【簡介】下面是熱心網(wǎng)友“shifuyongwenbi”收集的金工實習總結(jié)，供大家參考。
大家在學校的校工廠進行了為期九天的金工實習。在這期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛和刨等八個工種。每日，我們都要學習一項新的技能。在36小時實習時間中，我們從對每個工種一無所知，逐漸實現(xiàn)了一件成品。在師傅們耐心細致的指導和大家積極的配合下，我們沒有發(fā)生任何意外事故，基本達到了預想的實習目標，順利完成了歷時九天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學生學習機械制造基本工藝與技術(shù)的主要必修課。它不僅幫助大家獲得了機械制造的基本知識，了解了機械制造的一般操作，提高了我們的操作技能和動手能力，同時也加強了理論和實際的融合，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素養(yǎng)。這是一個使我們學習與鍛煉的優(yōu)良機遇！通過此次雖然短暫但充實的實習，我收獲頗豐。
接下來工種是鍛造，聽其他完成實習的同學說，這是個不輕松的工作！我們需要把一些沒有外形的沙子和泥土轉(zhuǎn)化成大家想要的東西，這不但需要我們的精力，還需要我們的耐心，絕不能馬虎！
鑄造成型的過程，可以說是對小時候玩泥沙的追憶。然而這次除了興奮的心情，更需要的是仔細和耐心?？此坪唵蔚乃膫€步驟：1. 制做下沙型 2. 制做上沙型 3. 打通氣口 4. 拆箱起模與合型。然而，若想制作出令人驚嘆的模具，務(wù)必經(jīng)過反復的修整。有時靈感一閃而過，但有時由于一點小修復卻造成功虧一簣。雖然一上午工作使我們累到腰酸背疼，但看到自己的努力得來的成效，心里突然感覺這也不算什么！我們甚至難以相信自己的眼睛，居然能將一堆原料經(jīng)過我們的用心加工變得如此美麗。
難以忘懷的車工感受
車工的操作并不是由數(shù)控完成的，它對手工操作能力的要求較高。最先，老師讓我們一邊閱讀資料一邊了解車床的各部件，車床主要由變速器、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀臺、尾座、床體、絲杠、光杠和操縱桿構(gòu)成。教師詳細講解了每個手柄的作用，隨后使我們加工一個主軸、2個小輪和兩個大輪。老師先示范了一下操作方式，并加工了一部分，隨后就讓我們逐漸動手。車床加工中的一個重要環(huán)節(jié)是選擇適合的刀具。我們首先將給出圓柱的直徑從20MM車削至19MM，隨后更換工具，應(yīng)用二輪網(wǎng)紋滾花刀壓紋，最終改用切槽刀將圓柱截斷。對于我們這些第一次使用車床的人來講，這真是一次考驗。
不斷地旋轉(zhuǎn)橫向和縱向的操作手柄，小心地操作，忙了整整一個下午，感覺快完成的時候卻由于急躁將軸直徑車削得過小，我感到心痛不已，原本可以算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。真慘！最令人沮喪的是站了一整天，小腿都疼了。但當我把車好的零件交給老師時，那類成功的喜悅讓我忘記了站得發(fā)疼的小腿。這類成功的喜悅只有在親身參與實習中才能體會到。
作為大學生的我們經(jīng)歷了十多年的理論學習，不止一次被告知理論和實際之間存在差距，但我們不曾認真對待，也沒有機會去驗證這句話的真正含義。金工實習給了我們一個具體學習知識的機會，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間氣氛。學友們求知若渴的目光與指導教師用心耐心地操作形成了車間中常見的景色。在課堂上久待的我們體會到了動手能力的必要性，只靠頭腦思考與推斷是無法完成實際工作的。只有在掌握科技知識體系同時，熟練操作具體技能，包含機械操作和經(jīng)驗的積累，才能把知識靈便高效地應(yīng)用于實際工作中。我國目前的教育體制促使通過高考進入大學的學生動手實踐能力廣泛較差，因此，處在學校與社會轉(zhuǎn)折期的學生要承擔培養(yǎng)實踐能力任務(wù)。金工實習正是培養(yǎng)學生實踐能力的重要途徑。因此，同學們務(wù)必給予這門課充分重視，充分利用這一個月的時間，提高自己的動手能力。這是一種有別于傳統(tǒng)課堂的學習方法。根據(jù)動手操作，補充與質(zhì)疑所掌握的理論知識。這兩種學習方法緊密聯(lián)系，互為補充，可以彌補其中的空白，填補各自的盲區(qū)。根據(jù)金工實習，我層次感遭受具體生產(chǎn)過程比較落后，書本中所介紹的先進設(shè)備仍無法具體操作，實習里的設(shè)備通常勞動強度大且科技含量較低，但仍有一些基礎(chǔ)知識結(jié)合實際獲得了運用。
時光如梭，歲月如梭！轉(zhuǎn)眼間為期兩周的金工實習結(jié)束了。雖然實習期內(nèi)特別辛苦，但我卻感到無比開心！因為我們不但學了作為一名鉗工所需的知識，還鍛煉了自己的動手能力。同時，這也讓我更加深刻地感悟到杰出詩人李白的名言：“只要功夫深，鐵杵磨成針”的真正含義！
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