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煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施3篇(煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施文章)

時(shí)間:2022-12-22 01:18:48 綜合范文

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煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施3篇(煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施文章)

煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施1

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

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  論文題目: 淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  作者: 商界娃娃 單位:

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  摘要

  隨著我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,煤礦機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能,對(duì)于煤炭企業(yè)確保安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的提高,發(fā)揮著越來(lái)越大的重要作用。所以,對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù),就提出了更高的要求。煤礦的機(jī)電設(shè)備管理,要從基礎(chǔ)工作做起,用經(jīng)濟(jì)杠桿為手段,以確保礦井機(jī)電設(shè)備安全性為中心。文章概述了煤礦機(jī)電設(shè)備管理的現(xiàn)狀,提出了完善煤礦機(jī)電管理的措施和辦法。機(jī)電設(shè)備管理是煤炭開采綜合管理系統(tǒng)的重要組成部分,煤礦機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)工作有著直接的影響。機(jī)電相關(guān)設(shè)備、設(shè)施正常運(yùn)行與否,關(guān)系礦井的原煤產(chǎn)量和煤礦企業(yè)效益,更是煤礦機(jī)電安全管理的重點(diǎn)。

  關(guān)鍵詞:煤礦;機(jī)電設(shè)備;安全管理;預(yù)防措施

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  目錄

  一、煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理的重要性…………………………………………………………………………1 1.煤礦機(jī)電設(shè)備的資金投入大……………………………………………………………………………1 2.機(jī)電生產(chǎn)和管理崗位人員多……………………………………………………………………………1 3.機(jī)電設(shè)備管理的優(yōu)劣是安全生產(chǎn)的必要條件…………………………………………………………1 4.機(jī)電管理對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用…………………………………………………………1

  二、煤礦機(jī)電安全管理中存在的問(wèn)題…………………………………………………………………………1 1.機(jī)電安全管理思想落后…………………………………………………………………………………1 2.設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重更新改造不及時(shí)……………………………………………………………………1 3.機(jī)電設(shè)備使用不規(guī)范……………………………………………………………………………………2 4.機(jī)電設(shè)施的監(jiān)督管理不到位……………………………………………………………………………2 5.技術(shù)落后…………………………………………………………………………………………………2

  三、煤礦機(jī)電安全管理的預(yù)防措施……………………………………………………………………………2 1.強(qiáng)化機(jī)電安全管理制度建設(shè)……………………………………………………………………………2 2.建立計(jì)劃管理,綜合平衡制度…………………………………………………………………………3 3.建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,增加安全生產(chǎn)意識(shí)……………………………………………………………………3 4.及時(shí)進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造更新老化設(shè)備…………………………………………………………………3 5.提高管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)………………………………………………………………………………3 6.加強(qiáng)特殊工種的用工制度建設(shè)…………………………………………………………………………3 7.實(shí)現(xiàn)機(jī)電安全培訓(xùn)交流常態(tài)化…………………………………………………………………………4 8.夯實(shí)基礎(chǔ),構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制……………………………………………………………………4 9.煤礦機(jī)電管理的具體安全技術(shù)措施……………………………………………………………………4 結(jié)語(yǔ)………………………………………………………………………………………………………………5 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………………………………6

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  一、煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理的重要性

  1.煤礦機(jī)電設(shè)備的資金投入大

  眾所周知,安全生產(chǎn)是煤礦生存發(fā)展的先決條件,而煤礦機(jī)電設(shè)備安全則是煤礦安全生產(chǎn)的重要保證。在礦井實(shí)際生產(chǎn)中,用于機(jī)電設(shè)備的資金約占全礦井總生產(chǎn)成本的45 %。因此,一套嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的煤礦機(jī)電設(shè)備管理程序十分必要,能夠排除煤礦安全生產(chǎn)中的隱患,保證生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

  2.機(jī)電生產(chǎn)和管理崗位人員多

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在煤礦企業(yè)中,約20%的工作人員在從事機(jī)電生產(chǎn)和管理的相關(guān)工作,因而,些許疏忽所造成的停工,都有可能導(dǎo)致礦山生產(chǎn)的停,甚至造成經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。

  3.機(jī)電設(shè)備管理的優(yōu)劣是安全生產(chǎn)的必要條件

  根據(jù)國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局公布的數(shù)據(jù),在煤炭企業(yè)發(fā)生的井下煤炭和瓦斯事故中,40 %左右的事故是因失爆電氣的電火花引起的,80%以上的井下重大火災(zāi)是山機(jī)電設(shè)備管理不健全造成的。因此,井下事故所造成的損失是難以用金錢來(lái)估量的,同時(shí),帶來(lái)的社會(huì)負(fù)而影響也是巨大的。

  4.機(jī)電管理對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用

  煤礦機(jī)電設(shè)備管理水平的高低不僅直接影響著煤礦生產(chǎn)安全,同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。只有不斷優(yōu)化管理體制,加強(qiáng)管理力度,提高管理水平,穩(wěn)扎穩(wěn)打地搞好機(jī)電設(shè)備管理工作,確保礦井機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)轉(zhuǎn),才能為煤礦企業(yè)帶來(lái)更多的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)不斷做大、做強(qiáng)。

  二、煤礦機(jī)電安全管理中存在的問(wèn)題

  1.機(jī)電安全管理思想落后

  目前,大部分煤礦已經(jīng)發(fā)展到了現(xiàn)代化開采時(shí)代,在煤礦機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)方面有著自動(dòng)化程度相對(duì)較高以及發(fā)展速度相對(duì)較快的特點(diǎn),但一些中小型煤礦對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的了解度與認(rèn)識(shí)度仍然不夠,只是把機(jī)電系統(tǒng)看作煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)單純的組成部分,在重視程度方面相對(duì)較低。此外,在“生產(chǎn)為主”思想的影響下,煤礦生產(chǎn)的相關(guān)工作人員往往只重視生產(chǎn)量的增加而嚴(yán)重忽視機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況,存在設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或帶隱患運(yùn)行的問(wèn)題。

  2.設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重更新改造不及時(shí)

  經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)大幅拉動(dòng)了煤炭需求量,面對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的巨大誘惑,有相當(dāng)一部分機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期處于超期服役,加速了設(shè)備的老化;再加上對(duì)設(shè)備的技術(shù)測(cè)定不及時(shí),測(cè)試手 淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  段落后,更新改造資金投人不足等因素,企業(yè)不能及時(shí)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的更新改造,不僅制約了生產(chǎn)能力的發(fā)揮,還產(chǎn)生了很多安全隱患。

  3.機(jī)電設(shè)備使用不規(guī)范

  設(shè)備運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備擺放、管線吊掛、安全間距、安全設(shè)施等,不符合機(jī)電專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象普遍。有些機(jī)電設(shè)備安裝使用不正確,有些機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),維護(hù)檢修不到位,設(shè)備保養(yǎng)的及時(shí)性和充分性得不到保證。

  4.機(jī)電設(shè)施的監(jiān)督管理不到位

  部分煤礦對(duì)機(jī)電設(shè)施的管理相對(duì)寬松,比如,機(jī)電安裝期問(wèn)存在錯(cuò)誤,檢修問(wèn)題大,不能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢與更新。有的煤礦在機(jī)電設(shè)施的資料與檔案記錄上不夠詳盡,也沒(méi)有相應(yīng)的監(jiān)督補(bǔ)救措施。煤礦機(jī)電設(shè)施資料的不完善非常容易引發(fā)一些工作漏洞,如果后期相關(guān)工作人員不能夠加以重視,則會(huì)導(dǎo)致煤礦公司安全事故發(fā)生率不斷提升。與此同時(shí),事故的發(fā)生也充分體現(xiàn)出了煤礦安全監(jiān)督的重要性。

  5.技術(shù)落后

  在地方煤礦,技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏,技術(shù)管理無(wú)法指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐“以政帶技”現(xiàn)象非常普遍。井下供電“三大保護(hù)”未能按技術(shù)要求進(jìn)行整定、測(cè)試、檢查,一些儀器儀表老化不全,測(cè)試于段和方法落后。從事機(jī)電工作的職工沒(méi)有受過(guò)機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)、理論知識(shí)不夠、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,違章作業(yè)時(shí)有發(fā)生。設(shè)備故障率較高,因電氣失爆而引起的瓦斯、煤塵爆炸事故幾乎年年發(fā)生。

  三、煤礦機(jī)電安全管理的預(yù)防措施

  1.強(qiáng)化機(jī)電安全管理制度建設(shè)

  從某種程度上講,機(jī)電安全管理是不能夠離開安全管理目標(biāo)的,必須要以提煉管理對(duì)象為前提,參照相關(guān)法律法規(guī)、安全化管理規(guī)程與新技術(shù)成果等,最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),科學(xué)制定切實(shí)可行的系統(tǒng)化管理標(biāo)準(zhǔn)。煤礦公司應(yīng)對(duì)煤礦工作中的每一個(gè)管理人員制定出合理化的管理標(biāo)準(zhǔn),并讓這種標(biāo)準(zhǔn)化安全管理發(fā)展為常態(tài),健全煤礦機(jī)電安全工作體系,結(jié)合安全規(guī)程以及操作規(guī)程需求,從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況出發(fā),制定出具有較高操作性的制度體系,包括規(guī)劃目標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施方案、安全監(jiān)督考核辦法以及安全管理的獎(jiǎng)罰措施等。

  此外,管理制度的制定要充分體現(xiàn)人性化,盡量以激勵(lì)為主,做到獎(jiǎng)罰兼顧,不可以讓管理制度流于形式。機(jī)電安全制度建設(shè)需要質(zhì)量機(jī)制的保障,在實(shí)際建設(shè)工作中,應(yīng)實(shí)施分級(jí)管理,充分體現(xiàn)逐級(jí)負(fù)責(zé),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任體制,使每道工序、每個(gè)專業(yè)、每個(gè)工種都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,做到煤礦工作質(zhì)量的全方位達(dá)標(biāo),保證安全生產(chǎn)狀態(tài)的健康化。在實(shí)際工作中,必須嚴(yán)格按照規(guī)定的管理制度來(lái)執(zhí)行,不能夠含糊,對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,不僅僅是一罰了之,必須要對(duì)出現(xiàn)的原因進(jìn)行詳細(xì)分析,及時(shí)找到相應(yīng)負(fù)責(zé)人,端正態(tài)度,不斷吸取教訓(xùn),嚴(yán)格落實(shí)整改措施,如果不能夠排除質(zhì)量安全隱患,就不可以開展下一步 淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  工作。當(dāng)煤礦工作中某一工序出現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí),煤礦技術(shù)管理人員必須對(duì)規(guī)范化操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),從根本上提升煤礦的機(jī)電安全管理水平。

  2.建立計(jì)劃管理,綜合平衡制度

  計(jì)劃管理是機(jī)電管理工作的核心內(nèi)容,應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計(jì)劃、企業(yè)則力和物力、機(jī)電施工技術(shù)力量、技術(shù)條件于段以及上級(jí)主管部門的意見、要求等制定機(jī)電工作計(jì)劃。建立健全綜合平衡工作制度,如機(jī)電管理人員值班制、機(jī)電工作生產(chǎn)例會(huì)、車間班組日作業(yè)計(jì)劃制、采掘運(yùn)機(jī)電區(qū)長(zhǎng)和維護(hù)班組長(zhǎng)例會(huì)制等。定期組織分析機(jī)電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動(dòng)態(tài)、電力及單位二次分配等方而的情況。機(jī)電工作協(xié)調(diào)平衡還要根據(jù)季節(jié)側(cè)重點(diǎn)有所變化。

  3.建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,增加安全生產(chǎn)意識(shí)

  良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制能夠增加員工的安全生產(chǎn)意識(shí),同時(shí)激發(fā)員工的工作熱情,增強(qiáng)其對(duì)于工作的認(rèn)同感。企業(yè)可針對(duì)相關(guān)重要的技術(shù)和管理崗位采取競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。尤其是對(duì)于新設(shè)備的使用,新技術(shù)的應(yīng)用和新員工的入崗等及時(shí)組織集體學(xué)習(xí),通過(guò)傳輸安全生產(chǎn)的意識(shí),增強(qiáng)員工的技術(shù)能力,選拔有能力和負(fù)責(zé)人的員工擔(dān)任重要的管理崗位或者技術(shù)崗位。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的引入將有效的增強(qiáng)員工的專業(yè)技能和安全生產(chǎn)意識(shí),為煤礦的正常生產(chǎn)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  4.及時(shí)進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造更新老化設(shè)備

  煤礦企業(yè)中,技術(shù)改造是企業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的一個(gè)重要方面,企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮技術(shù)人員的主體作用,對(duì)技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),鼓勵(lì)職工進(jìn)行有效改革,解決生產(chǎn)中的問(wèn)題。采用新技術(shù)、新工藝、新材料,本著少投人、多技改的原則加大改造的力度,不斷提高科學(xué)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化率。同時(shí),為提高設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性及設(shè)備運(yùn)行安全可靠性,要果斷地更新一批安全功能差的舊設(shè)備、老設(shè)備。為日常生產(chǎn)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  5.提高管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)

  先進(jìn)的技術(shù)裝備需要高技能、高技術(shù)、高素質(zhì)的管理人員和操作人員;否則,再先進(jìn)的技術(shù)裝備也無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有效力。機(jī)電管理人員應(yīng)樹一立科學(xué)的管理理念,掌握科學(xué)的管理方法,把握工作主動(dòng)權(quán)。煤礦企業(yè)相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與考核,通過(guò)培訓(xùn)提高工作人員專業(yè)技能,培養(yǎng)工作責(zé)任心。選拔一批肯吃苦、素質(zhì)高的人員擔(dān)任一定的技術(shù)職務(wù),建立考核激勵(lì)機(jī)制,培養(yǎng)一批技術(shù)骨干,提高機(jī)電設(shè)備管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

  6.加強(qiáng)特殊工種的用工制度建設(shè)

  特殊工種在煤礦機(jī)電中是一種要求技術(shù)全面,具有高度責(zé)任心的人員組成的工種。因此在特殊工種的用人過(guò)程中必須避免以熟人等理由聘用,建立相關(guān)的甄選制度選擇具有全面扎實(shí)牢固的技術(shù),高度的責(zé)任心,思想品行端正的人員。此外,在人員聘用上盡量避免 淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  臨時(shí)工擔(dān)任和缺工,隨意調(diào)動(dòng)等現(xiàn)象的發(fā)生,嚴(yán)格執(zhí)行人員聘用與作業(yè)要求的制度,依照持證上崗的原則選用人員。

  7.實(shí)現(xiàn)機(jī)電安全培訓(xùn)交流常態(tài)化

  在機(jī)電安全培訓(xùn)工作開展的過(guò)程中,應(yīng)形成常態(tài)化的“兩項(xiàng)”交流,具體來(lái)說(shuō)就是“每月一座談,每月一交流”。在機(jī)電安全管理中,每個(gè)月都要組織開展一次座談會(huì),參與人員包括安全管理的領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電技術(shù)人員以及機(jī)電班長(zhǎng)等,對(duì)于煤礦機(jī)電的相關(guān)技術(shù)難題以及共性問(wèn)題等進(jìn)行分析與探討,然后再由專業(yè)人員就專業(yè)化的理論知識(shí)與日常工作常見的實(shí)踐問(wèn)題進(jìn)行培訓(xùn)教育,從而讓每一位煤礦機(jī)電工作人員都能熟練掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí),達(dá)到共同學(xué)習(xí)的目的,從根本上保證機(jī)電系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。與此同時(shí),在煤礦工作中需要每月組織一次現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì),強(qiáng)化工作人員之問(wèn)的溝通交流,學(xué)習(xí)兄弟單位工作中的相關(guān)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)每個(gè)基層區(qū)隊(duì)的煤礦機(jī)電管理水平不斷提升。

  8.夯實(shí)基礎(chǔ),構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制

  現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的實(shí)踐證明,大多數(shù)煤礦事故都是因機(jī)電設(shè)備故障而引起的。因此,煤礦企業(yè)需要不斷改善生產(chǎn)條件,大力提高設(shè)備機(jī)械化水平,擴(kuò)大機(jī)電設(shè)備在生產(chǎn)中的應(yīng)用,促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的使用與更新,降低煤礦事故的發(fā)生率,多管齊下,消除煤礦機(jī)電設(shè)備從采購(gòu)到應(yīng)用各環(huán)節(jié)的安全短缺,以提高安全生產(chǎn)系數(shù)。

  9.煤礦機(jī)電管理的具體安全技術(shù)措施(1)日常安全方面的技術(shù)管理措施

  堅(jiān)持以預(yù)防為主的“三化”管理方針。即在新時(shí)期的煤礦機(jī)電管理中,堅(jiān)持以預(yù)防生產(chǎn)中的安全問(wèn)題隱患為主,將機(jī)電技術(shù)管理納入規(guī)范化、程序化和周期化管理的方針戰(zhàn)略。管理人員要對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格查管,其程序包括機(jī)電設(shè)備工程的安裝→布置網(wǎng)絡(luò)圖→調(diào)整擬定網(wǎng)絡(luò)圖→進(jìn)行安裝和調(diào)試→成功試產(chǎn)。在煤礦開采生產(chǎn)監(jiān)管中,管理者認(rèn)真履行以下義務(wù): ①對(duì)入井產(chǎn)品設(shè)備的防爆合格證和安全標(biāo)志的檢查;

②確保接線供電設(shè)計(jì)要求,電纜放置規(guī)范,開關(guān)整定值符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);

③確保電氣設(shè)備完好,操作人員需技術(shù)達(dá)標(biāo),持證上崗,停電檢修懸掛標(biāo)志牌并上鎖; ④綜掘機(jī)開啟、移動(dòng)時(shí)要指派專人查看周圍是否有人逗留,并妥善看管電纜; ⑤確保作業(yè)時(shí)不缺水,停機(jī)時(shí)必須關(guān)水。

  為了確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失,在生產(chǎn)之前還需組建專門的生產(chǎn)管理小組并設(shè)定相關(guān)的主管技術(shù)人員,定期或不定期地對(duì)設(shè)備和人員操作技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行安全檢修和檢查,并每月定期召開會(huì)議,對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié),以維持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),真正做到安全生產(chǎn)。此外,還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煤礦人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和安全技術(shù)教育工作,杜絕違章作業(yè),尤其應(yīng)加強(qiáng)開采現(xiàn)場(chǎng)的管理檢查工作,從設(shè)備的運(yùn)行,到電纜和小型電器等各個(gè)方面進(jìn)行定期的循環(huán)檢查,應(yīng)維持在每周至少兩次的頻率范圍內(nèi),在檢查之后并做好日檢 淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  查記錄報(bào)表,加強(qiáng)防范,從而為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

(2)綜掘機(jī)司機(jī)操作安全技術(shù)管理措施

  綜掘機(jī)司機(jī)的技術(shù)能力直接影響著整個(gè)煤礦的開采安全和效率。在對(duì)煤礦機(jī)電技術(shù)管理中,要特別重視該類人員的技術(shù)管理。無(wú)證人員不得上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)范和設(shè)計(jì)開采流程進(jìn)行,崗前要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和技術(shù)交底,做好設(shè)備的日常檢查,綜掘機(jī)在移動(dòng)或工作時(shí),嚴(yán)禁任何人在巷道周邊。在對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行檢修時(shí),要確保停在無(wú)水干燥且支護(hù)完好的平整地面,然后方可斷電檢修。

(3)停送電方面的技術(shù)管理措施

  停送電的技術(shù)管理在煤礦安全生活中非常重要。進(jìn)行停送電操作的人員必須是檢修電鉗工親自操作,要持證上崗,確保一崗兩人制,操作時(shí)要按照相關(guān)的技術(shù)操作規(guī)范程序進(jìn)行,并懸掛警示牌。在操作高壓電氣設(shè)備過(guò)程中,一定要配備齊全經(jīng)過(guò)打壓實(shí)驗(yàn)合格的絕緣手套、絕緣靴和絕緣用具等防護(hù)用具,堅(jiān)持誰(shuí)停電誰(shuí)送電的崗位責(zé)任制原則。

  對(duì)以下情況嚴(yán)禁給送電: ①未查明故障原因及處理過(guò)的設(shè)備故障跳閘; ②未蓋蓋和經(jīng)過(guò)防爆試驗(yàn)的已檢修電氣設(shè)備; ③停風(fēng)后未進(jìn)行瓦斯安全檢查的工作面; ④保護(hù)失靈的電氣設(shè)備和有故障的線路;

⑤在職煤礦企業(yè)針對(duì)自身實(shí)際情況規(guī)定的“停送電”制度。

  給送電必須做到“三無(wú)、四有。兩齊、三全、三堅(jiān)持”,即無(wú)雞爪子,無(wú)羊尾巴,無(wú)明接頭;有過(guò)電流和漏電保護(hù)裝置,有螺釘和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝置;電纜懸掛整齊,設(shè)備酮室清潔整齊;防護(hù)裝置齊全,絕緣用具全,圖紙資料全;堅(jiān)持使用檢漏繼電器,堅(jiān)持使用煤電鉆,堅(jiān)持使用照明和信號(hào)綜合保護(hù)。

(4)機(jī)電檢修安全技術(shù)管理措施

  無(wú)論設(shè)備是否出現(xiàn)故障,都要定期或不定期地對(duì)設(shè)備機(jī)器進(jìn)行安全檢修。在對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修過(guò)程中,要掌握以下技術(shù)操作規(guī)范: ①移動(dòng)或檢修機(jī)電設(shè)備前必須先斷電,停電上鎖掛牌;

②由崗位專職人員專人操作,在確保沒(méi)問(wèn)題之后再進(jìn)行給送電處理。

  除了上述的一些基本技術(shù)管理控制措施外,煤礦機(jī)電技術(shù)管理在安全生產(chǎn)中,還應(yīng)注重對(duì)電氣焊安全方面的技術(shù)管理措施,應(yīng)嚴(yán)格按照“一焊一審批”制度執(zhí)行。

  淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  結(jié)語(yǔ)

  煤礦機(jī)電設(shè)備是一種復(fù)雜的現(xiàn)代技術(shù)制造的機(jī)械設(shè)備,其中涉及到液壓、化工、計(jì)算機(jī)等技術(shù)。因此對(duì)于操作人員提出技術(shù)要求全面,責(zé)任心強(qiáng)等高度要求。煤礦機(jī)電事故的發(fā)生具有偶發(fā)性和隨機(jī)性的特點(diǎn),無(wú)論是設(shè)備質(zhì)量有缺陷,設(shè)備安裝使用不規(guī)范,設(shè)備老化,操作人員工作疏忽,礦井質(zhì)量存在漏洞等原因都能成為事故發(fā)生的原因。因此加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的安全管理,提高操作人員的技術(shù)水平和增強(qiáng)其安全生產(chǎn)意識(shí),采取制度化的管理,標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程是有效預(yù)防煤礦機(jī)電事故發(fā)生的途徑。淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理與預(yù)防措施

  參考文獻(xiàn)

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煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施2

  封面

  2013 煤礦電氣設(shè)備使用維護(hù)及常見故障處理

(封底)

  主編 審稿

  責(zé)編

  打字

(封脊字:煤礦電氣設(shè)備使用維護(hù)及常見故障處理)

  培訓(xùn)教材 內(nèi)部使用

  扉頁(yè)

  2013 煤礦電氣設(shè)備使用維護(hù)及常見故障處理

  前言占2頁(yè),小4號(hào)楷體

  前 言

  2009年9月楊杰講堂創(chuàng)建以來(lái),已陸續(xù)開辦三菱PLC控制技術(shù)培訓(xùn)班6期,培訓(xùn)淮北礦區(qū)四大件維修電工250余人。為了發(fā)揮學(xué)員的主動(dòng)性、創(chuàng)造性,我們發(fā)動(dòng)3、4、5、6期學(xué)員收集本單位設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的故障,編寫故障案例分析。截至2011年底,共收到各類案例作品128篇。經(jīng)過(guò)篩選整理,優(yōu)選出實(shí)用價(jià)值大、代表性強(qiáng)的典型案例103篇,計(jì)6萬(wàn)字,匯編成《煤礦機(jī)電設(shè)備電氣故障排除100例》,作為講堂培訓(xùn)班的實(shí)訓(xùn)教材,供大家借鑒參考。

  案例作品來(lái)自于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),側(cè)重于提升機(jī)電控方面,有80%以上涉及提升機(jī)的常見故障,包括到位開關(guān)、過(guò)卷開關(guān)、軸編碼器、提升信號(hào)、高壓變頻、高壓換向、低頻制動(dòng)、運(yùn)行中電流變化較大、電機(jī)啟動(dòng)不正常、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)燒頻敏電阻器等方面的問(wèn)題。幾乎涵蓋了現(xiàn)階段生產(chǎn)力水平下在用機(jī)電設(shè)備的常見故障、現(xiàn)象。每個(gè)案例均從故障現(xiàn)象、排查故障思路和措施以及故障啟示三個(gè)方面撰寫,有背景,有處理,有活動(dòng),有反思。內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)人員分析排查故障的思路和措施及排除過(guò)程,有的還有外請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家一起排查的思路和措施,以及檢修、更換設(shè)備的細(xì)節(jié)或遺留的問(wèn)題。有的案例對(duì)排查的思路和方法提出了幾套處理方案,加進(jìn)了許多的思考和反思判斷,閃爍著智慧的光芒。作者從不同角度所進(jìn)行的判斷探索,透過(guò)微小的信息折射出檢修過(guò)程中的盲點(diǎn),使維修電工從故障案例中走出來(lái),對(duì)檢修中的盲點(diǎn)和死角有身臨其境的感覺(jué),具有極強(qiáng)的引導(dǎo)性。它教會(huì)我們意識(shí)到檢修中的不足和管理上還應(yīng)加強(qiáng)的方面,以及遇到類似故障怎么思考。特別是管理者如何有效地組織科學(xué)性、預(yù)防性檢修,消除問(wèn)題隱患,避免人為事故的發(fā)生,出現(xiàn)事故時(shí)怎么去協(xié)調(diào)、指揮處理,對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作人員正確操作、維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)電設(shè)備和維修電工正確快速維修有很大的借鑒價(jià)值。非常詳盡,十分鮮活。相信不同的讀者都會(huì)引起思考,得到不同的啟示。

  收集編印故障案例分析,實(shí)踐價(jià)值大,警示作用強(qiáng),是楊杰講堂教材建設(shè)的一次大膽探索和嘗試。今后,我們還將從運(yùn)輸、生產(chǎn)系列的學(xué)員中繼續(xù)征集案例,以最大限度地延伸辦學(xué)效果。

  本書編輯過(guò)程中,隱去了故障發(fā)生地和設(shè)備生產(chǎn)廠家以及故障排查人員、案例撰寫的作者的姓名,目的是增強(qiáng)本書的理論色彩和通用性,同時(shí)也便于歸類閱讀。編輯中疏漏之處在所難免,歡迎同行專家、工程技術(shù)人員給予指正。同時(shí)也希望有興趣的讀者朋友為案例的深入研究和內(nèi)容的進(jìn)一步拓展提供資料,以便再版時(shí)充實(shí)完善。

  煤礦機(jī)電設(shè)備電氣故障排除100例編委會(huì)

  二0一二年三月三十日

  本書主要作者

  朔里礦業(yè) 桃園煤礦

  目錄

(5號(hào)楷體)前言

  第一部分 煤礦電氣設(shè)備使用與維護(hù)

  第一節(jié)(約2萬(wàn)字)第二節(jié) 第三節(jié)

  第二部分 煤礦電氣設(shè)備常見故障處理

(一)四大件電氣設(shè)備常見故障處理 直流屏整流模塊故障 2 軸編碼器連接部件擰斷 3 信號(hào)點(diǎn)打不上 付斜井絞車軸編碼器信號(hào)不準(zhǔn) 5 供電線路避雷器被雷電擊毀 6 軸編碼器故障 73……

(二)運(yùn)輸電氣設(shè)備常見故障處 74 直流屏整流模塊故障

  軸編碼器連接部件擰斷 76 信號(hào)點(diǎn)打不上

  付斜井絞車軸編碼器信號(hào)不準(zhǔn) 78 供電線路避雷器被雷電擊毀 79 軸編碼器故障

  132

  正文標(biāo)5號(hào)宋體 標(biāo)題小2號(hào)宋體居中 文中小標(biāo)題4號(hào)宋體

  正文版式同《班隊(duì)長(zhǎng)課題式培訓(xùn)成果選編》一書,標(biāo)題、正文分別上移一行 每篇占1頁(yè),短的2篇1頁(yè),篇幅長(zhǎng)的占2頁(yè),共約105頁(yè) 空2行

  主井裝載顯示故障

  空2行

  一、故障現(xiàn)象

  2013年5月,主井裝載打點(diǎn)工反映稱重裝置顯示混亂,面板指示燈也不正常。值班電工,隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)面板顯示噸數(shù)為80-90噸不穩(wěn)定,而實(shí)際空兩斗內(nèi)只有7-8噸煤。造成裝載打點(diǎn)工無(wú)法判斷不敢讓設(shè)備運(yùn)行。

  二、排查故障思路和措施

  根據(jù)故障現(xiàn)象,首先對(duì)卸載及車房顯示系統(tǒng)觀察,發(fā)現(xiàn)指示燈及顯示數(shù)據(jù)都正常。故障只發(fā)生在下口裝載操作臺(tái),根據(jù)指示燈顯示不正常,首先對(duì)供電系統(tǒng)+24v測(cè)量正常。由于顯示面板供電為+5v,測(cè)量時(shí)只有,甩除面板負(fù)載線后+5v正常,懷疑負(fù)載有接地漏電,注意查找來(lái)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。接上負(fù)載電壓降為+5v電流是由一個(gè)+24/+5開關(guān)電流盒提供。懷疑故障點(diǎn)在開關(guān)電流盒內(nèi)部問(wèn)題,經(jīng)更換后,一切正常。

  三、故障啟示

  啟示一:處理問(wèn)題問(wèn)題不能盲目,要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)必須清楚,有助于迅速分析故障。啟示二:有些設(shè)備在空載時(shí)顯示電壓正常而帶載就有問(wèn)題,需要我們要有良好備件進(jìn)行更換排查。空2行

  副井主控臺(tái)報(bào)勵(lì)磁故障

  空2行

  一、故障現(xiàn)象

  在打開主控臺(tái)的柜門的前提下,如要使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系工作時(shí),主電機(jī)要緊急停車。(PCC報(bào)主電機(jī)失勵(lì)故障,掉安全回路。)

  二、排查故障思路和措施

  針對(duì)以上故障,做了以下幾項(xiàng)故障排查及預(yù)防措施。1.首先對(duì)報(bào)主電機(jī)失勵(lì)故障,要判斷是誤報(bào)還是真正的保護(hù)動(dòng)作,用對(duì)講機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),確認(rèn)是屬誤報(bào),因?yàn)閺膭?lì)磁 副主控臺(tái)的勵(lì)磁電流板的電壓最高只有70mv,電壓最低,很容易產(chǎn)生干擾。2.針對(duì)這種故障,主要從抗干擾入手,把端子到勵(lì)磁電流板的電線改為屏蔽電纜,在主控臺(tái)內(nèi)接地,次問(wèn)題解決。

  三、故障啟示

  針對(duì)這種動(dòng)態(tài)故障時(shí),查找問(wèn)題時(shí)一定要理清思路,動(dòng)態(tài)試車時(shí)速度不能過(guò)快,因緊急停車會(huì)對(duì)機(jī)械電器造成不必要的沖擊磨損等。對(duì)于此類故障的出現(xiàn)。對(duì)提升系統(tǒng)電控進(jìn)行了一次又針對(duì)性的排查。重點(diǎn)查找線路電壓低而沒(méi)用屏蔽電纜的或有屏蔽電纜不接地的,并在這次的排查中,對(duì)主控臺(tái)的主接地進(jìn)行了改造。因?yàn)殡x井架主接地過(guò)近,所以把主控臺(tái)接地改到了相反的方向,互相干擾的因素就排除掉了???行

  主電機(jī)失勵(lì)

  空2行

  一、故障現(xiàn)象

  2013年5月30日早晨六點(diǎn)左右,我礦副井車房提升機(jī)在運(yùn)行到減速階段時(shí),突然急停并進(jìn)行安全制動(dòng),安全回路斷電,造成滑繩10多米。主控臺(tái)顯示屏顯示故障為主電機(jī)失勵(lì),當(dāng)班司機(jī)對(duì)其故障進(jìn)行復(fù)位,安全回路依然送不上電,緊接著向科值班人員進(jìn)行匯報(bào)。

  二、排查故障思路和措施

  隨后科里值班人員技術(shù)主管 工打電話讓我到副井車房里去看一下,接到電話后幾分鐘后到達(dá)副車房,隨后科里的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,我查看故障記憶,看到報(bào)故障“主機(jī)失勵(lì)”,“軸 失效”,等故障。再看主控機(jī)和監(jiān)控機(jī)的數(shù)字位置相差10多米,為了減少事故影響時(shí)間,我就把勵(lì)磁裝置倒向另一個(gè)備用勵(lì)磁裝置,把監(jiān)控機(jī)打到脫機(jī),在查看勵(lì)磁監(jiān)測(cè)模塊板有無(wú)松動(dòng),再到切換柜內(nèi)檢查分流器接線是否松動(dòng),檢查無(wú)異常情況就讓司機(jī)打手動(dòng)開車,把罐里的人提上來(lái),然后在進(jìn)行空罐溜勾,當(dāng)溜一勾到加速段時(shí),又出現(xiàn)了類次事故,這次我認(rèn)為就不是勵(lì)磁裝置有問(wèn)題了。于是我就打開低壓控制柜看看勵(lì)磁變壓器的電流開關(guān)有沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)看后果然是勵(lì)磁變壓器電源開關(guān)動(dòng)觸頭燒壞了,臨時(shí)處理后,先運(yùn)行上下人,等到檢修期間更換開關(guān),故障得以處理,提升機(jī)正常運(yùn)行。

  三、故障啟示

  更換勵(lì)磁變壓器電流空氣開關(guān)后,提升機(jī)至今一直運(yùn)行到良好無(wú)異常情況,事后單位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)相關(guān)人員進(jìn)行了分析,由于那幾天下雨,屋內(nèi)潮濕過(guò)大,開關(guān)內(nèi)有灰塵??諝忾_關(guān)的動(dòng)靜觸頭接觸不良,加上加速段勵(lì)磁電流過(guò)大,導(dǎo)致開關(guān)過(guò)流,是此故障發(fā)生的主要原因。事故我加強(qiáng)了對(duì)主井、副井、車房?jī)?nèi)的各個(gè)電流空氣開關(guān)全面進(jìn)行了檢修,以防止類似事故再次發(fā)生。矸石山絞車工作閘故障處理

  一、故障現(xiàn)象

  矸石山絞車放司機(jī)匯報(bào)矸石絞車

  二、排查故障思路和措施

  電修到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),用萬(wàn)用表測(cè)量KT線圈發(fā)現(xiàn)有電,但電壓有些偏低檢修工打開操作臺(tái)面板。檢修工作閘下方可調(diào)電阻,用萬(wàn)用表測(cè)量電阻正常,未損壞。但輸出電壓低于正常工作電壓。后檢修工查線路發(fā)現(xiàn)工作閘推動(dòng)PLC有輸出,輸出繼電器也正常,經(jīng)可調(diào)電阻調(diào)壓后,電壓有些低。在經(jīng)可調(diào)電阻至KT線圈的中接線中,廠家調(diào)試人員串入一個(gè)放大器電路板。經(jīng)檢修工仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)放大器的基極色標(biāo)電阻損壞。損壞原因,該電阻功率較小。后選擇,大功率同阻值電阻更換,更換后工作正常。

  三、故障啟示

  故障處理后,于廠家調(diào)試人員聯(lián)系,得知該電子板是由廠家調(diào)試人員在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),發(fā)現(xiàn)工作閘電阻輸出與KT線圈不匹配。當(dāng)調(diào)試人員自行加上的又由于該調(diào)試人員疏忽也未在圖紙及調(diào)試報(bào)告中說(shuō)明,造成故障時(shí)查閱圖紙時(shí),紙上查不到該元件的位置,給故障處理帶來(lái)了困難。變頻器故障

  一、故障現(xiàn)象

  2013年4月份夜晚,我礦鍋爐房司爐工反映 鍋爐引風(fēng)機(jī)掉電,變頻器顯示PE故障,復(fù)位后運(yùn)行幾分鐘后、又顯示此故障。

  二、排查故障思路和措施

  隨后值班電工到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)顯示PE故障內(nèi)容為主回路電壓故障。主回路直流電壓在 生以外的發(fā)生故障振動(dòng)。一般發(fā)生故障是因?yàn)?.發(fā)生瞬的停電。2.輸入電源的接線端子松動(dòng)。3.輸入電源發(fā)生了缺。4.輸入電源的電壓變動(dòng)太大。5.壓的平衡不好。值班電工把變頻器及其上方空開接線盒查一遍無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,故障依然存在。值班電工懷疑變頻器損壞,過(guò)了一會(huì)電工隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),他在抽屜式配電柜內(nèi)發(fā)現(xiàn)動(dòng)觸頭有燒損痕跡,更換觸頭 運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  1.啟示我們故障處理時(shí)遇事不要慌張,仔細(xì)認(rèn)真的一級(jí)一級(jí)排查故障。2.設(shè)備一定要 標(biāo)準(zhǔn)的要求規(guī)定的設(shè)備維護(hù) 不得漏檢漏項(xiàng),把故障消滅在萌萌之中。3.培訓(xùn)職工對(duì)管轄區(qū)域設(shè)備的業(yè)務(wù)熟練,對(duì)設(shè)備的什么狀況,做到心中有數(shù)。無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),偶爾發(fā)生主回路空氣開關(guān)跳閘現(xiàn)象,并伴有接觸器主觸點(diǎn)粘合斷不開現(xiàn)象,控制原理圖(1)如右側(cè)所示:

  二、排查故障思路和措施

  先判斷這樣的問(wèn)題是由于大電流形成的。問(wèn)題是大電流是如何形成的。我們首先排除了電動(dòng)機(jī)斷相堵轉(zhuǎn)卡死現(xiàn)象。那就往上查,又排除了接觸器電機(jī)間的電纜的絕緣損壞問(wèn)題,那么這個(gè)問(wèn)題就集中在接觸器控制柜。檢查柜內(nèi)空開接觸器接線等都與原理圖一致,沒(méi)有問(wèn)題。問(wèn)題又回到大電流是如何產(chǎn)生的,大電流出現(xiàn)在控制柜內(nèi)絕大部分屬于控制回路不完。我們就著重研究控制回路,原理圖上沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題,我們就想是。Y接觸器在轉(zhuǎn)換時(shí),該分的分晚了或該分的提前了。就這樣,我們?cè)?轉(zhuǎn)換之間加了KA進(jìn)行過(guò)渡,以后就沒(méi)有出現(xiàn)以上問(wèn)題。(如圖2)

  三、故障啟示

  原理圖在絕大電控中是沒(méi)有問(wèn)題的,但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的特性,有時(shí)也需做出一定的修改。

  主井主控機(jī)軸編碼器連接的主軸發(fā)生變形

  一、故障現(xiàn)象

  主井司機(jī)在開車時(shí),發(fā)現(xiàn)原來(lái)最大提升速度為米/秒。但是在等速段運(yùn)行時(shí),速度超過(guò)米/秒,出了米/秒或米/秒等速度提示,并且速度不穩(wěn)定忽大忽小。

  二、排查故障思路和措施

  1.出現(xiàn)故障后,首先判斷6RA70調(diào)速裝置,可能出現(xiàn)問(wèn)題:如參數(shù)變化,經(jīng)打開調(diào)速裝置后,發(fā)現(xiàn)參數(shù)沒(méi)有變化,排除調(diào)速裝置故障。2.檢查主控機(jī)軸編碼器,沒(méi)有損壞,中間鏈接沒(méi)有破損。但是在觀察軸編碼器運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)與軸編碼器連接的滾筒軸在運(yùn)行時(shí)不是均勻的圓形旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)致了軸編碼器運(yùn)行時(shí)與滾筒不同步,出現(xiàn)了速度不穩(wěn)定。重新改變軸編碼器位置,使運(yùn)轉(zhuǎn)最大限度保持與滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)同步。

  三、故障啟示

  1.出現(xiàn)問(wèn)題后,首先考慮到安全,在問(wèn)題沒(méi)有解決前,把絞車最大運(yùn)行速度從調(diào)速柜上把參數(shù)修改降下來(lái),確保運(yùn)行安全。2.當(dāng)滾筒上小軸的齒輪與主齒輪配合不好時(shí),暫時(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整軸編碼器的固定位置,確保與滾筒運(yùn)行保持一致。

  提升機(jī)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良

  一、故障現(xiàn)象

  2013年4月青東礦主井早班司機(jī)匯報(bào),絞車正常運(yùn)行到往后停車后再送 號(hào)后閘敞不開。液晶屏報(bào)“脫閘保護(hù)”故障,接到通知后維修人員檢查發(fā)現(xiàn)液壓站壓力變送器數(shù)顯不正確,各狀態(tài)數(shù)顯都不變。

  二、排查故障思路和措施

  經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排查分析,排除是“脫閘保護(hù)”動(dòng)作使閘敞不開。排除該表檢查發(fā)現(xiàn)表內(nèi)有一根線脫落,焊接好后,壓力變送器數(shù)顯變化正確。但是閘還是不敞開。觀察液壓站電磁閥指示燈不亮,多次試驗(yàn)多數(shù)不敞閘。最后確定G1、G2閥的24V電源在經(jīng)過(guò)AC1、AC2安全繼電器的輔助接點(diǎn)時(shí)接觸不良。造成電磁閥有時(shí)不吸合。更換AC1安全繼電器后,絞車可以正常運(yùn)行。

  三、故障啟示

  1.首先設(shè)備維修工,要對(duì)設(shè)備、圖紙、原理、性能、工作狀態(tài),有深切認(rèn)識(shí)了解。在出現(xiàn)故障時(shí)就能有正確的大方向的判斷才不會(huì)走彎路。和AC2繼電器接點(diǎn)容量小,長(zhǎng)時(shí)間使用容易燒黑、燒壞,以致回路不通。以后要加強(qiáng)檢修,定期檢查及時(shí)更換。

  萬(wàn)能斷路器分閘故障

  一、故障現(xiàn)象

  2013年4月,我單位維修工對(duì)北壓裂井低壓配電點(diǎn)變壓器進(jìn)行正常停電預(yù)防性檢修。變壓器檢查傳來(lái)后,變壓器送電正常。在變壓器副邊低壓電源柜時(shí),發(fā)現(xiàn)低壓電源萬(wàn)能斷路器拒合閘。經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)試合閘均未能合閘送電。

  二、排查故障思路和措施

  經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查分析,對(duì)低壓柜內(nèi)控制回路,能回路電源測(cè)量,未發(fā)現(xiàn)異常,排除電源故障原因。隨后對(duì)萬(wàn)能斷路器內(nèi)部元件進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)保護(hù)回路分勵(lì)線圈不動(dòng)導(dǎo)桿,致使操作時(shí),反報(bào)被分勵(lì)導(dǎo)桿合不上閘。在更換分勵(lì)線圈后,對(duì)斷路器分閘、合閘反復(fù)試幾次。推入萬(wàn)能斷路器,合閘送電。觀察各儀表指示燈、聲音正常。

  三、故障啟示

  1.由于是預(yù)防正常性檢修,平時(shí)這種萬(wàn)能斷路器出現(xiàn)故障很少。所以對(duì)開關(guān)性能形成依賴,總感覺(jué)它是不會(huì)壞的。2.由于電工帶的是丑瓦斯設(shè)備,經(jīng)維修人員造成緊張,未能仔細(xì)檢查設(shè)備狀況。3.要求檢修工要對(duì)所維修設(shè)備的原理、構(gòu)成盡快熟悉,提高業(yè)務(wù)技能。在處理故障時(shí)盡量偏短影響時(shí)間。

  BGP高防開關(guān)合閘機(jī)構(gòu)軸改造

  一、故障現(xiàn)象

  井下中變變電所有BGP高防開關(guān)40多臺(tái)。經(jīng)常出現(xiàn)開關(guān)合不上閘現(xiàn)象,經(jīng)反復(fù)檢查發(fā)現(xiàn)合閘機(jī)構(gòu)軸彎曲變形,拆下軸取直,安裝后,合閘2次后,又發(fā)現(xiàn)合不上閘故障現(xiàn)象。

  二、排查故障思路和措施

  故障出現(xiàn)后,經(jīng)反復(fù)研究發(fā)現(xiàn),軸的機(jī)械強(qiáng)度不夠把彈簧退大后取直。上機(jī)床按規(guī)格要求加工。其特點(diǎn),彈簧退大后,硬而不脆(脆易斷)。加工的軸能讓機(jī)械強(qiáng)度達(dá)到要求。安裝后合閘率達(dá)100%,從而杜絕了軸彎曲變形,合不上閘現(xiàn)象。

  三、故障啟示

  故障解決后對(duì)全礦一百多臺(tái)高防開關(guān)進(jìn)行更換處理,帶目前為止沒(méi)有出現(xiàn)此類故障發(fā)生。建議:有此類故障現(xiàn)象,進(jìn)行更換合閘機(jī)構(gòu)軸,簡(jiǎn)單方便。(比換開關(guān)本體省力、節(jié)約、速度快。)運(yùn)行可靠,確保礦井安全供電。

  無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  某天,我礦混合井絞車在運(yùn)行時(shí)突然發(fā)生抱閘停車現(xiàn)象,緊接著將手閘、主令手把恢復(fù)到零位,送信號(hào)依然能運(yùn)行,至停車位后打點(diǎn)試勾,偶爾還出現(xiàn)制動(dòng)油壓突然回零。

  二、排查故障思路和措施

  1.首先懷疑液壓站油泵系統(tǒng)故障。倒開 油泵后運(yùn)行試勾未在出現(xiàn)故障現(xiàn)象。2.確保是油泵系統(tǒng)內(nèi)的問(wèn)題,先查線路測(cè)得、輸出正常比例閥電源輸出正常。打開比例閥控制板發(fā)現(xiàn),比例閥放大器板有一焊點(diǎn)過(guò)熱虛接造成油壓突然回零,更換新板后,恢復(fù)正常。

  三、故障啟示

  1.使用中未按規(guī)定及時(shí)定期倒開油泵,致使單合油泵長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),致使系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié),出現(xiàn)疲勞老化現(xiàn)象。2.檢修中存在死角,小的地方輕易不去檢查,后經(jīng)檢查發(fā)熱損壞的板上發(fā)熱點(diǎn)已經(jīng)過(guò)熱明顯發(fā)黑,檢修時(shí)確未能發(fā)現(xiàn)。

  主井箕斗磁鐵故障

  一、故障現(xiàn)象

  2013年3月份,由于我礦井下煤質(zhì)下降造成矸石太多,而且塊大,將箕斗上面磁鐵砸脫落,是主井無(wú)法生產(chǎn),經(jīng)過(guò)大家搶修,將備用磁鐵更換后,能夠進(jìn)行生產(chǎn),但經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)跑亂現(xiàn)象。誤差在之間,而且經(jīng)過(guò)校正后走幾回又會(huì)跑亂數(shù)據(jù),偶爾還掉安全回路。

  二、排查故障思路和措施

  經(jīng)過(guò)多次觀察校正,發(fā)現(xiàn)每次磁鐵到達(dá)井筒中 限速校正開關(guān)時(shí)。PLC的輸出燈閃兩次,經(jīng)過(guò)拿倉(cāng)庫(kù)中備用磁鐵查看。這種新進(jìn)磁鐵的N極S極為上下排列。我們把里面的磁鐵撬出來(lái)。排列使磁鐵對(duì)開關(guān)接觸一面全部排列為S極,重新更換一套,正常了。

  三、故障啟示

  對(duì)于事故不明顯的現(xiàn)象,通過(guò)觀察判斷和分析是非常關(guān)鍵的。

  預(yù)防變頻器超額運(yùn)行

  一、故障現(xiàn)象

  2011年1月5日,礦副井反轉(zhuǎn)開。出現(xiàn)過(guò)減速后速度突然下降致停止。然后滾筒發(fā)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,反轉(zhuǎn)保護(hù)動(dòng)作,掉安全閥,操作臺(tái)顯示速度為零。初次排查懷疑是主控臺(tái)PLC程序可能出現(xiàn)錯(cuò)誤故障,查PLC程序是否運(yùn)行正常。

  二、排查故障思路和措施

  通過(guò)觀察高壓變頻運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)在進(jìn)入等速段后定頻率運(yùn)行不穩(wěn)定,電流突然增大,運(yùn)行速度不穩(wěn)定,控制液壓站的油壓出現(xiàn)下降。分析梯形圖得出原因:由于變頻器超額運(yùn)行出現(xiàn)誤差偏大,致使變頻器電流增大,引起保護(hù)動(dòng)作。采用提高變頻器放大超額保護(hù)值,減小變頻器超額運(yùn)行,使其在正常狀態(tài)下工作。

  三、故障啟示

  通過(guò)這次故障發(fā)現(xiàn),變頻器運(yùn)行多年后,多元件出現(xiàn)老化現(xiàn)象有時(shí)在重構(gòu)時(shí)變頻器易出現(xiàn)超額運(yùn)行現(xiàn)象,變頻器的保護(hù)范圍低,需定期檢查檢修遇到問(wèn)題,處理問(wèn)題要心細(xì),要把方方面面都想到保護(hù)設(shè)備在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。

  軸編碼器計(jì)數(shù)出現(xiàn)混亂

  一、故障現(xiàn)象

  2013年5月份,渦北礦主井,在正常提升到位后,主控機(jī)數(shù)據(jù)繼續(xù)計(jì)數(shù),超過(guò)規(guī)定脈沖后安全回路掉點(diǎn),報(bào)軸編碼器失效,多次出現(xiàn)。

  二、排查故障思路和措施

  電工接到區(qū)調(diào)控電話后到車房。首先詢問(wèn)故障原因及現(xiàn)象,初步處理辦法:停電復(fù)位,讓軸編碼器停止計(jì)數(shù),按位切除程序保護(hù),送上安全回路,對(duì)總行程進(jìn)行校正。校正結(jié)束后走向正常,但時(shí)間不長(zhǎng)又出現(xiàn)同樣故障,判斷更換軸編器。軸編碼器換好后試車正常。運(yùn)行一天不到又出現(xiàn)同樣故障。結(jié)果聯(lián)系華飛公司,廠家建議更換軸編碼器線及PLC。換后故障仍未處理掉,最終廠家來(lái)到后加了個(gè)信號(hào)驅(qū)動(dòng)器在軸編碼器前端,運(yùn)行至現(xiàn)在正常。

  三、故障啟示

  事后我們又恢復(fù)原先第一個(gè)軸編碼器,恢復(fù)原先導(dǎo)線,恢復(fù)原PLC將外部井筒及井口開關(guān)均更換成無(wú)緣傳感器讓24V電不受外部開關(guān)干擾,運(yùn)行正常。所得到啟示:外部開關(guān)特別是井筒內(nèi)開關(guān)盡量不用有源開關(guān),盡量采用無(wú)源傳感器。

  提升機(jī)不加速

  一、故障現(xiàn)象

  絞車正常運(yùn)行到位后,換另一方向時(shí)不能正常加速報(bào)警報(bào)減速點(diǎn)到。

  二、排查故障思路和措施

  電修接到電話后到車房,首先詢問(wèn)故障現(xiàn)象。觀察PLC輸入站主控機(jī)X12或X15是否常亮。結(jié)果發(fā)現(xiàn)X15燈常亮。說(shuō)明井外部減速開關(guān)壞,換后試車正常。

  三、故障啟示

  所得啟示:熟練掌握常用外部開關(guān)輸入部PLC分配表號(hào),以便更好更快的處理故障。

  高壓變頻器啟動(dòng)時(shí)掉電

  一、故障現(xiàn)象

  啟動(dòng)時(shí),手閘剛往前推,此時(shí)高壓開關(guān)柜突然掉電。

  二、排查故障思路和措施

  1.現(xiàn)場(chǎng)檢查,高壓開關(guān)柜上的保護(hù)器。顯示過(guò)流。2.制動(dòng)泵是否有油壓,正常。3.電動(dòng)機(jī)是否有故障正常。4.軸編碼器是否無(wú)信號(hào),有。5.檢查無(wú)異常,重新送電試運(yùn)行,正常運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)掉電現(xiàn)象。

  三、故障啟示

  經(jīng)過(guò)觀察司機(jī)的操作方法有不同之處。正常是先開制動(dòng)泵,手閘和主令要配合完整,先送主令手閘推慢了,經(jīng)過(guò)兩秒就會(huì)造成變頻器過(guò)流。因?yàn)楫?dāng)時(shí)變頻器已接收到啟動(dòng)信號(hào),而手閘的信號(hào)傳送小,所以變頻器以大電流的故障方式造成掉電。

  井下中央變電所高壓防爆開關(guān)斷相故障

  一、故障現(xiàn)象

  地面中央變電所(35KV)檢修前更換下井(一)

(三)回路避雷器。當(dāng)檢修完畢更換下井

(三)回路避雷器,更換并送電正常。然后倒閘更換下井

(一)回路避雷器。跟換完畢檢查接線正常,螺紋圈正常聯(lián)系井下,無(wú)異常。當(dāng)井下中央變電所恢復(fù)送電壓,地面小電流接地報(bào)警。綜合保護(hù)器少A相電流,然后聯(lián)系井下將井下高爆開關(guān)停掉,故障消失,井下綜合保護(hù)故障顯示缺相,初判斷為井下高爆故障。

  二、排查故障思路和措施

  將井下中央變電所下井

(一)回路高壓隔爆開關(guān)電動(dòng)小車搖動(dòng)觀察接線正常電流顯示器正常,試開關(guān),開合正常。用萬(wàn)用表測(cè)試開關(guān)觸頭開合正常,后觀察主觸頭的動(dòng)觸頭變色發(fā)黑,但是光滑無(wú)燒壞痕跡。經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)靜觸頭過(guò)熱,壓簧失去彈性致使靜觸頭接觸不緊。經(jīng)更換后試送電,帶負(fù)荷半小時(shí)無(wú)故障,運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  對(duì)于井下中央變電所向采區(qū)供電或進(jìn)線供電開關(guān)經(jīng)常停下的更定期與停電申請(qǐng)。停電并按照規(guī)定進(jìn)行停電檢修。經(jīng)倒閥停電壓(分段停電)仔細(xì)檢修,對(duì)于平時(shí)不太觀察的電器元件要檢查仔細(xì),并每次要做好備件,防止下次發(fā)現(xiàn)故障無(wú)備件可換。

  量燈器稱重裝置故障

  一、故障現(xiàn)象

  2013年5月25日十一點(diǎn)。量燈器操作工反應(yīng)量燈器稱重傳感器故障。燈亮同時(shí)低限燈也亮,裝在噸數(shù)無(wú)顯示手動(dòng)裝載無(wú)法運(yùn)行只能打檢修皮帶機(jī)給煤機(jī)裝載。

  二、排查故障思路和措施

  在接到電話后,首先在地面對(duì)裝載控制系統(tǒng)重新停掉電在上電,看能否恢復(fù),試過(guò)后還不行,于是下午到量燈器現(xiàn)場(chǎng),稱重傳感器的部件也就是一個(gè)壓力變送器DC24,4-24mA,于是在防爆用萬(wàn)用表量電壓正常(24),表示防爆箱這也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題到稱重裝置打開,直接在壓力變送器端子上量電壓也為24V電壓,表示電壓沒(méi)有問(wèn)題。于是用萬(wàn)用表串入回路,量回路內(nèi)毫安電流測(cè)為-4mA—(負(fù)值顯然不正常)而壓力變送器為4mA-20mA,確定稱重裝置壓力變送器損壞。于是對(duì)稱重裝置進(jìn)行更換,更換完后觀察稱重裝置故障燈還是亮。然后用萬(wàn)用表測(cè)回路毫安電流值,發(fā)現(xiàn)無(wú)電流,檢查線路及壓力變送器接線緊固可靠,判斷壓力變送器還有問(wèn)題用萬(wàn)用表測(cè)壓力變送器1#2#接線端子不通,1#3#不通,2#3#端子一個(gè)方向一個(gè)方向,而原壓力變送器接線為1#2#端子,判斷這個(gè)壓力變送器接線端子可能為2#3#端子,于是把3#端子接正,2#端子接負(fù),然后觀察裝置,顯示一切正常,試車運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  在處理故障的過(guò)程中,各種情況都有可能出現(xiàn),不能認(rèn)為想當(dāng)然。要報(bào)故障現(xiàn)象,認(rèn)真一步步排查,不能認(rèn)為這個(gè)部位不應(yīng)該有故障而不去排查。像這個(gè)故障壓力變送器原來(lái)接在1#2#端子的,這個(gè)廠家卻能把它接在3#2#端子,如果認(rèn)為想當(dāng)然還接在1#2#端子,那么這個(gè)故障還解決不掉。

  無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  朔里礦南風(fēng)井,2004年改造成變頻提升系統(tǒng)。系統(tǒng)投入運(yùn)行以后一直有一個(gè)難題無(wú)法徹底解決,即變頻柜給定控制線受地球磁場(chǎng)的干擾,造成兩勾的速度不一樣。干擾的時(shí)間有時(shí)兩勾的速度相差1米多。

  二、排查故障思路和措施

  為了盡量減少地球磁場(chǎng)的干擾,以及動(dòng)力電纜周圍存在磁場(chǎng)對(duì)控制線的影響。1.我將給定控制線與動(dòng)力電纜分開鋪設(shè)。2.將給定控制線增長(zhǎng),中間盡量無(wú)接頭不沿直線鋪設(shè)盡量增加給定控制線的彎曲程度。3.將給定控制線的屏蔽層有良好的接地。

  三、故障啟示

  通過(guò)上述的措施改進(jìn),給定控制線的加長(zhǎng),磁場(chǎng)干擾明顯的得到改善,而勾的速度影響也減少了,幾乎兩勾的速度相同。變頻柜設(shè)施受磁場(chǎng)感應(yīng)比較厲害,在目前的科技發(fā)展下,想得到徹底解決是不可能的。我們只有通過(guò)上述措施來(lái)減少干擾,來(lái)解決提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使磁場(chǎng)干擾到變頻柜影響降到最低。

  無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  我礦新副井軌道絞車溫度指示主軸編碼器與捕車器輔助軸編碼器不同步,使絞車不能正常使用,捕車器動(dòng)作。

  二、排查故障思路和措施

  主輔軸編碼器輸出不同步,懷疑是軸編碼器損壞或交接處不正常。先查看主編碼器連接處正常更換主軸編碼器后故障未排除。試車后,深度指示器與防車顯示數(shù)據(jù)兩勾誤差不定。有時(shí)兩勾誤差5-6米,有時(shí)20-30米。打開捕車器軸編碼器護(hù)罩發(fā)現(xiàn)編碼器傳動(dòng)齒輪被檢修工丟棄的就棉紗所纏繞,導(dǎo)致軸編碼器軸與齒輪傳動(dòng)時(shí)不同軸,從而使兩組數(shù)據(jù)不通,造成捕車器誤動(dòng)作非正常捕車。清理棉紗更換軸編碼器傳動(dòng)齒輪后試車正常,故障排除。

  三、故障啟示

  在機(jī)電檢修工作中要有重點(diǎn),不留盲點(diǎn)死角,按正規(guī)的檢修流程進(jìn)行。日檢、周檢、月檢,杜絕檢修中的不良行為。

  無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  提升機(jī)電器檢修完畢,送操作電源試運(yùn)行時(shí),啟動(dòng)制動(dòng)泵,潤(rùn)滑泵安全運(yùn)行指示燈顯示正常。來(lái)信號(hào)后司機(jī)敞開工作閘數(shù)字壓力表顯示正常,但提升機(jī)又不起來(lái),在故障表里無(wú)故障現(xiàn)象。

  二、排查故障思路和措施

  首先檢查主令閘工作手把,軸編碼器正常,觀察液壓站G3、G4里磁閥指示燈不亮,用萬(wàn)用表測(cè)量有電壓,電壓為18V左右。電壓偏低。又測(cè)量電磁閥的電源輸出正常為24V。然后檢查主令繼電器,有兩對(duì)接點(diǎn)串入電磁閥回路中,用一根導(dǎo)線短接兩對(duì)接點(diǎn),電磁閥帶電,甩掉短接線,電磁閥指示仍正常,判斷為安全繼電器接點(diǎn)閉合不好更換安全繼電器啟動(dòng)正常。

  三、故障啟示

  對(duì)于重要外部觸點(diǎn),要做到定期檢查,接線端子要定期緊固,處理故障要頭腦清醒,思路明確,熟悉現(xiàn)場(chǎng)控制線路及原理。

  高壓開關(guān)斷相

  一、故障現(xiàn)象

  35KV變電所,6KV高壓開關(guān)柜檢修后恢復(fù)送電,壓風(fēng)機(jī)房司機(jī)在恢復(fù)送電時(shí),反映電壓電壓不夠,有缺相運(yùn)行現(xiàn)象。

  二、排查故障思路和措施

  當(dāng)接到壓風(fēng)機(jī)房司機(jī)反映電源側(cè)電壓表指示不正常,聯(lián)系電工排查壓風(fēng)機(jī)房高壓開關(guān)柜是否正常。聯(lián)系35KV變電所檢修電工檢查壓風(fēng)機(jī)房饋出線開關(guān)柜,后經(jīng)檢查確定為35KV變電所高壓柜有問(wèn)題開關(guān)停電。驗(yàn)電放電后發(fā)現(xiàn)A相真空管支持絕緣內(nèi)固定螺紋被拉出,開關(guān)分閘時(shí),A相真空管不能完斷開。合閘時(shí)A相阻力過(guò)大,合閘機(jī)構(gòu)不到位,造成A相缺電。后更換A相真空管絕緣子后供電正常。

  三、故障啟示

  檢修設(shè)備時(shí),不留死角,不能忽視平時(shí)不易出現(xiàn)故障的部位。善于發(fā)現(xiàn)各種事故出現(xiàn)前的征兆,隱患。

  變頻器無(wú)故掉電

  一、故障現(xiàn)象

  生產(chǎn)系統(tǒng)一部皮帶機(jī)變頻器運(yùn)行中,時(shí)常掉電。變頻器沒(méi)有報(bào)故障碼,工頻運(yùn)行正常。

  二、排查故障思路和措施

  查看一部變頻器接線,驅(qū)動(dòng)回路均正常,變頻器本身也未見異常。將工變頻小執(zhí)行繼電器對(duì)調(diào),故障現(xiàn)象仍然為解除。查看控制回路各處接線,均正常。最后查到變頻工作的執(zhí)行繼電器的底座,更換后正常工作了。

  三、故障啟示

  故障排查時(shí),對(duì)執(zhí)行小繼電器接線壓線及本身重點(diǎn)檢查。開始沒(méi)有對(duì)底座產(chǎn)生懷疑,感覺(jué)底座是固定的東西,表面有沒(méi)有放電碳化的痕跡。以后在排查故障時(shí),一定要不放松每處地方,尤其是不容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方。

  主井低頻真空開關(guān)故障

  一、故障現(xiàn)象

  2013年3月份,主井司機(jī)檢修時(shí)間電工說(shuō),最近經(jīng)常有減速段超速現(xiàn)象,但不頻繁。一天出現(xiàn)幾次,要求看清原因。

  二、排查故障思路和措施

  1.既然是減速段超速,首先檢查低頻電流及GLC1、GLC2真空開關(guān)及低頻接觸點(diǎn)。2.對(duì)控制電流檢查,是否有作現(xiàn)象。經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)異常,后在運(yùn)行時(shí)專人觀察,故障偶爾出現(xiàn),但未查出故障原因。3.在檢修時(shí)間時(shí)低頻向真空開關(guān)再次檢查發(fā)現(xiàn)GLC2有時(shí)中間出現(xiàn)不通流現(xiàn)象,但出現(xiàn)幾率極小。

  三、故障啟示

  自從換向柜使用后,對(duì)其主要部件只進(jìn)行正常維修未進(jìn)行過(guò)更換,用老的思維方式,什么時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)間更換。應(yīng)該對(duì)各個(gè)車間所維修設(shè)備,尤其是主要部件,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)更換,減少事故的發(fā)生率。

  無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  主井下口裝在系統(tǒng),按下裝載按鈕,裝載電機(jī)不能啟動(dòng),且各種顯示閃爍。

  二、排查故障思路和措施

  1.首先判斷可能是電動(dòng)機(jī)損壞,用搖表?yè)u測(cè)電動(dòng)機(jī)繞組五接地?cái)嘞嗲医泳€盒內(nèi)無(wú)過(guò)熱產(chǎn)生的糊味,判斷裝載電動(dòng)機(jī)正常。2.檢查真空磁力啟動(dòng)器,排除負(fù)荷電流,用驗(yàn)電筆測(cè)令磁力啟動(dòng)器,負(fù)荷端缺兩相。故判斷可能是真空接觸器損壞。3.更換真空磁力啟動(dòng)器后,故障仍未排除。后來(lái)向上逐漸檢查電源后發(fā)現(xiàn)有一通內(nèi)接線柱燒壞更換通后故障排除。

  三、故障啟示

  處理故障經(jīng)驗(yàn)注意,沒(méi)有仔細(xì)檢查出事故原因,就盲目處理。

  低壓缺一相電

  一、故障現(xiàn)象

  4月份22號(hào),我值班接水電科電工匯報(bào),供水泵房低壓電源缺一相電,水泵開不起來(lái),部分工人村住戶家中無(wú)電。

  二、排查故障思路和措施

  接電話后,我安排電工去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)變壓器低壓出線測(cè)是否缺相。確認(rèn)不缺相后,我叫電工測(cè)量高壓開關(guān)電源測(cè)是否缺相,他匯報(bào)不缺相,然后我判定變壓器有問(wèn)題,然后換備用變壓器還不行。我安排電工去別的地方測(cè)量變壓器,發(fā)現(xiàn)整個(gè)工人村變壓器店員都缺相。后安排檢查線路,最后發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)村旁桿子上電纜與架空線的接線處掉一相高壓。

  三、故障啟示

  1.現(xiàn)場(chǎng)人員匯報(bào)不清楚,一共三臺(tái)變壓器都缺相,就匯報(bào)一臺(tái)缺相,供電正常。2.值班電工心不細(xì),測(cè)量高壓電時(shí),感應(yīng)電未發(fā)現(xiàn)。3.值班電工工具儀表不齊全,未帶至現(xiàn)場(chǎng)。4.加強(qiáng)線路開關(guān)檢修,防止類似事故發(fā)生。

  提升機(jī)低頻不投

  一、故障現(xiàn)象

  2013年3月23日晚上9點(diǎn)10分左右,我礦主井提升機(jī)在開車運(yùn)行到減速后,忽然掉電,主控臺(tái)語(yǔ)音報(bào)警為“減速段超速”。

  二、排查故障思路和措施

  我到現(xiàn)場(chǎng)后,叫司機(jī)開車試一下,果然在高壓退出低頻未投入,我叫司機(jī)打到低頻位置,低頻仍然不投,主電機(jī)沒(méi)電,重勾下滑,檢查低頻電源正常。說(shuō)明低頻換向或低頻線路接觸器有問(wèn)題,造成低頻電不投入。單換向柜高壓電源,通過(guò)試驗(yàn)按鈕,對(duì)低頻正向接觸器DZC反向接觸器DFC實(shí)驗(yàn),吸合均正常,發(fā)現(xiàn)DLC1的吸合板,只能吸動(dòng)一點(diǎn),不能完全吸合上。就人為地手推一下,沒(méi)有較大的阻力,說(shuō)明機(jī)械部分正常,沒(méi)有卡組現(xiàn)象。對(duì)接觸器線圈檢查,也正常。對(duì)線圈控制回路進(jìn)行檢擦,發(fā)現(xiàn)短接線圈的觸點(diǎn)有點(diǎn)發(fā)黑,觸點(diǎn)中間一凹下去,就對(duì)該動(dòng)觸點(diǎn)及觸點(diǎn)小彈簧進(jìn)行更換,更換后試運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  接觸器接點(diǎn)動(dòng)作頻繁,造成觸電的壓力彈簧疲勞,壓力逐漸變小。在彈簧壓力小時(shí)接點(diǎn)接觸不良造成刺火,使觸點(diǎn)接觸面產(chǎn)生接觸電阻,產(chǎn)生降壓,最后使接觸器線圈電壓低的時(shí)候,吸力不夠造成這故障。在維修各類接觸器工作中,特別是對(duì)動(dòng)作頻繁的應(yīng)定期強(qiáng)制更換。因彈簧疲勞人很難發(fā)現(xiàn),只能從觸點(diǎn)經(jīng)常刺火或燒壞來(lái)判斷。檢修設(shè)備不留死角,讓設(shè)備運(yùn)行到最佳狀態(tài)。

  主井電機(jī)電阻箱接地故障處理

  一、故障現(xiàn)象

  某日,電工陳某更換主井電機(jī),更換后試車時(shí)電機(jī)滑環(huán)出出現(xiàn)一團(tuán)電弧,電機(jī)滑環(huán)燒壞,后將滑環(huán)處理好用搖表?yè)u,仍然接地還不敢送電,排除電阻后電機(jī)轉(zhuǎn)子不接地?fù)u測(cè)電阻箱接地處理停頓。

  二、排查故障思路和措施

  隊(duì)長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事情狀況做了了解后,認(rèn)為電機(jī)滑環(huán)處接地是人為造成的,電阻箱接地是以前遺留狀況,電阻箱接地,因是單點(diǎn)接地故電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)人為造成碳刷接地時(shí),造成短路刺壞滑環(huán)。當(dāng)時(shí)命令正常開車,開車后運(yùn)行正常。第二天檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)有一電阻箱接地更換后排除。

  三、故障啟示

  檢修工要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),掌握綜合知識(shí),同時(shí)在工作中勤動(dòng)腿,勤動(dòng)手。了解現(xiàn)場(chǎng)情況。及時(shí)作出判斷。

掉電

  一、故障現(xiàn)象

  2012年11月份我礦主副井經(jīng)常掉電。

  二、排查故障思路和措施

  2012首先用搖表檢查備照明線路及燈具等電器件,沒(méi)有漏電接地現(xiàn)象。檢查本體插件及其他電器件完好正常,再次試照明有掉電現(xiàn)象。這時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)試綜保進(jìn)線電壓,發(fā)現(xiàn)缺一相電。隨后檢查測(cè)得上級(jí)分饋合閘后電壓不正常(缺一相)。

  三、故障啟示

  照明綜保出現(xiàn)故障原因很多,檢修人員往往只對(duì)綜保負(fù)載及開關(guān)車體檢查,而忽略了對(duì)上級(jí)電源檢查。

  35KV變電所6KV出線接地

  一、故障現(xiàn)象

  6kv母線工段檢測(cè)接地現(xiàn)象。

  二、排查故障思路和措施

  巡查線路未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),在35kv變電所用電流卡表對(duì)6kv出線逐一卡線,接地電路有電流指示。

  三、故障啟示

  外圍工作單位施工造成地下線路損壞造成故障,建議線路架空。

  主控機(jī)24V電源接地出現(xiàn)的故障現(xiàn)象

  一、故障現(xiàn)象

  井筒校正開關(guān)24v電流接地(此電流與主控機(jī)同一電流)故障現(xiàn)象。主井檢修后,送電出現(xiàn)主控機(jī)輸入(IN)指示燈全滅不亮,而輸出(OWT)指示燈亮,無(wú)法工作。

  二、排查故障思路和措施

  初步排查24v電壓有接地現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)甩外圍線發(fā)現(xiàn)前期井筒安裝的校正開關(guān)24v電源線接地,甩井后投入運(yùn)行。主控機(jī)輸入輸出指示正常,運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  擴(kuò)展思維,熟悉現(xiàn)場(chǎng),不拘于事故表面。

潤(rùn)滑油過(guò)熱保護(hù)動(dòng)作

  一、故障現(xiàn)象

  2013年6月13日下午,在檢修我礦副井絞車的時(shí)候,機(jī)修工需要在井口更換罐。半小時(shí)后機(jī)修工把大罐東側(cè)灌身更換完畢,機(jī)修工讓上井口信號(hào)工給車房發(fā)信號(hào)換灌。車房司機(jī)接到信號(hào)后,司機(jī)觀察安全回路,各開關(guān)手柄各儀表指示均正常,操作臺(tái)顯示屏無(wú)故障顯示,司機(jī)就是動(dòng)不了車。

  二、排查故障思路和措施

  觀察工作閘手柄已在零位,給定手柄也在零位,來(lái)回搬動(dòng)幾次也有零位顯示,各電壓表電流表等指示不正常,安全回路,制動(dòng)油泵,潤(rùn)滑油泵指示燈已亮司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示屏無(wú)故障顯示,就在無(wú)法查找原因時(shí),我把潤(rùn)滑油泵停掉再重新啟動(dòng),這時(shí)絞車開始操作正常,致使絞車開不了是由于潤(rùn)滑油泵超溫保護(hù)觸點(diǎn)為傳到車房,司機(jī)無(wú)法判斷原因。

  三、故障啟示

  通過(guò)對(duì)本次故障的處理學(xué)習(xí),了解到各保護(hù)元件的功能作用,以及利用主提升操作正常期工作經(jīng)驗(yàn),要善于判斷故障原因,了解各種保護(hù)元件工作原理,為以后更好的檢修或快速排查故障打下了良好的基礎(chǔ),希望以后機(jī)修,電修要多于主提升司機(jī)溝通交流,創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  下井口到上口打開信號(hào)臺(tái),并將上口守倉(cāng)門關(guān)閉后,正常情況下上口已經(jīng)具備了向車房司機(jī)送電的條件,但是當(dāng)上井口打司機(jī),上井口信號(hào)臺(tái)顯示打信號(hào)顯示不跳變,即向車房送后信號(hào)臺(tái)仍顯示停車信號(hào)。

  二、排查故障思路和措施

  電工到現(xiàn)場(chǎng)后向司機(jī)詢問(wèn)并檢查,上下信號(hào)的井底顯示板均顯示正常,只有上井口顯示板顯示不跳變,經(jīng)電工排查,初步判斷故障原因,PLC輸出端與顯示屏通訊錄所用的插頭氧化。顯示屏信號(hào)板收到PLC輸出信號(hào)所致。

  三、故障啟示

  精密儀器機(jī)電腦輸出接線口,長(zhǎng)期工作中,易出現(xiàn)氧化,應(yīng)定期排查維修。

潤(rùn)滑油過(guò)熱保護(hù)動(dòng)作

  一、故障現(xiàn)象

  2013年6月13日,在檢修我礦副井絞車的時(shí)候,機(jī)修工需要在井口更換罐耳。半小時(shí)后機(jī)修工把大罐東側(cè)罐耳更換完畢。機(jī)修工讓上井口信號(hào)工給車房發(fā)送信號(hào)換灌。車房司機(jī)接到信號(hào)后,司機(jī)觀察安全回路各開關(guān)手板各儀表指示均正常。操作臺(tái)顯示屏無(wú)故障顯示,司機(jī)就是動(dòng)不了車。

  二、排查故障思路和措施

  觀察工作閘手柄已在零位,給定手柄也在零位,來(lái)回搬動(dòng)幾次也有零位顯示,各電壓表電流表等指示正常,安全回路制動(dòng)油泵潤(rùn)滑油泵指示燈已亮,司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示屏無(wú)故障顯示,就在無(wú)法查找原因時(shí),我把潤(rùn)滑泵開關(guān)停掉在重新啟動(dòng),這時(shí)絞車開始操作正常。致使絞車開不了是由于潤(rùn)滑油泵超溫保護(hù)觸點(diǎn),為傳到車房司機(jī)無(wú)法判斷原因。

  三、故障啟示

  通過(guò)對(duì)本次故障的處理學(xué)習(xí)了解到各保護(hù)元件的功能作用,以及利用主提升操作正常期工作經(jīng)驗(yàn),要善于判斷故障原因,了解各種保護(hù)元件工作原理,為以后更好的檢修或快速排查故障打下了良好的基礎(chǔ),希望以后機(jī)修、電修要多于主提升司機(jī)交流溝通,創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

手閘軸編碼器回不到零位

  一、故障現(xiàn)象

  2009年5月上午,我礦電修對(duì)高壓柜進(jìn)行清理衛(wèi)生,檢修完畢后,合閘送電,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),再合上高壓開關(guān)柜后,緊停后按回復(fù)按鈕,觀察操作臺(tái)顯示屏,各指示燈正常,無(wú)故障顯示,然后合安全回路,就是送不上電。

  二、排查故障思路和措施

  觀察工作閘手柄已在零位,來(lái)回搬動(dòng)幾次,觀察高壓開關(guān),合閘反饋點(diǎn)正常,腳踏開關(guān)輔助點(diǎn)正常,反復(fù)查找多處,無(wú)異常現(xiàn)象,最后打開操作臺(tái)上蓋,檢查手閘軸編碼器,發(fā)現(xiàn)固定螺絲有松動(dòng),在上面搬動(dòng)操作手柄,認(rèn)為已拉到零位,實(shí)際工作閘手柄的軸編碼器并沒(méi)有回到零位,所以安全回路送不上電,最后擰緊螺絲,安全回路正常,絞車運(yùn)行正常。

  三、故障啟示

  通過(guò)本次學(xué)習(xí),了解了梯形圖原理及其元器件的功能作用,以及利用編碼器或筆記本電腦快速查找故障的方法。

軸編碼器螺栓松動(dòng)造成等速段超速

  一、故障現(xiàn)象

  2006年3月份,某礦副井,當(dāng)提升容器運(yùn)行到等速階段時(shí),絞車突然緊急制動(dòng),安全停車了,司機(jī)打電話找電工處理,電工送電絞車運(yùn)行正常,以后的日子里有時(shí)候一到兩星期出現(xiàn)一到兩次問(wèn)題始終沒(méi)能得到解決。

  二、排查故障思路和措施

  后來(lái)電工班長(zhǎng)找有關(guān)技術(shù)人員,蹲守副井車房,找不到故障點(diǎn)誓不罷休,先后更換了相關(guān)零部件,問(wèn)題還是沒(méi)能解決,最后主提升機(jī)司機(jī)給電工建議仔細(xì)檢查固定軸編碼器的螺栓,電工把軸編碼器重新安裝,螺栓對(duì)準(zhǔn)槽口擰緊,試車走勾,從此后在沒(méi)有出現(xiàn)等速段超速現(xiàn)象。

  三、故障啟示

  提升機(jī)走勾振動(dòng),軸編碼器螺栓沒(méi)上緊,振動(dòng)時(shí)軸編碼器位移,使之誤動(dòng)作,實(shí)際速遞沒(méi)有超速,還有電修檢修不到位,應(yīng)該保持時(shí)刻警惕。

無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  某礦副井,單繩雙滾筒纏繞式提升機(jī)。經(jīng)常遇到如下情況:當(dāng)雙鉤都有托罐口進(jìn)行提升操作時(shí)出現(xiàn)罐籠到位停車(或勾未到位距離井口100mm左右停車),但提升過(guò)動(dòng)作,安全條件具備燈滅。司機(jī)觀察操作臺(tái)顯示屏容器提升位置主控與監(jiān)控機(jī)顯示相差。司機(jī)短接過(guò)卷開關(guān),并進(jìn)行行程校正。正常走幾勾后,又出現(xiàn)同樣情況,為避免頻繁出現(xiàn),只有將行程校正開關(guān),處于校正狀態(tài),方可正常運(yùn)行。匯報(bào)電工一直未得到根本解決,當(dāng)只有一勾有托罐器時(shí),未發(fā)現(xiàn)這種情況。

  二、排查故障思路和措施

  這個(gè)問(wèn)題電工檢查井口 過(guò)卷開關(guān),深指上過(guò)卷開關(guān),井筒中距井口的保護(hù),但到現(xiàn)在一直存在這個(gè)故障,未得到徹底解決雙勾有托罐器,進(jìn)行提物料,司機(jī)就得行程校正開關(guān),旋轉(zhuǎn)到校正狀態(tài)進(jìn)行。

  三、故障啟示

  本人認(rèn)為,此提升東勾繩比西勾繩長(zhǎng)一些,當(dāng)雙勾都有托罐器進(jìn)行提物操作時(shí),西勾還未到位就停車而東勾繩長(zhǎng)停在下口托罐器上,繩會(huì)有一些松,很疑惑,不知到底什么原因希望有人能解決一下。

無(wú)

  一、故障現(xiàn)象

  2013年6月16日中班,晚上六點(diǎn)五十分,我礦副井絞車在運(yùn)行時(shí),還差四米到位時(shí),突然緊急停車并進(jìn)行二級(jí)制動(dòng),安全回路掉電操作臺(tái)顯示過(guò)卷和主開關(guān)分離。監(jiān)控臺(tái) 和主控臺(tái)的數(shù)字相差米,安全回路送不上電,接著打電話向科值班人員匯報(bào)。

  二、排查故障思路和措施

  隨后值班電工和跟班區(qū)長(zhǎng)來(lái)到車房,詢問(wèn)剛剛發(fā)生的情況,我把事情經(jīng)過(guò)講述了一遍,并把操作臺(tái)上顯示屏兩個(gè)編碼器上的數(shù)據(jù)給他們看,電工打開操作臺(tái)后面的電柜,對(duì)編碼器仔細(xì)認(rèn)真的檢查了一遍,查出可能是導(dǎo)向輪上的編碼器失效造成的接著電工把校正開關(guān),打到校正位置,故障解除了,安全回路送上電,絞車正常運(yùn)行。

  三、故障啟示

  故障排除后,絞車正常運(yùn)行,出現(xiàn)這樣的事故,說(shuō)明電工檢查不夠仔細(xì),希望以后檢修對(duì)旋轉(zhuǎn)部位加強(qiáng)巡查,保證絞車安全運(yùn)行。

主井滿倉(cāng)信號(hào)故障

  一、故障現(xiàn)象

  井下裝載銅室操作臺(tái)無(wú)法動(dòng)作,給煤機(jī)裝載皮帶無(wú)法開啟,并且上級(jí)電源開關(guān)綜保掉電。

  二、排查故障思路和措施

  根據(jù)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,分析可能是綜保自身原因。但用萬(wàn)用表檢查綜保本身及保險(xiǎn)后,排除了這種可能,電工有分析是不是可編程控制箱里那根控制線短路,造成綜保掉電。由于當(dāng)時(shí)工具沒(méi)帶全的影響,并且控制箱里的控制線不太多,就一根一根甩掉線,約十根左右,綜保開關(guān)能送上電了,并且給煤機(jī)裝載皮帶都能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但問(wèn)題又來(lái)了,甩掉的這跟控制線,找不到另一端能正常運(yùn)轉(zhuǎn),于是到第二天找到滿倉(cāng)信號(hào)箱,打開防爆外殼,里面繼電器下面有一排接線端子中的兩個(gè)接線短路造成端子排燒焦。

  三、故障啟示

  我認(rèn)為怎樣檢查故障原因應(yīng)分析以下幾步:1.檢查故障發(fā)生出現(xiàn)的故障點(diǎn),是送不上電還是有電開啟不了。2.根據(jù)癥狀分析引起癥狀發(fā)生的幾種最大可能,逐一排查。3.找到原因解決故障,在解決故障中,要沉著冷靜,有時(shí)不一定隨意就解決好的。

  液晶工磺顯示屏損壞

  一、故障現(xiàn)象

  2011年7月的某一天副井車房液晶顯示屏突然沒(méi)有任何信號(hào)顯示看不見燈光黑成一片,此時(shí)絞車的運(yùn)行速段由等速段的最大速段降低至爬行速段停車。操作工及時(shí)擴(kuò)電話匯報(bào)電修值班,電修值班工人迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)把情況詢問(wèn)以后初步判斷是顯示屏,因某種原因燒壞。罐籠此時(shí)沒(méi)到正常停車位置,為了不影響走勾把應(yīng)急開關(guān)短接,帶備件找好重現(xiàn)換掉投入正常。

  二、排查故障思路和措施

  作為操作工,必須對(duì)你所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理要了解的非常透徹,然后對(duì)發(fā)生故障的地點(diǎn)進(jìn)行分析,判斷。找到問(wèn)題對(duì)癥下藥,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不要隱瞞,把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)或初始階段,最大限度減少傷害和損失,確保設(shè)備安全運(yùn)行。

  三、故障啟示

  經(jīng)過(guò)此時(shí)事故說(shuō)明操作工首先的問(wèn)題是必須明確你所在崗位的重要性,要隨時(shí)對(duì)所管轄設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)巡查。特別是顯示屏的工作情況,處處留心觀察,不能有絲毫的松懈。

  軸編碼器鏈接部件擰斷

  一、故障現(xiàn)象

  2010年10月21日,我礦主井正常維修,檢修人員按照檢修程序進(jìn)行,認(rèn)真清理衛(wèi)生,按照停送電規(guī)定規(guī)程操作,檢查維修期柜內(nèi)的各部件檢修送電,司機(jī)聯(lián)系調(diào)度所走勾,檢修人員撤離現(xiàn)場(chǎng),司機(jī)開車遛勾當(dāng)絞車運(yùn)行到54m處,安全閥掉電,致使絞車停止運(yùn)行。

  二、排查故障思路和措施

  經(jīng)檢修人員及技術(shù)員多方面排查,判定是軸編碼器失效造成。高速軸編碼器有棉紗纏繞,傳動(dòng)桿以擰斷,與軸編碼器脫節(jié),失去脈沖信號(hào),經(jīng)過(guò)PLC程序處理,安全保護(hù)動(dòng)作,致使安全制動(dòng)。

  三、故障啟示

  這次教訓(xùn)是深刻的,檢修人員未清理現(xiàn)場(chǎng),工作責(zé)任心不強(qiáng),安全確認(rèn)不到位,設(shè)備方面欠缺安全防護(hù),通過(guò)此次事件對(duì)軸編碼器加上了防護(hù)罩以及其他轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備也同時(shí)進(jìn)行了防護(hù),避免對(duì)人的傷害和機(jī)器的損壞,加強(qiáng)了職工思想教育,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備巡視檢查。

  提升機(jī)制動(dòng)油壓壓力低

  一、故障現(xiàn)象

  2012年7月份的某一天,當(dāng)時(shí)我上早班在12點(diǎn)左右,在絞車運(yùn)行到等速段時(shí),突然電流過(guò)大,液壓站壓力過(guò)低,毫安表也下降到10mA左右,還有磨閘盤現(xiàn)象,就立刻匯報(bào)值班電工。

  二、排查故障思路和措施

  當(dāng)電工到車房時(shí),車間還有淡淡的閘皮味道,液壓站壓力變顯示壓力,油壓過(guò)低,低壓電源電壓顯示360v毫安值顯示340mA原液壓站油壓表,毫安表顯示360mA,聽電工說(shuō)由于是夏季用電高峰期,使得電壓過(guò)低,造成這種故障的主要原因。將AK1、AK2、AK3向右旋轉(zhuǎn)90度,按慢上按鈕將毫安值調(diào)至360mA,將AK1、AK2、AK3恢復(fù),液壓站壓力顯示,毫安表顯示360mA,試車走勾正常。

  三、故障啟示

  通過(guò)這件事件告訴我們絞車工不僅要熟練掌握操作方法,還要明白工作原理,掌握設(shè)備的參數(shù)內(nèi)容,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的排查。時(shí)刻提高責(zé)任,把事故消滅在萌芽狀態(tài),保證了設(shè)備安全運(yùn)行。

  液壓系統(tǒng)突然失壓

  一、故障現(xiàn)象

  2010年8月的一天夜班22點(diǎn)左右主井車房出現(xiàn)安全條件具備的情況下信號(hào)發(fā)生后無(wú)法啟動(dòng)的故障。當(dāng)班兩名提升司機(jī)雖然從業(yè)時(shí)間不長(zhǎng),但是在五分鐘前也按規(guī)程規(guī)定每小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真巡查。當(dāng)時(shí)由于礦井還沒(méi)有投產(chǎn)也沒(méi)有固定的維修工值班,因?yàn)楫?dāng)班的兩名司機(jī)是我的徒弟所以他們撥打我的手機(jī),接到電話后馬上趕到現(xiàn)場(chǎng),我讓井口信號(hào)工從新發(fā)信號(hào),發(fā)現(xiàn)操縱臺(tái)各儀表指示燈均處于安全正常狀態(tài)。

  二、排查故障思路和措施

  此時(shí),撇開可調(diào)閘手柄,可調(diào)閘給定電壓表電壓值正常,推動(dòng)主令控制器,主電機(jī)啟動(dòng),但是此時(shí)啟動(dòng)電流達(dá)到極限值而制動(dòng)油壓表顯示為零,我立刻把主令手柄拉到零位,我第一感覺(jué)是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,我立刻來(lái)動(dòng)液壓站前發(fā)現(xiàn)到處都是液壓油油位表以看不到油標(biāo),溢流閥還在出油我讓徒弟敞開閥一下,立刻如噴泉一般,我判斷溢流閥密封圈肯定出現(xiàn)了破損。

  三、故障啟示

  由于當(dāng)時(shí)礦井處于基建時(shí)期每班走勾次數(shù)很少,只是在夜班偶爾走勾,因?yàn)楫?dāng)班人員在幾分鐘前進(jìn)行了巡查,未發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油現(xiàn)象,說(shuō)明在一次運(yùn)行中密封圈破損由于液壓系統(tǒng)液壓高達(dá)10mpa在極短時(shí)間內(nèi)液壓油箱的液壓油就會(huì)全部噴涌而出,當(dāng)我匯報(bào)后機(jī)修工取出了密封圈果然發(fā)現(xiàn)有個(gè)針眼大的破損,此密封圈因?yàn)槭褂脮r(shí)間不長(zhǎng),忽略了檢查,只能說(shuō)明質(zhì)量問(wèn)題,再則檢修工也沒(méi)有做到位,要吸取教訓(xùn),不能忽略沒(méi)一點(diǎn)。

  高壓變頻器運(yùn)行掉電

  一、故障現(xiàn)象

  2011年5月17日,上午天降大雨,中午時(shí)副井車房正常,走勾運(yùn)行時(shí)在等速段突然減速,絞車只能在/s速度運(yùn)行,運(yùn)行2分鐘后掉變頻器。

  二、排查故障思路和措施

  現(xiàn)場(chǎng)排查,變頻器顯示故障為過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作,檢查變頻器無(wú)異常后,送上高壓變頻器,變頻器自檢正常各個(gè)動(dòng)律單元及控制都正常。檢查變頻器反饋軸編碼器輪鏈接及插頭發(fā)現(xiàn)變頻器反饋軸編碼器無(wú)反饋信號(hào)發(fā)現(xiàn)電纜勾內(nèi)有積水,軸編碼器接頭在水中浸泡,造成其反饋信號(hào)短路,變頻器無(wú)法收到信號(hào),引起動(dòng)力單元過(guò)熱保護(hù),掉變頻器。

  三、故障啟示

  今后要加強(qiáng)電纜勾內(nèi)接頭管理,將連接頭抬置高處,放置電纜時(shí)中間盡量沒(méi)有接頭出現(xiàn)電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)120A速度不能高速運(yùn)轉(zhuǎn),立即停車檢查處理,防止長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行造成變頻器老化,縮短變頻器壽命。

煤礦機(jī)電設(shè)備故障及預(yù)防措施3

  煤礦機(jī)電設(shè)備事故原因及預(yù)防措施

  1、煤礦生產(chǎn)中發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故的原因

機(jī)電操作人員素質(zhì)參差不齊、安全意識(shí)淡薄。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在機(jī)電科工作人員中,初中文化程度的占40%,高中文化程度的占50%,中專以上的僅有10%。機(jī)電操作人員文化基礎(chǔ)差、安全意識(shí)淡薄,在操作過(guò)程中達(dá)不到安全操作規(guī)程的要求。特種作業(yè)人員掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟,再加上特種作業(yè)人員頻繁調(diào)整崗位,也給安全埋下隱患。違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。提高從業(yè)人員安全技能,特別是自覺(jué)遵章守紀(jì)的意識(shí),任重而道遠(yuǎn),且又尤為緊迫。

設(shè)備預(yù)防性維修、保養(yǎng)不到位

  機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中職工操作的失誤都會(huì)引起設(shè)備的損壞,這就要求對(duì)設(shè)備檢修必須做到認(rèn)真、細(xì)致、全面?,F(xiàn)在的維修人員力量不足,再加上維修人員整體素質(zhì)較差、設(shè)備維修工作量大等,所以對(duì)設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪,年檢月檢工作很難進(jìn)行下去。存在“只要設(shè)備在自己負(fù)責(zé)的八小時(shí)不出問(wèn)題”的消極意識(shí)。班班得過(guò)且過(guò),對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的異常振動(dòng)、聲音、氣味等不進(jìn)行認(rèn)真觀察,進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致一些小毛病演變成大問(wèn)題,或者更換一個(gè)螺母就能解決的問(wèn)題到最后不得不更換一臺(tái)電機(jī),因此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和造成機(jī)電事故的現(xiàn)象也曾發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生的機(jī)電設(shè)備事故約有75%~80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位造成的。 我礦部分機(jī)電設(shè)備未按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)

  煤礦機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)是一項(xiàng)新工作,國(guó)家雖然出臺(tái)了一些安全檢測(cè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),由于安全管理人員思想還停留在以前的觀念上,認(rèn)為主要機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)就可以,對(duì)其它機(jī)電設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作不夠重視。而只靠企業(yè)安全管理人員及維修人員用眼睛去判斷機(jī)電設(shè)備上的問(wèn)題,也只能治標(biāo)不治本。

  2、煤礦生產(chǎn)中發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故的預(yù)防措施 加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作

  安全是一個(gè)系統(tǒng)工程,無(wú)論是管理者、職工、還是安全員,都要從講政治的高度來(lái)做好安全工作,確保煤礦職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全,盡一切力量扭轉(zhuǎn)我礦安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工安全技術(shù)素質(zhì),主要從以下方面著手:

(1)加強(qiáng)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。減人提效后,以崗定人,需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策:①建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。例如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)所有職工都采用崗位技能工資,劃分工資等級(jí),引導(dǎo)職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí);②各類機(jī)電操作人員上崗前要經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試(包括現(xiàn)場(chǎng)操作)合格,頒發(fā)合格證,人人持證上崗,按章操作,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。要做到“三懂”“四會(huì)”,即:懂設(shè)備原理、設(shè)備構(gòu)造、設(shè)備性能;會(huì)使用、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。機(jī)電設(shè)備切忌超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):③每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,提高他們的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì),促使他們?cè)趰徫簧稀案蓸?biāo)準(zhǔn)活、上標(biāo)準(zhǔn)崗”,按照《媒礦安全規(guī)程》進(jìn)行作業(yè);全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。④采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,以業(yè)余培訓(xùn)為主:全員培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,以重點(diǎn)培訓(xùn)為主:內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)相結(jié)合,以內(nèi)部培訓(xùn)為主。對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。

(2)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來(lái)?yè)?dān)任,盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴(yán)格考核發(fā)證,定期對(duì)特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn),做到人人持證上崗。

(3)加強(qiáng)思想教育工作。通過(guò)各種途徑加強(qiáng)引導(dǎo)教育職工,明確事故發(fā)生后的危害性,消除安全僥幸心理,增強(qiáng)安全意識(shí),可從以下方面進(jìn)行:

①建立典型事故案例教育展室,定期對(duì)職工開放,用生動(dòng)的案例形象教育職工;

②用典型說(shuō)教的方式,教育職工認(rèn)清“三違”的危害,強(qiáng)化職工安全防范意識(shí);

③特別要注意了解掌握職工的思想動(dòng)態(tài)和生理狀態(tài),因地制宜,因人而異加以監(jiān)護(hù),防止因不安全心理因素造成的突發(fā)事故。

加強(qiáng)設(shè)備的日常維修保養(yǎng),確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

①科學(xué)檢修。機(jī)電設(shè)備維修人員要樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感,改變以往機(jī)電設(shè)備哪兒壞修哪兒的舊傳統(tǒng),井上、下設(shè)備到達(dá)修理車間后,從螺絲、軸承查起,對(duì)設(shè)備全面檢修,消除檢修隱患,做到眼勤、嘴勤、手勤,即:勤觀察、勤說(shuō)話、勤維修,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理解決。同時(shí),必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。②建立完善設(shè)備維修臺(tái)帳。制定(包括設(shè)備的出廠日期、使用年限、檢修部位、檢修時(shí)間等內(nèi)容)的設(shè)備臺(tái)帳,每臺(tái)設(shè)備都有了“戶口”,往來(lái)使用的設(shè)備都登記在冊(cè),掌握設(shè)備的使用周期。③對(duì)損壞的設(shè)備,實(shí)行責(zé)任追查。出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備事故后,由機(jī)電事故分析小組牽頭,調(diào)查設(shè)備損壞原因,找出使用責(zé)任,檢修責(zé)任,主要責(zé)任,次要責(zé)任,落實(shí)到人。④進(jìn)一步深化包機(jī)責(zé)任制。在定期組織涉機(jī)、涉電人員培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)水平的同時(shí),將機(jī)電設(shè)備管理權(quán)落實(shí)到人,交接班檢查后雙方簽定設(shè)備完好登記本,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,保持設(shè)備的使用壽命。

采取一切可行的手段,加大設(shè)備投入和改造,對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),做出規(guī)劃,確保煤礦必須的生產(chǎn)裝備、安全監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和更新?lián)Q代,對(duì)保護(hù)裝置不齊全的設(shè)備必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求,完善保護(hù)或予以更換。以較為先進(jìn)和節(jié)能降耗的新型現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備來(lái)代替原來(lái)的陳舊設(shè)備。組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,降低環(huán)境噪聲污染和高能耗,提高設(shè)備的性能和效率。推廣使用新設(shè)備。新技術(shù)、新工藝、特別是創(chuàng)造條件使用綜合機(jī)械化采煤設(shè)備。避免采用低設(shè)備投人、大量投入人員、點(diǎn)多面廣、效瘁低下的人海戰(zhàn)術(shù),應(yīng)走出惡性循環(huán)圈。采用先進(jìn)工藝流程,合理控制作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)面?zhèn)€數(shù),減少事故發(fā)生源的個(gè)數(shù),真正實(shí)現(xiàn)礦井的安全、高產(chǎn)、高效。

  優(yōu)先使用大功率采煤機(jī)、綜掘機(jī)、絞車變頻調(diào)速裝置、斜巷行人行車綜合監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置、軌道運(yùn)輸監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、變電所監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)和裝備。 建立健全各種規(guī)章制度。

  制度是一種約束機(jī)制,是指導(dǎo)職工如何開展工作的尺度。只有制度完善、管理到位、責(zé)任到位,才能保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)最基本的一項(xiàng)安全制度,是企業(yè)所有安全生產(chǎn)管理制度的核心。因此,為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針,必須嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制、工種崗位責(zé)任制、事故責(zé)任追究制等,實(shí)行安全工作人人管理,讓每個(gè)人、每個(gè)部門都要負(fù)起職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,使安全工作做到層層有人抓,事事有人管,人人有專責(zé)。 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作

  煤礦企業(yè)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)主提升、主通風(fēng)、主排水、壓風(fēng)設(shè)備、供電系統(tǒng)保護(hù)、防雷接地裝置等進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)。不使用未按規(guī)定檢測(cè)檢驗(yàn)或檢測(cè)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。專門升降人員及混合提升系統(tǒng)每年進(jìn)行一次性能檢測(cè)檢驗(yàn),其它提升系統(tǒng)至少每3年進(jìn)行一次性能檢測(cè)檢驗(yàn):新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投入使用前,必須進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)性能檢測(cè)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。在用主要通風(fēng)機(jī)、主排水設(shè)備至少每月檢查一次,水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路,每年雨季前進(jìn)行一次全面檢修,并進(jìn)行一次聯(lián)合排水試驗(yàn)。對(duì)檢測(cè)檢驗(yàn)不合格的機(jī)電設(shè)備要按標(biāo)準(zhǔn)要求整改到位,將機(jī)電設(shè)備的安全隱患消除在萌芽狀態(tài),真正做到“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”。

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