年的工作總結如下:

  一、 管理工作

  作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。每天在值班長會議上安排工作,首先把工作的標準給大家講清楚,然后在班中巡回檢查中落實工作進展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  二、 學習方面生產調度工作總結

  按時參加生產科每周例會,認真學習公司下達的各類文件和會議精神。作為一名調度要熟悉所以工藝流程,我以前對調度的工作了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員,工作之余時虛心的向主調度請教學習,使我掌握了各崗位工藝流程,明確了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產第一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,

  只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管!

  三、 工藝考核方面

  在每天班前調度會上強調工藝指標的重要性,要求值班長加強管理和監(jiān)督,嚴格考核,加強巡回檢查的次數(shù),發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標的現(xiàn)象及時指出并向員工講出危害性,從而在源頭上杜絕違反工藝指標的現(xiàn)象。

  四、 安全生產和勞動紀律管理

  在生產過程中積極配合主調搞好生產,加強巡回檢查的次數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向有關領導匯報,會前強調勞動紀律的重要性,發(fā)現(xiàn)違章情況當場指出并要求違章人員正。

  其次,作為生產總調,應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考,思考源于總結,總結源于反思。對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思,考核有理有據(jù),獎罰公平公正。不因循守舊,不墨守成規(guī)

  總之,做一名合格的生產調度員必須全面要求自己,虛心學習,自動自發(fā),拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接XX年!

生產調度工作總結4

  轉眼間XX年即將過去,就要告別29歲的光陰,去迎接30歲的時光。我沉思著,回顧這一年來的工作與成長,我積累了什么工作經驗?懂得了什么人生感悟?又該怎樣迎接XX年新的人生與工作任務的挑戰(zhàn)?XX年工作總結如下:

  隨著調度崗位工作經驗的積累,在公司、部門領導的正確指引和同事們的團結協(xié)助、相互學習下。XX年的工作重點轉向了學習認識和實踐總結相結合,領會作為公司職能部門的一名“調度員”在日常工作中如何行使和運用“計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制”這五大管理職能,以及在部門內部職能分工中調度崗位在與同事間協(xié)作時又該發(fā)揮怎樣的作用。

  1、每天接班第一件事,首先了解當天各機組生產進度以及需要關注的重點、整理匯總各機組上個班的班報填好調度日報,掌握目前各機組運行情況。然后到各機組巡視了解需要關注的重點和各機組實際運行現(xiàn)狀。及時協(xié)調處理生產過程中影響批次計劃執(zhí)行和機組運行的異常情況,對影響生產時間較長或重大異常情況及時向部門領導和相關部門負責人匯報,爭取用最短的時間使機組恢復運行,確保整個生產計劃進度的順利執(zhí)行,對當班期間發(fā)生的異常情況做好記錄和交接。生產調度工作總結

  利用業(yè)余時間奔著“學以致用”的目標,加強相關理論知識的學習,再運用到日常工作中去實踐驗證,使得在履行自己的崗位職責時也顯得非常順利。當班期間對各機組訂單計劃跟進、信息傳遞、人員物流協(xié)調、異常情況處理等任務得到了圓滿完成,事后即時將異常信息向部門內有關同事反饋,使重點信息和異常信息部門內部共享,為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結合日常工作中處理各項事務時遇到的困難和經常發(fā)生沖突的問題點,用服務的態(tài)度積極向當事人了解情況聽取其對發(fā)生沖突的問題的意見和想法,事后查看學習公司相關流程管理文件,并向領導和同事們請教學習總結經驗。日積月累中總結出了關于部門內部計劃、調度、統(tǒng)計三大職能工作間相互協(xié)作的方法,以及如何跟進批次計劃書執(zhí)行過程中異常信息的共享途徑,及時向部門領導提供所需的決策信息,并在工作中與同事分享自己的心得。目前關于跟進批次計劃書執(zhí)行過程中異常信息共享的方法己被同事們采納,并在日常工作中得到了運用,完善了調度崗位依批次計劃書為主線開展“協(xié)調、指揮、控制”職能的作用。

  2、在匯總各機組運行績效數(shù)據(jù)的過程中積累了關于設備運行管理的知識和統(tǒng)計分析的方法,為計劃員做公司經營計劃編制和分析時提供了真實的數(shù)據(jù)支撐。同時也感到我對統(tǒng)計分析的方式方法掌握的太少,還不能很明顯直觀的反映各機組運行異常的關建點和處理措實,這是我今后要努力學習的一個方面。力爭為部門領導的決策提供及時準確有價值的信息,為部門日后整體工作的提升貢獻自己的力量。

  3、協(xié)助工程技術部管理備品備件倉庫,保證各機組節(jié)假日和中、夜班出現(xiàn)設備故障搶修時所需備件的領用。剛開始時因對各種備件存放位臵不清楚,每次尋找備件時同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房里亂躥,用時很長。為了縮短在庫房尋找各種設備所需備件的時間,加快搶修速度,我每次都用心記著尋找的備件和同類備件的位臵。到如今只要電鉗工說出所需備件的名稱或形狀,我就能夠很快的找到存放的位臵,幾乎成了全職倉庫管理員。

  4、調度這個崗位一直以來都肩負著協(xié)助安全員抓好車間安全管理工作的責任,雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高,但日常工作中對一些違反安全操作規(guī)程的行為制止時,總感到受一種“習慣性管理思維”抵觸,甚至為這事和班組人員發(fā)生過沖突,經常得的回復是“別人都不管,就你總是管,我認為這樣做應該沒有事?!笔潞髮⑹虑榻涍^向所屬部門管理人員反饋時,得到的回復是“今后遇到就開罰單”,但同類事件日后的工作還會時常發(fā)生。我認為如果真見一次開一次罰單,只能是管的了一時管不了長久,而且在員工內心里會積起更多的怨恨和不滿情緒,今后安全管理方面的工作將更難開展,隨之而來的事故率只會上升不會下降。

生產調度工作總結5

  工作總結忙忙碌碌間,走過了充滿感動和堅強的 20xx 年。對我個人而言, 這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往 做人做事的態(tài)度和方式,使我有了很大的提高。尤其是參加工作后, 在領導和同事們的支持和幫助下,得到各方面的鍛煉,讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意,感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助?,F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下:

  一、思想意識的轉變

  剛剛走出校園的我,沒有任何的工作經驗,走上工作崗位初始也 未參加過專業(yè)的培訓,很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,但還 是非常陌生,與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的 最大缺點就是急躁,很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處 理工作的得心應手,而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心,初來 時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過 大家的幫助和自己的學習,逐漸進入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得 以平復,自己也有了自信和做好工作的決心。

  二、學習方面

  作為一名調度要非常的熟悉制作流程,顯然,剛入職的我在這方 面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習,使我掌握 了各種構件的制作流程,明確了生產調度應該具備的能力;在車間遇 到不明白的問題,虛心向工人師傅請教,了解各種設備的用途和工藝 執(zhí)行情況。我想:只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管。 三、工作方面 按時參加生產例會。協(xié)助領導進行生產管理工作,在領導和同事 的精心指導下我學到更多的知識,積累豐富的工作經驗。配合同事完 成杭州博覽項目的構件制作。其中包括:跟蹤材料進場時間、排版下 料時間、生產計劃編排、協(xié)調生產、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通 等工作。

  三、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步, 但是這些進步都離不 開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力,協(xié) 調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中, 由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生, 造成工作效率降低習甚 至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分 利用資源,多方面學習全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認 真落實領導的指示, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做 的更加完美和成功。

  在即將過去的一年里,讓我看看曾經走過的路,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們,在你們的關懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結:

  作為xx廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配,“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產過程有節(jié)奏的進行,要與安全生產技術工作和管理工作相結合,根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度,發(fā)現(xiàn)和消除生產過程中影響生產的不利因素,并對相關部門進行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

  本年度生產組織全年計劃產量94萬噸,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材8xx756。32噸,完成全年計劃產量的86。58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮,認真執(zhí)行其工作指令,履行調度工作職責,協(xié)調生產組織,積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識,圍繞公司的生產方針,以身作則組織生產,協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則,使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。

  一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產生產,就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強,文字基礎差,學習力度不夠。

  為使自己的工作更進一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領導、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導、團結同志,主動接受來自各方的意見,積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐,彌補不足,以對工作的高度負責,盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領導參考。

  在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責,嚴格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調度,來完成領導給我們下達的生產目標任務。

生產調度工作總結6

  歲月如梭,時光飛逝,轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多,這一年來對于生產調度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。

  南區(qū)北區(qū)開工后,管理范圍越來越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯綜復雜;大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的開工,8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員,時時刻刻繃緊安全生產這根繩,不斷的解決問題、優(yōu)化生產,消除各項瓶頸,身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下,頂住壓力,肩扛責任,克服了種種困難,邁過了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領導的贊揚和鼓勵,迎來了嶄新的20xx年。

  作為調度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟?,F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結如下:

  作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  做到內行管理,首先應懂行,執(zhí)法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能靈活運用。有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。

  20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運后,裝置之間的制約因素越來越多,往往牽一發(fā)而動全身,流程錯綜復雜,作為一名合格調度人員,必須熟知其中的厲害關系,清楚關鍵要害部位,能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習,對事故的總結,并按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12:20時接到3#催化電話:主風機聯(lián)鎖停機,裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡單扼要的向劉處匯報后,我倆便左右開弓,馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預想,所以直接拿出學習筆記,按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領導趕到時,我們已基本安排妥當,沒有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實踐的鍛煉。

  其次,作為生產總調,應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風行,考核有理有據(jù),獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭取利益和榮譽,遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映,以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會,如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會心服口服。

  干工作重在認真,做好工作重在務實。認真體現(xiàn)在工作的過程,務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考,思考源于總結,總結源于反思。對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在復雜的問題中,認清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復雜的問題簡單化,把簡單的問題重復化。不因循守舊,不墨守成規(guī)。

  凝聚產生力量,團結誕生興旺。作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責,以誠相待,同舟共濟,團結奮進,營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。總之,做一名合格的生產調度員必須全面要求自己,虛心學習,自動自發(fā),拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!

生產調度工作總結7

  在上級部門的指導下,依據(jù)本年度的經濟目標和安全目標任務,生產調度處結合自身的實際情況,努力開拓市場,認真完成各項經濟目標任務。同時,針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性,制定和完善各項安全管理制度,圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣,狠抓安全管理基礎工作,落實各項安全措施,為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份,我隊安全運行481余趟,計9919.21噸,安全行駛284552公里,全隊無安全事故,現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下:

  1、我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷事故為零。

  2、我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

  ⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間,執(zhí)行任務回來的車輛,都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

 ?、瓢嘀邪嗪?,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質量圓滿完成任務。

 ?、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負責,還要對其進行嚴格處理。

 ?、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

 ?、蓢澜阶耘苘嚕瑖澜阶岳@道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果要自己負責。

  3、我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

  安全工作是我隊重中之重的工作,我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。

  ⑴部領導設身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負擔,提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全,以身作則、精心指揮,車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

 ?、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊生產運行安全穩(wěn)定。

 ?、菫榱税踩?,處領導全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達上級安全、工作精神,并對下周的安全提出具體要求;為了安全,每月我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作;為了安全,我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決,如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改;為了安全,我隊狠抓安全文化建設,經常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘;為了安全,我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書,還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料;為了安全,車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,參加技術比武活動一次;為了安全,今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,對方上門維護維修兩次,現(xiàn)已正常使用;為了安全,今年對6輛槽車粘貼反光色帶,增強車輛夜間行駛安全性;為了安全,對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會進行復證學習,提高駕駛員的理論素質;

  4、我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

  5、本年度在安全生產方面的問題主要有:

 ?、湃遮厪碗s多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應;

 ?、七\輸任務及駕駛人員的不安全因素;

 ?、窃O備逐步老化,物的不安全因素;

  ⑷安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、道路狀況)的進一步復雜等方面。

 ?、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊懀诮窈蠊ぷ髦形覀儗W習先進的安全管理辦法,結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。

  ① 堅持行之有效的安全管理制度,保持安全生產的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查違糾錯;堅持安全例會和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,進一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。

 ?、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}進行總結,繼續(xù)加強安全管理,完善管理制度,實施獎懲,起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。

  ③ 落實集團安全管理的新辦法,適應新時期的安全工作;從安全責任落實工作下手,首先提高駕駛員的安全責任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵;其次做好今后的班組學習,對于安全隱患的處理方法進行討論,以提高個人應急能力,做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識。

  6、今后安全工作的重點

  多年來的安全工作管理經驗告訴我們,今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想,計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習,提高班組人員責任心抓起,切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊的安全生產永遠運行平穩(wěn)。

生產調度工作總結8

  來調度自動化崗位工作已經兩個月了,對相關的工作內容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面,還是在工作性質方面,我覺得自動化系統(tǒng)的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同,但有一點是相通的,就是不管在什么崗位,工作責任心和態(tài)度首先是第一位的。下面我簡要談談自動化工作關于安全生產方面的幾點體會:

  1、從我們踏進單位的第一天起就開始接受安全教育,“安全第一、預防為主”我們牢記在心。可為什么就在我們天天講安全、周周學安全、月月提安全,始終把安全生產放在首位的情況下,還有這么多的事故發(fā)生?為什么很多事故分析的原因都是“違章”呢?我想不會有人對《電力安全工作規(guī)程》有任何懷疑,這些都是從血的教訓中總結出來的。要確保安全,我們,要從“心”做起。安全意識不夠,工作責任心不強,必將給安全生產帶來災難。例如利用調度自動化系統(tǒng)進行的遙控操作,從數(shù)據(jù)庫填寫到人機畫面制作必須保證百分之百的正確,與現(xiàn)場開關精確對位,稍有疏忽,就有可能造成誤控事故,中斷電網的正常運行。另外,自動化專業(yè)對臺賬的管理也很精細,這就要求平時工作的時候要很細心,對系統(tǒng)所做的更改要及時準確,方便下次查閱。

  2、與變電檢修工作相比,我覺得調度自動化專業(yè)的科技含量更高,技術更新快,對人員的綜合業(yè)務素質要求也更高。因為它包括了電力、計算機、通信、自動化等多個領域的知識,所以培養(yǎng)一個調度自動化專業(yè)人才很不容易。我認為一個技術人員對安全風險的管控能力,除了他的工作態(tài)度以外,最重要的就是他的專業(yè)技能?;緲I(yè)務知識和技能是維護自動化設備所必須具備的能力,在安全生產上起著至關重要的作用?,F(xiàn)在每周的班組安全例會上,最后都會提一個在平時工作中遇到的實際問題讓大家參與討論并解決。作為一個新人, 我很珍惜這樣的機會,因為這樣的培訓很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助。

  3、二次運維班的工作人員,充當著自動化系統(tǒng)運行和維護的雙重角色。遠動主站肩負著區(qū)域電網的實時監(jiān)視及所有無人值班變電站的控制操作,安全措施并不局限在某一個變電站,因此潛在的危害性更大,如果系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)出問題,就會影響調度員對電網進行監(jiān)控和判斷。為了將安全風險降到最小,二次運維班。

  在各方面做了諸多努力:

  一、通過建章立制,明確調度、運行、檢修等各部門的安全責任,做到有章可循。

  二、加強運行管理,改善設備運行環(huán)境。密切監(jiān)視自動化系統(tǒng)的運行狀況、機房溫濕度變化、設備健康狀況等,并登記在運行日志里。

  三、制定了一整套應急處置預案,特別是針對UPS系統(tǒng),還專門組織人員進行了實戰(zhàn)演練。在系統(tǒng)運行和維護方面的工作可謂是細致入微,但我覺得以下幾個方面還有待改進:

  1)、在實際工作中,應進一步做好跟調度、檢修等部門人員的溝通和反饋。

  2)、對自動化運行設備日常檢查和管理工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題,如果時間允許,最好將問題產生的原因、處理過程等內容記錄下來,便于以后翻閱和學習。

  隨著電力系統(tǒng)自動化技術的不斷發(fā)展和專業(yè)的不斷融合,調度自動化專業(yè)和繼電保護專業(yè)、通信專業(yè)、計算機專業(yè)聯(lián)系得越來越密切,對自動化專業(yè)人員素質要求越來越高,調度自動化系統(tǒng)的安全運行水平和調度自動化專業(yè)人員的業(yè)務素質是分不開的。只有通過嚴格的管理制度、可靠的安全策略以及高質量的人才管理才能全面、實時地保證系統(tǒng)的安全性和可靠性,為電網調度更好的服務。

生產調度工作總結9

  生產調度工作總結新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,公司擴容生產,從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步,在生產工作中,使自己受益匪淺,所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確,擔當起相應的責任,每一部分相輔相成,起到相互協(xié)調,并相互促進的作用,每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名生產調度員,怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題,在熟悉生產操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調意識,實事求是的管理態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。

  1、生產工作方面:協(xié)助領導進行生產管理安排工作,在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗,積累了更多的社會經驗和知識,配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習,提高工作創(chuàng)新意識,及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。

  2、司機班管理:在近一年的車輛協(xié)調管理工作中,完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調使用工作,做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保,在工作中也暴露出許多不足之處,不斷進行經驗教訓的總結,加強交通安全管理,提高司機主動性安全意識,確保行車安全。

  3、安全管理工作:參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓,學習積累安全管理工作知識,在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作,對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理,結合實際工作情況及時做出整改,意識到安全生產是每個生產企業(yè)中最重要的方面之一,安全是效益。我們在這一點上做得還不夠,特別是相關安全知識大部分員工了解不多,為此明年加強安全方面宣傳工作,同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦,在人人心中樹立安全意識,做好相關安全生產防護。

  4、相關管理知識學習:學習目標管理知識和理念,結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作,使生產工作有目標有計劃的進行,一改以往“救火式”生產方式,使工作能夠控制有序的進行和開展,做到目標明確,在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式,在員工中普及目標管理知識,雖然我們起步的工作是片面的或不完善的,我們會在生產活動中不斷地積累和完善。

  5、團隊合作:各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高,利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終最好的團隊,同時引導員工改變工作是一種勞役的心理,認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務,讓員工在工作中充滿熱情,懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。

生產調度工作總結10

  忙忙碌碌間,走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言,這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,使我有了很大的提高。尤其是參加工作后,在領導和同事們的支持和幫助下,得到各方面的鍛煉,讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意,感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下:

  一、思想意識的轉變

  剛剛走出校園的我,沒有任何的工作經驗,走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓,很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁,很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應手,而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習,逐漸進入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得以平復,自己也有了自信和做好工作的決心。

  二、學習方面

  作為一名調度要非常的熟悉制作流程,顯然,剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習,使我掌握了各種構件的制作流程,明確了生產調度應該具備的能力;在車間遇到不明白的問題,虛心向工人師傅請教,了解各種設備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想:只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產的有效監(jiān)管。

  三、工作方面

  按時參加生產例會。協(xié)助領導進行生產管理工作,在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識,積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括:跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協(xié)調生產、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。

  四、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力,協(xié)調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的`過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  20xx年的工作已經結束。俗話說:“細節(jié)決定成敗”,在以后的工作中,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同仁一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為調度工作做出最大的貢獻。

  20xx年1月6日

生產調度工作總結11

  在公司領導正確指引下,深入學習科學發(fā)展觀,不斷改造世界觀、人生觀和價值觀,在各部門同仁的大力支持下,結合我以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。公司各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度,順利完成采面接替工作目標,主要做了以下幾方面的工作:這一年的調度工作我總結為以下幾點:

  一、根據(jù)自身實際,建立和健全了調度室各項制度,全體調度室人員,全面落實安全生產責任制。為了做好調度室的工作,爭創(chuàng)一流業(yè)績,我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神,明確了每個人的崗位責任,工作任務,做到分工明確,責任清晰。樹立高度的服務意識,服務態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致,為公司上下溝通提供良好周到的服務。認真組織業(yè)務學習,提高理論水平,與此同時經常深入實際,深入采掘一線,調查研究,熟悉生產情況,掌握第一手資料,及時向各級領導匯報生產情況,工作總結《生產調度工作總結范文》。在調度工作中,調度室根據(jù)工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接,對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通,做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤,安排合理,盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議,創(chuàng)造***的調度氛圍,以優(yōu)質規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。

  二、定期組織召開調度例會、專題調度會議,反復研究現(xiàn)場生產管理主要環(huán)節(jié)問題,并積極給領導提供決策依據(jù)。組織召開調度會、生產協(xié)調會,和公司領導,生產骨干共同研究解決安全生產中存在的問題,督促檢查任務落實完成情況,及時對各部門進行人力、物力等合理調度,確保生產各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調。想方設法彌補工作上的不足,認真審視每一階段的工作,改進不合理的工作流程,遇到問題及時溝通,解決。盡全力提高工作效率和工作質量。及時掌握生產形勢,分析生產動態(tài),對生產薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替、13采區(qū)恢復等進行專題調度。特別是13采區(qū)的恢復工作,組織召開多次專題調度會,安排部署清淤、修理、排水工作。

  三、重點環(huán)節(jié)、在安全的基礎上保證采面順利接替今我礦采掘嚴重失調。采面及采面走向長度已非常短,可能造成井下無面可采的局面。在此情況下,調度室周密部署、重點支持、全面調度,精心組織人力、物力,保證了采面在很短的時間內順利貫通,有力地扭轉了采掘失調的局面。目前,采面已經結束已由采面接替。當時由于時間緊、任務重,在掘進期間,我經常深入井下一線,及時發(fā)現(xiàn)掘進期間實際困難,協(xié)調、解決現(xiàn)場實際問題。

  四、管生產必須管安全,管生產必須安全,只有安全抓好了,生產才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下,我礦在安全問題上是再也經不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位,下井就是到現(xiàn)場去排查隱患,安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點,總是先給當班責任人交待應注意的問題,那些是重要的容易出問題的地方,提醒當班薄弱環(huán)節(jié),提出整改意見,做到“不安全、不生產”?;仫L巷維修期間,重點跟班,坐陣指揮,保證了維修期間安全生產。四、認真做好會議記錄、整理會議紀要,服務于安全生產。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會,都嚴格按照礦領導的要求認真組織,并及時準備各種材料、報告,基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后,都及時的按要求整理會議紀要,以便使會議精神得以及時的上傳下達。

  五、建立健全管理機制,完善調度室軟硬件建設。根據(jù)上級部門及公司領導要求,建立健全了調度室各項管理機制和制度和領導值班制度,加強調度指揮中心建設,充分發(fā)揮了調度監(jiān)控指揮中心作用,改善了領導值班室居住條件。按質量標準化要求規(guī)范調度室各項專題記錄、報表、臺帳、總結等資料,有完整的原始記錄和檔案管理,調度資料定期歸檔保管。六、加強信息報送質量,完善公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”,確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度,對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署,重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行,領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況,組織開展督促檢查,即傳達領導指示,又反饋各種信息,做到了快捷和實效,保證全礦上下政令暢通。今年以來,沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為,較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。

  在總結一年工作成績同時,根據(jù)自己的工作,結合崗位要求,存在以下幾方面不足:

  一是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠,有時處于被動的工作狀態(tài)。

  二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理,容易情緒化,所以在工作中有時有急燥情緒,用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。

  三是管理需進一步提升。工作常常是安排的多,檢查落實涉后,工作的精細化程度有待進一步提高。在過去的一年內,我也只是把自己份內的事做好,成績不是很突出,在今后的日子里,我有信心、有決心,在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下,扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作,為公司交上一份滿意的答卷,為公司的***、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責,確保礦井的安全生產。

生產調度工作總結12

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解,深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領導和師傅們的教導。在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數(shù)據(jù)都要進行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準確性,為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。

  交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作,將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注,靈活處置,對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力,協(xié)調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。

  在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

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