下面是范文網(wǎng)小編分享的加班管理制度規(guī)定3篇 公司加班管理制度規(guī)定，供大家參考。
加班管理制度規(guī)定1
1、駕駛證被暫扣后繼續(xù)駕駛：駕駛證被暫扣后，一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分，整個處罰就是重上加重了。
2、在堵車時(shí)占用應(yīng)急車道行駛：應(yīng)急車道又叫生命通道，是當(dāng)?shù)缆酚惺鹿拾l(fā)生，讓救護(hù)車、清障車快速前往處理時(shí)預(yù)留的專用車道。平時(shí)大家都好好地遵守著，但是一預(yù)到大塞車就都不管不顧了。
3、未按規(guī)定避讓校車的(新增)：這次的《駕照新規(guī)》增加了一條規(guī)定，校車擁有道路使用優(yōu)先權(quán)，也就是說私家車要避讓校車先行，否則扣6分。校車先行的規(guī)定，在國外早已經(jīng)出現(xiàn)并執(zhí)行多年，現(xiàn)在國內(nèi)也同樣開始重視，這是舉國共慶的好事。
4、闖紅燈(修改)：闖紅燈的處罰也更加嚴(yán)厲了，由以往的扣3分改為扣6分。關(guān)于闖紅燈的危險(xiǎn)，已經(jīng)講過千次萬次了這里就不再重提。
加班管理制度規(guī)定2
為規(guī)范加班管理，提高工作效率，現(xiàn)對公司加班管理制度做如下補(bǔ)充說明：
一、適用范圍
上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(煙臺)有限公司管理技術(shù)人員。
二、原則
1、效率至上原則。各部門須有計(jì)劃的組織生產(chǎn)經(jīng)營、開展各項(xiàng)工作，提高勞動生產(chǎn)率和工時(shí)利用率，對加班加點(diǎn)從嚴(yán)控制。
2、健康第一原則。各部門在安排加班時(shí)，必須結(jié)合加班人員身體狀況，對加班頻次、時(shí)間長短及與正常上班時(shí)間的間隔做出合理安排，保證員工的身體健康。
3、調(diào)休優(yōu)先原則。員工加班后，應(yīng)優(yōu)先安排調(diào)休，確因工作需要無法調(diào)休的，方可計(jì)算加班工資。
三、加班認(rèn)定
各部門只有在具備下列條件之一時(shí)，才可組織員工加班：
1、在正常休息時(shí)間和節(jié)假日內(nèi)工作不能間斷，須連續(xù)生產(chǎn)、運(yùn)輸或作業(yè)的。
2、須利用休息時(shí)間和節(jié)假日停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行設(shè)備檢修保養(yǎng)、工程施工的。
3、發(fā)生自然災(zāi)害、事故或者其他原因，威脅生命財(cái)產(chǎn)安全或有可能造成較大負(fù)面影響，需要緊急處理的。
4、為完成公司下達(dá)的緊急任務(wù)的。
5、一般情況下工作做不完，延長工作時(shí)間的不算加班，只有在自己不能控制的情況如審計(jì)、盤點(diǎn)、月末結(jié)賬、配合外單位設(shè)備安裝等特殊情況下增加工作時(shí)間的，作為加班計(jì)算，
四、加班規(guī)定
1、技術(shù)管理人員崗位工資已經(jīng)考慮了一般性加班因素，確因工作需要加班的，必須事先申請,事后不補(bǔ)(特殊情況除外)。當(dāng)月加班時(shí)間小于等于16小時(shí)的，由所屬科室經(jīng)理審批;當(dāng)月加班時(shí)間大于16小時(shí)的，須經(jīng)所屬部門總監(jiān)審批;原則上當(dāng)月加班時(shí)間必須控制在36小時(shí)之內(nèi)，如當(dāng)月加班時(shí)間大于36小時(shí)的須經(jīng)人力資源管理部門和工會審批同意后有效。
2、為有效控制加班和簡化操作，對于因工作需要經(jīng)常早出晚歸的中高級管理人員，經(jīng)人力資源部審批后可采用加班協(xié)議制。
3、法定節(jié)假日加班必須事先申請，事后不補(bǔ)(特殊情況除外)，經(jīng)人力資源管理部門和工會審批同意后有效。
4、技術(shù)管理人員因工作需要加班的，原則上應(yīng)由各部門/職能科室根據(jù)工作情況及時(shí)換休，原則上必須在隨后2個月內(nèi)換休完畢。
換休需填寫請假單，并注明加班和換休原因，由所屬科室經(jīng)理或總監(jiān)審批后，報(bào)人力資源管理部門備案。
(對于未設(shè)部門總監(jiān)級別的子公司，由所屬職能科室經(jīng)理審批。) 對于確因工作需要無法安排換休的，按規(guī)定進(jìn)行加班工資的結(jié)算。
5、法定節(jié)假日的加班全部以加班工資結(jié)算。
五、下列行為不享受加班補(bǔ)貼：
1、無論是工作日、公休日或是節(jié)假日加班，員工均需如實(shí)打卡(上、下班)，記錄加班時(shí)間。人力資源部核算加班工資時(shí)，需將員工的加班打卡記錄與實(shí)際加班情況統(tǒng)計(jì)核對。核對發(fā)現(xiàn)沒有加班打卡記錄或與加班打卡記錄不一致的行為;
2、不辦加班審批手續(xù)和未經(jīng)批準(zhǔn)擅自加班的行為;
加班管理制度規(guī)定3
1、經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人：我國的交規(guī)中是優(yōu)先保護(hù)行人的，所以當(dāng)你駛經(jīng)人行橫道、斑馬線時(shí)，一定要減速避讓行人，必要時(shí)刻也可以停下車等待行人通過。
2、高速公路匝道超車：匝道本身就比較狹窄，強(qiáng)行超車極容易產(chǎn)生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時(shí)容易因?yàn)殡x心力而失控翻車。所以請各位謹(jǐn)記匝道不要超車，扣分事小，車禍?zhǔn)麓蟀 ?/p>
3、未按照禁止標(biāo)線指示行駛：禁止標(biāo)線包括有黃色單、雙實(shí)線;禁止轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等，如果違反規(guī)定駕駛將面臨扣3分的處罰。
4、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行：國內(nèi)的道路設(shè)計(jì)當(dāng)中，右轉(zhuǎn)車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話，就會看到行人與右轉(zhuǎn)車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛，明令規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛必須讓行人先行。
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