下面是范文網(wǎng)小編收集的工程質(zhì)量驗收制度3篇，供大家參考。
工程質(zhì)量驗收制度1
一、各施工隊組必須嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)科下達的開工、復工、停工通知單及工程聯(lián)系通知單進行施工，否則，對隊長罰款400元，技術(shù)員罰款200元。
二、各施工隊組必須嚴格按照設計圖和規(guī)程、措施施工，不得擅自改變施工方案、支護形式或其它參數(shù)。否則，對隊長罰款400元，對技術(shù)員罰款200元。
三、隊長、技術(shù)員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,及時掌握施工情況，若遇地質(zhì)構(gòu)造等異常變化，必須及時向生產(chǎn)科及地質(zhì)測量科匯報，以便采取相應的措施，否則對隊長、技術(shù)員每人罰款200元。
四、生產(chǎn)技術(shù)科技術(shù)人員到施工現(xiàn)場開展探煤、檢查工程質(zhì)量等工作，施工單位必須主動配合，不積極配合的，對隊長、跟班隊長每人罰款200元。
五、測量引線時，施工隊技術(shù)員或當班驗收員、組長、跟班隊長接到測量人員通知后，必須及時到現(xiàn)場參與放線，測量人員要將中、腰線點向施工隊現(xiàn)場交接清楚，及時以書面形式下發(fā)技術(shù)交底單。因交接不清造成工程失誤的，對相關(guān)責任人（施工隊的技術(shù)員、當班驗收員、組長、跟班隊長和測量人員）罰款50元。
六、凡發(fā)現(xiàn)施工區(qū)隊不按中、腰線施工，造成巷道中、腰線誤差超限者，對隊長、跟班隊長每人罰款300元、對驗收員、技術(shù)員每人罰款200元。
七、若發(fā)現(xiàn)中、腰線點照不進去，不及時匯報而繼續(xù)使用，造成巷道走偏的，對隊長、跟班隊長各罰款200元/m，區(qū)隊技術(shù)員、班組長、驗收員各罰款100元/m。
八、對于定向施工、貫通的巷道，要嚴格按照測量組下發(fā)的施工通知單要求坡度施工，不按要求施工，對隊長、跟班隊長各罰款300元，對技術(shù)員罰款200元。
九、驗收員要嚴格按照《措施》或《作業(yè)規(guī)程》和《安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》對每個圓班所施工巷道進行驗收，并如實填寫記錄，發(fā)現(xiàn)弄虛作假，對相關(guān)驗收員罰款200元。
十、下井檢查時，要檢查支護材料的材質(zhì)是否合格，支護材料規(guī)格是否與作業(yè)規(guī)程規(guī)定相符。凡因供應部門供應材料不合格，施工單位不匯報而使用的，造成工程質(zhì)量事故的，對施工隊組罰款20xx元。
十一、頂錨桿要用錨桿鉆機緊固；幫錨桿要用風動扳手緊固；錨索用風動油泵或手動泵預緊，不按規(guī)定執(zhí)行的，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款100元。
十二、隊組施工時，要嚴格按照作業(yè)規(guī)程執(zhí)行，嚴禁混用錨桿、錨索，嚴禁隨意截短錨桿或鋼絞線，不按規(guī)定執(zhí)行的，對施工隊隊長罰款500元，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款200元。
十三、施工隊組必須配備必要的檢測儀器和設備，包括錨桿拉力計、扭矩扳手或風動泵、千斤頂?shù)龋覚z測工具必須齊全完好，壓力表經(jīng)校驗，缺少一項，對施工隊隊長罰款300元，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款100元。
十四、隊組技術(shù)員要按規(guī)定進行錨桿拉拔力、扭矩力、錨索拉力試驗，每少一次罰技術(shù)員50元。
十五、錨桿錨固力檢查應遵守下列規(guī)定：
（一）每300根錨桿必須抽樣一組，設計變更或材料變更時，應另作一組，每組錨桿不得少于3根。施工隊組進行檢查，保存好檢查記錄。不按規(guī)定執(zhí)行的，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款100元。
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1、同一批試驗錨桿的`錨固力的平均值不得小于設計值。
2、同一批試驗錨桿的錨固力的最小值不得小于設計值的90%。
3、頂錨桿使用錨桿鉆機緊固，幫錨桿使用氣扳機或力矩搬手緊固。
4、同一批抽查錨桿的扭力矩不符合設計值的不得超過15%。
5、同一批抽查錨桿扭力矩的最低值不得低于設計值的85%。
?。ㄈ╁^桿錨固力不符合要求時，必須補打錨桿，錨桿扭矩力不符合設計要求時，必須全部重新緊固一次。每一根不合格，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款50元。
（四）錨桿間排距要按設計安裝及外露長度，不得大于設計規(guī)定，每一處不合格罰區(qū)隊100元，當班跟班隊長、班組長、驗收員各罰款50元。限期不整改者，每一處不合格加倍處罰。發(fā)現(xiàn)錨桿人為截短使用等弄虛作假者，每根罰隊長200元，當班跟班隊長、班組長、驗收員各罰款300元，隱藏掩埋錨桿的每發(fā)現(xiàn)一根罰區(qū)隊100元，對隱藏掩埋錨桿的相關(guān)責任人每根罰200元。
?。ㄎ澹╁^桿數(shù)量不得少于設計值，頂錨每少一根罰300元、幫錨每少一根罰200元。
十六、錨索質(zhì)量驗收遵守下列規(guī)定：
（一）對錨索預緊力進行抽查，每100根至少抽查5根，有不合格的必須重新抽查5根，合格率達不到90%時，或有一根低于設計值80%時，全部重新預緊。
（二）間排距全部進行檢查，超過允許誤差時，重新補打錨索。
?。ㄈ╁^索合格的條件：
1、錨索各組件的材質(zhì)和規(guī)格符合設計要求。
2、錨固力大于設計承載力，錨索預緊力不小于設計值。再次張拉達到設計值，錨具夾片移動距離超過1mm為不合格。
3、托梁安設位置、方向符合設計要求，緊貼巖面。
4、錨索間距誤差：正常情況下不超過設計值的±200mm，孔深誤差不超過設計值的±100mm，與圍巖的角度不超過設計值的±3度。
5、正常情況下鋼絞線外露長度不小于150mm，不大于200mm。
6、鋼絞線外露部分有符合規(guī)定的特征標記。
?。ㄋ模Σ环弦蟮囊垦a打，每一根不合格，對跟班隊長、班組長、驗收員各罰款50元。
十七、錨桿托板應緊貼巖面，螺帽必須上緊上牢，外露長度符合要求，所有構(gòu)件齊全，否則，檢查發(fā)現(xiàn)每不合格一根罰款100元。
十八、檢查時如發(fā)現(xiàn)錨桿少用錨固劑，少用一卷，罰當班跟班隊長、驗收員、班組長各300元；不用錨固劑，每根罰隊長1000元，當班跟班隊長、班組長、驗收員各罰款500元。
十九、巷道掛網(wǎng)要嚴格按設計標準搭接（搭接寬度不小于100mm）和連接。網(wǎng)必須伸展、不得松弛。掛網(wǎng)不得露煤面或巖面。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每片罰100元；網(wǎng)與網(wǎng)連接不牢靠不結(jié)實，綁扎間距按300mm計算，每少一個綁扎點或一個綁扎點不合格罰50元。掛網(wǎng)有空隙（露煤面或巖面），超過0.2m每處罰50元。
二十、巷道的凈斷面尺寸必須符合設計要求，超、欠挖超過施工2質(zhì)量標準規(guī)定的，每不合格1m對相關(guān)施工區(qū)隊罰款200元（凈斷面10m以內(nèi)）、300元（凈斷面10m以上）。并限期整改合格，否則不予驗收并加倍處罰。
二十一、巷道鋪軌使用不合格軌枕，每根軌枕罰款50元；軌枕間距超標，每超一處罰50元；軌道面高差、豎曲線半徑、彎道半徑、道寬、軌道位置不符合要求，每不合格1m罰50元（不足1m按1m計）；道夾板不規(guī)范、螺栓不齊全，一處罰50元，并限期整改合格。
二十二、施工圖板必須齊全，內(nèi)容清晰、正確，懸掛整齊、位置恰當，便于觀看，否則每次罰隊長100元、技術(shù)員200元。
二十三、當月驗收時巷道頂、幫出現(xiàn)的鐵絲頭、鋼絲繩頭、廢舊管縫錨桿等雜物，必須清理干凈，否則每發(fā)現(xiàn)一處對隊長罰款50元。
二十四、巷道不得有淤泥和積水，淤泥、積水長度超過5米，深度超過200mm，每超過1米，罰款30元。
二十五、風水管路吊掛，三通閥門、壓風自救、供水施救系統(tǒng)安設，有一處不合格，處罰隊長200元。
工程質(zhì)量驗收制度2
1、為統(tǒng)一工程建設項目施工質(zhì)量檢驗評定范圍、內(nèi)容、標準和檢測方法，促進和加強工程建設項目質(zhì)量管理與控制，確保工程質(zhì)量，特制定本管理制度。
2、項目部施工部負責項目施工質(zhì)量驗收管理工作，監(jiān)督檢查各分包方按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求做好質(zhì)量驗收工作。
3、質(zhì)量驗評范圍由總承包方的總工程師組織施工部及分承包商以“驗標”為基礎，結(jié)合工程具體情況編制所承建工程的質(zhì)量驗評范圍，報監(jiān)理核定后抄報業(yè)主。
4、工程項目進行的質(zhì)量檢驗、評定，應在該項目施工完成后進行。分項工程（分段工程）的質(zhì)量，按“質(zhì)量驗評范圍”規(guī)定，依次進行質(zhì)量檢驗及評定。
5、屬四級檢驗的分項（檢驗批）工程的質(zhì)量檢驗評定(一次或分數(shù)次)，由施工單位自檢合格后填寫相關(guān)表格交總承包方，由總承包方的施工部檢驗后提交監(jiān)理方，并對現(xiàn)場進行實地檢查、核簽。
6、分部工程的質(zhì)量評定，在所含分項工程全部完工并簽證“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”的基礎上由分承包方負責填寫 “分部工程質(zhì)量檢驗評定表”，由總承包方的施工部審查后交監(jiān)理部核簽。
7、單位工程的質(zhì)量評定，在所含分部工程完工并簽證了 “分部工程質(zhì)量檢驗評定表”后，由總承包方提交監(jiān)理部核簽。
8、總承包方的施工部參加四級驗收，一、二、三 級由分承包方自檢，總承包方抽查。
9、質(zhì)量檢驗等級評定按照分項工程、分部工程和單位工程為對象依次進行，質(zhì)量等級標準按照國家和部頒各專業(yè)“驗標”規(guī)定執(zhí)行。
10、分項工程質(zhì)量經(jīng)檢驗評定不符合標準規(guī)定的“合格”要求時，應立即進行處理，處理后按“驗標”中的`規(guī)定確定質(zhì)量等級。
11、建設工程項目要實行中間驗收，土建交安裝要辦理中間驗收簽證手續(xù)。
12、主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收，對重要部位，如：汽輪發(fā)電機基座、鍋爐基礎等的直埋螺栓或錨板，予埋件、孔洞等，在澆灌前總承包方工程處須組織各相關(guān)單位聯(lián)合檢查。
13、項目部施工部專業(yè)工程師負責組織實施分項、分部及單位工程驗收管理工作，并按照項目部要求將驗收情況在每周進度報告中反映。
14、項目部施工部負責對施工質(zhì)量驗收工作的監(jiān)控，并負責階段性質(zhì)量檢查驗收工作的組織實施，對施工質(zhì)量驗收過程中出現(xiàn)的重大問題進行處理。
工程質(zhì)量驗收制度3
第一條通風實施：
1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定
?。?）控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等實施。
（2）進回風井之間和主要進回風巷之間的聯(lián)絡巷，必須砌筑永久性風墻，需要使用的聯(lián)絡巷，必須安設2道正向風門和2道反向風門。采區(qū)進回風巷之間的聯(lián)絡巷應砌筑永久性的風墻，確需行人、通車的聯(lián)絡巷應設置永久風門。
（3）不應在傾斜運輸巷中設置風門，如果必須設置風門，應安設自動風門，或設專人管理，并有防止礦車或風門碰撞人員，以及碰壞風門的.安全措施。
2、相關(guān)要求：
?。?）永久調(diào)節(jié)風門不得少于2道，門框要沿口包邊，有襯墊，門扇厚度不得低于4厘米，中間夾墊或用鐵皮包。
（2）永久調(diào)節(jié)風窗的調(diào)節(jié)窗應在上部設置，調(diào)節(jié)板靈活可靠。帶風門的永久風窗不得少于2道。
?。?）永久風橋通風斷面不得小于原巷道斷面的五分之四，其坡度不大于30度，呈流線型。
?。?）密閉、風門前5米內(nèi)，兩道風門不得堆積雜物。兩風門間距不少于5米。
第二條通風設施驗收制度：
1、井下通風實施的砌筑由通風隊負責，通風隊長進行跟班構(gòu)筑，完工后匯報通風科。
2、通風科必須對通風實施進行監(jiān)督檢查，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，聽取匯報后進行第一次驗收。
3、驗收后匯報技術(shù)礦長，每月由技術(shù)礦長組織有關(guān)人員再次進行驗收，合格后方可使用。
4、驗收完畢后，由通風科進行統(tǒng)一編號建檔，進行統(tǒng)一管理。
5、如構(gòu)筑不合格，除立即返工外，對責任人進行罰款處理。
6、嚴禁不合格的通風實施投入使用。
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