下面是范文網(wǎng)小編收集的塔式起重機(jī)崗位職責(zé)共3篇 為了明確塔式起重機(jī)操作人員的相關(guān)職責(zé)，以供借鑒。

塔式起重機(jī)崗位職責(zé)共1

　　塔式起重機(jī)操作規(guī)程

一、使吊的操作者和指揮者必須身體健康，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗，嚴(yán)禁無證開機(jī)。

二、作業(yè)前應(yīng)檢查塔吊的安全附件、各種安全裝置是否齊全有效，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后，方可投入使用。

三、作人員工作時(shí)精力要集中，不做與本職無關(guān)的事，嚴(yán)禁閑人上機(jī)。

四、行走塔吊上機(jī)前應(yīng)清除軌道上的障礙物，收直起夾軌鉗，塔吊在走進(jìn)端部時(shí)應(yīng)提前減速。

五、重物時(shí)，要先行試吊，做到慢慢起鉤，重物離地面50cm時(shí)稍停，待重物穩(wěn)定后再繼續(xù)起升，中途停電或人員離崗，各控制器應(yīng)轉(zhuǎn)到零位、拉閘、鎖箱。

六、起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅或做其他動(dòng)作，嚴(yán)禁快速回轉(zhuǎn)。

七、塔吊在遇有六級(jí)以上大風(fēng)或暴雨時(shí)應(yīng)暫停使用，大風(fēng)雨過后應(yīng)全面檢查（軌道和塔機(jī)），確認(rèn)安全后方可作業(yè)；兩臺(tái)塔吊靠近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，吊臂不能安裝在同一高度。

八、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)檢修，檢修時(shí)應(yīng)拉閘、鎖箱并掛設(shè)“有人工作，禁止合閘”警示標(biāo)志或設(shè)監(jiān)護(hù)人，行走塔吊應(yīng)鎖好軌鉗。

九、塔吊的操作工和指揮者必須熟悉GB5082－85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》，操作工必須服從指揮，并堅(jiān)持“十不吊”原則,上、下吊物時(shí)均應(yīng)鳴鈴示警。

十、夜間作業(yè)，工作場(chǎng)所應(yīng)有足夠的照明，視線清楚。 十

一、作業(yè)完畢，吊鉤升到距離起重臂2－3米位置，塔吊停放在軌道中部，起重臂平行于軌道方向，鎖緊夾軌鉗，所有控制器轉(zhuǎn)到零位，切斷電源，鎖好開鎖箱。

十二、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并做好本機(jī)的用、停用、維修和保養(yǎng)的記錄。

塔式起重機(jī)崗位職責(zé)共2

　　塔式起重機(jī)安裝拆卸安全協(xié)議書

　　甲方：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司麗水市江濱龍門嶺小區(qū)拆遷安置房工程項(xiàng)目部 乙方：廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司

　　為了貫徹落實(shí)“安全第

一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)文明施工，提高全員生產(chǎn)安全意識(shí)，創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境，杜絕安全事故的發(fā)生，本著互惠互利的原則，經(jīng)雙方商議，就_廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司_生產(chǎn)的_QTZ80(TCT5512_塔式起重機(jī)，編號(hào)為：_KPW11-60-529_號(hào)。塔機(jī)安裝事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

一、內(nèi)容：甲方委托乙方在麗水市江濱龍門嶺小區(qū)拆遷安置房工程工地，負(fù)責(zé)塔機(jī)的拆卸。

二、時(shí)間：年月日至年月日

三、雙方責(zé)任：

（一） 甲方責(zé)任

1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，給乙方提高必

　　要的安全和生產(chǎn)條件。

2、負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行入場(chǎng)地教育，認(rèn)真做好乙方的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，并對(duì)乙方違

　　章作業(yè)有權(quán)制止。

3、在工程施工中，負(fù)責(zé)對(duì)乙方在塔機(jī)起重機(jī)安裝、拆卸進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽

　　字手續(xù)。

4、甲方派一名安全員常駐項(xiàng)目負(fù)責(zé)日常的安全技術(shù)指導(dǎo)及安全檢查、監(jiān)督工作。

5、甲方違約自行安裝或請(qǐng)他人安裝，發(fā)生一切安全事故均與乙方無關(guān)。

（二） 乙方責(zé)任

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施

　　工，杜絕違章操作和冒險(xiǎn)作業(yè)。

2、乙方人員在拆卸過程中，如發(fā)生事故，乙方需對(duì)自身的責(zé)任負(fù)責(zé)。

3、乙方入場(chǎng)前，辦好相關(guān)手續(xù)，并保證人員持證上崗。

4、乙方入場(chǎng)前必須接受甲方對(duì)施工人員的教育工作，在作業(yè)中必須嚴(yán)格安全操作規(guī)程

　　和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，向本班人員做好安全技術(shù)交底工作，切實(shí)做好班前班后安全自

　　查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，須立即報(bào)甲方有關(guān)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁盲目蠻干。

5、在施工中，對(duì)甲方違章指揮有權(quán)制止和杜絕作業(yè)，但必須向甲方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)給予

　　解決后才能操作。

四、其他

1、合同中未盡事宜雙方協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況簽訂補(bǔ)充協(xié)議同本協(xié)議有同等效力。

2、本協(xié)議書經(jīng)甲、乙雙方簽字生效，從機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸完成之日起本合同自動(dòng)失效。

3、雙方如有爭(zhēng)議先協(xié)商解決，協(xié)商不成由甲方所住地人民法院管轄。

4、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方代表：乙方代表：

　　甲方蓋章：乙方蓋章：

塔式起重機(jī)崗位職責(zé)共3

　　塔式起重機(jī)安全使用與管理措施

1、資料管理

　　施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。

　　2，拆裝管理

　　塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場(chǎng)，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過4級(jí)要停止拆裝，風(fēng)力超過6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。

　　3，塔機(jī)基礎(chǔ)

　　塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%.有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000.同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。

　　4，塔吊間的安全距離。

　　塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm.塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m，還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，在平時(shí)的安全檢查中，在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　5，安全裝置。

　　為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)，2003年4月20日，灌云縣一工地塔機(jī)司機(jī)擅自將力矩限制器拆除，在超載時(shí)作業(yè)導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼開裂，塔機(jī)起重臂傾覆，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，沒有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導(dǎo)致2死3傷的重大塔機(jī)傾覆事故也是由于違章調(diào)大力矩限制器超載作業(yè)引起的，這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對(duì)塔機(jī)安全保險(xiǎn)裝置的高度重視。

　　6，穩(wěn)定性。

　　塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：

一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。

二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

7.電氣安全

　　按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定動(dòng)作時(shí)間不超過司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

8.附墻裝置

　　當(dāng)塔機(jī)超過它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng)，超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000.與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險(xiǎn)的。

9.安全操作

　　塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。

10.安全檢查

　　塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。

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