【簡介】在現(xiàn)代化的教育環(huán)境中，在線考試系統(tǒng)的可行性分析報告成為了一項重要的任務(wù)，它將評估該系統(tǒng)的實施和使用的可行性，為教育機構(gòu)提供決策依據(jù)和指導，以便更好地滿足學生和教師的需求，并提升教育質(zhì)量。以下是熱心網(wǎng)友“h02736”整理的在線考試系統(tǒng)可行性分析報告（共5篇），供大家參考。
可行性分析報告 篇1
一 項目簡介
冷飲吧是一個為打造標準化、人性化、校園區(qū)域化的第三產(chǎn)業(yè)項目。 冷飲吧擬位于長沙理工大學后門附近，單間店面經(jīng)營。本項目的建立不僅可以滿足校區(qū)內(nèi)人員及周邊居民等的消費需求，亦可借助周邊交通中轉(zhuǎn)站的人流來提高經(jīng)營范圍。
二 項目背景
宏觀背景：（行業(yè)發(fā)展趨勢）
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，全國冷飲小吃企業(yè)一直保持高速增長的態(tài)勢，已成為我國消費需求市場中增長幅度最高、發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。飲食行業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，是國家大力倡導和重視發(fā)展的行業(yè)。同時國家的鼓勵政策也為大學生創(chuàng)業(yè)造就了條件。
微觀背景：（自身創(chuàng)業(yè)條件）
1、新的社會環(huán)境下，大學生就業(yè)形勢已日漸嚴峻，為此，國家為鼓勵大學生創(chuàng)業(yè)出臺了一系列的優(yōu)惠政策，大大減小了投資風險。
2、就目前經(jīng)營中的商家來看，大部分也以單一的店面式經(jīng)營為主題銷售，科競爭空間大，主要經(jīng)營對象為學生群體，銷售量大。
3、入主這一行業(yè)門檻較低，規(guī)模小，投資低，也便于管理，對于剛進入社會的大學生來說，比較了解這一消費群體的需求，便于資金操控。
三 市場調(diào)研
1、市場背景分析
本店附近有大學、中學以及健身房，人流量大，消費人群基數(shù)大，有較強的消費的能力。同時，該地段現(xiàn)在無此類型店鋪，現(xiàn)在進入該區(qū)域為零競爭，能夠占據(jù)較好的市場口碑。
夏季商機無限，冷飲作為季節(jié)性較強的產(chǎn)品，也會十分吸引附近社區(qū)居民的光顧，從同類型商家情況來看，整個夏季就能賺回全年利潤，市場的可控性較明確。
2、消費心理解構(gòu)
（1）學生群體：比起超市冰箱里面的單一冰激凌和飲料來說，對于喜歡新鮮的學生來說，在夏日更喜歡在冷飲吧里挑選自己喜歡的口味和氛圍來消暑?！@樣我們將切合這類學生的求新鮮、求享受的消費心理，追求喜人的銷售業(yè)績。
（2）附近居民：離校季節(jié)，我們的主要消費群體便是周邊居民，不少小賣部都銷售冷飲，但居民（特別是從健身房出來的人）想坐下來一邊消暑，一邊享用冰淇淋時，小賣部根本無法滿足他們的需求。而我們不僅要讓這里成為遛彎居民的休息地點，還要將店裝飾得休閑愜意，讓居民一進來就有一種家的溫暖和舒適，讓他們成為我們的穩(wěn)定客源。
（3）流動人員：此處公交站臺較多，來去人員在烈日下等車難免心躁口渴，這時，他們亦會希望有這樣一家店鋪能夠解決酷暑帶來的不爽！這樣也能很好的解決大眾避暑的需求。
四 投資估算
1、項目創(chuàng)立階段：
基礎(chǔ)投入：設(shè)備購置以及加盟費=+3000=
店面裝修：自購材料，借鑒別處裝修風格自己動手減少設(shè)計裝修費用。總計4500元
先期宣傳：開業(yè)及廣告?zhèn)鲉魏腿斯べM用（2天）=100+150=250元 綜上：前期固定資金投入額=+4500+250=元
2、項目運行階段：
支出：店面租金：1200元/月
衛(wèi)生管理費：20元/月
水電費：300元/月
其他支出:包括進貨，損耗的最大限度估略為1300元/月
（每個月的總開支=1200+20+300+1300=2820元）
收入：固定收入：一次性最多可坐12人，取一個保守數(shù)字：每天固定客流量：40人，每筆消費最低額10元，總計為40×10=400元；
不定額收入：保守估計10人，每筆消費6元，總計為10×6=60元。
（每個月的總收入=（400+60） ×30=元）
3、經(jīng)濟分析：
每月利潤：－2820=元/月
收回成本概年限：/=約3個月
五 風險分析
不可否認的是，機遇與挑戰(zhàn)并存，利潤與風險同在，我們在看到發(fā)展機遇的同時，也不能忽視面臨的挑戰(zhàn)。冷飲吧在未來的發(fā)展年限內(nèi)也面臨著以下的挑戰(zhàn)：
1、自身局限：冷飲是季節(jié)性較強的商品，一般夏天人們對它的需求多一些，而在冬天則需求比較少，因此考慮到夏天熱賣的同時，還要同時想到冬天相對冷淡的經(jīng)營。雖然很多追求時尚的年輕人喜歡在冬天吃冰淇淋，但這僅是一小部分人。而且夏天和冬天人們選擇的口味、品種不一樣，所以需要好好考慮調(diào)整產(chǎn)品，如果一味追求品種全，水果等易腐爛的原料積壓會很嚴重，增加許多成本。
2、技術(shù)革新：既然賣的是冷飲，就要保持常換常新，品種太少，新品更換頻率不快，可能很難留住回頭客。為此，堅持要讓自己店里的冷飲保持藝術(shù)化，其中最重要的一點，就是讓冷飲在花樣上不斷翻新，同時也不能保證翻新的花樣會迎合多少人的親睞，這種種的`不確定因素將不定期的增加我們的投入成本。
3、競爭壓力：此店業(yè)績做出來以后，必然會引來同行的競爭，這可能會引發(fā)價格競爭，到質(zhì)量競爭，最終發(fā)展到口感和品牌的競爭，這些都將影響我們的市場占有率。
六 項目結(jié)論及前景規(guī)劃
本項目預計有效期為5年，根據(jù)項目所處地理位置以及投資回報來看，該項目可以開始運行。
飲食業(yè)市場潛力巨大，前景非常廣闊；而需求又是復雜多變的，其消費口味和消費心理，都可能隨著社會環(huán)境的變化而變化。我們的冷飲吧也將根據(jù)自身條件和環(huán)境條件的要求，選擇適合我們發(fā)展的前程：
1、 更加強調(diào)經(jīng)營環(huán)境的情調(diào)、氛圍
現(xiàn)在的消費者在銷售的同時往往帶有許多感性的成分，特別是最求自我的大學生群體，容易受到環(huán)境氛圍的影響，更重要的是要享受那種浪漫的環(huán)境。
2、 少熱、健康、可口的冷飲會占據(jù)市場
隨著人們經(jīng)濟收入的增加，對健康也越來越重視，不僅在口感得到滿足的同時也要求“可持續(xù)發(fā)展”；這將是我們后期營銷產(chǎn)品的重中之重，直接影響我們的市場占有率。
3、 重視個性化、特色化、形象化的服務(wù)
現(xiàn)今，消費需求將日趨個性化，這就要求我們重視人們的具體要求，根據(jù)具體的消費時間，消費對象，消費場景。提供有針對性的產(chǎn)品，并據(jù)此來塑造消費者心中喜歡的形象。
4、 建立連鎖經(jīng)營、向周邊學校進軍
這主要是建立在盈利發(fā)展的大前景之下的，預計在2年內(nèi)收益可觀資金，開辦連鎖店，擴大經(jīng)營，輻射品牌影響力。
可行性分析報告 篇2
1、基本情況
1)、項目申請單位情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、人員、資產(chǎn)規(guī)模、財務(wù)收支狀況等情況。
2)、項目負責人基本情況：姓名、性別、職稱、專業(yè)、聯(lián)系電話，與項目相關(guān)的主要業(yè)績。
3)、項目基本情況：項目名稱、項目類型；主要工作內(nèi) 容、預期總目標及其階段性目標；主要預期經(jīng)濟效益和社會效益指標；項目總投入情況(包括人、財、物等方面)
2、必要性和可行性
1)、項目背景及實施項目的必要性。
項目受益范圍分析；項目是否符合國家政策，是否不屬于國家政策優(yōu)先支持的領(lǐng)域和范圍；國家(含部分地區(qū))需求分析；申請單位事業(yè)發(fā)展需求分析。
項目實施對申請單位、所屬領(lǐng)域或社會事業(yè)發(fā)展的意義與作用。
2)、項目實施的可行性。
與同類項目相比分析；項目的主要思路與設(shè)想；項目預算的合理性及可靠性分析；項目預期社會效益分析；項目預期效益的持久性分析。
3)、項目不確定性分析。
項目實施過程中存在的不確定性分析；對應措施分析。
3、實施條件
1)、人員條件。
項目負責人組織管理能力；項目主要參加人員的姓名、性別、職務(wù)、專業(yè)、對項目熟悉情況。
2)、資金條件。
項目需要的投入總額；對財政專項資金的最低需求額；其他渠道資金的來源及其落實情況(需提供相關(guān)證明文件及資料)。
3)、基礎(chǔ)條件。
項目申請單位及合作單位單位完成該項目已經(jīng)具備哪些基礎(chǔ)條件(重點說明項目申請單位及合作單位具備那些設(shè)施條件，需要增加哪些新的關(guān)鍵設(shè)施)。
4)、其他相關(guān)條件
4、進度與計劃安排
項目的階段性目標情況；分段地實施進度計劃與計劃安排情況。
5、主要結(jié)論
企業(yè)項目可行性分析報告寫作方法
一、項目可行性分析報告的編制依據(jù)
1、項目建議書及批復文件
2、國家和地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃
3、國家有關(guān)法律、法規(guī)，政府的有關(guān)規(guī)定
4、項目合資、合作各方簽訂的協(xié)議書或意向書
二、項目可行性分析報告的寫作提綱
1、概述
簡述項目提出的背景、項目技術(shù)狀況、現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)規(guī)模；項目的`主要用途、性能；投資的必要性和預期經(jīng)濟效益；本企業(yè)實施該項目的優(yōu)勢。
2、技術(shù)可行性分析
1)、項目技術(shù)路線、工藝的合理性和成熟性，關(guān)鍵技術(shù)的先進性和效果論述。
2)、項目技術(shù)性能水平與國外同類項目的比較
3)、項目承擔單位在實施本項目的優(yōu)勢，
3、項目成熟程度
4、市場需求情況和風險分析
5、投資估算及資金籌措
1)、項目投資估算
2)、資金籌措方案
3)、投資使用計劃
6、經(jīng)濟和社會效益分析
1)、未來5年成本、收入估算
2)、財務(wù)分析：以動態(tài)分析為主，提供財務(wù)內(nèi)部收益率、貸款償還期、投資回收期、投資利潤率和利稅率、財務(wù)凈現(xiàn)值等指標。
3)、不確定性分析：主要進行盈虧平衡分析和敏感性分析，對項目的抗風險能力做出判斷，
4)、財務(wù)分析結(jié)論
5)、社會效益分析
7、綜合實力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
1)、企業(yè)員工構(gòu)成(包括分工構(gòu)成和學歷構(gòu)成)。
2)、企業(yè)高層管理人員或項目負責人的教育背景、科技意識、市場開拓能力和經(jīng)營管理水平。
3)、企業(yè)從事研究開發(fā)的人員力量、資金投入，以及企業(yè)內(nèi)部管理體系等情況。
4)、企業(yè)從事該產(chǎn)品生產(chǎn)的條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)(包括項目實施所需的基礎(chǔ)設(shè)施及原材料的來來源、供應渠道等)。
8、項目實施進度計劃
9、其他
1)、環(huán)境保護措施
2)、勞動保護和安全
3)、必要的證明材料
1、特殊行業(yè)許可證(如食品、醫(yī)藥、農(nóng)藥、化肥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證及批文);通信產(chǎn)品入網(wǎng)許可證；公共安全產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；壓力容器生產(chǎn)許可證等
2、可提供項目立項證明、高新技術(shù)企業(yè)證書、產(chǎn)品質(zhì)量認證、環(huán)保證明；產(chǎn)品訂貨意向、合同等補充材料
10、結(jié)論
可行性分析報告 篇3
第一章：總 論
1-1、項目背景情況及投資買車的必要性
隨著2004年5月《道法》的實施，2004年7月《條例》的出臺，國家相關(guān)部門整治“雙超”的活動在逐步的有序的展開，在這種新的政策環(huán)境下，運輸物流企業(yè)如何調(diào)整盈利模式，如何在激烈的運輸市場中贏得競爭脫穎而出，如何最大限度提高運營效率，降低成本，獲取最大利潤，已經(jīng)是國內(nèi)眾多物流企業(yè)不得不考慮的問題了，這給傳統(tǒng)的運輸營運模式帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。
在傳統(tǒng)的運輸業(yè)務(wù)過程中，大部份分成了兩級具有中國特色的運輸行業(yè)，其一是運輸信息行業(yè)，其二是運輸實體行業(yè)，前者以收集貨物運輸信息為主，一般不具備貨物實際的運輸能力。后者以貨物實際運輸為主，一般也不具備掌握貨物運輸信息的來源，而這兩者完美的結(jié)合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自謀取各自的利潤，這種違背物流本身規(guī)律的情況存在了相當長的時間。
廠商原本可將產(chǎn)品直接交由運輸實體承運的貨物，卻被專門收集貨運信息的行業(yè)人士掌握，貨物運輸運費由信息行業(yè)人士與廠商協(xié)定。信息行業(yè)人員再將與廠商協(xié)定的運輸費用壓價后轉(zhuǎn)交運輸實體承接。這種多頭的銜接其實直接的增加了廠商的物流成本。
而現(xiàn)實情況又是，絕大多數(shù)的運輸實體不具備掌握貨運信息的來源，同時也不具備廠商貨運網(wǎng)點的需求及貨運綜合風險的承擔能力，同時這種違背物流本身規(guī)律的情況也得到了市場的認可。
但是，這種情況隨著國家整治“雙超”活動的開展，逐步的發(fā)生了深刻的變化。整治“雙超”直接導致了運輸價格的上漲，同時也直接導致了大量貨物的滯留，廠家的貨物要盡快的流通，盡快的到達客戶、消費者的手中。貨運成本也必須要控制在合理的范圍之內(nèi)，這種矛盾必須要得到盡快的解決。
如何提高廠商貨物的流通速度，如何降低廠商貨物的物流成本，如何提高車輛的承載能力，在無需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤。如何在這動蕩的市場環(huán)境中提高自身的競爭能力，體現(xiàn)競爭優(yōu)勢，這給眾多的物流運輸企業(yè)提出了一個艱難的課題。
讓貨運信息與貨運實體相結(jié)合，購買具有高承載能力，高完好率、低耗損的大型運輸車輛無疑是現(xiàn)在物流運輸行業(yè)潛在而強烈的市場需求。我們從“山雨欲來風滿樓”的市場景況中已清晰的預測到它將“橫空出世”的必然結(jié)果，這是市場賦予我們前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。我們不能坐失良機，盡快購買大型、重型運輸車輛就顯出了它急需的必要性。
1-2、該項目的總體運作思路
建議在購買了大型、重型汽車后，應盡快發(fā)展以長途快運為主。倉儲、零擔、快遞配送為輔的綜合物流服務(wù)體系。在有了重型大卡這一平臺后，可對現(xiàn)在運輸市場的三大服務(wù)體系與國內(nèi)目前的幾條運輸熱線相整合，實行專線部點運作。
在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司，在這三個城市中建立自己的倉儲基地，設(shè)立零擔、快遞配送中心，同時在這幾個城市中對各生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動公關(guān)戰(zhàn)，開發(fā)其運輸業(yè)務(wù)，因為在有了重型大卡車后，對各生產(chǎn)企業(yè)的運輸業(yè)務(wù)具有很強的吸引力，對該企業(yè)現(xiàn)有的運輸公司也具有極強的競爭力，在3—5個月以后，爭取能開發(fā)出4—6家有一定運輸量的大客戶。這樣有了相對穩(wěn)定的貨源后，汽車物流公司的前期運作就可以基本達到盈虧平衡。
物流公司在市場上立住腳后，可以立即投入對各地倉儲、零擔，快遞配送的建設(shè)計劃。倉儲、零擔、快遞配送的客戶主要針對全國各地企業(yè)駐該市的辦事處或分公司，根據(jù)調(diào)查和了解，各企業(yè)在非本部的其它城市的倉儲基本是租用當?shù)氐膫}庫，而物流這一環(huán)節(jié)也逐漸轉(zhuǎn)由該倉庫直接管理。
這樣，在利用一年的時間，可以將以長途快運為主，倉儲、零擔快遞配送為輔的業(yè)務(wù)形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。以規(guī)模效益不斷的降低綜合服務(wù)成本，使競爭優(yōu)勢得以不斷的聚集。最終達到以主要的市場擁有份額來領(lǐng)導和影響這一行業(yè)在該城市的發(fā)展趨勢。
1-3、項目策劃公司的概況
項目策劃公司：重慶市運益物流有限公司
營業(yè)范圍：貨物配載、信息服務(wù)、汽車貨運、倉儲
自1995年開始從事汽車運輸及信息服務(wù)，從本市及省內(nèi)的短途運輸發(fā)展到現(xiàn)在的貨運全國，在這一過程中，對貨物的倉儲、配送服務(wù)積累和掌握了豐富的物流運作管理知識和經(jīng)驗。
第二章：項目實施的條件
2-1、資金來源
自愿出資，滲資入股。
2-2、選配車型的條件
所選車型要能承載高噸位、高容積，能長時間的運作且故障率低、出勤率高，并能體現(xiàn)公司的實力，展示公司的形象，運作成本和費用相對較低。
2-3、專線點建立的條件和必要性
俗話說：人無我有、人有我精、人精我專、人專我恒。
在這里“有”與“精”不必論述，而“?！钡囊馑季褪菍I(yè)專一;“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能長足的發(fā)展。從這個意義上講，也從實踐的經(jīng)驗上分析，我們開發(fā)物流業(yè)務(wù)的前期暫時不能做到全面開展。只能從專業(yè)、專一的角度去考慮和發(fā)展，再以持之以恒的精神努力追求更大發(fā)展。
從目前市場的情況分析：
我們應從成都 昆明 廣州 成都，這一循回線路切入。
這幾個點，不僅是目前運輸市場的熱點線路，而且這一線路已基本覆蓋了長江以南的各主要城市，下一步的部點線路以沿海城市連線發(fā)展，從廣州經(jīng)福建到上海，天津至北京，再從北京至西安而回成都。這樣部局的優(yōu)勢在于以最小的投入而覆蓋全國大部分城市。
只有設(shè)立了專線才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設(shè)立了專線才能擴大業(yè)務(wù)范圍，降低運作成本，專線的發(fā)展是物流公司的必經(jīng)之路。
再則就是各股東在這幾個城市也有著極好的社會關(guān)系、人際關(guān)系優(yōu)勢，只要充分發(fā)揮各股東的優(yōu)勢，物流業(yè)務(wù)的起步發(fā)展問題就能很快的得到解決。
2-4、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)展
由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點是先購買大型車輛，再利用大型車輛這一優(yōu)勢平臺去發(fā)展物流業(yè)務(wù)，因此，公司前期的業(yè)務(wù)工作重點應放在發(fā)展零擔、快遞業(yè)務(wù)的收集與整理上。首先要盤活汽車，不能讓汽車閑置沒有貨拉。根據(jù)目前市場的特點及項目策劃公司在運輸行業(yè)多年的經(jīng)驗及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，可以收集、整理各確定的專線點上的所有零擔公司的發(fā)貨信息，再將零擔集中整合發(fā)往各專線點。
利用三個月時間將公司自有車輛的運輸發(fā)展飽和后，逐漸將剩余的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交由返空車運送，從收集零擔公司貨物到逐漸的收集廠商貨物，從一級城市收集貨物到逐漸向二級城市發(fā)展。在這同時，向大型的生產(chǎn)廠商發(fā)動公關(guān)，開發(fā)整車貨物運輸，整車貨物運輸是穩(wěn)定物流公司業(yè)務(wù)的重要因素。
2-5、配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)
在物流業(yè)務(wù)中，倉儲是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，這就必須要再購買用于收集、中轉(zhuǎn)零擔貨物的小型貨車，同時也必須要有自己的倉庫。在公司發(fā)展之初，為了盡量降低投資風險，應采取租用倉庫的辦法，這樣投入成本小，運作靈活、方便，但隨著公司業(yè)務(wù)的擴大，建立自己的倉儲系統(tǒng)，樹立公司的品牌形象就顯得尤為必要。
只要將這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后，公司就可以進入長足穩(wěn)定的發(fā)展階段。
2-6、人力資源的設(shè)置及儲備
總經(jīng)理：1名 副總經(jīng)理：1名 財務(wù)部：3—6名
管理部主任：1名 分公司經(jīng)理：2名
業(yè)務(wù)人員：15—20名 駕駛員：15名
2-7、CI形象
無論從視覺或非視覺的識別上都須以“快捷、安全、低價位、高品質(zhì)”的服務(wù)理念及視覺形象，反復刺激廣大的客戶群體，以建立公司服務(wù)的品牌形象。
公司成立后，需在專業(yè)人士的協(xié)助下制作CI形象、策劃方案，應做到統(tǒng)一，協(xié)調(diào)無法抄襲。
第三章：市場分析及服務(wù)的定位
3-1、市場服務(wù)體系各自的特點及分析
根據(jù)公路汽車運輸市場的需求，目前以整車、零擔、快遞三大服務(wù)體系為主，這三大體系有著相關(guān)的運輸方式，也都有著截然不同的經(jīng)營模式。
相關(guān)的運輸方式是，由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔業(yè)務(wù)，而零擔業(yè)務(wù)再組合成整車業(yè)務(wù)。不同的經(jīng)營模式是整車業(yè)務(wù)主要針對各生產(chǎn)廠家，工礦企業(yè)，這些廠家企業(yè)的出貨皆是整車成批的發(fā)往全國各地的大、中、小城市，運輸企業(yè)也基本上是先對該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運輸保證金，并墊付汽車的運輸費用，廠家再以月結(jié)的方式跟運輸公司結(jié)算運費。這種整車業(yè)務(wù)的特點是運輸費較低，賠款率較高，但是貨運量大，運輸企業(yè)在管理方面的要求相對簡單。
零擔業(yè)務(wù)主要針對各類批發(fā)市場，各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運輸業(yè)務(wù)，這種零擔業(yè)務(wù)的特點是運價較高、發(fā)貨量較小、運費也基本上是付現(xiàn)。零擔的發(fā)貨量雖小，但是這類客戶的數(shù)量卻是相當?shù)凝嫶?，對運輸時間上的要求也不是很高，同時零擔業(yè)務(wù)有著龐大的運輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò)，基本能夠做到上門服務(wù)。
快遞業(yè)務(wù)主要針對貨物價值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù)，他對運輸時間要求很嚴格，對貨物完整、完好率要求高，但這些嚴格的要求的前提條件就是其運費非常的昂貴，同時它必須做到門對門的服務(wù)。
這三種服務(wù)體系還很少有一家運輸企業(yè)同時經(jīng)營的。因為要同時經(jīng)營，運輸公司不僅要具備雄厚的資金實力，而且要有龐大的運輸覆蓋范圍。同時，嚴格、有序的管理，良好的服務(wù)等這些硬件、軟件條件都必須要完善，這對一般的企業(yè)而言是很難做到的，因為有實力的大公司、大企業(yè)沒有進入運輸物流這一領(lǐng)域，同時要建立龐大的運輸覆蓋范圍，也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時間一個點一個點的去建立，逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。
正因為這三大服務(wù)體系同時經(jīng)營的難度較大，因此，目前運輸市場基本上是這三大體系各行其道的，即專業(yè)做整車運輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔或者快遞。因為零擔、快遞業(yè)務(wù)的工作量大，運輸覆蓋范圍大，管理相當繁瑣。反之做零擔、快遞業(yè)務(wù)的運輸公司也不愿意去做整車業(yè)務(wù)。因為整車業(yè)務(wù)的資金墊付率很大，賠付率高，單車利潤相對又較低，同時整車業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運輸業(yè)務(wù)，對這些大型企業(yè)的公關(guān)難度較大，公關(guān)及維護費用較高，生產(chǎn)企業(yè)與運輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系，容易受制于人。而零擔、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對容易，公關(guān)與維護費用較低，屬于相對平等的合作關(guān)系。但是，整車業(yè)務(wù)的合作相對穩(wěn)定，運輸量大。這是零擔、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。
3-2、市場競爭趨勢的分析及定位
隨著國家整治“雙超”力度的加大，運輸市場的競爭也日趨激烈和明顯。這種競爭分為兩塊，一塊是運輸車輛之間的競爭，另一塊是運輸企業(yè)之間的競爭。
運輸車輛之間的競爭相對簡單，對于長途運輸車輛而言，大噸位、高容量、低價位、好信譽就一定會穩(wěn)穩(wěn)的站在市場的前列，對于短途運輸車輛而言，只要價位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶的歡心。
運輸企業(yè)之間的競爭就激烈和復雜了。在整治“雙超”前，運輸企業(yè)的競爭主要還是體現(xiàn)在對企業(yè)公關(guān)上的競爭，誰的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬，公關(guān)能力強，誰就可以贏得先機。這種競爭是一種虛偽的形態(tài)，維護業(yè)務(wù)的方式也不是靠運輸本身的實力，而是靠各種手段來維護，這樣的競爭方式很容易受到外界因素的影響，其基礎(chǔ)并不牢固。
從整治“雙超”開始，由于運輸價格的不斷上漲，各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運輸成本降低，逐漸采取招標的方式選擇運輸公司。業(yè)務(wù)采用招標的最大好處就在于公平、公正、公開。這樣一來，對運輸企業(yè)實力、服務(wù)的要求就不斷的提高。運輸企業(yè)必須具備真正的實力，嚴格的管理，才能將運輸成本降低，必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴與合作。
因此說，現(xiàn)在運輸企業(yè)的競爭就是實實在在的實力競爭、服務(wù)競爭。當然這其中對企業(yè)的公關(guān)也同樣的重要。
基于以上對市場競爭趨勢的分析以及上節(jié)對市場業(yè)務(wù)體系的分析。那么對運輸企業(yè)的市場定位就應有如下的考慮——雖然整車、零擔、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運輸公司同時經(jīng)營，但這并不能說明這三種服務(wù)體系就不能同時經(jīng)營，公司有資金實力，只要在管理上嚴格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營的基礎(chǔ)，因為只有不斷的完善自身的服務(wù)體系，才可能真正的為客戶服好務(wù)，也只有想客戶所想，急客戶所急，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
第四章：投資概算
4-1、投資成本的預算
購買汽車，從公司前期客戶情況分析，應購買至少6臺牽引車，汽車的配置應為進口車與國產(chǎn)車1：1的配置，進口汽車以沃爾沃為首選，國產(chǎn)車以歐曼為首選，汽車購買費用明細如下：
車型
內(nèi)容 沃爾沃 歐曼
拖頭 萬(特價) 萬
拖板 11萬 11萬
集裝廂 7萬 7萬
購置稅 10% 10%
保險費 萬 元
養(yǎng)路費 210元/噸 210元/噸
牌照費 1萬 1萬
登記費 約25元/噸 約25元/噸
合計 約萬 合計約53萬
以按揭投入計算：
沃爾沃：×(30%+10%保證金)+=×3臺=萬元
歐曼：×(30%+10%保證金)+=×3臺=萬元
合計：約為270萬元
建立辦事處的費用：根據(jù)地點不同，投入的費用應有區(qū)別
大致預估：房屋租金及固定資產(chǎn)投入為：5萬元
每個辦事處鋪底備用金為：10萬元
4-2、公司運作成本的預算
X 汽車隊的成本——
養(yǎng)路費：210元/噸(以30噸計算)6300元
過路費：元/公里(以公里/月計算)元
燃油費：元/升(45升/百公里計算)元
保險費：2075(沃爾沃)1450(歐曼)折合：1740
保養(yǎng)費：1000元
輪胎：每車18只輪胎，每只胎1600元
每4個月?lián)Q一次計算：1600元×18只×3次÷12個月=7200元/月
折舊：沃爾沃以150萬公里20%殘值計算、歐曼以75萬公里20%殘值計算
約為元/公里
合計：約萬元/車/月
X 人工及管理——
人工費：元/月
管理費：元/月
第五章：業(yè)務(wù)流程及管理的控制
5-1、員工素質(zhì)及駕駛技能及汽車養(yǎng)護的技術(shù)培訓(略)
5-2、服務(wù)管理系統(tǒng)(略)
5-3、業(yè)務(wù)工作流程(略)
5-4、管理體制的制訂(略)
第六章：效益分析
6-1、成本測算
X 固定資產(chǎn)：汽車(按揭)270萬元
辦事處投入15萬元
X 公司管理費用明細：
員工工資：元/月
業(yè)務(wù)公關(guān)費：元/月
財務(wù)費：5000元
員工住宿補貼：5000元
誤餐補貼：5000元
通信費：4000元
交通補貼：5000元
不可預見費用：5000元
X 汽車隊費用：萬元/月/車×6臺=萬元
6-2、效益分析
X 車隊產(chǎn)生的營業(yè)額——
成都——昆明元/車
昆明——廣州元/車
廣州——成都元/車
每月以跑2趟計算：萬元×2=萬元
X 物流公司營業(yè)額——
由于這是不可預估的業(yè)務(wù)費，所以本著少進多出的預算原則，第一年，三個辦事處共計發(fā)3000臺次車，每車毛利600元計算，3000臺次×600元=180萬元，第二年以100%的增漲幅度計算。
X 盈虧平衡點——
公司管理費+車隊費用=萬元+萬元=萬元
X 效益分析——
凈盈利潤=車隊營業(yè)額+物流公司營業(yè)額-各項費用-稅收=(萬元-萬元)X12+180萬元=萬元-稅收
由此可以推算，在物流公司盈利只作最保守的預算情況下，回收投資成本的時間即只需1年，這里的效益分析中，每月支付銀行的汽車按揭款，沒有算入費用中。
第七章：項目的不定性分析
鑒于目前本行業(yè)同仁們不同程度上的感覺到了市場的脈搏，在加上國外物流公司運作觀念的影響，市場上的運輸公司本著他們自己對物流行業(yè)不同層次的感性理解，本能地開展著自己的業(yè)務(wù)，這可能會誤導客戶群對本行業(yè)的深度及寬度的理解。
能否在盡短的時間內(nèi)，讓公司的車輛開始盈利，并迅速的在成都、昆明、廣州三地設(shè)立辦事處展開業(yè)務(wù)，以規(guī)模效益降低綜合成本，這是該項目成功的關(guān)鍵。
不斷擴大運輸覆蓋范圍，搶占市場份額，提高服務(wù)質(zhì)量，這是該項目的至勝之寶。
第八章：結(jié)論
運輸物流無疑是一個難能可貴的好項目，它廣闊的市場空間和高附加值賦予了無窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質(zhì)的汽車隊，和高素質(zhì)的物流行業(yè)精英隊伍，對內(nèi)有一個規(guī)范、系統(tǒng)、完善的管理運作模式，對外樹立一個實力強大、形象統(tǒng)一服務(wù)周到、至誠專一的品牌公司，我們就有機會領(lǐng)導這個市場潮流，從而獲取可喜的回報。
可行性分析報告 篇4
一、更名組建國際旅行社的市場條件：
1、根據(jù)《江西省旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》繪就的旅游藍圖，未來20年，江西省的旅游業(yè)將取得長足發(fā)展。到2020年，江西接待國內(nèi)游客將由XX年的億人次提高到億人次，國內(nèi)旅游收入將由億元提高到1500億元左右，旅游創(chuàng)匯將由億美元提高到億美元。
2、按照《總體規(guī)劃》要求，今后江西旅游業(yè)將著力推廣最具代表的三條金牌線路，它們分別是名山名水名城瓷都文化游：南昌（滕王閣）——九江（廬山）——景德鎮(zhèn)——婺源；名山名城道教文化尋蹤游：南昌（滕王閣）——龍虎山——龜峰——三清山；中華紅色文化研習游：南昌（滕王閣）——井岡山——贛州——瑞金，以上三條金牌旅游線路設(shè)計合理，能夠形成江西旅游的積聚效應。尤其對海外游客具有比較強的吸引力，上述線路推廣以后，將極大地促進江西旅游業(yè)的發(fā)展，必將為全省旅行社行業(yè)的發(fā)展帶難得的機遇，尤其對國際旅行社的運行注入了新的內(nèi)涵。
年江西接待國內(nèi)游客萬人次，旅游收入億元人民幣，接待海外游客萬人次，創(chuàng)匯萬美元。南昌市近兩年旅游接待人次、旅游收入分別為XX年接待國內(nèi)游客447萬人次，旅游收入億元人民幣，接待海外游客萬人次，創(chuàng)匯萬美元；XX年接待國內(nèi)游客萬人次，旅游收入億元人民幣，接待海外游客人次，創(chuàng)匯美元。隨著南昌花園英雄城市的架構(gòu)初步形成，南昌的旅游業(yè)正在不段升溫，南昌旅游業(yè)的龍頭地位將得到進一步鞏固，未來20年境外旅游人次和旅游創(chuàng)匯必將取得快速的增長。因此，更名組建江西南昌旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司勢在必行。
二、 組建國際旅行社的資金條件
公司注冊資金150萬元人民幣，由江西南昌旅游集團有限公司絕對控股，出資萬元人民幣，占總出資額的95%。江西南昌旅游集團有限公司的注冊資金為萬元人民幣，下轄滕王閣管理處、南昌賓館、江西南昌旅游資源開發(fā)有限公司、江西南昌五彩旅游咨詢服務(wù)有限公司，以及正在籌建中的上規(guī)模的旅游車隊等，國際旅行社的成立一定能給集團公司帶來較好的經(jīng)濟收益和社會效益。
三、組建國際旅行社的人員條件
更名組建的江西南昌旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司下設(shè)辦公室、計調(diào)部、海外部、國內(nèi)部、外聯(lián)部、財務(wù)部等5部一室。員工13名，全部為大專以上學歷。其中包括總經(jīng)理在內(nèi)的4名公司中高級管理人員持有國家旅游局頒發(fā)的《旅行社經(jīng)理資格證書》，公司的兩名專職財務(wù)人員持有中級會計師職稱，在旅游行業(yè)有近十年的從業(yè)經(jīng)歷，并具備較豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗及企業(yè)策劃、營銷運作的能力。
四、其它條件
公司選址于南昌市福州路165號，位于南昌市區(qū)商貿(mào)中心，交通便利，毗鄰八一廣場、省體育館、省政府大院、人民公園和聯(lián)通廣場，周邊遍布省級機關(guān)、大專院校等企事業(yè)單位，客源市場潛力巨大。公司營業(yè)面積90平方米，擁有傳真機、直線電話、電子計算機（可與省、市旅游局聯(lián)網(wǎng)）、打印機等現(xiàn)代化辦公設(shè)備，以及1輛業(yè)務(wù)用車。
五、可行性研究結(jié)論
以上分析結(jié)果表明，更名組建江西南昌旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司將具有良好的社會經(jīng)濟環(huán)境和經(jīng)營條件。從旅行社的選址、目標市場需求狀況來看，組建國際旅行社是必要和可行的；從資金、人員等相關(guān)條件來看，符合設(shè)立國際旅行社的基本標準；從經(jīng)濟效益來看，收入前景樂觀，企業(yè)投資償還能力較強；從社會效益來看，可為社會提供一定數(shù)量的就業(yè)機會，并能為南昌市增添一個具備相當接待規(guī)模的國際旅行社，對促進南昌旅游業(yè)的發(fā)展、壯大旅游經(jīng)濟具有積極的作用。
綜上所述，本可行性研究的結(jié)論是：更名組建江西南昌旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司是可行的。
可行性分析報告 篇5
一、湯河溫泉—熊耳山風景區(qū)地理位置
湯河—熊耳山風景區(qū)位于河南省盧氏縣湯河、橫澗兩鄉(xiāng)境內(nèi)，地處伏牛山南麓，地跨長江、黃河兩大流域，溫帶大陸性氣候，雨量充沛，氣候濕潤，森林覆蓋率70%。距縣城30公里，距隴海靈寶站128公里，距連霍高速公路函谷關(guān)出口130公里，距溫叫國防公路公里。交通便利，位置優(yōu)越，景區(qū)面積約40平方公里。近年來，經(jīng)省、市有關(guān)旅游部門調(diào)查，景區(qū)內(nèi)雄山秀水，森林茂密，優(yōu)質(zhì)的天然溫泉加之奇特的裸浴文化，可開發(fā)價值極大。
二、景區(qū)旅游資源概況
湯河溫泉又名“湯池”，系天然形成，背靠湯池山，山勢險峻，冬青松柏覆蓋，終年綠色。光緒十九年“盧氏縣志”記載“湯池在熊耳山足，夏可薰雞，冬可沐瘍……”，神話傳說為泉山之下壓一太陽，乃后羿所射之日，經(jīng)專家測定，泉水時流量20噸，水溫℃，富含硫酸根、氟、鐵、鈣、鎂、磷等二十多種礦物質(zhì)微元素，水質(zhì)PH值，總硬度，經(jīng)醫(yī)學鑒定，常沐此水，可醫(yī)類風濕、關(guān)節(jié)炎、皮膚病以及麻痹癥、神經(jīng)痛等多種疾病，許多實例證明泉水具有消食、散寒、導氣、化瘀、殺菌去毒、舒筋活絡(luò)、抗增生、去疲勞、助睡眠的神奇功效，許多客人稱 為“天賜圣水”。尤其令人嘆為觀止的是，青山腳下，大河岸邊，男女輪日裸浴，向著藍天白云，盡情沐浴自己的胴體，形成獨特罕有的裸裕奇觀，湯河乃我國著名文學家、前中蘇友好協(xié)會會長、清華大學教授曹靖華先生的故鄉(xiāng)，其父清秀才曹植甫先生制訂了“男界一、四、七，二、五、八，女界三、六、九”男女輪日共享泉水裸裕俗習沿襲至今，形成中原一絕的裸裕文化，令無數(shù)外來游客為之感嘆。
熊耳山系秦嶺支脈，北側(cè)為黃河流域，南側(cè)為長江流域，熊耳山名最早見于《尚書。禹貢》篇“導洛自熊耳”，《水經(jīng)注》載“雙峰齊秀，望若熊耳”，因其兩峰向中斜，狀似熊耳，故得此名，是著名的道教圣地。自唐宋至今，香火不斷，從一些遺存的石像上可以得到鑒證，與武當山一脈相承，“武當山志”曾有記載，其山勢走向，古建遺跡，與武當山多有相似。熊耳山的山水集大氣、秀氣、靈氣于一體，居山頂遠眺，四周層巒疊嶂，群山皆向熊耳山主峰，呈萬山朝拜之勢，真可謂“一覽眾山小”，近看大小青龍壁環(huán)抱四周，展翅欲飛，呈五龍捧圣之狀，熊山巍巍，灌洛蕩蕩，此乃大氣。數(shù)十處自然景觀險、峻、獨、奇，頭天門、二天門、三天門、大孤山、小孤山挺拔競秀；梳妝樓一根獨木橫跨懸?guī)r峭壁之間，歷經(jīng)千年而不朽，堪稱神來之筆；透眼窯一徑穿山，朝陽洞一線貫天，風洞四季有冰，霧雨巖飛流直下，冒云洞是百姓的氣象站，古有“熊耳山戴帽，長工睡覺”之說；觀月樓、望鄉(xiāng)臺、仙家洞都有著各不相同的獨特景色，而“熊耳積雪”為盧氏古八景之一，素有“熊耳不墨千秋畫，白云積雪映仙境”之稱，是豫西著名的旅游景點之一。
湯河溫泉—熊耳山景區(qū)境內(nèi)奇山異峰遍布，河流澗溪眾多，野生動植物種類數(shù)不勝數(shù)。屬暖溫帶至亞熱過渡地區(qū)，“一山有四季，十里不同天”，既有“駿馬秋風薊北”的粗獷，又有“杏花春雨江南”的靈秀，同時蘊含著豐富的文化底蘊。
三、景區(qū)建設(shè)的可行性
一是面臨全國旅游大開發(fā)機遇。國家正在實施旅游開發(fā)示范區(qū)、旅游扶貧實驗區(qū)、國家旅游度假區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略，省、市旅游局已將盧氏縣列為旅游重點扶貧實驗區(qū)，并決定把“三點一線”黃金線路往周邊地區(qū)延伸，重點開發(fā)伏牛、太行山系，盧氏地處伏牛山腹地，獲得扶持首當其沖。河南電視臺也一直將湯河溫泉—熊耳山景區(qū)列為重點宣傳對象。市委、市政府把旅游作為“引爆產(chǎn)業(yè)”來發(fā)展，這對湯河溫泉—熊耳山景區(qū)的發(fā)展起到巨大促進作用。
二是旅游開發(fā)政策優(yōu)惠，環(huán)境不斷寬松?？h委、縣政府制定了《關(guān)于旅游開發(fā)工作的實施意見》，在全縣形成了“全黨動員、全民動手”發(fā)展旅游、振興盧氏的良好氛圍。各職能部門圍繞旅游開發(fā)這一思路，同心同德，群策群力，出臺了一系列優(yōu)惠措施。縣里還建立了“誰投資、誰受益”的多元化開發(fā)投資機制，拓寬投資渠道，共興旅游大業(yè)。
三是發(fā)展旅游業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢明顯。盧氏地處古都西安、洛陽和歷史文化名城南陽三大旅游熱點城市的中心，又是目前河南省正著力打造沿黃“三點一線”精品旅游線路的西端橋頭堡，而湯河溫泉—熊耳山景區(qū)又是盧氏旅游開發(fā)的重中之重。湯河溫泉—熊耳山景區(qū)旅游公路北接豫西大峽谷、城隍廟、紅石谷等景點；向東30公里可達欒川倒回溝、雞冠洞景區(qū)，繼續(xù)向前20xx里可達洛陽；向南10公里連接209國道，可達陜西商南的金絲大峽谷、南陽西峽老界嶺、龍?zhí)稖稀⑽宓来钡染皡^(qū)，使湯河溫泉—熊耳山景區(qū)處于中心地位。
四、湯河溫泉—熊耳山景區(qū)開發(fā)規(guī)劃
湯河溫泉—熊耳山景區(qū)的開發(fā)定位于傳統(tǒng)的道教文化和獨特的裸裕民俗與秀美的山水風光相接合，堅持“生態(tài)度假游、民俗文化游”，主打綠色家園品牌，吸引游客來景區(qū)生態(tài)觀光、休閑度假、野營探險、品味文化、觀賞山水田園風光、體驗鄉(xiāng)村農(nóng)家生活。
根據(jù)湯河溫泉—熊耳山景區(qū)的歷史文化和自然景觀分布，具體規(guī)劃如下：
（一）湯河溫泉景區(qū)整體規(guī)劃
為了進一步保護湯河裸裕民俗文化，提高裸裕文化在全國的知名度，打造出湯河裸裕風情文化品牌，讓廣大外來游客也置身于裸裕文化之中。重點以溫泉民俗洗浴為中心的旅游精品線路，北接熊耳山風景區(qū)，東連羊角山—中里坪水庫風景區(qū)。其中湯河溫泉風景區(qū)整體規(guī)劃分三部分：
1、正在實施的民俗裸裕區(qū)改造工程，擬投資1500萬元，該工程包括裸裕區(qū)改造、人工湖改造、人工湖周邊綠化。裸裕區(qū)改造包括：
（1）洗澡廊
（2）蓄水池
（3）環(huán)保廁所
（4）衣柜擋墻
（5）安全擋墻
改造后的裸裕區(qū)共分兩個部分，一部分以泡澡為主，面積140平方米，總體框架為四個洗浴池，亭式長廊結(jié)構(gòu)；與之緊密相連的另一部分是淋浴洗浴區(qū)，總面積830平方米。
人工湖改造工程主要是解決湖內(nèi)砂石淤積、增加水域面積和解決洗浴人群上下的通行問題。改造后既擴大了湖面，又方便了洗浴人員通行。
因地制宜，對人工湖兩岸進行高標準綠化、美化，讓游客在碧波蕩漾、鳥語花香的絕美自然山水畫卷中，欣賞到獨一無二的民俗文化。
2、湯池河東灣水上娛樂園及農(nóng)家樂新區(qū)建設(shè)，擬投資3500萬元，河東灣水域面積約15萬平方米，周邊地勢平坦，風景優(yōu)雅，可建成：
（1）游艇區(qū)
（2）蓮池區(qū)
（3）垂鉤區(qū)
（4）休閑區(qū)
（5）植物園
（6）集娛樂、購物、餐飲于一體的農(nóng)家樂新區(qū)建設(shè)
3、以湯池山為中心的景點及服務(wù)設(shè)施建設(shè)，擬投資3000萬元。規(guī)劃如下：
（1）湯王廟重建
（2）索道架設(shè)工程
（3）湯池棠梨溝高檔中心
（4）避暑山莊
（5）狩獵苑建設(shè)
（二）熊耳山景區(qū)規(guī)劃：
1、建筑遺址修復，擬投資1500萬元 ;
（1）山門兩處
（2）熊耳主峰祖師廟一處
（3）尼姑庵兩處
（4）道房兩處
（5）老君廟一處
（6）龍王殿一處
（7）驛站兩處
2、停車場、棧道、步道、廁所等配套設(shè)施，擬投資300萬元；
3、熊耳山莊（集住宿、娛樂、餐飲、會議于一體），擬投資1000萬元；
4、龍?zhí)稖暇包c（道路、棧道、護欄 、亭廊等），擬投資600萬元。
5、熊耳山各處觀景亭 、摩崖石刻、道路改造等，擬投資600萬元。
（三）羊角山—中里坪水庫風景區(qū)規(guī)劃，擬投資1800萬元
1、羊角山道路、棧道、摩崖石刻、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，擬投資500萬元；
2、羊角山廟宇、景點修復，擬投資300萬元；
3、中里坪水庫道路、綠化、售票房、山門等，擬投資600萬元；
4、各種水上娛樂設(shè)施如汽艇、游船等，擬投資400萬元。
五、景區(qū)建設(shè)投資預算和資金來源
投資預算根據(jù)景區(qū)及景點建設(shè)規(guī)劃，湯河溫泉—熊耳山游覽區(qū)估算總投資億元，其中自籌資金20xx萬元，用于景區(qū)水、電、路、通訊及配套服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其余景點建設(shè)等項目所需資金8400萬元，由上級部門給予立項扶持。
六、游客定位和效益分析
游客定位分析：
湯河—熊耳山風景區(qū)是沿黃“三點一線”（即沿黃河河南省河段沿線上的開封、洛陽、鄭州三個旅游城市）大旅游網(wǎng)中的一個重要景點，其客源市場前景十分廣闊。一是河南省內(nèi)大中城市及周邊城市的工薪階層游客，可利用雙休日到此做短期游覽；二是在盛夏酷暑季節(jié)可接待國內(nèi)大中城市的游客群，到此避暑度假；結(jié)合國內(nèi)外旅游業(yè)發(fā)展前景綜合分析，未來30年到該景區(qū)旅游觀光、避暑度假的游客將達到20xx萬人次。
效益分析：
（一）經(jīng)濟效益：
湯河溫泉—熊耳山風景區(qū)建設(shè)項目20xx年全部竣工后，該景區(qū)品位將大大提高，根據(jù)現(xiàn)在日接待游客300余人次計算，將來將成倍拉長，扣除季節(jié)變化，重復游客等因素，按日平均接待游客800人，每個游客景點門票收入50元計，則日門票收入為4萬元（800人/天×50元/人/景點），則年營業(yè)收入為1000萬元（每年扣除淡季按250天計算），扣除20%綜合費用20xx元，年門票收入凈利潤800萬元；索道、旅館、餐飲、購物中心、休閑娛樂及其它游客參與消費項目年營業(yè)收入及凈利潤預算：按日參與以上消費項目游客600人，每個游客消費20xx則日營業(yè)收入為12萬元（600人×20xx/人），年營業(yè)收入為3000萬元（扣除淡季，一年按250天計算），扣除45%綜合成本費用1350萬元（3000萬元×45%），年凈利潤1650萬元。以上門票年凈利潤和吃住行購娛等游客參與項目消費凈利潤合計2650萬元，這樣總投資億元 7年即可收回。
（二）社會效益：
湯河溫泉—熊耳山風景區(qū)開發(fā)建設(shè)，將極大的帶動本地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快沿黃河“三點一線”旅游業(yè)發(fā)展步伐，促進河南省乃至中國的對外開放、招商引資和各項社會事業(yè)的進步，加快中部崛起步伐，拉動區(qū)域經(jīng)濟健康快速發(fā)展。
七、結(jié)論
湯河溫泉—熊耳山風景區(qū)多年來珍藏伏牛深山，因缺乏開發(fā)和宣傳，不被外界了解，但由于其山、水、洞、溫泉自然景觀得天獨厚，地理區(qū)位十分優(yōu)越，文化底蘊深厚，神話傳說紛紜神奇，民俗裸浴北方僅見，動植物資源精彩紛呈，俯拾即是，是旅游觀光、度假休閑勝地，開發(fā)潛力大，旅游前景廣闊，社會與經(jīng)濟效益良好，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，切實可行。建議有識之士前來投資開發(fā)，與我們攜手共創(chuàng)湯河—熊耳山溫泉美好未來。
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