下面是范文網(wǎng)小編分享的輸煤系統(tǒng)3篇 輸煤系統(tǒng)組成，供大家參閱。
輸煤系統(tǒng)1
輸煤程控系統(tǒng)
1.概述
輸煤程控簡(jiǎn)述
在我國(guó)大型熱電廠中所采用的絕大部分燃料是燃煤。由于煤產(chǎn)地與電廠間地理位置或地域不同，就需通過(guò)汽車、火車、或輪船把煤運(yùn)往火電廠煤廠，通過(guò)由卸煤系統(tǒng)、堆煤系統(tǒng)、上煤系統(tǒng)和配煤系統(tǒng)等組成的輸煤程控系統(tǒng)輸送到指定的煤倉(cāng)或煤筒?；痣姀S輸煤控制系統(tǒng)的主要任務(wù)就是卸煤、堆煤、上煤和配煤，以達(dá)到按時(shí)保質(zhì)保量為機(jī)組（原煤倉(cāng)）提供燃煤的目的。整個(gè)輸煤控制系統(tǒng)是火電廠十分重要的支持系統(tǒng)，它是保證機(jī)組穩(wěn)發(fā)滿發(fā)的重要條件?；谳斆嚎刂葡到y(tǒng)在整個(gè)火電廠中的重要性，且煤場(chǎng)面積大、工作環(huán)境惡劣、人工作業(yè)通訊難以暢通，利用現(xiàn)代成熟技術(shù)PLC和現(xiàn)代總線網(wǎng)絡(luò)通訊實(shí)現(xiàn)其控制功能。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)組成如圖(1)所示。
本系統(tǒng)程序控制系統(tǒng)采用Modicon的quantum系列可編程控制器(PLC）作控制主機(jī)，并采用雙主機(jī)模塊熱備方式運(yùn)行。上位采用兩臺(tái)客戶機(jī)形式構(gòu)成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，選用美國(guó)Intellution公司軟件包作為人機(jī)界面（MMI）應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的實(shí)時(shí)采集顯示（DAS）、系統(tǒng)操作（Control）、報(bào)警信息自動(dòng)記錄（Alarm&Datalog）、歷史趨勢(shì)顯示（History）、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)（Network）等功能。
系統(tǒng)包括一個(gè)輸煤程控主站及從站、遠(yuǎn)程I/O站。
本系統(tǒng)人機(jī)界面選用的工控軟件包是美國(guó)著名的工控軟件
Intellution的主要產(chǎn)品，其應(yīng)用遍布世界各地，高居全球工控軟件包銷售榜前列。監(jiān)控站的配置為著名美國(guó)品牌DELL機(jī)、INTEL PⅥ CPU、19“Philips顯示器，使系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性及處理速度得以保證。其它主要外圍設(shè)備也選用了優(yōu)良的品牌設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)適配器采用美國(guó)3Com公司3c509系列產(chǎn)品。總之，本系統(tǒng)采用上層的軟硬件系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控過(guò)程的自動(dòng)化。
操作員站具有管理功能，可以顯示系統(tǒng)總貌，分組顯示，回路顯示，報(bào)警顯示，系統(tǒng)狀態(tài)顯示，定義生產(chǎn)動(dòng)態(tài)顯示，相關(guān)參數(shù)顯示等。同時(shí)可進(jìn)行操作信息、系統(tǒng)狀態(tài)信息、生產(chǎn)記錄和統(tǒng)計(jì)信息打印。
控制系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)
監(jiān)視功能
操作人員可以通過(guò)CRT能對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，監(jiān)視畫面有： 系統(tǒng)概貌總圖 卸煤流程圖 上煤流程圖 配煤流程圖 設(shè)備檢修一覽表 報(bào)警畫面
控制功能 運(yùn)行方式選擇
上煤控制：程序控制，聯(lián)鎖手動(dòng)，解鎖手動(dòng) 配煤控制：程序配煤，手動(dòng)配煤 設(shè)備級(jí)控制：手動(dòng)式運(yùn)行 輸煤控制
本系統(tǒng)有程序控制、聯(lián)鎖手動(dòng)、解鎖手動(dòng)三種控制方式。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)正常的情況下，程序控制為系統(tǒng)的最佳控制方式，在此方式下，設(shè)備的空載運(yùn)行時(shí)間最短，操作員的操作步序最少。聯(lián)鎖手動(dòng)方式是對(duì)要啟動(dòng)的流程中設(shè)備按逆煤流方向一對(duì)一的啟動(dòng)，按順煤流方向一對(duì)一停車，要求設(shè)備啟動(dòng)前須先將三通擋板啟動(dòng)到位，設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作處理均同自動(dòng)控制方式。解鎖手動(dòng)是在設(shè)備間解除了聯(lián)鎖關(guān)系的情況下，一對(duì)一啟動(dòng)設(shè)備，此方式絕不可帶負(fù)載運(yùn)行，因設(shè)備已經(jīng)不存在聯(lián)跳功能。
考慮到設(shè)備帶負(fù)載停機(jī)等因素，流程啟動(dòng)時(shí)，只按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng)，聯(lián)鎖手動(dòng)方式下啟動(dòng)流程也須遵循此原則。
流程按順煤流方向逐臺(tái)停機(jī)，在故障停機(jī)情況下，故障點(diǎn)以上設(shè)備除碎煤機(jī)延時(shí)跳外，均立即聯(lián)跳，聯(lián)鎖手動(dòng)方式下，隨意停流程中一臺(tái)設(shè)備，也將聯(lián)跳逆煤流方向以上設(shè)備。故障解除后，可將停掉的設(shè)備以自動(dòng)控制或聯(lián)鎖手動(dòng)方式再次啟動(dòng)。
緊急情況下，可操作上位機(jī)的急停按鈕或同時(shí)按控制臺(tái)右側(cè)紅色的急停按鈕，它將使現(xiàn)場(chǎng)所有運(yùn)行中的受控設(shè)備（除碎煤機(jī)延時(shí)停機(jī)外）立即停機(jī)。配煤控制
工程中可根據(jù)煤倉(cāng)煤料位高低信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化配煤。本系統(tǒng)有程序配煤、手動(dòng)配煤兩種運(yùn)行方式。程序配煤完全根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的煤位信號(hào)和下料車車位信號(hào)，以及系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求所設(shè)的尾倉(cāng)和檢修車，自動(dòng)控制下料車運(yùn)行和停止，完成原煤倉(cāng)加倉(cāng)配煤。手動(dòng)配煤則由操作員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的煤位和車位信號(hào)通過(guò)上位機(jī)操作下料車運(yùn)行和停止來(lái)完成原煤倉(cāng)的加倉(cāng)配煤。（1）程序配煤
①程控配煤是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)煤位信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)配煤，有三種原則，即優(yōu)先配、順序配、余煤配。
②若某倉(cāng)一旦出現(xiàn)低煤位信號(hào)，不管原來(lái)配倉(cāng)在哪里進(jìn)行都將立即中止而轉(zhuǎn)入對(duì)低煤位信號(hào)的倉(cāng)配煤，即出現(xiàn)低煤位信號(hào)的倉(cāng)要優(yōu)先配煤。如果是有兩個(gè)以上的倉(cāng)同時(shí)出現(xiàn)低煤位信號(hào)，則按順煤流方向依次配倉(cāng)至低煤位信號(hào)消失延時(shí)一段時(shí)間。當(dāng)全部低煤位信號(hào)消失時(shí)，各倉(cāng)的配煤將按順煤流方向依次進(jìn)行，每個(gè)倉(cāng)都配至高煤位信號(hào)出現(xiàn)為止。③如都沒(méi)有低煤位信號(hào)，則順序加倉(cāng)，直至倉(cāng)加滿。④如遇到檢修車或檢修倉(cāng)則自動(dòng)跳過(guò)。
⑤如果下料車控制信號(hào)發(fā)出10秒后，該車仍未運(yùn)行，則發(fā)出該下料車卡死信號(hào)，并轉(zhuǎn)入下一下料車?yán)^續(xù)配煤。
⑥將配煤方式開關(guān)打開到”手配“再按”配清“按鈕，然后再將配煤方式開關(guān)轉(zhuǎn)到”程配“位置，程序?qū)⒅匦屡涿骸?/p>
⑦當(dāng)順序配煤到尾倉(cāng)，尾倉(cāng)出現(xiàn)高煤位時(shí)，配煤系統(tǒng)即發(fā)出”程配完畢"信號(hào)。程配完畢信號(hào)發(fā)出后，整個(gè)流程即要順煤流方向依次停運(yùn)各個(gè)設(shè)備，將皮帶上的煤走空。在流程停運(yùn)之前這一段時(shí)間，配煤將在尾倉(cāng)繼續(xù)配煤，直到皮帶上的余煤配完可流程停下來(lái)。
⑧檢修的設(shè)置都在上位機(jī)上進(jìn)行，下料車（最后一個(gè)可用參加程序配煤的下料車）在程配時(shí)處于運(yùn)行狀態(tài)，后面的倉(cāng)不參與配煤。設(shè)置檢修下料車前，需在就地將此車打在停止位置，在程配不對(duì)此車進(jìn)行控制。（2）．手動(dòng)配煤
手動(dòng)配煤通過(guò)上位機(jī)手動(dòng)操作每臺(tái)下料車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行配煤，手動(dòng)配煤時(shí)下料車的卡死判斷仍然有效。在檢修下料車時(shí)不能手動(dòng)操作。輸煤系統(tǒng)設(shè)備的統(tǒng)計(jì)管理
設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的累積有利于設(shè)備的管理，為安排大修提供可靠依據(jù)，并可反映設(shè)備使用率。在必要的時(shí)候可把設(shè)備的累積運(yùn)行時(shí)間清零，此后將重新開始運(yùn)行時(shí)間的累積，于此同時(shí)進(jìn)行每運(yùn)行班的貯煤量、和加倉(cāng)量的統(tǒng)計(jì)。管理功能 歷史數(shù)據(jù)保存 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與打印
2火電廠輸煤程控系統(tǒng)的抗干擾措施 2．1 概述
作為一種應(yīng)用于工業(yè)控制的自動(dòng)裝置，PLC本身具有一定抗干擾能力，比較適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。盡管如此，由于火電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行條件惡劣，各類干擾信號(hào)較多，使得抗干擾問(wèn)題成為輸煤程控設(shè)計(jì)、調(diào)試及運(yùn)行中的一大難題。許多電廠輸煤程控系統(tǒng)不能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，抗干擾能力差是其最主要的原因。
一般來(lái)說(shuō)，PLC系統(tǒng)故障可分為內(nèi)部故障和外部故障兩大類，內(nèi)部故障指PLC本身的故障，外部故障指系統(tǒng)與實(shí)際過(guò)程相連的傳感器、檢測(cè)開關(guān)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分的故障。
系統(tǒng)中只有5%的故障發(fā)生在PLC內(nèi)部，說(shuō)明PLC的可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外部設(shè)備，提高系統(tǒng)可靠性的重點(diǎn)應(yīng)放在外部設(shè)備方面。因此筆者從硬件和軟件兩方面考慮，對(duì)外部設(shè)備綜合運(yùn)用以下幾種抗干擾措施，在實(shí)際運(yùn)行中收到了良好效果。 抗干擾措施 硬件措施 1)信號(hào)隔離 2)接地屏蔽 3)電纜選擇與敷設(shè) 2..軟件措施
在PLC控制系統(tǒng)中，除采用硬件措施提高系統(tǒng)的抗干擾能力外，筆者還利用其計(jì)算速度快的特點(diǎn)，充分發(fā)揮軟件優(yōu)勢(shì)，以確保系統(tǒng)既不會(huì)因干擾而停止工作，又能滿足工程所要求的精度和速度。數(shù)字濾波和軟件容錯(cuò)是達(dá)到這一目的的兩種經(jīng)濟(jì)、有效的方法 1）數(shù)字濾波 2）軟件容錯(cuò)
3.輸煤程控系統(tǒng)的故障診斷及處理
輸煤系統(tǒng)設(shè)備多，工作環(huán)境惡劣。為保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上合理優(yōu)化，采用了先進(jìn)的控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備控制箱采用雙層密封箱體； 選用高可靠性的繼電器、接觸器等組件，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大減少了接點(diǎn)數(shù)，從而減少了故障點(diǎn)，使設(shè)備的可靠性、安全性和可擴(kuò)展性都大大提高。系統(tǒng)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障信號(hào)及時(shí)捕捉、準(zhǔn)確診斷，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采取保護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。 故障捕捉
輸煤系統(tǒng)的故障判斷是建立在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上的。從性質(zhì)劃分有兩類故障，一類是可由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)開關(guān)狀態(tài)判斷的，如落煤管堵煤、皮帶跑偏等，另一類則需通過(guò)軟件系統(tǒng)作相應(yīng)的處理、分析才能夠確定的，如犁煤器、三通擋板不到位故障等。對(duì)這兩類故障，軟件系統(tǒng)都能及時(shí)捕捉并進(jìn)行報(bào)警。
1)直接開關(guān)狀態(tài)故障的判斷
直接由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)開關(guān)得到的故障信號(hào)有多種，包括電動(dòng)三通管堵煤、皮帶輕度及重度跑偏、皮帶打滑、輥軸篩堵煤、煤倉(cāng)及筒倉(cāng)高或低煤位、現(xiàn)場(chǎng)拉繩開關(guān)閉合等。這些信號(hào)狀態(tài)產(chǎn)生后必須作相應(yīng)的延時(shí)處理才可斷定是否真的故障信號(hào)，以免誤報(bào)。如皮帶打滑故障的判斷，因皮帶在啟動(dòng)時(shí)速度是逐漸增大的，所以須在皮帶運(yùn)行狀態(tài)存在30s后再判斷處理。2)非開關(guān)狀態(tài)信號(hào)故障的判斷
此類故障是由PLC控制邏輯判斷或上位機(jī)監(jiān)控軟件分析獲得的。包括： 主要電機(jī)電流越限或異常、煤倉(cāng)或筒倉(cāng)的高或低煤位(依據(jù)連續(xù)料位計(jì)信號(hào)產(chǎn)生的)、電動(dòng)三通管的切換不到位、電動(dòng)犁煤器的抬落不到位、除鐵器不到位、皮帶重度打滑等。這種故障的捕捉在PLC梯形邏輯中實(shí)現(xiàn)，這樣即使在上位監(jiān)控機(jī)不工作時(shí)PLC也可捕捉到所有故障。一旦有嚴(yán)重故障發(fā)生，PLC立即采取停止流程、停止相關(guān)設(shè)備等相應(yīng)措施，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)行。
.電機(jī)電流異常
輸煤沿線設(shè)備很多，對(duì)主要設(shè)備要裝設(shè)電流傳感器和電流變送器監(jiān)視馬達(dá)電流是否工作在正常狀態(tài)，避免電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在電流過(guò)大或過(guò)小狀態(tài)，以致燒毀電機(jī)。電流變送器輸出的信號(hào)為4～20mA的模擬量，傳輸至PLC模入模塊。
電機(jī)電流越限
若皮帶由金屬鈍器劃破即皮帶有撕裂故障發(fā)生時(shí)，則電機(jī)電流會(huì)出現(xiàn)突然超大狀況，此時(shí)必須立即停機(jī)。所以常以電機(jī)電流越限來(lái)判斷是否皮帶有撕裂發(fā)生。
皮帶打滑
皮帶打滑故障是依據(jù)皮帶測(cè)速儀的模擬信號(hào)而產(chǎn)生的。皮帶的速度有設(shè)計(jì)的正常運(yùn)行值，若實(shí)測(cè)的速度信號(hào)值低于正常運(yùn)行值的80%，皮帶則出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重打滑應(yīng)立即停機(jī)，以免皮帶嚴(yán)重磨損造成損失。
不到位
電動(dòng)三通管、犁煤器和除鐵器的不到位故障的診斷過(guò)程是相似的，是根據(jù)控制系統(tǒng)(上位機(jī)或PLC)發(fā)生切換命令的時(shí)間、上/下(左/右)限位開關(guān)斷開時(shí)間和相對(duì)應(yīng)的限位開關(guān)閉合情況來(lái)分析、判斷。一旦有不到位故障發(fā)生，則向相反方向切換設(shè)備，以免該設(shè)備卡住而影響流程的啟?；驘龤щ姍C(jī)。
故障報(bào)警
輸煤系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的故障類型很多，但處理方法不同，有的故障只需報(bào)警，以提醒值班人員注意，如皮帶輕跑偏、皮帶電機(jī)電流越限、煤倉(cāng)或筒倉(cāng)高煤位等； 對(duì)嚴(yán)重故障，如皮帶重跑偏、重打滑、撕裂、電動(dòng)三通管堵煤等，則必須立即停止故障設(shè)備，并通過(guò)聯(lián)鎖停止其前級(jí)所有設(shè)備。故障報(bào)警采用聲(喇叭、警鈴、蜂鳴器)、光(模擬屏發(fā)光、光栓、CRT光標(biāo))等手段實(shí)現(xiàn)。即利用多媒體技術(shù)合成語(yǔ)音通過(guò)揚(yáng)聲器播放發(fā)生的故障類型，并在CRT上的報(bào)警窗口顯示故障發(fā)生時(shí)間、故障類型及判斷的故障原因，故障信息上光帶閃爍，同時(shí)模擬屏上相應(yīng)設(shè)備的燈光也閃爍，工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)的畫面自動(dòng)切換至故障設(shè)備。 故障顯示和儲(chǔ)存
雖然上位機(jī)監(jiān)控軟件包提供了參數(shù)越限等故障報(bào)警功能，但其報(bào)警記錄的儲(chǔ)存和查詢很不方便，要實(shí)現(xiàn)靈活的語(yǔ)音報(bào)警也很困難，為此開發(fā)了一外部應(yīng)用程序并嵌入監(jiān)控軟件包。監(jiān)控軟件與外圍應(yīng)用程序間數(shù)據(jù)的傳送是通過(guò)發(fā)送消息來(lái)實(shí)現(xiàn)的。應(yīng)用程序接收到數(shù)字串后按約定的協(xié)議把那串?dāng)?shù)字翻譯過(guò)來(lái)，然后進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警、故障記錄儲(chǔ)存和顯示等。4控制方案
．硬件部分方案...1）系統(tǒng)構(gòu)成
控制系統(tǒng)采用PLC和上位機(jī)兩級(jí)控制結(jié)構(gòu)方式，并結(jié)合部分車間的遠(yuǎn)程I/O及PLC子站的功能，通過(guò)PLC進(jìn)行程序控制、遠(yuǎn)方控制及就地操作，由上位機(jī)對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)順序控制。
控制系統(tǒng)(包括主機(jī)、通訊、電源等)采用冗余配置。（可詳見網(wǎng)絡(luò)圖）
工作站1工作站2TCP/IP通訊RJ45接口ABCDEFGH網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)主機(jī)1主機(jī)2 RIO1 RIO2 RIO3 RIO4程控網(wǎng)絡(luò)圖
．軟件控制方案系統(tǒng)軟件
? 梯形圖編程軟件 Concept 軟件，XL ? 上位機(jī)組態(tài)軟件 IFIX 開發(fā)+運(yùn)行無(wú)限點(diǎn)
程控系統(tǒng)的運(yùn)行方式 自動(dòng)方式（CRT操作）
正常情況下，所有設(shè)備的運(yùn)行、停運(yùn)等由PLC按預(yù)定的程序自動(dòng)完成，PLC自動(dòng)識(shí)別各設(shè)備所處狀態(tài)，即通過(guò)上位機(jī)發(fā)出指令，由PLC按預(yù)定的程序完成自動(dòng)程序的運(yùn)行操作。在投入自動(dòng)運(yùn)行前須人工干預(yù)，通過(guò)點(diǎn)操或步操方式使各設(shè)備滿足自動(dòng)運(yùn)行條件。步操方式（CRT操作）
操作人員通過(guò)上位機(jī)的鍵盤或鼠標(biāo)對(duì)各設(shè)備進(jìn)行單步操作。即選擇哪個(gè)程序的哪一步,就執(zhí)行該步。但各步之間的條件須由人工判斷。點(diǎn)操方式（CRT軟手操）
操作人員通過(guò)上位機(jī)的鍵盤或鼠標(biāo)對(duì)電磁閥，泵，風(fēng)機(jī)進(jìn)一對(duì)一的控制操作，使其處于開或關(guān)的狀態(tài)。
皮帶機(jī)、碎煤機(jī)等就地手動(dòng)操作
在設(shè)備就地柜上設(shè)有啟停操作旋鈕。當(dāng)就地柜上的遠(yuǎn)方/就地旋鈕處于就地位置時(shí)，操作人員可在就地控制設(shè)備啟停進(jìn)行硬手操?？刂葡到y(tǒng)的性能
控制系統(tǒng)具有完善友好的人機(jī)界面，采用國(guó)際流行的上位機(jī)監(jiān)控作為主要的人機(jī)接口，取代傳統(tǒng)的操作盤和模擬盤控制方式，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行操作和監(jiān)視全部在上位機(jī)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)CRT畫面、鍵盤和鼠標(biāo)對(duì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
上位機(jī)上不僅能顯示風(fēng)機(jī)、泵、閥門等系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、過(guò)程參數(shù)、報(bào)警等，還可以進(jìn)行各運(yùn)行方式的選擇和切換，進(jìn)行自動(dòng)程控操作，同時(shí)還具有模擬量參數(shù)顯示、棒狀圖顯示、聲光報(bào)警、打印制表等功能。上位機(jī)功能如下：
? 程序開發(fā) ? 系統(tǒng)狀態(tài)診斷 ? 控制系統(tǒng)組態(tài) ? 數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和維護(hù) ? 上位機(jī)畫面的編輯和修改
? 監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)模擬量的數(shù)值和數(shù)字量的狀態(tài) ? 顯示并確認(rèn)報(bào)警信息 ? 顯示操作指導(dǎo)和幫助
? 建立趨勢(shì)畫面并獲取趨勢(shì)信息
? 自動(dòng)定時(shí)生成報(bào)表，并自動(dòng)或手動(dòng)打印報(bào)表 ? 遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的開、關(guān)、啟、停等 ? 遠(yuǎn)程手動(dòng)和遠(yuǎn)程自動(dòng)方式的切換
? 對(duì)模擬量的設(shè)定值和偏置在上位機(jī)可開放式設(shè)定
顯示功能：
? 多窗口的圖：能夠覆蓋工藝系統(tǒng)的實(shí)際情況，畫面簡(jiǎn)潔大方 ? 報(bào)警畫面：顯示當(dāng)前或歷史報(bào)警信息 ? 趨勢(shì)圖：對(duì)重要的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形化顯示 ? 指導(dǎo)畫面：指導(dǎo)操作 ? 控制畫面：對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制 ? 故障診斷畫面 ? 動(dòng)態(tài)畫面
? 參數(shù)修改畫面：對(duì)工藝參數(shù)（步序時(shí)間/條件）進(jìn)行修改
其他功能
? 實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警，輸出設(shè)備故障信號(hào)為干接點(diǎn)，用于切換工業(yè)電視監(jiān)視畫面。? 歷史數(shù)據(jù)管理：對(duì)所有采集數(shù)據(jù)任意設(shè)定存取間隙和存取方式。? 打印報(bào)表：按用戶定義的報(bào)表格式進(jìn)行定時(shí)、報(bào)警和隨機(jī)打印。
? 事件記錄：事件和內(nèi)部時(shí)鐘按時(shí)間順序區(qū)分和管理，并及時(shí)顯示和打印。? 監(jiān)控TAG及調(diào)試：采用結(jié)構(gòu)化TAG定義。既能通過(guò)TAG定義隨時(shí)修改每個(gè)測(cè)點(diǎn)的有效狀態(tài)、報(bào)警管理、歷史數(shù)據(jù)、死區(qū)與PLC通訊參數(shù)等，同時(shí)能修改實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的TAG值來(lái)執(zhí)行調(diào)試操作。
? 數(shù)據(jù)庫(kù)接口與數(shù)據(jù)通訊：具備開放性的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)能接受任何任務(wù)的訪問(wèn)并與其交換數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具備復(fù)制和分發(fā)功能，將信息分送給其它的通用數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序，支持SQL、ODBC或OLE DB的應(yīng)用程序。所有數(shù)據(jù)能用符號(hào)代表，如：VAVLE、MOTOR等，需要時(shí)能對(duì)變量的每次改變進(jìn)行監(jiān)視和處理。
在工程師站上生成的任何顯示畫面和趨勢(shì)圖等，均能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)加載到操作員站。各程控系統(tǒng)PLC控制程序的組態(tài)和修改可在網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的工程師站上進(jìn)行，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載到程序控制系統(tǒng)的PLC中。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，工程師站能調(diào)出系統(tǒng)內(nèi)任一PLC站的系統(tǒng)組態(tài)信息和有關(guān)數(shù)據(jù)，還可以使工程師將組態(tài)的數(shù)據(jù)從工程師站下載到各PLC站和操作員站。此外，當(dāng)重新組態(tài)的數(shù)據(jù)被確認(rèn)后，系統(tǒng)能自動(dòng)地刷新其內(nèi)存。5 功能特點(diǎn)
? 采用集散型結(jié)構(gòu)，可提高系統(tǒng)的可靠性，分散系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)； ? ? ? 上位機(jī)由兩臺(tái)工控機(jī)組成，可同時(shí)工作，互為冗余；
上位機(jī)對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)控制；當(dāng)參數(shù)越限或控制對(duì)象故障狀態(tài)變化時(shí)，RT畫面上以不同顏色顯示，并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)警； 通過(guò)PLC對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制，并具有聯(lián)鎖保護(hù)功能；
第二部分 工業(yè)電視系統(tǒng)
1.近十年來(lái)在輸煤自動(dòng)化工程中大部分采用了美國(guó)AD公司的閉路電視系統(tǒng)，使用效果很好。電廠輸煤系統(tǒng)一般監(jiān)控范圍廣、線路長(zhǎng)、環(huán)境條件惡劣、電磁干擾嚴(yán)重、監(jiān)控對(duì)象繁多，既有室外設(shè)備也有室內(nèi)設(shè)備，包括：卸船機(jī)、翻車機(jī)、葉輪給煤機(jī)、斗輪機(jī)、碎煤機(jī)、各段皮帶犁煤器、除鐵器以及煤碼頭和露天煤場(chǎng)等。從煤源處到煤倉(cāng)間，整個(gè)輸煤戰(zhàn)線長(zhǎng)達(dá)15公里以上。室內(nèi)外溫差很大，在煤倉(cāng)間溫度最高能達(dá)到50° C左右。輸煤系統(tǒng)在整個(gè)發(fā)電廠內(nèi)是環(huán)境條件最惡劣、粉塵污染最嚴(yán)重的地方，因此，對(duì)監(jiān)控設(shè)備要求較高。監(jiān)控系統(tǒng)投運(yùn)的好壞，關(guān)系到程控設(shè)備的正常運(yùn)行、操作人員的正確操作、對(duì)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作情況的了解，對(duì)減輕整個(gè)輸煤系統(tǒng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度以及減員增效起著很重要的作用，對(duì)整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
我公司在輸煤監(jiān)控系統(tǒng)中大部份采用AD2150小型矩陣切換器，它可以控制32路攝像輸入和5路輸出，在一些較大的輸煤系統(tǒng)中采用AD1650中型矩陣切換控制器，它可以控制最多達(dá)128路輸入和24路輸出。NTK（洛泰克）公司新近推出的AD168矩陣切換系統(tǒng)（168路輸入和24路輸出），在各種控制功能和性能方面都有了更大的提高，且配置靈活，對(duì)各種輸煤系統(tǒng)有很強(qiáng)的適應(yīng)力。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐考核，AD監(jiān)控產(chǎn)品的以下特點(diǎn)保證其在惡劣輸煤環(huán)境中運(yùn)營(yíng)良好，并可針對(duì)不同規(guī)模的輸煤系統(tǒng)進(jìn)行多種配置。2.設(shè)備種類繁多，功能齊全
AD產(chǎn)品各種配套設(shè)備比較齊全。如：AD的各種室內(nèi)室外云臺(tái)，可以用于不同場(chǎng)合，它采用獨(dú)特的側(cè)承載方式，可以全方位角監(jiān)控而不出現(xiàn)死角；AD168系列中的視頻丟失檢測(cè)功能可以配合輸煤系統(tǒng)中對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，這在輸煤流程又長(zhǎng)又分散、監(jiān)控設(shè)備容易被盜的現(xiàn)場(chǎng)很適用。其它的如多畫面分割器、圖像處理器、報(bào)警處理器、控制碼調(diào)制解調(diào)器、紅外照明設(shè)備以及多用途的監(jiān)控軟件，在輸煤系統(tǒng)中都可廣泛采用。3.適應(yīng)惡劣工業(yè)環(huán)境
輸煤現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，我公司曾用過(guò)其它CCTV產(chǎn)品，設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)受到嚴(yán)重的電磁以 及粉塵干擾而無(wú)法使用，采用AD監(jiān)控設(shè)備后，在20多家電廠使用效果都很好。視頻電纜長(zhǎng)度按理論超過(guò)300米以上應(yīng)加一視頻放大器，但AD閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸線路在幾個(gè)電廠有幾路在1公里左右，未加任何放大器，圖像質(zhì)量非常好。
輸煤系統(tǒng)2
輸煤程控系統(tǒng) 概述：
電廠輸煤輸送式火力發(fā)電廠運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，輸煤程控管理系統(tǒng)用于發(fā)電廠燃煤輸送過(guò)程的自動(dòng)控制，包括卸煤、堆煤、上煤程控、筒倉(cāng)監(jiān)控、自動(dòng)/手動(dòng)配煤加倉(cāng)，分爐計(jì)量堆煤計(jì)量、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等。
我公司研制的輸煤程控系統(tǒng)成功的解決了自動(dòng)上煤、自動(dòng)配煤、多分站網(wǎng)絡(luò)配置、燃煤分爐計(jì)量、輸煤皮帶跑偏、拉繩、速度、打滑、撕裂等報(bào)警保護(hù)、上位機(jī)監(jiān)控和閉路電視監(jiān)控相匹配等難題。在輸煤綜合樓設(shè)置全廠輸煤集中監(jiān)控室，考慮到電廠的輸煤程控控制對(duì)象比較分散，在碼頭、煤廠、原煤倉(cāng)及運(yùn)煤配電間等處設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站。由于活力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行條件惡劣，各類干擾信號(hào)較多，集中控制系統(tǒng)那個(gè)與遠(yuǎn)程I/O站間的通訊建議采用光纜。工藝系統(tǒng)：
輸煤控制系統(tǒng)由儲(chǔ)煤系統(tǒng)、上煤系統(tǒng)及備用上煤系統(tǒng)組成。儲(chǔ)煤系統(tǒng)
碼頭來(lái)煤至煤場(chǎng)的儲(chǔ)煤系統(tǒng)為單路布置，碼頭來(lái)煤進(jìn)入煤場(chǎng)或上主廠房。上煤系統(tǒng)：
上煤系統(tǒng)主要設(shè)備為皮帶機(jī)煤場(chǎng)至主廠房的皮帶機(jī)位雙路布置。一路運(yùn)行，一路備用，也可雙路同時(shí)運(yùn)行。煤場(chǎng)的儲(chǔ)煤由斗輪堆取料機(jī)取至皮帶機(jī)，經(jīng)皮帶機(jī)上主廠房，由煤倉(cāng)層皮帶機(jī)，梨式卸料器至原煤倉(cāng)。備用上煤系統(tǒng)
當(dāng)煤場(chǎng)皮帶機(jī)故障時(shí)，用推煤機(jī)裝載車將煤場(chǎng)的燃煤裝入皮帶機(jī)尾部料斗，將煤輸送至皮帶機(jī)上主廠房。技術(shù)特點(diǎn)：
1、采用標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)，MB+ ,PROFIBUS等，因而保證集成對(duì)其他廠商的標(biāo)準(zhǔn)化部件的開放。
2、控制網(wǎng)絡(luò)適合于電氣數(shù)據(jù)傳輸，光纜數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以及各種不同德傳輸介質(zhì)，各種應(yīng)用場(chǎng)合的傳輸控制協(xié)議，故其兼容性相當(dāng)好，通訊相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易方便。
3、集中控制系統(tǒng)與遠(yuǎn)程I/O站間的通訊采用雙纜冗余配置。
4、監(jiān)控主機(jī)一般選用工控機(jī)2臺(tái)，配置網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)、雙網(wǎng)卡、21
5、兩臺(tái)上位機(jī)互為熱備用。通過(guò)工業(yè)控制網(wǎng)與PLC主站通訊。并可作為PLC的編程器。
6、操作系統(tǒng)用WINDOWS 2000或XP；上位機(jī)軟件采用國(guó)際知名上位機(jī)監(jiān)控組態(tài)軟件、PLC編程軟件根據(jù)所選口PLC選擇，軟件可在線或離線進(jìn)行編程和修改，而不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
7、監(jiān)控軟件具有圖形監(jiān)控、動(dòng)態(tài)顯示、歷史數(shù)據(jù)采集、趨勢(shì)圖、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和恢復(fù)等功能。同時(shí)通過(guò)上位機(jī)的多媒體功能具有語(yǔ)音報(bào)警的功能。
8、根據(jù)用戶要求靈活設(shè)計(jì)，流程、操作機(jī)需求用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理。并打印每 Et報(bào)表。
9、PLC系統(tǒng)采用主站加從站的配置方式，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)管理。操作集中，控制分段進(jìn)行。充分滿足工藝，設(shè)備運(yùn)行要求進(jìn)一不提高系統(tǒng)的高可靠性。
10、采用Modicon、SIEMENS、AB等PLC?？刂破鞑捎秒p機(jī)熱備、電源冗余和雙網(wǎng)冗余結(jié)構(gòu)，上位機(jī)與控制器通過(guò)冗余的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)組成控制級(jí)網(wǎng)絡(luò)。冗余的控制器與I/O站之間通過(guò)通訊電纜行程遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。
11、通過(guò)對(duì)系統(tǒng)容量的統(tǒng)計(jì)，把系統(tǒng)分成若干遠(yuǎn)程I/O模塊選型相同，有利于資源的合理分配及今后的維護(hù)、備件管理等?！?控制功能：
1、自動(dòng)方式：是系統(tǒng)運(yùn)行的主要手段，設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮減少運(yùn)行人員的操作步驟，做到簡(jiǎn)潔明了。
2、手動(dòng)方式：一種是聯(lián)鎖手動(dòng)，另一種是解鎖手動(dòng)。兩種方式都在上位機(jī)上通過(guò)鍵盤和鼠標(biāo)操作。
3、就地方式：不作為系統(tǒng)正常運(yùn)行手段，不經(jīng)過(guò)程控控制，在就地控制箱（或MCC柜）上進(jìn)行操作。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1、報(bào)表管理、報(bào)警功能、系統(tǒng)的保護(hù)信號(hào)。
采用集散型結(jié)構(gòu)，開放性好，易于擴(kuò)展、性能穩(wěn)定可靠，網(wǎng)絡(luò)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)、遠(yuǎn)程I/O，采用雙纜冗余通信。網(wǎng)絡(luò)安全性高，上位機(jī)采用進(jìn)口監(jiān)控軟件。功能強(qiáng)大，維護(hù)方便，PLC采用冗余配置，安全可靠；
2、系統(tǒng)對(duì)被測(cè)設(shè)別設(shè)置各種檢測(cè)和保護(hù)功能；計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理功能強(qiáng)大，實(shí)時(shí)采集、及時(shí)顯示運(yùn)行工況及有關(guān)數(shù)據(jù)畫面形象逼真，動(dòng)感強(qiáng)；
3、系統(tǒng)具有聯(lián)鎖保護(hù)功能，故障響應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)?？勺詣?dòng)顯示或打印故障時(shí)間、故障點(diǎn)名稱和狀態(tài)等，并進(jìn)行聲光報(bào)警。
4、卸煤、上煤、配煤系統(tǒng)均能自動(dòng)進(jìn)行；設(shè)備啟?；蚬收蠒r(shí)，可自動(dòng)切換工業(yè)電視系統(tǒng)。使控制室內(nèi)的監(jiān)視器顯示相關(guān)區(qū)域的圖像。同步跟蹤顯示和報(bào)警；具有可靠性，最適用于輸煤惡劣環(huán)境。
可實(shí)現(xiàn)輸煤程控系統(tǒng)與輔助網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)或廠級(jí)監(jiān)控
輸煤系統(tǒng)3
輸煤系統(tǒng)檢查參加人員：
張總、簡(jiǎn)海挺、杜永成、劉加興、孟祥杰、賈國(guó)平、武林、郭陽(yáng)
調(diào)試楊工
輸煤系統(tǒng)檢查存在問(wèn)題：
1、排污泵電氣電纜未接，管道未連，液位開關(guān)未裝；
2、葉輪給煤機(jī)（B側(cè)）接線開關(guān)未裝，線位開關(guān)未焊接；
3、電纜槽盒不成直線需調(diào)整，槽盒內(nèi)垃圾未清理、扣蓋未進(jìn)行；
4、輸煤皮帶構(gòu)架油漆未完；
5、輸煤系統(tǒng)電纜頭整理； 6、2號(hào)B側(cè)葉輪給煤機(jī)軌道中間架有一斜腿未焊；
7、自卸式磁鐵器控制柜上部穿電纜開口處未密封；
8、輸煤皮帶托輥構(gòu)架螺栓未緊固；
9、葉輪給煤機(jī)水泵電機(jī)電纜需加軟管、支架固定；
10、料流檢測(cè)器需加固；
11、落煤管與導(dǎo)料槽未焊完，法蘭連接處應(yīng)加密封墊，防止煤塵外泄，落煤斗振打電機(jī)未焊完、未接線；
12、#3皮帶電機(jī)電纜未做接地；
13、#4皮帶頭部電源控制柜電纜管與角鐵焊接，軟管緊挨暖氣管，需處理；
14、#5皮帶頭部電機(jī)齒輪與伸縮裝置齒輪咬合接觸過(guò)少，需進(jìn)行調(diào)整；
15、#6轉(zhuǎn)運(yùn)站滾軸篩層平臺(tái)電纜豎井傾斜；
16、所有電纜與槽盒、控制柜、開關(guān)等連接處軟連接需重新進(jìn)行整理；
17、所有橋架上的電纜需重新進(jìn)行整理、綁扎，重點(diǎn)是拐角、爬坡位置，保證電纜走向并過(guò)度自然；
18、#12輸煤棧橋多數(shù)電纜管與槽鋼焊接，未用卡子綁扎，需重新處理；
19、電纜槽盒用火焊切割處需打磨處理； 20、輸煤系統(tǒng)施工垃圾較多，無(wú)法進(jìn)行正常試運(yùn)；
21、沖洗水管道、除塵設(shè)備未施工完；（盡快完善，本條不作為考核項(xiàng)目）
22、輸煤系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題通知單四份、監(jiān)理工作聯(lián)系單1份、監(jiān)理業(yè)主罰款單（CXJL-02DQ-B01-014）未進(jìn)行回復(fù)和交納，請(qǐng)安裝三處盡快落實(shí)；
23、輸煤系統(tǒng)（#
2、#
3、#
4、#
5、#
10、#
11、#12皮帶及碎煤機(jī)、滾軸篩）基本單體試轉(zhuǎn)完成，試驗(yàn)記錄、安裝驗(yàn)評(píng)、試運(yùn)簽證盡快報(bào)驗(yàn)。
本次檢查存在的問(wèn)題，要求安裝三處(機(jī)務(wù)、電氣兩專業(yè))逐條進(jìn)行整改落實(shí)，并于15日整改完，項(xiàng)目部將進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若整改不完，項(xiàng)目部將按條進(jìn)行考核并給予加倍罰款處理。
東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目部質(zhì)保部
電氣14條；機(jī)務(wù)5條，完成3條，剩2條廠家配合處理。監(jiān)理、業(yè)主、生產(chǎn)單位檢查存在的問(wèn)題： 1、6KV、400V 配電室開關(guān)柜衛(wèi)生、電纜牌未掛、封堵未完、二次接線工藝差；
2、主控室電纜牌未掛、防火封堵未施工、電纜較亂。3、2號(hào)卸煤溝排污泵電纜管整改；槽盒內(nèi)衛(wèi)生沒(méi)清理干凈；構(gòu)架油漆未完；電纜橋架與拉線開關(guān)平行，要求槽盒降200mm；電纜軟管三通位置未處理；滑線支架兩端與墻面過(guò)近，只加一道梁；滑線端頭電纜軟管過(guò)短，需用卡子固定；皮帶測(cè)速電纜未加電纜管固定；除鐵器位置跑偏開關(guān)需向外挪200mm；開關(guān)接地線未連到接地扁鐵上，直接焊到電纜管上；頭部伸縮裝置電機(jī)接地線接至電纜管上；MCC控制柜電纜處理、封堵；跑偏開關(guān)整改；橋架接地；除鐵器護(hù)欄沒(méi)有；頭部伸縮裝置電機(jī)接地未做，電纜管未用管卡子固定。4、3號(hào)緊帶機(jī)構(gòu)架護(hù)欄間隙大，需調(diào)整；跑偏開關(guān)軟連接需處理；電機(jī)接地；電動(dòng)葫蘆滑線；沖洗管道角鐵較長(zhǎng)，需整改；速度開關(guān)未穿電纜管，軟管連接需重新做；排污泵盡快安裝。5、4號(hào)皮帶電纜橋架橫向（穿皮帶）太低，需調(diào)整；頭部電機(jī)未接地，電纜未接地；電纜軟管與采暖管相碰需處理；電纜管未加卡子；控制箱無(wú)接地。6、5號(hào)皮帶跑偏開關(guān)電纜在地面上，需整改，接近開關(guān)采用焊接，且施工工藝較差；皮帶機(jī)控制箱、速度打滑控制箱安裝位置影響走人，需挪動(dòng)；電纜槽盒頭部未封堵。7、10號(hào)皮帶電纜橋架電纜未整理，堵頭封堵未做；電纜穿墻用軟管需整改；電纜橋架槽鋼油漆（防銹漆加銀粉漆）；盤式除鐵器控制箱玻璃壞了，需更換；多余部分電纜管未割除；皮帶護(hù)欄間隙大，需調(diào)整，控制箱電纜軟管處理；檢修電源箱電纜線未接；設(shè)備接地焊到焊到預(yù)理鐵板上，電機(jī)接地連到電纜管子，不符合要求；橋架上電纜未整理；電源箱接地未做；除鐵器近線開關(guān)電纜需加槽盒；警鈴要求18號(hào)達(dá)到使用條件；控制柜封堵未做，MCC控制柜接地沒(méi)有，電纜無(wú)橋。8、11號(hào)皮帶打滑檢測(cè)儀控制箱電纜需整理，沒(méi)加保護(hù)管，犁煤器近線開關(guān)全部整改；設(shè)備、電機(jī)接地整改；皮帶、落煤斗上有雜物需清理。9、12號(hào)皮帶尾部落煤斗傾斜度大，容易堵煤，與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商處理；除塵器接地未引上去；電纜管沒(méi)有打卡子；電纜軟管緊挨皮帶需重新處理；除塵器控制箱玻璃有壞的需更換；電機(jī)電纜接地不規(guī)范；電纜橋架用火焊切割處未處理完；跑偏開關(guān)電纜軟管處理；犁煤器限位開關(guān)、控制箱電纜軟管整改；電纜橋架（橫跨皮帶）位置低處需調(diào)整；犁煤器控制箱A、B分開便于運(yùn)行操做；B側(cè)拉線開關(guān)松需調(diào)整。
上述問(wèn)題要求安裝三處派專人逐條落實(shí)整改，所有問(wèn)題于2009年10月18日前整改完，并達(dá)到上煤條件，否則項(xiàng)目部給予加倍進(jìn)行考核。
東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目經(jīng)理部
二零零九年十月十六日 系統(tǒng)檢查存在的問(wèn)題：
1、真空泵汽水分離器疏放水未施工完；
2、真空泵進(jìn)出、口母管壓力表未裝（試轉(zhuǎn)前裝）；
3、送粉管道支吊架多處傾斜，個(gè)別位置與管道相碰，影響保溫需整改；
4、送粉管道支吊架卡塊未焊完，焊接質(zhì)量較差，需補(bǔ)焊；
5、送粉管道膨脹節(jié)位置螺桿割除后未進(jìn)行打磨，此處不保溫，要求打磨干凈；
6、熱一次風(fēng)管道法蘭與磨煤機(jī)連接處缺螺栓，需補(bǔ)充螺栓并緊固；
7、與磨煤機(jī)相連的熱一次風(fēng)、火檢冷卻風(fēng)管道支吊架需緊固、調(diào)整；
8、部分位置風(fēng)道焊接質(zhì)量較差，需進(jìn)行打磨補(bǔ)焊。
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