下面是范文網(wǎng)小編收集的液壓裝備故障診斷與維護(hù)實用手冊范文3篇 實用液壓維修手冊，以供參考。

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實用手冊范文1

　　液壓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢查

　　檢查可分類為日常檢查,定期檢查和綜合檢查三種,其涵蓋事項及時間為:

　　日常檢查

　　液壓泵起動時

　　運轉(zhuǎn)中或停止時

　　定期檢查

　　機(jī)械設(shè)備之檢查

　　回路性能之檢查

　　綜合檢查

　　機(jī)件及附屬機(jī)件之分解檢查

　　機(jī)件及回路性能之試驗

　　上述三項檢查的實施程序和要點分別如下:

(1)日常檢查

　　A.液壓泵起動前後之檢查程及要點

　　起動時之檢查順序如表九,分為液壓泵起動前和起動後.表九 起動檢查順序

　　A.液壓泵起動前之檢查

　　由液面計檢查儲油箱之油量,經(jīng)常保持油量維持在儲油箱之上限記號處.以溫度計檢查儲油箱內(nèi)之油溫.當(dāng)油溫至10℃以下時,應(yīng)小心起動泵浦,起動後,應(yīng)空轉(zhuǎn)20分鐘以上方始承受負(fù)荷.油溫在0℃以下時,操作運轉(zhuǎn)便具危險.以溫度計檢查室溫.即使儲油箱中之油溫較高,但在配管內(nèi)的液壓油,其溫度約與室溫相近,故在冬天溫度在10℃以下時,應(yīng)小心起動泵浦.在液壓裝置沒有運轉(zhuǎn)時,壓力表的指針應(yīng)該顯示0 kg /c㎡,於起動前應(yīng)確定之.制壓閥之設(shè)定壓為0 kg /c㎡時,泵浦之起動負(fù)荷很小,若有卸載回路,應(yīng)以卸載狀態(tài)開始起動,如此方能避免危險,待得運轉(zhuǎn)正常,方使調(diào)至需要之設(shè)定壓.油壓裝置,除了應(yīng)注意低溫起動外,仍應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài),小心起動.b.液壓泵起動和起動後之檢查

　　泵浦應(yīng)以寸動方式起動,即斷斷續(xù)續(xù)的開關(guān)(on-off),冬季液壓油之黏度高時,更應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài)慢慢起動,其程序約為下述:

　　5秒鐘ON-OFF(停止)……….3至4次.連續(xù)低壓運轉(zhuǎn)(使回路中各部份有個起動預(yù)備)10至20分鐘.連續(xù)操作.寸動方法起動液壓泵浦後,應(yīng)確認(rèn)泵浦吸入,輸出,聲音的變化和壓力表指針的動作(緩緩上升).泵浦起動後超過一分鐘仍無輸出應(yīng)即刻停機(jī)檢查,否則有毀壞之虞.慎重操作制壓閥,使其壓力來回上升下降幾次,以確認(rèn)壓力變動和動作之關(guān)系,然後才設(shè)定需要之工作壓力.於進(jìn)行第C項檢查時,同時也檢查泵浦之噪音.聽清楚當(dāng)壓力上升下降時,噪音之變化,有無異常之噪音出現(xiàn).如有非正常聲音連續(xù)出現(xiàn)時,要檢查在吸入側(cè)配管和泵浦主軸部份有無空氣吸入的現(xiàn)象.噪音太大時,尤其在高壓運轉(zhuǎn)時,噪音變得很大,此時應(yīng)檢查吸入側(cè)過濾器之阻塞情況.檢查過濾器.從吸入側(cè)過濾器之指示計上可確認(rèn)濾網(wǎng)阻塞的抵抗?fàn)顟B(tài),此項檢查需在泵浦運轉(zhuǎn)之後,馬上進(jìn)行,同時也要核對一下指示計之誤差(即起動時和停止時之差).若過濾器裝在儲油箱內(nèi),則要注意泵浦起動時之噪音變化.檢查各處所之配管過濾器阻塞的情形和指示計指出之抵抗?fàn)顟B(tài),這項檢查應(yīng)在泵浦起動之後,液壓油通過時馬上進(jìn)行最有效果.確定制壓閥動作正常,試一下卸載回路是否有效壓力上升下降幾次,以檢查各控制閥之應(yīng)答性和壓力表之動

　　作.檢查油壓缸或液壓馬達(dá)之動作狀態(tài)是否如預(yù)期,以完成回路之起動預(yù)備.B.液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中和停止前之檢查程序及要點

　　此項檢查是以目視,聽覺及觸覺為主,主要檢查有無因液壓泵,液壓馬達(dá),液壓缸或控制閥組等的磨損,而引起外部洩漏,內(nèi)部洩漏及油溫上升等的檢查.其檢查程序如表十

　　表十 運轉(zhuǎn)中和停止檢查程序

　　檢查要點如下:

　　以目視方法檢查儲油箱內(nèi)液壓油氣泡,變色(白濁,或變黑)等.若發(fā)生有白濁或大量氣泡時,應(yīng)立即調(diào)查其原因.以溫度計或手摸儲油箱側(cè)面,測定油溫是否正常,一般應(yīng)在比室溫略高而低於60℃之間.將壓力調(diào)至最高,亦即在高壓動作時檢查壓力表指針之振動情況.振幅很大時,或振動緩慢均屬不正常.正常之狀態(tài)應(yīng)為指針在±3kg /c㎡的范圍內(nèi)振動.泵浦之噪音以聽覺判斷.若噪音大且壓力表指針振幅很大時,均表示油溫過高,此時可能乃因泵浦過份磨損而起.若有第d項之現(xiàn)象時,可比較泵浦外殼和儲油箱內(nèi)液壓油的溫度差,若泵浦外殼之溫度比儲油箱之油溫高出5℃以上時,泵浦效率可能是非常低落了.以目視法檢查儲油箱側(cè)面,側(cè)面蓋板及油面計處有否漏油.以目視法檢查泵浦主軸處以及各連接部份是否有漏油之現(xiàn)象,於高溫高壓運轉(zhuǎn)時最易發(fā)現(xiàn).檢查液壓缸起動時,停止時之狀態(tài)以及動作速度.此外,檢查於高溫高壓運轉(zhuǎn)時,在液壓缸活塞桿側(cè)油封處有無漏油現(xiàn)象.確認(rèn)液壓馬達(dá)之動作,噪音及排量等.檢查電磁閥之線圈磁音和切換時不正常音響.此外以手觸摸電磁閥之外殼,檢查其溫度,一般在高於室溫30℃時即屬正常.對照壓力表顯示之壓力,聽聽是否有制壓閥特有的敲叩聲并檢查其流速音的大小.以目視法和觸摸法檢查各配管接頭處是否有漏油現(xiàn)象,配管接頭下方(如臺面,地面)應(yīng)經(jīng)常保持乾凈,如有液壓油外洩之現(xiàn)象時,即可馬上發(fā)覺.檢查配管,控制閥和液壓缸等的振動情形,并檢查各固緊螺絲有否松動.在高速或控制閥行切換動作時,最容易發(fā)現(xiàn).(2)定期檢查

　　定期檢查之目的,為使液壓設(shè)備經(jīng)常保持正常狀態(tài),確保機(jī)械動作可靠性,并及早發(fā)現(xiàn)可能的故障點,以增加設(shè)備使用壽命.定期檢查與日常檢查之不同,在於前者不進(jìn)行外觀檢查,檢查內(nèi)涵偏重於預(yù)防性,如整體設(shè)備容易故障之部份,需要保養(yǎng)的部份及需要檢修的地方.可分類為液壓元件檢查和性能檢查兩部份,分述如下:

　　液壓元件檢查

　　液壓元件檢查程序如表十一

　　表十一 液壓元件檢查程序

　　檢查實施要點如下:

　　A.泵浦(Pump)

　　檢查泵浦之按裝是否緊固,吸入側(cè)配管有否松動.檢查泵浦和馬達(dá)之間之連軸器(Coupling)是否有角度偏移,以手轉(zhuǎn)動連軸器檢查其旋轉(zhuǎn)之情況及其游隙.有否液壓油從主軸側(cè)洩漏(檢查有無運轉(zhuǎn)時之漏油痕跡,以確認(rèn)主軸油封之良否).檢查日常檢查時,發(fā)現(xiàn)之不正?，F(xiàn)象.必要時分解檢查之.b.儲油箱(Tank)

　　從儲油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液壓油,15分鐘後檢查其沉殿物及水份等.若水份太多時,再從儲油箱上部另外取樣,沉殿物太多時,應(yīng)送試驗室分析其成份.此外檢查過濾器之污染情況,如污染太烈時,更換新油.換油之前應(yīng)將儲油箱內(nèi)部清洗乾凈.油面計之動作指示是否正常,并與實際之儲油箱油量作一比較.確認(rèn)油溫計動作之精度,必要時以其他的溫度計加以核對測試.另訂一溫度以核對恒溫計之動作精度.儲油箱屬氣壓封入型時,檢查有無漏氣.可用肥皂水涂抹於封閉縫以判斷有無漏氣.儲油箱通氣口之污染狀況,有無變形,阻塞.其他於日常檢查時發(fā)現(xiàn)之不正常處.清洗儲油箱上蓋及側(cè)板,以利日常檢查.確認(rèn)儲油箱內(nèi)之油量.油量有顯著減少時,可能在儲油箱或系統(tǒng)某處有漏油的情形.油量有顯著增加時,表示水冷式冷卻器有漏水的現(xiàn)象.c.冷卻器(Cooler)

　　空冷式冷卻管檢查冷卻管表面塵埃和污染油之附著狀態(tài),如有顯著污染之情況時,或在日常檢查時即發(fā)現(xiàn)有油溫上升,冷卻效果低落時,即應(yīng)分解清潔之.水冷式冷卻管水垢附著於冷卻管壁時,會使冷卻效果降低,可先檢查其管路上的過濾器,再印證日常檢查之結(jié)果,如確定效率顯著降低,應(yīng)分解清洗.如不須分解時,應(yīng)檢查各迫緊部份及配管接頭部份有否漏油的現(xiàn)象.確認(rèn)電磁閥和恒溫計之動作正常.壓力表(pressure gauge)

　　檢查接頭部份有否漏油現(xiàn)象,表面之玻璃有否破裂.如指示誤差和應(yīng)答性太差時,分解之并檢查其噴口(nozzle)部份有無堵塞.過濾器(filter)

　　將油箱內(nèi)吸入口配管上的過濾器拆下,取出濾蕊清洗之.并檢查網(wǎng)目有無破損,開口太大的現(xiàn)象.附外殼之過濾器,應(yīng)將其外殼拆下倒掉里面的液壓油,內(nèi)部清洗乾凈,同時檢查有無生銹,破損.檢查旁路閥(By-pass Valve)之動作是否正常.按裝時要注意不可傷及濾蕊之網(wǎng)目,并注意迫緊之按裝方式.管路過慮器(Line filter)

　　將整個系統(tǒng)之管路過濾器拆下并分解之,檢查,清洗.將檢查重點放在塵埃的附著量,變色(細(xì)微之塵埃附著)以及附著物之大小和性質(zhì).檢查其性質(zhì)可推定污染物之發(fā)生源.以乾凈之煤油,汽油等溶解性液體清洗.以質(zhì)地較好的尼龍(nylon)布擦拭表面.再以洗滌液徹底清洗乾凈.其他檢查項目及注意事項如同第(e)項.g.壓力控制閥(Pressure control valve)

　　制壓閥,減壓閥,順序閥,抗衡閥等之檢查程序如下述:

　　分解檢查先導(dǎo)形控制閥之先導(dǎo)閥門(pilot poppet)及其閥座上之接觸面,若有磨損,痕跡過甚者,應(yīng)及早更換(閥門部份可視為消耗品).此外要檢查彈簧有否變形,破損,O形油環(huán)是否松弛和變形等.以手動方式確定主圓軸(main spool)之滑動平滑無阻.於日常檢查時發(fā)現(xiàn)有壓力表指針振動,動作緩慢及不安定現(xiàn)象等情形時,應(yīng)藉此機(jī)會小心檢視內(nèi)部機(jī)件之動作狀態(tài).減壓閥,安全閥,順序閥等由於動作較不頻繁,故3個月檢查一次足矣,直接動作型之壓力控制閥亦如是.但主要仍需視實際情況而定,并非絕對如此.h.電磁閥(Solenoid Valve)

　　對於用為安全裝置之電磁閥,如使用於卸載回路者,應(yīng)妥為檢查,先以手動操作方式確定所有之動作正確無誤.通電後檢查切換時之振動和聲音,固定螺絲之松動和電磁閥內(nèi)可動部份之磨損,手之觸覺(對振動)和人耳的聽覺(對聲音)來加以判斷,如有不正常時應(yīng)分解作詳細(xì)之檢查.此外若聞有臭味時,可能是線圈之絕緣材料不良,要注意檢查以防線圈燒毀.於日常檢查時發(fā)現(xiàn)有通電後之磁音和溫度上升之現(xiàn)象,應(yīng)藉此機(jī)會分解檢查.i.方向控制閥(Directional control valve)

　　檢查按裝部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先導(dǎo)配管部份之振動和有無松動,漏油之現(xiàn)象.對日常檢查發(fā)現(xiàn)時之異?，F(xiàn)象,做詳盡之分解檢查.j.流量控制閥(Flow control valve)

　　檢查按裝部位之螺栓和配管部份之振動和有無松動,漏油之現(xiàn)象.對日常檢查發(fā)現(xiàn)之異?，F(xiàn)象,作詳盡之分解檢查.k.蓄壓器(Accumulator)

　　檢查氣體之封入壓力.以壓力表測定當(dāng)油壓力為0時,回路之最低工作壓力應(yīng)保持在原來之60％至70％之間,且不得低於制壓閥設(shè)定壓力之20％至25％.以肥皂水涂抹蓄壓器之外緣,檢查有無漏氣的現(xiàn)象.對於氣囊式和活塞式之封入部份以及填料部份應(yīng)詳加檢查.對於重錘式之蓄壓器則應(yīng)檢查其柱塞和外部是否有漏油之現(xiàn)象.日常檢查之追蹤處理.l.配管(piping)

　　以手觸摸各接頭,法蘭(Flange)之下部,檢查有無漏油現(xiàn)象.檢查先導(dǎo)配管,放洩配管支撐部之振動,并看有無漏油.檢查整個系統(tǒng)配管的支撐部有無松動,及其振動之情況.分解各配管接頭部份,檢查其內(nèi)部之生銹情形,并更換油封帶(Seal tape)

　　m.其他

　　檢查液壓缸,液壓馬達(dá)之固定螺絲有無松動及漏油情形,尤其對於較為復(fù)雜,於日常檢查時無法確認(rèn)之問題,應(yīng)仔細(xì)檢查.高壓油管之松動,變質(zhì),傷痕等,都應(yīng)列為定期檢查之重點,如發(fā)現(xiàn)有不良情形即刻換新(高壓油管視為正常消耗品).檢查壓力開關(guān),繼電器和極限開關(guān)等電氣系統(tǒng)的零件,動作是否正常.液壓系統(tǒng)性能檢查

　　儲油箱內(nèi)之油溫維持50℃至60℃,并保持整個系統(tǒng)之壓力為最高之工作壓力,以檢查油壓裝置全體之運轉(zhuǎn)上和操作上之性能.此時宜參使用說明書上所示之性能資料,以檢驗設(shè)備之性能是否衰減,其檢查流程如表十二.表十二 性能檢查流程

　　其檢查重點如下:

　　來回幾次卸載,負(fù)載之操作,以檢查泵浦之噪音及振動.檢查壓力表指針之振動.此外也要檢查制壓閥之振動聲音.制壓閥之性能正常時,壓力表指針之振幅,應(yīng)在最高壓力之±3%以內(nèi).使用最高之工作壓力,操作方向控制閥以檢查切換時之振動與陡震.并檢查止回閥有無震顫(chattering)現(xiàn)象吊起之噪音.檢查油壓缸及液壓馬達(dá)之動作狀態(tài).動作中之速度.起動,停止時之狀態(tài)(變速動作,陡震).停止?fàn)顟B(tài)時有否自然下降或前進(jìn)之異?，F(xiàn)象.應(yīng)答性(電源接上後至油壓缸和油壓馬達(dá)動作之時間).檢查整個系統(tǒng)之配管振動,尤其應(yīng)注意控制閥切換時放洩配管,先導(dǎo)配管之振動和發(fā)熱情況.操作系統(tǒng)之壓力控制閥(制壓閥,順序閥,減壓閥,抗衡閥,卸載閥,安全閥等),以確認(rèn)壓力之升降是否正常其壓力設(shè)定是否正確.操作壓力開關(guān)以確認(rèn)其動作和壓力設(shè)定.確認(rèn)恒溫計之動作與溫度設(shè)定.全系之控制閥於中立位置時,檢查流速音及回流側(cè)配管之放洩量.檢查儲油箱之壓油油量.以上在性能檢查時,若發(fā)現(xiàn)有不正常時,應(yīng)立即究明原因,并排除之.此外應(yīng)在運轉(zhuǎn)管理記錄表上,詳細(xì)記明檢查處所及狀態(tài).(3)綜合檢查

　　A.綜合檢查之目的在於檢查油壓設(shè)備全體之性能,效率,壽命等,并針對性能低劣和容易故障之處所加以修理.且檢討,判斷更換之必要性.B.與他類檢查不同,綜合檢查不著重於設(shè)備動作信賴性的檢查,而是診斷其效率之變化和壽命.共就故障加以修理及研判對策.C.發(fā)覺使用上不妥的部份以及壽期將屆的機(jī)件,并加以改正或更新.D.詳細(xì)檢討研判運轉(zhuǎn)管理記錄表,將檢查重點置於長期使用的機(jī)件和故障頻繁的部位,并釐訂未來一年維護(hù)的重點,預(yù)測機(jī)件更新之時間表.E.綜合檢查著重於整個裝置主體之分解及性能檢查,故應(yīng)預(yù)先吸取相關(guān)知識,如詳細(xì)研讀使用說明書和構(gòu)造圖面等.F.對於新設(shè)備或舊設(shè)備之診斷,最好能有專門人員指導(dǎo).綜合檢查之程序如表十三.綜合檢查程序檢查要點如下:

　　泵浦

　　運轉(zhuǎn)時躁音太大或運轉(zhuǎn)時間超過3,000小時之泵浦,應(yīng)予分解檢查.分解泵浦并檢查內(nèi)部之滑動部份的磨損情形.泵浦主軸油封的磨耗,主軸的磨損,主軸軸承座,輪葉和凸輪環(huán),轉(zhuǎn)子,齒輪之齒端和側(cè)面,活塞和斜板等滑動部份之磨損,傷痕,都應(yīng)仔細(xì)檢查.鐵銹,毛頭,磨損,傷痕等的修整,不良部分的更新,都應(yīng)審慎從事.在重新組立之前,各類機(jī)件均要清洗乾凈.組立完成後應(yīng)行性能試驗.試驗內(nèi)容包括壓力升降,壓力變動,容積效率(測定泵浦之排出量),噪音之測定等,并與初期之性能作比較檢討.仔細(xì)測定馬達(dá)主軸與泵浦主軸之同心度,檢查聯(lián)軸器之按裝,配管之連接,固定螺絲之狀態(tài)等等.儲油箱內(nèi)部

　　將全部之液壓油放光.經(jīng)液壓油分析的結(jié)果顥示仍然正常時,將儲油箱上部以下80%的乾凈油取出存入油桶內(nèi),底部20%受污染的油丟棄.以輕質(zhì)油(如煤油)將儲油箱內(nèi)壁仔細(xì)沖洗乾凈.檢查油箱內(nèi)之處理(如涂裝)狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)有剝離及生銹的情形,應(yīng)在除卻後再加以表面處理.鐵銹大部份都發(fā)生在儲油箱上蓋之內(nèi)面,涂裝離則大部份發(fā)生在底面,泵浦吸入口附近.檢查儲油箱四周之填料,如發(fā)現(xiàn)有膨脹太大等不良時,宜即刻更換.檢查壓油之過濾(20μ之過濾器足矣),并添加液壓油至容許之最高油面為止.油面計之動作確認(rèn)

　　應(yīng)先將儲油箱里的油汲出.對直接式之油面計,觀察指示板之油量升降是否正常.對隔測式之油面計,以手觸摸或手動方式確認(rèn)其動作正常與否.恒溫計,油溫計

　　儲油箱須開放

　　將棒狀溫度計之感溫部浸至油面以下,量得之溫度再與其他之溫度計之讀數(shù)比較,檢查使用於該系統(tǒng)內(nèi)溫度計之誤差.檢查溫度計之感溫部在儲油箱內(nèi)底面的位置.感溫部不能在儲油箱液面下限之上.此外,儲油箱內(nèi)之最低溫度在箱底之處,最高溫度則在箱預(yù)之處,故溫度計之感溫部宜在油量容許下限和箱底之中間最為適當(dāng).空氣濾清器

　　將濾清器之上蓋打開,取出過濾蕊子并予更新.液壓油之分析

　　液壓油使用6個月以上時,應(yīng)進(jìn)行化學(xué)分析以檢查其劣化,污染的程度.對於一般之液壓裝置,除了應(yīng)用化學(xué)分析判斷液壓油之污染外,也可檢查濾清器污染,堵塞的程度(質(zhì)和量),用以研判液壓油劣化的情形.冷卻器

　　水冷式之冷卻器,應(yīng)將其本體和熱交換部份分解,并把水份仔細(xì)清除.檢查冷卻管之變色,缺口和接絳處有無裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面變化,控制閥底板,端板之配管有無缺口或松動以及冷卻管的磨損與腐蝕,這些都是檢查的重點.冷卻水管道內(nèi)水垢很多時就應(yīng)檢查水質(zhì).若在冷卻水配管的途中設(shè)有過濾器時,也應(yīng)拆下檢查.檢查填料并加更新.對於空冷式冷卻器之檢查,應(yīng)著重於缺口,松動等的缺點.壓力控制閥

　　分解檢查所有壓力控制閥的內(nèi)部機(jī)件.取出閥門,彈簧,活塞,并依下述重點檢查之.生銹(特別是在滑動部位).缺口,磨損,偏心(單邊磨損),毛頭.塵垢之附著(特別是在細(xì)孔部).彈簧之變形,破損.本體滑動面,閥座部以及鑄造部份.以手動方式檢查圓軸管和本體之間隙,此外以自由落體之方式檢查圓軸管之動作.長期使用後應(yīng)檢查其內(nèi)部洩漏量和放洩量.尤其對於前者,若發(fā)現(xiàn)有異常時應(yīng)作內(nèi)部洩漏試驗,并判斷更換之必要性.電磁閥

　　各自選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多之電磁閥,加以分解檢查.檢查電氣系統(tǒng)之端子板,配線,電阻及電壓等.圓軸閥

　　選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多者,加以分解檢查.依下述重點檢查

　　全體之污染物附著狀態(tài)與生銹之情形.滑動面之缺口,腐蝕,磨損,毛頭等.本體內(nèi)之滑動面和鑄造部份.彈簧之尺寸,變形和破損.附有孔道者,檢查有無阻塞,缺口和腐蝕等.檢查內(nèi)部洩漏量,先各別檢查有無異常,再檢查所有之控制閥的總和洩漏量.流量控制閥

　　將使用最為頻繁之控制閥分解檢查.主要檢查下列各處.孔口部份之缺口和磨損等.壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)之軸和彈簧之狀態(tài).限流狀況和刻度之關(guān)系.其他之控制閥

　　卸載回路和安全回路中所使用的機(jī)件,使用較為頻繁的直角止逆閥,先導(dǎo)操作止逆閥產(chǎn)生高背壓之各種閥件,若使用頻繁,且使用條件較為苛酷者,均應(yīng)詳細(xì)分解檢查,尤其動作信賴性要求較高者應(yīng)注意.伺服閥和用在伺服回路的精密控制閥,較難調(diào)整應(yīng)請專家或制造商的專人指導(dǎo).檢查配管內(nèi)部污染物的附著狀態(tài)和生銹的情形,污染物附著的情形很嚴(yán)重時,整個液壓系統(tǒng)應(yīng)加沖洗.機(jī)能診斷

　　在油溫為50℃至60℃,壓力為最高壓力的條件下,進(jìn)行下列之機(jī)能試驗.檢查泵浦之輸出量,噪音和振動等.所有之壓力控制閥均應(yīng)經(jīng)確認(rèn)其動作并設(shè)定在適當(dāng)之值.調(diào)整流量控制閥之設(shè)定值.并檢查液壓缸及液壓馬達(dá)之動作.檢查方向控制閥之動作,并調(diào)整其切換時的沖擊和速度.此外要檢查在回流側(cè)之內(nèi)部洩漏量,以期早日發(fā)現(xiàn)大量洩漏的不良,若有洩漏增大的現(xiàn)象時,應(yīng)檢討回路此時之必要油量和泵浦現(xiàn)時的輸出量是否能夠配合,泵浦效率如己降低,無法提供充足之油量時,應(yīng)考慮更換洩漏量太大的控制閥.確認(rèn)電磁閥之動作.以手觸摸和聽覺判斷噪音,電磁音和動作不良.檢查油壓缸之性能

　　檢查活塞迫緊和活塞桿迫緊是否良好.此外應(yīng)檢查活塞桿有無傷痕和磨損之情形.內(nèi)外之洩漏量太大時,應(yīng)分解檢查之.檢查固定螺絲有無松動.檢查液壓馬達(dá)之放洩量和噪音,如果認(rèn)為有異常時應(yīng)分解檢查.確認(rèn)液壓裝置之所有機(jī)能如速度控制,振動,蓄壓器之動作,應(yīng)答性等.檢查配管,配管接頭,配管支撐等,確認(rèn)有無松動和振動.尤其對於高壓橡皮管更應(yīng)仔細(xì)檢查,看有無傷口,變質(zhì)等并判斷其堪用時限.再檢討運轉(zhuǎn)管理記錄,以發(fā)現(xiàn)問題點設(shè)法改良.例如過濾器容易不足,冷卻器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄壓器容量不足等.將液壓裝置整個系統(tǒng)清洗乾凈,早期發(fā)現(xiàn)液壓油洩漏,使操作順利,此外外觀之涂裝,危險標(biāo)示,操作上注意標(biāo)示等,應(yīng)重新妥為整備.檢查安全控制裝置和指示裝置之機(jī)能.檢查整個系統(tǒng)有關(guān)電氣控制之機(jī)件.注:此文中所述器件,非我廠每一臺設(shè)備均相同配置,請按照實際情況逐項檢查之.

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實用手冊范文2

　　挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷及排除方法

　　開題報告

　　隨著挖掘機(jī)自動化水平提高，液壓系統(tǒng)的故障已成為現(xiàn)代挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。開張挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究。對于提高挖掘機(jī)的可靠性水平和施工效率具有重要的意義。

　　從20世紀(jì)60年代液壓轉(zhuǎn)動技術(shù)開始應(yīng)用在挖掘機(jī)上至今，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)成熟的階段。近幾年來，隨著液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量的提高和使用范圍的擴(kuò)大，世界上著名的挖掘機(jī)生產(chǎn)商紛紛采用各種高新技術(shù)，來提高自己挖掘機(jī)在國際上的競爭力。

　　采用的高科技主要表現(xiàn)在以下五個方面：

　　1）液壓系統(tǒng)逐漸從開系統(tǒng)向閉式系統(tǒng)轉(zhuǎn)變；

　　2）系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)成為研究的重點；

　　3）系統(tǒng)的高壓化和高可靠性發(fā)展趨勢日益凸顯；

　　4）系統(tǒng)的操作特性上升到很重要的地位；

　　5）液壓系統(tǒng)與電子控制的結(jié)合成為潮流；

　　從國內(nèi)情況來看，我國的挖掘機(jī)行業(yè)整體發(fā)展水平較國外緩慢，在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)方面的理論還比較薄弱。

　　國內(nèi)大部分挖掘機(jī)企業(yè)在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)傳統(tǒng)技術(shù)方面的研究有一定的基礎(chǔ)，但由于采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī)產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、作業(yè)效率、可靠性等方面較差，因此采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī)在國內(nèi)市場上基本上失去了競爭力，取而代之的是采用各種高新技術(shù)的國外挖掘機(jī)產(chǎn)品。

　　在全面搜集了國內(nèi)外挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，了解了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷史，并對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展動態(tài)進(jìn)行了分析總結(jié)。論文對挖掘機(jī)的各種工作進(jìn)行了分析，系統(tǒng)總結(jié)了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。在分析挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上，本文對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見的故障進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)分析?？偨Y(jié)了較為完善挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障判斷及維修方式方法。

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實用手冊范文3

　　機(jī)床液壓設(shè)備常見故障分析及維修實例

　　馮輝英尚長沛翟嘵兵

(河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 )

(鄭州宇通客車股份有限公司，河南 )

　　The common accident analysis of the hydraulic

　　Apparatus of the lathe and maintenance embodimentFENGHUI-yingSAHNG CHANG-peiZAI XIAO-bing

（Henan industry professional technology institute , Henan，China）(Yitong Passenger Train Company of Zhengzhou, Henan )

　　摘要：機(jī)床液壓系統(tǒng)一般較難直接判斷出產(chǎn)生故障的主要原因。因此，分析液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷，逐步深入分析，采用順藤摸瓜、跟蹤追擊的分析方法，有目的、有方向地逐步縮小可疑范圍。本文分析了液壓系統(tǒng)故障的特征，通過長期實踐總結(jié)積累了四聽四摸六看六問的故障診斷方法。關(guān)鍵詞：機(jī)床；液壓；故障；分析；維修實例；

　　中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識碼：

　　Abstract: Lathe hydraulic system judge, produce main reason to born the trouble directly while being difficult , analyze the hydraulic systematic trouble, judge according to the trouble phenomenon, the in-depth analysis progressively, adopt analytical method that search for by following the clues, go in hot pursuit of, purposeful affording to have text analysis hydraulic systematic characteristic of trouble, summarize, accumulate four four feel, six watch through long-term practice 6 troubles asked diagnose the : Lathe;Hydraulic pressure;Trouble;Analyze;Maintenance embodiment;

　　機(jī)床液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣及其儀表等裝置有機(jī)地組合成的統(tǒng)一體，系統(tǒng)的故障分析也是由各方面因素綜合影響的一個復(fù)雜問題。由于液壓系統(tǒng)內(nèi)部情況觀察不到，一般較難直接判斷出產(chǎn)生故障的主要原因。因此，要求維修人員具有分析故障原因、準(zhǔn)確判斷故障部位的能力，找出故障的原因并能及時給予排除。

　　1、液壓系統(tǒng)故障的特征

（1）新試制液壓設(shè)備的故障特征

　　設(shè)備調(diào)試階段的故障率較高，存在問題較為復(fù)雜，其特征是設(shè)計、制造、安裝(包括裝配)以及管理等質(zhì)量問題交織在一起。除機(jī)械、電氣問題外，一般液壓系統(tǒng)常見故障有：

　　1)接頭或連接處外泄漏嚴(yán)重。

　　2)速度不穩(wěn)定。

　　3）因有臟物或油污使閥芯卡死或運動不靈活，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作失靈。

　　4)阻尼小孔被堵，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上。

　　5）某些閥類元件漏裝彈簧或密封件，甚至管道接錯而動作混亂。

　　6)設(shè)計不妥，液壓件選擇不當(dāng)，使系統(tǒng)發(fā)熱，或同步動作不協(xié)調(diào)，位置精度達(dá)不到要求

　　等，對此類故障應(yīng)耐心、細(xì)致、慎重。

（2）定型設(shè)備調(diào)試階段的故障特征

　　此類設(shè)備調(diào)試時故障率較低，其特征是由于管理不良或安裝時不小心，或在運輸中損壞而造成的故障，其表現(xiàn)如下：

　　1)外部有泄漏。

　　2）壓力不穩(wěn)定或動作不靈活。

　　3)液壓件及管道內(nèi)部進(jìn)入臟物。

　　4)元件內(nèi)部漏裝，或錯裝彈簧或其他零件。

　　5)液壓件加工質(zhì)量差或安裝質(zhì)量差，造成閥芯動作不靈活，若在此過程中加強(qiáng)管理，在裝配和安裝過程中嚴(yán)格按設(shè)計圖樣和工藝文件保證質(zhì)量，故障率將會下降，調(diào)試將會較為順利。

（3）設(shè)備運行初期的液壓故障

　　其主要特征是：

　　1)管接頭振動松脫。

　　2)少數(shù)密封件質(zhì)量差或裝配不良，在短期內(nèi)被損壞，造成漏油。

　　3)工作油液因多次沖刷管道、液壓件油道，使原來附在管壁上的毛刺、型砂、切屑等雜物隨液流將會出現(xiàn)堵塞，造成壓力不穩(wěn)定和工作速度變化。

　　4)少數(shù)設(shè)備因負(fù)荷率高或環(huán)境散熱條件差使油溫升高，從而引起泄漏、工作壓力和速度不穩(wěn)定。

（4）設(shè)備運行中期的故障

　　設(shè)備運行到中期階段時，各類液壓元件因工作頻率和負(fù)荷條件的差異，各易損件先后開始正常性的超差磨損。因此故障率逐漸上升，系統(tǒng)中內(nèi)外泄漏量增加，系統(tǒng)效率有明顯降低。此時，應(yīng)該對液壓系統(tǒng)和液壓元件進(jìn)行全面檢查，對有嚴(yán)重缺陷的元件和已失效的元件進(jìn)行修理或更換。這說明液壓設(shè)備要進(jìn)入中修或大修了。此時，維修部門必須進(jìn)行全面修復(fù)，否則故障會越來越多，以致影響生產(chǎn)。

　　2、故障診斷方法

　　從長期實踐總結(jié)積累的故障診斷方法可歸納為：四聽四摸六問六看的故障診斷方法。看就是觀察液壓系統(tǒng)的真實現(xiàn)象。問則是了解設(shè)備平時運行情況。聽是判別液壓系統(tǒng)工作時的聲音是否正常。摸則是體察正在運動的部件表面。

　　四聽：

　　1)一聽噪聲聽聽液壓泵和液壓系統(tǒng)工作時的噪聲是否過大；溢流閥等元件是否有尖叫聲。

　　2)二聽沖擊聲指工作臺液壓缸換向時沖擊聲是否過大；液壓缸活塞是否有撞擊缸底的聲音；換向閥換向時是否有撞擊端蓋的聲音。

　　3)三聽泄漏聲即聽油路板內(nèi)部是否有微細(xì)而連續(xù)不斷的聲音。

　　4)四聽敲打聲聽液壓泵運轉(zhuǎn)時是否有敲打聲。

　　四摸

　　1)一摸溫升手摸液壓泵泵體外殼、油箱外壁和閥體外殼表面，按觸摸感覺判別其溫升，對照檢查原因。

　　2）二摸振動手摸運動部件和管子，可以感覺到有無振動，若有高頻振動，就應(yīng)檢查產(chǎn)生原因。

　　3）三摸“爬行”當(dāng)工作臺在低速運動時，手摸工作臺，檢驗有無“爬行”現(xiàn)象。

　　4)四摸松緊程度用手?jǐn)Q一下?lián)蹊F、微動開關(guān)、緊固螺釘?shù)?，檢驗螺釘松緊程度。

　　總之，對所有的客觀情況都要了如指掌。但是，由于每個人的感覺不同，判斷能力的差

　　異和實際經(jīng)驗的不同，其結(jié)果會有差別。所以主觀診斷只是一個簡單的定性情況，還要做不定量分析。為了弄清楚液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，有時還要停機(jī)拆卸某些液壓元件，送到試驗臺上做定量的性能測試。

（3）查定故障部位的方法

　　為了使修理工作能夠迅速而有效的完成，查定故障部位并作出正確判斷是很重要的。在對故障原因的分析中，排除與此無關(guān)的區(qū)域和因素，逐步把目標(biāo)縮小到某個單元或元件，是行之有效的方法。查找故障原因，除抓住產(chǎn)生故障的主要因素外，還需要其他領(lǐng)域的科學(xué)知識和豐富的實際經(jīng)驗，因此，經(jīng)常搜集、整理、積累常見故障現(xiàn)象和排除方法方面的知識和經(jīng)驗是很重要的。

（4）建立故障檔案

“故障”檔案是設(shè)備維修工作的真實記載和原始依據(jù)，它對設(shè)備在運行過程中的歷史情況很有價值，對分析產(chǎn)生故原因和制訂排除對策很有實用意義，是實現(xiàn)故障管理的資料。故障檔案的作用：

　　1)可根據(jù)產(chǎn)生故障的原因和性質(zhì)改進(jìn)管理，制訂有關(guān)章程和進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

　　2)可根據(jù)易出故障部位，系統(tǒng)的缺陷和修理中遺留的問題，制訂改進(jìn)的維修計劃。

　　3)可根據(jù)故障記錄卡制訂修理定額，改進(jìn)修理方法，完善維修計劃。

　　六問：

　　1)一問液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓泵有無異?，F(xiàn)象。

　　2)二問液壓油什么時候更換過，濾網(wǎng)是否清洗或更換過。

　　3)三問發(fā)生事故前調(diào)壓閥或調(diào)速閥是否凋節(jié)過，有哪些不正常現(xiàn)象。

　　4)四問發(fā)生事故前對密封件或液壓件是否更換過。

　　5)五問發(fā)生事故前后液壓系統(tǒng)工作出現(xiàn)過哪些不正?，F(xiàn)象。

　　6)六問過去常出現(xiàn)哪類故障，是怎樣排除的，對其故障的原因與排除方法誰比較清楚。

　　六看：

　　1)一看速度看執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動速度有無變化和異常現(xiàn)象。

　　2)二看壓力看液壓系統(tǒng)中各測壓點的壓力值大小，壓力值有無波動等現(xiàn)象。

　　3)三看油液觀察油液是否清潔，是否變質(zhì)；油量是否滿足要求；油的粘度是否符合要求；油的表面是否有泡沫等。

　　4)四看泄漏看液壓管道各接頭處、閥板結(jié)合處、液壓缸端蓋處、液壓泵軸伸出處是否有滲漏、滴漏和出現(xiàn)油垢現(xiàn)象。

　　5)五看振動看液壓缸活塞桿或工作臺等運動部件工作時有無跳動等現(xiàn)象。

　　6)六看產(chǎn)品根據(jù)加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量，判斷運動機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，系統(tǒng)的工作壓力和流量的穩(wěn)定性。

　　3、維修實例

　　液壓拉深機(jī)溢流閥噪聲故障診斷實例[2]

(1)故障現(xiàn)象

　　某四柱式液壓拉深機(jī)液壓系統(tǒng)中控制主定量泵的先導(dǎo)式溢流閥，當(dāng)壓力超過17MPa溢流時有尖叫聲，當(dāng)調(diào)壓低于16MPa時則噪聲消失。

(2)分析與排除過程

　　由于是在安裝調(diào)試過程中出現(xiàn)故障，使用的新閥內(nèi)部磨損可能性較小。壓力正常，說明彈簧和密封應(yīng)該正常，可能是新油末經(jīng)過濾使用，油液較臟，堵塞了節(jié)流口引起先導(dǎo)閥閥心振動；過濾油液后拆開，清洗閥心內(nèi)部和阻尼孔，檢查閥心彈簧正常，再裝上緊固。如果現(xiàn)象依舊，就排除了污染和彈簧疲軟的可能。關(guān)閉其它油路，使高壓油全部經(jīng)溢流閥溢流，依然在高壓時產(chǎn)生尖叫聲，至此也排除了和其它油路共振的可能。再在回油路上加一節(jié)流閥以

　　增加背壓，減小卸載時的壓力沖擊，效果也不明顯。由此判斷是因為先導(dǎo)閥彈簧自振頻率與調(diào)壓過程中產(chǎn)生的壓力—流量脈動合拍，產(chǎn)生自激振蕩和共振。更換其他公司同一規(guī)格溢流閥，結(jié)果在高壓時依然處于共振區(qū)間。最后決定在先導(dǎo)閥高壓油口處增加阻尼，緩沖先導(dǎo)閥的壓力一流量脈動。加工一個體積為先導(dǎo)閥高壓袖口腔體積一半的浮動消聲堵，裝入后使用，故障即解除。

　　通過上述診斷方法可以快速、準(zhǔn)確查找到故障原因并以解決，有利于提高其工作效率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。[4]

　　參考文獻(xiàn)：將文獻(xiàn)序號標(biāo)在文中所引處

[1]武蘊(yùn)馥等.淺談機(jī)床液壓系統(tǒng)的常見故障及檢查方法.機(jī)床與液壓.

[2]黃志堅等.液壓設(shè)備故障診斷與監(jiān)測實用技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社.

[3]余之泳.機(jī)床液壓及潤滑設(shè)備維修手冊.機(jī)械工業(yè)出版社.

[4]龔明.機(jī)床液壓工作臺爬行故障分析與對策.機(jī)械工人（冷加工）.

　　作者簡介：

　　馮輝英：女，1972年6月出生，河南南陽人，1997年畢業(yè)于沈陽理工大學(xué)，現(xiàn)任河南工業(yè)

　　職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系任教；研究方向：機(jī)電一體化，計算機(jī)輔助設(shè)計。職稱：講師。

　　尚長沛：男，1978年10月出生，河南南陽人，2001年畢業(yè)于南京理工大學(xué)，現(xiàn)任河南工業(yè)

　　職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系數(shù)控教研室任教，研究方向：機(jī)械設(shè)計；職稱：助理講師。翟嘵兵：男，，2003年畢業(yè)于沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程系，現(xiàn)任鄭州宇通客車股份有

　　限公司生產(chǎn)處設(shè)計員，職稱：助理工程師。

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　　地址：河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械工程系

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