對(duì)正交異性鋼橋面板構(gòu)造抗疲勞設(shè)計(jì)方法的分析推薦4篇

時(shí)間：2022-10-14 11:39:00 綜合范文

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對(duì)正交異性鋼橋面板構(gòu)造抗疲勞設(shè)計(jì)方法的分析推薦1

　　鋼桁架加勁梁橋面板施工方法分析

　　在大跨度懸索橋鋼桁架加勁梁橋面板的.施工過(guò)程中.橋面板在加勁梁的何位置開始安裝、分幾個(gè)方向安裝、分幾次循環(huán)安裝以及安裝時(shí)加勁梁采用何種支承方式,關(guān)系到結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)成橋狀態(tài)是否能實(shí)現(xiàn)、施工中結(jié)構(gòu)安全是否有保障、成橋后結(jié)構(gòu)受力狀況等多方面.是懸索橋施工中重點(diǎn)研究的問(wèn)題.以西藏芒康縣境內(nèi)的角籠壩大橋?yàn)閷?shí)例,對(duì)鋼桁架加勁梁橋面板的7種吊裝施工方法進(jìn)行了分析計(jì)算,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析比較.

作者：陳剛毅 ?作者單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,武漢,430051?刊名：交通科技?英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY?年，卷(期)：2009?“”(2)?分類號(hào)：U4?關(guān)鍵詞：橋面板 ??施工方法 ??懸索橋 ??鋼桁架 ??加勁梁 ?

對(duì)正交異性鋼橋面板構(gòu)造抗疲勞設(shè)計(jì)方法的分析推薦2

　　正交異性橋面板設(shè)計(jì)參數(shù)和構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞研究進(jìn)展

　　正交異性橋面板的疲勞問(wèn)題一直是橋梁建設(shè)中的`關(guān)鍵和熱點(diǎn)問(wèn)題,各國(guó)學(xué)者在此領(lǐng)域取得了一系列研究成果.時(shí)至今日,正交異性橋面板的結(jié)構(gòu)形式較當(dāng)初已經(jīng)發(fā)生很大變化,大量新的研究成果相繼涌現(xiàn).從正交異性橋面板的設(shè)計(jì)參數(shù)和構(gòu)造細(xì)節(jié)入手,對(duì)近來(lái)正交異性橋面板的疲勞研究進(jìn)展進(jìn)行綜述分析.

作者：趙欣欣劉曉光張玉玲 ?作者單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所,北京,100081?刊名：鋼結(jié)構(gòu)?英文刊名：STEEL CONSTRUCTION?年，卷(期)：?25(8)?分類號(hào)：?關(guān)鍵詞：正交異性橋面板 ??疲勞 ??設(shè)計(jì)參數(shù) ??構(gòu)造細(xì)節(jié) ?

對(duì)正交異性鋼橋面板構(gòu)造抗疲勞設(shè)計(jì)方法的分析推薦3

　　高速鐵路鋼桁梁橋正交異性整體鋼橋面板有效寬度的計(jì)算原則

　　對(duì)比現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外鋼橋設(shè)計(jì)規(guī)范中計(jì)算鋼橋面板有效寬度的計(jì)算方法和公式.分析普通鐵路鋼桁梁橋縱橫梁明橋面系和高速鐵路鋼桁梁橋正交異性整體鋼橋面系傳力途徑和受力特點(diǎn)的不同.得出現(xiàn)有規(guī)范中的.公式只能計(jì)算平面受彎構(gòu)件,如簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的有效寬度,不適用于正交異性整體鋼橋面系桿件的結(jié)論.在上述基礎(chǔ)上,提出了計(jì)算正交異性整體鋼橋面板有效寬度的原則.

作者：羅如登葉梅新 Luo Rudeng Ye Meixin ?作者單位：中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,長(zhǎng)沙,410075?刊名：鋼結(jié)構(gòu)?英文刊名：STEEL CONSTRUCTION?年，卷(期)：?24(5)?分類號(hào)：U4?關(guān)鍵詞：高速鐵路 ??鋼桁梁橋 ??正交異性整體鋼橋面板 ??有效寬度 ?