下面是范文網(wǎng)小編分享的農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告4篇(關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)報(bào)告)，以供借鑒。
農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告1
和田縣農(nóng)村公路建設(shè)自查情況總結(jié) 根據(jù)和縣紀(jì)傳【2010】13號(hào)文（關(guān)于建立和完善重點(diǎn)項(xiàng)目聯(lián)系制度會(huì)議制度，認(rèn)真開(kāi)展重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)督檢查工作的通知）的精神，我局及時(shí)組織人員按照督察內(nèi)容對(duì)2010年以來(lái)農(nóng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行了自查，自查情況總結(jié)如下：
一、1—9月我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況
1、2008年續(xù)建項(xiàng)目情況：年初以來(lái)，現(xiàn)已完成項(xiàng)目37個(gè)公里農(nóng)村公路建設(shè)工作，總投入1955萬(wàn)元。其中：農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)公里，項(xiàng)目總投資1215萬(wàn)元、：農(nóng)村通油公路建設(shè)公里，項(xiàng)目總投資740萬(wàn)元。農(nóng)村公路通達(dá)公路建設(shè)地點(diǎn)：巴格其鎮(zhèn)通達(dá)公路公里、斯瑪瓦提鄉(xiāng)通達(dá)公里，通油公路公里、塔瓦庫(kù)勒鄉(xiāng)通達(dá)公路公里，罕艾日克鄉(xiāng)通達(dá)公路公里 英艾日克鄉(xiāng)通達(dá)公路公里，農(nóng)村通油公路建地點(diǎn)：英艾日克鄉(xiāng)
公里、朗如鄉(xiāng)通油公路6公里，布扎克鄉(xiāng)通油公路公里，斯瑪瓦提鄉(xiāng)公里。
2、2009年項(xiàng)目建設(shè)情況：自治區(qū)交通廳在5月下達(dá)農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)計(jì)劃，按照地區(qū)交通局的要求，我局及時(shí)將公里公路建設(shè)計(jì)劃委托給料新疆通路路橋設(shè)計(jì)有限咨詢公司和新疆緯地公路設(shè)計(jì)研究院有限公司。8月7日在地區(qū)交通的批準(zhǔn)下分5個(gè)合同段委托新疆新咨工程咨詢有限公司和田分公司招標(biāo)，參加投標(biāo)單位19家，出售標(biāo)書(shū)34份，8月31日公開(kāi)招標(biāo)，在地區(qū)交通局和縣有關(guān)單位的監(jiān)督下、在評(píng)標(biāo)專家評(píng)審下，推薦了5家企業(yè)中標(biāo)企業(yè)，后經(jīng)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組并報(bào)地區(qū)交通局審批，確定以下企業(yè)為中標(biāo)企業(yè)：第一合同段全長(zhǎng)公里，中標(biāo)單位為新疆麒豐建設(shè)工程有
限責(zé)任公司，中標(biāo)為.44元；第二合同段全長(zhǎng)公里，中標(biāo)單位為新疆奎屯鑫路機(jī)械工程有限責(zé)任公司，中標(biāo)價(jià)為.98元；第三合同段全長(zhǎng)公里，中標(biāo)單位為新疆塔里木安裝工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，中標(biāo)為元；第四合同段全長(zhǎng)公里，中標(biāo)單位為新疆喀什葛爾河水利建筑工程有限公司，中標(biāo)為元；第五合同段全長(zhǎng)公里，中標(biāo)單位為新疆環(huán)宇建設(shè)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，中標(biāo)為.26元。9月15日簽訂施工合同，目前正在籌備開(kāi)工。因此2009年我縣農(nóng)村公路是嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》規(guī)定實(shí)施招標(biāo)。
二、農(nóng)村公路建設(shè)工作自查情況：
2010年以來(lái)，我局為了確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，成立農(nóng)村公路項(xiàng)目管理組，組長(zhǎng)由局長(zhǎng)擔(dān)任，制定和田縣農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理制度，明確責(zé)任，有限確保2009年續(xù)建項(xiàng)目和2010年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。
2010年農(nóng)村公路招標(biāo)工作實(shí)在各監(jiān)督單位的監(jiān)督指導(dǎo)下公開(kāi)招標(biāo)，根據(jù)出售標(biāo)書(shū)情況，不存在串標(biāo)現(xiàn)象，在地每到程序嚴(yán)格按照《中華人民工程招投標(biāo)法》規(guī)定實(shí)施，此招標(biāo)工作是公正、公平、公開(kāi)的。
在2010年續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)中，我局嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)施工單位和監(jiān)理管理，嚴(yán)格遵照合同辦事，無(wú)工程轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象，項(xiàng)目建設(shè)制度基本健全。
三、強(qiáng)化資金管理
在項(xiàng)目資金管理上，我局嚴(yán)格按照項(xiàng)目資金管理規(guī)定操作。無(wú)超范圍、概算、超標(biāo)準(zhǔn)、超規(guī)模。建立健全財(cái)務(wù)管理制度和項(xiàng)目資金使用制度，設(shè)立項(xiàng)目資金專戶做到?？顚Ｓ?、單獨(dú)設(shè)立賬戶，專戶存儲(chǔ)，單獨(dú)建賬，單獨(dú)核算，嚴(yán)禁以各種形式的截留、擠占、挪用和超范圍使用，無(wú)超范圍、概算、超標(biāo)準(zhǔn)、超規(guī)模。
總之，我局按照八項(xiàng)內(nèi)容展開(kāi)全面深入自查，經(jīng)自查，我縣2009年以來(lái)的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目符合相關(guān)規(guī)定，基本上不存在任何問(wèn)題。以上自查中有不足處，請(qǐng)批評(píng)指正。
和田縣交通局
二〇一〇年八月十八日
農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告2
萊陽(yáng)市交通運(yùn)輸局公路建設(shè)市場(chǎng)自查報(bào)告
2010年以來(lái)，我局按照公路工程建設(shè)有關(guān)規(guī)定，對(duì)我市農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)實(shí)行了嚴(yán)格管理，按照公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)國(guó)家法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行了工程建設(shè)基本程序，并組織開(kāi)展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理活動(dòng)。從6月份始，我局對(duì)照交通運(yùn)輸部、廳公路建設(shè)市場(chǎng)督查要求，開(kāi)展了自查，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
一、嚴(yán)格把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。
對(duì)參與我市農(nóng)村公路建設(shè)的施工企業(yè)，我局嚴(yán)格管理，把好企業(yè)資質(zhì)關(guān)。經(jīng)自查，2010年我市縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋梁項(xiàng)目有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等從業(yè)單位都具有相應(yīng)的資質(zhì)，從業(yè)人員均有相應(yīng)的資格，符合工程建設(shè)規(guī)定。
二、規(guī)范市場(chǎng)主體行為管理。
1、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)關(guān)。
對(duì)列入省廳、市局計(jì)劃的縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋項(xiàng)目必須委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)文件須報(bào)市交通局備案。凡無(wú)工程設(shè)計(jì)或未經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽章認(rèn)可的項(xiàng)目均不得開(kāi)工建設(shè)。在工程建設(shè)中，凡是施工達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或不按設(shè)計(jì)施工的，堅(jiān)決予以返工，堅(jiān)決杜絕農(nóng)村公路建設(shè)無(wú)正規(guī)設(shè)計(jì)或不按設(shè)計(jì)施工現(xiàn)象發(fā)生。
2、認(rèn)真落實(shí)招投標(biāo)制度，嚴(yán)把工程招投標(biāo)關(guān)。
我們?cè)诳h鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路大中橋梁改造建設(shè)中繼續(xù)推行工程項(xiàng)目招投標(biāo)制度。在新改建工程、大中橋建設(shè)中，凡達(dá)到國(guó)家規(guī)定的招標(biāo)范圍的項(xiàng)目，要嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)，在具體的招投標(biāo)工作中，所有招標(biāo)項(xiàng)目要在規(guī)定的時(shí)間，在報(bào)紙、電臺(tái)等新聞媒體向社會(huì)公示，堅(jiān)決杜絕暗箱操作、虛假招標(biāo)等行為，保證招投標(biāo)的公開(kāi)、公平、公正。同時(shí)，根據(jù)
《公路建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入辦法》、《公路建設(shè)四項(xiàng)制度實(shí)施辦法》，對(duì)進(jìn)入公路建設(shè)市場(chǎng)的從業(yè)單位進(jìn)行嚴(yán)格篩選，對(duì)參與投標(biāo)單位的資質(zhì)、從業(yè)經(jīng)歷、企業(yè)信譽(yù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查。
3、突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把工程質(zhì)量和施工安全關(guān)。
一是進(jìn)一步完善質(zhì)量管理制度。為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，我們實(shí)行包括施工工藝流程、監(jiān)理程序、監(jiān)理月報(bào)制度、內(nèi)業(yè)資料管理等規(guī)定，定時(shí)組織各單位有關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。二是狠抓工程監(jiān)理?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁改建項(xiàng)目，全部推行監(jiān)理制，并報(bào)相應(yīng)的監(jiān)督部門進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)督。根據(jù)工程規(guī)模及工藝復(fù)雜程度，一律派駐監(jiān)理工程師，分別配備駐地監(jiān)理、旁站監(jiān)理人員，并安排專業(yè)監(jiān)理工程師巡回檢查。三是加強(qiáng)施工過(guò)程控制。主要是嚴(yán)格施工程序，開(kāi)工前要進(jìn)行技術(shù)交底，報(bào)送施工方案、施工組織、施工工藝等，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工；嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，不得擅自改變技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立健全工地實(shí)驗(yàn)室，保證在整個(gè)施工期間對(duì)材料、配比等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行有效控制，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整；狠抓內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化管理，要求專人管理內(nèi)業(yè)資料，保證各項(xiàng)資料的完整、真實(shí)，及時(shí)歸檔；搞好附屬工程建設(shè)，標(biāo)志、標(biāo)線齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項(xiàng)目不得驗(yàn)收。
4、實(shí)行項(xiàng)目法人制?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁由萊陽(yáng)市地
方公路管理局作為項(xiàng)目法人全面管理項(xiàng)目建設(shè)。
5、嚴(yán)格分包管理。在我市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)中，不允許施工及監(jiān)理單位進(jìn)行分包。
6、嚴(yán)格變更手續(xù)。我局嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及招投標(biāo)
文件要求，嚴(yán)格控制施工變更手續(xù)。工程建設(shè)變更5000元以下的，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位簽發(fā)；5000元以上的，組
織有關(guān)部門及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后才能辦理變更手續(xù)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序。
項(xiàng)目完成后，我局將組織對(duì)各參建單位進(jìn)行檢查，并按權(quán)限組織交竣工驗(yàn)收。
萊陽(yáng)市交通運(yùn)輸局
二〇一一年六月十四日
農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告3
篇一：2011年xx市農(nóng)村公路建設(shè)工作自查報(bào)告 xx市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室
關(guān)于2011年度目標(biāo)任務(wù)完成情況的 自查報(bào)告
2011年以來(lái)，我市的農(nóng)村公路建設(shè)工作在市委、政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)堅(jiān)持以十七屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)、全省農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)堅(jiān)持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進(jìn)我市農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展并取得了明顯成效，實(shí)現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動(dòng)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展目標(biāo)，為服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。
一、2011年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)及完成情況
（一）主要工作目標(biāo)。2011年市政府下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)1000公里，其中：農(nóng)村斷頭公路公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建公里，通村油路（水泥路）公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。
（二）目標(biāo)任務(wù)完成情況。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設(shè)完工里程公里，占目標(biāo)任務(wù)的128％，累計(jì)完成投資億元，占全年目標(biāo)任務(wù)的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）公里，占目標(biāo)任務(wù)的124％；建成通村油路（水泥路）公里，占目標(biāo)任務(wù)的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座?？傮w來(lái)看，全市農(nóng)村公路建設(shè)到12底將超額完成全年的目標(biāo)任務(wù)。
二、自查打分
根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于2011年度目標(biāo)考核的通知》市交辦[2001]358號(hào)文件，我辦對(duì)2011年度工作目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行了認(rèn)真自查，業(yè)務(wù)目標(biāo)自查得100分。
三、主要做法
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，把農(nóng)村公路民生工程建設(shè)的責(zé)任落到了實(shí)處。年初，我市召開(kāi)了農(nóng)村工作會(huì)議，會(huì)上市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了今年農(nóng)村公路建設(shè)的重點(diǎn)，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通工作的重中之重來(lái)抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標(biāo)責(zé)任書(shū)。各縣（區(qū)）及時(shí)召開(kāi)了交通工作會(huì)議，層層落實(shí)責(zé)任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)責(zé)任書(shū)，縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局進(jìn)一步加強(qiáng)了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動(dòng)“送技術(shù)上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務(wù)農(nóng)村公路建設(shè)，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)的良好局面。我市農(nóng)村公路建設(shè)工作在2009年至2010年度，全省農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項(xiàng)目績(jī)效考核中取得了第二名的成績(jī)，得到了省交通運(yùn)輸廳公路局的通報(bào)表彰。
（二）積極爭(zhēng)取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設(shè)項(xiàng)目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2009年及2010年已爭(zhēng)取了公里縣鄉(xiāng)斷頭路項(xiàng)目，但還有公里無(wú)法獲得省和中央的資金補(bǔ)助。通過(guò)市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大宣傳，共同努力向上爭(zhēng)取，2011年7月省廳公路局下達(dá)了規(guī)劃外斷頭路建設(shè)項(xiàng)目87公里，目前，大部分項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)，將促進(jìn)我市農(nóng)村公路干線的改造力度。
（三）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材料價(jià)格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負(fù)擔(dān)，“十二五”期間，xx區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補(bǔ)助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬(wàn)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，xx縣通村水泥路配套資金由萬(wàn)元/公里提高到10萬(wàn)元/公里。同時(shí)，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村建設(shè)等涉農(nóng)項(xiàng)目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設(shè)上來(lái)，從而推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。
（四）以“康莊惠民工程”建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)通村公路建設(shè)進(jìn)程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，市政府出臺(tái)了“康莊惠民工程”建設(shè)實(shí)施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要內(nèi)容來(lái)抓。具體目標(biāo)是：xx區(qū)2011年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）；xx區(qū)、xx縣、xx縣、xx縣2013年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”的工作機(jī)制，在省廳目前還未下達(dá)通村水泥路資金計(jì)劃的情況下，針對(duì)我市今年提前實(shí)施的通村水泥路項(xiàng)目較多的實(shí)際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動(dòng)群眾，通過(guò)自籌資金與涉農(nóng)項(xiàng)目打捆實(shí)施通村公路建設(shè)項(xiàng)目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開(kāi)工的項(xiàng)目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標(biāo)進(jìn)行考核，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路民生工程建設(shè)進(jìn)程。
（五）強(qiáng)化建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金管理。一是嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，把好簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)關(guān)、施工單位比選關(guān)、原材料準(zhǔn)入關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)和工程檢測(cè)驗(yàn)收關(guān)，保障工程質(zhì)量。二是強(qiáng)化資金管理，保證建設(shè)資金合理有效使用，建立專項(xiàng)資金帳戶，實(shí)行專戶存儲(chǔ)、單獨(dú)建帳、單獨(dú)核算。三是強(qiáng)化項(xiàng)目程序化管理，全面實(shí)行項(xiàng)目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實(shí)施意見(jiàn)、質(zhì)量管理指南”等指導(dǎo)性文件執(zhí)行，使項(xiàng)目管理程序化。四是推行“六項(xiàng)制度”，即招投標(biāo)制、合同管理制、業(yè)主負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目監(jiān)督制、廉政責(zé)任制和安全施工責(zé)任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確?！翱登f惠民工程”建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”。
（六）認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動(dòng)接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。2011年，我們認(rèn)真辦理人大代表、政協(xié)委員關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細(xì)致解答，需要調(diào)查書(shū)面回復(fù)的，與縣區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，按工作程序形成調(diào)查報(bào)告，回復(fù)率、滿意率均為100%。一年來(lái)，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設(shè)方面的信息。同時(shí)完成全市農(nóng)村公路建設(shè)通報(bào)7期，匯報(bào)材料6篇，工作總結(jié)5篇，領(lǐng)導(dǎo)講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展等方面的調(diào)研報(bào)告2篇，撰寫(xiě)并發(fā)表了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的論文一篇。
四、存在的主要問(wèn)題和困難
1、通村公路資金計(jì)劃下達(dá)的里程太少，不能滿足建設(shè)進(jìn)度的需求。今年全市通村水泥路只下達(dá)了公里資金計(jì)劃，而我市實(shí)際修建了公里水泥路，資金計(jì)劃相差公里。農(nóng)村公路建設(shè)資金本來(lái)缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價(jià)格居高不下，增加了工程的建設(shè)成本，村民的籌資負(fù)擔(dān)加重，影響村民修路的積極性。
2、國(guó)家資金補(bǔ)助政策尚未出臺(tái)，群眾宣傳發(fā)動(dòng)工作存在困難?！笆濉逼陂g，通村公路建設(shè)國(guó)家補(bǔ)助資金政策目前還未明確，項(xiàng)目計(jì)劃的下達(dá)情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對(duì)下的宣傳發(fā)動(dòng)工作難以開(kāi)展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設(shè)的進(jìn)展。
3、農(nóng)村公路建設(shè)管理技術(shù)力量薄弱，建設(shè)質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、錯(cuò)車道設(shè)臵數(shù)量偏少、安保工程設(shè)施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問(wèn)題。篇二：渠縣靜邊鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告 渠縣靜邊鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告
渠縣交通局：
一、鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，把此項(xiàng)工作納入重要議事日程，成立了以鎮(zhèn)黨委書(shū)記王本川同志為指揮長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)曾萬(wàn)富同志為副指揮長(zhǎng)的農(nóng)村公路建設(shè)指揮部。細(xì)化分工，由分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)劉漢同志任現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)理，具體落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督員9名、安全員3名、財(cái)務(wù)3名、資料員3名，在場(chǎng)鎮(zhèn)設(shè)立了項(xiàng)目部辦公室，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，整個(gè)工程建設(shè)有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。
二、我鎮(zhèn)轄區(qū)通鎮(zhèn)水泥路建設(shè)里程公里，全線從7月20日動(dòng)工，12月底全面峻工，做到了按時(shí)按質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。
三、我鎮(zhèn)鎮(zhèn)道公路建設(shè)項(xiàng)目從招投標(biāo)開(kāi)始始終嚴(yán)格招標(biāo)項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開(kāi)工實(shí)施。
四、我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照工程技術(shù)設(shè)計(jì)，單車道路面寬度不低于米的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，增設(shè)錯(cuò)車道30處。
五、我鎮(zhèn)公路工程建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案施工，落實(shí)專人對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鎮(zhèn)黨委政府還聘請(qǐng)了群眾監(jiān)督員，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地監(jiān)督，建立四級(jí)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度，設(shè)置工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任公示牌，工程合格率達(dá)100%，無(wú)施工質(zhì)量事故發(fā)生。
六、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)爆炸物品的管理，嚴(yán)格出入庫(kù)登記制度和持證上崗制度，堅(jiān)持施工人員的安全帽管理制度，整過(guò)施工無(wú)任何安全事故發(fā)生，確保整個(gè)公路建設(shè)期間零事故。
七、我鎮(zhèn)嚴(yán)格項(xiàng)目建設(shè)資金管理制度，做到專戶儲(chǔ)存，?？顚Ｓ?，同時(shí)對(duì)資金撥付實(shí)行五人簽字制度（即現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、紀(jì)委人員、指揮長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)、財(cái)政所長(zhǎng)），無(wú)截留、擠占、挪用現(xiàn)象。
八、嚴(yán)格按工程招投標(biāo)程序辦理，實(shí)行項(xiàng)目公示制，無(wú)違法亂紀(jì)行為發(fā)生。
九、認(rèn)真完善了合同資料、開(kāi)工資料、施工圖紙、施工監(jiān)理資料等相關(guān)資料，并按規(guī)定裝訂成冊(cè)。
十、認(rèn)真貫徹落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，切實(shí)做好公路建設(shè)征地拆遷工作，協(xié)調(diào)料場(chǎng)2處，及時(shí)完成前期費(fèi)用籌措，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松環(huán)境。
十一、鎮(zhèn)黨委政府高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)動(dòng)群眾，積極爭(zhēng)取上級(jí)相關(guān)部門支持，籌積并打捆相關(guān)資金，不向民間借貸，不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不發(fā)生群訪，加大對(duì)農(nóng)村通鎮(zhèn)公路建設(shè)宣傳發(fā)動(dòng)，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農(nóng)民攤派，無(wú)群訪事件發(fā)生，確保水泥路建項(xiàng)目的順利實(shí)施。
十二、嚴(yán)格按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)養(yǎng)和村道公路養(yǎng)護(hù)管理“一事一議”原則，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)村道路落實(shí)了專人養(yǎng)護(hù)，對(duì)村道公路垮塌工程量較大的，實(shí)行以獎(jiǎng)帶補(bǔ)進(jìn)行維修，做到了投入到位，有專業(yè)的管理隊(duì)伍，有路必養(yǎng)，基本達(dá)到了路面平整，無(wú)坑凼，排水通暢，加大對(duì)轄區(qū)的管理力度，做到無(wú)亂堆亂放，占道經(jīng)營(yíng)，確保了道路暢通。
中共靜邊鎮(zhèn)鎮(zhèn)委員會(huì)渠縣靜邊鎮(zhèn)人民政府 二0一一年十二月十六日篇三：2013-2014年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目自查報(bào)告
新蔡縣2013－2014年農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)情況 自查報(bào)告
一、項(xiàng)目計(jì)劃情況
1、2013年項(xiàng)目計(jì)劃情況
2013年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目通村公路32個(gè) km，縣鄉(xiāng)道改建5個(gè),危橋改造4個(gè)延米，安保工程1個(gè)，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資及成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金共萬(wàn)元，地方自籌4582萬(wàn)元。其具體項(xiàng)目情況是：（1）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)2013年第一批通村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]594號(hào)文批復(fù)新蔡縣2013年通村公路1個(gè)（楊莊戶鄉(xiāng)張大莊北接x017－空?qǐng)@），計(jì)劃總投資150萬(wàn)元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金45萬(wàn)元，市縣自籌105萬(wàn)元；（2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2013年第一批集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]664號(hào)）文下達(dá)我縣縣鄉(xiāng)道改建2個(gè)，通村公路2個(gè)，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元。分別是：
①縣鄉(xiāng)道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
②縣鄉(xiāng)道棠村街至化莊公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資600萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資420萬(wàn)元，市縣自籌180萬(wàn)元；③通村公路楊莊戶鄉(xiāng)尹莊東－張大莊西，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
④通村公路澗頭鄉(xiāng)東柿園北－桂莊村委，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資159萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
（3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2013年第三批縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]773號(hào)）文下達(dá)我縣縣鄉(xiāng)道改建3個(gè)20km，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資664萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元。分別是：
①練村鎮(zhèn)練村至毛營(yíng)公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
②關(guān)津鄉(xiāng)關(guān)津－瓦屋公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
③棠村鎮(zhèn)棠村街－黃化路y009公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
（4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2013年農(nóng)村公路“
十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]578號(hào)）文下達(dá)我縣2013年農(nóng)村公路“
十、百、千”通村公路27個(gè)43km，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資638萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元。
(5)河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2013年第三批農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]774號(hào)）文下達(dá)我縣2013危橋改造項(xiàng)目2座延米，計(jì)劃總投資225萬(wàn)元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金70萬(wàn)元，市縣自籌155萬(wàn)元；
（6）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部2013年公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（2013）519號(hào)下達(dá)我縣2013年危橋改造2座90延米，計(jì)劃總投資360萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資154萬(wàn)元，市縣自籌206萬(wàn)元。
（7）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部2013年公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（2013）520號(hào)下達(dá)我縣2013年農(nóng)村公路安保工程1個(gè)，計(jì)劃總投資47萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資28萬(wàn)元，市縣自籌19萬(wàn)元。（8）河南省財(cái)政廳《關(guān)于下達(dá)河南省2013年農(nóng)村公路大修項(xiàng)目省補(bǔ)助資金支出預(yù)算的通知》下達(dá)我縣2013年農(nóng)村公路大修項(xiàng)目關(guān)津鄉(xiāng)廖棚至徐公路1個(gè)10km，計(jì)劃總投資500萬(wàn)元，其中省補(bǔ)助資金250萬(wàn)元，市縣自籌250萬(wàn)元。
(9)河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2013年第四批農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]1876號(hào)）文下達(dá)我縣2013年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目1個(gè)（磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊），計(jì)劃總投資96萬(wàn)元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金36萬(wàn)元，市縣自籌60萬(wàn)元。
2、2014年項(xiàng)目計(jì)劃情況
2014年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目通村公路43個(gè) km，縣鄉(xiāng)道改建6個(gè),危橋改造12個(gè)390延米，安保工程1個(gè)，計(jì)劃總投資.7萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資及成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金共萬(wàn)元，地方自籌萬(wàn)元。其具體項(xiàng)目情況是：（1）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部2014年河南省農(nóng)村公路建設(shè)（通瀝青（水泥）路建設(shè) 連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程）投資計(jì)劃的通知》豫交文（2014）465號(hào)下達(dá)我縣2014年農(nóng)村公路通瀝青（水泥）路建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資387萬(wàn)元（2013年已下達(dá)總投資159萬(wàn)元，中央車購(gòu)稅萬(wàn)元），市縣自籌萬(wàn)元；集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程2個(gè)，計(jì)劃總投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資2618萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；其縣鄉(xiāng)改造工程分別是： ①磚店至余店公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資1260萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元； ②化莊至櫟城公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資萬(wàn)元，其中中央車購(gòu)稅投資1358萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
（2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2014年第二批縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1337號(hào)）文下達(dá)我縣2014年農(nóng)村公路橋梁建設(shè)5座150延米，計(jì)劃總投資600萬(wàn)元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金255萬(wàn)元，市縣自籌345萬(wàn)元；
（3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2014年第二批通村公路和“
十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1405號(hào)）文下達(dá)我縣2014年第二批通村公路9個(gè)18km、“
十、百、千”通村公路24個(gè)43km，計(jì)劃總投資3050萬(wàn)元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金1220萬(wàn)元，市縣自籌1830萬(wàn)元。
（4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2014年第四批通村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1634號(hào)）文下達(dá)我縣2014年第四批通村公路6個(gè)17km，計(jì)劃總投資850萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金340萬(wàn)元，市縣自籌510萬(wàn)元。
（5）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省2014年第四批縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路橋梁和“
十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資
[2014]1662號(hào)）文下達(dá)我縣2014年縣鄉(xiāng)公路改建項(xiàng)目4個(gè)36km，計(jì)劃總投資5914萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金1716萬(wàn)元，市縣自籌4198萬(wàn)元；農(nóng)材公路橋梁建設(shè)5座150延米，計(jì)劃總投資600萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金255萬(wàn)元，市縣自籌345萬(wàn)元。其縣鄉(xiāng)路改建分別是： ①頓崗至練村公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資1548萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金430萬(wàn)元，市縣自籌1118萬(wàn)元；
②孫召－李橋公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資1612萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金403萬(wàn)元，市縣自籌1209萬(wàn)元；
③蛟停湖大橋－韓店公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資234萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金91萬(wàn)元，市縣自籌143萬(wàn)元；
④化莊－澗頭公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資639萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元；
⑤彌陀寺常橋－李橋公路，計(jì)劃長(zhǎng)，計(jì)劃投資1881萬(wàn)元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金萬(wàn)元，市縣自籌萬(wàn)元。
農(nóng)村公路建設(shè)自查報(bào)告4
xx市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室 關(guān)于2011年度目標(biāo)任務(wù)完成情況的自查報(bào)告
2011年以來(lái)，我市的農(nóng)村公路建設(shè)工作在市委、政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)堅(jiān)持以十七屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)、全省農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)堅(jiān)持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進(jìn)我市農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展并取得了明顯成效，實(shí)現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動(dòng)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展目標(biāo)，為服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。
一、2011年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)及完成情況
（一）主要工作目標(biāo)。2011年市政府下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)1000公里，其中：農(nóng)村斷頭公路公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建公里，通村油路（水泥路）公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。
（二）目標(biāo)任務(wù)完成情況。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設(shè)完工里程公里，占目標(biāo)任務(wù)的128％，累計(jì)完成投資億元，占全年目標(biāo)任務(wù)的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）公里，占目標(biāo)任務(wù)的124％；建
1 成通村油路（水泥路）公里，占目標(biāo)任務(wù)的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座。總體來(lái)看，全市農(nóng)村公路建設(shè)到12底將超額完成全年的目標(biāo)任務(wù)。
二、自查打分
根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于2011年度目標(biāo)考核的通知》市交辦[2001]358號(hào)文件，我辦對(duì)2011年度工作目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行了認(rèn)真自查，業(yè)務(wù)目標(biāo)自查得100分。
三、主要做法
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，把農(nóng)村公路民生工程建設(shè)的責(zé)任落到了實(shí)處。年初，我市召開(kāi)了農(nóng)村工作會(huì)議，會(huì)上市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了今年農(nóng)村公路建設(shè)的重點(diǎn)，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通工作的重中之重來(lái)抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標(biāo)責(zé)任書(shū)。各縣（區(qū)）及時(shí)召開(kāi)了交通工作會(huì)議，層層落實(shí)責(zé)任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)責(zé)任書(shū)，縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局進(jìn)一步加強(qiáng)了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動(dòng)“送技術(shù)上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務(wù)農(nóng)村公路建設(shè)，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)的良好局面。我市農(nóng)村公路建設(shè)工作在2009年至2010年度，全省農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項(xiàng)目績(jī)效考核中取得了第二名的成績(jī)，得到了省交通運(yùn)輸廳公路局的通報(bào)表彰。
（二）積極爭(zhēng)取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設(shè)項(xiàng)目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2009年及2010年已爭(zhēng)取了公
2 里縣鄉(xiāng)斷頭路項(xiàng)目，但還有公里無(wú)法獲得省和中央的資金補(bǔ)助。通過(guò)市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大宣傳，共同努力向上爭(zhēng)取，2011年7月省廳公路局下達(dá)了規(guī)劃外斷頭路建設(shè)項(xiàng)目87公里，目前，大部分項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)，將促進(jìn)我市農(nóng)村公路干線的改造力度。
（三）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材料價(jià)格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負(fù)擔(dān)，“十二五”期間，XX區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補(bǔ)助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬(wàn)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，XX縣通村水泥路配套資金由萬(wàn)元/公里提高到10萬(wàn)元/公里。同時(shí)，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村建設(shè)等涉農(nóng)項(xiàng)目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設(shè)上來(lái)，從而推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。
（四）以“康莊惠民工程”建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)通村公路建設(shè)進(jìn)程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，市政府出臺(tái)了“康莊惠民工程”建設(shè)實(shí)施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要內(nèi)容來(lái)抓。具體目標(biāo)是：XX區(qū)2011年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）；XX區(qū)、XX縣、XX縣、XX縣2013年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”的工作機(jī)制，在省廳目前還未下達(dá)通村水泥路資金計(jì)劃的情況下，針對(duì)我市今年提前實(shí)施的通村水泥路項(xiàng)目較
3 多的實(shí)際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動(dòng)群眾，通過(guò)自籌資金與涉農(nóng)項(xiàng)目打捆實(shí)施通村公路建設(shè)項(xiàng)目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開(kāi)工的項(xiàng)目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標(biāo)進(jìn)行考核，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路民生工程建設(shè)進(jìn)程。
（五）強(qiáng)化建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金管理。一是嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，把好簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)關(guān)、施工單位比選關(guān)、原材料準(zhǔn)入關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)和工程檢測(cè)驗(yàn)收關(guān)，保障工程質(zhì)量。二是強(qiáng)化資金管理，保證建設(shè)資金合理有效使用，建立專項(xiàng)資金帳戶，實(shí)行專戶存儲(chǔ)、單獨(dú)建帳、單獨(dú)核算。三是強(qiáng)化項(xiàng)目程序化管理，全面實(shí)行項(xiàng)目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實(shí)施意見(jiàn)、質(zhì)量管理指南”等指導(dǎo)性文件執(zhí)行，使項(xiàng)目管理程序化。四是推行“六項(xiàng)制度”，即招投標(biāo)制、合同管理制、業(yè)主負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目監(jiān)督制、廉政責(zé)任制和安全施工責(zé)任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確保“康莊惠民工程”建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”。
（六）認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動(dòng)接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。2011年，我們認(rèn)真辦理人大代表、政協(xié)委員關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細(xì)致解答，需要調(diào)查書(shū)面回復(fù)的，與縣區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)人員
4 到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，按工作程序形成調(diào)查報(bào)告，回復(fù)率、滿意率均為100%。一年來(lái)，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設(shè)方面的信息。同時(shí)完成全市農(nóng)村公路建設(shè)通報(bào)7期，匯報(bào)材料6篇，工作總結(jié)5篇，領(lǐng)導(dǎo)講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展等方面的調(diào)研報(bào)告2篇，撰寫(xiě)并發(fā)表了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的論文一篇。
四、存在的主要問(wèn)題和困難
1、通村公路資金計(jì)劃下達(dá)的里程太少，不能滿足建設(shè)進(jìn)度的需求。今年全市通村水泥路只下達(dá)了公里資金計(jì)劃，而我市實(shí)際修建了公里水泥路，資金計(jì)劃相差公里。農(nóng)村公路建設(shè)資金本來(lái)缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價(jià)格居高不下，增加了工程的建設(shè)成本，村民的籌資負(fù)擔(dān)加重，影響村民修路的積極性。
2、國(guó)家資金補(bǔ)助政策尚未出臺(tái)，群眾宣傳發(fā)動(dòng)工作存在困難。“十二五”期間，通村公路建設(shè)國(guó)家補(bǔ)助資金政策目前還未明確，項(xiàng)目計(jì)劃的下達(dá)情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對(duì)下的宣傳發(fā)動(dòng)工作難以開(kāi)展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設(shè)的進(jìn)展。
3、農(nóng)村公路建設(shè)管理技術(shù)力量薄弱，建設(shè)質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、錯(cuò)車道設(shè)臵數(shù)量偏少、安保工程設(shè)施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問(wèn)題。
五、2011年工作思路及初步安排
（一）工作思路
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的要求，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，抓住縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造和村村通油路（水泥路）建設(shè)兩個(gè)重點(diǎn)，不斷完善農(nóng)村公路安保工程，提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好的交通條件。
（二）工作任務(wù)及工作安排
1、2012年工作任務(wù)。
完成農(nóng)村公路建設(shè)投資.4萬(wàn)元；完成縣鄉(xiāng)道重要出境公路公里；完成重要縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)升級(jí)255公里；完成通村油路（水泥路）755公里。
2、工作安排。一是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)工作，爭(zhēng)取更多的上級(jí)資金支持。根據(jù)省“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，以及通村公路核查方案，我市已上報(bào)了公里通村通暢工程計(jì)劃，為推動(dòng)全市農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展，2012年我們將同各縣（區(qū)）盡最大限度爭(zhēng)取上級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)資金，做到早發(fā)動(dòng)、早立項(xiàng)、早申報(bào)、早下計(jì)劃、早開(kāi)工。二是加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理，提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量水平。在開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)“質(zhì)量年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，始終堅(jiān)持樹(shù)立“質(zhì)量第一，質(zhì)量是建設(shè)工程的靈魂”的理念，細(xì)化參建各方質(zhì)量管控責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，加大質(zhì)量責(zé)任追究和處罰力度，確保農(nóng)村公路質(zhì)量水平再上臺(tái)階。三是落實(shí)配
6 套資金，加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)。各縣（區(qū)）要科學(xué)合理調(diào)度建設(shè)資金，配套資金要及時(shí)足額撥付到位，減小對(duì)建設(shè)工程進(jìn)度和質(zhì)量的影響。四是強(qiáng)化文明施工、安全生產(chǎn)意識(shí)，保障建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行。首先繼續(xù)堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)要緊密結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理開(kāi)展工作，縣（區(qū)）交通主管部門及建設(shè)業(yè)主要督促各施工單位按照“城鄉(xiāng)環(huán)境整治”對(duì)施工企業(yè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行規(guī)范作業(yè)，維護(hù)道路通暢、保障行車安全。其次高度重視建設(shè)項(xiàng)目的公示制度，項(xiàng)目公示制度落實(shí)程度的好壞，在一定程度上可以調(diào)動(dòng)群眾主動(dòng)監(jiān)督的積極性，可以減輕工程技術(shù)人員的工作量，保障工程質(zhì)量。
市農(nóng)建辦
二○一一年十二月六日
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