下面是范文網(wǎng)小編收集的沿線整改工作匯報(bào)共4篇(查糾整改階段工作匯報(bào))，供大家品鑒。

沿線整改工作匯報(bào)共1

　　德化縣交通運(yùn)輸局：

　　很高興在2012年3月21日蒞臨我鵬盛公司進(jìn)行第一季度安全生產(chǎn)檢查，并指導(dǎo)工作！現(xiàn)就我公司在各位領(lǐng)導(dǎo)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患情況等進(jìn)行工作匯報(bào)。

一、薄弱環(huán)節(jié)

　　在檢查中發(fā)現(xiàn)我公司存在以下安全隱患問題：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任狀有效期不規(guī)范。

2、2月份安全生產(chǎn)例會未開展。（由于我司工作人員變動，在出現(xiàn)失誤導(dǎo)致安全生產(chǎn)例會未及時(shí)召開。）

3、2月份安全生生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄本沒有填寫。（由于我司工作人員變動，交接過程中導(dǎo)致其中部分工作出現(xiàn)問題。）

4、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動未按時(shí)推進(jìn)。

二、改進(jìn)意見

　　為確保安全生產(chǎn)工作，各位領(lǐng)導(dǎo)就檢查中發(fā)現(xiàn)我公司存在的安全隱患問題提出了以下改進(jìn)意見：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任狀有效期應(yīng)規(guī)范填寫。（如1月1日-12月31日）

2、安全生產(chǎn)例會應(yīng)及時(shí)開展。

3、安全生生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄本應(yīng)認(rèn)真規(guī)范填寫。

4、“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動”由于公司人員變動已申請延期。

三、從接到縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)管理意見書以來，我公司高度重視安全隱患問題的整改工作，指定專人負(fù)責(zé)的整改工作落實(shí)和總結(jié)匯報(bào)工作，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。整改工作情況匯報(bào)如下：

1、就各位領(lǐng)導(dǎo)提出的整改意見，對安全生產(chǎn)責(zé)任狀有效期的簽訂做出整改。(詳見安全生產(chǎn)責(zé)任書)

2、公司及時(shí)開展安全生產(chǎn)例會，嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)工作。

3、公司嚴(yán)格認(rèn)真規(guī)范填寫安全生生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄本。

4、關(guān)于“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動”由于公司人員變動，造成工作未按時(shí)推進(jìn)問題。已向交通局部門作出解釋，懇請延期。將在4月20好前做出工作，匯報(bào)到交通局。

　　以上是我公司就2012年第一季度安全生產(chǎn)檢查的工作匯報(bào)，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予指正！

　　德化縣鵬盛機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司

　　2012年4月5日

沿線整改工作匯報(bào)共2

　　整改工作匯報(bào)

　　市客運(yùn)安全隱患整治專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)好國家三部局《關(guān)于進(jìn)一步深化拓展和道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》精神，以及景市安監(jiān)局、交警支隊(duì)、交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處和樂平市安監(jiān)局、運(yùn)管所在9月19日對我司安全生產(chǎn)管理經(jīng)營的督察指導(dǎo)意見，我司立即召開了班子成員與各車隊(duì)長緊急會議，就景市安全督察組對公司明查暗訪中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及安全管理存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真、嚴(yán)肅的查擺，特別對公司安全管理的責(zé)任落實(shí)，公司營運(yùn)客車安全例檢責(zé)任的落實(shí)和安全學(xué)習(xí)教育制度的落實(shí)等一系列安全隱患做了自查自糾，責(zé)任主體負(fù)責(zé)人，公司法人代表呂一伙經(jīng)理在會上做了深刻的檢查，主動承擔(dān)了安全管理的第一責(zé)任，并對分管領(lǐng)導(dǎo)的失職瀆職做出了責(zé)令檢查和具體負(fù)責(zé)的安全員警告處罰，以及不攜帶證件進(jìn)站作業(yè)運(yùn)行的贛H號班車駕駛員楊海義，調(diào)離學(xué)習(xí)十天的處理。會議還就如何務(wù)實(shí)做好安全經(jīng)營管理和安全生產(chǎn)常抓不懈，制度落實(shí)責(zé)任到點(diǎn)、到崗、到車，安全責(zé)任追究到位、到人等工作進(jìn)行了認(rèn)真的討論和完善落實(shí)。

一、以國家三部局（安監(jiān)總局）（2011）97號文件為行動指導(dǎo)，以9月19日景市安全督察領(lǐng)導(dǎo)指示為重點(diǎn)，以“以人為本、平安運(yùn)輸”的目標(biāo)強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任主體責(zé)任，強(qiáng)化法定代表人和實(shí)際控制人安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以及安全措施上認(rèn)真整改存在的一切安全隱患，做到責(zé)任到人、到崗、到位、檢查到位，整改到位。

二、強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步嚴(yán)肅公司的安全學(xué)習(xí)制度，公司準(zhǔn)備在近期舉辦一次安全教育培訓(xùn)班，利用2—3個(gè)學(xué)習(xí)日對全司員工進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，聘請安全專家上課，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未經(jīng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和考核不合格的員工一律實(shí)行離崗培訓(xùn)直到安全意識到位，安全考核合格為止，決不走過場，流形式從安全責(zé)任的源頭抓起，全面提高員工的安全素質(zhì)和意識。確保安全生產(chǎn)萬無一失。

三、強(qiáng)化安全隱患的日排查制度，認(rèn)真務(wù)實(shí)地按照交通運(yùn)輸部，營運(yùn)客車安全運(yùn)行技術(shù)要求，堅(jiān)決做到不符合安全運(yùn)行條件的車輛，堅(jiān)決不允許投入運(yùn)行。落實(shí)為安全員的安全管理，層層簽訂安全管理和安全責(zé)任生產(chǎn)狀，嚴(yán)格駕駛員上崗報(bào)到制，未經(jīng)審檢的駕駛員一律不得上車運(yùn)行，未經(jīng)日安檢的車輛一律不準(zhǔn)發(fā)班運(yùn)行，做到日登記、日檢查、日公布、建立和健全車輛運(yùn)行安全檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排查及時(shí)糾正，及時(shí)處理決不讓一點(diǎn)安全隱患存在和流入運(yùn)輸之中，確保每時(shí)每刻的道路運(yùn)輸安全運(yùn)行。

四、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化安全責(zé)任追究，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行好安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。修訂完善好公司的安全責(zé)任追究和規(guī)定，把安全管理與安全責(zé)任、安全獎懲制度聯(lián)系一起。對安全管理處分不到位的一律停職反省，對安全責(zé)任不到位的一律追究責(zé)任，并給予行政處分。對事故責(zé)任人一律堅(jiān)持“四不放過”發(fā)生重大事件的一律追究刑事責(zé)任。對違法、違規(guī)責(zé)任人一律實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰和脫崗，停薪學(xué)習(xí)三個(gè)月。對連續(xù)兩次以上的根據(jù)情節(jié)輕重分別給停薪、停崗半年或解聘用工、永不聘用的處理，確保公司員工自覺履行安全責(zé)任，自覺遵守安全法律

　　法規(guī)，把安全放在首位，確保人民 生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　以上是本次安全隱患排查的工作匯報(bào)，為認(rèn)真履行好企業(yè)的安全主體責(zé)任，我司將認(rèn)真貫徹落實(shí)好安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律法規(guī)及規(guī)章制度，從思想上、組織上，措施上務(wù)實(shí)地抓好道路運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作，堅(jiān)持安全第

一、預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”“誰負(fù)責(zé)、誰落實(shí)”的原則。做好道路運(yùn)輸安全的源頭管理，在工作中不斷完善，落實(shí)好各項(xiàng)安全制度，真正做到責(zé)任到位，措施到位，安全生產(chǎn)到位，確保道路運(yùn)行安全生產(chǎn)。

　　二0一一年九月二十日

沿線整改工作匯報(bào)共3

　　城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治工作匯報(bào)

　　城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治工作匯報(bào)

　　年初以來，我市深入貫徹落實(shí)雞西市委提出的“建設(shè)綠色生態(tài)旅游城市”的總體要求和安排部署，圍繞我市建設(shè)生態(tài)園林城市的目標(biāo)，抓住XX公路建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，把加強(qiáng)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，特別是城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治作為提升城鄉(xiāng)建設(shè)品位、優(yōu)化城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境的重要任務(wù)，精心組織安排，加大投入力度，廣泛動員參與，全面推進(jìn)實(shí)施，取得了顯著成效。目前，全市城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治共投入資金2570萬元，完成了XX公路沿線綠化美化、村屯環(huán)境整治及市內(nèi)XX公路東西出入口兩側(cè)路面維修和地段清理等整治任務(wù)。拆遷違章和臨時(shí)性建筑123棟，9600平方米；新建恢復(fù)性建筑20棟，5000多平方米；新上瀝青路面萬平方米；新修砼路面萬平方米；新鋪裝彩色步道板萬平方米；新修石砌邊溝5000多延長米；新上水泥柵欄4540延長米；共栽種綠化樹萬棵，種植草坪萬平方米，栽種花卉3萬余株。下面，就我市“城鄉(xiāng)公路沿線”環(huán)境整治情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報(bào)。

一、著重解決好認(rèn)識問題，確保城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升

　　年初，我們在市委工作會議上提出了“構(gòu)筑五大經(jīng)濟(jì)體系、建設(shè)綠色生態(tài)旅游口岸城市”的總體思路，把XX公路沿線環(huán)境提升工作擺上了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的重要位置。但由于歷史原因，對XX公路沿線兩側(cè)建筑缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，欠帳較多，再加上稅費(fèi)改革后村屯道路維護(hù)等問題尚未完全理順，公路沿線鄉(xiāng)村對公路沿線兩側(cè)環(huán)境提升工作認(rèn)識不夠，致使這項(xiàng)工作開展起來阻力很大。主要表現(xiàn)在：畏難情緒嚴(yán)重。資金難籌措，人員難組織，日常難管理。對立思想嚴(yán)重。年初以來，我們組織開展了抗災(zāi)自救、發(fā)展奶牛、城鎮(zhèn)建設(shè)等項(xiàng)工作，再抓公路沿線的環(huán)境整治，鄉(xiāng)村干部群眾感到力不從心；部分人認(rèn)為公路沿線環(huán)境整治與己無關(guān)。由于受傳統(tǒng)習(xí)慣的影響，認(rèn)為臟、亂、差也不是今天才有的，整不整治意義不大，等等。我們認(rèn)為：要想確保公路沿線環(huán)境提升，首先必須解決好思想認(rèn)識問題。為此，我們多次召開會議，通過新聞媒體廣泛宣傳公路沿線環(huán)境整治工作的重大意義，并采取給大家壓擔(dān)子、分解落實(shí)任務(wù)等方式，從三個(gè)方面引導(dǎo)干部群眾提高了對城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治工作重要性和必要性的認(rèn)識。一是從推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略升級、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，認(rèn)識其重要性和必要性。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，道路需先行。近幾年，我市發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)取得了一定的成績，但交通建設(shè)滯后問題，嚴(yán)重制約了我市綠色產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略升級。XX公路XX境段是XX境內(nèi)唯一的一條省道，是我市經(jīng)濟(jì)的“主動脈”。由于標(biāo)準(zhǔn)低，道路沿線環(huán)境差，我市名優(yōu)綠色產(chǎn)品運(yùn)不出去，所需的各類物資運(yùn)不進(jìn)來，外來投資人員一聽說到XX距離遠(yuǎn)、路不好走，就打道回府。這條路成為制約我市推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略升級、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。因此，搞好公路建設(shè)和公路沿線環(huán)境整治，是疏通經(jīng)濟(jì)“主動脈”、破解制約綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。大通道的開通，將以車流帶物流，以物流帶商流，促進(jìn)我市進(jìn)一步對外開放，加快地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二是從發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)、樹立綠色XX良好形象的角度，認(rèn)識其重要性和必要性。我市生態(tài)環(huán)境良好，旅游資源類型多樣，發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)的優(yōu)勢得天獨(dú)厚。XX公路連結(jié)起我市各景區(qū)景點(diǎn)，公路沿線村屯點(diǎn)綴在道路兩旁，都是我市發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)的重要組成部分。但由于XX公路年久失修，兩側(cè)建了許多臨時(shí)性建筑，加之整治不夠，環(huán)境不堪入目，影響了外來旅游人員的觀瞻，給人留下了很不好的印象。這種情形遠(yuǎn)不能適應(yīng)我市加快發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)的

　　需要。因此，搞好公路建設(shè)和公路沿線的環(huán)境整治，把XX公路建成錯(cuò)落有致、層次分明的立體式綠色長廊，成為XX一道靚麗的風(fēng)景線，把公路兩旁的村屯建成點(diǎn)綴風(fēng)景線的亮點(diǎn)，使整個(gè)公路賞心悅目、增光添彩，能充分體現(xiàn)我市生態(tài)旅游特色，樹立綠色XX的良好形象，有利于加快我市生態(tài)旅游業(yè)的發(fā)展。三是從維護(hù)群眾利益、提升群眾生活質(zhì)量的角度，認(rèn)識其重要性和必要性。群眾的呼聲永遠(yuǎn)是黨和政府努力工作的方向。XX公路作為我市對外聯(lián)系的橋梁和紐帶，與群眾的利益和生活悉悉相關(guān)。公路建設(shè)和公路沿線環(huán)境整治前，群眾每天都是“晴天一身土，雨天一身泥”，公路兩側(cè)的環(huán)境臟、亂、差，群眾怨聲載道；公路建設(shè)和道路沿線環(huán)境整治后，公路沿線村屯環(huán)境發(fā)生了顯著的變化，實(shí)現(xiàn)了綠化、美化、香化、凈化，生活質(zhì)量明顯改善，精神文明程度大大提高，既方便了沿線群眾的交通，又拉近了他們進(jìn)入XX城區(qū)的距離，給他們高標(biāo)準(zhǔn)的生活消費(fèi)提供了便利條件，群眾無不交口稱贊。通過提高對公路沿線環(huán)境整治工作的認(rèn)識，干部群眾變不愿搞、強(qiáng)迫搞、被動搞為愿意搞、主動搞、群眾支持搞，掀起了公路沿線環(huán)境整治的高潮。

二、著力解決好規(guī)劃問題，確保城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升

　　在年初的市委工作會議上，我市把城市建設(shè)定位于建設(shè)生態(tài)園林城市這一目標(biāo)上。而XX公路沿線環(huán)境建設(shè)是我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境和城市建設(shè)的重要組成部分。要使公路沿線環(huán)境得到質(zhì)的提升，必須解決好規(guī)劃問題，才能切實(shí)提高公路沿線環(huán)境的品位與檔次。為此，我市按照建設(shè)生態(tài)園林城市的總體要求，充分發(fā)揮規(guī)劃在建設(shè)中的龍頭作用，科學(xué)性、前瞻性地把XX公路建設(shè)定位為：交通戰(zhàn)線的樣板路，XX人民的發(fā)展路、小康路；把公路沿線環(huán)境整治目標(biāo)定位為：城在林中，路在綠中，人在景中，給人以“人在林中走，車在畫中行”的賞心悅目的美感。按照這個(gè)目標(biāo)，我市始終堅(jiān)持依法整治的原則，政策引導(dǎo)、統(tǒng)一布局的原則，高標(biāo)準(zhǔn)、高品位、特色化和體現(xiàn)生態(tài)特色旅游風(fēng)格的原則，對城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃。并制定了規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，即在建設(shè)中堅(jiān)持做到道路兩側(cè)紅線從嚴(yán)控制，保持一致；違章、臨時(shí)建筑堅(jiān)決清除，鼓勵(lì)重建；恢復(fù)性建筑統(tǒng)一規(guī)劃，風(fēng)格獨(dú)特；綠化、美化高低錯(cuò)落，層次分明；柵欄整齊劃一，別有特色；路邊溝暢通無阻，不積污水；柴草垛位置適當(dāng)，整齊規(guī)范。在規(guī)劃過程中，突出了三個(gè)重點(diǎn)：一是突出了XX公路沿線的規(guī)劃。公路沿線鄉(xiāng)村較多，由于歷史原因，公路兩側(cè)建設(shè)了很多臨時(shí)性建筑。這些

　　建筑既不規(guī)范，又不美觀，而且嚴(yán)重影響了交通視線和XX的對外形象，不符合我市建設(shè)生態(tài)園林城市的總體要求。因此，我市在建設(shè)這條快發(fā)展、建強(qiáng)市、奔小康的大通道之初，就對XX公路沿線環(huán)境進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃，并逐步組織實(shí)施。二是突出了XX公路經(jīng)過XX市區(qū)路段出入口的規(guī)劃。過去，我市因缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，沒能將經(jīng)過市區(qū)出入口的環(huán)境整治納入城市建設(shè)總體規(guī)劃之中，導(dǎo)致出入口公路狹窄、人車混行，并且沒有綠化帶，影響了XX生態(tài)園林城市的整體形象。因此，我市聘請專家對XX城市建設(shè)、道路，尤其是市區(qū)部分路段和出入口等部位進(jìn)行了科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃，并及時(shí)啟動實(shí)施。對城市空間進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，將空間的電力、通信、有線電視等影響城市形象的線路，逐步轉(zhuǎn)移至地下。三是突出了城鄉(xiāng)公路沿線綠化美化的規(guī)劃。為達(dá)到公路沿線綠化美化的高標(biāo)準(zhǔn)、高品位、高檔次，我們采取了公開招標(biāo)的方式，經(jīng)過反復(fù)研究調(diào)查，最后敲定由實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的哈爾濱白樺林大樹移植綠化工程有限公司和黑龍江省高路園林綠化有限責(zé)任公司兩家公司負(fù)責(zé)公路沿線的綠化美化工程。堅(jiān)持立體化、層次化的原則，共栽植綠化灌木、喬木等高棵樹木棵；丁香等矮棵樹木棵，種植了草坪，栽植了花卉，形成了一個(gè)錯(cuò)落有致、層次分明的立體式綠色長廊，充分展現(xiàn)了XX生態(tài)園林城市的特色。

三、著重解決好資金問題，確保城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升

　　資金問題是制約城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升的“瓶頸”，解決好資金問題是城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升的重要保證。因此，我們采取四個(gè)“一點(diǎn)兒”的辦法，多渠道籌集、解決了資金難題。一是積極向上爭取一點(diǎn)兒。為了高標(biāo)準(zhǔn)、高品位地搞好XX公路建設(shè)及沿線環(huán)境整治，近兩年來，我市緊緊抓住XX公路被列為我省26條重要省道之一的有利契機(jī)，每年都幾十次跑省，為大通道建設(shè)爭取上級資金億元，通過金融機(jī)構(gòu)貸款億元。其中，用于公路沿線環(huán)境整治資金950萬元。二是地方財(cái)政擠一點(diǎn)兒。兩年來，我市財(cái)政在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)大項(xiàng)目建設(shè)等硬性支出增多，財(cái)力十分緊張的情況下，千方百計(jì)從城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)中擠出資金950萬元，投入到公路沿線環(huán)境整治中。通過制定出臺優(yōu)惠政策，減免規(guī)費(fèi)等措施，給予公路沿線居民拆遷改建以政策支持330多萬元。三是發(fā)動公路沿線群眾投資支持一點(diǎn)兒。在爭取沿線群眾支持上，我們充分考慮到沿線群眾的承受能力，堅(jiān)持不強(qiáng)制、不攤派的原則，積極深入群眾家中，宣傳發(fā)動，耐心

　　地做群眾的思想工作，從而贏得群眾的理解、支持和參與，沿線廣大群眾積極主動、自愿地為環(huán)境整治提供改建資金135萬元。四是動員鄉(xiāng)村拿一點(diǎn)兒。沿線鄉(xiāng)村從顧全大局的高度，提高了對提升公路沿線環(huán)境質(zhì)量，事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和XX形象的認(rèn)識，努力克服資金緊張的困難，為公路沿線環(huán)境建設(shè)拿出資金205萬元。目前，全市共投入資金2570萬元。其中，用于XX公路沿線綠化投入200多萬元；用于公路沿線村屯環(huán)境整治投入550萬元；愛民路拓寬及綠化、彩色步道板鋪裝投入資金830多萬元；歐俄風(fēng)情步行街建設(shè)投入資金370多萬元；XX公路過境路段改建、彩色步道板鋪裝及東西兩出口環(huán)境整治投入資金620萬元。由于資金及時(shí)到位，保證了我市城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升工作的順利進(jìn)行。

四、著重解決好推進(jìn)問題，確保城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升

　　城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治面廣、線長，涉及群眾多、工作任務(wù)繁重，要在短時(shí)間內(nèi)大見成效，必須加強(qiáng)推進(jìn)與落實(shí)。因此，我們在公路沿線環(huán)境整治中，堅(jiān)持統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)落靠責(zé)任，切實(shí)抓好推進(jìn)與落實(shí)，使整治工作取得了明顯成效。一是成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加快XX公路沿線環(huán)境整治進(jìn)度，我們專門成立了由一名副書記、一名副市長擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)城建、交通、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，重點(diǎn)抓好推進(jìn)與落實(shí)。二是分解任務(wù)，落實(shí)落靠責(zé)任。我們將公路沿線環(huán)境整治任務(wù)層層分解，落實(shí)到部門、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村、到人頭，形成了責(zé)任明確、包抓有力的有效工作推進(jìn)機(jī)制，推動了整治工作的快速進(jìn)行。三是政策引導(dǎo)，宣傳發(fā)動群眾積極參與。為了加大推進(jìn)力度，使違章、臨時(shí)建筑拆遷后能及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)性建設(shè)，我們制定出臺了《關(guān)于解放西路拓寬拆除工作的優(yōu)惠政策》?！墩摺芬?guī)定：凡是有房照的臨道主房，經(jīng)改造合格后可給予辦理門市房照，并免收全部手續(xù)費(fèi)；無房照臨道主房無條件拆除，但主房經(jīng)改建合格后，也給予半費(fèi)辦理門市房照；若臨道主房開發(fā)新建樓房的，有房照戶免收各項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)，無房照戶減半征收，政策期限一年。與此同時(shí)，我們充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，采取入戶宣傳、當(dāng)面講解、設(shè)立咨詢電話咨詢等多種方式，廣泛宣傳優(yōu)惠政策、法律法規(guī)，做到家喻戶曉、人人皆知。在政策引導(dǎo)下，大部分沿線臨道居民都積極行動起來，進(jìn)行了拆遷改造。針對公路沿線環(huán)境整治工作中，部分群眾對動遷、清障工作不理解、有想法而行動遲緩等問題，我們采取了深入群眾家中，面對面

　　地為其宣傳講解相關(guān)法律法規(guī)及動遷的重大意義，宣傳市委、市政府出臺的優(yōu)惠政策等，耐心做他們的思想工作。特別是對有困難的群眾，采取了“一事一議、特事特辦”的辦法，幫助其解決實(shí)際困難，贏得了群眾的理解和支持。不少沿線居民都積極行動起來，個(gè)人投資進(jìn)行恢復(fù)性重建。在公路沿線XX城區(qū)東西出入口兩側(cè)，拆除通知下發(fā)后，有部分群眾不理解，多次到市人大、市政府上訪，甚至給省長熱線打電話，但由于我們思想工作做得到位、宣傳動員到位，這些群眾都積極響應(yīng)號召，并給予了大力支持，使81戶動遷工作得以順利實(shí)施。四是依法整治。對多次動員、教育仍阻礙拆遷工作的“釘子戶”，我們依據(jù)《規(guī)劃法》、《土地法》、《房地產(chǎn)管理法》和《城市房屋拆遷管理?xiàng)l例》及雞西市政府3號令，通過法院進(jìn)入法律程序，實(shí)施重點(diǎn)推進(jìn)，依法強(qiáng)制進(jìn)行了拆除。在XX公路寶東段沿線村屯整治中，經(jīng)過反復(fù)做工作，仍有4戶在動遷通知下發(fā)后遲遲不拆除，影響了工作進(jìn)度。對此，我們通過進(jìn)入法律程序，依法進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。由于我們措施得當(dāng)，推進(jìn)有力，確保了城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治工作取得較大進(jìn)展，環(huán)境質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升。

　　同時(shí)，還注意處理好三個(gè)關(guān)系：①城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升與村屯整治的關(guān)系。XX公路兩側(cè)村屯較多，在城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治提升過程中，通過采取成立組織、落實(shí)責(zé)任，耐心做群眾的思想工作，給予優(yōu)惠政策、鼓勵(lì)按規(guī)劃重建，對違章建筑和臨時(shí)棚廈依法強(qiáng)制拆除等措施，使沿線村屯的環(huán)境也有了大的改觀。②城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升與小城鎮(zhèn)建設(shè)的關(guān)系。在對公路沿線進(jìn)行環(huán)境整治過程中，由于XX公路橫穿我市5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，我們一方面進(jìn)行公路兩旁的環(huán)境整治和綠化工作；另一方面進(jìn)行恢復(fù)性重建。比如，寶東鎮(zhèn)，在拆除了公路兩側(cè)的20多棟違章建筑和臨時(shí)棚廈后，給予一定的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)沿線居民個(gè)人投資，直接建設(shè)符合小城鎮(zhèn)規(guī)劃的永久性建筑，建起了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的門市房20多棟，安裝路燈70多盞。其他臨路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都在拆除后進(jìn)行了恢復(fù)性重建。這樣，既提升了公路兩側(cè)的環(huán)境質(zhì)量，又加強(qiáng)了小城鎮(zhèn)建設(shè)，起到了“一箭雙雕”的作用。③城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境提升與城市建設(shè)的關(guān)系。XX公路橫穿XX市區(qū)，是XX市區(qū)主要街道的一部分。因此，在進(jìn)行XX公路沿線環(huán)境提升過程中，我們對XX市區(qū)破損比較嚴(yán)重的解放路進(jìn)行了瀝青罩面，對比較窄的愛民路進(jìn)行了拓寬、綠化和兩側(cè)彩色步道板鋪裝，對臨街舊樓房按照歐俄風(fēng)格進(jìn)行了“穿衣戴帽”改造，對XX公路XX城區(qū)東西兩個(gè)出口

　　路面及兩側(cè)環(huán)境進(jìn)行了綜合整治，全面提高了城市品位和檔次，使今年成為XX歷史上城鄉(xiāng)建設(shè)年度投資最多、規(guī)模最大、品位最高、質(zhì)量最好、速度最快的一年，開創(chuàng)了XX建設(shè)史上的新紀(jì)元。

　　雖然我市在提升公路沿線環(huán)境質(zhì)量方面做了大量工作，取得了一定成績，但距離建設(shè)高品位城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境，特別是與雞西市委、市政府的要求相比，還有一定差距。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，致使個(gè)別地方清理不夠徹底；有些臨街房屋由于有房照，拆除需要費(fèi)用，考慮財(cái)力緊張，今年暫時(shí)沒有拆除；寶東段環(huán)境整治、學(xué)子門、XX城區(qū)路段東西兩出口恢復(fù)重建工作還沒有全部完成。下一步，我們將借這次會議的東風(fēng)，深入貫徹落實(shí)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，學(xué)習(xí)借鑒兄弟縣、區(qū)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，針對我市城鄉(xiāng)公路沿線環(huán)境整治工作中存在的不徹底、不到位的問題，抓住入冬前的有效時(shí)間，進(jìn)一步加大工作力度，繼續(xù)打會戰(zhàn)、掀高潮，確保公路沿線環(huán)境質(zhì)量有更大提升，把公路沿線村屯建設(shè)得更美，把XX公路這一綠色大通道裝點(diǎn)得更靚，為推進(jìn)我市綠色產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略升級、建設(shè)更高水平的綠色生態(tài)旅游口岸城市而努力奮斗。

沿線整改工作匯報(bào)共4

　　竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除

　　資源管護(hù)工作匯報(bào)【鐵路沿線護(hù)路工作

　　匯報(bào)】

　　20XX年來，我鄉(xiāng)鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，在鐵路護(hù)路工作中，我們鄉(xiāng)主要從以下三個(gè)方面的開展工作：

一、堅(jiān)持開展多形式地宣傳教育，在全鄉(xiāng)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護(hù)路輿論氛圍。

　　為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。

１、在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合\"七五\"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對鐵路護(hù)路法律意識不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會責(zé)任感。

２、抓住重點(diǎn)對象，開展特殊宣傳。我鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合司法所、派出所學(xué)校等部門人員參加的法制宣傳組。簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；

　　防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性。

3、各村鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。充分利用存廣播、散發(fā)宣傳單、張貼標(biāo)語口號、開展了1－2次大規(guī)模的愛路護(hù)路集中宣傳活動。

二、堅(jiān)持經(jīng)常性地打防結(jié)合，在鐵路護(hù)路上確保安全暢通。

　　在實(shí)際工作中，我們鄉(xiāng)、村二級都堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護(hù)路工作人、財(cái)、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動脈的安全暢通。

１、加強(qiáng)治安巡控。目前，我鄉(xiāng)鐵路沿線的村都成立了10－20人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)。統(tǒng)一標(biāo)志，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點(diǎn)村、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，快速處理，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

2、明確責(zé)任監(jiān)管。我們在鐵路沿線的村規(guī)民約中增加了愛路、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護(hù)路的參與意識。每年初，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護(hù)路承包責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。

３、突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。

三、堅(jiān)持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵

　　路護(hù)路工作

１、建立組織機(jī)構(gòu)。巴燕鄉(xiāng)重新調(diào)整組建了鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化，為工作的開展提供了是堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保證。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦，并設(shè)綜治干事負(fù)責(zé)情況綜合、信息反饋，及時(shí)掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項(xiàng)工作的深入開展。

2、精心研究部署。在工作中，我們建立了鐵路護(hù)路信息反饋制度、聯(lián)席會議制度、責(zé)任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各村每月向鄉(xiāng)上報(bào)護(hù)路工作進(jìn)展情況及治安信息，對當(dāng)?shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全鄉(xiāng)護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。

　　最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關(guān)的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關(guān)注。謝謝支持！

沿線整改工作匯報(bào)共4篇(查糾整改階段工作匯報(bào))相關(guān)文章：