下面是范文網(wǎng)小編收集的橋涵工程施工方案6篇(涵管橋施工方案)，供大家閱讀。
橋涵工程施工方案1
建設(shè)單位：(以下簡稱甲方)
承建單位： (以下簡稱乙方)
依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)規(guī)定，根據(jù)建設(shè)單位對擬修建的危橋改建的規(guī)劃要求和危橋現(xiàn)場的實際情況，甲方選定由乙方承建該工程，經(jīng)甲乙雙方反復(fù)磋商后達成一致意見，為了明確雙方在此工程施工過程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，特簽訂以下合同條款;
一、工程名稱：**縣**鎮(zhèn)**村會仙橋危橋改建工程;
二、工程內(nèi)容及建設(shè)標(biāo)準
本工程全長 13 米、寬 9 米、橋涵洞 1 個;
技術(shù)標(biāo)準：舊橋拆除，新橋建設(shè)(詳見工程量預(yù)算清單);
三、合同工期
日至況，工期順延，但必須確保在日前完工;
四、承包方式：本工程采用包工包料雙包方式;
五、工程造價
本工程造價為 62 萬元，以縣交通局等相關(guān)部門驗收合格的長度、寬度、涵洞計算總金額;
六、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方責(zé)任：
①甲方應(yīng)將危橋改建的范圍及現(xiàn)狀向乙方交代清楚;
②負責(zé)處理危橋改建占地處理，保證乙方正常施工;
③根據(jù)工程建設(shè)需要，負責(zé)落實“三通”、料場和攪拌場，并保證建設(shè)占地?zé)o償提供給乙方，保障乙方施工順利;
④配合縣、鄉(xiāng)有關(guān)部門做好質(zhì)量檢測。
2、乙方責(zé)任：
①負責(zé)整個工程的技術(shù)，施工及施工所用人工、材料、機械設(shè)備，保證在規(guī)定的期限內(nèi)保質(zhì)量完成工程建設(shè);
②加強施工現(xiàn)場管理，做到“安全生產(chǎn)、文明施工”，如出現(xiàn)施工安全事故，由乙方自行負責(zé);
③自覺接受甲方對施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督，若甲方發(fā)現(xiàn)乙方施工過程中使用的原材料或施工工藝不符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準、技術(shù)規(guī)范，經(jīng)縣交通局和有關(guān)部門認定核實，必須立即整改，對造成的經(jīng)濟損失由乙方自行負責(zé);
④工程建設(shè)中涉及有相關(guān)稅費由乙方負責(zé)。
七、付款方式
乙方進場后墊資開工建設(shè)，工程款在工程結(jié)束合經(jīng)甲方、上級主管部門組織驗收合格后，一次性付清工程款。如違約，違約方承擔(dān)總工程款20%賠償金額。
八、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，交鎮(zhèn)政府、縣交通局各一份，本合同經(jīng)甲乙雙方及鎮(zhèn)政府簽字后生效。
甲方：代表(簽字)： 年 月 日
乙方(蓋章)：代表(簽字)： 年 月 日
橋涵工程施工方案2
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐不斷加快，橋涵工程的建設(shè)數(shù)量不斷增加。
橋涵工程不僅關(guān)系著道路的安全暢通，也關(guān)系著人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
筆者在國道等道路的修建和改建的實踐中，深切的感受到橋涵工程建設(shè)的重要性。
筆者在具體的實踐中，針對橋涵工程施工中的具體情況，進行了總結(jié)。
認為在具體的施工過程中，施工方應(yīng)當(dāng)積極主動的采取一些措施，各級施工單位要明確責(zé)任，加強管理和施工的各項環(huán)節(jié)控制，確保橋涵工程的質(zhì)量水平。
1 橋涵工程施工過程中存在的問題
1.1 管理方面存在的漏洞
在橋涵工程施工過程中，人員的流動性非常大，一定程度上會增加橋涵工程的項目部和具體的施工單位管理的難度;由于施工單位的管理人員并不全都是專業(yè)型人才，管理存在不對口的現(xiàn)象，在很大情況下會出現(xiàn)管理不規(guī)范、不標(biāo)準的現(xiàn)象，管理比較混亂，一定程度上也會影響工程施工。
1.2 監(jiān)管方面存在不足
監(jiān)管方面存在的不足，一方面是因為質(zhì)量監(jiān)督體系不健全，很難對工程施工實施有效控制;另一方面是因為沒有有效貫徹落實責(zé)任監(jiān)管制度，責(zé)任監(jiān)管不明確，造成有些工程項目沒有監(jiān)管好;還有一方面原因是因為缺乏專業(yè)的監(jiān)管人才，尤其是技術(shù)方面的專業(yè)人才，造成對施工中的材料和成品的檢驗缺乏專業(yè)性，安全監(jiān)測的力度不夠。
1.3 施工技術(shù)方面的原因
1.3.1 在具體的施工過程中，存在鋼筋外漏和空心板厚度部分不足的情況，以及部分箱體內(nèi)鋼筋外漏的現(xiàn)象，模板由于沒有達到規(guī)定的強度和穩(wěn)定性，造成模板無法承載荷重量的現(xiàn)象。
1.3.2 在橋臺作業(yè)時，由于橋臺墩臺部位的墊石位置和高度沒有準確控制，造成支座頂面沒有達到一定的水平，對后續(xù)工作帶來很大的困擾。
1.3.3 由于工作人員的失誤，對混凝土的施工工藝控制不嚴，預(yù)制空心板混凝土澆筑的次序出現(xiàn)顛倒，直接導(dǎo)致了底、腹板之間出現(xiàn)施工裂縫，造成混凝土的外觀質(zhì)量較差，影響了施工的質(zhì)量。
橋涵工程施工方案3
2.1 橋涵工程中對于原材料的選用和質(zhì)量的控制
在橋涵工程建設(shè)中，混凝土建設(shè)得到了廣泛的應(yīng)用，也是橋涵工程建設(shè)中一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
因此，橋涵工程中原材料主要是鋼筋混凝土，加強橋涵工程質(zhì)量控制，就是要加強對混凝土質(zhì)量的控制。
要做好橋涵工程質(zhì)量控制，就要把好原材料關(guān)。
施工前進行原材料的選擇，必須在混凝土活性性能得到保證的前提下，控制好石、砂的比例，水泥應(yīng)當(dāng)盡量選擇細度較小、可靠度較高的水泥。
適當(dāng)加入一定比例的添加劑或者是粉煤灰，同時要減少砂、水泥的比例，確?；炷辆哂懈玫腵密實性和抗裂性。
在保證混凝土強度的基礎(chǔ)上，盡量減少干縮，同時要降低水和灰的比例。
2.2 橋涵工程施工質(zhì)量管理分析
為了確保橋涵工程的施工質(zhì)量，在具體的施工過程中，在技術(shù)方面：施工人員必須保證混凝土的強度符合相關(guān)的要求，尺寸要達到一定的標(biāo)準，同時要注意混凝土的色澤和氣孔，增強對混凝土的保護力度，進一步提高混凝土的外觀質(zhì)量水平，最大限度的避免裂縫現(xiàn)象發(fā)生;在管理方面：施工單位的管理者以及監(jiān)察者必須按照一定的標(biāo)準進行支架的驗收工作，最大程度的確保支架的安全性，提高其穩(wěn)定性，確保支架不存在沉降情況的發(fā)生。
除此之外，還必須保證在澆筑的過程中不能出現(xiàn)漏漿情況。
2.3 建立明確的技術(shù)責(zé)任制度
施工方應(yīng)當(dāng)熟悉和了解工程建設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定，充分調(diào)動各種資源，充分利用現(xiàn)場的物資條件以及技術(shù)條件，在確保工程質(zhì)量，規(guī)定工期內(nèi)完成工程任務(wù)的基礎(chǔ)上，施工方還應(yīng)當(dāng)盡可能的采取有效措施降低工程的成本，一定程度上加快工程建設(shè)的進度。
施工方還應(yīng)當(dāng)明確各項工作的具體負責(zé)人，增強他們的責(zé)任意識，明確他們的工作職責(zé)。
充分調(diào)動他們的工作積極性，加強對他們的宣傳和教育，對他們的盡職盡責(zé)要給予一定的獎勵。
2.4 加強對橋涵工程質(zhì)量管理和檢查驗收
在橋涵工程的建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程建設(shè)的實際情況，制定符合本工程建設(shè)的質(zhì)量管理制度，必須要求各級管理人員和技術(shù)人員認真遵守質(zhì)量管理規(guī)定，調(diào)動全體工作人員的積極性和責(zé)任意識，發(fā)揮他們對工程建設(shè)的原材料，半成品、成品，以及工程建設(shè)驗收工作的監(jiān)督的積極性。
通過實現(xiàn)全員監(jiān)督，最大程度的保障工程建設(shè)的質(zhì)量，使工程質(zhì)量達到和符合工程設(shè)計和施工的標(biāo)準。
在質(zhì)量管理工作過程中，要堅持“預(yù)防為主”為主的思想，控制各種影響工程建設(shè)的質(zhì)量和技術(shù)方面的因素。
同時要保持一顆清醒的心態(tài)，預(yù)防橋涵工程建設(shè)中突發(fā)事件的發(fā)生，提高自己的快速反應(yīng)能力。
橋涵工程是一項系統(tǒng)復(fù)雜的工程，需要做好驗收工作。
驗收者要具備很強的責(zé)任意識，嚴格按照驗收程序?qū)こ探ㄔO(shè)的成品進行驗收，對每一道工序都要做好驗收工作，并要整理好，作好記錄。
同時要認真準備好工程竣工的各項資料，并且要嚴格檢查，確保無誤。
3 結(jié)束語
在橋涵工程的施工建設(shè)過程中，在管理與質(zhì)量的控制方面還存在著一系列的問題，直接影響了橋涵工程建設(shè)的效果。
筆者認為，施工單位應(yīng)當(dāng)對橋涵工程施工中的具體情況進行分析，積極主動的采取一些措施，各級施工單位要明確責(zé)任，加強管理和施工的各項環(huán)節(jié)控制，確保橋涵工程的質(zhì)量水平。
參考文獻
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橋涵工程施工方案4
施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。
一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定：
1、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程）開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的安全操作細則向施工人員進行安全技術(shù)交底。
2、橋梁施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護措施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
3、手持式電動工具，應(yīng)按國標(biāo)《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（GB3787―83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設(shè)漏電保護器。
4、橋梁施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。
5、對于通航江河上的橋涵工程，施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜。
6、橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，應(yīng)注意天氣預(yù)報風(fēng)力級別，往往預(yù)報風(fēng)力小于大橋上的實際風(fēng)力，特別是平曠風(fēng)口處，故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構(gòu)建等在起重吊裝時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準。遇有六級（含六級）以上大風(fēng)時，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。
二、橋梁高空作業(yè)安全目標(biāo)：
1、杜絕死亡事故；
2、控制重傷事故；
3、特殊工種持證上崗率100%，
4、搞好勞動保護，勞動保護用品配備率100%，保障員工生命安全。
三、高空作業(yè)墜落事故產(chǎn)生的原因分析
1、思想麻痹大意，作業(yè)沒有嚴格按高空安全作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。
2、準備工作倉促，導(dǎo)致在高處工作時間加長，消耗體力，引發(fā)墜落事故。
3、高空作業(yè)使用的安全防護工具在作用前未作認真檢查。
4、高處作業(yè)時站在不牢固的結(jié)構(gòu)上工作，而引起墜落。
5、梯子不牢固或爬梯時底下沒人扶梯，梯子向后滑或向兩側(cè)倒而墜落。
6、遇到下雨刮大風(fēng)在高處工作，無特殊防護裝置，引起墜落事故。
四、預(yù)防高空墜落措施
1、為了預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生，在編制項目管理實施規(guī)劃或施工組織設(shè)計時，應(yīng)制定出適合本項目部施工特點安全技術(shù)措施，同時建立健全安全保證體系及制定責(zé)任制。
2、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)。
3、從事高處作業(yè)人員要定期進行體檢，凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視、癲癇等以及其它不適合高處作業(yè)者不得從事高處作業(yè)。
4、凡在離開地面2米以上的地點進行高空作業(yè)時強調(diào)作業(yè)人員應(yīng)集中精力，嚴格按以高空安全防護工作規(guī)程執(zhí)行，防止發(fā)生事故。
5、凡能在地面上預(yù)先做好的工作都必須在地面上工作，盡是減少高空作業(yè)，高處作業(yè)面上的材料應(yīng)堆放平整。
6、高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋。較大的工具、材料應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，傳遞物要安全可靠，嚴禁拋擲。
7、進行高處作業(yè)時，除有關(guān)人員，不得在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應(yīng)有圍欄或保護，防止落物傷人。橋梁上部作業(yè)開始前懸掛安全網(wǎng)，防止人員墜落。
8、嚴禁工具及材料上下投擲，要用安全繩系牢后上下吊送，防止打傷下方工作人員或擊毀腳手架。工作人員必須戴安全帽。
9、雨天或雪天進行高空作業(yè)時，采取可靠防滑、防寒或防凍的措施，水、冰、霜應(yīng)及時清除。
10、作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。
11、上下立體交叉作業(yè)時（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外。
12、拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運走，不得堆放高處。
13、高空作業(yè)走行用的腳手板，厚度不小于5厘米，且兩端用8號鐵絲綁牢固定，嚴禁探頭板。
14、氣候惡劣（六級及其以上強風(fēng)、大雨、雷電、大雪、濃霧等）及夜間無足夠照明時，嚴禁進行高處作業(yè)。
15、高處作業(yè)使用的各種機電設(shè)備和索道、纜風(fēng)繩、地籠等設(shè)施，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定專人負責(zé)，定期和在大風(fēng)、大雨、雷電后進行檢查維修。
五、挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)程：
1、墻壁四周應(yīng)清除3米范圍，并不得堆放材料機具等，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定坑壁的坡度。
2、在水中挖基，應(yīng)備有出入基坑的爬梯等安全設(shè)施?；邮菣C械抽排水時，必須備足夠的抽水設(shè)備。
3、坑內(nèi)2米以上，坑內(nèi)人員必須戴好安全帽，經(jīng)常檢查坑壁有無異常情況。
4、經(jīng)常檢查機具、索具、掛鉤等十分完好牢固。
5、人工運輸腳手板應(yīng)牢固，單人抬運道板不小于60厘米，雙人抬運道板不小于1.2米
a）人工挖孔樁操作安全規(guī)程：
1、人工挖孔樁，宜在無水或少水的實心實意土層或巖層中施工，挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁滲水情況，采取孔壁防護及排水，降水措施，嚴防塌孔。
2、對孔壁的穩(wěn)定性，及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查，孔頂出土機具配專人管理，設(shè)置高出地面的圍欄，孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋，孔內(nèi)取土吊桶升降時，挖孔作業(yè)人員應(yīng)在護蓋下工作，并使用專用的鋼筋梯或軟梯。
3、挖孔作業(yè)，孔頂應(yīng)設(shè)置圍欄，在下班時孔口應(yīng)加罩蓋。
4、人工挖孔深度超過10米時，應(yīng)采取機械通風(fēng)，挖孔最深不宜超過15米。
5、挖孔樁內(nèi)巖石要爆破時，應(yīng)采用淺眼法爆破，使用毫秒微差爆破，嚴格控制藥量。
6、經(jīng)常檢查氣體情況，二氧化碳含量超過0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施，空氣污染超過三級標(biāo)準濃度時，如果沒有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作業(yè)。
六、橋涵工程施工中的安全基本規(guī)定：
1、明挖基礎(chǔ)：
（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防護措施。
（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m，堆放材料及機具時，應(yīng)不小于0.8m。
（3）采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍。吊斗不使用時，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。
（4）在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的.爬梯等安全設(shè)施。
（5）開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護。
（6）基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路等要安放牢靠。
（7）小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應(yīng)事先修好便道或便橋（涵），并在修建橋涵的公路兩段設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。
（8）寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開挖。
（9）基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722―86）辦理。
2、筑島、圍堰
（1）吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面，每只浮筒都有一定的距離，作業(yè)人員在浮筒上跨越行走時易發(fā)生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑島時，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁船舶進入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。
（2）挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆筑砼等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時，應(yīng)立即撤出。
（3）基坑較深時，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。
（4）基坑支撐拆除時，應(yīng)在施工負責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。淺基礎(chǔ)木板樁圍堰的拆除，可先部分抽出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最后使用機具吊出支撐。深基礎(chǔ)的支撐拆除，可利用已完成的基礎(chǔ)砼做支撐點，用短桿支頂，逐步撤換長支撐的方法進行。
（5）在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水或流水，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員。
3、鋼板樁及鋼筋砼板樁圍堰
（1）打鋼板樁圍堰施工，一般多在深水江河上進行，施工操作比較復(fù)雜。在施工前，應(yīng)先進行試吊插打等試驗工作，以便為正式施工摸索經(jīng)驗和規(guī)律，并檢驗機具設(shè)備及施工操作方法是否適宜，發(fā)現(xiàn)有問題時，可及時研究修改，避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故，同時在插打鋼板樁（包括鋼筋砼板樁，以下同），圍堰前，必須對打樁機具進行全面檢查。
（2）鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈，鎖口應(yīng)先進行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應(yīng)采用堅固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查，必要時應(yīng)進行試吊。
（3）打樁機和卷揚機應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊，應(yīng)聽從信號指揮。作業(yè)時，應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。
（4）鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應(yīng)采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘鋼板樁突然下滑。因為鋼板樁鎖口經(jīng)過了修整或試插，但因已打入的鋼板樁可能會產(chǎn)生扭曲變形，經(jīng)過試插過的鋼板樁不一定能順利插入，在局部有障礙的部位經(jīng)樁錘重壓，可能會產(chǎn)生客服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。
（5）插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可向下移動吊點位置，但吊點不得低于樁頂下三分之一樁長的位置，以使其便于進入打樁架，并避免鋼板樁彎曲變形。
（6）鋼板樁在錘擊下沉?xí)r，初始階段應(yīng)輕打。樁帽（墊）變形時應(yīng)及時更換。
4、套箱圍堰
（1）深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時，套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計制造，并經(jīng)檢查驗收后方可交付使用。水上運輸?shù)陌踩从嘘P(guān)規(guī)定辦理。套箱在施工中，使用的機械設(shè)備較多，又處于深水處作業(yè)，特別要注意吊運、組裝、拆除時的安全要求和措施。
（2）各種型式的鋼套箱在浮運貨裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術(shù)措施。
（3）套箱采用船組輔助定位時，應(yīng)先將定位船、導(dǎo)向船（或其他導(dǎo)向設(shè)施）就位。
（4）鋼套箱進入現(xiàn)場定位后，應(yīng)檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，因此，應(yīng)靜觀一段時間，使錨繩松弛部分拉緊，確認無誤后方可進行下一步工作。船間的通道及聯(lián)接梁上，應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。
（5）鋼套箱拆除，應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安全防護設(shè)施應(yīng)齊備。
5、沉井基礎(chǔ)
（1）深井的初沉階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必須在汛期、臨汛期施工時，應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的安全防護措施。
（2）在圍堰筑島上就地澆筑的沉井，一般采用草袋圍堰。因圍堰壓縮了流水?dāng)嗝妫桩a(chǎn)生沖刷而導(dǎo)致圍堰塌陷，因此，圍堰要牢固，能防止沖刷產(chǎn)生塌陷。施工中應(yīng)注意加強檢查和維護。
（3）由于沉井體積較大，井內(nèi)施工人員不易察覺沉井的傾斜，因此，拆除沉井墊板，應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041―89）的規(guī)定進行。抽拔墊板時，應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮，以確保沉井初始下沉不產(chǎn)生過大傾斜。
（4）沉井下沉，采用人工挖掘時，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。在刃腳處挖掘，應(yīng)對稱均勻掘進，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，必須佩戴齊全安全防護用品。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時，不宜采用人工開挖下沉。
（5）井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機臺座（架）無論是在沉井內(nèi)預(yù)埋鋼件焊接成架或由井頂懸掛的機架都必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。
（6）沉井頂面應(yīng)設(shè)安全防護圍檔。井頂上的機具應(yīng)設(shè)防護擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、休息，以防沉井可能突然下沉造成傷害事故。
（7）用吊斗出土?xí)r，斗梁與吊鉤應(yīng)封綁牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查斗梁、斗門等磨損情況，損傷部位應(yīng)更換或加固，吊斗升降時，井頂指揮人員應(yīng)通知井下人員暫時避開。
（8）采用抓斗進行不排水下沉?xí)r，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動抓斗進行排除時，井頂人員一般使用長鐵鉤，在拉、推工作中易產(chǎn)生閃失墜落事故，因此作業(yè)人員不得用力過猛，而且要求作業(yè)人員應(yīng)站在有護欄的部位。
（9）不排水下沉中，應(yīng)均勻出土，不得超挖超吸。必須進行沉井底的潛水檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機械和人員損傷。對潛水員作業(yè)應(yīng)有可靠的安全保護措施。
（10）沉井下沉需要配重時，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應(yīng)逐級增加，并不斷觀察沉井下沉情況。采用懸臂配偏重時，懸臂支架要認真檢查，保證堅固可靠。
（11）采用空氣幕下沉沉井時，空壓機、儲氣罐等應(yīng)符合安全規(guī)定的要求，并由專人操作。儲氣罐放置地點應(yīng)通風(fēng)，嚴禁日光暴曬和高溫烘烤。施工中要控制風(fēng)壓和確保安全閥工作正常。壓力表、安全閥、調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期校驗。
（12）在深水處，采用浮式沉井施工時，在沉井下水、浮運及懸浮狀態(tài)下接高，下沉等，應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
（13）浮式沉井定位落床前，應(yīng)考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應(yīng)采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達到保持穩(wěn)定的深度。
6、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
（1）鉆孔機械就位后，應(yīng)對鉆機及配套設(shè)備進行全面檢查，鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)架設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。
（2）沖擊鉆孔，應(yīng)選用起重能力較大的機具設(shè)備。所選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，并必須檢查質(zhì)量合格，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。
（3）正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的情況，應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。
（4）潛水鉆機鉆孔時，由于在潮濕環(huán)境作業(yè)，電動機絕緣電阻降低，漏電的可能性增大，因此一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆機速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以確保安全運轉(zhuǎn)。
（5）采用沖抓或沖擊鉆孔時，當(dāng)鉆頭提到接近護筒底緣處，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。
（6）鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿凈化系統(tǒng)；并注意防止或減少環(huán)境污染。
（7）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。
（8）對于已埋設(shè)護筒未開鉆或已成樁而護筒尚未拔出的，應(yīng)架設(shè)護筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。
7、沉入樁基礎(chǔ)
（1）鋼筋砼樁、預(yù)應(yīng)力砼樁采用錘擊沉樁或震動沉樁時，施工場地應(yīng)堅實并保持清潔。打樁機的移動軌道，鋪設(shè)要平順、軌距要準確，鋼軌端部部應(yīng)設(shè)止輪器。
（2）打樁架移動時，應(yīng)在現(xiàn)場施工負責(zé)人指揮下進行。樁架移動應(yīng)平穩(wěn)，樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機后部的配重鐵必須齊全，采用滾杠滑移打樁架作業(yè)時，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。
（3）水上打樁平臺必須搭設(shè)牢固，打樁機底座與平臺應(yīng)連接牢靠。
（4）浮式沉樁設(shè)備沉樁時，樁架與船體必須連接緊固。船體定位后，應(yīng)以錨纜加固，并應(yīng)防止施工中浮船晃動。
（5）起吊沉樁或樁錘時，嚴禁作業(yè)人員在吊鉤下或在樁架龍門口處停留或作業(yè)。
（6）打樁架及起重工具，應(yīng)經(jīng)常檢查維修樁錘，必須將樁錘放落在地面或平臺上，嚴禁在懸掛狀態(tài)下維修樁錘。
（7）采用高壓水泵等助沉措施，其高壓水泵的壓力表、安全閥、水泵、輸水管道及水壓等應(yīng)符合安全要求。高壓射術(shù)輔助沉樁，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用相應(yīng)的壓力，并要防止急劇下沉造成樁架傾倒。射水沉樁，應(yīng)在樁身入土達到穩(wěn)定時再射水。
（8）振動打樁機開動后，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。以觀察振動打樁機的情況，以策安全。振動打中如發(fā)現(xiàn)樁回跳、打樁機有異聲及其他不正常情況時，應(yīng)立即停振，并在經(jīng)檢查處理后再繼續(xù)作業(yè)。所有開、停振必須聽從指揮。
（9）振動打樁機在停止作業(yè)后，應(yīng)立即切斷電力源。
8、挖孔、沉管灌注樁基礎(chǔ)
（1）挖孔灌注樁宜在無水或少水的密實土層或巖層條件下施工。當(dāng)挖孔較深或有滲水時，應(yīng)采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防塌孔。
（2）人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備的，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子，梯子必須牢靠；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。
（3）孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注砼時，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。
（4）人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體的情況，確保安全外，并應(yīng)遵守下述規(guī)定：
①挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)排出更換。
②二氧化碳含量超過0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。
③空氣污染超過現(xiàn)行《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GBHZ-1―82）規(guī)定空氣污染三級標(biāo)準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。
（5）人工挖孔超過10m時，應(yīng)采用機械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時，應(yīng)加大透風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。并采取勞動保護措施，以保證工人健康。
（6）挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，應(yīng)采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722―86）中的有關(guān)規(guī)定辦理。
（7）沉管灌注樁采用振拔機，錘擊或振動沉管施工時，應(yīng)按上述“7沉入樁基礎(chǔ)”的安全規(guī)定處理。施工前，應(yīng)檢查管節(jié)與樁幅聯(lián)接是否牢靠，樁尖分瓣是否靈活。所有機械與作業(yè)平臺應(yīng)穩(wěn)定牢靠。采用浮式沉管及拔管作業(yè)時，應(yīng)按上述“7沉入樁基礎(chǔ)”中的安全規(guī)定處理。
七、高空墜落處理程序
1、緊急救護的基本原則是在現(xiàn)場采取積極措施，全力搶救，減少傷亡，并根據(jù)受傷程度進行救護。
2、各施工現(xiàn)場離醫(yī)院遠的，應(yīng)配備急救箱及急救藥品。
3、出血必須先止血。
a、傷口滲血：用消毒紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多滲血，可再加繃帶，適當(dāng)加壓止血或用布帶等止血。
B、傷口出血呈噴射狀或鮮血液涌出時立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端）使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。有條件用止血帶止，再送醫(yī)院。
4、骨折急救
a、肢體骨折可用夾板或木棍、竹竿等將斷骨上、下方關(guān)節(jié)固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。
B、開放性骨折，伴有大出血者應(yīng)先止血，固守，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救治，切勿將外露的斷骨推回傷口內(nèi)。
C、如有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙士袋（或其它替代物）旋轉(zhuǎn)兩側(cè)至頸部固定不動，以免引起截癱。
D、腰椎骨折應(yīng)將傷員平臥在平硬木板上，并將腰椎軀干及二側(cè)下肢一同進行固定預(yù)防癱瘓。搬動時應(yīng)數(shù)人合作，保持平穩(wěn)，不能扭曲。
5、顱腦外傷
a、應(yīng)使傷員采取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側(cè)轉(zhuǎn)防窒息。
B、耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內(nèi)壓力。
C、顱腦外傷，病情復(fù)雜多變，禁止給予飲食，應(yīng)立即送醫(yī)院診治。
橋涵工程施工方案5
摘 要：近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了非常大的成就。
在道路等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的過程中，橋涵工程是道路建設(shè)過程中經(jīng)常遇到的問題，橋涵工程對于道路的整體使用功能、質(zhì)量和外部審美等至關(guān)重要。
在實際的發(fā)展過程中，橋涵工程的技術(shù)不斷得到創(chuàng)新。
但是，在橋涵工程的施工過程中，在管理與質(zhì)量的控制方面還存在著一系列的問題，直接影響了橋涵工程建設(shè)的效果。
文章將對橋涵工程施工中的具體情況進行分析，探究其中存在的具體問題，找到其中的解決策略，進一步提高橋涵工程施工管理水平和質(zhì)量水平。
橋涵工程施工方案6
甲方：
乙方：
按照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商達成協(xié)議如下：
第一條 工程概況
1、建設(shè)項目和工程名稱：
建設(shè)項目和工程名稱：
新建鐵路段站前工程第三標(biāo)段橋梁工程工程地點： xx縣境內(nèi)
承包方式：包清工方式
工程內(nèi)容包括：挖土方、挖石方、挖孔樁(含挖孔、護壁、爆破、灌注)、鑿除樁頭、承臺鋼筋制作及安裝、基礎(chǔ)及承臺混凝土、墩臺身鋼筋制作及安裝、墩(臺)身混凝土、橋臺頂防水層、熱瀝青防水層(兩層)、臺背回填、干砌片石、開挖臺階、碎石墊層、漿砌片石錐體、基坑回填(原土)、橋頭檢查臺階(M10漿砌片石)，按相關(guān)環(huán)保要求布置施工、整理;承臺、墩臺身混凝土及防護工程混凝土構(gòu)筑物及漿砌構(gòu)筑物的灑水養(yǎng)生、保養(yǎng);施工便道在使用過程中的維修保養(yǎng);臨建施工場地工后恢復(fù)(繳納復(fù)耕押金);大橋附近包括大橋底施工廢棄物、殘留物的清理等工作。
2、開工日期：200 x年x月xx日 竣工日期：200x年xx月xx日
3、工程質(zhì)量：按甲方承諾的質(zhì)量標(biāo)準及現(xiàn)行工程施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等執(zhí)行。
本工程質(zhì)量等級要求工程一次驗收優(yōu)良，施工質(zhì)量不符合要求的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到質(zhì)量驗收標(biāo)準。返工后仍不能達到標(biāo)準，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。 以上適用的標(biāo)準和規(guī)范由乙方自備，費用自理。
4、工程數(shù)量：按設(shè)計要求施工，并經(jīng)甲方驗收合格且不超過設(shè)計數(shù)量的實際完成的工程量為準。
5、合同價款：見附表“橋梁清包工程項目單價表” 第二條 雙方責(zé)任
1、甲方
(1)甲方負責(zé)整個工程的進度安排、質(zhì)量控制、資金運用、對業(yè)主的聯(lián)系等。
(2)在開工前向乙方進行技術(shù)交底、工程量的復(fù)核，同時下達施工任務(wù)，并派人員負責(zé)施工安排、質(zhì)量監(jiān)督、進度控制。
(3)負責(zé)乙方承包工程的交接樁、貫通測量和試驗管理等工作。
(4)工程完工后，負責(zé)組織驗收和結(jié)算工作。
2、乙方
(1)乙方在進場時，要根據(jù)公司的管理要求，辦理準入證，繳納注冊會員費 元，治安聯(lián)防費1000元，安全教育、質(zhì)量培訓(xùn)費1000元。
(2)乙方在進場前，以現(xiàn)金形式向甲方繳納20000元的履約保證金，待業(yè)主的履約保證金返還甲方后，甲方再將履約保證金無息返還給乙方。
(3)乙方接受任務(wù)后必須在甲方指定的時間內(nèi)，配備足夠的管理人員、技術(shù)人員、技工、勞力、機具設(shè)備等。同時要提供主要人員及主要設(shè)備表。同時提供特殊工種的有效上崗證件。
(4)乙方必須接受甲方的管理、監(jiān)督，對甲方提出的有關(guān)施工要求、規(guī)定要嚴格完整的執(zhí)行，對不接受甲方正確意見者，甲方有權(quán)隨時辭退有關(guān)人員。
(5)乙方需向甲方繳納技術(shù)服務(wù)費1000元/月。
(6)本合同單價中已包含人身保險和第三者責(zé)任險，若發(fā)生意外及傷亡事故或發(fā)生第三人傷害，均由乙方負責(zé)。
(7)施工中技術(shù)資料由乙方按甲方及施工規(guī)范的要求填寫、整理，經(jīng)監(jiān)理簽認后交由甲方保存。
(8)施工中工程所需乙方自購的材料，除必須有合格證外，還需經(jīng)甲方所指定的機構(gòu)檢驗合格后方可進場使用，檢測費用由乙方負擔(dān)。
(9)施工中，如乙方使用、租賃甲方的材料、機具、設(shè)備時，必須經(jīng)甲方同意并辦理有關(guān)領(lǐng)用手續(xù)，交付押金，簽訂租賃合同。乙方嚴格按機械、機具操作規(guī)程使用，并負責(zé)日常的保養(yǎng)，如因乙方原因造成機械、機具的丟失、損壞等，由乙方賠償。
(10)施工中乙方與當(dāng)?shù)匕l(fā)生沖突或經(jīng)濟糾紛，責(zé)任自負。乙方必須以自己的名義對外簽訂經(jīng)濟合同，未經(jīng)甲方授權(quán)，嚴禁以甲方的名義對外簽訂任何形式的合同、協(xié)議。
(11)在甲方資金不到位的情況下，為保證工程進度，乙方自己應(yīng)有資金墊付能力。
(12)乙方在施工中的飲食、住行自行解決。
(13)乙方進入施工現(xiàn)場前一個月作為試用期，如在此期間達不到甲方的要求，甲方有權(quán)中止合同并辭退。乙方的撤場費用及其他損失由乙方自行承擔(dān)。
(14)所有關(guān)于本工程的圖紙、技術(shù)資料均由甲方保存管理，乙方無權(quán)擅自修改或以其它圖紙代替。如乙方需要查閱圖紙，須經(jīng)甲方同意。
(15)乙方在施工中遇到與設(shè)計不符需變更設(shè)計，要及時向甲方報告，不得擅自做主。在變更批復(fù)后方可繼續(xù)施工，并承擔(dān)由于變更設(shè)計可能引起的相應(yīng)費用。變更增減的工程內(nèi)容雙方可簽訂補充協(xié)議。如業(yè)主不承認、不補償則其費用由乙方自負，與甲方無關(guān)。
(16)施工完畢，撤離現(xiàn)場前，要對現(xiàn)場進行清理，費用自理。
(17)由于乙方工程質(zhì)量、安全及文明施工等問題，造成業(yè)主、監(jiān)理等單位對我方的罰款，由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)甲方的等額罰款。
(18)施工中，乙方未經(jīng)甲方同意擅自撤離現(xiàn)場，甲方有權(quán)要求賠償由此造成的一切損失，所完工程將只按合同中第一條第5款規(guī)定的單價的50%的價格結(jié)算，且履約保證金不予返還。乙方現(xiàn)場負責(zé)人為 。乙方現(xiàn)場負責(zé)人未經(jīng)甲方同意，不得擅自離開工地，否則將受到甲方500元/天的罰款。
(19)乙方的施工作業(yè)人員按當(dāng)?shù)卣囊?guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。乙方負責(zé)為乙方施工作業(yè)人員交納國家及地方規(guī)定的應(yīng)繳的各種稅費，并及時支付勞務(wù)人員工資。
(20)主要材料如由甲方代購，材料質(zhì)量由甲方負責(zé)，材料數(shù)量由乙方在現(xiàn)場點收，乙方向甲方交納材料費3%～5%的管理費。
(21)按規(guī)定辦理特殊工種上崗操作手續(xù)。
(22)非甲方原因造成的一切損失均由乙方承擔(dān)，并對甲方工程項目負責(zé)到底。
第三條 安全、環(huán)保、文明施工
乙方必須樹立良好的環(huán)保意識，堅持文明施工作業(yè)，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。絕不能有損甲方的形象。具體規(guī)定如下：
(1) 安全目標(biāo)：零事故。
(2) 在施工過程中嚴格遵守國家、有關(guān)部門以及甲方制定的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，遵守各項操作規(guī)程。
(3) 參加施工的人員精神面貌良好，語言文明，嚴禁酒后作業(yè)等。
(4) 施工現(xiàn)場的安全隱患部位必須有提示標(biāo)識。
(5) 施工現(xiàn)場做到工完料盡，并清理好施工現(xiàn)場。
(6) 施工過程中注意環(huán)境保護，不得污染周圍環(huán)境和擾民。
(7) 鉆孔樁的泥漿要按甲方、業(yè)主及環(huán)保要求進行排放，不得污染環(huán)境，否則造成的一切后果由乙方負責(zé)。
第四條 結(jié)算方式和支付方式
(1)本項工程的結(jié)算方式，每月按乙方實際完成的且經(jīng)甲方及監(jiān)理認可的工程量結(jié)算。
(2)工程款季(月)支付：甲方按業(yè)主撥付此項工程款的75%按季(月)支付給乙方。若業(yè)主未能及時撥付工程款，為保證工程進度，乙方應(yīng)能墊付資金保證正常施工，不得中斷施工。
(3) 竣工工程款支付：工程全部完成，經(jīng)建設(shè)單位及相關(guān)部門驗收合格后結(jié)算至工程價款的95%。留5%作為質(zhì)保金，待業(yè)主支付甲方質(zhì)保金后，甲方再無息支付給乙方質(zhì)保金。
(4)乙方與進料方簽定的合同(指大堆料或經(jīng)常性料，如白灰、油料等)，須交甲方備案。甲方將核實乙方實際進料量，根據(jù)甲方核實的數(shù)量及合同單價，經(jīng)乙方確認數(shù)量、單價、總金額及履行完相關(guān)手續(xù)后，甲方將直接向乙方的進料方付款。
第五條 竣工驗收及維修
(1)乙方提出竣工驗收申請。
(2)甲方審查，確認資料齊全，工程達到交接驗收標(biāo)準時，組織驗收、交接，進行質(zhì)量評定。
(3)乙方負責(zé)承擔(dān)保修期內(nèi)的缺陷修復(fù)工作，出現(xiàn)問題及時修復(fù)(三日內(nèi)派人維修)。否則，甲方將派人修復(fù)，費用從乙方質(zhì)保金中扣除。 第六條 違約責(zé)任
(1)甲乙雙方要嚴格履行合同。
(2)由于乙方的不認真履行合同而導(dǎo)致工程進度緩慢、停工，則乙方要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。
(3)乙方不得將此工程分包或轉(zhuǎn)包,如果乙方將此工程分包或轉(zhuǎn)包，視為乙方違約，甲方有權(quán)解除合同。
(4)由于工程質(zhì)量不符合規(guī)定的要求，乙方要負責(zé)無償維修或返工并賠償經(jīng)濟損失。
(5)如果乙方不能按照合同中的技術(shù)要求、質(zhì)量要求完成任務(wù)，甲方有權(quán)要求乙方支付合同總價款10%的違約金。如工程不能按期完成則每推遲一天，罰款合同總價的1～2‰。
(6)對于不可抗拒的自然災(zāi)害或政策性調(diào)整，工期可順延，甲方應(yīng)積極與業(yè)主聯(lián)系，爭取得到適當(dāng)補償。但不管是否補償，乙方不能據(jù)此而不履行合同，否則一切損失由乙方負責(zé)。
第七條 糾紛解決辦法
(1)雙方一旦就合同發(fā)生糾紛，應(yīng)由雙方協(xié)商解決。
(2)協(xié)商不成，可向甲方機關(guān)(即：中鐵三局集團第五工程有限公司)所在地的人民法院起訴。
第八條 其它
(1)所有發(fā)生的經(jīng)濟往來及工作意見均以書面形式且甲方經(jīng)理或總工簽字后生效，其余人員簽認的無效。
(2)本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商，制定補充條款。
(3)本合同所附附件，施工中發(fā)生的簽認紀要，補充條款等和本合同具有同等法律效力。
(4)本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。乙方在合同附件中須附上營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、授權(quán)委托書等相關(guān)資料。本工程經(jīng)建設(shè)單位及相關(guān)部門驗收合格后，甲方對乙方工程款結(jié)清后，此合同自動失效。
(5)補充條款：
(6)本合同一式四份,甲方三份，乙方一份. 甲方：中鐵三局五公司玉蒙第一項目經(jīng)理部 地址：
甲方法人代表： 年 月 日 乙方： 地址：
乙方法人代表： 年 月 日
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