下面是范文網(wǎng)小編收集的液壓裝備故障診斷與維護(hù)實(shí)用手冊(cè)范文3篇 實(shí)用液壓維修手冊(cè)，以供參考。

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實(shí)用手冊(cè)范文1

　　液壓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢查

　　檢查可分類(lèi)為日常檢查,定期檢查和綜合檢查三種,其涵蓋事項(xiàng)及時(shí)間為:

　　日常檢查

　　液壓泵起動(dòng)時(shí)

　　運(yùn)轉(zhuǎn)中或停止時(shí)

　　定期檢查

　　機(jī)械設(shè)備之檢查

　　回路性能之檢查

　　綜合檢查

　　機(jī)件及附屬機(jī)件之分解檢查

　　機(jī)件及回路性能之試驗(yàn)

　　上述三項(xiàng)檢查的實(shí)施程序和要點(diǎn)分別如下:

(1)日常檢查

　　A.液壓泵起動(dòng)前後之檢查程及要點(diǎn)

　　起動(dòng)時(shí)之檢查順序如表九,分為液壓泵起動(dòng)前和起動(dòng)後.表九 起動(dòng)檢查順序

　　A.液壓泵起動(dòng)前之檢查

　　由液面計(jì)檢查儲(chǔ)油箱之油量,經(jīng)常保持油量維持在儲(chǔ)油箱之上限記號(hào)處.以溫度計(jì)檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)之油溫.當(dāng)油溫至10℃以下時(shí),應(yīng)小心起動(dòng)泵浦,起動(dòng)後,應(yīng)空轉(zhuǎn)20分鐘以上方始承受負(fù)荷.油溫在0℃以下時(shí),操作運(yùn)轉(zhuǎn)便具危險(xiǎn).以溫度計(jì)檢查室溫.即使儲(chǔ)油箱中之油溫較高,但在配管內(nèi)的液壓油,其溫度約與室溫相近,故在冬天溫度在10℃以下時(shí),應(yīng)小心起動(dòng)泵浦.在液壓裝置沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),壓力表的指針應(yīng)該顯示0 kg /c㎡,於起動(dòng)前應(yīng)確定之.制壓閥之設(shè)定壓為0 kg /c㎡時(shí),泵浦之起動(dòng)負(fù)荷很小,若有卸載回路,應(yīng)以卸載狀態(tài)開(kāi)始起動(dòng),如此方能避免危險(xiǎn),待得運(yùn)轉(zhuǎn)正常,方使調(diào)至需要之設(shè)定壓.油壓裝置,除了應(yīng)注意低溫起動(dòng)外,仍應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài),小心起動(dòng).b.液壓泵起動(dòng)和起動(dòng)後之檢查

　　泵浦應(yīng)以寸動(dòng)方式起動(dòng),即斷斷續(xù)續(xù)的開(kāi)關(guān)(on-off),冬季液壓油之黏度高時(shí),更應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài)慢慢起動(dòng),其程序約為下述:

　　5秒鐘ON-OFF(停止)……….3至4次.連續(xù)低壓運(yùn)轉(zhuǎn)(使回路中各部份有個(gè)起動(dòng)預(yù)備)10至20分鐘.連續(xù)操作.寸動(dòng)方法起動(dòng)液壓泵浦後,應(yīng)確認(rèn)泵浦吸入,輸出,聲音的變化和壓力表指針的動(dòng)作(緩緩上升).泵浦起動(dòng)後超過(guò)一分鐘仍無(wú)輸出應(yīng)即刻停機(jī)檢查,否則有毀壞之虞.慎重操作制壓閥,使其壓力來(lái)回上升下降幾次,以確認(rèn)壓力變動(dòng)和動(dòng)作之關(guān)系,然後才設(shè)定需要之工作壓力.於進(jìn)行第C項(xiàng)檢查時(shí),同時(shí)也檢查泵浦之噪音.聽(tīng)清楚當(dāng)壓力上升下降時(shí),噪音之變化,有無(wú)異常之噪音出現(xiàn).如有非正常聲音連續(xù)出現(xiàn)時(shí),要檢查在吸入側(cè)配管和泵浦主軸部份有無(wú)空氣吸入的現(xiàn)象.噪音太大時(shí),尤其在高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噪音變得很大,此時(shí)應(yīng)檢查吸入側(cè)過(guò)濾器之阻塞情況.檢查過(guò)濾器.從吸入側(cè)過(guò)濾器之指示計(jì)上可確認(rèn)濾網(wǎng)阻塞的抵抗?fàn)顟B(tài),此項(xiàng)檢查需在泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)之後,馬上進(jìn)行,同時(shí)也要核對(duì)一下指示計(jì)之誤差(即起動(dòng)時(shí)和停止時(shí)之差).若過(guò)濾器裝在儲(chǔ)油箱內(nèi),則要注意泵浦起動(dòng)時(shí)之噪音變化.檢查各處所之配管過(guò)濾器阻塞的情形和指示計(jì)指出之抵抗?fàn)顟B(tài),這項(xiàng)檢查應(yīng)在泵浦起動(dòng)之後,液壓油通過(guò)時(shí)馬上進(jìn)行最有效果.確定制壓閥動(dòng)作正常,試一下卸載回路是否有效壓力上升下降幾次,以檢查各控制閥之應(yīng)答性和壓力表之動(dòng)

　　作.檢查油壓缸或液壓馬達(dá)之動(dòng)作狀態(tài)是否如預(yù)期,以完成回路之起動(dòng)預(yù)備.B.液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止前之檢查程序及要點(diǎn)

　　此項(xiàng)檢查是以目視,聽(tīng)覺(jué)及觸覺(jué)為主,主要檢查有無(wú)因液壓泵,液壓馬達(dá),液壓缸或控制閥組等的磨損,而引起外部洩漏,內(nèi)部洩漏及油溫上升等的檢查.其檢查程序如表十

　　表十 運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止檢查程序

　　檢查要點(diǎn)如下:

　　以目視方法檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油氣泡,變色(白濁,或變黑)等.若發(fā)生有白濁或大量氣泡時(shí),應(yīng)立即調(diào)查其原因.以溫度計(jì)或手摸儲(chǔ)油箱側(cè)面,測(cè)定油溫是否正常,一般應(yīng)在比室溫略高而低於60℃之間.將壓力調(diào)至最高,亦即在高壓動(dòng)作時(shí)檢查壓力表指針之振動(dòng)情況.振幅很大時(shí),或振動(dòng)緩慢均屬不正常.正常之狀態(tài)應(yīng)為指針在±3kg /c㎡的范圍內(nèi)振動(dòng).泵浦之噪音以聽(tīng)覺(jué)判斷.若噪音大且壓力表指針振幅很大時(shí),均表示油溫過(guò)高,此時(shí)可能乃因泵浦過(guò)份磨損而起.若有第d項(xiàng)之現(xiàn)象時(shí),可比較泵浦外殼和儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油的溫度差,若泵浦外殼之溫度比儲(chǔ)油箱之油溫高出5℃以上時(shí),泵浦效率可能是非常低落了.以目視法檢查儲(chǔ)油箱側(cè)面,側(cè)面蓋板及油面計(jì)處有否漏油.以目視法檢查泵浦主軸處以及各連接部份是否有漏油之現(xiàn)象,於高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最易發(fā)現(xiàn).檢查液壓缸起動(dòng)時(shí),停止時(shí)之狀態(tài)以及動(dòng)作速度.此外,檢查於高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在液壓缸活塞桿側(cè)油封處有無(wú)漏油現(xiàn)象.確認(rèn)液壓馬達(dá)之動(dòng)作,噪音及排量等.檢查電磁閥之線(xiàn)圈磁音和切換時(shí)不正常音響.此外以手觸摸電磁閥之外殼,檢查其溫度,一般在高於室溫30℃時(shí)即屬正常.對(duì)照壓力表顯示之壓力,聽(tīng)聽(tīng)是否有制壓閥特有的敲叩聲并檢查其流速音的大小.以目視法和觸摸法檢查各配管接頭處是否有漏油現(xiàn)象,配管接頭下方(如臺(tái)面,地面)應(yīng)經(jīng)常保持乾凈,如有液壓油外洩之現(xiàn)象時(shí),即可馬上發(fā)覺(jué).檢查配管,控制閥和液壓缸等的振動(dòng)情形,并檢查各固緊螺絲有否松動(dòng).在高速或控制閥行切換動(dòng)作時(shí),最容易發(fā)現(xiàn).(2)定期檢查

　　定期檢查之目的,為使液壓設(shè)備經(jīng)常保持正常狀態(tài),確保機(jī)械動(dòng)作可靠性,并及早發(fā)現(xiàn)可能的故障點(diǎn),以增加設(shè)備使用壽命.定期檢查與日常檢查之不同,在於前者不進(jìn)行外觀檢查,檢查內(nèi)涵偏重於預(yù)防性,如整體設(shè)備容易故障之部份,需要保養(yǎng)的部份及需要檢修的地方.可分類(lèi)為液壓元件檢查和性能檢查兩部份,分述如下:

　　液壓元件檢查

　　液壓元件檢查程序如表十一

　　表十一 液壓元件檢查程序

　　檢查實(shí)施要點(diǎn)如下:

　　A.泵浦(Pump)

　　檢查泵浦之按裝是否緊固,吸入側(cè)配管有否松動(dòng).檢查泵浦和馬達(dá)之間之連軸器(Coupling)是否有角度偏移,以手轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器檢查其旋轉(zhuǎn)之情況及其游隙.有否液壓油從主軸側(cè)洩漏(檢查有無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之漏油痕跡,以確認(rèn)主軸油封之良否).檢查日常檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)之不正常現(xiàn)象.必要時(shí)分解檢查之.b.儲(chǔ)油箱(Tank)

　　從儲(chǔ)油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液壓油,15分鐘後檢查其沉殿物及水份等.若水份太多時(shí),再?gòu)膬?chǔ)油箱上部另外取樣,沉殿物太多時(shí),應(yīng)送試驗(yàn)室分析其成份.此外檢查過(guò)濾器之污染情況,如污染太烈時(shí),更換新油.換油之前應(yīng)將儲(chǔ)油箱內(nèi)部清洗乾凈.油面計(jì)之動(dòng)作指示是否正常,并與實(shí)際之儲(chǔ)油箱油量作一比較.確認(rèn)油溫計(jì)動(dòng)作之精度,必要時(shí)以其他的溫度計(jì)加以核對(duì)測(cè)試.另訂一溫度以核對(duì)恒溫計(jì)之動(dòng)作精度.儲(chǔ)油箱屬氣壓封入型時(shí),檢查有無(wú)漏氣.可用肥皂水涂抹於封閉縫以判斷有無(wú)漏氣.儲(chǔ)油箱通氣口之污染狀況,有無(wú)變形,阻塞.其他於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)之不正常處.清洗儲(chǔ)油箱上蓋及側(cè)板,以利日常檢查.確認(rèn)儲(chǔ)油箱內(nèi)之油量.油量有顯著減少時(shí),可能在儲(chǔ)油箱或系統(tǒng)某處有漏油的情形.油量有顯著增加時(shí),表示水冷式冷卻器有漏水的現(xiàn)象.c.冷卻器(Cooler)

　　空冷式冷卻管檢查冷卻管表面塵埃和污染油之附著狀態(tài),如有顯著污染之情況時(shí),或在日常檢查時(shí)即發(fā)現(xiàn)有油溫上升,冷卻效果低落時(shí),即應(yīng)分解清潔之.水冷式冷卻管水垢附著於冷卻管壁時(shí),會(huì)使冷卻效果降低,可先檢查其管路上的過(guò)濾器,再印證日常檢查之結(jié)果,如確定效率顯著降低,應(yīng)分解清洗.如不須分解時(shí),應(yīng)檢查各迫緊部份及配管接頭部份有否漏油的現(xiàn)象.確認(rèn)電磁閥和恒溫計(jì)之動(dòng)作正常.壓力表(pressure gauge)

　　檢查接頭部份有否漏油現(xiàn)象,表面之玻璃有否破裂.如指示誤差和應(yīng)答性太差時(shí),分解之并檢查其噴口(nozzle)部份有無(wú)堵塞.過(guò)濾器(filter)

　　將油箱內(nèi)吸入口配管上的過(guò)濾器拆下,取出濾蕊清洗之.并檢查網(wǎng)目有無(wú)破損,開(kāi)口太大的現(xiàn)象.附外殼之過(guò)濾器,應(yīng)將其外殼拆下倒掉里面的液壓油,內(nèi)部清洗乾凈,同時(shí)檢查有無(wú)生銹,破損.檢查旁路閥(By-pass Valve)之動(dòng)作是否正常.按裝時(shí)要注意不可傷及濾蕊之網(wǎng)目,并注意迫緊之按裝方式.管路過(guò)慮器(Line filter)

　　將整個(gè)系統(tǒng)之管路過(guò)濾器拆下并分解之,檢查,清洗.將檢查重點(diǎn)放在塵埃的附著量,變色(細(xì)微之塵埃附著)以及附著物之大小和性質(zhì).檢查其性質(zhì)可推定污染物之發(fā)生源.以乾凈之煤油,汽油等溶解性液體清洗.以質(zhì)地較好的尼龍(nylon)布擦拭表面.再以洗滌液徹底清洗乾凈.其他檢查項(xiàng)目及注意事項(xiàng)如同第(e)項(xiàng).g.壓力控制閥(Pressure control valve)

　　制壓閥,減壓閥,順序閥,抗衡閥等之檢查程序如下述:

　　分解檢查先導(dǎo)形控制閥之先導(dǎo)閥門(mén)(pilot poppet)及其閥座上之接觸面,若有磨損,痕跡過(guò)甚者,應(yīng)及早更換(閥門(mén)部份可視為消耗品).此外要檢查彈簧有否變形,破損,O形油環(huán)是否松弛和變形等.以手動(dòng)方式確定主圓軸(main spool)之滑動(dòng)平滑無(wú)阻.於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有壓力表指針振動(dòng),動(dòng)作緩慢及不安定現(xiàn)象等情形時(shí),應(yīng)藉此機(jī)會(huì)小心檢視內(nèi)部機(jī)件之動(dòng)作狀態(tài).減壓閥,安全閥,順序閥等由於動(dòng)作較不頻繁,故3個(gè)月檢查一次足矣,直接動(dòng)作型之壓力控制閥亦如是.但主要仍需視實(shí)際情況而定,并非絕對(duì)如此.h.電磁閥(Solenoid Valve)

　　對(duì)於用為安全裝置之電磁閥,如使用於卸載回路者,應(yīng)妥為檢查,先以手動(dòng)操作方式確定所有之動(dòng)作正確無(wú)誤.通電後檢查切換時(shí)之振動(dòng)和聲音,固定螺絲之松動(dòng)和電磁閥內(nèi)可動(dòng)部份之磨損,手之觸覺(jué)(對(duì)振動(dòng))和人耳的聽(tīng)覺(jué)(對(duì)聲音)來(lái)加以判斷,如有不正常時(shí)應(yīng)分解作詳細(xì)之檢查.此外若聞?dòng)谐粑稌r(shí),可能是線(xiàn)圈之絕緣材料不良,要注意檢查以防線(xiàn)圈燒毀.於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有通電後之磁音和溫度上升之現(xiàn)象,應(yīng)藉此機(jī)會(huì)分解檢查.i.方向控制閥(Directional control valve)

　　檢查按裝部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先導(dǎo)配管部份之振動(dòng)和有無(wú)松動(dòng),漏油之現(xiàn)象.對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)之異?，F(xiàn)象,做詳盡之分解檢查.j.流量控制閥(Flow control valve)

　　檢查按裝部位之螺栓和配管部份之振動(dòng)和有無(wú)松動(dòng),漏油之現(xiàn)象.對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)之異?，F(xiàn)象,作詳盡之分解檢查.k.蓄壓器(Accumulator)

　　檢查氣體之封入壓力.以壓力表測(cè)定當(dāng)油壓力為0時(shí),回路之最低工作壓力應(yīng)保持在原來(lái)之60％至70％之間,且不得低於制壓閥設(shè)定壓力之20％至25％.以肥皂水涂抹蓄壓器之外緣,檢查有無(wú)漏氣的現(xiàn)象.對(duì)於氣囊式和活塞式之封入部份以及填料部份應(yīng)詳加檢查.對(duì)於重錘式之蓄壓器則應(yīng)檢查其柱塞和外部是否有漏油之現(xiàn)象.日常檢查之追蹤處理.l.配管(piping)

　　以手觸摸各接頭,法蘭(Flange)之下部,檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象.檢查先導(dǎo)配管,放洩配管支撐部之振動(dòng),并看有無(wú)漏油.檢查整個(gè)系統(tǒng)配管的支撐部有無(wú)松動(dòng),及其振動(dòng)之情況.分解各配管接頭部份,檢查其內(nèi)部之生銹情形,并更換油封帶(Seal tape)

　　m.其他

　　檢查液壓缸,液壓馬達(dá)之固定螺絲有無(wú)松動(dòng)及漏油情形,尤其對(duì)於較為復(fù)雜,於日常檢查時(shí)無(wú)法確認(rèn)之問(wèn)題,應(yīng)仔細(xì)檢查.高壓油管之松動(dòng),變質(zhì),傷痕等,都應(yīng)列為定期檢查之重點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)有不良情形即刻換新(高壓油管視為正常消耗品).檢查壓力開(kāi)關(guān),繼電器和極限開(kāi)關(guān)等電氣系統(tǒng)的零件,動(dòng)作是否正常.液壓系統(tǒng)性能檢查

　　儲(chǔ)油箱內(nèi)之油溫維持50℃至60℃,并保持整個(gè)系統(tǒng)之壓力為最高之工作壓力,以檢查油壓裝置全體之運(yùn)轉(zhuǎn)上和操作上之性能.此時(shí)宜參使用說(shuō)明書(shū)上所示之性能資料,以檢驗(yàn)設(shè)備之性能是否衰減,其檢查流程如表十二.表十二 性能檢查流程

　　其檢查重點(diǎn)如下:

　　來(lái)回幾次卸載,負(fù)載之操作,以檢查泵浦之噪音及振動(dòng).檢查壓力表指針之振動(dòng).此外也要檢查制壓閥之振動(dòng)聲音.制壓閥之性能正常時(shí),壓力表指針之振幅,應(yīng)在最高壓力之±3%以?xún)?nèi).使用最高之工作壓力,操作方向控制閥以檢查切換時(shí)之振動(dòng)與陡震.并檢查止回閥有無(wú)震顫(chattering)現(xiàn)象吊起之噪音.檢查油壓缸及液壓馬達(dá)之動(dòng)作狀態(tài).動(dòng)作中之速度.起動(dòng),停止時(shí)之狀態(tài)(變速動(dòng)作,陡震).停止?fàn)顟B(tài)時(shí)有否自然下降或前進(jìn)之異?，F(xiàn)象.應(yīng)答性(電源接上後至油壓缸和油壓馬達(dá)動(dòng)作之時(shí)間).檢查整個(gè)系統(tǒng)之配管振動(dòng),尤其應(yīng)注意控制閥切換時(shí)放洩配管,先導(dǎo)配管之振動(dòng)和發(fā)熱情況.操作系統(tǒng)之壓力控制閥(制壓閥,順序閥,減壓閥,抗衡閥,卸載閥,安全閥等),以確認(rèn)壓力之升降是否正常其壓力設(shè)定是否正確.操作壓力開(kāi)關(guān)以確認(rèn)其動(dòng)作和壓力設(shè)定.確認(rèn)恒溫計(jì)之動(dòng)作與溫度設(shè)定.全系之控制閥於中立位置時(shí),檢查流速音及回流側(cè)配管之放洩量.檢查儲(chǔ)油箱之壓油油量.以上在性能檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)有不正常時(shí),應(yīng)立即究明原因,并排除之.此外應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄表上,詳細(xì)記明檢查處所及狀態(tài).(3)綜合檢查

　　A.綜合檢查之目的在於檢查油壓設(shè)備全體之性能,效率,壽命等,并針對(duì)性能低劣和容易故障之處所加以修理.且檢討,判斷更換之必要性.B.與他類(lèi)檢查不同,綜合檢查不著重於設(shè)備動(dòng)作信賴(lài)性的檢查,而是診斷其效率之變化和壽命.共就故障加以修理及研判對(duì)策.C.發(fā)覺(jué)使用上不妥的部份以及壽期將屆的機(jī)件,并加以改正或更新.D.詳細(xì)檢討研判運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄表,將檢查重點(diǎn)置於長(zhǎng)期使用的機(jī)件和故障頻繁的部位,并釐訂未來(lái)一年維護(hù)的重點(diǎn),預(yù)測(cè)機(jī)件更新之時(shí)間表.E.綜合檢查著重於整個(gè)裝置主體之分解及性能檢查,故應(yīng)預(yù)先吸取相關(guān)知識(shí),如詳細(xì)研讀使用說(shuō)明書(shū)和構(gòu)造圖面等.F.對(duì)於新設(shè)備或舊設(shè)備之診斷,最好能有專(zhuān)門(mén)人員指導(dǎo).綜合檢查之程序如表十三.綜合檢查程序檢查要點(diǎn)如下:

　　泵浦

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)躁音太大或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)3,000小時(shí)之泵浦,應(yīng)予分解檢查.分解泵浦并檢查內(nèi)部之滑動(dòng)部份的磨損情形.泵浦主軸油封的磨耗,主軸的磨損,主軸軸承座,輪葉和凸輪環(huán),轉(zhuǎn)子,齒輪之齒端和側(cè)面,活塞和斜板等滑動(dòng)部份之磨損,傷痕,都應(yīng)仔細(xì)檢查.鐵銹,毛頭,磨損,傷痕等的修整,不良部分的更新,都應(yīng)審慎從事.在重新組立之前,各類(lèi)機(jī)件均要清洗乾凈.組立完成後應(yīng)行性能試驗(yàn).試驗(yàn)內(nèi)容包括壓力升降,壓力變動(dòng),容積效率(測(cè)定泵浦之排出量),噪音之測(cè)定等,并與初期之性能作比較檢討.仔細(xì)測(cè)定馬達(dá)主軸與泵浦主軸之同心度,檢查聯(lián)軸器之按裝,配管之連接,固定螺絲之狀態(tài)等等.儲(chǔ)油箱內(nèi)部

　　將全部之液壓油放光.經(jīng)液壓油分析的結(jié)果顥示仍然正常時(shí),將儲(chǔ)油箱上部以下80%的乾凈油取出存入油桶內(nèi),底部20%受污染的油丟棄.以輕質(zhì)油(如煤油)將儲(chǔ)油箱內(nèi)壁仔細(xì)沖洗乾凈.檢查油箱內(nèi)之處理(如涂裝)狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)有剝離及生銹的情形,應(yīng)在除卻後再加以表面處理.鐵銹大部份都發(fā)生在儲(chǔ)油箱上蓋之內(nèi)面,涂裝離則大部份發(fā)生在底面,泵浦吸入口附近.檢查儲(chǔ)油箱四周之填料,如發(fā)現(xiàn)有膨脹太大等不良時(shí),宜即刻更換.檢查壓油之過(guò)濾(20μ之過(guò)濾器足矣),并添加液壓油至容許之最高油面為止.油面計(jì)之動(dòng)作確認(rèn)

　　應(yīng)先將儲(chǔ)油箱里的油汲出.對(duì)直接式之油面計(jì),觀察指示板之油量升降是否正常.對(duì)隔測(cè)式之油面計(jì),以手觸摸或手動(dòng)方式確認(rèn)其動(dòng)作正常與否.恒溫計(jì),油溫計(jì)

　　儲(chǔ)油箱須開(kāi)放

　　將棒狀溫度計(jì)之感溫部浸至油面以下,量得之溫度再與其他之溫度計(jì)之讀數(shù)比較,檢查使用於該系統(tǒng)內(nèi)溫度計(jì)之誤差.檢查溫度計(jì)之感溫部在儲(chǔ)油箱內(nèi)底面的位置.感溫部不能在儲(chǔ)油箱液面下限之上.此外,儲(chǔ)油箱內(nèi)之最低溫度在箱底之處,最高溫度則在箱預(yù)之處,故溫度計(jì)之感溫部宜在油量容許下限和箱底之中間最為適當(dāng).空氣濾清器

　　將濾清器之上蓋打開(kāi),取出過(guò)濾蕊子并予更新.液壓油之分析

　　液壓油使用6個(gè)月以上時(shí),應(yīng)進(jìn)行化學(xué)分析以檢查其劣化,污染的程度.對(duì)於一般之液壓裝置,除了應(yīng)用化學(xué)分析判斷液壓油之污染外,也可檢查濾清器污染,堵塞的程度(質(zhì)和量),用以研判液壓油劣化的情形.冷卻器

　　水冷式之冷卻器,應(yīng)將其本體和熱交換部份分解,并把水份仔細(xì)清除.檢查冷卻管之變色,缺口和接絳處有無(wú)裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面變化,控制閥底板,端板之配管有無(wú)缺口或松動(dòng)以及冷卻管的磨損與腐蝕,這些都是檢查的重點(diǎn).冷卻水管道內(nèi)水垢很多時(shí)就應(yīng)檢查水質(zhì).若在冷卻水配管的途中設(shè)有過(guò)濾器時(shí),也應(yīng)拆下檢查.檢查填料并加更新.對(duì)於空冷式冷卻器之檢查,應(yīng)著重於缺口,松動(dòng)等的缺點(diǎn).壓力控制閥

　　分解檢查所有壓力控制閥的內(nèi)部機(jī)件.取出閥門(mén),彈簧,活塞,并依下述重點(diǎn)檢查之.生銹(特別是在滑動(dòng)部位).缺口,磨損,偏心(單邊磨損),毛頭.塵垢之附著(特別是在細(xì)孔部).彈簧之變形,破損.本體滑動(dòng)面,閥座部以及鑄造部份.以手動(dòng)方式檢查圓軸管和本體之間隙,此外以自由落體之方式檢查圓軸管之動(dòng)作.長(zhǎng)期使用後應(yīng)檢查其內(nèi)部洩漏量和放洩量.尤其對(duì)於前者,若發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)應(yīng)作內(nèi)部洩漏試驗(yàn),并判斷更換之必要性.電磁閥

　　各自選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多之電磁閥,加以分解檢查.檢查電氣系統(tǒng)之端子板,配線(xiàn),電阻及電壓等.圓軸閥

　　選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多者,加以分解檢查.依下述重點(diǎn)檢查

　　全體之污染物附著狀態(tài)與生銹之情形.滑動(dòng)面之缺口,腐蝕,磨損,毛頭等.本體內(nèi)之滑動(dòng)面和鑄造部份.彈簧之尺寸,變形和破損.附有孔道者,檢查有無(wú)阻塞,缺口和腐蝕等.檢查內(nèi)部洩漏量,先各別檢查有無(wú)異常,再檢查所有之控制閥的總和洩漏量.流量控制閥

　　將使用最為頻繁之控制閥分解檢查.主要檢查下列各處.孔口部份之缺口和磨損等.壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)之軸和彈簧之狀態(tài).限流狀況和刻度之關(guān)系.其他之控制閥

　　卸載回路和安全回路中所使用的機(jī)件,使用較為頻繁的直角止逆閥,先導(dǎo)操作止逆閥產(chǎn)生高背壓之各種閥件,若使用頻繁,且使用條件較為苛酷者,均應(yīng)詳細(xì)分解檢查,尤其動(dòng)作信賴(lài)性要求較高者應(yīng)注意.伺服閥和用在伺服回路的精密控制閥,較難調(diào)整應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)家或制造商的專(zhuān)人指導(dǎo).檢查配管內(nèi)部污染物的附著狀態(tài)和生銹的情形,污染物附著的情形很?chē)?yán)重時(shí),整個(gè)液壓系統(tǒng)應(yīng)加沖洗.機(jī)能診斷

　　在油溫為50℃至60℃,壓力為最高壓力的條件下,進(jìn)行下列之機(jī)能試驗(yàn).檢查泵浦之輸出量,噪音和振動(dòng)等.所有之壓力控制閥均應(yīng)經(jīng)確認(rèn)其動(dòng)作并設(shè)定在適當(dāng)之值.調(diào)整流量控制閥之設(shè)定值.并檢查液壓缸及液壓馬達(dá)之動(dòng)作.檢查方向控制閥之動(dòng)作,并調(diào)整其切換時(shí)的沖擊和速度.此外要檢查在回流側(cè)之內(nèi)部洩漏量,以期早日發(fā)現(xiàn)大量洩漏的不良,若有洩漏增大的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢討回路此時(shí)之必要油量和泵浦現(xiàn)時(shí)的輸出量是否能夠配合,泵浦效率如己降低,無(wú)法提供充足之油量時(shí),應(yīng)考慮更換洩漏量太大的控制閥.確認(rèn)電磁閥之動(dòng)作.以手觸摸和聽(tīng)覺(jué)判斷噪音,電磁音和動(dòng)作不良.檢查油壓缸之性能

　　檢查活塞迫緊和活塞桿迫緊是否良好.此外應(yīng)檢查活塞桿有無(wú)傷痕和磨損之情形.內(nèi)外之洩漏量太大時(shí),應(yīng)分解檢查之.檢查固定螺絲有無(wú)松動(dòng).檢查液壓馬達(dá)之放洩量和噪音,如果認(rèn)為有異常時(shí)應(yīng)分解檢查.確認(rèn)液壓裝置之所有機(jī)能如速度控制,振動(dòng),蓄壓器之動(dòng)作,應(yīng)答性等.檢查配管,配管接頭,配管支撐等,確認(rèn)有無(wú)松動(dòng)和振動(dòng).尤其對(duì)於高壓橡皮管更應(yīng)仔細(xì)檢查,看有無(wú)傷口,變質(zhì)等并判斷其堪用時(shí)限.再檢討運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄,以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)設(shè)法改良.例如過(guò)濾器容易不足,冷卻器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄壓器容量不足等.將液壓裝置整個(gè)系統(tǒng)清洗乾凈,早期發(fā)現(xiàn)液壓油洩漏,使操作順利,此外外觀之涂裝,危險(xiǎn)標(biāo)示,操作上注意標(biāo)示等,應(yīng)重新妥為整備.檢查安全控制裝置和指示裝置之機(jī)能.檢查整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)電氣控制之機(jī)件.注:此文中所述器件,非我廠每一臺(tái)設(shè)備均相同配置,請(qǐng)按照實(shí)際情況逐項(xiàng)檢查之.

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實(shí)用手冊(cè)范文2

　　挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷及排除方法

　　開(kāi)題報(bào)告

　　隨著挖掘機(jī)自動(dòng)化水平提高，液壓系統(tǒng)的故障已成為現(xiàn)代挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。開(kāi)張挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究。對(duì)于提高挖掘機(jī)的可靠性水平和施工效率具有重要的意義。

　　從20世紀(jì)60年代液壓轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用在挖掘機(jī)上至今，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)成熟的階段。近幾年來(lái)，隨著液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量的提高和使用范圍的擴(kuò)大，世界上著名的挖掘機(jī)生產(chǎn)商紛紛采用各種高新技術(shù)，來(lái)提高自己挖掘機(jī)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　采用的高科技主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

　　1）液壓系統(tǒng)逐漸從開(kāi)系統(tǒng)向閉式系統(tǒng)轉(zhuǎn)變；

　　2）系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)成為研究的重點(diǎn)；

　　3）系統(tǒng)的高壓化和高可靠性發(fā)展趨勢(shì)日益凸顯；

　　4）系統(tǒng)的操作特性上升到很重要的地位；

　　5）液壓系統(tǒng)與電子控制的結(jié)合成為潮流；

　　從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，我國(guó)的挖掘機(jī)行業(yè)整體發(fā)展水平較國(guó)外緩慢，在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)方面的理論還比較薄弱。

　　國(guó)內(nèi)大部分挖掘機(jī)企業(yè)在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)傳統(tǒng)技術(shù)方面的研究有一定的基礎(chǔ)，但由于采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī)產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、作業(yè)效率、可靠性等方面較差，因此采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上基本上失去了競(jìng)爭(zhēng)力，取而代之的是采用各種高新技術(shù)的國(guó)外挖掘機(jī)產(chǎn)品。

　　在全面搜集了國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，了解了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展歷史，并對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行了分析總結(jié)。論文對(duì)挖掘機(jī)的各種工作進(jìn)行了分析，系統(tǒng)總結(jié)了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。在分析挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上，本文對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)分析?？偨Y(jié)了較為完善挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障判斷及維修方式方法。

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實(shí)用手冊(cè)范文3

　　機(jī)床液壓設(shè)備常見(jiàn)故障分析及維修實(shí)例

　　馮輝英尚長(zhǎng)沛翟嘵兵

(河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 )

(鄭州宇通客車(chē)股份有限公司，河南 )

　　The common accident analysis of the hydraulic

　　Apparatus of the lathe and maintenance embodimentFENGHUI-yingSAHNG CHANG-peiZAI XIAO-bing

（Henan industry professional technology institute , Henan，China）(Yitong Passenger Train Company of Zhengzhou, Henan )

　　摘要：機(jī)床液壓系統(tǒng)一般較難直接判斷出產(chǎn)生故障的主要原因。因此，分析液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷，逐步深入分析，采用順藤摸瓜、跟蹤追擊的分析方法，有目的、有方向地逐步縮小可疑范圍。本文分析了液壓系統(tǒng)故障的特征，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐總結(jié)積累了四聽(tīng)四摸六看六問(wèn)的故障診斷方法。關(guān)鍵詞：機(jī)床；液壓；故障；分析；維修實(shí)例；

　　中圖分類(lèi)號(hào)：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：

　　Abstract: Lathe hydraulic system judge, produce main reason to born the trouble directly while being difficult , analyze the hydraulic systematic trouble, judge according to the trouble phenomenon, the in-depth analysis progressively, adopt analytical method that search for by following the clues, go in hot pursuit of, purposeful affording to have text analysis hydraulic systematic characteristic of trouble, summarize, accumulate four four feel, six watch through long-term practice 6 troubles asked diagnose the : Lathe;Hydraulic pressure;Trouble;Analyze;Maintenance embodiment;

　　機(jī)床液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣及其儀表等裝置有機(jī)地組合成的統(tǒng)一體，系統(tǒng)的故障分析也是由各方面因素綜合影響的一個(gè)復(fù)雜問(wèn)題。由于液壓系統(tǒng)內(nèi)部情況觀察不到，一般較難直接判斷出產(chǎn)生故障的主要原因。因此，要求維修人員具有分析故障原因、準(zhǔn)確判斷故障部位的能力，找出故障的原因并能及時(shí)給予排除。

　　1、液壓系統(tǒng)故障的特征

（1）新試制液壓設(shè)備的故障特征

　　設(shè)備調(diào)試階段的故障率較高，存在問(wèn)題較為復(fù)雜，其特征是設(shè)計(jì)、制造、安裝(包括裝配)以及管理等質(zhì)量問(wèn)題交織在一起。除機(jī)械、電氣問(wèn)題外，一般液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障有：

　　1)接頭或連接處外泄漏嚴(yán)重。

　　2)速度不穩(wěn)定。

　　3）因有臟物或油污使閥芯卡死或運(yùn)動(dòng)不靈活，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈。

　　4)阻尼小孔被堵，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上。

　　5）某些閥類(lèi)元件漏裝彈簧或密封件，甚至管道接錯(cuò)而動(dòng)作混亂。

　　6)設(shè)計(jì)不妥，液壓件選擇不當(dāng)，使系統(tǒng)發(fā)熱，或同步動(dòng)作不協(xié)調(diào)，位置精度達(dá)不到要求

　　等，對(duì)此類(lèi)故障應(yīng)耐心、細(xì)致、慎重。

（2）定型設(shè)備調(diào)試階段的故障特征

　　此類(lèi)設(shè)備調(diào)試時(shí)故障率較低，其特征是由于管理不良或安裝時(shí)不小心，或在運(yùn)輸中損壞而造成的故障，其表現(xiàn)如下：

　　1)外部有泄漏。

　　2）壓力不穩(wěn)定或動(dòng)作不靈活。

　　3)液壓件及管道內(nèi)部進(jìn)入臟物。

　　4)元件內(nèi)部漏裝，或錯(cuò)裝彈簧或其他零件。

　　5)液壓件加工質(zhì)量差或安裝質(zhì)量差，造成閥芯動(dòng)作不靈活，若在此過(guò)程中加強(qiáng)管理，在裝配和安裝過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖樣和工藝文件保證質(zhì)量，故障率將會(huì)下降，調(diào)試將會(huì)較為順利。

（3）設(shè)備運(yùn)行初期的液壓故障

　　其主要特征是：

　　1)管接頭振動(dòng)松脫。

　　2)少數(shù)密封件質(zhì)量差或裝配不良，在短期內(nèi)被損壞，造成漏油。

　　3)工作油液因多次沖刷管道、液壓件油道，使原來(lái)附在管壁上的毛刺、型砂、切屑等雜物隨液流將會(huì)出現(xiàn)堵塞，造成壓力不穩(wěn)定和工作速度變化。

　　4)少數(shù)設(shè)備因負(fù)荷率高或環(huán)境散熱條件差使油溫升高，從而引起泄漏、工作壓力和速度不穩(wěn)定。

（4）設(shè)備運(yùn)行中期的故障

　　設(shè)備運(yùn)行到中期階段時(shí)，各類(lèi)液壓元件因工作頻率和負(fù)荷條件的差異，各易損件先后開(kāi)始正常性的超差磨損。因此故障率逐漸上升，系統(tǒng)中內(nèi)外泄漏量增加，系統(tǒng)效率有明顯降低。此時(shí)，應(yīng)該對(duì)液壓系統(tǒng)和液壓元件進(jìn)行全面檢查，對(duì)有嚴(yán)重缺陷的元件和已失效的元件進(jìn)行修理或更換。這說(shuō)明液壓設(shè)備要進(jìn)入中修或大修了。此時(shí)，維修部門(mén)必須進(jìn)行全面修復(fù)，否則故障會(huì)越來(lái)越多，以致影響生產(chǎn)。

　　2、故障診斷方法

　　從長(zhǎng)期實(shí)踐總結(jié)積累的故障診斷方法可歸納為：四聽(tīng)四摸六問(wèn)六看的故障診斷方法?？淳褪怯^察液壓系統(tǒng)的真實(shí)現(xiàn)象。問(wèn)則是了解設(shè)備平時(shí)運(yùn)行情況。聽(tīng)是判別液壓系統(tǒng)工作時(shí)的聲音是否正常。摸則是體察正在運(yùn)動(dòng)的部件表面。

　　四聽(tīng)：

　　1)一聽(tīng)噪聲聽(tīng)聽(tīng)液壓泵和液壓系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲是否過(guò)大；溢流閥等元件是否有尖叫聲。

　　2)二聽(tīng)沖擊聲指工作臺(tái)液壓缸換向時(shí)沖擊聲是否過(guò)大；液壓缸活塞是否有撞擊缸底的聲音；換向閥換向時(shí)是否有撞擊端蓋的聲音。

　　3)三聽(tīng)泄漏聲即聽(tīng)油路板內(nèi)部是否有微細(xì)而連續(xù)不斷的聲音。

　　4)四聽(tīng)敲打聲聽(tīng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有敲打聲。

　　四摸

　　1)一摸溫升手摸液壓泵泵體外殼、油箱外壁和閥體外殼表面，按觸摸感覺(jué)判別其溫升，對(duì)照檢查原因。

　　2）二摸振動(dòng)手摸運(yùn)動(dòng)部件和管子，可以感覺(jué)到有無(wú)振動(dòng)，若有高頻振動(dòng)，就應(yīng)檢查產(chǎn)生原因。

　　3）三摸“爬行”當(dāng)工作臺(tái)在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，手摸工作臺(tái)，檢驗(yàn)有無(wú)“爬行”現(xiàn)象。

　　4)四摸松緊程度用手?jǐn)Q一下?lián)蹊F、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、緊固螺釘?shù)?，檢驗(yàn)螺釘松緊程度。

　　總之，對(duì)所有的客觀情況都要了如指掌。但是，由于每個(gè)人的感覺(jué)不同，判斷能力的差

　　異和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的不同，其結(jié)果會(huì)有差別。所以主觀診斷只是一個(gè)簡(jiǎn)單的定性情況，還要做不定量分析。為了弄清楚液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，有時(shí)還要停機(jī)拆卸某些液壓元件，送到試驗(yàn)臺(tái)上做定量的性能測(cè)試。

（3）查定故障部位的方法

　　為了使修理工作能夠迅速而有效的完成，查定故障部位并作出正確判斷是很重要的。在對(duì)故障原因的分析中，排除與此無(wú)關(guān)的區(qū)域和因素，逐步把目標(biāo)縮小到某個(gè)單元或元件，是行之有效的方法。查找故障原因，除抓住產(chǎn)生故障的主要因素外，還需要其他領(lǐng)域的科學(xué)知識(shí)和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，因此，經(jīng)常搜集、整理、積累常見(jiàn)故障現(xiàn)象和排除方法方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是很重要的。

（4）建立故障檔案

“故障”檔案是設(shè)備維修工作的真實(shí)記載和原始依據(jù)，它對(duì)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的歷史情況很有價(jià)值，對(duì)分析產(chǎn)生故原因和制訂排除對(duì)策很有實(shí)用意義，是實(shí)現(xiàn)故障管理的資料。故障檔案的作用：

　　1)可根據(jù)產(chǎn)生故障的原因和性質(zhì)改進(jìn)管理，制訂有關(guān)章程和進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

　　2)可根據(jù)易出故障部位，系統(tǒng)的缺陷和修理中遺留的問(wèn)題，制訂改進(jìn)的維修計(jì)劃。

　　3)可根據(jù)故障記錄卡制訂修理定額，改進(jìn)修理方法，完善維修計(jì)劃。

　　六問(wèn)：

　　1)一問(wèn)液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓泵有無(wú)異?，F(xiàn)象。

　　2)二問(wèn)液壓油什么時(shí)候更換過(guò)，濾網(wǎng)是否清洗或更換過(guò)。

　　3)三問(wèn)發(fā)生事故前調(diào)壓閥或調(diào)速閥是否凋節(jié)過(guò)，有哪些不正?，F(xiàn)象。

　　4)四問(wèn)發(fā)生事故前對(duì)密封件或液壓件是否更換過(guò)。

　　5)五問(wèn)發(fā)生事故前后液壓系統(tǒng)工作出現(xiàn)過(guò)哪些不正?，F(xiàn)象。

　　6)六問(wèn)過(guò)去常出現(xiàn)哪類(lèi)故障，是怎樣排除的，對(duì)其故障的原因與排除方法誰(shuí)比較清楚。

　　六看：

　　1)一看速度看執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度有無(wú)變化和異?，F(xiàn)象。

　　2)二看壓力看液壓系統(tǒng)中各測(cè)壓點(diǎn)的壓力值大小，壓力值有無(wú)波動(dòng)等現(xiàn)象。

　　3)三看油液觀察油液是否清潔，是否變質(zhì)；油量是否滿(mǎn)足要求；油的粘度是否符合要求；油的表面是否有泡沫等。

　　4)四看泄漏看液壓管道各接頭處、閥板結(jié)合處、液壓缸端蓋處、液壓泵軸伸出處是否有滲漏、滴漏和出現(xiàn)油垢現(xiàn)象。

　　5)五看振動(dòng)看液壓缸活塞桿或工作臺(tái)等運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)有無(wú)跳動(dòng)等現(xiàn)象。

　　6)六看產(chǎn)品根據(jù)加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量，判斷運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，系統(tǒng)的工作壓力和流量的穩(wěn)定性。

　　3、維修實(shí)例

　　液壓拉深機(jī)溢流閥噪聲故障診斷實(shí)例[2]

(1)故障現(xiàn)象

　　某四柱式液壓拉深機(jī)液壓系統(tǒng)中控制主定量泵的先導(dǎo)式溢流閥，當(dāng)壓力超過(guò)17MPa溢流時(shí)有尖叫聲，當(dāng)調(diào)壓低于16MPa時(shí)則噪聲消失。

(2)分析與排除過(guò)程

　　由于是在安裝調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)故障，使用的新閥內(nèi)部磨損可能性較小。壓力正常，說(shuō)明彈簧和密封應(yīng)該正常，可能是新油末經(jīng)過(guò)濾使用，油液較臟，堵塞了節(jié)流口引起先導(dǎo)閥閥心振動(dòng)；過(guò)濾油液后拆開(kāi)，清洗閥心內(nèi)部和阻尼孔，檢查閥心彈簧正常，再裝上緊固。如果現(xiàn)象依舊，就排除了污染和彈簧疲軟的可能。關(guān)閉其它油路，使高壓油全部經(jīng)溢流閥溢流，依然在高壓時(shí)產(chǎn)生尖叫聲，至此也排除了和其它油路共振的可能。再在回油路上加一節(jié)流閥以

　　增加背壓，減小卸載時(shí)的壓力沖擊，效果也不明顯。由此判斷是因?yàn)橄葘?dǎo)閥彈簧自振頻率與調(diào)壓過(guò)程中產(chǎn)生的壓力—流量脈動(dòng)合拍，產(chǎn)生自激振蕩和共振。更換其他公司同一規(guī)格溢流閥，結(jié)果在高壓時(shí)依然處于共振區(qū)間。最后決定在先導(dǎo)閥高壓油口處增加阻尼，緩沖先導(dǎo)閥的壓力一流量脈動(dòng)。加工一個(gè)體積為先導(dǎo)閥高壓袖口腔體積一半的浮動(dòng)消聲堵，裝入后使用，故障即解除。

　　通過(guò)上述診斷方法可以快速、準(zhǔn)確查找到故障原因并以解決，有利于提高其工作效率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。[4]

　　參考文獻(xiàn)：將文獻(xiàn)序號(hào)標(biāo)在文中所引處

[1]武蘊(yùn)馥等.淺談機(jī)床液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及檢查方法.機(jī)床與液壓.

[2]黃志堅(jiān)等.液壓設(shè)備故障診斷與監(jiān)測(cè)實(shí)用技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社.

[3]余之泳.機(jī)床液壓及潤(rùn)滑設(shè)備維修手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社.

[4]龔明.機(jī)床液壓工作臺(tái)爬行故障分析與對(duì)策.機(jī)械工人（冷加工）.

　　作者簡(jiǎn)介：

　　馮輝英：女，1972年6月出生，河南南陽(yáng)人，1997年畢業(yè)于沈陽(yáng)理工大學(xué)，現(xiàn)任河南工業(yè)

　　職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系任教；研究方向：機(jī)電一體化，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。職稱(chēng)：講師。

　　尚長(zhǎng)沛：男，1978年10月出生，河南南陽(yáng)人，2001年畢業(yè)于南京理工大學(xué)，現(xiàn)任河南工業(yè)

　　職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系數(shù)控教研室任教，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)；職稱(chēng)：助理講師。翟嘵兵：男，，2003年畢業(yè)于沈陽(yáng)理工大學(xué)機(jī)械工程系，現(xiàn)任鄭州宇通客車(chē)股份有

　　限公司生產(chǎn)處設(shè)計(jì)員，職稱(chēng)：助理工程師。

　　作者聯(lián)系方式：

　　電話(huà)：***

　　E-MAIL:ying1001@

　　地址：河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械工程系

　　郵編：

液壓裝備故障診斷與維護(hù)實(shí)用手冊(cè)范文3篇 實(shí)用液壓維修手冊(cè)相關(guān)文章：