下面是范文網(wǎng)小編收集的衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)5篇 車輛動態(tài)監(jiān)控員的職責(zé)，供大家參閱。

衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)1

　　衛(wèi)星定位（GPS）安全監(jiān)管平臺管理規(guī)定

　　第一章 總 則

　　第一條 為規(guī)范對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用，加強(qiáng)對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)督管理，實現(xiàn)對營運(yùn)車輛安全運(yùn)行的動態(tài)管理，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，預(yù)防和遏制營運(yùn)車輛重特大交通事故的發(fā)生，提高車輛安全運(yùn)營本質(zhì)化水平，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律，特制定本規(guī)定。

　　第二條 本規(guī)定所稱衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是指營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，以下簡稱GPS。

　　第三條 本規(guī)定適用各委托公司所屬營運(yùn)車輛。

　　第二章 GPS的監(jiān)控

　　第四條 監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控人員。在全天候?qū)嵤┍O(jiān)控的同時，對車輛GPS監(jiān)控情況進(jìn)行抽查記錄，如有必要，調(diào)取營運(yùn)車輛的歷史記錄。

　　第五條 監(jiān)控平臺操作人員經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)上崗，必須能熟練操作監(jiān)控平臺，熟知道路交通安全規(guī)則，熟知安全操作規(guī)定和各項安全要求，能夠隨時糾正處理監(jiān)控中出現(xiàn)的違規(guī)違章現(xiàn)象。

　　第六條 監(jiān)控平臺須建立相應(yīng)的運(yùn)行監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計分析、信息反饋等管理制度。

　　第七條 營運(yùn)車輛在行駛過程中，監(jiān)控車輛行駛速度的限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。監(jiān)控平臺對監(jiān)測過程中出現(xiàn)的不按規(guī)定線路運(yùn)行、超速行駛等嚴(yán)重違章行為，在做好記錄的同時，應(yīng)及時向安全經(jīng)理報告并迅速做出處理。

　　第八條 監(jiān)控平臺要確保軟件正常使用，保證網(wǎng)絡(luò)暢通無阻。第九條 監(jiān)控平臺工作人員要熟練掌握操作技術(shù)，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行系統(tǒng)操作，定期參加上級技術(shù)部門的技術(shù)知識培訓(xùn)。

　　第十條 監(jiān)控平臺工作人員不得遲到、早退，不得擅離職守；病假、事假要提前向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，安排好替班人員。

　　第十一條 營運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控時段信息自行回傳，如果車輛在運(yùn)行過程72小時尚未收到回傳信息，監(jiān)控平臺操作人員應(yīng)立即與該車司乘人員聯(lián)系，查清未回傳原因，并做好記錄。

　　第十二條 監(jiān)控平臺監(jiān)控人員在交接班時要認(rèn)真填寫《監(jiān)控交接班記錄表》，并將監(jiān)控情況交待給接班人員。

　　第十三條 監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中，要對違章、報警的車輛認(rèn)真進(jìn)行重點記錄，按時上報報警記錄。

　　第十四條 監(jiān)控人員對發(fā)現(xiàn)違章的車輛應(yīng)立即打電話糾正違章現(xiàn)象，并記錄在案。判定車輛超速行駛的方法如下：

　　1.查看車輛前10分鐘的軌跡回放，如這一時段90%以上的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

　　2.對該車輛連續(xù)監(jiān)控三次，每次間隔5分鐘，如果該車輛三次監(jiān)控到的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

　　第三章 GPS的應(yīng)用

　　第十五條 公司及委托公司所屬客運(yùn)車輛必須統(tǒng)一安裝性能可靠、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的GPS車載終端。

　　第十六條 監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理工作，做好車載終端的安裝、服務(wù)費收繳、定期檢修、軟件升級和日常監(jiān)控等工作。

　　第十七條 新增車輛申請安裝車載終端應(yīng)按照要求填寫信息登記表報市局批準(zhǔn)，并交納安裝費用后，進(jìn)行安裝調(diào)試。

　　第十八條 車輛報廢、變更，應(yīng)持車輛報廢證明、變更證明到公司進(jìn)行登記備案。車輛報廢不再更新車輛或車輛轉(zhuǎn)移變更其他公司，須將車載終端拆除，并進(jìn)行登記備案。

　　第十九條 車輛安裝設(shè)備后，本車司機(jī)應(yīng)在安裝師的幫助下現(xiàn)場進(jìn)行自查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常。

　　第二十條 GPS監(jiān)控平臺應(yīng)建立管理臺帳，并對設(shè)備的完好率進(jìn)行定期檢查，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　第二十一條 GPS故障應(yīng)及時對GPS車載設(shè)備進(jìn)行檢修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

　　第四章 GPS的處罰

　　第二十二條 有下列情形之一的，公司不予報班、不準(zhǔn)投入運(yùn)營：

　　1.凡未按公司規(guī)定安裝車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備的； 2.車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、無法實時監(jiān)控的； 服務(wù)費欠繳的。

　　第二十三條 凡私自拆除、故意遮擋信號接收器等影響設(shè)備正常工作的，一旦發(fā)現(xiàn)處以責(zé)任人500元罰款，并保證GPS終端設(shè)備調(diào)試正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由此而發(fā)生的一切后果均由責(zé)任人自行承擔(dān)。

　　第二十四條 凡由GPS監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)超速行駛等違章行為，初次發(fā)生的處警告；第二次發(fā)生的處通報批評；第三次發(fā)生寫出書面檢查并處以200元罰款；發(fā)生四次以上的停止運(yùn)營，停班進(jìn)行再教育，并處500元罰款；第五次調(diào)離工作崗位。

　　第二十五條 凡由GPS監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)非正常脫線行駛、偏離行駛路線，處500元罰款。

　　第二十六條 監(jiān)控人員未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控、值守的，未如實填寫監(jiān)控記錄的，初次發(fā)生的處50元罰款，發(fā)生兩次以上的，停職檢查，并處100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，調(diào)離崗位。

衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)2

　　動態(tài)監(jiān)控員崗位職責(zé)

　　一、遵守公司勞動紀(jì)律，堅守崗位。嚴(yán)禁擅離職守、串 崗、脫崗，依時準(zhǔn)點上下班。

　　二、負(fù)責(zé)本公司所有車輛的日常監(jiān)控工作。必須認(rèn)真對公司每臺車輛軌跡跟線路核對，看是否相符。

　　三、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速、超載車輛的駕駛員進(jìn)行及時的提醒警告，并認(rèn)真做好記錄，及時向部門經(jīng)理匯報。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要迅速向公司經(jīng)理報告。對違章處理結(jié)果做好登記。

　　四、負(fù)責(zé)做好每臺運(yùn)輸車輛的運(yùn)行情況記錄、資料整理 歸檔。

　　五、負(fù)責(zé)按照主管部門要求填寫各項報表，根據(jù)報表中 數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，并提出改進(jìn)意見交部門經(jīng)理。

　　六、負(fù)責(zé)動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用和維護(hù)。發(fā)生故障時，要及 時聯(lián)系相關(guān)部門維修正常，同時報告部門經(jīng)理。

　　七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)3

　　附件：

　　車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

　　車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作為動態(tài)管理手段，能有效監(jiān)控運(yùn)輸途中的安全運(yùn)行情況。為規(guī)范公司道路危險貨物運(yùn)輸車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用，加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸車輛使用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)督管理，保障運(yùn)輸安全，根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技要求》（JT/T794-2011）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796-2011）等有關(guān)規(guī)定，制定本制度。

　　一、定義：

　　本制度所稱的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是指公司通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)對其道路危險貨物運(yùn)輸車輛實施運(yùn)輸過程全程監(jiān)控管理的系統(tǒng)（以下簡稱車載GPS系統(tǒng)）。包括車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備和單位監(jiān)控信息系統(tǒng)。

　　本制度所稱的車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備，是指安裝在公司危貨運(yùn)輸車輛上，用于采集處理并無線傳輸車輛位置、行駛路線、行駛速度等相關(guān)數(shù)據(jù)的設(shè)備。

　　本制度所稱的監(jiān)控信息系統(tǒng)，是指公司用于實現(xiàn)運(yùn)輸過程監(jiān)管、運(yùn)輸安全監(jiān)管和調(diào)度管理等功能的計算機(jī)信息系統(tǒng)。

　　二、適用范圍：

　　本制度適用于公司所有危貨運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的管理工作。

　　三、實施主體及職責(zé)分工：

（一）、本項管理制度由公司安全運(yùn)輸管理辦公室執(zhí)行，具體負(fù)責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星裝置的管理工作。

（二）、監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛報安全運(yùn)輸管理辦公室處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

（三）、駕押人員的職責(zé)：

　　1、按相關(guān)操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行；

　　2、不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序；

　　3、使用中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常運(yùn)行與使用,應(yīng)及時通知安全運(yùn)輸管理辦公室聯(lián)系維修商;

　　4、在行車過程中，必須遵守交通法律法規(guī)和公司規(guī)章、規(guī)程及有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。

　　四、安裝規(guī)范和管理要求：

（一）、凡公司所屬危貨運(yùn)輸車輛，按照行業(yè)管理和上級主管部門的有關(guān)規(guī)定要求安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行中的地里位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡，運(yùn)行時間情況以及駕押人員操作行為等，進(jìn)行全程或全過程實時監(jiān)控。

(二)、公司建立動態(tài)監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與交管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。

（三）、配備專職監(jiān)控人員，對運(yùn)營車輛運(yùn)行實時全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺賬，落實24小時監(jiān)控值班，及時發(fā)現(xiàn)違章超速、疲勞駕駛等行為。

（四）、做好日常監(jiān)控記錄，對運(yùn)行車輛駕押人員的違法、違規(guī)行為及時報告與處理，及時發(fā)布提醒和警示信息，告訴駕押人員及時糾正消除安全隱患。

（五）、每月檢查、不定期抽查監(jiān)控運(yùn)營車輛超速、疲勞駕駛等情況，根據(jù)公司規(guī)章制度與操作規(guī)程進(jìn)行整改、處罰。

（六）、做好車載終端設(shè)備管理、報修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕押人員應(yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。

(七)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違規(guī)違章行為，確保按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送報告信息。

　　五、監(jiān)控內(nèi)容與程序：

（一）、建立GPS監(jiān)控平臺,配備專職監(jiān)控人員,通過GPS監(jiān)控

　　系統(tǒng)加強(qiáng)對公司危險貨物運(yùn)輸車輛的管理和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。

（二）、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管內(nèi)容包括：是否超速行駛、是否疲勞駕駛、危險貨物運(yùn)輸車輛是否進(jìn)入禁行路段等。

（三）、特殊天氣和不良道路條件下，提醒駕押人員降低速度，保障安全行車。

（四）、建立并落實GPS記錄使用管理工作,確保平臺的正常運(yùn)行和車載系統(tǒng)的正確使用。

（五）、指導(dǎo)和督促公司駕押人員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備,對安裝GPS車載終端設(shè)備的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計,包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕押人員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象,及時報告公司做出嚴(yán)肅處理。

　　六、信息發(fā)送：

（一）、準(zhǔn)確、完整的錄入車輛與駕押人員的基礎(chǔ)資料，設(shè)定車輛的限制速度、中途休息?？奎c、電子圍攔等；對按照固定線路行駛的車輛，按電子地圖的路段限速標(biāo)志進(jìn)行分段限速設(shè)置。

（二）、及時通過語音或短信等方式向道路運(yùn)行的車輛發(fā)送道路交通事故以及天氣、路況等安全提示和預(yù)警信息等。

（三）、實時監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，對超速、違規(guī)、疲勞駕駛的車輛，及時通過語音或短信等方式進(jìn)行提示駕押人員糾正違章或違規(guī)，并對其進(jìn)行警示教育。

（四）、對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控人員要單獨建立文檔保存，并根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報，并有記錄登記。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控人員要及時將信息發(fā)送給事故意運(yùn)行路過線上運(yùn)行的公司車輛；對公司安全運(yùn)輸通報，監(jiān)控人員要及時將信息發(fā)送全體駕押人員，引以為戒。

　　七、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：

（一）、監(jiān)控記錄：

　　1、監(jiān)控人員要認(rèn)真做好平臺監(jiān)控記錄，包括《車輛動態(tài)實時監(jiān)控記錄》、《車輛違章處罰記錄》等，填寫字跡工整、記錄規(guī)范，不得弄虛作假。

　　2、記錄內(nèi)容包括危貨運(yùn)輸車輛號牌、進(jìn)出場時間、起訖地、貨

　　物品名及數(shù)量、報警情況、處置情況、故障維修情況等。

　　3、車載GPS系統(tǒng)監(jiān)控記錄保存不少于一年。

（二）、公司安全運(yùn)輸辦公室每周對監(jiān)控到的運(yùn)行車輛超速、違規(guī)違章、疲勞駕駛等違規(guī)的信息要認(rèn)真進(jìn)行分析，確屬違章的，及時按規(guī)定處理與通報，并將其違規(guī)違章信息及處理結(jié)果存入駕押人員擋案，作為公司對車輛和人員管理、考核依據(jù)。

（三）、對駕押人員超速、違規(guī)違章、疲勞駕駛等行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于公安與交通部門規(guī)定要求。

（四）、按照規(guī)定要求，夜間24時至次日凌晨6時，公司所屬危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁上路行駛，如有違規(guī)將對違規(guī)車輛按公司有關(guān)要求處罰。

（五）、公司危貨運(yùn)輸車輛在運(yùn)行期間必須保證GPS車載終端設(shè)備正常且通訊暢通,對不能保證通訊暢通的車輛,不得安排出車運(yùn)輸。

（六）、報警處置：

　　車載GPS系統(tǒng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)有下列報警情形之一的，應(yīng)當(dāng)及時輸入警告信息；如果駕駛員未糾正違規(guī)行為，監(jiān)控人員可以通過電話形式糾正違規(guī)行為：

　　1、危貨運(yùn)輸車輛在高速公路行駛時速超過80公里、一般道路行駛時速超過60公里的；

　　2、危貨運(yùn)輸車輛偏離行駛路線或駛?cè)虢袇^(qū)域的；

　　3、危貨運(yùn)輸車輛停放在非指定停車地點或者禁停區(qū)域的；

　　4、危貨運(yùn)輸車輛在道路危險貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)的時間少于4小時的。

（七）、做好有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和違規(guī)車輛處理情況匯總，定期向公司領(lǐng)導(dǎo)或上級有關(guān)部門報送。

（八）、具體違規(guī)處理細(xì)則：

　　1、監(jiān)控人員違反規(guī)定的：

（1）、不按規(guī)定發(fā)送信息的，處罰50元/次；（2）、監(jiān)控時脫崗的，處罰100元/次；（3）、監(jiān)控記錄不全的，處罰50元/次；

（4）、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，處罰50元/次；

（5）、未按規(guī)定的時間節(jié)點，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和違規(guī)車輛處理情

　　況匯總，處罰100元/次。

　　2、駕駛員違反規(guī)定的: (1)、違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定,故意損壞，按照設(shè)備實際損失照價賠償并處罰500元罰款；無故關(guān)閉GPS的,處罰200元罰款。

(2)、駕駛員超速處罰:駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心語音或短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全運(yùn)輸辦公室對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育；年累計2次處以50元罰款、3次以上(含3次)，以次翻倍上加(處罰以監(jiān)控記錄臺賬為準(zhǔn))；嚴(yán)重超速的，駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款.(3)、駕駛員不安規(guī)定的時間和規(guī)定路線行駛的處罰200元/次 ,發(fā)生各類交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任與經(jīng)濟(jì)損失。

(4)、對交警與行業(yè)主管部門抄告、通報限速的，解釋。

（二）、以往的規(guī)定與辦法與本制度不一致的按本制度執(zhí)行。

衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)4

《客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》

　　為認(rèn)真做好農(nóng)村客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)施的維護(hù)、管理與運(yùn)用等各項具體工作，充分利用現(xiàn)代高新科技，落實農(nóng)村客運(yùn)車輛智能化安全運(yùn)營管理，提高企業(yè)安全管理效率，公司將于近日出臺《客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》（試行）。

　　規(guī)定制定了車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控中心平臺的工作職責(zé)及管理制度、監(jiān)控中心工作人員崗位職責(zé)及管理制度、車載設(shè)備管理及駕駛?cè)藛T工作職責(zé)等。

　　車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控中心是公司GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控工作的具體業(yè)務(wù)管理部門，負(fù)責(zé)全公司客運(yùn)車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的全面管理、運(yùn)行、監(jiān)控、有關(guān)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備的監(jiān)督管理和維護(hù)、修理的聯(lián)系、系統(tǒng)運(yùn)行情況的綜合監(jiān)控及與各站點、片區(qū)安辦的綜合協(xié)調(diào)、信息交流、調(diào)度與指揮工作。

　　規(guī)定要求公司中心監(jiān)控平臺必須專人負(fù)責(zé)車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、公司監(jiān)控室設(shè)備的管理和實施監(jiān)控工作。建立完善GPS監(jiān)控的各項管理臺帳、監(jiān)控臺帳、違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)與處罰臺帳、設(shè)備維護(hù)管理臺帳等。

　　確保GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用和運(yùn)轉(zhuǎn)正常，客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定使用GPS車載設(shè)備，嚴(yán)禁隨意關(guān)閉GPS設(shè)備系統(tǒng)電源與調(diào)整攝像頭方向。凡不按規(guī)定開通GPS車載系統(tǒng)或人為使系統(tǒng)不能正常工作的，將按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成損失的按價賠償。

　　駕駛?cè)藛T在工作時間，對來自監(jiān)控中心平臺的電話和發(fā)來的短信，應(yīng)按規(guī)定及時（靠邊停車）接聽電話和回復(fù)信息，配合監(jiān)控中心落實調(diào)度指揮和線路、車輛調(diào)整等具體工作。不按規(guī)定予以接聽電話、回復(fù)信息或不服從指揮和調(diào)整者，按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰?？瓦\(yùn)車輛在行駛過程中，不按規(guī)定超速行駛的，超速一次處罰50—200元。超員載客行駛的，一次處罰100—2000元。

　　駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)做好系統(tǒng)設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。避免意外損壞和人為破壞，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障或設(shè)備損壞而不能正常工作時，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或值班人員報告，以便及時修復(fù)。否則將按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰。系統(tǒng)設(shè)備屬于人為損壞的，將按價予以賠償，并將視情節(jié)輕重給予處罰。

　　安裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，在遇有較長時間停場維修或其他因素需要將車輛長時間停放的，應(yīng)及時報告公司安全管理職能部門，做好設(shè)備的安全撤除和轉(zhuǎn)移工作。否則，造成系統(tǒng)設(shè)備的損壞、丟失，將追究有關(guān)人員賠償責(zé)任。

　　凡使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，公司稽查隊將進(jìn)行不定期的檢查，違者一律按上述規(guī)定予以處罰。請公司全體駕乘人員嚴(yán)格遵守GPS管理規(guī)定，為建立高效有序的客運(yùn)秩序作出貢獻(xiàn)。

衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)5

　　衛(wèi)星定位裝置安裝使用及動態(tài)監(jiān)控

　　管理規(guī)定

　　1.目的為切實加強(qiáng)對道路運(yùn)輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理規(guī)定。

　　2.適用范圍

　　適用于公司的營運(yùn)車輛和從業(yè)駕駛員。3.引用文件

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)【2010】23號）

《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)【2011】80號）

《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794）

《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）4.管理職責(zé)

　　安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。

　　公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室，配備專用監(jiān)控計算機(jī)，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對公司營運(yùn)車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，并認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄。

　　5.管理內(nèi)容及要求

　　衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺

-1 為早班車發(fā)車前至最末次班車停運(yùn)后，監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。

　　監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班，因故不能值班時，應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無關(guān)的事情。

　　監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令，應(yīng)及時做出回應(yīng)，同時要匯報公司安全部。

　　監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括上級下達(dá)的指令。

　　監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現(xiàn)象，及時糾正駕駛員的違法違規(guī)行為，并登記臺賬。

　　監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。 監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，要報告安全部，以便制定應(yīng)對措施。

　　監(jiān)控人員每日工作時間不得超過8小時。 公司應(yīng)為監(jiān)控人員提供滿足規(guī)定的工作條件。監(jiān)控值班室職責(zé)

　　負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

　　監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

　　組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

-3 有運(yùn)營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

　　公司所有營運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機(jī)（帶打印機(jī)）；貨運(yùn)車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機(jī)。

　　安全保衛(wèi)部應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。 安全保衛(wèi)部應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

　　終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

　　已安裝GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

　　安技部負(fù)責(zé)與駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

　　任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r都應(yīng)及時通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

　　公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

　　監(jiān)控管理

　　監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

　　公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行公司營運(yùn)車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實行監(jiān)控時間為

-5 立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

　　監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進(jìn)行教育處理。

　　監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準(zhǔn)確。內(nèi)容包括監(jiān)控平臺狀態(tài)、上級指令信息、在線情況等。

　　在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。

　　夜間及重點車輛監(jiān)控

　　將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點長途班車、加班車輛及夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

　　對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。

　　處罰規(guī)定

　　公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

　　車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

　　由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)

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