中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)

時(shí)間：2023-05-02 11:50:23 綜合范文

　　下面是范文網(wǎng)會(huì)員“boxiegan”收集的中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)（共5篇），以供借鑒。

漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)自我鑒定篇1

　　在大學(xué)階段，我由一個(gè)只知道讀書(shū)的小女孩，變成一個(gè)有著自己個(gè)性和思想的先進(jìn)青年。我來(lái)自農(nóng)村，農(nóng)村的生活鍛煉了我吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、謙虛、自律的性格。學(xué)校的生活，培養(yǎng)了我愛(ài)跑步、看書(shū)、上網(wǎng)、聽(tīng)音樂(lè)的興趣。學(xué)生日常工作生活鍛煉了我與人接觸的能力、與人合作打交道的能力和組織策劃能力，還培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)的精神。增強(qiáng)了我與社會(huì)的接觸。

　　在學(xué)習(xí)上，我刻苦地學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，綜合測(cè)評(píng)成績(jī)連續(xù)兩年居本年級(jí)的第一。本專(zhuān)業(yè)課程，我已圓滿(mǎn)完成。課余時(shí)間里，我還自學(xué)廣東省高等教育考試本科段課程(華師大)，已順利通過(guò)了一半課程。另我熟悉windows操作，還能熟練操作word、excel、powerpoint等軟件操作，為將來(lái)在教學(xué)上運(yùn)用先進(jìn)的多媒體和電腦教學(xué)打下基礎(chǔ)。平時(shí)，除了閱讀與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的文學(xué)書(shū)籍外，我還涉獵了心理學(xué)、教育學(xué)、電腦等書(shū)籍，相信在以后的理論與實(shí)踐的結(jié)合中會(huì)有更大的提高。

　　在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。求自己充實(shí)充實(shí)再充實(shí)，完善自我，我相信：用心一定能贏得精彩!為此，我積極參加課外活動(dòng)。我連續(xù)參加了三屆校運(yùn)會(huì)并取得不錯(cuò)的成績(jī)，還多次參加籃球賽，成績(jī)雖菲但也鍛煉了“參戰(zhàn)”能力。我擔(dān)任了三年班的學(xué)風(fēng)委員，任職期間除了做好本職日常工作外，還協(xié)調(diào)其他班干搞活動(dòng)，良好的服務(wù)態(tài)度深受同學(xué)好評(píng)。另我還擔(dān)任了一年分校區(qū)自律會(huì)干部，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做事能抓重點(diǎn)，主動(dòng)和同事相處合作，深受上司和同事贊賞。下鄉(xiāng)義教、畢業(yè)實(shí)習(xí)生活讓我有了初次的理論與實(shí)踐的結(jié)合，并嘗試創(chuàng)新。

　　在思想上，我有良好的道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向，積極向黨組織靠攏，于20年1月11日被批準(zhǔn)為預(yù)備黨員。平時(shí)，我團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心集體，樂(lè)于助人，參加義務(wù)勞動(dòng)，曾多次捐款幫助有困難的學(xué)生，并多次參加獻(xiàn)血，探望古寡老人，深受老師和同學(xué)好評(píng)。

　　三年的大學(xué)生活，學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了很多的知識(shí)，思想也成熟了許多，自身能力也有很大的提高。

漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)論文提綱大全篇2

　　通過(guò)三年的本科函授學(xué)習(xí)，本人在思想認(rèn)識(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)技能等方面都有較大的提高。現(xiàn)概括如下：

　　(一)思想認(rèn)識(shí)：

　　本人在函授期間，能認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)院開(kāi)設(shè)的《馬克思主義文藝?yán)碚摗?、《西方文論》、《中?guó)古代文論》、《語(yǔ)言學(xué)概論》、《美學(xué)》等課程，對(duì)各種文學(xué)理論和語(yǔ)言學(xué)理論有較系統(tǒng)的了解和把握，對(duì)文學(xué)作品的認(rèn)識(shí)有了一定的廣度和深度，彌補(bǔ)了以往在宏觀把握上的不足，拓展了在微觀審視上的優(yōu)勢(shì)，提升了自身處理語(yǔ)文教材的能力。特別值的一提的是：通過(guò)對(duì)美學(xué)理論的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到語(yǔ)文教材和課文都蘊(yùn)含審美因素，課堂教學(xué)過(guò)程更蘊(yùn)含審美因素，語(yǔ)文教學(xué)是一門(mén)遺憾的藝術(shù)。

　　作為一個(gè)教師，作為一個(gè)在新課程背景下的現(xiàn)代語(yǔ)文教師，應(yīng)盡己所能，最大限度地挖掘教材、課文、教學(xué)過(guò)程的審美因素，對(duì)學(xué)生進(jìn)行審美教育，提高學(xué)生的審美能力，把學(xué)生塑造成具有一定美學(xué)審判能力的現(xiàn)代合格公民。

　　(二)業(yè)務(wù)知識(shí)：

　　三年的函授學(xué)習(xí)，雖然面授時(shí)間短，平時(shí)教學(xué)任務(wù)繁重，沒(méi)有很多的時(shí)間作深入的思考，但覺(jué)得還是有較大的收獲：特別是通過(guò)對(duì)《現(xiàn)代漢語(yǔ)》、《古代漢語(yǔ)》、《現(xiàn)代文學(xué)》、《古代文學(xué)》《兒童文學(xué)》等的學(xué)習(xí)，使本人在過(guò)去的基礎(chǔ)上，有一個(gè)較完整的框架把握。

漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3

　　短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作很快結(jié)束了?；厥走^(guò)去，感觸頗深。從學(xué)校出來(lái)，再回到學(xué)校，不僅僅是身份發(fā)生了變化，更體驗(yàn)到教育的發(fā)展和作為一名教師的責(zé)任感?，F(xiàn)將教育實(shí)習(xí)報(bào)告如下：

　　一、學(xué)校變化

　　回到母校實(shí)習(xí)，感覺(jué)份外親切!隨著社會(huì)的發(fā)展和教育的改革及國(guó)家對(duì)教育的重視，母校發(fā)生了巨大的變化，無(wú)論是校園環(huán)境，還是教學(xué)設(shè)施，都今非昔比：校園面積擴(kuò)大為原來(lái)的2倍;硬化的水泥路面，讓山里的學(xué)生雨雪天氣也不染泥;綠樹(shù)成蔭，鮮花相襯，無(wú)論你走到學(xué)校的哪一處，都是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn);還有富有感召力的石膏圖像、會(huì)說(shuō)話(huà)的文化墻、固定的標(biāo)語(yǔ)、名人掛像、名人名言，讓人置身于濃厚的學(xué)習(xí)氛圍中，催人上進(jìn)，讓人奮發(fā);新建的學(xué)生宿舍樓、食堂寬敞明亮，大大提高了學(xué)生的生活質(zhì)量;現(xiàn)代化的多媒體教室、微機(jī)室、語(yǔ)音室、圖書(shū)室、閱覽室，標(biāo)準(zhǔn)化的生、化、物實(shí)驗(yàn)室……為學(xué)生們的學(xué)習(xí)構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái);教師的辦公室由辦公樓轉(zhuǎn)到教學(xué)樓，教師與學(xué)生實(shí)現(xiàn)“零距離”;每一個(gè)辦公室都安裝了電腦，實(shí)現(xiàn)電子備課;教室都安裝了班班通、電視機(jī)，為全校師生提供了本地一流的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。

　　隨著教學(xué)設(shè)施的改進(jìn)，母校的教學(xué)質(zhì)量也突飛猛進(jìn)，有了質(zhì)的飛躍，這與教師素質(zhì)的大大提高密不可分?，F(xiàn)任教師80%以上是本科學(xué)歷，教師隊(duì)伍年輕化，專(zhuān)業(yè)水平高標(biāo)化。此外，教師的無(wú)私奉獻(xiàn)精神在這個(gè)學(xué)校得到充分體現(xiàn)，有60%以上的教師能夠利用休息時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)，真可謂愛(ài)生如子。一大批青年教師把自己的青春和滿(mǎn)腔熱情都放在工作中，正如一位年輕的女教師說(shuō)：“我愿在教育這方熱土上辛勤耕耘，用汗水去澆灌希望之花”、“今天我在努力付出，明天教育因我而更精彩!”因此，母校至XX年以來(lái)，教學(xué)成績(jī)一直位于全縣前三名!了解了這些情況，更加堅(jiān)定了我從教的信心，使我很快投入到實(shí)習(xí)教育教學(xué)之中。

　　二、思想方面

　　教育因愛(ài)而輝煌，教師有愛(ài)而偉大!教育事業(yè)是愛(ài)的事業(yè)，沒(méi)有愛(ài)就沒(méi)有教育。在實(shí)習(xí)中，我最大的收獲就是教師要擁有一顆愛(ài)心和責(zé)任心!有位教育家說(shuō)過(guò)，對(duì)學(xué)生的教育是一種真誠(chéng)教育，當(dāng)我們自然而然地走進(jìn)學(xué)生的心靈，而當(dāng)他們也樂(lè)于向我們敞開(kāi)心扉時(shí)，我們的教育之舟便駛進(jìn)了成功的港灣。作為教師，擁有愛(ài)心是我們的品質(zhì)，奉獻(xiàn)愛(ài)心是我們的追求，播撒愛(ài)的種子是我們的天職，讓學(xué)生感受師愛(ài)是我們的責(zé)任。在實(shí)習(xí)的學(xué)校里，年老的教師仍不甘落后，他們發(fā)揮著夕陽(yáng)的余熱，到了退休的年齡還堅(jiān)持在學(xué)校代課，給學(xué)生做思想工作;中年教師是學(xué)校的中流砥柱，他們奮斗在教學(xué)第一線(xiàn)，為提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量做出了杰出貢獻(xiàn)。他們?nèi)蝿谌卧?，工作干在前，名利拋在后，真?ldquo;人生在勤，不索何獲”，為年輕教師作出了榜樣。而榜樣的力量是無(wú)窮的。這極大影響了青年教師的工作積極性。因此，他們不甘示弱，做教學(xué)改革的領(lǐng)頭人，一心扎在工作里，可謂“兩眼一睜，忙到熄燈”!

　　感受到他們的工作熱情，堅(jiān)定了我終身從教的信念。因此，在工作中，我用崇高的師德約束自己，用文明的言行規(guī)范自己，用高新的知識(shí)武裝自己，把自己的全部身心獻(xiàn)給學(xué)生，在教育教學(xué)中體驗(yàn)勞動(dòng)的艱辛，體會(huì)教育的甜蜜，使我感受到當(dāng)教師的快樂(lè)和幸福。教師的幸福是辛勤勞動(dòng)付出后收獲的喜悅，是看著學(xué)生成才或成績(jī)進(jìn)步的愉悅心情，雖然教師的生活是清貧的，但教師的精神世界是充盈的，每一個(gè)教師都會(huì)體會(huì)到，那也是一種幸福。人們常說(shuō)“教師是太陽(yáng)底下最光輝的事業(yè)”、“教師是無(wú)私的和辛勤的園丁”……從這些贊美中，我懂得了作為教師的責(zé)任，也找到了作為一名教師的心理坐標(biāo)，我想：作為一個(gè)人類(lèi)靈魂的工程師，最大的幸福莫過(guò)于桃李滿(mǎn)天下!而我，正在播種。相信，會(huì)有屬于我的碩果累累的金秋…

漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

　　1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

　　這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

　　2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

　　最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

　　3、京鐵物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

　　走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

　　最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

　　邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

　　此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名2023 篇5

　　根據(jù)最新2023蝶變志愿中國(guó)大學(xué)一流專(zhuān)業(yè)排名榜單顯示，北京大學(xué)居第1名，而北京師范大學(xué)(并列第1)、復(fù)旦大學(xué)(第3)、山東大學(xué)(并列第3)、南京大學(xué)(第5)成功進(jìn)入中國(guó)大學(xué)漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)排名前5強(qiáng)。

　　1、北京大學(xué)：全國(guó)排名第1名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　2、北京師范大學(xué)：全國(guó)排名并列第1名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　3、復(fù)旦大學(xué)：全國(guó)排名第3名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　4、山東大學(xué)：全國(guó)排名并列第3名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　5、南京大學(xué)：全國(guó)排名第5名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　6、河北大學(xué)：全國(guó)排名并列第5名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　7、南京師范大學(xué)：全國(guó)排名并列第5名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　8、清華大學(xué)：全國(guó)排名第8名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A++)

　　9、陜西師范大學(xué)：全國(guó)排名第9名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A+)

　　10、浙江師范大學(xué)：全國(guó)排名并列第9名(漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)檔次A+)

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