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自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧3篇(公路自行車剎車技巧)

時(shí)間:2022-10-11 16:06:55 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編收集的自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧3篇(公路自行車剎車技巧),以供借鑒。

自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧3篇(公路自行車剎車技巧)

自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧1

《山地自行車騎行技巧》之如何倒地

  車手在騎車過(guò)程中如果摔倒,不僅會(huì)弄痛自己,還回感到十分尷尬。如果小心謹(jǐn)慎,并牢記一些簡(jiǎn)單的規(guī)則,大多數(shù)情況下可以避免摔交,至少能把所受的傷害降低到最低限度。

  A、盡早停車。假如剛剛騎到山頂,突然出現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的沖蝕、布滿溝壑的斜坡,而坡底有一個(gè)滿是大石頭的深坑,如果此時(shí)下沖速度太快,已經(jīng)來(lái)不及停車,身子要立即向一側(cè)傾斜,就勢(shì)倒在地上。這樣做的后果只不過(guò)是身上有幾處小小的擦傷,如果徑直地沖到溝底,那時(shí)所受的傷是難以估計(jì)的。B、四肢收攏,把身子綣成一團(tuán),順勢(shì)在地上打滾。盡管這樣做起來(lái)不是那么容易,但是遇到這樣的情況時(shí),千萬(wàn)不要驚慌失措。需要牢記的一條是不要把手臂伸出來(lái),企圖支撐自己不要摔倒,因?yàn)檫@樣的話四肢最容易受傷。要讓軀干承受全部的沖擊力,把身子縮成一個(gè)球(就象柔道課上老師教的那樣),可以保證身體不至于受傷太重。C、繼續(xù)保持原來(lái)的沖力。即將摔倒時(shí),不要用力掙扎,要保持原來(lái)的前沖力,繼續(xù)向前騎,直到支撐不住時(shí)再摔倒。身體著地時(shí),就勢(shì)向前滾動(dòng),直到最后能停下來(lái)。如果緊急剎車,輪胎有可能會(huì)被撕裂,到頭來(lái)車手也免不了受傷。當(dāng)然,如果正朝著懸崖或者比較陡的斜坡下沖,則必須想盡一切辦法把自行車停住,與此同時(shí),要尋找可以使自行車停下來(lái)的東西D、讓自行車吸收一定的沖擊力。有時(shí),可以讓自行車也順勢(shì)倒下,為自己充當(dāng)襯墊。自行車壞了可以更換,但人如果受傷,可就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了。E、從自行車后面跳下來(lái)。自行車即將摔倒時(shí),如果正處于下坡過(guò)程中,而且也沒(méi)有辦法補(bǔ)救,那么車手可以松開(kāi)自行車,從后面跳下來(lái)。自行車最終會(huì)停下來(lái)的,而且因?yàn)樨?fù)重減輕,還有可能不會(huì)損壞任何部件,最重要的是車手本人能夠避免摔傷。F、摔倒時(shí)千萬(wàn)不要肩膀著地。摔倒時(shí)肩膀著地肯定會(huì)摔斷鎖骨,甚至?xí)恪H绻l(fā)覺(jué)自己就要同近旁的物體相撞了,請(qǐng)想方設(shè)法向前或者向后摔倒,這樣,就不至于肩膀先著地了。

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自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧2

  自行車基本騎行技巧 收藏 分享 2011-7-11 18:17| 發(fā)布者: 醫(yī)生| 查看數(shù): 72| 評(píng)論數(shù): 0 摘要:

(一)姿勢(shì)

(二)踏蹬

(一)姿勢(shì) 正確的騎車姿勢(shì)是:上體較低,頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈,便于腰部弓屈,降低身體重心,同時(shí) 防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐穩(wěn)車座。

(二)踏蹬 自行車運(yùn)動(dòng)的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。1、自由式踏蹬方法:目前,一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法,就是腳在旋轉(zhuǎn) 一周的過(guò)程中,根據(jù)部位不同,踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化。自由式踏蹬,符合力學(xué)原理,用力的方向與腳 蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓周切線相一致,減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度,有利于提高踏蹬頻率,自然地通過(guò)臨界 區(qū),減少死點(diǎn)。大腿肌肉也能得到相對(duì)的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。2、腳尖朝下踏蹬法:其踏蹬特點(diǎn)是,在整個(gè)踏蹬旋轉(zhuǎn)過(guò)程中腳尖始終是向下,這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范 圍較小,有利于提高頻率,容易掌握,但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài),不利于自然通過(guò)臨界區(qū)。3、腳跟朝下式踏蹬法:腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上,腳跟向下 8~15 度,這種方法在正常騎行 中很少使用,只是少數(shù)人在騎行過(guò)程中作過(guò)度性調(diào)劑用力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點(diǎn)是肌肉在 短時(shí)間內(nèi)改變用力狀態(tài),得到暫短休息,達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。

  二、轉(zhuǎn)彎技巧

(一)傾斜法:車體為一線,往彎內(nèi)傾斜。

  1、身體重心基于車上往彎內(nèi)傾斜,人車保持同樣的傾斜角度。

  2、伸直外側(cè)的膝蓋并且下意識(shí)的加點(diǎn)力度,就好象你要把腳踏踩下來(lái)似的(不過(guò)如果你真地把它踩下 來(lái)的話可別找我們)。

  3、用內(nèi)側(cè)的膝蓋頂著橫梁,這是一個(gè)調(diào)節(jié)你的軌跡的好方法,減少壓力就可以縮小彎度。

  4、外側(cè)的手稍稍拉起車把。運(yùn)用傾斜的兩個(gè)好時(shí)機(jī): 可以利用不太急的轉(zhuǎn)彎處(少于 45 度)加速 可以清楚看到前方但不熟悉的彎處 濕瀝青路上,傾斜的兩個(gè)缺陷: 在雨天,盡管這種轉(zhuǎn)彎技巧能給你一個(gè)很好的牽引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑 路面;傾斜技巧沒(méi)有相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)來(lái)得靈敏。

(二)把向法:車子保持直立些,身體往彎內(nèi)傾斜。

  1、向前挪動(dòng),直至鼻子和剎車把成一行。

  2、保持車子直立,身體往彎內(nèi)傾斜(足以讓外側(cè)的手臂伸直)

  3、把車把往彎內(nèi)一側(cè)歪。正確的騎車姿勢(shì)是:上體較低,頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈,便于腰部弓屈,降低身體重心,同時(shí)防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐

  穩(wěn)車座。自行車...

  4、彎曲內(nèi)側(cè)手臂的手肘把車把拉回,同時(shí)外側(cè)手臂把車把推出以轉(zhuǎn)動(dòng)車把方向。

  5、保持兩邊膝蓋內(nèi)扣,繼續(xù)蹬踏。

  三、自行車上下坡騎行技術(shù) 上、下坡騎行技術(shù)是公路自行車的一種重要的基本技術(shù)。

(一)上坡騎行技術(shù) 上坡騎行要保持正常的踏蹬動(dòng)作,不可突然用力,一般情況下,不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法,否則會(huì)過(guò)多地消耗體力。遇到短距離坡路,應(yīng)充分利用物體運(yùn)動(dòng)的慣性原理,輕松地踏蹬,快到坡頂時(shí)可采 用站立式騎行,把速度盡可能提高,給下坡加速創(chuàng)造有利條件。遇到漫長(zhǎng)的上坡,要根據(jù)自己的體力狀況及 時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比,不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才改變傳動(dòng)比,要堅(jiān)決避免重新起動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。坡路 較長(zhǎng)或有陡坡時(shí),可交替使用站立式騎行方法,調(diào)劑用力部位,讓部分肌肉得到休息。上坡時(shí)跟車不要太近。由于上坡用力的原因,行車常常左右擺動(dòng),跟車過(guò)近,可能發(fā)生碰撞。再者,上 坡時(shí)速度顯著下降,跟車反而會(huì)使自己的騎行方法受到限制。

(二)下坡騎行技術(shù) 下坡騎行要達(dá)到理想效果,就要勇敢機(jī)智,膽大心細(xì),精力集中,兩眼密切注視前方路面,隨時(shí)準(zhǔn)備果 斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況;不僅要充分利用車子運(yùn)動(dòng)慣性滑行,而且要敢于主動(dòng)踏蹬,加大速度。轉(zhuǎn)彎時(shí),身體和車子要保持一致,向里傾斜,上體和車子保持一條直線,以克服離心力。傾斜角度根據(jù) 速度和彎道大小而定,但一般不得超過(guò) 28 度,否則就有滑倒的危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)彎前要控制車速。用點(diǎn)閘的方法逐漸減速,剎車時(shí),盡可能前后閘同時(shí)使用,前閘可稍稍提前,使用前閘,要求前輪的方向和車子前進(jìn)的方向相一致,否則,會(huì)因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導(dǎo)致摔跤。進(jìn)入 彎道后將閘放開(kāi),以免造成不必要的減速。彎道上使用后閘不要過(guò)猛。否則車子可能掉頭或滑倒。

  四、剎車的技巧 前剎車能提供你非常好的制動(dòng)力,但是也可以讓你變成空中飛人,下面我們告訴你如何剎車。

(一)使用前剎車的時(shí)候?qū)⒅匦耐笠?當(dāng)你使用前剎的時(shí)候,你的重心會(huì)因?yàn)閼T性而自然前移,你必須練習(xí)當(dāng)你開(kāi)始剎車時(shí),有意識(shí)地將你的 重心向后 移動(dòng)(身體放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的剎車力量。你可以在沙地或有點(diǎn)濕滑的平地上練習(xí),加快速度使用不同的力道壓下你的前、后剎車,了解如何控制 你的剎車?;蛟隍T行的時(shí)候詢問(wèn)高手他是怎么使用剎車的。

(二)轉(zhuǎn)彎時(shí)減低前剎的力量 和駕駛汽車一樣,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你必須要降低速度。如果你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使勁地壓下你

  你的剎車,你將會(huì) 產(chǎn)生側(cè)滑而失去控制。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候同時(shí)使用你的前、后剎車來(lái)降低你的速度。當(dāng)剎車的時(shí)候你前輪的反應(yīng) 會(huì)降低,所以減少前剎車力你的轉(zhuǎn)彎將會(huì)更完美。如果你在一個(gè)下坡的急轉(zhuǎn)彎,需要使用到剎車時(shí),盡量使用后剎車的力量。如在平地上,在最后一刻剎 車時(shí)將重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的剎車力量,來(lái)作剎車的動(dòng)作。

(三)不要過(guò)度的壓下前剎 “慣性是你的朋友”,你需要速度去通過(guò)巖石及障礙。不然輪子將會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),將你拋過(guò)把手。過(guò)度的壓 下前剎會(huì)使你的重心前移,導(dǎo)至車頭下傾。如果你在險(xiǎn)峻下坡的轉(zhuǎn)彎中使用前剎,這時(shí)你必須同時(shí)控制你的前后剎車,不可過(guò)度地用力一直的按著,這時(shí)你可將剎車作一放一按的動(dòng)作,以防止剎車鎖死的現(xiàn)象發(fā)生。

  五、山地車騎行技巧——簡(jiǎn)單的小技巧使你更像專業(yè)騎手 騎著你的山地車上路,同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中,享受郊游的快樂(lè)。有一兩件事可能會(huì) 圍繞你:亦或在騎山地車行進(jìn)中,你肚子餓了想要掏點(diǎn)東西吃,但是當(dāng)你放開(kāi)手單手騎車時(shí)卻很容易摔倒; 您想喝水時(shí),你的水壺卻好象離你遠(yuǎn)了些而難以拿到;當(dāng)你要觀察后方的情況時(shí),不要擔(dān)心,經(jīng)由我們說(shuō)明 之后,這些小技巧只要稍加練習(xí),你就會(huì)非常熟練,好象是生來(lái)便有的能力。1、口干嗎?假如可能的話,先找一條平坦的,或者是稍稍下坡的道路,(凹凸不平的路可不是將一只手松 開(kāi)把手的好時(shí)機(jī)),不要停止踩踏板,而且保持向前看,而不是看著你的手,一只手肘微彎,握住把手。手 肘微彎能夠吸收石塊路面帶來(lái)的震動(dòng),同時(shí)能夠穩(wěn)定你在喝水時(shí)任何影響山地車方向的動(dòng)作,另一只手伸下 去拿水壺,這時(shí),也不可以看下方而是保持直視正前方,這樣不停地反復(fù)練習(xí),直到很熟練為止。如果你的水壺是小號(hào)的,伸手下去時(shí),要抓它的瓶蓋部份,如果是大號(hào)的水壺,便握住瓶身凹下去的地方,在喝水的時(shí)候,水壺要向嘴角側(cè)面,以免遮住視線。用牙齒拔開(kāi)瓶蓋,喝完水后,用你的身體來(lái)壓住關(guān)上瓶 蓋,然后將水壺滑順地放回架上,這時(shí)仍然不可往下看,保持直視前方。如果此招不行,那不如就帶個(gè)奶瓶 上路,或試試使用一種不用動(dòng)手的飲水系統(tǒng),只要將一支吸管放入嘴中便可以了。2、往后看的時(shí)候,你的手不能離開(kāi)把手,同時(shí)要注意前方路面,當(dāng)你從左肩扭頭往后看時(shí),將你的右 手放松,手肘處微彎,這樣雖然你的上身扭轉(zhuǎn)了,卻仍能保持山地車筆直的方向,假如你騎得非??斓臅r(shí)候,你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看后方一下。如果你需要比較

  長(zhǎng)時(shí)間去查看后方,那你就必須坐正上身,右手抓住靠近豎管處的龍頭,然后放開(kāi)左手,身 體在座墊上稍稍扭轉(zhuǎn)向后看,一個(gè)職業(yè)化的小技巧:當(dāng)你與另一個(gè)人同騎時(shí),當(dāng)你回頭時(shí),坐正并輕觸你同騎者的肩膀,這樣會(huì)幫助你騎 直線。3、如果你打算乘騎山地車超過(guò)一個(gè)小時(shí)以上,那么就有必要在衣褲口袋中準(zhǔn)備一些由天然食品制成可 以增強(qiáng)體力的塊狀食品,當(dāng)然你不可能用雙手來(lái)吃一頓午餐,你只能夠吃這種簡(jiǎn)單包裝的食物。在行前,你 就應(yīng)當(dāng)將包裝的塑料紙撕開(kāi)一些,這樣當(dāng)你取食的時(shí)候便不必要大費(fèi)周折。同時(shí)放臵這些食物的地方,最好 是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋,取起來(lái)極不方便。當(dāng)你準(zhǔn)備進(jìn)餐的時(shí)候,將身體坐正,并將一只手握著豎管旁的龍頭部份,手肘微彎來(lái)減少震動(dòng),然后再掏出 食物,順著你早些時(shí)撕開(kāi)的部份往下撕去,然后便可以吃了。記住,吃完不可隨地丟外皮,應(yīng)當(dāng)放在背包中。4、搖擺不定的騎手在團(tuán)體的乘騎中是危險(xiǎn)份子,就算是個(gè)人單騎,也會(huì)在擁擠時(shí)危及他人。假如你對(duì) 自己騎車沒(méi)有把握走直線,那么你就應(yīng)該在路邊的白色漆線上沿著線來(lái)練習(xí)。但如果你的手臂及上半身無(wú)法 放松的話,這次簡(jiǎn)單的練習(xí)幾乎是不可能的,所以一定要自然放松。將你的雙手輕握把手,雙肘微彎,眼光 放在前方約 30 呎外,但不要集中注意力在直線上,只要知道你在順著這條線,不久之后你就會(huì)發(fā)覺(jué)自己走得十分穩(wěn)定

自行車騎行知識(shí)18.剎車技巧3

  個(gè)人長(zhǎng)途騎行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  一.關(guān)于裝備

(一)自行車(南方人叫單車)

  選擇2000元左右的品牌自行車,如捷安特的ATX770和美利達(dá)的公爵650等,品質(zhì)可靠,性價(jià)比較高,騎的人多,沿途維修點(diǎn)多,配件容易找到。

  我的是ATX690,1725元,無(wú)前叉鎖死功能,上長(zhǎng)距離大坡時(shí)會(huì)卸力,浪費(fèi)些體力,(不過(guò)覺(jué)得無(wú)所謂,就是為了鍛煉身體才騎行的么。另外,我爬大坡的時(shí)候大多數(shù)也是第一第二滴)

  滇藏路上碰到一位騎380元普通自行車進(jìn)藏的溫州年輕人,所以說(shuō)單車的貴賤性能不是主要的,騎友之中說(shuō):“騎得快慢主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)”意思就是說(shuō)主要靠人的體力和意志。

  總之:“沒(méi)有去不了的車,只有去不了的人”

  如果路上準(zhǔn)備經(jīng)常搭車的騎友,可以選擇折疊車,但是騎折疊上大坡很費(fèi)力,下大坡時(shí)危險(xiǎn),平路速度也太慢。

(二)必須的裝備

  騎行頭盔,騎行手套,電筒和尾燈是必須的,只要上車,必須戴好頭盔和手套,絕對(duì)不能僥幸。

(三)其他裝備

  貨架選擇鋼貨架,鋁合金貨架長(zhǎng)途顛簸很容易折斷;(目前碟剎單車沒(méi)有鋼貨架,所以綜合比較的話,最好選擇V剎車)

  駝包選擇質(zhì)量好,結(jié)實(shí)防水,最好沒(méi)有拉鏈的,一個(gè)好駝包可以減輕很多煩惱,尤其是雨天,不要選擇太寬大的,風(fēng)阻大,很痛苦(路上選擇DW包騎行或摩旅進(jìn)藏的人很多,我也是,淘寶搜:進(jìn)藏馱包)。下次走我選擇摩托車的油箱包,輕裝簡(jiǎn)行,風(fēng)阻最小。

  騎行眼鏡最好有;大風(fēng)沙,刺眼陽(yáng)光和傍晚飛蟲(chóng)多的時(shí)候最有用,其他時(shí)候不戴也行。

  魔術(shù)頭巾可以買(mǎi)兩個(gè),天冷風(fēng)大的時(shí)候套膝蓋上還可以保暖防風(fēng)。

  相機(jī)帶卡片機(jī)就行了,單反取放麻煩,卡片機(jī)還可以在保證安全的前提下邊騎邊拍,迅速捕捉轉(zhuǎn)瞬即逝的沿途風(fēng)情,還不耽誤時(shí)間。

  修車工具的話就帶打氣筒,鏈條油,補(bǔ)胎工具,外加一個(gè)小的扳手組合工具就行;

  備件就帶一個(gè)備用內(nèi)胎和一對(duì)剎車皮就夠了,截鏈器,剎車變速線等不用帶,壞的幾率很小,我騎了6600公里,從來(lái)沒(méi)壞過(guò)。

  露營(yíng)裝備建議不用帶,使用頻率很低,風(fēng)阻還大,露營(yíng)的話充電,洗浴,安全等都不好解決,最主要是休息不好。

  沿途旅店大多數(shù)都是20-30元價(jià)位,綜合比較還是住店較好。

  不用帶專門(mén)的GPS,使用頻率很低,國(guó)道沿途都有路樁,很難走錯(cuò),在城市里找路就多問(wèn)問(wèn)好了。

  另外,現(xiàn)在絕大多數(shù)手機(jī)都有GPS功能了,不過(guò)即使有GPS指示,也還是再問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)厝撕?,走錯(cuò)了很打擊旅行的情緒的。

  如果想保存下自己的GPS路徑留念,網(wǎng)上有賣(mài)專門(mén)的GPS路徑記錄儀,體積很小。

  如果要充電的東西比較多,就帶個(gè)插線板,因?yàn)榇蠖鄶?shù)旅店房間只有一個(gè)插座。

  輕便的電吹風(fēng)很有用,尤其是進(jìn)藏,西藏雨多,天氣轉(zhuǎn)瞬即變,難免鞋襪手套和衣服被澆濕,晚上住店后可以用來(lái)迅速吹干衣物,這樣也可以減少帶過(guò)多的備用衣服。

  水杯架選擇金屬的,塑料的張緊力不夠,下坡顛簸時(shí)水杯容易掉。

  水杯建議選擇太空杯,可以在沿途的旅店飯店直接裝開(kāi)水,節(jié)約買(mǎi)水錢(qián),選擇開(kāi)口是小口推按式的,這樣騎行時(shí)不用下車也能單手喝水。

  可以帶兩個(gè)太空杯,小的插在車上,大的放馱包里。

  建議裝付把,減少手部疲勞,我一路上就是手受不了

  碼表我就網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)17元的,用著也不錯(cuò),但是大雨天要套個(gè)方便袋擋雨。

  MP3小音箱網(wǎng)上有,好點(diǎn)的150元左右

(騎友說(shuō)雨天用避孕套上,我只能說(shuō),騎友太有才了)

  車鈴有沒(méi)有都行,我的是在woerma超市買(mǎi)的,帶個(gè)小指南針,還是比較實(shí)用,但是音箱放在旁邊的話,指南針就不準(zhǔn)了。

  總之,行李盡最大可能要少,輕裝簡(jiǎn)行才能更輕松,享受旅途快樂(lè)!二.關(guān)于出行準(zhǔn)備

  一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的線路都有路書(shū),可以在網(wǎng)上搜索,但是路況每年變化很大,具體還要路上多問(wèn)。

  地圖要買(mǎi)注明道路各段公里數(shù)的,盡量買(mǎi)單張的,減少重量。

  如果路上準(zhǔn)備去很多地方,自己事先分清主次,想好順序,萬(wàn)一因?yàn)楦鞣N原因中途必須結(jié)束,也不會(huì)留下遺憾。

  在家辦張郵政儲(chǔ)蓄卡,路上很多地方根本沒(méi)有銀行,只有郵局。隨身不要攜帶大量現(xiàn)金,卡里的錢(qián)也最好讓家里人分批往卡里存。

  花費(fèi)的話,如果一路吃住選擇最節(jié)省的方式的話,大約平均每天80元。

  綜合計(jì)算的話,長(zhǎng)途騎行可以按照每公里一元來(lái)預(yù)算。

  各種證件帶好,最好帶上護(hù)照,即使你事先沒(méi)打算出國(guó),但是有可能中間碰到計(jì)劃外的機(jī)會(huì)。

  我這次就是事先沒(méi)想出國(guó),到拉薩后受到騎友啟發(fā),臨時(shí)改變的路線,感覺(jué)收獲不小,很慶幸。注意,護(hù)照等證件用塑料袋或者防水袋子裝好,避免澆濕。

  尋找同行騎友的話,網(wǎng)上結(jié)伴的成功率不高,很多人事到臨頭走不了,要有心理準(zhǔn)備,如果是進(jìn)藏,海南環(huán)島等熱門(mén)線路的話,直接出發(fā)路上被撿也不錯(cuò),或者到當(dāng)?shù)氐能嚨昊蛘唧H友旅店,都有可能遇到同行騎友。

  如果不是很熟的騎友,事先約定好線路,日程,吃住標(biāo)準(zhǔn)等,以免路上分歧,影響情緒。

  最好和騎友簽訂一份協(xié)議,應(yīng)該包含有:自愿出發(fā),風(fēng)險(xiǎn)自付,同伴發(fā)生意外時(shí)盡到力所能及的救助責(zé)任等必要內(nèi)容,約定大家的義務(wù)和責(zé)任。

  保險(xiǎn)網(wǎng)上有,最好買(mǎi)可靠的,也有人說(shuō)是最好親自到保險(xiǎn)公司去買(mǎi);我是網(wǎng)上買(mǎi)的,很幸運(yùn),錢(qián)打水漂了,沒(méi)有派上用場(chǎng),所以不清楚究竟那種好,呵呵。

  騎行一般應(yīng)該穿分體式雨衣,風(fēng)阻小,防雨效果好,但是穿脫麻煩;另外因?yàn)椴煌笟猓锩娴囊路?shí)際上也會(huì)被汗水浸濕。

  雨披的話防雨效果雖然不好,但是方便,也是一種選擇。另外,如果很大的雨的話,一般都選擇避雨了。

  我這次是帶的分體雨衣,下次我會(huì)選擇雨披。

  進(jìn)藏的話,建議用兩個(gè)抓絨衣代替沖鋒衣,沖鋒衣體積大,重量沉,使用頻率低,普通的效果也不好。下大坡風(fēng)大天冷時(shí)可以在抓絨衣外面再套上雨衣,足夠了。

  鞋子的話輕便的旅游鞋球鞋就可以,不必穿防水的登山鞋,費(fèi)那勁還不如帶個(gè)電吹風(fēng)呢,一路上還看見(jiàn)過(guò)只穿沙灘拖鞋和涼鞋的人,也都是資深長(zhǎng)途騎友呢。

**結(jié)合個(gè)人健康情況,如果平時(shí)很少吃藥的人,帶點(diǎn)感冒拉肚止痛過(guò)敏藥物就行,因?yàn)槁飞夏睦锒紩?huì)有藥物賣(mài)。

  三.路上注意事項(xiàng)和個(gè)人小經(jīng)驗(yàn)

  旅途中一定要遵紀(jì)守法,尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。

  盡量避免談?wù)撜巫诮堂褡宓赜蚱缫暫蛡€(gè)人貧富實(shí)力之類的話題。

  路上絕對(duì)不要喝酒,晚上喝酒也要控制好,即使自己酒量好不醉,騎友醉了也很麻煩,因?yàn)槟惚仨氄疹櫵?,不像在家里,酒局散了各走各的?/p>

  路上和同伴搭伴吃住會(huì)節(jié)省,花費(fèi)最好是AA制,各付各的,當(dāng)場(chǎng)結(jié)清,這樣效率最高,麻煩最少,也是最好的方式。

  騎行搓板路等路況很差時(shí),車子也容易壞,注意檢查貨架等各處螺絲是否松動(dòng)。

  可以在超市買(mǎi)些細(xì)長(zhǎng)的塑料袋,雨天時(shí)套在襪子外面,就是說(shuō)鞋濕襪子腳不濕,綜合各種防雨方法的話,這種我認(rèn)為是最好的。

  晚上住店盡量把單車抬到屋里,因此也要選擇低樓層的房間,放在大堂里要鎖好,雖然丟不了,但是店里的人會(huì)騎著出去玩,或者丟失尾燈碼表之類的小配件。

  盡量不要讓好奇的人騎自己的單車,因?yàn)檫@些人不懂單車的操作,對(duì)車子不好,陌生人騎走自己還不放心,萬(wàn)一對(duì)方摔壞了車子或者人摔壞了,相當(dāng)麻煩。

  另外,盡量不要選擇靠近大路一側(cè)的房間,晚上很吵。

  廳里擺著麻將機(jī)的旅店也盡量不要住,晚上有人打麻將。

  單車獨(dú)行的話,路上休息吃飯或者修車補(bǔ)胎的話盡量選擇人少的地方,避免好奇的人群打擾。

  路上吃飯住店等都能講價(jià),就當(dāng)練練砍價(jià)水平吧

  南方很多小飯店和大排檔沒(méi)有菜單,所以講價(jià)很重要,一般騎友和我都是不管店家怎么說(shuō),就說(shuō)我想十元吃飽,還要有肉和青菜,你們看著辦,根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平,或者15元。

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