下面是范文網(wǎng)小編分享的神舟十一號(hào)的作文18篇(關(guān)于神舟十一號(hào)的作文)，以供借鑒。
神舟十一號(hào)的作文1
北京時(shí)間 10月17日 07時(shí)30分28秒，神舟十一號(hào)載人飛船于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，飛船入軌后，2天內(nèi)將完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員景海鵬和陳冬將進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天，這也是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
昨天以前，陳冬——還是一個(gè)陌生的面孔和一個(gè)普通的名字。
今天，他舉世矚目，被鍍上了一層金色的光芒——“神十一”飛行乘組航天員。
陳冬，1978年12月出生，河南人，黨員，大學(xué)本科，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，上校軍銜。
陳冬曾任空軍某師某團(tuán)飛行大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1500小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。5月，正式成為我國(guó)第二批航天員。206月，入選天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組。陳冬也是繼首位女航天員劉洋之后，第二位河南籍航天員。
陳冬：空中鐵拳 舍我其誰
陳冬曾是一名空軍飛行員，飛行過強(qiáng)-5超音速輕型強(qiáng)擊機(jī)。“空中鐵拳，舍我其誰”，是陳冬作為飛行員時(shí)的戰(zhàn)斗格言。205月，陳冬通過層層選拔考核，在臨床醫(yī)學(xué)、航天生理功能指標(biāo)、心理素質(zhì)的測(cè)試中都達(dá)到了優(yōu)秀，成為航天員隊(duì)伍中的一員，開始了系統(tǒng)而艱苦的訓(xùn)練。 “那時(shí)候開始訓(xùn)練就已經(jīng)沒有休息日了，就是加班加點(diǎn)來學(xué)習(xí)航天基礎(chǔ)理論。因?yàn)閺娘w行到航天城成為航天員，那時(shí)候我們對(duì)航天領(lǐng)域還不是太了解，在航天知識(shí)這方面還欠缺很多。所以從那時(shí)候開始，要進(jìn)行學(xué)習(xí)，壓力也很大，因?yàn)樾枰獙W(xué)習(xí)的東西實(shí)在是太多了，方方面面的理論。”
回憶起當(dāng)初的訓(xùn)練，陳冬還說：“我記得那時(shí)候基本上是一到兩個(gè)星期，就要結(jié)束一門理論，可能有的理論在平時(shí)是需要幾個(gè)月時(shí)間來完成的，但是我們基本上就是一兩個(gè)星期。怎么能把它學(xué)好，學(xué)扎實(shí)呢?只能利用業(yè)余時(shí)間。我記得那時(shí)候白天上完課，晚上就待在宿舍里面，大家自己翻書，然后不會(huì)的大家聚在一起，相互討論討論問一問。”
六年備戰(zhàn) 高中班主任登報(bào)尋找
用了6年時(shí)間，陳冬才站在飛天的起跑線上。這6年，也是陳冬在他朋友圈“失蹤”的6年。
，陳冬的高中班主任姚志強(qiáng)思念愛徒心切，在當(dāng)?shù)貓?bào)紙洛陽(yáng)晚報(bào)以《姚老師“想念你”》為題登報(bào)尋找陳冬。然而姚志強(qiáng)老師哪里知道，為了實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想，陳冬正在航天城全身心地投入訓(xùn)練。整整6年，他幾乎把自己和外界隔絕。
陳冬：六年磨一劍 已做好飛天準(zhǔn)備
六年磨一劍，38歲的陳冬最終入選，與航天員景海鵬組成飛行乘組，將完成我國(guó)載人航天任務(wù)以來時(shí)間最長(zhǎng)的一次太空飛行。
載人航天工程航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黃偉芬表示，作為年輕一代的航天員，陳冬是屬于讓人很放心的。他各方面都很全面、優(yōu)秀，也沒有什么特別明顯的短板，是很優(yōu)秀的航天員。平時(shí)你看陳冬說話溫文而雅，也很質(zhì)樸，但是他很有主見，也很聰明。
神舟十一號(hào)的作文2
神舟十一號(hào)有哪些重要任務(wù)和新的成就?兩大任務(wù)：航天員運(yùn)送空間站技術(shù)驗(yàn)證
此次，神舟十一號(hào)飛船運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程“空間實(shí)驗(yàn)室”任務(wù)進(jìn)入發(fā)射前準(zhǔn)備階段。據(jù)神舟飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹，這次的神舟十一號(hào)飛船主要承擔(dān)航天員運(yùn)送和空間站技術(shù)驗(yàn)證兩大核心任務(wù)。
一是為天宮二號(hào)在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能，特別是空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接技術(shù);
二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接后完成航天員中期駐留試驗(yàn)，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。
載人飛行30天將驗(yàn)證航天員太空中期駐留
按照計(jì)劃，我國(guó)將在今年9月發(fā)射“天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室”，之后再發(fā)射“神舟十一號(hào)”飛船，搭載兩名航天員進(jìn)入太空。神舟十一號(hào)飛船將與“天宮二號(hào)”進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，而這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的`一次載人飛行。
在軌飛行期間，航天員將開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)、在軌維修技術(shù)、空間站技術(shù)試驗(yàn)以及科普活動(dòng)。執(zhí)行本次任務(wù)的飛行乘組由2名男航天員組成，正在進(jìn)行任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練。目前，發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃有序進(jìn)行。神舟十一號(hào)載人飛船計(jì)劃于10月中旬實(shí)施發(fā)射。
驗(yàn)證空間站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
神舟十一號(hào)飛船作為天地往返的運(yùn)輸工具，承擔(dān)的首要使命是運(yùn)送航天員。而同時(shí)利用此次任務(wù)，驗(yàn)證空間站的相關(guān)技術(shù)也是飛船的核心任務(wù)之一，
總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹，這次的神舟十一號(hào)任務(wù)是我國(guó)神舟飛船的第二次應(yīng)用飛行，這也是未來我國(guó)空間站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。
從神一到神九，神舟飛船都是試驗(yàn)性飛行，每一次在技術(shù)上都有很大跨越。如今到了神舟十號(hào)，技術(shù)狀態(tài)基本確定，它只是根據(jù)每次任務(wù)的不同進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，所以稱為應(yīng)用性飛行。
挑戰(zhàn)!運(yùn)行高度改變細(xì)微調(diào)整保安全
今年的神舟十一號(hào)任務(wù)，將是神舟飛船在我國(guó)建造空間站之前的最后一次載人飛行。為了驗(yàn)證空間站建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，神舟飛船作為我國(guó)天地往返的運(yùn)輸工具，這次在太空的運(yùn)行高度將和未來空間站運(yùn)行軌道保持一致，而這也給飛船的研制帶來不小的挑戰(zhàn)。
在今年第三季度即將展開的“空間實(shí)驗(yàn)室”任務(wù)，神舟十一號(hào)飛船將與天宮二號(hào)在距離地面393公里的太空軌道進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，而這也是未來我國(guó)空間站運(yùn)行的軌道高度，這比之前的軌道提高了幾十公里。
航天無小事，飛船飛行的每一秒都關(guān)系到航天員的安全。軌道特性的不一樣了，每一圈轉(zhuǎn)的時(shí)間不一樣了，設(shè)計(jì)人員需要重新分析計(jì)算。雖然相對(duì)于神舟十號(hào)飛船，神舟十一號(hào)沒有很大的技術(shù)變動(dòng)。但是這些細(xì)微的調(diào)整，也同樣要被認(rèn)真對(duì)待。
技術(shù)驗(yàn)證為中國(guó)空間站建設(shè)打基礎(chǔ)
經(jīng)過這樣的技術(shù)驗(yàn)證，才能為我國(guó)建設(shè)空間站打下基礎(chǔ)。按照計(jì)劃，我國(guó)將在2022年前后，完成中國(guó)第一個(gè)空間站的建設(shè)。
我國(guó)載人航天工程的“三步走”
我國(guó)的載人航天工程分為三步走，第一步是發(fā)射載人飛船，實(shí)現(xiàn)航天員的天地往返，這一步已經(jīng)由神舟一號(hào)到神舟六號(hào)實(shí)現(xiàn)。
第二步是發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題，從神舟七號(hào)到神舟十號(hào)，已經(jīng)驗(yàn)證完成兩個(gè)航天器太空交會(huì)對(duì)接技術(shù)。今年發(fā)射的天宮二號(hào)，主要驗(yàn)證空間站關(guān)鍵技術(shù)，為中國(guó)建造空間站起到承上啟下的作用。
第三步為最終階段，就是建造空間站，解決有較大規(guī)模的長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。
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神舟十一號(hào)的作文3
隨著科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)像巨人一樣龐大的火箭被改造成了像一個(gè)大圓盤的飛碟。
我代表我的國(guó)家坐上了神舟十一號(hào)飛碟，飛往了那遙遠(yuǎn)而又神秘的宇宙。
我穿好了太空服，走進(jìn)了飛碟，按下起飛按鈕。
轉(zhuǎn)眼間，陸地上的建筑物變成了一粒粒小黑點(diǎn)。
我依依不舍地望了望地球上的山山水水，開始了我的太空之旅。
過了一會(huì)，便到了無邊無際的太空，星星點(diǎn)點(diǎn)、群星璀璨，月亮散發(fā)著美麗的銀光，靜靜地懸在飛船上方，我找到了X星球，那正是我要去的第一個(gè)目的地。
我走出飛碟，發(fā)現(xiàn)地上全是五彩斑斕的石頭，我撿起幾顆放在了水中，它便消失了，我把枯萎的植物放入水中，霎那間，那枯萎了的植物變得生機(jī)勃勃。我又把垃圾放入水中，水和這垃圾都變成了石油。
我正想要裝幾袋這種石頭帶回地球，突然一顆隕石飛來，我馬上回到飛碟中，逃過了這次危險(xiǎn)，我回過頭來，發(fā)現(xiàn)那顆隕石變得五彩斑斕，原來隕石一碰到這個(gè)星球的表面就會(huì)變成神奇的石頭。
我又來到了火星，我剛下飛碟。
“地球人?”怎么會(huì)有其他人在火星上呢?我被嚇得目瞪口呆。
“別害怕，我是火星人，交個(gè)朋友吧，我?guī)闳⒂^我們的城市把!”我點(diǎn)點(diǎn)頭，心想：
原來火星人和地球人長(zhǎng)得一樣呀!
我坐著纜車，窗外的樓房非常怪異：
有的像即將發(fā)射的火箭;有的像火紅火紅的大蘿卜;有的像晶瑩剔透的冰棒……
這是，我看見空地上有一個(gè)龐大的輪船，火星人看我疑惑不解的眼神望著它便告訴我：
“那是光速飛船，若啟動(dòng)超光速行駛，還能去到未來，回到過去……”
他剛講到一半，我的飛碟發(fā)出了急迫的警示聲，“我的飛船快沒有能量了，我該回地球了!”我向他解釋，他微笑地點(diǎn)點(diǎn)頭，給了我一大袋五彩斑斕的石頭X星球的神奇石頭!我滿心歡喜，戀戀不舍地向他告別。
范文二：
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟十一號(hào)飛船發(fā)射。坐在電視機(jī)前，傾聽這一消息，期待著動(dòng)人心扉的景象，“60秒，50秒，40秒，30秒，20秒,10 ,9, 8 ,7 ,6 ,5 ,4 ,3, 2,1?！?/p>
“點(diǎn)火?！?/p>
“呼”的一聲，這激動(dòng)人心的時(shí)刻，已經(jīng)開始，神舟十一號(hào)火箭“嗖”的一聲，從地上騰空而起，以時(shí)速2萬8千公里，“唰唰”的往上躥，最后，變成了一個(gè)小白點(diǎn)，消失在空中……
當(dāng)神舟十一號(hào)飛船發(fā)射一陣時(shí)，就有聲音報(bào)道“東風(fēng)雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)跟蹤正常。“,”東風(fēng)飛行正常。”……聽著這些聲音，我的心稍稍平靜下來了。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心一片歡呼聲，鼓掌聲，激動(dòng)的我連續(xù)鼓掌叫好，神舟九號(hào)載人航天飛船發(fā)射成功，代表著我國(guó)的航天技術(shù)逐步提高。
這次成功的發(fā)射，是由好多人一起努力工作的結(jié)晶。在飛船正常入軌后，航天員在飛船里一舉一動(dòng)就立刻顯示到電視屏幕上來了。
看著神舟十一號(hào)成功的發(fā)射，我心中有太多的感慨了，我多么想為祖國(guó)的航天事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的額力量啊。不過，現(xiàn)在，我們唯一能做的是好好學(xué)習(xí)，將來，為航天事業(yè)付出勞動(dòng)，為我國(guó)事業(yè)獻(xiàn)出自己的智慧。
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神舟十一號(hào)的作文4
10月17日，50歲的景海鵬將第三次開始自己的太空之旅。繼完美執(zhí)行神舟七號(hào)、神舟九號(hào)飛行任務(wù)后，他創(chuàng)紀(jì)錄地成為中國(guó)三度飛天的第一人。
從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行，到神舟九號(hào)的13天宇宙遨游，再到這次即將進(jìn)行的33天的'中長(zhǎng)期駐留，他會(huì)把個(gè)人的太空累計(jì)飛行時(shí)間原紀(jì)錄提高到超過48天。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)將在距地面393公里的軌道高度交會(huì)對(duì)接，比之前的交會(huì)對(duì)接軌道高了50公里。這也意味著，他和搭檔陳冬一起，都將成為中國(guó)飛得最高的航天員。
為什么還要飛?這是景海鵬被問得最多的問題。他微笑著給出了答案:“原因很簡(jiǎn)單，這就是我的本職工作。如果我干別的，那叫不務(wù)正業(yè)?！?/p>
景海鵬屬馬。雖為老驥，志卻不止千里。“一個(gè)人每個(gè)階段都有夢(mèng)想。人的一輩子是由各個(gè)時(shí)期大小不同的夢(mèng)想串起來的。一個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了之后，一定會(huì)確立一個(gè)新的目標(biāo)。如果一個(gè)人實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后就無所事事了，我覺得這是非?？膳碌氖虑椤！彼f。
神舟十一號(hào)飛行任務(wù)中，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)，
用他的話來說，“其實(shí)就是個(gè)牽頭人，多操點(diǎn)心?！?/p>
景海鵬這樣描述指令長(zhǎng)的職責(zé):“每天工作結(jié)束了，把完成情況寫到日志上，并與地面指揮溝通等等。遇到緊急情況，我將代表乘組與地面進(jìn)行溝通。這是指令長(zhǎng)必須承擔(dān)的責(zé)任?！?/p>
神舟九號(hào)飛行任務(wù)中，擔(dān)任指令長(zhǎng)的景海鵬不僅要確保成百上千個(gè)指令準(zhǔn)確無誤地發(fā)送，還要組織各類實(shí)驗(yàn)有序開展;不僅要嚴(yán)格執(zhí)行飛行計(jì)劃，還要調(diào)動(dòng)大家的主觀能動(dòng)性，使大家高效愉快地在天宮一號(hào)中工作生活。
這次飛行的時(shí)間更長(zhǎng)，在軌操作更多，人也少了一個(gè)，對(duì)乘組的身心素質(zhì)、工作能力、任務(wù)規(guī)劃等方面要求也更高。
景海鵬坦言，三度飛天的心情“一樣，也不一樣”。景海鵬說，“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了!請(qǐng)大家放心!”
【拓展閱讀】
10月16日，神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)乘組公布，陽(yáng)光帥氣的航天員陳冬進(jìn)入公眾的視野。
這是他的第一次太空之旅，也是我國(guó)第二批航天員中首個(gè)飛天的男航天員。
記者:你是我國(guó)第二批男航天員中第一個(gè)飛天，有什么感想?
陳冬:我能入選神舟十一號(hào)任務(wù)飛行乘組，感到非常驕傲和自豪，畢竟自己飛天的夢(mèng)想可以實(shí)現(xiàn)了。但目前來講，內(nèi)心已趨于平靜，把更多的心思放在了訓(xùn)練上。
記者:是不是意味著你是第二批男航天員中最優(yōu)秀的?
陳冬:可以這么說吧，我不一定是最優(yōu)秀的，但我應(yīng)該是最合適這次任務(wù)的。
記者:會(huì)不會(huì)像費(fèi)俊龍那樣即興翻個(gè)跟頭?
陳冬:翻一個(gè)跟頭可能有點(diǎn)少吧，畢竟現(xiàn)在空間大了。在天上，也有可能會(huì)和景海鵬PK一下，比如我倆搞個(gè)跑步比賽、掰手腕比賽等。
記者:有沒有想過在天宮二號(hào)里面給以后的航天員留一個(gè)神秘禮物?
陳冬:我記得神十的時(shí)候，航天員突然在天宮一號(hào)里面發(fā)現(xiàn)了一個(gè)以前戰(zhàn)友留下的東西，心里非常高興。我之前還沒有這個(gè)想法，但這個(gè)問題提醒了我，我要好好琢磨琢磨，該給以后的航天員留下一個(gè)什么樣的禮物。到時(shí)候會(huì)給大家驚喜，現(xiàn)在還不能劇透。
記者:在這次任務(wù)中，您的具體任務(wù)是什么?
陳冬:首先是駕駛員，要駕駛飛船。然后是工程師，做各種試驗(yàn)。還得是修理工，設(shè)備壞了去維修。還得是保健員，要保持一個(gè)干爽清潔的環(huán)境。同時(shí)也是農(nóng)民，要種蔬菜。
自己的角色會(huì)根據(jù)任務(wù)發(fā)生不同變化。比如，我會(huì)統(tǒng)計(jì)每天吃了什么，吃了多少，然后將數(shù)據(jù)傳輸給地面工作人員，由他們來判斷我們現(xiàn)在的飲食量、進(jìn)水量能不能維持工作。
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神舟十一號(hào)的作文5
>今日7時(shí)30分許，神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射升空。神舟十一號(hào)載人飛船飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬是首次參加載人飛行任務(wù)。
>>據(jù)悉，此次任務(wù)的主要目的：
1、為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);
2、與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的.保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;
3、開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
☆發(fā)射對(duì)接 2天
>>長(zhǎng)二F火箭是我國(guó)用來發(fā)射載人航天器的專屬火箭，享有“神箭”美譽(yù)。執(zhí)行了10次神舟飛船和2次天宮飛行器發(fā)射任務(wù)，在12次的發(fā)射任務(wù)中，“神箭”長(zhǎng)二F保持著100%的成功率。神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體。
☆科學(xué)實(shí)驗(yàn) 30天
>>對(duì)接后，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)開展實(shí)驗(yàn)，組合體在軌飛行30天。成組合體飛行30天后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
☆撤離返回 1天
>>天宮二號(hào)運(yùn)行第30天后，航天員乘返回艙返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。
神舟十一號(hào)的作文6
神舟十一號(hào)返航通知
神舟十一號(hào)返航通知
月18日，在天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室駐留30多天后，景海鵬、陳冬按計(jì)劃于18日14時(shí)左右返回地球，返回艙將在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)著陸，他們創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄，
14時(shí)07分許，搜救人員發(fā)現(xiàn)神舟十一號(hào)飛船返回艙著陸。
13時(shí)47分許，神舟十一號(hào)飛船返回艙彈主傘艙蓋，主傘拉出。
搭乘2名中國(guó)航天員的神舟十一號(hào)載人飛船返回艙，在位于阿木古郎草原的“神十一”任務(wù)主著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域順利著陸，返回艙目視燒灼正常、外觀良好。
航天員安全返回后進(jìn)入醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)，換下航天服，檢查完身體，緊接著就要吃上“回家”第一餐飯。連續(xù)吃了多天的罐頭食品，嘴里沒了味道，回地球，航天員們吃點(diǎn)啥呢?戳圖其實(shí)正是這再普通不過的家常便飯，讓“太空游子”感受回家的味道。
11月18日下午，神舟十一號(hào)飛船返回艙安全降落于位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋!他們?cè)谔鞂m二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄!慶祝英雄凱旋，點(diǎn)贊中國(guó)航天!
神舟十一號(hào)返航“回家之旅”驚險(xiǎn)重重
在經(jīng)歷了一個(gè)月的太空生活之后，神舟十一號(hào)飛船的兩名航天員景海鵬、陳冬將在18日下午返回地球。回家的路上，他們要經(jīng)歷些什么?中間是否有風(fēng)險(xiǎn)?
從中國(guó)第一艘載人航天飛船神舟五號(hào)到如今的神舟十一號(hào)發(fā)射成功，中國(guó)的航天記錄正在不斷被刷新。但是，當(dāng)神舟飛船順利發(fā)射入軌，完成各項(xiàng)太空任務(wù)后，其實(shí)，真正讓航天員和地面科研人員緊張的是“回娘家”，也就是返回地球這一刻。
返回地球的神舟十一號(hào)飛船包括推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙三個(gè)部分，
在返回的過程中，這三個(gè)艙將在經(jīng)歷兩次分離之后，返回艙將獨(dú)自回到地球。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新介紹說：“第一步，軌道艙跟返回艙分離，飛行一段時(shí)間，然后發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，速度就降下來了。速度就降下來之后軌道高度也降下來。原來是390多公里到140多公里，然后推進(jìn)艙和返回艙分離?！?/p>
隨后，返回艙繼續(xù)獨(dú)自的回家之旅。在返回艙穿越大氣層的過程中，返回艙與大氣層的摩擦?xí)a(chǎn)生上千度的'高溫，這時(shí)候返回艙就像一個(gè)火球，如果不采取防熱措施，返回艙里的航天員會(huì)承受不了高溫，而且返回艙的結(jié)構(gòu)也會(huì)受到損壞。航天科技集團(tuán)五院、原載人飛船系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師劉敏介紹說，返回艙穿上了一層盔甲來隔絕高溫，“在返回艙的外壁上有一層專門隔熱的涂層?；貋淼臅r(shí)候可能這個(gè)涂層來進(jìn)行燒蝕，來把熱量消耗掉。盡量減少對(duì)艙內(nèi)溫度的沖擊。”
當(dāng)返回艙距地球約100公里時(shí)，將再次進(jìn)入入大氣層。這個(gè)時(shí)候的返回艙因?yàn)榫薮蟮哪Σ亮?huì)“發(fā)起高燒”。焦維新介紹說，貼近返回艙表面的氣體和返回艙材料表面的分子被分解和電離，形成一個(gè)等離子層，返回艙內(nèi)將和外界失去聯(lián)系，這一階段被稱為“黑障”。而這一階段也是工作人員最為緊張的階段，“目前，這段時(shí)間如何保持通信各國(guó)都在研究，但是還沒有得到很好的解決。好在這個(gè)階段時(shí)間不長(zhǎng)，只有幾分鐘，雖然無線電通信無法聯(lián)系上，但可以用地面雷達(dá)可以觀測(cè)飛船的位置高度，多大速度下落。低于40公里，黑障去消失，恢復(fù)和航天員的聯(lián)系?！?/p>
當(dāng)終于降至離地面約10公里時(shí)，返回艙就會(huì)像打開降落傘一樣緩緩下降。而當(dāng)距離地面約1米時(shí)，4臺(tái)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將使飛船以1米-2米/秒的速度實(shí)現(xiàn)軟著陸。
飛船雖然完成了使命，而這一時(shí)刻對(duì)于航天員來說確是十分難熬。焦維新說，航天員從太空回到地球，需要重新適應(yīng)重力的環(huán)境。而此次任務(wù)長(zhǎng)達(dá)30天的時(shí)間，航天員可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間來適應(yīng)地球，“從微重力到有重力環(huán)境的變化，走路不適應(yīng)，需要地面工作人員協(xié)助走出艙門，出艙之后坐在椅子上，然后抬到車上，需要有這么一個(gè)過程。時(shí)間越長(zhǎng)反應(yīng)越明顯?！?/p>
據(jù)了解，神舟十一號(hào)飛船將會(huì)降落在主著陸場(chǎng)所在的阿木古郎大草原?！鞍⒛竟爬伞笔敲晒耪Z(yǔ)“平安”的意思，阿木古郎草原在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的四子王旗境內(nèi)。目前，主著陸場(chǎng)區(qū)參試設(shè)備狀態(tài)良好，迎接神舟十一號(hào)返回的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)具備執(zhí)行任務(wù)能力。
神舟十一號(hào)的作文7
神舟十一號(hào)飛船將于10月17日，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
點(diǎn)擊進(jìn)入：神舟十一號(hào)發(fā)射直播_神舟十一號(hào)發(fā)射視頻
10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。
目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道，設(shè)備工作正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第237次飛行。
神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬著航天服照片。
神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員陳冬著航天服照片。
神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬（左）、陳冬。
神舟十一號(hào)的作文8
中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平10月16日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“此次任務(wù)中，兩名航天員將要在軌飛行33天，這是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人航天飛行，體現(xiàn)了我國(guó)載人航天發(fā)展的最新成就?！?/p>
執(zhí)行這次神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的航天員乘組由景海鵬和陳冬兩名航天員組成，這個(gè)組合是一老一新的搭配。景海鵬是第三次出征太空，而陳冬則是第一次。這兩名航天員是怎么挑選出來的呢?
武平表示，這次乘組的選拔經(jīng)過初選和定選兩個(gè)階段。在初選階段，對(duì)所有現(xiàn)役航天員從思想政治素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)以及知識(shí)技能等方面進(jìn)行了全面考核。在經(jīng)過嚴(yán)格考核的基礎(chǔ)上，初選選出四名航天員。經(jīng)過初選的四名航天員，在定選階段針對(duì)這次任務(wù)又進(jìn)行了心理、操作技能等方面的訓(xùn)練，并進(jìn)行了綜合考評(píng)。最終，經(jīng)選評(píng)委員會(huì)確定，由景海鵬和陳冬組成本次任務(wù)飛行乘組。另兩名備份的'航天員也同時(shí)參加了定選階段的訓(xùn)練以及后面的強(qiáng)化訓(xùn)練，都具備執(zhí)行任務(wù)的條件。
本次任務(wù)中，景海鵬和陳冬互為備份，他們均具備飛船駕駛、組合體管理、手動(dòng)交會(huì)對(duì)接以及故障情況下的應(yīng)急處置能力。在整個(gè)飛行任務(wù)期間，他們將要完成飛船的操控、在軌試驗(yàn)操作、健康保障、生活照料以及科普演示等各項(xiàng)任務(wù)。
神舟十一號(hào)的作文9
10月17日07時(shí)30分28秒，神舟十一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射!本次飛船搭載了兩名航天員景海鵬、陳冬，將與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天。捷報(bào)一出，舉國(guó)歡騰!
對(duì)于中國(guó)航天事業(yè)而言，近期的小目標(biāo)當(dāng)然是建設(shè)一個(gè)100噸級(jí)的空間實(shí)驗(yàn)室，或者說是空間站。神舟十一號(hào)任務(wù)是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，天宮二號(hào)對(duì)航天員的支持能力已經(jīng)提升到雙人30天，接近美國(guó)宇航局天空實(shí)驗(yàn)室2號(hào)的狀態(tài)。(其實(shí)，神舟十一號(hào)飛船原本就是為天宮一號(hào)神舟十號(hào)飛船準(zhǔn)備的備份飛行器，雖然我國(guó)載人飛船設(shè)計(jì)為最多承載三個(gè)人，但由于受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長(zhǎng)航天員在太空駐留時(shí)間，只能減少人數(shù)，所以這次神舟十一號(hào)只搭載兩名航天員。
美國(guó)宇航局在1973年發(fā)射的天空實(shí)驗(yàn)室2號(hào)實(shí)現(xiàn)了三名宇航員在軌支持28天的總時(shí)長(zhǎng)，天空實(shí)驗(yàn)室3號(hào)已經(jīng)能夠延長(zhǎng)一個(gè)月以上。長(zhǎng)時(shí)間在軌支持能夠進(jìn)行更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，其中就包括研究人體長(zhǎng)時(shí)間暴露在微重力環(huán)境中所受到的影響。
當(dāng)然，中國(guó)航天最終的目標(biāo)是建立一座軌道空間站，由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙構(gòu)成。每個(gè)20多噸的重量需要長(zhǎng)五運(yùn)載火箭才能發(fā)射，因此空間站要在進(jìn)入組建狀態(tài)，還需要長(zhǎng)五運(yùn)載火箭的按時(shí)支持，不然20噸的載荷目前沒有一款火箭能夠勝任。
神舟十一號(hào)的作文10
親愛的宇航員
你們好!
你們搭載著神舟十號(hào)飛船，成功的在宇宙中飛翔了十五天，從此，世界為中國(guó)而驕傲，中國(guó)以你們?yōu)樽院?從此，在太空行走的歷史上有多了一個(gè)國(guó)家的名字，那就是——中國(guó)!
但是，你們不能躺在成就上睡大覺。因?yàn)槲覀兒推渌l(fā)達(dá)國(guó)家還有很大的差距。比如說，俄羅斯和美國(guó)在空間站中都有人，而中國(guó)則沒有。所以你們要繼續(xù)訓(xùn)練，爭(zhēng)取成為第一個(gè)登上空間站的中國(guó)人。
同時(shí)，在我們發(fā)展的時(shí)候也不能忘記幫助別人。在我們后面的國(guó)家有許多國(guó)家，所以我們要幫助他們,讓世界同時(shí)發(fā)展
想想曾經(jīng)中國(guó)航天事業(yè)經(jīng)歷的風(fēng)雨，想想別人對(duì)中國(guó)的嘲笑。想想有人說：“中國(guó)永遠(yuǎn)也發(fā)射不了載人航天飛船!”如今，那些已經(jīng)成為歷史。現(xiàn)在的中國(guó)，已經(jīng)是一個(gè)嶄新的中國(guó)?以后的中國(guó)，更是一個(gè)無法想象的`中國(guó)!
最后，祝你們身體健康，萬事如意，祝中國(guó)航天事業(yè)一帆風(fēng)順。
神舟十一號(hào)的作文11
冬日的內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎大草原一片寧?kù)o，只有寒風(fēng)的呼聲。
這片在蒙古語(yǔ)中意為“平安”的地方，18日要迎接兩名完成飛天之旅的“游子”回家。
在過去的間，作為主著陸場(chǎng)，阿木古郎大草原敞開懷抱，5次擁抱了從太空返回地球的10名航天員。
草原上，8架搜救直升機(jī)和大批地面搜救人員嚴(yán)陣以待。
時(shí)間一分一秒過去。人群里，不時(shí)有人抬頭望天，有的抬起手腕看表。翹首以待的人們，內(nèi)心既緊張又擔(dān)心——飛船返回是載人飛行最后一步，也是風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)之一。
13時(shí)11分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，飛船啟動(dòng)返回制動(dòng)程序，開始朝著地球飛來。隨著一陣轟鳴，第一批5架直升機(jī)迅速升空，飛往理論著陸點(diǎn)。
據(jù)主著陸場(chǎng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這5架直升機(jī)在以理論著陸點(diǎn)為中心的36×36公里的區(qū)域上空四角待命。
而早在空中飛行等候的2架無人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)，按照指令也飛行至待命空域。這是我國(guó)在飛船返回搜救任務(wù)中首次使用無人機(jī)。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。”前置雷達(dá)站操作手清脆有力的口令傳到指揮室。這說明，返回艙已經(jīng)進(jìn)入主著陸場(chǎng)測(cè)控搜索范圍。記者看了下時(shí)間，此時(shí)距飛船啟動(dòng)制動(dòng)程序約30分鐘。
“回收二號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”根據(jù)回收一號(hào)提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，測(cè)量站雷達(dá)天線也穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
“穩(wěn)了!”現(xiàn)場(chǎng)搜救隊(duì)員情不自禁地說。
返回艙離地面距離越來越近，指揮部計(jì)算出的著陸點(diǎn)也越來越精確。
“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”第一批的一架直升機(jī)向指揮部傳來消息。此時(shí)，在指定區(qū)域待命的第二批3架直升機(jī)迅速起飛，奔赴返回艙著陸區(qū)域。
“快看!”記者所在的直升機(jī)上有人指向遠(yuǎn)處空中的一個(gè)小點(diǎn)。記者定睛一看，紅白條紋的巨大降落傘在空中吊著返回艙緩緩降落，宛若一朵美麗的鮮花從天而降。
在返回艙拋防熱大底后，第一批的5架直升機(jī)向著返回艙慢慢靠攏。
地面搜救分隊(duì)在得到指令后，也開足馬力朝著陸點(diǎn)馳騁。數(shù)十輛車一路疾馳，在茫茫草原騰起陣陣塵土。
記者看到，返回艙離地面越來越近。飛船在與大地親吻的一瞬間，一團(tuán)塵埃騰空，降落傘緊接著撲在地上。
此時(shí)，是13時(shí)59分。
5架直升機(jī)在返回艙附近依次降落。直升機(jī)的螺旋槳還在轉(zhuǎn)動(dòng)，穿著橙色工作服的搜救隊(duì)員就快速?gòu)闹鄙龣C(jī)上跳下，沖向返回艙。
記者趕到著陸點(diǎn)時(shí)，距離返回艙五六十米都聞到一股淡淡的焦味，那是飛船在進(jìn)入大氣層時(shí)被燒蝕的味道。
放眼望去，通體青褐色的返回艙側(cè)臥在草原上，在陽(yáng)光的照射下反射著淡淡的光芒。它的周圍，還有一圈淺淺的沙坑。
飛船著陸后，航天員景海鵬自主打開返回艙艙門。在我國(guó)載人飛船的歷次返回中，這還是首次。
隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入返回艙，對(duì)兩名航天員的身體狀況進(jìn)行檢查。
這個(gè)過程持續(xù)了大約20分鐘，現(xiàn)場(chǎng)等待的人們卻覺得無比漫長(zhǎng)——大家太想見到歸來的航天員了。
“航天員健康狀況良好，可以出艙?！眻?bào)告聲傳來，任務(wù)總指揮部隨即下達(dá)“出艙”的指令。
隨后，航天員景海鵬、陳冬在搜救隊(duì)員的協(xié)助下，依次順利出艙。
因?yàn)樘鞖夂?，出艙后的航天員隨即穿上保暖型睡袋，半躺在航天員座椅上。兩名航天員面帶微笑，精神狀態(tài)良好。
航天員在艙外停留了不到2分鐘，即被轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。以往在艙內(nèi)進(jìn)行的重力適應(yīng)過程，這次改為在直升機(jī)內(nèi)進(jìn)行?！耙?yàn)榻?jīng)過改裝的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)能提供較為適宜的溫度，而艙內(nèi)和艙外太寒冷。”指揮部副指揮長(zhǎng)李軍智介紹。
兩名航天員在太空生活工作了33天，需要更長(zhǎng)的時(shí)間來適應(yīng)地球的重力環(huán)境。
在大家的注視中，分別搭載景海鵬和陳冬的兩架直升機(jī)起飛，飛向附近某機(jī)場(chǎng)。在那里，航天員專機(jī)正在等候著把巡天英雄平安送到北京。
航天員離開了著陸現(xiàn)場(chǎng)，但是搜救隊(duì)員的工作還在繼續(xù)——他們還將對(duì)返回艙進(jìn)行吊裝、運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。
隨著返回艙被轉(zhuǎn)移，搜救任務(wù)宣告結(jié)束。熱鬧的阿木古郎大草原又恢復(fù)了往日的平靜……
神舟十一號(hào)的作文12
神舟十一號(hào)飛船發(fā)射
神舟赴約，天鏈搭橋。在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)中，有一種全天24小時(shí)都能與兩者隨時(shí)建立聯(lián)系的衛(wèi)星“悉心牽線”，它就是天鏈衛(wèi)星。
天鏈衛(wèi)星的“十八般武藝”
天鏈衛(wèi)星學(xué)名又稱跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，和地面應(yīng)用系統(tǒng)、中繼終端等組成跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。
中繼衛(wèi)星有“衛(wèi)星的衛(wèi)星”之稱，可為衛(wèi)星、飛船等航天器提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，以較低的成本和較少的地面站解決原來全球布站的地面測(cè)控網(wǎng)也無法提供的高用戶覆蓋率，極大提高各類衛(wèi)星使用效益和應(yīng)急能力，能使資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳，為應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害贏得更多預(yù)警時(shí)間。
此次執(zhí)行任務(wù)的天鏈衛(wèi)星，能夠有力支持天宮二號(hào)入軌變軌、在軌測(cè)試、運(yùn)行管理，以及天宮神舟對(duì)接、撤離和組合體飛行、航天員中期駐留、天地雙向視頻通話等各時(shí)期任務(wù)。
“現(xiàn)在中國(guó)的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)三星組網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)低軌道航天器測(cè)控覆蓋率達(dá)到近100%。”北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心調(diào)度指揮員高飛說。
7月和7月，中國(guó)先后成功發(fā)射“天鏈一號(hào)02星、03星”并與4月成功發(fā)射的“天鏈一號(hào)01星”組網(wǎng)運(yùn)行，中國(guó)也就此成為繼美國(guó)之后實(shí)現(xiàn)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)三星組網(wǎng)、全球覆蓋的國(guó)家。
高飛表示，此次任務(wù)中，中繼衛(wèi)星系統(tǒng)將承擔(dān)運(yùn)行段大部分的數(shù)據(jù)傳輸和測(cè)量控制任務(wù)。
中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的.新與變
17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射圓滿成功。為了這次任務(wù)順利完成，北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心在新資源分配與計(jì)劃管理軟件、中繼終端等方面求新求變，
“新版軟件的處理時(shí)間與舊版相比縮短了95%以上，極大提高了對(duì)用戶的響應(yīng)速度，能夠更好面對(duì)各種任務(wù)需求?！痹撥浖邪l(fā)的牽頭負(fù)責(zé)人張若洋高工告訴記者。
據(jù)了解，新軟件在保留了人工處理的能力之外，實(shí)現(xiàn)了資源分配過程中全流程無人干預(yù)的自動(dòng)化處理，極大提高了系統(tǒng)運(yùn)行效率，并對(duì)雙目標(biāo)申請(qǐng)的處理流程、數(shù)據(jù)傳輸窗口流程、應(yīng)急申請(qǐng)?zhí)幚矸椒ǖ冗M(jìn)行了優(yōu)化。
“我們通過對(duì)故障報(bào)警軟件和遙控軟件的優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)軟件的聯(lián)動(dòng)，一旦出現(xiàn)急停之類的故障報(bào)警，遙控軟件就能自動(dòng)發(fā)令運(yùn)行應(yīng)急處置腳本，不會(huì)耽誤正在執(zhí)行的其他任務(wù)?！毙l(wèi)星應(yīng)用室平臺(tái)軟件組組長(zhǎng)何耀強(qiáng)說。
另外，此次神舟十一號(hào)載人飛船增加了寬波束中繼終端?！斑@樣能更好地應(yīng)對(duì)飛船入軌、對(duì)接、返回等時(shí)段可能出現(xiàn)的姿態(tài)變化較大的情況，同時(shí)這也是寬波速中繼終端在載人航天領(lǐng)域的首次應(yīng)用。”任務(wù)總體崗位工程師張麗娜介紹，寬波速中繼終端適應(yīng)角更廣，能更好地應(yīng)對(duì)飛船運(yùn)行中的快速姿態(tài)變化，提升了中繼鏈路的穩(wěn)定性。
針對(duì)這一狀態(tài)變化，該中心對(duì)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)傳輸和處理軟件進(jìn)行了升級(jí)，專門設(shè)計(jì)了寬波束與窄波束同時(shí)使用、單獨(dú)使用及切換使用等多種自動(dòng)化處置過程，適應(yīng)多種飛行試驗(yàn)場(chǎng)景，確保寬波束中繼終端使用順暢。
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神舟十一號(hào)的作文13
神舟十一號(hào)發(fā)射
北京時(shí)間10月17日，中國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，對(duì)此，埃及媒體紛紛予以關(guān)注。
創(chuàng)中國(guó)航天史新高
埃及《第七日?qǐng)?bào)》評(píng)論稱，神舟十一號(hào)載人飛船把中國(guó)航天推到了一個(gè)新的歷史高度，這是中國(guó)邁出建設(shè)空間實(shí)驗(yàn)室的重要一步。
該報(bào)還指出，中國(guó)在就批準(zhǔn)實(shí)施空間站工程，分空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)和空間站研制建設(shè)兩個(gè)階段實(shí)施。
根據(jù)任務(wù)目標(biāo)，空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)共安排4次飛行任務(wù)，包括今年6月執(zhí)行的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù);9月中旬發(fā)射的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室;還有目前發(fā)射成功的神舟十一號(hào)載人飛船，之后還有在11月中旬，神舟十一號(hào)返回艙返回和4月中旬，發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)補(bǔ)給飛船。
埃及《第七日?qǐng)?bào)》還梳理了近年來中國(guó)航天科技的發(fā)展歷程，稱中國(guó)今年8月剛剛發(fā)射了量子衛(wèi)星，預(yù)計(jì)2022年將建成空間站。
報(bào)道最后還表示，中國(guó)航天最終的目標(biāo)是建立一座由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙構(gòu)成的軌道空間站。相信依照中國(guó)航天技術(shù)發(fā)展的速度和 的努力，中國(guó)會(huì)很快能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
實(shí)現(xiàn)諸多技術(shù)突破
而據(jù)埃及新聞網(wǎng)介紹，北京時(shí)間10月17日,中國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船順利將2名航天員送上太空。神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
該報(bào)道還指出，天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)的空間交會(huì)對(duì)接是搭建“太空之家”的重要一步，其間，兩者從相距150米到最終完成對(duì)接的階段技術(shù)難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高。
此外，在此次任務(wù)中，全新升級(jí)的.光學(xué)成像敏感器的使用，與在天宮一號(hào)上運(yùn)用的第一代產(chǎn)品相比，實(shí)現(xiàn)了諸多的技術(shù)突破，
對(duì)此，如果中國(guó)在20進(jìn)行的神舟十號(hào)任務(wù)中對(duì)接的天宮一號(hào)仍然是以測(cè)試性質(zhì)為主，那么神舟十一號(hào)任務(wù)可以說是駕輕就熟了。不論是神舟飛船與長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭的磨合，還是神舟飛船與天宮目標(biāo)飛行器的對(duì)接，中國(guó)航天已經(jīng)能夠熟練掌握這些技術(shù)。這些技術(shù)的沉淀轉(zhuǎn)化，為中國(guó)建造空間實(shí)驗(yàn)室正式展開服務(wù)。
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10月17日7點(diǎn)30分28秒，中國(guó)載人航天飛船神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征2F遙十一火箭發(fā)射升空。這是中國(guó)自完成神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)之后，時(shí)隔三年再次進(jìn)行載人航天發(fā)射。
神舟十一號(hào)飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國(guó)載人航天在軌飛行時(shí)間的新紀(jì)錄。
10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征2F遙十一火箭。本次任務(wù)主要目的一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資的天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接，載人飛船返回技術(shù)。二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接，形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。三是，開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)，空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)以及科普活動(dòng)。
10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
世界關(guān)注“神11”今日發(fā)射
“中國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)?！敝袊?guó)載人航天工程辦公室16日公布的這一消息令世界的目光再次聚焦中國(guó)西部的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。盡管美國(guó)總統(tǒng) 幾天前公布了更宏偉的載人火星登陸探測(cè)計(jì)劃，然而世界許多分析認(rèn)為，中國(guó)航天計(jì)劃顯得更“踏實(shí)”。
16日，神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會(huì)。
俄羅斯《商業(yè)咨詢?nèi)請(qǐng)?bào)》稱，在神舟十一號(hào)載人飛船任務(wù)中，兩名航天員將在天宮二號(hào)軌道航天器工作33天時(shí)間。這將是中國(guó)載人飛行史上創(chuàng)紀(jì)錄的太空工作時(shí)間。這樣，中國(guó)就更加接近于2022年前建成航天員常駐空間站的目標(biāo)。報(bào)道稱，此次發(fā)射將搭載由俄歐專家共同研發(fā)的世界上最大的高靈敏度伽馬射線檢測(cè)儀，在實(shí)驗(yàn)艙中將有14種不同的科學(xué)儀器。
“神舟十一號(hào)將飛得更高，實(shí)驗(yàn)更多，時(shí)間更長(zhǎng)?！泵绹?guó)《僑報(bào)》稱，由于神舟十一號(hào)是為建造載人空間站做準(zhǔn)備，因此具備上述三個(gè)特點(diǎn)。飛得更高是因?yàn)槲磥淼妮d人空間站軌道位置比較高。實(shí)驗(yàn)更多，是因?yàn)檫@次飛行要進(jìn)一步考核神舟飛船作為人員物資天地往返運(yùn)輸工具的性能。時(shí)間更長(zhǎng)是因?yàn)榇舜稳蝿?wù)中，航天員需完成30多天在軌飛行任務(wù)，比神舟十號(hào)的15天翻了一倍。這意味著飛船動(dòng)力系統(tǒng)、航天員生命保障系統(tǒng)、天地通信保障系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)等等一系列航天技術(shù)的綜合性進(jìn)步，
“德國(guó)之聲”近來刊登了多篇有關(guān)中國(guó)航天的報(bào)道，將中國(guó)航天稱為“宇宙中的獨(dú)行俠”，認(rèn)為中國(guó)在航天發(fā)展計(jì)劃方面“我行我素”，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，每次發(fā)射都有巨大進(jìn)步。而與中國(guó)相比，美國(guó)人卻無法確定他們?cè)谔盏奈磥矸较颉?/p>
“獨(dú)霸太空”還是國(guó)際合作
“如果說美蘇太空競(jìng)賽是20世紀(jì)下半葉航天領(lǐng)域的主旋律，那么中國(guó)成為太空超級(jí)大國(guó)的不斷努力，可能將成為21世紀(jì)上半葉這一領(lǐng)域的`主旋律”。美國(guó)NBC電視臺(tái)稱，世界各地的科學(xué)家17日前往位于沙漠中酒泉基地，目睹中美激烈太空競(jìng)爭(zhēng)最新的一幕。報(bào)道引述曾四次執(zhí)行載人航天任務(wù)的美國(guó)航天員焦立中的話稱，中國(guó)在航天領(lǐng)域不斷進(jìn)步，這令美國(guó)面臨“在未來落后的非常真實(shí)的危險(xiǎn)”。
美國(guó)“大眾科學(xué)”網(wǎng)站日前把中國(guó)航天發(fā)展稱為“中國(guó)統(tǒng)治太空的征程”，報(bào)道稱，中國(guó)衛(wèi)星可以為其飛機(jī)、導(dǎo)彈導(dǎo)航，還可監(jiān)控外國(guó)軍事基地。今年9月，在題為“我們失去與中國(guó)的太空競(jìng)爭(zhēng)了嗎”的聽證會(huì)上，美國(guó)眾議院科學(xué)、太空與技術(shù)委員會(huì)主席史密斯稱，“美國(guó)是時(shí)候在太空領(lǐng)域重申領(lǐng)導(dǎo)權(quán)了。這么多年來，我們對(duì)太空的關(guān)注降低了，現(xiàn)在中國(guó)在太空領(lǐng)域的成就已經(jīng)變得司空見慣了。我們不能承擔(dān)忽視中國(guó)的代價(jià)?！?/p>
“中國(guó)真的想控制太空嗎?”英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》引述《中國(guó)進(jìn)入太空：大躍進(jìn)》一書的作者哈維的話稱，中國(guó)只是想被視作是太空領(lǐng)域里平起平坐的一員。6月，中國(guó)與聯(lián)合國(guó)外層空間事務(wù)辦公室簽署了一份協(xié)議，將向其他國(guó)家的航天員提供天宮空間站，尤其是發(fā)展中國(guó)家。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)16日稱，中國(guó)直到1970年才首次將衛(wèi)星送入太空，而那時(shí)美國(guó)已實(shí)現(xiàn)載人登陸月球。但從那時(shí)起的數(shù)十年來，中國(guó)一直穩(wěn)步推進(jìn)航天計(jì)劃。出于國(guó)家安全擔(dān)憂，美國(guó)國(guó)會(huì)自起禁止NASA與中國(guó)接觸。報(bào)道引述美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院太空安全學(xué)者弗里澤的話稱：“中國(guó)一直想與美國(guó)在太空領(lǐng)域合作，但是隨著中國(guó)自己的空間站即將建立，除了美國(guó)之外的國(guó)際伙伴排著隊(duì)加入進(jìn)去，中國(guó)的這種意愿已經(jīng)下降了?！爆F(xiàn)在歐洲航天員已開始學(xué)習(xí)中文了，如果美國(guó)政策不發(fā)生改變，那么美國(guó)宇航員很可能被排除出去進(jìn)去。
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10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
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10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。
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16日，神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會(huì)，
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美國(guó)“大眾科學(xué)”網(wǎng)站日前把中國(guó)航天發(fā)展稱為“中國(guó)統(tǒng)治太空的征程”，報(bào)道稱，中國(guó)衛(wèi)星可以為其飛機(jī)、導(dǎo)彈導(dǎo)航，還可監(jiān)控外國(guó)軍事基地。今年9月，在題為“我們失去與中國(guó)的太空競(jìng)爭(zhēng)了嗎”的聽證會(huì)上，美國(guó)眾議院科學(xué)、太空與技術(shù)委員會(huì)主席史密斯稱，“美國(guó)是時(shí)候在太空領(lǐng)域重申領(lǐng)導(dǎo)權(quán)了。這么多年來，我們對(duì)太空的關(guān)注降低了，現(xiàn)在中國(guó)在太空領(lǐng)域的成就已經(jīng)變得司空見慣了。我們不能承擔(dān)忽視中國(guó)的代價(jià)?！?/p>
“中國(guó)真的想控制太空嗎?”英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》引述《中國(guó)進(jìn)入太空：大躍進(jìn)》一書的作者哈維的話稱，中國(guó)只是想被視作是太空領(lǐng)域里平起平坐的一員。6月，中國(guó)與聯(lián)合國(guó)外層空間事務(wù)辦公室簽署了一份協(xié)議，將向其他國(guó)家的航天員提供天宮空間站，尤其是發(fā)展中國(guó)家。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)16日稱，中國(guó)直到1970年才首次將衛(wèi)星送入太空，而那時(shí)美國(guó)已實(shí)現(xiàn)載人登陸月球。但從那時(shí)起的數(shù)十年來，中國(guó)一直穩(wěn)步推進(jìn)航天計(jì)劃。出于國(guó)家安全擔(dān)憂，美國(guó)國(guó)會(huì)自起禁止NASA與中國(guó)接觸。報(bào)道引述美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院太空安全學(xué)者弗里澤的話稱：“中國(guó)一直想與美國(guó)在太空領(lǐng)域合作，但是隨著中國(guó)自己的空間站即將建立，除了美國(guó)之外的國(guó)際伙伴排著隊(duì)加入進(jìn)去，中國(guó)的這種意愿已經(jīng)下降了。”現(xiàn)在歐洲航天員已開始學(xué)習(xí)中文了，如果美國(guó)政策不發(fā)生改變，那么美國(guó)宇航員很可能被排除出去進(jìn)去。
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神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)于10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭發(fā)射。
飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。神舟十一號(hào)是中國(guó)載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過渡，為中國(guó)建造載人空間站做準(zhǔn)備。
神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是我國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)33天。
神舟十一號(hào)的作文17
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10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙，將與等候在太空的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟十一號(hào)圓滿成功!”聽到這個(gè)消息我興奮不已。
看到神舟十號(hào)發(fā)射圓滿的完成，我覺得這是我們國(guó)家巨大的進(jìn)步。神舟十一號(hào)飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國(guó)載人航天在軌飛行時(shí)間的新紀(jì)錄。執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征2F遙十一火箭。本次任務(wù)主要目的：
一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資的天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接，載人飛船返回技術(shù)。
二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接，形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。
三是，開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)，空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)以及科普活動(dòng)。
現(xiàn)在，我們國(guó)家的科技越來越發(fā)達(dá)，越來越有進(jìn)展。我希望以后中國(guó)的科學(xué)家會(huì)作出更多的.貢獻(xiàn)幫助社會(huì)。讓我們中國(guó)更加強(qiáng)大，讓神舟十一號(hào)的發(fā)射成為我們中國(guó)更加繁榮的象征。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
神舟十一號(hào)的作文18
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
武平說,執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一火箭16日將開始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。
武平介紹,神舟十一號(hào)飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),組合體在軌飛行30天。期間,2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào),并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說,目前,天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上,滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
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