下面是范文網(wǎng)小編收集的小學(xué)語文基本知識3篇(小學(xué)語文主要知識)，歡迎參閱。

小學(xué)語文基本知識1

　　通用閥門基本知識

　　閥門是化工管路上控制介質(zhì)流動的一種重要附件，本講義重于閥門實(shí)踐應(yīng)用，詳細(xì)原理及結(jié)構(gòu)剖視圖參照有關(guān)資料書籍，閥門由閥體、啟閉機(jī)構(gòu)、閥蓋三大部分組成，本次著重介紹本公司常用閥門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其正確使用注意事項(xiàng)。

　　一、? ?? ?? ???閥門的作用8 v??D# Q6 V“ b0 M% g3 x

　　1、啟閉作用――切斷或溝通管內(nèi)流體的流動；

　　2、調(diào)節(jié)作用――調(diào)節(jié)管內(nèi)流量、流速；5 `5 d; Q$ P, q” d+ F) `

　　3、節(jié)流作用――使流體通過閥門后產(chǎn)生很大的壓力降；- N4 Y* t# S' s$ P1 B0 p/ z“ G

　　4、其他作用――a.自動啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。- l” I; J. y- Q

　　二、? ?? ?? ???閥門的種類4 K! c8 t, @7 G+ k

　　1、按用途分：截?cái)嚅y類、調(diào)節(jié)閥類、分流閥類、止回閥類、安全閥類；) b3 k2 z- }& O7 I; N1 J

　　2、按作用力分：他動作用閥門、自動作用閥門。% T# R“ u# Q+ W& @- t

　　1.1? ?? ? 按閥門的用途分

　　a)? ?? ?截?cái)嘤茫航財(cái)喙苈分薪橘|(zhì)。如：閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥、蝶閥等??a; X& P4 t& {3 Z. @: O7 g* R

+ I. Y” Q8 f$ }/ Q

　　b)? ?? ?止回用：防止介質(zhì)倒流。如：止回閥

# @/ o: Z( R9 f( B) i& y

　　c)? ?? ?調(diào)節(jié)用：調(diào)節(jié)壓力和流量。如：調(diào)節(jié)閥、減壓閥、節(jié)流閥、蝶閥、V形開口球閥、平衡閥等

　　d)? ?? ?分配用：改變管路中介質(zhì)流向，分配介質(zhì)。如：分配閥、三通或四通球閥、旋塞閥等

: U/ }??x. K7 ]; s2 @/ I0 [

　　e)? ?? ?安全用：用于超壓安全保護(hù)。如：安全閥、溢流閥。* @??f+ m; P; o2 `. C/ k& O, H- @

! k8 M5 N$ v9 u5 a4 B; G

　　f)? ?? ???其它特殊用途：如蒸汽疏水閥、空氣疏水閥、排污閥、放空閥、呼吸閥、排渣閥、溫度調(diào)節(jié)閥等。

　　1.2? ?? ? 按驅(qū)動形式分

　　a)? ?? ?自動閥門:靠介質(zhì)本身的能力而動作。! j0 K1 U1 J+ g

. y1 T4 A& @( y, u# s2 A??E0 v

　　b)? ?? ?驅(qū)動閥門:包括手動、電動、氣動、液動等

　　5 `- g7 X0 T5 v0 @5 G8 v1 N8 F

　　1.3? ?? ? 按壓力分

“ Y9 i2 t; w1 [3 |3 X

　　a)? ?? ?真空閥：小于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓

　　6 {+ R% c8 u0 n8 S??r2 z( v' }

　　b)? ?? ?低壓閥門：PN≤1.6MPa3 l# L7 e+ z) e) a1 N5 b

　　c)? ?? ?中壓閥門：PN2.5~6.4MPa

- s! ^8 C! S( n

　　三、? ?? ?? ???閥門的主要參數(shù)

　　PN 公稱壓力（允許流體通過的最大的壓力）；0 O* X' j' r% V# M/ _

　　dN 公稱直徑；6 }: S. V5 T, @” \3 C* L4 z6 C

　　TN 溫度范圍（允許流體的溫度范圍）。

　　四、? ?? ?? ???閥門使用前的檢查

　　檢查項(xiàng)目包括：9 r2 O6 b0 Y3 l0 E$ Y

　　1、閥體內(nèi)外表面有無砂眼、裂紋等缺陷；

　　2、閥座與閥體接合是否牢固，閥芯與閥座是否吻合，密封面有無缺陷；

　　3、閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲，螺紋有無損壞、腐蝕；

　　4、填料、墊圈是否老化損壞；6 ^' y9 ^- Y& \; q6 w

　　5、閥門開啟是否靈活等。

　　五、? ?? ?? ???閥門使用過程中常出現(xiàn)的問題

　　1、與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏；

　　2、填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動；

　　3、閥芯與閥座間關(guān)不嚴(yán)形成內(nèi)泄漏。' n+ G9 _+ B/ Z* p: |+ s+ h“ @

　　六、化工常用閥門的特點(diǎn)及其使用注意事項(xiàng)1 K- D7 h” N; `0 l

（一）旋塞閥（考克）

　　特點(diǎn)：TN??小于150度??PN 小于1.6 Mpa??其結(jié)構(gòu)簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻力小等優(yōu)點(diǎn)

　　使用注意事項(xiàng)：

　　1、閥桿外端為正方形，對角線標(biāo)注的直線垂直與閥體方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài)，與閥體方向一致為開啟狀態(tài)；??|* J4 l) g) ~: E7 h

　　2、正常開關(guān)閥門用考克專用扳手，避免與閥桿打滑造成安全事故；盡量不用活動扳手從而造成打滑；“ _7 n# R3 \+ n8 @% }

　　3、開起閥門按前面檢查項(xiàng)目檢查，檢查完后慢慢開啟閥門，開啟時盡量不要站在密封面方向，遇到酸堿流體時須佩戴防酸面具；

　　4、如管道有視鏡的看到視鏡內(nèi)有流體通過方可檢查無誤后離開。! t# d7 o' e% |9 _2 R8 G4 G

（二）球閥

　　球閥與旋塞閥是同一類型閥門，只是其啟閉件為帶一通孔的球體，球體饒閥桿中心線旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。

' x+ ?3 i” K( z“ a

　　帶夾套保溫球閥. s! C: [6 S7 j) }: q4 J

　　不銹鋼球閥

　　不銹鋼球閥快開球閥

　　特點(diǎn)：閥門結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，用于雙向流動介質(zhì)的管路，流體阻力小，密封性好；缺點(diǎn)：介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。

　　使用注意事項(xiàng)：3 [??c??V” T??v??\( Y* f

　　a)? ?? ???同旋塞閥同樣；: X9 W+ g! F0 R

　　b)? ?? ???帶手柄閥門，手柄垂直于介質(zhì)流動方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài)，與方向一致的為開啟狀態(tài)；??Z) Q6 `, b: K6 `$ p/ x7 D

　　c)? ?? ???如遇到帶夾套保溫的球閥時應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：% y0 F: M+ [* W/ U4 X

　　i.? ?? ?? ?? ???應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門，切勿介質(zhì)未完全融化就強(qiáng)行開閉閥門；/ t) d; r/ i??m# W

　　ii.? ?? ?? ?? ???當(dāng)遇到閥門不能開啟時，不能利用加長力臂的方法，強(qiáng)行開啟閥門，因?yàn)檫@樣會造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落，造成閥門損壞或造成扳手的損壞，從而造成不安全因素。

（三）蝶閥8 G: t) v4 s- c2 F: U; g

　　蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來控制管路的啟閉，轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的'開啟程度。

　　根據(jù)傳動方式不同蝶閥分手動、氣動和電動等三種，常用的為手動，旋轉(zhuǎn)手柄通過齒輪傳動帶動閥桿從而起閉閥門。$ z8 L“ \” g- U“ s, C

　　特點(diǎn)：蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、開閉較迅速，流體阻力小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，但不能用于高溫高壓場合，PN 小于1.6Mpa,??t小于120度的大口徑水、蒸汽、( g; ^+ d$ h% \

　　空氣、油品等管路。/ ]( _* a; l: V+ O8 ?5 c

　　使用注意事項(xiàng)：

　　1、? ?? ?? ?? ?? ? 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度，一般閥體上會表明CLOSE和OPEN箭頭方向，手輪順時針轉(zhuǎn)動為關(guān)閉、反之為開啟；1 X0 C$ {0 O' N

　　2、? ?? ?? ?? ?? ? 如有時開閉有一定阻力，可以用專用F扳手開閥門，但不能強(qiáng)行開閉，否則會將閥桿齒輪攪壞；( v: @* }: N/ Y???$ ~4 g5 t+ \

　　3、? ?? ?? ?? ?? ? 禁止將手輪卸下用活動扳手扳動閥桿；（下面閥同樣如此）

　　4、? ?? ?? ?? ?? ? 開閉時逐步開閉，觀察有無異常情況，防止有泄漏。% F6 l& O” \1 p??@# f! J* [# W

（四）截止閥

　　截止閥是化工生產(chǎn)中使用最廣的一種截?cái)囝愰y門，它與前述三種截?cái)嚅y門相比不是利用其閉件的旋轉(zhuǎn)打開、關(guān)閉閥門，而是利用閥桿升降帶動與之相連的圓形閥盤（閥頭），改變閥盤與閥座間距離達(dá)到控制閥門的起閉。8 R2 Q# m$ o- ]9 _' n9 |, U

　　8 G. m9 g3 b, ^( d" z

　　流線式截止閥美標(biāo)式截止閥

　　特點(diǎn)：截止閥上部有手輪、閥桿，中部有 螺紋和填料涵密封段，小型閥門閥桿上螺紋在閥體內(nèi)，其結(jié)構(gòu)緊湊，但閥桿與介質(zhì)接觸部分多，尤其螺紋部分易腐蝕，從閥桿露出閥蓋的高度可判斷閥門開啟程度，為防止介質(zhì)沿閥桿漏出，可在閥桿穿出閥蓋部位用填料來密封。/ C# L6 E' E. A. d2 N, d' r

　　截止閥結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但操作簡單、不甚費(fèi)力，易于調(diào)節(jié)流量和截?cái)嗤ǖ?，起閉緩慢無水錘現(xiàn)象，故使用較為廣泛。

　　截止閥安裝時要注意流體方向，應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口，及所謂“低進(jìn)高出”，目的是減少流體阻力，使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸，保證閥桿和填料涵不致?lián)p壞和泄漏。

　　截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路，可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地截?cái)嗤ǖ?，但不能用于粘度大、易結(jié)晶的物料。

　　使用注意事項(xiàng)：) {7 m1 I. \8 V! T0 G4 c: H

　　1、開啟前檢查閥門有無缺陷，特別是填料涵有無泄漏；、

　　2、在閥桿不能用手直接轉(zhuǎn)動時，可用專用F扳手進(jìn)行開閉，當(dāng)仍無法開閉時，請不要加長扳手力臂來強(qiáng)行開閉，從而造成閥門的損壞或引起安全事故；

　　3、在用于中壓汽管路閥門時，開啟時應(yīng)該先將管內(nèi)的冷凝水排凈，然后慢慢將閥門開啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進(jìn)行管道的預(yù)熱，避免壓力突然升高引起密封面的損壞，當(dāng)檢查正常后將壓力調(diào)至所需狀態(tài)；

　　7 E% ~' x+ Q1 U! V6 a

（五）閘閥

　　閘閥又稱閘板閥或閘門閥，它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉，閘板垂直于流體方向，改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。

小學(xué)語文基本知識2

　　1、引言

　　我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中所使用到的各種工具和產(chǎn)品，大到機(jī)床的底座、機(jī)身外殼，小到一個胚頭螺絲、紐扣以及各種家用電器的外殼，無不與模具有著密切的關(guān)系，模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形，模具的加工質(zhì)量與精度也就決定著這些產(chǎn)品的質(zhì)量。因?yàn)楦鞣N產(chǎn)品的材質(zhì)、外觀、規(guī)格及用途的不同，模具分為了鑄造模、鍛造模、壓鑄模、沖壓模等非塑膠模具，以及塑膠模具。

　　近年來，隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展和通用與工程塑料在強(qiáng)度和精度等方面的不斷提高，塑料制品的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，如：家用電器、儀器儀表，建筑器材，汽車工業(yè)、日用五金等眾多領(lǐng)域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一個設(shè)計(jì)合理的塑料件往往能代替多個傳統(tǒng)金屬件。工業(yè)產(chǎn)品和日用產(chǎn)品塑料化的趨勢不斷上升。

　　2、模具的一般定義：在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的專用工具，通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專用工具統(tǒng)稱為模具。

　　3、注塑過程說明：模具是一種生產(chǎn)塑料制品的工具。它由幾組零件部分構(gòu)成，這個組合內(nèi)有成型模腔。注塑時，模具裝夾在注塑機(jī)上，熔融塑料被注入成型模腔內(nèi)，并在腔內(nèi)冷卻定型，然后上下模分開，經(jīng)由頂出系統(tǒng)將制品從模腔頂出離開模具，最后模具再閉合進(jìn)行下一次注塑，整個注塑過程是循環(huán)進(jìn)行的。

　　4、模具的一般分類：可分為塑膠模具及非塑膠模具：

（1）非塑膠模具有：鑄造模、鍛造模、沖壓模、壓鑄模等。

　　a．鑄造?！堫^、生鐵平臺

　　b．鍛造?！嚿?/p>

　　c．沖壓?！?jì)算機(jī)面板

　　d．壓鑄?！辖穑左w

（2）塑膠模具根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)產(chǎn)品的不同又分為：

　　a．注射成型?！娨暀C(jī)外殼、鍵盤按鈕（應(yīng)用最普遍）

　　b．吹氣模——飲料瓶

　　c．壓縮成型?！娔鹃_關(guān)、科學(xué)瓷碗碟

　　d．轉(zhuǎn)移成型?！呻娐分破?/p>

　　e．?dāng)D壓成型?！z水管、塑膠袋

　　f．熱成型模——透明成型包裝外殼

　　G．旋轉(zhuǎn)成型模——軟膠洋娃娃玩具

◆ 注射成型是塑料加工中最普遍采用的方法。該方法適用于全部熱塑性塑料和部分熱固性塑料，制

　　1、引言

　　我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中所使用到的各種工具和產(chǎn)品，大到機(jī)床的底座、機(jī)身外殼，小到一個胚頭螺絲、紐扣以及各種家用電器的外殼，無不與模具有著密切的關(guān)系。模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形，模具的加工質(zhì)量與精度也就決定著這些產(chǎn)品的質(zhì)量。因?yàn)楦鞣N產(chǎn)品的材質(zhì)、外觀、規(guī)格及用途的不同，模具分為了鑄造模、鍛造模、壓鑄模、沖壓模等非塑膠模具，以及塑膠模具。

　　近年來，隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展和通用與工程塑料在強(qiáng)度和精度等方面的不斷提高，塑料制品的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，如：家用電器、儀器儀表，建筑器材，汽車工業(yè)、日用五金等眾多領(lǐng)域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一個設(shè)計(jì)合理的塑料件往往能代替多個傳統(tǒng)金屬件。工業(yè)產(chǎn)品和日用產(chǎn)品塑料化的趨勢不斷上升。

　　2、模具的一般定義：在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的專用工具，通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專用工具統(tǒng)稱為模具。

　　3、注塑過程說明：模具是一種生產(chǎn)塑料制品的工具。它由幾組零件部分構(gòu)成，這個組合內(nèi)有成型模腔。注塑時，模具裝夾在注塑機(jī)上，熔融塑料被注入成型模腔內(nèi)，并在腔內(nèi)冷卻定型，然后上下模分開，經(jīng)由頂出系統(tǒng)將制品從模腔頂出離開模具，最后模具再閉合進(jìn)行下一次注塑，整個注塑過程是循環(huán)進(jìn)行的。

　　4、模具的一般分類：可分為塑膠模具及非塑膠模具：

（1）非塑膠模具有：鑄造模、鍛造模、沖壓模、壓鑄模等。

　　a．鑄造?！堫^、生鐵平臺

　　b．鍛造?！嚿?/p>

　　c．沖壓?！?jì)算機(jī)面板

　　d．壓鑄?！辖?，汽缸體

（2）塑膠模具根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)產(chǎn)品的不同又分為：

　　a．注射成型?！娨暀C(jī)外殼、鍵盤按鈕（應(yīng)用最普遍）

　　b．吹氣?！嬃掀?/p>

　　c．壓縮成型?！娔鹃_關(guān)、科學(xué)瓷碗碟

　　d．轉(zhuǎn)移成型?！呻娐分破?/p>

　　e．?dāng)D壓成型模——膠水管、塑膠袋

　　f．熱成型?！该鞒尚桶b外殼

　　G．旋轉(zhuǎn)成型?！浤z洋娃娃玩具

◆ 注射成型是塑料加工中最普遍采用的方法，

　　該方法適用于全部熱塑性塑料和部分熱固性塑料，制

得的塑料制品數(shù)量之大是其它成型方法望塵莫及的，作為注射成型加工的主要工具之一的注塑模具，在質(zhì)量精度、制造周期以及注射成型過程中的生產(chǎn)效率等方面水平高低，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量、成本及產(chǎn)品的更新，同時也決定著企業(yè)在市場競爭中的反應(yīng)能力和速度。

◆注塑模具是由若干塊鋼板配合各種零件組成的，基本分為：

　　a 成型裝置（凹模，凸模）

　　b 定位裝置（導(dǎo)柱，導(dǎo)套）

　　c 固定裝置（工字板，碼?？樱?/p>

　　d 冷卻系統(tǒng)（運(yùn)水孔）

　　e 恒溫系統(tǒng)（加熱管，發(fā)熱線）

　　f 流道系統(tǒng)（唧咀孔，流道槽，流道孔）

　　G 頂出系統(tǒng)（頂針，頂棍）

　　5、根據(jù)澆注系統(tǒng)型制的不同可將模具分為三類：

（1） 大水口模具：流道及澆口在分模線上，與產(chǎn)品在開模時一起脫模，設(shè)計(jì)最簡單，容易加工，成本較低，所以較多人采用大水口系統(tǒng)作業(yè)。

（2） 細(xì)水口模具：流道及澆口不在分模線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)多一組水口分模線，設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，加工較困難，一般要視產(chǎn)品要求而選用細(xì)水口系統(tǒng)。

（3） 熱流道模具：此類模具結(jié)構(gòu)與細(xì)水口大體相同，其最大區(qū)別是流道處于一個或多個有恒溫的熱流道板及熱唧嘴里，無冷料脫模，流道及澆口直接在產(chǎn)品上，所以流道不需要脫模，此系統(tǒng)又稱為無水口系統(tǒng)，可節(jié)省原材料，適用于原材料較貴、制品要求較高的情況，設(shè)計(jì)及加工困難，模具成本較高。

　　熱流道系統(tǒng)，又稱熱澆道系統(tǒng)，主要由熱澆口套，熱澆道板，溫控電箱構(gòu)成。我們常見的熱流道系統(tǒng)有單點(diǎn)熱澆口和多點(diǎn)熱澆口二種形式。單點(diǎn)熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔，它適用單一腔單一澆口的塑料模具;多點(diǎn)熱澆口是通過熱澆道板把熔融料分枝到各分熱澆口套中再進(jìn)入到型腔，它適用于單腔多點(diǎn)入料或多腔模具.

◆熱流道系統(tǒng)的優(yōu)勢

（1）無水口料，不需要后加工，使整個成型過程完全自動化，節(jié)省工作時間，提高工作效率。

（2）壓力損耗小。熱澆道溫度與注塑機(jī)射嘴溫度相等， 避免了原料在澆道內(nèi)的表面冷凝現(xiàn)象，注射壓力損耗小。

（3）水口料重復(fù)使用會使塑料性能降解，而使用熱流道系統(tǒng)沒有水口料，可減少原材料的損耗，從而降低產(chǎn)品成本。在型腔中溫度及壓力均勻，塑件應(yīng)力小，密度均勻，在較小的注射壓力下，較短的成型時間內(nèi)，注塑出比一般的注塑系統(tǒng)更好的產(chǎn)品。對于透明件、薄件

、大型塑件或高要求塑件更能顯示其優(yōu)勢，而且能用較小機(jī)型生產(chǎn)出較大產(chǎn)品。

（4）熱噴嘴采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化設(shè)計(jì)，配有各種可供選擇的噴嘴頭，互換性好。獨(dú)特設(shè)計(jì)加工的電加熱圈，可達(dá)到加熱溫度均勻，使用壽命長。熱流道系統(tǒng)配備熱流道板、溫控器等，設(shè)計(jì)精巧，種類多樣，使用方便，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

◆熱流道系統(tǒng)應(yīng)用的不足之處

（1）整體模具閉合高度加大，因加裝熱澆道板等，模具整體高度有所增加。

（2）熱輻射難以控制，熱澆道最大的毛病就是澆道的熱量損耗，是一個需要解決的重大課題。

（3）存在熱膨脹，熱脹冷縮是我們設(shè)計(jì)時要考慮的問題。

（4）模具制造成本增加，熱澆道系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配件價(jià)格較高，影響熱澆道模具的普及。

小學(xué)語文基本知識3

　　一、《道路安全法》頒布的背景及重要意義

　　改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展發(fā)揮了重要的推動作用。但是總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求不相適應(yīng)，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。特別是道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻，道路交通事故頻發(fā)。我國不是世界上汽車最多的國家(最多的是美國)，但交通事故死亡人數(shù)卻是全世界最多的。正是在這樣的大背景下，，全國人大頒布實(shí)施了《道路交通安全法》，為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通過規(guī)范道路交通行為，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保護(hù)道路交通參與人的合法權(quán)益;通過確定法律制度，增強(qiáng)道路交通的有效管理，提高管理水平;通過規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)公民的守法意識，保障道路交通的有序、安全和暢通。

　　二、與學(xué)生交通活動有關(guān)的交通規(guī)則與安全知識

　　學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么，你每天都要上學(xué)、放學(xué)。上學(xué)、放學(xué)你就要經(jīng)過道路，然而就在這看似簡單、短暫的一段路程中，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。每發(fā)生一次交通事故，所付出的代價(jià)是沉重的，損失是巨大的。有多少家庭失去親人，有多少歡樂變成悲劇，有多少幸?；癁闉跤?

(一)騎自行車的基本知識

　　1、大家都知道“非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛”，但有的同學(xué)會問，有的道路沒有非機(jī)動車道，有的道路連劃線都沒有，那么自行車該怎么走呀?在沒有非機(jī)動車道的道路上，自行車要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超過1.5米。

　　2、如果在行駛中遇到非機(jī)動車道被占了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著一輛汽車，應(yīng)該怎么辦呢?遇以這種情況要特別注意，應(yīng)該先回頭看看后面有沒有來車，確認(rèn)安全后，再從障礙物旁繞過去。如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去，就很有可能會被后面駛來的汽車撞上。

　　3、騎自行車要橫穿道路、橫過機(jī)動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行，如果道路上劃有人行橫道，還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)注意觀察來往的車輛，在確認(rèn)安全后，要直行通過。

　　騎自行車的禁止性規(guī)定

　　1、不滿12周歲的，不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

　　2、不準(zhǔn)攀扶車輛?，F(xiàn)在汽車速度快了，這種情況比較少了，但出現(xiàn)了一種新的情況，就是騎自行車進(jìn)攀扶摩托車。[蓮山 課~件]有的人騎車圖省力，就一手搭在摩托車上讓摩托車帶著走，有的甚至用繩子綁在摩托車后面，讓摩托車拖著走，這些行為都是十分危險(xiǎn)的，一旦遇到道路上有什么特殊情況，往往采取措施不及，造成車毀人亡。

　　3、不得雙手離把或手中持物

　　有的同學(xué)騎車時，為了展示車技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不是雜技表演的場所，你圖一時的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車時，一手扶車把而另一只手拿著東西，這種行為同樣是很危險(xiǎn)的。通事故，往往就發(fā)生在一瞬之間，有時甚至連反應(yīng)的時間都沒有。因此，在道路上每時每刻都應(yīng)十分注意。

　　4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛。

　　什么叫扶身并行，就是二至三個人騎車，我搭你的肩，你扶我的背。曲折競駛就是在道路上你追我趕，把道路當(dāng)成賽場，有的是騎車在道路上拐來拐去，S形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學(xué)注意這一點(diǎn)。

　　5、我經(jīng)常在路上，看見學(xué)生邊騎自行車邊聽戴著耳機(jī)聽Mp3，雖然時尚，但會造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

(二)走路的安全常識。

　　1、行人在道路上行走時，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在沒有專門劃出人行道的這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走?？柯愤?米范圍內(nèi)行走。

　　2、行人在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿道路時，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當(dāng)然是雞蛋，石頭碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿道路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線上也就是斑馬線上橫穿道路。

　　當(dāng)然，有天橋、隧道的，走天橋、隧道最安全。不過提醒同學(xué)們，穿過黑燈瞎火的人行隧道，最好結(jié)伴而行，即等有人要過時，緊隨通過。

　　3、在沒有人行橫道的路段上橫穿道路時，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時倒退或者折返回來。

　　怎樣確認(rèn)安全呢，瞧準(zhǔn)允許你一次就可以通過的空隙，勻速通過，切記見一步走一步，站在車流中是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樗緳C(jī)變線時根本看不到你站在車道線處。

　　為什么不準(zhǔn)在車輛臨近是突然橫穿道路呢?有的同學(xué)會這樣想，我橫穿公路時，汽車會剎車呀。汽車作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進(jìn)時，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。再說，駕駛開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得汽車行駛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認(rèn)識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，何必拿雞蛋對碰石頭呢。你就讓汽車先過去，然后再舒舒服服地過馬路，這樣做其實(shí)是在保護(hù)自身的安全。

　　4、行人在道路上不準(zhǔn)跨線、倚坐道路隔離設(shè)施。所謂道路隔離設(shè)施，是指道路中間兩側(cè)的綠化花臺、鐵柵欄等。橫穿道路時，不要翻護(hù)欄，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，同時，在這里也要警告各位同學(xué)，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。

　　5、同學(xué)們上下學(xué)途中，或者在路上行走時，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當(dāng)危險(xiǎn)的地方，不能拿來當(dāng)游戲場。

　　6、提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿著淺色衣服,二是可以在書包或者背包上別一個熒光或者可反光的小飾物,三是不要邊橫過道路邊打手機(jī),四是人行道上也不是絕對安全的，因?yàn)闀r常有左沖右突的摩托車和電動車。

(三)乘車常識。

　　乘車，我重點(diǎn)講一講乘坐摩托車。坐摩托車有什么講究呢?[蓮山 課~件]

　　首先，駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi)，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢?人直接暴露在外，萬一要是發(fā)生交通事故，很容易受到傷害。戴上安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔，否則，警察叔叔可是要依法處罰的。

　　乘坐摩托車時應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說坐摩托車時，應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結(jié)合成一個整體，車輛的行駛才會更穩(wěn)定。

　　在這里強(qiáng)調(diào)一下，做為我們中小學(xué)生，在未滿十八周歲，并且考試取得駕駛證之前，不準(zhǔn)駕駛摩托車。你們看路上的那些小青年騎著摩托車在路上風(fēng)馳電掣，歪來歪去，很瀟灑、很酷，但你們要知道，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。一個很小的交通違法行為，可能就會造成車毀人亡嚴(yán)重的后果，這樣的一些事例和教訓(xùn)都極為深刻，希望起同學(xué)們的注意。

　　其次，講一講乘坐汽車的安全知識。乘車時不得將身體任何部分伸出車外，這是乘車的基本常識，大家都知道，道交法要求乘車人下車時，從右車門下車，知到的同學(xué)可能就不多了。還有就是坐小客車要系安全帶，很多同學(xué)雖然知道，但自覺遵守的不多。交通安全法51條明確規(guī)定“機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘車人?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶”。駕乘小客車當(dāng)然要系安全帶，設(shè)計(jì)時速100公里以上貨車的前排座上的人，也要系好安全帶。

　　1、安全帶的作用，可以減少交通事故45%的人員死亡。

　　2、如何正確使用呢?

　　a、不要只拿在手里騙警察叔叔，要扣好。

　　b、座椅不要過于往后傾倒。

　　c、兒童不宜直接使用安全帶，建議使用專門的兒童安全座椅。

　　乘車最后一點(diǎn)，講一講乘坐出租車的安全知識。坐出租車是一個較安全的出行方式，同學(xué)們外出活動，如不走路、不坐公共汽車，我提倡大家打的，不要打摩的，那很容易出事故。要提醒夜間回家的同學(xué)，打的的時候最好記住的士車牌號，觀察司機(jī)有沒有服務(wù)資格證，上車后打電話給你的父母告訴你打___車號的的士回家了，讓家長放心的同時也可以防止不測。

　　三、交通意外處置常識

　　交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”電話或委托過往車輛、行人報(bào)警。

　　在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場。交通民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

　　不要在事故現(xiàn)場圍觀，防止被其他車輛意外撞倒。

　　同學(xué)們，由于時間關(guān)系，我今天只把與大家直接有關(guān)的交通安全知識做了初步的介紹，即使從這初步的介紹中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，要走好路，還是有很多學(xué)問的。但是，只要我們掌握了上述這些規(guī)定的要求，具備了走好路的常識，那我們一定能把路走好。你們自己走好了還不算，還要請大家回去向父母、向親友、向鄰居和其他同學(xué)們多做宣傳，使更多的人知道交通安全法，懂法、守法，都能走好路，保安全。

　　最后希望大家努力學(xué)習(xí)、遵紀(jì)守法，在父母和老師的關(guān)懷教育下，一步一步也一路平安地走向美好的人生。

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