下面是范文網(wǎng)小編分享的燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)11篇 燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)內(nèi)容，供大家參考。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)1

　　燃料各崗位安全職責(zé)

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)安全職責(zé)

　　班長(zhǎng)在當(dāng)班期間是燃料運(yùn)行的第一責(zé)任人。應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、規(guī)程規(guī)定、值長(zhǎng)命令、領(lǐng)導(dǎo)指示等全面協(xié)調(diào)和指揮生產(chǎn)。

　　負(fù)責(zé)制訂和組織實(shí)施班組控制異常和未遂的安全目標(biāo)和具體措施，按設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行安全技術(shù)預(yù)測(cè)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和設(shè)備異常，并組織進(jìn)行及時(shí)消除。在發(fā)生事故和非正常情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定，迅速、準(zhǔn)確地指揮事故處理，防止事故擴(kuò)大,并立即報(bào)告安監(jiān)部和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。事后做好記錄工作。如因未盡指揮責(zé)任造成延誤或指揮錯(cuò)誤而導(dǎo)致事故或擴(kuò)大事故，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。在本班范圍內(nèi)運(yùn)行方式不當(dāng)、事故預(yù)案不落實(shí)、管理不當(dāng)導(dǎo)致事故應(yīng)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

　　帶領(lǐng)本班組人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)程制度，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為，及時(shí)學(xué)習(xí)事故通報(bào)，吸取教訓(xùn)，采取措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。

　　督促當(dāng)班人員嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程制度，對(duì)屬于班長(zhǎng)審查的工作票、操作票和其它安全措施的正確性負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)和督促班員在每項(xiàng)工作任務(wù)具體執(zhí)行前事先做好技術(shù)交底和安全措施交底等工作。

　　做好崗位安全技術(shù)培訓(xùn)，新入廠工人的第三級(jí)安全教育和全班人員經(jīng)常性的安全思想教育；積極組織班組人員參加急救和消防培訓(xùn)，做到人人能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和撲救初始火警。

　　主持本班所發(fā)生的事故、障礙、異常情況的調(diào)查分析，按“四不放過”的原則查清原因，明確責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，落實(shí)整改。

　　熟悉掌握運(yùn)行、備用系統(tǒng)的運(yùn)行方式，變更運(yùn)行方式應(yīng)符合安全要求，對(duì)設(shè)備缺陷要積極安排處理，確保安全運(yùn)行。

　　嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，保證組織措施、技術(shù)措施符合有關(guān)規(guī)定，對(duì)由于不落實(shí)安全措施、“兩票”審核不嚴(yán)造成的后果負(fù)重要責(zé)任。

　　參加反事故演習(xí)活動(dòng)和以班為單位的安全競(jìng)賽活動(dòng)，負(fù)責(zé)組織本班組的定期安全檢查活動(dòng)和安全規(guī)程學(xué)習(xí)，指導(dǎo)與支持各機(jī)組長(zhǎng)工作。經(jīng)常檢查本班組場(chǎng)所的工作環(huán)境、安全設(shè)施（設(shè)備）、工器具的安全狀況。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患做到及時(shí)登記上報(bào)，本班組能處理的應(yīng)及時(shí)處理。檢查督促本班組人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和安全工器具。

　　及時(shí)糾正本班人員違章和違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。對(duì)本班組發(fā)生的異常、障礙、未遂及事故，要及時(shí)匯報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和收集第一手資料，并組織原因分析，總結(jié)教訓(xùn)，落實(shí)改進(jìn)措施。 卸船機(jī)司機(jī)安全職責(zé)

　　在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任。

對(duì)因本人原因造成的人身或設(shè)備的不安全事件及經(jīng)濟(jì)損失負(fù)主要責(zé)任。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的安全措施負(fù)責(zé)。

　　對(duì)本崗位及所轄設(shè)備的維護(hù)、操作、巡查及異常工況處理的正確性負(fù)責(zé)。 認(rèn)真填寫交班簿，詳細(xì)記錄當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備缺陷的名稱與位置、檢修、維護(hù)項(xiàng)目、檢修設(shè)備的驗(yàn)收意見以及運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象和應(yīng)注意的其它事項(xiàng)，填寫時(shí)做到清楚、準(zhǔn)確。對(duì)各類記錄的正確負(fù)責(zé)。

　　對(duì)尚未消除的缺陷應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，做好安全防范措施。并在交接班時(shí)主動(dòng)向接班人員詳細(xì)交待清楚。接到大風(fēng)警報(bào)或遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)按大型機(jī)械防風(fēng)制度的有關(guān)規(guī)定立即做好大型機(jī)械的防風(fēng)措施，防止發(fā)生事故。

　　根據(jù)燃煤的濕度情況，隨時(shí)打開機(jī)上水噴灑。降低粉塵飛揚(yáng)。設(shè)備停止運(yùn)行后，應(yīng)做好所轄范圍內(nèi)的檢查和清潔衛(wèi)生工作。積極參加班組各類安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。斗輪機(jī)司機(jī)安全職責(zé)

　　在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任。

對(duì)因本人原因造成的人身或設(shè)備的不安全事件及經(jīng)濟(jì)損失負(fù)主要責(zé)任。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的安全措施負(fù)責(zé)。

　　對(duì)本崗位及所轄設(shè)備的維護(hù)、操作、巡查及異常工況處理的正確性負(fù)責(zé)。 認(rèn)真填寫交班簿，詳細(xì)記錄當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備缺陷的名稱與位置、檢修、維護(hù)項(xiàng)目、檢修設(shè)備的驗(yàn)收意見以及運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象和應(yīng)注意的其它事項(xiàng)，填寫時(shí)做到清楚、準(zhǔn)確。對(duì)各類記錄的正確負(fù)責(zé)。

　　對(duì)尚未消除的缺陷應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，做好安全防范措施。并在交接班時(shí)主動(dòng)向接班人員詳細(xì)交待清楚。

　　接到大風(fēng)警報(bào)或遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)按大型機(jī)械防風(fēng)制度的有關(guān)規(guī)定立即做好大型機(jī)械的防風(fēng)措施，防止發(fā)生事故。

　　設(shè)備停止運(yùn)行后，應(yīng)做好所轄范圍內(nèi)的檢查和清潔衛(wèi)生工作。 積極參加班組各類安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。巡檢員安全職責(zé)

　　接受班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)管轄范圍內(nèi)的設(shè)備及其操作的正確性負(fù)直接安全責(zé)任。

　　在現(xiàn)場(chǎng)巡檢或執(zhí)行命令時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)行操作前的核對(duì)，并對(duì)其操作的正確性負(fù)責(zé)。操作前檢查安全工具是否符合要求，不使用不合格的安全工具。

　　對(duì)管轄范圍內(nèi)設(shè)備的巡檢、正常操作、定期切換與試驗(yàn)、抄表及事故處理的正確性負(fù)責(zé)。

　　認(rèn)真執(zhí)行操作票制度和工作票制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施的正確、完善負(fù)責(zé)，對(duì)所辦理的工作票的正確性負(fù)責(zé)。

　　在巡檢中若發(fā)現(xiàn)某設(shè)備已危及人身或?qū)⒃斐稍撛O(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)按照運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，就地緊急停運(yùn)該設(shè)備，并立即匯報(bào)班長(zhǎng)。

　　當(dāng)發(fā)生異常、事故時(shí)，在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，負(fù)責(zé)本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的 異常和事故處理。

　　參加班組的各類安全活動(dòng)。 不違章操作，做到“三不傷害”，有權(quán)制止任何人的違章操作行為，有權(quán)拒絕接受和執(zhí)行違章命令，并立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　熟悉和掌握“緊急救護(hù)法”，熟知消防的“三懂三會(huì)”。 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，遵守各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范操作。正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

廠內(nèi)燃料車輛司機(jī)崗位職責(zé)

　　車輛司機(jī)在行政上受班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)管轄范圍內(nèi)的設(shè)備及其操作的正確性負(fù)直接安全責(zé)任。

　　車輛司機(jī)是車輛安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行文明生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。在當(dāng)班期間對(duì)車輛操作、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和消除缺陷負(fù)直接安全責(zé)任。不違章操作，做到“三不傷害”，有權(quán)制止任何人的違章操作行為，有權(quán)拒絕接受和執(zhí)行違章命令，并立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　當(dāng)發(fā)生異常、事故時(shí)，在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，負(fù)責(zé)本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的 異常和事故處理，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。

　　車輛上下船倉吊運(yùn)前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查起吊鋼絲繩和整機(jī)的平穩(wěn)性，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知停止起吊，對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。 參加班組的各類安全活動(dòng)。程控員安全職責(zé)

　　在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)燃料設(shè)備控制界面進(jìn)行操作、監(jiān)視、調(diào)整，并對(duì)自身行為的安全性和正確性負(fù)責(zé)。

　　在事故情況下，在班長(zhǎng)指揮下，負(fù)責(zé)本崗位范圍內(nèi)的事故處理，在緊急情況下，可按規(guī)程自行處理后再匯報(bào)班長(zhǎng)。對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。當(dāng)班期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真監(jiān)盤，不做與生產(chǎn)無關(guān)之事，不擅離職守。精心操作，根據(jù)當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)及時(shí)分析，隨時(shí)調(diào)整，盡力保持運(yùn)行設(shè)備處于最佳工況。在班長(zhǎng)的指揮下完成燃料設(shè)備的啟停操作，燃料系統(tǒng)設(shè)備的停復(fù)役操作和監(jiān)護(hù)工作；完成檢修工作的安全措施，對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　熟知設(shè)備各項(xiàng)限額的數(shù)據(jù)和運(yùn)行方式，掌握正確的操作方法及各種情況下的事故處理。

　　遇到設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)立即向班長(zhǎng)匯報(bào)，并提出建議和處理對(duì)策。

　　對(duì)所辦理的工作票和執(zhí)行的操作票的正確性負(fù)責(zé)。

　　當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)重大缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫設(shè)備缺陷單，并匯報(bào)班長(zhǎng)，做好相應(yīng)的事故預(yù)想。

　　不違章操作，制止他人違章操作，做到“三不傷害”，并對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　負(fù)責(zé)設(shè)備定期切換、試驗(yàn)，及其電氣設(shè)備操作的監(jiān)護(hù)工作，并對(duì)操作的正確性負(fù)相應(yīng)的安全責(zé)任。

　　參加班組的各類安全活動(dòng)。 碼頭調(diào)度員安全職責(zé)

　　碼頭調(diào)度員是碼頭安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，是碼頭安全生產(chǎn)的具體組織者和執(zhí)行者。生產(chǎn)上受燃料運(yùn)行班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助燃料運(yùn)行班長(zhǎng)共同搞好本班安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。對(duì)碼頭安全運(yùn)行生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

　　對(duì)碼頭現(xiàn)場(chǎng)海輪靠離、海輪接卸及清倉安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)。

　　負(fù)責(zé)有關(guān)燃料卸煤段主設(shè)備和系統(tǒng)的巡回檢查、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操作監(jiān)護(hù)任務(wù)，督促卸船機(jī)、清倉車輛司機(jī)、巡檢員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)程制度，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為，及時(shí)學(xué)習(xí)事故通報(bào)，吸取教訓(xùn)，采取措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。 協(xié)助班長(zhǎng)負(fù)責(zé)完成按定期切換試驗(yàn)制度，完成各項(xiàng)切換和試驗(yàn)、操作、檢查、調(diào)整等工作。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

對(duì)檢查、操作中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常情況，及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)。在班長(zhǎng)的指揮下，根據(jù)規(guī)程，采取措施，正確操作，排除故障。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　對(duì)所管轄設(shè)備能處理異常和事故，并及時(shí)做好記錄，寫好原始報(bào)告及時(shí)上報(bào)。對(duì)其真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。

　　審查工作票，正確做好檢修工作的安全措施并及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)。對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。

　　運(yùn)行方式變化時(shí)，協(xié)助班長(zhǎng)審查和正確執(zhí)行操作方案及運(yùn)行安全措施，正確執(zhí)行班長(zhǎng)下達(dá)的各項(xiàng)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　當(dāng)班長(zhǎng)不在時(shí)，要行使班長(zhǎng)的生產(chǎn)指揮職權(quán)，但必須及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)。 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，遵守各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范操作。正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。不違章操作，制止他人違章操作，做到“三不傷害”，并對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。參加本崗位技術(shù)培訓(xùn)和反事故演習(xí)等各類安全活動(dòng)。儲(chǔ)煤場(chǎng)管理員安全職責(zé)

　　儲(chǔ)煤場(chǎng)管理員是儲(chǔ)煤場(chǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，是儲(chǔ)煤場(chǎng)安全生產(chǎn)的具體組織者和執(zhí)行者。生產(chǎn)上受燃料運(yùn)行班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助燃料運(yùn)行班長(zhǎng)共同搞好本班安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。對(duì)儲(chǔ)煤場(chǎng)安全運(yùn)行生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

　　負(fù)責(zé)儲(chǔ)煤場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理。對(duì)儲(chǔ)煤場(chǎng)燃煤堆放位置、數(shù)量準(zhǔn)確負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)有關(guān)燃料加倉主設(shè)備和系統(tǒng)的巡回檢查、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操作監(jiān)護(hù)任務(wù)，督促推煤機(jī)機(jī)、斗輪機(jī)司機(jī)、巡檢員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)程制度，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為，及時(shí)學(xué)習(xí)事故通報(bào)，吸取教訓(xùn)，采取措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。協(xié)助班長(zhǎng)負(fù)責(zé)完成按定期切換試驗(yàn)制度，完成各項(xiàng)切換和試驗(yàn)、操作、檢查、調(diào)整等工作。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

對(duì)檢查、操作中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常情況，及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)。在班長(zhǎng)的指揮下，根據(jù)規(guī)程，采取措施，正確操作，排除故障。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　對(duì)所管轄設(shè)備能處理異常和事故，并及時(shí)做好記錄，寫好原始報(bào)告及時(shí)上報(bào)。對(duì)其真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。

　　審查工作票，正確做好檢修工作的安全措施并及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)。對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。

　　運(yùn)行方式變化時(shí)，協(xié)助班長(zhǎng)審查和正確執(zhí)行操作方案及運(yùn)行安全措施，正確執(zhí)行班長(zhǎng)下達(dá)的各項(xiàng)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

　　當(dāng)班長(zhǎng)不在時(shí)，要行使班長(zhǎng)的生產(chǎn)指揮職權(quán)，但必須及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)。 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，遵守各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范操作。正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。不違章操作，制止他人違章操作，做到“三不傷害”，并對(duì)本人的違章操作所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。參加本崗位技術(shù)培訓(xùn)和反事故演習(xí)等各類安全活動(dòng)。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)2

　　火力發(fā)電廠燃料統(tǒng)計(jì)與核算

　　目 錄

　　一、燃料統(tǒng)計(jì)與核算的目的和意義 ......................................1

　　二、燃料統(tǒng)計(jì)指標(biāo) ....................................................1

　　三、交貨方式對(duì)統(tǒng)計(jì)核算的影響 ........................................2

　　四、數(shù)量指標(biāo) ........................................................3

　　五、幾個(gè)數(shù)量口徑的應(yīng)用 ..............................................4

　　六、入廠煤數(shù)量審核 ..................................................5

　　七、計(jì)算運(yùn)損和盈虧噸 ................................................6

　　八、運(yùn)損對(duì)燃料成本的影響 ............................................7

　　九、入廠煤水分的影響 ................................................8

　　十、運(yùn)費(fèi) ............................................................9 十

　　一、煤價(jià)的不同口徑與應(yīng)用 ..........................................10 十

　　二、入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì) ............................................11 十

　　三、索賠 ..........................................................11 十

　　四、拒付 ..........................................................12 十

　　五、耗用 ..........................................................13 十

　　六、熱值差 ........................................................16 十

　　七、庫存盤點(diǎn) ......................................................17 1.煤場(chǎng)盤點(diǎn)規(guī)定........................................................17 2.集團(tuán)所發(fā)盤煤報(bào)告格式的填報(bào)說明......................................18 十

　　八、計(jì)提場(chǎng)損 ......................................................18 十

　　九、盤點(diǎn)盈虧處理 ..................................................19 二

　　十、廠內(nèi)費(fèi)管理 ....................................................21 1.廠內(nèi)費(fèi)的項(xiàng)目........................................................21 2.廠內(nèi)費(fèi)用的預(yù)算管理..................................................24 3.廠內(nèi)費(fèi)的計(jì)提均攤....................................................24 二十

　　一、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析 .............................................24 二十

　　二、燃料核算——一般規(guī)定 .........................................24 1.燃料核算的主要工作..................................................25 2.燃料核算一般規(guī)定....................................................25 3.燃料核算科目設(shè)臵....................................................25 二十

　　三、燃料核算——購入成本核算 .....................................27 1.燃料購入成本........................................................28 2.燃料入庫驗(yàn)收........................................................28 3.燃料暫估............................................................29 4.嚴(yán)格控制預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）..........................................30 5.財(cái)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電煤估收、結(jié)算資料的審核............................30 二十

　　四、燃料核算——耗用成本核算 .....................................31 1.燃料耗用范圍........................................................31 2.燃料耗用的計(jì)量及計(jì)價(jià)................................................32 3.燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配......................................32 二十

　　五、燃料核算——盤點(diǎn)和庫存成本核算 ...............................33 二十

　　六、燃料核算——賬務(wù)處理 ..........................................33 二十

　　七、燃料核算——實(shí)務(wù)操作 ..........................................35 1.燃料費(fèi)核算的流程.....................................................35 2.財(cái)務(wù)的核算工作.......................................................35 3.標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)是如何算出來的...............................................36 二十

　　八、關(guān)于規(guī)范燃料成本核算的要求 ....................................38 二十

　　九、庫存煤熱值是多少 ..............................................38 三

　　十、入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)與入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的比較 ...............................39 三十

　　一、入爐熱值變動(dòng)的影響 ............................................39 三十

　　二、調(diào)整出庫結(jié)構(gòu)的影響 ............................................40 三十

　　三、暫估對(duì)燃料成本的影響 ..........................................41 三十

　　四、無法支付的燃料應(yīng)付賬款如何處理 ................................41 三十

　　五、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的基本方法 ............................................42 1.指標(biāo)對(duì)比法...........................................................42 2.比率分析法...........................................................42 3.連環(huán)替代法...........................................................42 4.連環(huán)替代法在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析中的應(yīng)用.....................................44 三十

　　六、燃料 MIS......................................................45

　　火力發(fā)電廠燃料統(tǒng)計(jì)與核算

　　此提綱的指導(dǎo)思想：針對(duì)燃料統(tǒng)計(jì)核算的關(guān)鍵點(diǎn)，通過明確概念、口徑、方法，指導(dǎo)務(wù)實(shí)操作，達(dá)到統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一方法，促進(jìn)燃料統(tǒng)計(jì)核算規(guī)范化的目的。

　　一、燃料統(tǒng)計(jì)與核算的目的和意義

　　燃料統(tǒng)計(jì)就是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法，及時(shí)、全面地收集燃料量、質(zhì)、價(jià)信息資料，并加工整理成為管理所需的資料，為企業(yè)經(jīng)營決策提供支持和服務(wù)。

　　燃料核算就是按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和會(huì)計(jì)核算的基本前提，使用規(guī)范的辦法，客觀地反映燃料各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，準(zhǔn)確計(jì)量燃料成本。

　　燃料統(tǒng)計(jì)和核算就是關(guān)注燃料的物流、信息流、資金流三個(gè)方面。

　　二、燃料統(tǒng)計(jì)指標(biāo)

　　燃料統(tǒng)計(jì)的三大指標(biāo)：數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格，（簡(jiǎn)稱“量、質(zhì)、價(jià)”）。

　　1.數(shù)量：指燃料供應(yīng)量、耗用量、庫存量。統(tǒng)計(jì)燃料供、耗、存總量指標(biāo)，觀察 其變化，為調(diào)運(yùn)和生產(chǎn)提供資料。

　　2.質(zhì)量：燃料的主要質(zhì)量指標(biāo)有：揮發(fā)分、發(fā)熱量、灰分、硫分、水分等。統(tǒng)計(jì) 分析入廠與入爐煤質(zhì)量指標(biāo)、入爐煤與鍋爐設(shè)計(jì)煤種指標(biāo)變化，為生產(chǎn)部門配煤、提 高工效以及節(jié)能降耗提供參考資料。為燃料結(jié)算提供質(zhì)價(jià)依據(jù)，對(duì)質(zhì)價(jià)不符的向礦方 提出索賠。

　　3.價(jià)格：包括煤炭?jī)r(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、其他費(fèi)用等項(xiàng)目，涉及燃料的量、質(zhì)等多重 因素關(guān)系。審核燃料價(jià)格及結(jié)算，為計(jì)算燃料成本和開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析提供資料。

　　三、交貨方式對(duì)統(tǒng)計(jì)核算的影響

　　交貨方式是煤炭買賣合同中的一個(gè)重要條款，必須明確約定。因?yàn)榻回浄绞街苯?影響到燃料統(tǒng)計(jì)和成本核算的口徑。交貨方式有：礦場(chǎng)交貨、礦場(chǎng)車板交貨、發(fā)站車板交貨、到站車板交貨、到廠交 貨、電廠專用線交貨、到港交貨、平倉交貨，等等。批注 外貿(mào)的C&F離岸加運(yùn)費(fèi)。目前最常用的交貨方式有：礦場(chǎng)車板交貨、到廠交貨、到港交貨、平倉交貨。礦場(chǎng)車板交貨：交貨前所發(fā)生的費(fèi)用由出賣方承擔(dān)，裝上車板后的一切費(fèi)用由買 受方承擔(dān)。買受方承擔(dān)發(fā)站取送車費(fèi)（或礦場(chǎng)專用線費(fèi)用）、正常的運(yùn)雜費(fèi)（國鐵發(fā) 站以后）和運(yùn)輸損耗。

　　到廠交貨：鐵路、公路運(yùn)輸，煤炭以到廠驗(yàn)收為準(zhǔn)。驗(yàn)收前的一切損失由賣方承 擔(dān)，買受方不承擔(dān)運(yùn)輸損耗。價(jià)格按到廠一個(gè)價(jià)，一票結(jié)算或兩票結(jié)算，談價(jià)時(shí)注意 兩者抵扣稅率不同。

　　這樣就有了兩種數(shù)量的統(tǒng)計(jì)方法：

　　一種是以貨票數(shù)量入賬，按《煤炭運(yùn)貨辦法》規(guī)定統(tǒng)計(jì)運(yùn)損，列入生產(chǎn)成本。第 二種是以買受方過衡驗(yàn)收凈重?cái)?shù)量入賬，是實(shí)物數(shù)量入賬的方式。不同的交貨方式對(duì)燃料費(fèi)用核算口徑的影響：

　　1.礦場(chǎng)車板交貨：買受方承擔(dān)發(fā)站取送車費(fèi)（有鐵路專用線的礦則是專用線費(fèi)用）煤炭?jī)r(jià)款、鐵路運(yùn)雜費(fèi)及地方鐵路運(yùn)費(fèi)、到站的取送車費(fèi)及雜費(fèi)（電廠專用線有自備 機(jī)車的則沒有此項(xiàng)）等。

　　2.礦場(chǎng)交貨：在礦場(chǎng)車板交貨費(fèi)用項(xiàng)目上再加上礦場(chǎng)裝車費(fèi)。

　　3.到廠交貨：汽車運(yùn)輸直接到煤場(chǎng)，只有煤炭?jī)r(jià)款（兩票結(jié)算的有運(yùn)費(fèi)）、廠內(nèi)卸車費(fèi)用。鐵路一般是一個(gè)價(jià)到到達(dá)站，再加上到站的取送車費(fèi)及雜費(fèi)（電廠專用線 有自備機(jī)車的則沒有此項(xiàng)）。

　　四、數(shù)量指標(biāo) 數(shù)量的幾個(gè)概念

　　1.需求數(shù)量：分為天然煤數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量?jī)蓚€(gè)口徑。從測(cè)算燃料需求數(shù)量的角 度一般指天然煤。每年第四季度開始，電廠開始編制下一年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。燃料管 理部要根據(jù)電廠下一年度發(fā)電、供熱生產(chǎn)計(jì)劃來測(cè)算電煤的需求數(shù)量。測(cè)算的主要數(shù)

　　據(jù)基礎(chǔ)是下一年度發(fā)電量、供熱量、供電煤耗、供熱煤耗、發(fā)電廠用電率批注 [T4]: 注意不是綜合廠用電率、天然煤平均發(fā)熱量、其他耗用量、庫存煤變化量等。供電量=發(fā)電量*（1-發(fā)電廠用電率）；

　　耗用標(biāo)煤量=供電量*供電煤耗+供熱量*供熱煤耗；

　　耗用天然煤量=耗用標(biāo)煤量*/天然煤平均發(fā)熱量； 需求天然煤量=耗用天然煤量+其他耗用量+庫存煤變化量。

　　2.訂貨數(shù)量：是指電廠為保證煤炭供應(yīng)、滿足生產(chǎn)需要而簽訂的合同總量。考慮 到合同兌現(xiàn)率普遍較低的情況，訂貨數(shù)量都大于實(shí)際需求量。

　　3.合同數(shù)量：是買賣雙方約定的一個(gè)時(shí)間期限內(nèi)兌現(xiàn)的供需數(shù)量，是一個(gè)確定的 數(shù)值。根據(jù)合同約定不同，可分為年度數(shù)量、月度數(shù)量等。

　　合同數(shù)量的意義：對(duì)賣方來講是制定生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃和銷售計(jì)劃的重要依據(jù)。對(duì)買方來講是制訂采購計(jì)劃、做好調(diào)運(yùn)、保證燃料供應(yīng)的重要依據(jù)，也是計(jì)算合同兌 現(xiàn)率的依據(jù)。

　　4.貨票數(shù)量（票重）：是礦方在裝車時(shí)填寫在鐵路貨票單據(jù)上的數(shù)量。

　　在統(tǒng)計(jì)合同兌現(xiàn)率時(shí)，是以貨票數(shù)量為準(zhǔn)。因?yàn)槊旱V、鐵路均以票重?cái)?shù)量作為發(fā)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)輸量來統(tǒng)計(jì)。

　　5.過衡數(shù)量（凈重）：是指經(jīng)過電廠計(jì)量衡器稱量出的數(shù)量。 汽車煤：凈重=毛重—皮重； 火車煤：《煤炭送貨辦法》規(guī)定：用軌道衡衡量重量的，車皮自重以標(biāo)記自重為 準(zhǔn)。這樣，在計(jì)算每一節(jié)車的凈重時(shí)是用過衡的毛重減去這節(jié)車皮的自重計(jì)算得出的 在加權(quán)計(jì)算某一時(shí)段內(nèi)入廠煤質(zhì)量時(shí)，要用凈重作為權(quán)數(shù)。

　　6.來煤批次的確定：一般情況下，對(duì)汽車煤，一個(gè)礦點(diǎn)一天的來煤總量作為一個(gè)

　　批次，進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)和采樣化驗(yàn)。對(duì)火車煤，一個(gè)礦點(diǎn)的一列來煤作為一個(gè)批次。7.耗用數(shù)量：入爐煤耗用數(shù)量用皮帶稱的走字計(jì)算。其他耗用根據(jù)實(shí)際情況使用

　　皮帶稱或其他衡器。入爐煤耗用數(shù)量可定期（每月）按規(guī)定對(duì)耗煤量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：（1）入爐煤和入廠煤水分差。

（2）入爐煤計(jì)量皮帶稱的計(jì)量誤差。

　　8.庫存數(shù)量：庫存數(shù)量=期初庫存—本期來煤—本期生產(chǎn)耗用—其他耗±調(diào)入調(diào)出量。 9.入賬數(shù)量：（財(cái)務(wù)數(shù)）。用票重減去運(yùn)損、盈虧噸、超水扣噸等。批注 [T7]: 單向操作，低了不折扣。（凈重-超水扣噸）

　　五、幾個(gè)數(shù)量口徑的應(yīng)用

　　票重：執(zhí)行礦場(chǎng)車板價(jià)合同的電廠是以來煤票重作為來煤數(shù)量。運(yùn)損和虧噸都是 以票重為基礎(chǔ)值進(jìn)行計(jì)算的。礦方、鐵路在統(tǒng)計(jì)發(fā)運(yùn)量時(shí)也是以票重為依據(jù)的。在計(jì) 算合同兌現(xiàn)率時(shí)，要統(tǒng)一到這個(gè)口徑上來。

　　當(dāng)前，在運(yùn)損和虧噸現(xiàn)象較為普遍、且虧噸索賠困難的情況下，以票重作為來煤數(shù)量的統(tǒng)計(jì)方法面臨一個(gè)新的問題：運(yùn)損、虧噸、超水扣噸數(shù)量產(chǎn)生的累積效應(yīng)，影 響到年度來耗存數(shù)量對(duì)不上口。

　　年初庫存+本期來煤—本期耗煤≠期末庫存。

　　對(duì)一個(gè)區(qū)域公司或集團(tuán)公司來講，這個(gè)差值是非常大的。

　　凈重：是電廠實(shí)際收到的來煤數(shù)量。以凈重作為來煤數(shù)量，排除了運(yùn)損、虧噸的 影響，能夠更真實(shí)地反映到貨數(shù)量，在計(jì)算入廠煤總體質(zhì)量時(shí)也是用凈重?cái)?shù)量作權(quán)重 的。

　　結(jié)算數(shù)量：是作為財(cái)務(wù)入庫記賬用，分?jǐn)偛少彸杀镜臄?shù)值。

　　因此，在數(shù)量報(bào)表體系中要體現(xiàn)這三個(gè)數(shù)據(jù)，也要體現(xiàn)運(yùn)損、虧噸、超水扣噸等

　　數(shù)量。以票重來計(jì)算合同兌現(xiàn)率，以凈重計(jì)算來煤量，以結(jié)算數(shù)量來核算采購成本，針對(duì)不同的應(yīng)用目的取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

　　六、入廠煤數(shù)量審核

　　燃料管理中有兩個(gè)地方會(huì)有盈、虧情況出現(xiàn)，設(shè)計(jì)報(bào)表時(shí)要體現(xiàn)盈、虧指標(biāo)。一個(gè)是入廠煤數(shù)量驗(yàn)收時(shí)，存在盈、虧情況，這涉及到商務(wù)結(jié)算；另一個(gè)是燃料 庫存盤點(diǎn)時(shí)（包括煤、油），涉及到燃料耗用計(jì)量和賬務(wù)調(diào)整管理，是屬于內(nèi)部經(jīng)營 管理范疇。

　　這里，我們先說第一種情況，入廠煤驗(yàn)收的盈、虧統(tǒng)計(jì)。

　　1.計(jì)算來煤盈虧數(shù)量，首先要確定基礎(chǔ)值，也就是以哪個(gè)數(shù)量為基準(zhǔn)。按照電力 燃料統(tǒng)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，以來煤票重計(jì)來煤數(shù)量。

　　對(duì)數(shù)量的審核包括兩個(gè)方面：一是核對(duì)燃料是否到廠，二是核對(duì)燃料到廠是否足 量。

　　1.核對(duì)燃料是否到廠

　　a 過衡及時(shí)打印過衡單，由過衡員簽字。要求過衡員核對(duì)核對(duì)車數(shù)、過衡單，發(fā)現(xiàn)異常數(shù)量，進(jìn)行分析，及時(shí)解決。常見的問題：丟車、數(shù)據(jù)異常。過衡單由燃料 部門妥善保管，以備查驗(yàn)。過衡單要紙張大小一致，按時(shí)間順序、分月裝訂整齊。b 火車的皮重以標(biāo)記重量為準(zhǔn)，以此計(jì)算來煤凈重。（要抄車號(hào)和皮重）c 火車運(yùn)輸?shù)拿禾拷?jīng)常會(huì)發(fā)生因車輛技術(shù)故障扣車、中途變更等情況，因此統(tǒng)

　　計(jì)人員要拿來煤入廠過衡數(shù)據(jù)與礦方裝車貨票（隨車帶來）進(jìn)行核對(duì)，對(duì)車號(hào)、對(duì)重 量。

　　d 對(duì)于汽車煤，應(yīng)車車稱重，車車回皮，計(jì)算凈重，核對(duì)燃料到廠是否足量。

　　要拿隨車來的礦方裝車單與電廠入廠的采樣記錄、重車衡、空車衡、卸車驗(yàn)收等數(shù)據(jù) 進(jìn)行核對(duì)，防范重復(fù)過衡，或是過衡后未卸車?yán)叩那闆r發(fā)生。

　　七、計(jì)算運(yùn)損和盈虧噸

　　按規(guī)定，鐵路運(yùn)輸允許運(yùn)損設(shè)為 %，水路運(yùn)輸允許運(yùn)損設(shè)為 %。

　　對(duì)汽車運(yùn)輸，如果是以入廠驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)，就沒有運(yùn)損這一項(xiàng)了；如果是以礦發(fā) 數(shù)量為準(zhǔn)，也要統(tǒng)計(jì)運(yùn)損、虧噸，入廠數(shù)量統(tǒng)計(jì)如鐵路運(yùn)輸一樣。

　　所謂允許運(yùn)損是人為地對(duì)一個(gè)數(shù)量指標(biāo)進(jìn)行分割，來劃分經(jīng)濟(jì)責(zé)任。對(duì)鐵路運(yùn)輸 來說，百分之一點(diǎn)二及以內(nèi)的運(yùn)損由電廠負(fù)擔(dān)，超過百分之一點(diǎn)二的部分計(jì)為虧噸，應(yīng)由礦方賠付。

　　運(yùn)損是按照一個(gè)批次來煤數(shù)量來計(jì)算的，不是按單車來計(jì)算的。這個(gè)需要在設(shè)計(jì) 燃料 MIS系統(tǒng)時(shí)要注意。一個(gè)批次來煤中的單車計(jì)算運(yùn)損與規(guī)定相沖突。

　　來煤盈噸的，不計(jì)運(yùn)損，來煤盈噸不付運(yùn)費(fèi)。批注 1965年的辦法規(guī)定：煤炭的價(jià)款按實(shí)際裝載量計(jì)算。?1967年10 月26 日（67）鐵運(yùn)貨字第1617號(hào)文“關(guān)于貨車增載問題的通知”中規(guī)定：……增載部分，不核收運(yùn)費(fèi)。……現(xiàn)行“煤炭送貨辦法”第十條運(yùn)費(fèi)按實(shí)際裝載量計(jì)算的規(guī)定停止執(zhí)行。?

　　1.如果凈重＞票重，為盈噸，不計(jì)運(yùn)損。 2.票重=凈重，不盈不虧。

　　如果凈重＜票重，又分為以下情況：

　　a票重—凈重＜票重×%，則提（票重—凈重）的實(shí)際差值為運(yùn)損； b票重—凈重＝票重×%，則提票重的 %為運(yùn)損；

　　c票重—凈重＞票重×%，則提票重的 %為運(yùn)損，超過票重 %的部分計(jì) 為虧噸數(shù)量。

　　化驗(yàn)全水分，然后再將衡量出的重量，按下列公式折算成含規(guī)定水分的到站

　　重量：含規(guī)定水分的到站重量=衡量出的重量×[（100%-到站實(shí)際全水分%）/（100%-規(guī)定全水分上限%）]（洗精煤為計(jì)量水分%）衡量出到站重量（水洗煤和水采煤為算 出"含規(guī)定水分的到站重量"）以后，即與原發(fā)重量（收煤款的重量）相比，到站重量 多于原發(fā)重量的部分，即為漲噸量。到站重量比原發(fā)重量短少的數(shù)量，超過原發(fā)重量 的百分之一點(diǎn)二的部分，即為虧噸量。批注 [wangej14]: 一種計(jì)量虧噸和水 分的方法。

　　八、運(yùn)損對(duì)燃料成本的影響

　　由于規(guī)定運(yùn)損是由買方負(fù)擔(dān)，因此這一部分煤量的減少并不影響電廠付煤款金額的減少。所以運(yùn)損只減少了來煤數(shù)量，而煤款金額不變，也就抬高了入廠煤炭的單價(jià)。現(xiàn)在，由于鐵路方面嚴(yán)格裝車管理，盈噸的機(jī)會(huì)幾乎沒有，而虧噸現(xiàn)象普遍，造 成運(yùn)損量增加，增加了電廠的負(fù)擔(dān)。

　　運(yùn)損首先影響煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)這兩個(gè)單價(jià)的抬高，進(jìn)廠后也影響到部分與票重噸數(shù)相 關(guān)的廠內(nèi)費(fèi)用單價(jià)抬高。在計(jì)算到廠煤?jiǎn)蝺r(jià)和到廠煤標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)時(shí)一定要考慮運(yùn)損的影 響。否則，會(huì)影響對(duì)各礦到廠真實(shí)成本的評(píng)判。

　　在燃料數(shù)據(jù)報(bào)表體系中要保留損運(yùn)一欄，對(duì)這個(gè)指標(biāo)加以重視，指明了一個(gè)控制 燃料成本的努力方向，通過與礦方溝通協(xié)調(diào)盡量裝車準(zhǔn)確，減少運(yùn)損，也是降低采購 成本的一個(gè)措施。

　　九、入廠煤水分的影響 1.簽訂煤炭買賣合同時(shí)應(yīng)約定全水分上限。這個(gè)水分界線要訂得合理，如果高了，等于花買煤的價(jià)錢買了水，吃虧了；如果太低了，需要驗(yàn)收每個(gè)批次時(shí)都要對(duì)超水扣 噸進(jìn)行核減煤量，難以落實(shí)。應(yīng)該根據(jù)這個(gè)礦的地質(zhì)條件、多年經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，雙方協(xié)商 合理確定。

　　2.實(shí)際來煤水分超過合同計(jì)價(jià)水分時(shí)，要對(duì)來煤數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，折算到合同計(jì)價(jià) 水分的基準(zhǔn)。

　　合同計(jì)價(jià)水分的煤量=過衡凈重×（1-驗(yàn)收水分）/（1-合同計(jì)價(jià)水分）

　　3.調(diào)整入廠煤驗(yàn)收的低位熱值。如果來煤超合同水分，對(duì)來煤驗(yàn)收數(shù)量進(jìn)行了調(diào) 整，那么應(yīng)該對(duì)入廠煤化驗(yàn)的低位熱值進(jìn)行調(diào)整，則由空氣干燥基高位熱值換算成收 到基低位熱值時(shí)，全水分值應(yīng)采用合同中的全水分，而不是以實(shí)際驗(yàn)收全水分。否則，既超水扣噸，又降低熱值，就雙倍扣罰了。至于是扣噸還是扣熱量，應(yīng)該計(jì)算一下，哪種方式更有利一些。批注 [T16]: 舉例：來煤1000 噸，超1 個(gè)水，Q5000，P500，扣熱值是7000元，扣噸是5000 元。

　　例子：一列來煤，票重 70噸/車*52車=3640噸，到廠過衡凈重 3560噸。到廠化 驗(yàn)實(shí)際全水分11%，合同約定水分 8%。計(jì)算運(yùn)損、虧噸、超水扣噸和結(jié)算數(shù)量。1.先算虧噸再算超水 3640-3560=80 噸，則運(yùn)損為 3640*%= 噸，虧噸為 = 噸，折合同約定水平的到廠凈重=3560*（1-11%）/（1-8%）= 噸 超水扣噸數(shù)量：= 噸。

　　則結(jié)算數(shù)量：票重 3640-虧噸超水扣噸= 噸。2.先算超水再算虧噸

　　折合同約定水平的到廠凈重=3560*（1-11%）/（1-8%）= 噸 = 噸，運(yùn)損：3640*%= 噸，虧噸為 = 噸，則結(jié)算數(shù)量：票重3640-虧噸=噸。

　　分析：以上兩種方法，運(yùn)損是一樣的，結(jié)算噸數(shù)是一樣的，但虧噸數(shù)不一樣。方 法1的虧噸和超水扣噸是分開的，方法 2 的虧噸數(shù)量包含了水分差調(diào)整因素。分析：考慮礦上實(shí)際裝車數(shù)量、票重、到廠驗(yàn)收凈重三都關(guān)系會(huì)受到雨水影響，應(yīng)該是先調(diào)整水分差，再計(jì)算盈虧噸才合理。（舉例：路上下雨影響）

　　但由于各廠在驗(yàn)收上流程上都是先過衡計(jì)量數(shù)量，再化驗(yàn)質(zhì)量的，所以實(shí)際工作 中絕大多數(shù)都是按方法 1 來計(jì)算的。

　　當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)下，合同約定數(shù)量、質(zhì)量均按礦發(fā)為準(zhǔn)，電廠沒有索賠的法

　　律依據(jù)了。但從規(guī)范管理和統(tǒng)計(jì)科學(xué)的角度出發(fā)，我們還是應(yīng)該將各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算清楚。分析：以上兩種方法，運(yùn)損是一樣的，結(jié)算噸數(shù)是一樣的，但虧噸數(shù)不一樣。方 法1的虧噸和超水扣噸是分開的，方法 2 的虧噸數(shù)量包含了水分差調(diào)整因素。分析：考慮礦上實(shí)際裝車數(shù)量、票重、到廠驗(yàn)收凈重三都關(guān)系會(huì)受到雨水影響，應(yīng)該是先調(diào)整水分差，再計(jì)算盈虧噸才合理。（舉例：路上下雨影響）

　　但由于各廠在驗(yàn)收上流程上都是先過衡計(jì)量數(shù)量，再化驗(yàn)質(zhì)量的，所以實(shí)際工作 中絕大多數(shù)都是按方法 1 來計(jì)算的。

　　當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)下，合同約定數(shù)量、質(zhì)量均按礦發(fā)為準(zhǔn)，電廠沒有索賠的法

　　律依據(jù)了。但從規(guī)范管理和統(tǒng)計(jì)科學(xué)的角度出發(fā)，我們還是應(yīng)該將各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算清楚。

　　十、運(yùn)費(fèi)

　　當(dāng)前，汽車運(yùn)費(fèi)、船運(yùn)費(fèi)已是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，由供需雙方協(xié)商。

　　鐵路運(yùn)輸是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，運(yùn)費(fèi)由國家控制。按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，由類別、貨物品種確定運(yùn)價(jià)號(hào)，查找基價(jià) 1 和基價(jià)2。則每噸運(yùn)費(fèi)=基價(jià)1+基價(jià)2*運(yùn) 價(jià)里程。

　　鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)單和貨票：運(yùn)單是鐵路運(yùn)輸合同的組成部分，具有法律效力。貨票 是具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的貨運(yùn)單據(jù)，是清算運(yùn)輸費(fèi)用、確定貨物到達(dá)期限的依據(jù)，是統(tǒng)計(jì)工 作的依據(jù)。

　　需要注意的是，不是貨票上所有費(fèi)用項(xiàng)目都是稅率7%。有些基金項(xiàng)目是不扣稅的。

　　十一、煤價(jià)的不同口徑與應(yīng)用 燃料的價(jià)格口徑

　　坑口價(jià)：是原煤在坑口的價(jià)格。一般是汽車運(yùn)輸包括裝車費(fèi)，也叫出礦價(jià)。礦場(chǎng)車板價(jià)：在礦場(chǎng)裝上火車后的交易價(jià)格。煤炭由礦方負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸工作，由

　　礦方將煤炭裝好火車，具備運(yùn)輸條件的價(jià)格。一般是礦方代墊運(yùn)雜費(fèi)，由買受人承擔(dān)。港口平倉價(jià)（FOB）：指在貨物出發(fā)港裝船平倉的交易價(jià)格。（除水上運(yùn)費(fèi)外，含其他雜物）

　　到廠價(jià)：是一個(gè)綜合價(jià)格，含所有攤?cè)氲綇S燃料費(fèi)用折算的價(jià)格。車板價(jià)、運(yùn)費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)、代理費(fèi)、其他（如山西省內(nèi)的煤炭管理費(fèi)等），包括運(yùn) 損折算的費(fèi)用（如集團(tuán)報(bào)表中是以凈重統(tǒng)計(jì)來煤，就沒有此項(xiàng)了）。應(yīng)該以這樣一個(gè)綜合的價(jià)格來折算到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅），最有價(jià)值。有的是

　　以車板價(jià)加運(yùn)費(fèi)作為到廠價(jià)的，這樣是不全面的，嚴(yán)格地講應(yīng)該叫到站價(jià)。這個(gè)價(jià)格 是不能作為比較采購價(jià)值指標(biāo)的，因?yàn)橛械膩砻杭由蠌S內(nèi)費(fèi)用或代理費(fèi)后，就不具備 價(jià)值優(yōu)勢(shì)了，而單比車板價(jià)加運(yùn)費(fèi)它卻有價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

　　以綜合的到廠單價(jià)所折算的到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅）可用性強(qiáng)。一是可以作為采 購比較用，二是可與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)對(duì)照，口徑一致，都是不含稅，兩者之間的差 距是燃油和熱值差（都是廠內(nèi)可控指標(biāo)），有利于對(duì)照分析和加強(qiáng)管理。十

　　二、入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì) 入廠煤應(yīng)車車采樣、批批化驗(yàn)。

　　正常情況下，制樣崗位應(yīng)保證每天早晨將昨天的來煤樣送化驗(yàn)室，盡早出化驗(yàn)結(jié) 果，以指導(dǎo)摻配供燒。月末日應(yīng)將當(dāng)天來煤出化驗(yàn)結(jié)果，以方便統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月入廠煤質(zhì) 量月報(bào)，為暫估煤估價(jià)提供依據(jù)。煤質(zhì)應(yīng)設(shè)臵完善的報(bào)表體系： 1.化驗(yàn)原始記錄 2.化驗(yàn)報(bào)告 3.來煤質(zhì)量日?qǐng)?bào) 4.來煤質(zhì)量分礦月報(bào) 5.來煤質(zhì)量匯總月報(bào)

（以上報(bào)表格式見樣表）

　　報(bào)表

　　3、4、5 在計(jì)算當(dāng)期加權(quán)質(zhì)量時(shí)所用的權(quán)重?cái)?shù)量應(yīng)為入廠凈重，這樣按數(shù)量 加權(quán)出來的單一礦來煤質(zhì)量和匯總各礦來煤質(zhì)量才與實(shí)際入廠煤的情況相符。如果有完善的燃料MIS 系統(tǒng)，部分報(bào)表可在燃料MIS上實(shí)現(xiàn)查詢和打印，為減輕 工作負(fù)擔(dān)，就不必打印報(bào)送了。化驗(yàn)原始記錄和化驗(yàn)報(bào)告由化驗(yàn)室妥善保管。有調(diào)出調(diào)入和外銷業(yè)務(wù)的，要在調(diào)整入廠煤數(shù)量的同時(shí)，用加權(quán)的方法調(diào)整入廠 煤熱值，保持口徑一致。否則，會(huì)造成熱值偏差，影響熱值差大幅變化。十

　　三、索賠

　　燃料統(tǒng)計(jì)必須建立索賠臺(tái)賬，對(duì)來煤的虧噸虧卡情況進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)，通過與礦方 的溝通與協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)在結(jié)算時(shí)進(jìn)行索賠。

　　漲噸只付煤款，不付運(yùn)費(fèi)，因?yàn)榈V方未墊付運(yùn)費(fèi)。1.虧噸索賠

　　如有虧噸，應(yīng)與煤礦、鐵路、航運(yùn)等部門共同做好商務(wù)記錄和索賠臺(tái)賬，及時(shí)向 煤礦等相關(guān)方索賠虧噸煤款和運(yùn)費(fèi)：（1）直接在結(jié)算時(shí)扣煤款和運(yùn)費(fèi)。

（2）因爭(zhēng)議等原因不能在當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

（3）如不能作扣款處理，雙方約定由礦方發(fā)煤補(bǔ)償。則運(yùn)費(fèi)由礦方承擔(dān)，電廠 不付運(yùn)費(fèi)（已在結(jié)算時(shí)付過了）。補(bǔ)足數(shù)量的，超過虧噸數(shù)的部分沖減運(yùn)損，只反映 數(shù)量不反映金額。

　　煤中雜物多扣矸、超水扣噸，操作同虧噸索賠。2.虧卡索賠

（1）如果合同約定是以到廠化驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算時(shí)直接扣除索賠金額。約定以卡計(jì)價(jià)的，注意合同上必須明確約定來煤質(zhì)量下限，防止質(zhì)量過低的煤炭 進(jìn)廠。

（2）協(xié)商由礦方補(bǔ)發(fā)高質(zhì)量的煤炭來補(bǔ)償。

（3）如合同規(guī)定結(jié)算以礦方質(zhì)量化驗(yàn)為準(zhǔn)（礦方應(yīng)附化驗(yàn)報(bào)告），入廠化驗(yàn)結(jié)果 作為入廠煤統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，內(nèi)部計(jì)算到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)時(shí)應(yīng)以實(shí)際入廠化驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)。（4）因質(zhì)量爭(zhēng)議等原因不能當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。十

　　四、拒付

《煤炭送貨辦法》規(guī)定，用煤?jiǎn)挝槐仨毎雌诟犊?。但有以下情形之一的時(shí)候，可 以拒付部分或全部貨款和運(yùn)費(fèi)

　　1.煤款款額計(jì)算有誤的，可以拒付多算的款額。

　　2.供煤商所發(fā)的煤炭品種與質(zhì)量與合同嚴(yán)重不符的，可以拒付價(jià)款和運(yùn)費(fèi)。 3.供煤商所發(fā)的煤炭數(shù)量超過月度運(yùn)輸計(jì)劃多，造成電廠卸車積壓、煤場(chǎng)積壓，可以拒付超發(fā)部分的價(jià)款和運(yùn)費(fèi)。

　　有些規(guī)定是當(dāng)時(shí)時(shí)代背景下才會(huì)有的情況，現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)變化很大，有些情況可 能不會(huì)發(fā)生。但作為統(tǒng)計(jì)、結(jié)算崗位來講，在付款這個(gè)事上仍在堅(jiān)持認(rèn)真、仔細(xì)、謹(jǐn) 慎的工作態(tài)度和原則。對(duì)品種、質(zhì)量、數(shù)量等有糾紛的來煤一定要把握好付款的時(shí)間 和金額，要嚴(yán)加控制，格外注意，以免陷自己于被動(dòng)，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損 失。這是一個(gè)非常重要的事情，需要把握原則、時(shí)機(jī)與技巧。十

　　五、耗用

　　一般情況，電廠的燃料耗用統(tǒng)計(jì)屬于計(jì)劃部門管理。因?yàn)橛?jì)劃部門肩負(fù)著綜合統(tǒng) 計(jì)的職能。1.入爐煤數(shù)量

（1）耗用數(shù)量的數(shù)據(jù)流程是：

　　燃料運(yùn)行部門向計(jì)劃部門報(bào)前一天0 時(shí)-24 時(shí)的上煤量，即兩個(gè)時(shí)點(diǎn)皮帶稱讀數(shù) 之差，作為前一天的耗煤量。

　　計(jì)劃部門根據(jù)機(jī)組發(fā)電、供熱、供汽等具體運(yùn)行工況，將總耗量煤分解為發(fā)電耗 用、供熱耗用等具體耗用煤。

　　燃料部從計(jì)劃部取得耗煤量，填報(bào)燃料來耗存報(bào)表。（2）入爐計(jì)量

　　入爐煤計(jì)量要用安裝在入爐煤皮帶機(jī)上的皮帶稱計(jì)量。應(yīng)能實(shí)現(xiàn)分爐計(jì)量。不能用給煤機(jī)所帶皮帶稱計(jì)數(shù)作為入爐煤量的計(jì)量（不能定期校驗(yàn)）?？梢宰鳛?分爐計(jì)量的一個(gè)參考數(shù)字。

　　皮帶稱要按規(guī)定校驗(yàn)。實(shí)物稱每半月校驗(yàn)一次，鏈碼稱每十天校驗(yàn)一次，允許偏 差小于千分之五。至少連續(xù)二次校驗(yàn)結(jié)果在合格范圍內(nèi)才算校驗(yàn)合格。燃料部要關(guān)注皮帶稱校驗(yàn)情況，定期收集校驗(yàn)報(bào)告。

　　要關(guān)注每天、每月的皮帶稱計(jì)量數(shù)據(jù)。每天看生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，看耗煤量、煤質(zhì)、煤耗 指標(biāo)。

　　每月末，由分管領(lǐng)導(dǎo)主持召開一次耗用分析會(huì)，計(jì)劃、燃料、生技部門參加，分 析耗煤量、煤質(zhì)、煤耗指標(biāo)，分析并記錄調(diào)整量。2.入爐煤質(zhì)量

　　引用電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 的規(guī)定： 總則

　　1.入爐煤和入爐煤粉樣品是在一定程度上代表入爐煤和入爐煤粉平均質(zhì)量的部

　　分樣品。入爐煤樣的分析化驗(yàn)結(jié)果可作為評(píng)價(jià)入爐煤質(zhì)量的依據(jù)；而入爐煤粉的檢測(cè) 結(jié)果只用于監(jiān)督制粉系統(tǒng)運(yùn)行工況，不能代表入爐原煤質(zhì)量，并且不能用于計(jì)算煤耗。2.入爐原煤樣在輸送系統(tǒng)中采取，如皮帶上和落煤流處；入爐煤粉隨制粉系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)不同而用不同的采限方法，但采樣原則是原煤或煤粉的任何部分都有相同的機(jī)會(huì)被 采取。

　　3.為達(dá)到采樣精密度，入爐原煤樣的采取應(yīng)使用機(jī)械化采樣裝臵。 3.為達(dá)到采樣精密度，入爐原煤樣的采取應(yīng)使用機(jī)械化采樣裝臵。

　　4.入爐原煤的采?。阂悦總€(gè)班（值）的上煤量為一個(gè)采樣單元；全水分測(cè)定以每 個(gè)班（值）的上煤量為一個(gè)分析檢驗(yàn)單元；其他項(xiàng)目以一天（24h）的上煤量為一個(gè) 分析檢驗(yàn)單元。3.入爐煤調(diào)整 數(shù)量調(diào)整：

　　計(jì)劃部門累計(jì)每天的耗煤量，月末累計(jì)出當(dāng)月耗煤量。

　　電子皮帶稱的允許誤差為±%，在運(yùn)行過程中有時(shí)存在大幅超出范圍的情況。為合理計(jì)算煤耗、防止庫存大盈大虧，允許每月進(jìn)行偏差調(diào)整，但必須有相關(guān)計(jì)算依 據(jù)。

　　水份差調(diào)整的注意事項(xiàng)：調(diào)水份，也要調(diào)整入爐低位熱值。入爐煤水分和熱值調(diào)整： 煤炭進(jìn)廠驗(yàn)收以后

　　根據(jù)入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整入爐煤量，但調(diào)整煤量時(shí)，同時(shí)應(yīng)調(diào)整入爐煤低 位熱值。

* 除非水分差很大，一般情況下不做調(diào)整，因?yàn)檎{(diào)整入爐煤量、入爐熱值，如果 精度不夠，會(huì)影響煤耗變化較大?？筛鶕?jù)公式計(jì)算出的調(diào)整數(shù)量進(jìn)行部分調(diào)整，來對(duì) 指標(biāo)進(jìn)行修正。

　　4.入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整

　　電廠應(yīng)按規(guī)定逐月調(diào)整入爐煤和入廠煤水分差，水分差煤量一律調(diào)整電煤庫存，如為負(fù)數(shù)，則調(diào)減庫存，如為正數(shù)，則增加庫存，賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫存數(shù)。有關(guān)公式如下：

　　水分差調(diào)整煤量=實(shí)際入爐煤量×[1-（1-當(dāng)月入爐煤平均收到全水分）÷（1-當(dāng) 月入廠煤平均收到全水分）]。

　　盤點(diǎn)前賬面庫存量=上月末庫存量+當(dāng)月實(shí)收量-生產(chǎn)實(shí)際耗用－調(diào)出量+水分差 調(diào)整煤量。

　　賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫 存數(shù)。

　　十六、熱值差

　　入廠煤與入爐煤的熱值差是燃料管理需要關(guān)注的一個(gè)重要指標(biāo)。它反映出電廠在 入廠煤和入爐煤及中間環(huán)節(jié)的管理效果。熱值差產(chǎn)生的原因：

　　1.入廠煤與入爐煤不同步產(chǎn)生的差異。特別是摻燒的影響。如果當(dāng)月熱值差大，首先分析一下當(dāng)月來煤和入爐煤的品種數(shù)量結(jié)構(gòu)，把這個(gè)因素剔除后再比較。更要看 重累計(jì)熱值是否在合理范圍內(nèi)。

　　2.煤炭在煤場(chǎng)內(nèi)存的時(shí)間較長(zhǎng)，造成的熱值損失。基本上，煤炭熱值損失隨著

　　存放時(shí)間越長(zhǎng)損失越大，揮發(fā)分越高的損失越快。關(guān)于如何解決這個(gè)問題，有“燒舊 存新”與“隨來隨燒”兩種觀點(diǎn)，需要科學(xué)試驗(yàn)進(jìn)行證明。但是不同煤種的熱值損失 量與時(shí)間不是簡(jiǎn)單的線性相關(guān)。具體某一種煤的情況大家可以做個(gè)實(shí)驗(yàn)。3.入廠、入爐采樣代表性的問題。包括采制樣機(jī)械的系統(tǒng)偏差、人工操作的誤

　　差；如來煤質(zhì)量嚴(yán)重不均勻會(huì)嚴(yán)重影響代表性，一般是煤質(zhì)越差采樣代表性也會(huì)降低?；?yàn)方面的精度問題，比如全水分的精度。4.入廠、入爐煤水分的影響。5.調(diào)整煤耗造成的熱值差。如何判斷熱值差：

　　1.看煤耗的變化。如果機(jī)組沒有技改、氣溫等外界環(huán)境沒有變化、負(fù)荷等運(yùn)行

　　工況沒有大的差異，這種情況下，入爐煤熱值偏低，煤耗下降較多，說明入爐煤熱值 不真實(shí)，要查看入爐采制化環(huán)節(jié)是否有問題，是否存在人為調(diào)整的因素。必要時(shí)可開 展入爐煤采制化監(jiān)督。

　　2.要檢查入廠煤采制化驗(yàn)收環(huán)節(jié)。如當(dāng)月熱值差大，累計(jì)值也大，也沒有來煤

　　與耗煤結(jié)構(gòu)的影響，就應(yīng)該認(rèn)真檢查入廠環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)備可用性、可靠性，人員操作加 強(qiáng)監(jiān)控。

　　3.根據(jù)來耗煤的數(shù)量與質(zhì)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算。這要求對(duì)煤場(chǎng)的管理要精細(xì)。

　　十七、庫存盤點(diǎn) 1.煤場(chǎng)盤點(diǎn)規(guī)定

　　存貨的數(shù)量需要通過盤點(diǎn)來確定。常用的存貨數(shù)量盤點(diǎn)主要有兩種方法：實(shí)地盤 點(diǎn)法和永續(xù)盤點(diǎn)法。

　　實(shí)地盤點(diǎn)法也稱定期盤點(diǎn)法，是在會(huì)計(jì)期末對(duì)存貨進(jìn)行實(shí)地盤點(diǎn)，確定存貨的結(jié) 存數(shù)量，然后乘以存貨的單價(jià)，計(jì)算出存貨的總金額。用這種方法來推算出本期耗用 情況，這叫做“以存計(jì)耗”。

　　永續(xù)盤點(diǎn)法也稱賬面盤點(diǎn)法。就是對(duì)存貨設(shè)臵庫存記錄，逐筆記錄存貨的收入、發(fā)出，并隨時(shí)記列結(jié)存數(shù)。只要不發(fā)生丟失和被盜，這種方法的賬面與實(shí)物是相符的。再輔以定期的實(shí)物盤點(diǎn)，對(duì)庫存的計(jì)量是非常及時(shí)和準(zhǔn)確的。電廠的物資管理就是用 這種辦法。

　　對(duì)庫存煤炭的盤點(diǎn)用實(shí)地盤點(diǎn)法，主要是通過盤點(diǎn)盈虧來校驗(yàn)耗煤量是否準(zhǔn)確。煤場(chǎng)盤點(diǎn)一般在月末進(jìn)行。根據(jù)月末盤存結(jié)果，可得出該月實(shí)際消耗煤量，從而可確 定和反映出該月的財(cái)務(wù)收支、成本、利潤和煤耗率情況。因此，煤場(chǎng)盤點(diǎn)是否準(zhǔn)確可 靠將直接影響到電廠成本核算和煤耗率計(jì)算的真實(shí)可靠性，是電廠生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一 項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　規(guī)定：

　　月度煤場(chǎng)儲(chǔ)存損耗不得大于日平均庫存量%。當(dāng)煤場(chǎng)庫存出現(xiàn)大量盈噸和超過 儲(chǔ)存損耗規(guī)定值的虧噸時(shí)，應(yīng)認(rèn)真查明原因，并將盤點(diǎn)記錄及盈虧原因及時(shí)上報(bào)集團(tuán) 分(子)公司，集團(tuán)分(子)公司核查后報(bào)集團(tuán)燃料公司，并按有關(guān)規(guī)定處理。正常情況下，儲(chǔ)煤場(chǎng)月度儲(chǔ)存損耗（以下簡(jiǎn)稱“場(chǎng)損”）不超過月度日平均庫存 量的%。超過場(chǎng)損的部分，應(yīng)計(jì)入煤場(chǎng)虧煤。當(dāng)月盤煤庫存盈噸的，不得計(jì)提場(chǎng)損。

　　為準(zhǔn)確反映煤場(chǎng)儲(chǔ)煤數(shù)量，每月可按規(guī)定方法計(jì)算入爐煤和入廠煤水分差，調(diào)整 賬面庫存。水分差調(diào)整基礎(chǔ)記錄歸檔保存?zhèn)洳椤Ｃ吭碌乃植钫{(diào)整額度不得超過當(dāng)月 耗煤量的 1%，因特殊原因超過1%的，須報(bào)分（子）公司審核批準(zhǔn)后方可調(diào)整賬面庫 存。

　　2.集團(tuán)所發(fā)盤煤報(bào)告格式的填報(bào)說明 對(duì)照集團(tuán)發(fā)格式進(jìn)行說明：

　　原煤斗、粉倉存煤對(duì)盤點(diǎn)的影響； 盤點(diǎn)日與月末日兩個(gè)時(shí)點(diǎn)的推算關(guān)系； 入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整；

　　應(yīng)提場(chǎng)損與實(shí)提場(chǎng)損的關(guān)系，不能因提場(chǎng)損而由虧轉(zhuǎn)盈； 煤場(chǎng)密度測(cè)試的要求，等等。

　　十八、計(jì)提場(chǎng)損

　　場(chǎng)損是指燃料到廠后，在貯存和輸送過程中由于各種原因而損失的量。屬于存貨的損失。按照通用的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則批注 [H18]: 企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則：企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理劃分期間費(fèi)用和成本的界限。期間費(fèi)用應(yīng)當(dāng)直接計(jì)入當(dāng)期損益；成本應(yīng)當(dāng)計(jì)入所生產(chǎn)的產(chǎn)品、提供勞務(wù)的成本。，存貨損失應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用，屬于期間費(fèi)用。但是電力企業(yè)按照行業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法的規(guī)定，發(fā)電、供熱企業(yè)不單獨(dú)核算管理費(fèi)用，管理費(fèi)用在生產(chǎn)費(fèi)用/其他費(fèi)用科目核算.因此，電廠計(jì)提的庫存燃料發(fā)生的定額內(nèi)損耗應(yīng)列入生產(chǎn)費(fèi)用/其他費(fèi)用。而實(shí)

　　際上，很多單位都把場(chǎng)損入到燃料費(fèi)里面了，這是不符合規(guī)定的。主要原因是其他費(fèi) 用是管控費(fèi)用，是有定額的，多了入不進(jìn)去。所以提場(chǎng)損要符合實(shí)際情況，不能多提，不能以此為手段補(bǔ)其他指標(biāo)，要符合以下要求： 1.煤場(chǎng)不虧煤不提場(chǎng)損。

　　2.煤炭場(chǎng)損定額：煤場(chǎng)庫存損耗計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)不超過日平均庫存的%（%*∑當(dāng) 月每天存煤量/當(dāng)月天數(shù)）。燃油不計(jì)算定額存損。3.計(jì)提場(chǎng)損不得造成盈煤。十

　　九、盤點(diǎn)盈虧處理

　　儲(chǔ)煤場(chǎng)應(yīng)避免出現(xiàn)大盈大虧現(xiàn)象，如發(fā)生煤場(chǎng)超定額損耗，應(yīng)查明原因，落實(shí)責(zé) 任，采取措施，迅速整改。

　　每月根據(jù)盤點(diǎn)實(shí)際存煤情況對(duì)賬面庫存進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)、真實(shí)地反映火電企業(yè)庫 存實(shí)際量。

　　如果煤場(chǎng)出現(xiàn)虧煤，火電企業(yè)要對(duì)虧煤原因進(jìn)行分析、并報(bào)分（子）公司，分（子）公司審核后提出處理意見，由分（子）公司加蓋公章報(bào)集團(tuán)公司。

　　盤盈及盤虧的賬務(wù)處理按照集團(tuán)公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行。燃料盤盈查明屬于 當(dāng)年的，應(yīng)調(diào)整當(dāng)年煤耗處理，屬于以前年度的不再調(diào)整煤耗，作為當(dāng)年?duì)I業(yè)外收入 處理。燃料盤虧要按照規(guī)定程序進(jìn)行財(cái)務(wù)處理。每年年底前要將當(dāng)年的煤場(chǎng)盈虧全部 處理完畢。

　　火電企業(yè)儲(chǔ)煤場(chǎng)盈虧情況不得隱報(bào)、瞞報(bào)。

　　盤盈盤虧都要及時(shí)處理。但是處理前要注意以下幾個(gè)問題：

　　1.盤點(diǎn)盈虧的數(shù)量要準(zhǔn)確。要使用先進(jìn)的盤點(diǎn)技術(shù)。要經(jīng)過計(jì)劃、生技、燃料

　　等相關(guān)部門的確認(rèn)。要經(jīng)過專題分析，原因要清晰，影響煤量的計(jì)算要細(xì)致。就是要 “準(zhǔn)”。

　　2.處理盈虧煤時(shí)要留些余地。防止“過了”造成反向操作，頻繁調(diào)整數(shù)據(jù)。3.對(duì)待盈虧煤的原因和處理要保持客觀。防止抬升煤耗造成的盈煤和壓低煤耗 造成虧煤。盤盈處理：

　　1.調(diào)整煤耗。如果判斷是煤耗原因形成盈煤，應(yīng)及時(shí)調(diào)低煤耗。但要控制好幅 度。

　　2.計(jì)入營業(yè)外收入。盤盈噸數(shù)*當(dāng)期庫存煤加權(quán)平均單價(jià)計(jì)算金額，計(jì)入營業(yè)外 收入。反映在當(dāng)期損益。沖減盤盈數(shù)據(jù)。盤虧處理：

　　1.調(diào)整煤耗。如果判斷是煤耗原因形成虧煤，應(yīng)及時(shí)調(diào)高煤耗。

　　2.調(diào)整燃料成本。將虧煤數(shù)量，分?jǐn)偤藴p各礦庫存數(shù)量，相應(yīng)核減各礦庫存金

　　額，因?yàn)楹藴p的金額一般按前期某一時(shí)點(diǎn)的單價(jià)計(jì)算而來，一般單價(jià)較低，所以處理 虧煤后往往是庫存數(shù)量減少，影響單價(jià)升高，是影響后期的標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高的因素。核 減盤虧數(shù)據(jù)。在燃料報(bào)表上反映消耗，以保持燃料結(jié)存數(shù)據(jù)平衡。

　　盤盈、盤虧的賬務(wù)處理、稅務(wù)處理按財(cái)務(wù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。財(cái)務(wù)制度規(guī)定：

　　經(jīng)盤點(diǎn)核對(duì)后發(fā)現(xiàn)賬實(shí)不符的應(yīng)區(qū)別以下情況處理：

　　1.煤場(chǎng)或油庫盤盈的燃料，屬于當(dāng)年的應(yīng)調(diào)整煤耗，并在本月的燃料分配表中 予以反映，直接增加燃料庫存和沖減當(dāng)月的燃料成本，借記“燃料-在庫”賬戶，貸 記“生產(chǎn)成本”賬戶；屬于以前年度的，借記“燃料-在庫”賬戶，貸記“營業(yè)外收 入-盤盈利得”賬戶，并不再調(diào)整煤耗。

　　2.燃料貯存損失，屬于定額內(nèi)的（月度損耗不超過日平均存煤量的 %），可以 直接列入生產(chǎn)費(fèi)用，借記“生產(chǎn)成本-電力（其他費(fèi)用）”科目，貸記“燃料-在庫” 科目。超過定額的損耗，必須查明原因：屬于煤耗計(jì)算誤差，應(yīng)調(diào)整煤耗，借記“生 產(chǎn)成本-電力（燃料）”科目，貸記“燃料-在庫”科目；屬于其他原因造成的損失，應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)批，批準(zhǔn)前，借記“待處理財(cái)產(chǎn)損溢-待處理流動(dòng)資產(chǎn)損溢”科目，貸記“燃料-在庫”科目，批準(zhǔn)后，再按審批意見處理。3.燃油不計(jì)算定額存損。

　　具體賬務(wù)處理為：(1)出現(xiàn)盈煤的，電廠應(yīng)查明原因并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，增加燃料庫存，沖減當(dāng) 月“生產(chǎn)費(fèi)用—其他費(fèi)用-燃料、材料虧損”；

(2)定額內(nèi)儲(chǔ)存損耗直接列入“生產(chǎn)費(fèi)用—其他費(fèi)用-燃料、材料虧損”；

(3)確因自然災(zāi)害等非常原因造成的超定額儲(chǔ)存損失，電廠應(yīng)履行財(cái)產(chǎn)損失報(bào)批

　　程序，批準(zhǔn)后，先扣除可以收回的保險(xiǎn)賠償?shù)瓤铐?xiàng)，將凈損失作“營業(yè)外支出—非常 損失”處理。

　　二

　　十、廠內(nèi)費(fèi)管理 1.廠內(nèi)費(fèi)的項(xiàng)目

　　廠內(nèi)費(fèi)用: 指電煤從電廠到達(dá)站（碼頭）運(yùn)至并卸載到設(shè)計(jì)煤場(chǎng)所發(fā)生的費(fèi)用。包括：

（1）集團(tuán)公司燃料管理服務(wù)費(fèi)：按上年度耗煤量× 元/噸核算。

（2）不屬于電廠產(chǎn)權(quán)的鐵路線、到達(dá)港及附屬設(shè)施設(shè)備在使用中發(fā)生并支付給

　　外部相關(guān)單位的費(fèi)用，如鐵路、到達(dá)港、碼頭及其附屬設(shè)施設(shè)備發(fā)生的租賃、大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)等相關(guān)費(fèi)用。

（3）鐵路專用線費(fèi)用：對(duì)自有產(chǎn)權(quán)的鐵路專用線，按與鐵路部門簽訂的年度運(yùn)

　　營和維護(hù)合同費(fèi)用列支；但設(shè)備、設(shè)施新建、技改和大修費(fèi)用不能列支。對(duì)租用其他 單位鐵路專用線的，按雙方簽訂的合同費(fèi)用列支。（4）機(jī)車維修費(fèi)。

（5）取送車費(fèi)：企業(yè)沒有自備機(jī)車，由鐵路機(jī)車負(fù)責(zé)在接軌站和廠內(nèi)區(qū)間進(jìn)行

　　取送車作業(yè)的，按鐵道部規(guī)定的費(fèi)率列支（取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：專用線往返長(zhǎng)度×9元/車〃公 里）。

（6）車輛維檢費(fèi)：僅對(duì)經(jīng)過翻車機(jī)翻車作業(yè)后的車輛收取，按鐵道部和企業(yè)所 在鐵路局規(guī)定的費(fèi)率收取。批注 [H19]: 北京鐵路局費(fèi)率：48 元/ 車，太原鐵路局費(fèi)率：40 元/車

（7）貨車延時(shí)使用費(fèi)、車門捆綁加固費(fèi)用、檢車材料費(fèi)、車輛損壞賠償費(fèi)、車 輛起扶費(fèi)。

（8）臨時(shí)煤場(chǎng)租賃費(fèi)。

（9）卸車費(fèi)：對(duì)火車來煤，指正常卸車設(shè)備故障時(shí)，采取臨時(shí)卸車措施所發(fā)生的費(fèi)用；正常卸車時(shí)所需的人工、材料等運(yùn)行費(fèi)用不得列入燃料成本。對(duì)汽車來煤，指必須由人工卸車、清理所發(fā)生的費(fèi)用。批注 [H20]: 卸車費(fèi)費(fèi)率不得高于鐵路或物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)，火車煤卸車費(fèi)不高于元/噸，汽車煤卸車費(fèi)根據(jù)合同約定。（10）雇工進(jìn)行煤炭接卸等發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)用（含凍煤卸載所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)用）、煤車和煤船清掃費(fèi)用等。

（11）煤炭接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等租賃設(shè)備發(fā)生的費(fèi)用。

（12）二次搬倒費(fèi)：指廠外卸車搬倒進(jìn)廠、臨時(shí)卸車線或人工線卸車后搬倒到煤 場(chǎng)、煤場(chǎng)間搬倒等所發(fā)生的費(fèi)用。各單位應(yīng)做好卸車設(shè)備的維護(hù)和來煤均衡工作，減 少來煤外卸和廠內(nèi)人工卸車量，控制二次搬倒費(fèi)用。

（13）翻車機(jī)、軌道衡、汽車衡、采制化設(shè)備檢定費(fèi)：按物價(jià)部門批復(fù)的費(fèi)用標(biāo) 準(zhǔn)執(zhí)行。

（14）委托省級(jí)以上電煤質(zhì)檢中心開展技術(shù)服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。

（15）各企業(yè)因自身特殊情況所發(fā)生的其他需要列入燃料成本的費(fèi)用。

　　下列幾類費(fèi)用不應(yīng)當(dāng)計(jì)入燃料成本中，在其發(fā)生時(shí)分別確認(rèn)：（1）自有設(shè)備（設(shè)施）的購建以及大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)、運(yùn)行等發(fā)生的費(fèi)

　　用，自有設(shè)備（設(shè)施）主要指自有鐵路、港口、碼頭等設(shè)施和設(shè)備以及煤場(chǎng)接卸設(shè)備、數(shù)量質(zhì)量驗(yàn)收設(shè)備等與燃料相關(guān)的自有設(shè)備。自有設(shè)備購建屬于資本性支出，自有鐵 路等其他自有設(shè)備大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)等費(fèi)用作修理費(fèi)或材料費(fèi)等費(fèi)用反映，不 計(jì)入燃料購入成本；

（2）燃料系統(tǒng)代運(yùn)行費(fèi)：指新體制電廠將燃料接卸、燃料生產(chǎn)運(yùn)行、煤場(chǎng)管理

　　等委托其他單位運(yùn)行管理所支付的費(fèi)用，其中委托燃料生產(chǎn)運(yùn)行、接卸及煤場(chǎng)管理發(fā) 生的費(fèi)用，在“委托運(yùn)行費(fèi)”中反映；委托采制化支付的費(fèi)用作為廠內(nèi)費(fèi)用在電煤購 入成本反映；

（3）燃料系統(tǒng)人員薪酬不得列支燃料成本；禁止以合同費(fèi)用等變通方式從燃料 成本中列支其他人員的薪酬。

（4）以火車、汽車卸車為分界，分界之前工作環(huán)節(jié)中的勞務(wù)用工經(jīng)核定工作量，可以以合同費(fèi)用方式列支燃料費(fèi)，分界之后的輸煤運(yùn)行等環(huán)節(jié)中的用工費(fèi)用不得列支 燃料成本。

（5）燃料系統(tǒng)（含駐路、駐礦）人員的差旅費(fèi)從企業(yè)的差旅費(fèi)中列支，辦公費(fèi) 用從企業(yè)的辦公費(fèi)中列支。

（6）鐵路專用線、卸車、輸煤、煤場(chǎng)、采制樣設(shè)備的新建、技改、大修費(fèi)用應(yīng) 分別列支零購、技改、大修費(fèi)用。

（7）機(jī)車油料費(fèi)：限于自備機(jī)車或租用機(jī)車的用油費(fèi)用，應(yīng)列支材料費(fèi)。（8）推煤機(jī)、裝載機(jī)等煤場(chǎng)機(jī)械的用油列支材料費(fèi)，機(jī)械的維修費(fèi)用列支修理 費(fèi)。

（9）化驗(yàn)設(shè)備維修、耗材應(yīng)列支修理費(fèi)、材料費(fèi)。

（10）燃料辦公車輛維修保養(yǎng)、油料、過路過橋費(fèi)等列支運(yùn)輸費(fèi)。

（11）其他不準(zhǔn)列入燃料成本的費(fèi)用。不得以其他方式變通費(fèi)用列支燃料成本 2.廠內(nèi)費(fèi)用的預(yù)算管理

　　廠內(nèi)費(fèi)用要實(shí)行預(yù)算管理。年初，燃料部應(yīng)向財(cái)務(wù)部提供全年的廠內(nèi)費(fèi)用預(yù)算 要有明確的項(xiàng)目和金額。

　　廠內(nèi)費(fèi)用預(yù)算及財(cái)務(wù)核算科目要細(xì)化，不能大額打包，要方便分項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)分析 3.廠內(nèi)費(fèi)的計(jì)提均攤

　　對(duì)于數(shù)額較大的項(xiàng)目，財(cái)務(wù)部要分月計(jì)提，不應(yīng)集中入賬引起當(dāng)月標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)大幅 波動(dòng)。

　　二十一、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析 （見 PPT材料）

　　二十二、燃料核算——一般規(guī)定

　　根據(jù)電廠生產(chǎn)特點(diǎn)，電力、熱力產(chǎn)品成本核算設(shè)臵以下成本項(xiàng)目：燃料費(fèi)、購入 電力費(fèi)、水費(fèi)、材料費(fèi)、職工薪酬費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、其他費(fèi)用、研究開發(fā)費(fèi)等 根據(jù)不同的用途，將生產(chǎn)費(fèi)用劃分成不同的項(xiàng)目，叫做成本項(xiàng)目。燃料成本是歸 入到生產(chǎn)費(fèi)用下的。

　　燃料核算的意義在于準(zhǔn)確計(jì)算生產(chǎn)成本，為經(jīng)營工作提供決策依據(jù)。1.燃料核算的主要工作（1）燃料核算科目設(shè)臵（2）燃料購入成本核算（3）燃料耗用成本核算

（4）燃料盤點(diǎn)與庫存成本核算（5）燃料核算財(cái)務(wù)處理 2.燃料核算一般規(guī)定

　　核算燃料成本應(yīng)遵循以下一般規(guī)定：

（1）正確核算。核算的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作必須健全，各種原始憑證和會(huì)計(jì)記錄必須 真實(shí)、完整、手續(xù)完備。

（2）實(shí)際成本核算。各單位在燃料收、耗、存等環(huán)節(jié)發(fā)生的支出，均以實(shí)際成本計(jì)算，不得以計(jì)劃成本或定額成本代替實(shí)際成本。燃料耗用單價(jià)統(tǒng)一采用加權(quán)平均 法計(jì)算。

（3）合理估價(jià)。對(duì)已到廠驗(yàn)收但尚未結(jié)算的電煤，燃料部門負(fù)責(zé)估收，財(cái)務(wù)部 門確認(rèn)、履行有關(guān)程序后及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理。（4）燃料存貨的清查盤點(diǎn)采用實(shí)地盤存法。

（5）燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配。對(duì)于熱電聯(lián)產(chǎn)的單位，所發(fā)生的燃料 成本，應(yīng)按照電熱業(yè)務(wù)類型劃分清楚，合理負(fù)擔(dān)。

（6）成本核算方法一致性。成本的核算程序、核算方法、分配方法及分配標(biāo)準(zhǔn) 等，一經(jīng)確定，不得隨意變更。3.燃料核算科目設(shè)臵

　　一級(jí)科目：企業(yè)應(yīng)設(shè)臵“燃料”科目

　　二級(jí)科目：在一級(jí)“燃料”科目下設(shè)臵幾個(gè)二級(jí)明細(xì)科目“燃煤”、“燃油”、“燃 氣”等。燃料發(fā)生時(shí)（入庫）記入該科目借方，分配時(shí)（出庫）記入貸方。三級(jí)科目：“燃煤”下設(shè)“在港”、“在庫”明細(xì)科目。四級(jí)科目：“在港”、“在庫”明細(xì)科目設(shè)臵多欄式數(shù)量金額明細(xì)賬，（分礦科目）。“在港”借方設(shè)臵：到中轉(zhuǎn)港采購價(jià)款、鐵路運(yùn)費(fèi)、水路運(yùn)費(fèi)、運(yùn)損、港損、港 雜費(fèi)，貸方設(shè)臵：入廠； “在庫”借方設(shè)臵：（根據(jù)實(shí)際需要設(shè)臵）煤款、運(yùn)費(fèi)（火車、汽車、水路）、運(yùn) 損、廠內(nèi)費(fèi)用等；貸方設(shè)臵：發(fā)電耗用、供熱耗用、調(diào)出、其他耗用、水分差調(diào)整、儲(chǔ)存損耗等。

　　如不存在在港燃料的企業(yè)，不用設(shè)臵“在港”明細(xì)科目。

　　二十三、燃料核算——購入成本核算 燃料購入成本核算的主要工作（1）燃料購入成本（2）燃料入庫驗(yàn)收（3）燃料暫估（4）燃料款支付

（5）對(duì)燃料估收和結(jié)算的審核 1.燃料購入成本

　　燃料購入成本是指電廠購入的燃煤、燃油、燃?xì)獾热剂系竭_(dá)并卸載到儲(chǔ)存場(chǎng)所（煤 場(chǎng)、油罐、儲(chǔ)氣罐）所發(fā)生的可歸屬于燃料的費(fèi)用（不含可抵扣的稅金）。其中：煤炭的購入成本主要包括：

（1）煤價(jià)：指電廠采購電煤發(fā)票上列明的價(jià)款，不包括可以抵扣的增值稅額，一般指車板價(jià)或平倉價(jià)。

　　部分按噸收取的費(fèi)用，如山西省收取的煤炭管理費(fèi)(煤價(jià)的1%)等。

（2）運(yùn)雜費(fèi)：指自電煤合同發(fā)站運(yùn)至電廠到達(dá)站（碼頭）前所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)，包

　　括從第一、第二等中轉(zhuǎn)港運(yùn)至電廠到站（碼頭）發(fā)生的運(yùn)費(fèi)，含鐵路運(yùn)費(fèi)、公路運(yùn)費(fèi)、水路運(yùn)費(fèi)。

　　現(xiàn)在礦方將礦場(chǎng)專用線裝車發(fā)生的費(fèi)用也轉(zhuǎn)移給電廠負(fù)擔(dān)。

（3）廠內(nèi)費(fèi)用: 指電煤從電廠到達(dá)站（碼頭）運(yùn)至并卸載到設(shè)計(jì)煤場(chǎng)所發(fā)生的 費(fèi)用。（具體見廠內(nèi)費(fèi)用管理章節(jié)）

（4）運(yùn)輸損耗：按規(guī)定定額提取的運(yùn)損。

（5）中轉(zhuǎn)港港雜費(fèi)：如是水路運(yùn)輸，按規(guī)定向中轉(zhuǎn)港口支付的費(fèi)用以及向當(dāng)?shù)?港務(wù)局交納的貨物港務(wù)費(fèi)。

（6）在采購過程中發(fā)生的其他應(yīng)列入成本的費(fèi)用。2.燃料入庫驗(yàn)收

（1）燃料部負(fù)責(zé)到廠煤的數(shù)量驗(yàn)收工作，保證實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量的準(zhǔn)確性與合法性。燃料部要及時(shí)、完整地收集來煤礦發(fā)數(shù)量、入廠驗(yàn)收量、運(yùn)損、虧噸、超水扣噸

　　量、扣矸（雜物）量、質(zhì)量、價(jià)格等原始記錄，編制相關(guān)報(bào)表（包括燃料來耗存月報(bào)），提交給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門按入廠煤實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量（剔除扣水、扣矸量）登記入賬。定額內(nèi)運(yùn)損只減少數(shù)量，不調(diào)整燃料價(jià)款（抬高單價(jià)）。

　　如有虧噸，應(yīng)與煤礦、鐵路、航運(yùn)等部門共同做好商務(wù)記錄和索賠臺(tái)賬，及時(shí)向 煤礦等相關(guān)方索賠虧噸煤款和運(yùn)費(fèi)： ①結(jié)算時(shí)扣除索賠款項(xiàng)（煤款、運(yùn)費(fèi)）。因爭(zhēng)議等原因不能在當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng) 在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

②要求礦方補(bǔ)足數(shù)量。補(bǔ)足數(shù)量的，超過虧噸數(shù)的部分沖減運(yùn)損，只反映數(shù)量不 反映金額。

（2）燃料部嚴(yán)把入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。

　　燃料部根據(jù)入廠煤化驗(yàn)結(jié)果，按合同規(guī)定的質(zhì)量進(jìn)行結(jié)算、索賠，因爭(zhēng)議等原因 不能當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。如合同規(guī)定由第三方煤質(zhì)檢測(cè)中心或中轉(zhuǎn)港等進(jìn)行化驗(yàn)，按合同規(guī)定的檢測(cè)結(jié)果 雙方應(yīng)予以認(rèn)可據(jù)此進(jìn)行結(jié)算（即結(jié)算熱值），但入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)應(yīng)按電廠入廠化驗(yàn)熱 值計(jì)算確定。3.燃料暫估

（1）估收的程序

　　燃料部負(fù)責(zé)燃料的估收，向財(cái)務(wù)提供來煤暫估表，主要包括數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)（應(yīng) 包括煤價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)）、金額。財(cái)務(wù)部門對(duì)照合同加以審核確認(rèn)后進(jìn)行賬務(wù)處理。月末，燃料部估收所有已到廠、尚未結(jié)算的電煤，尚未出化驗(yàn)結(jié)果的，應(yīng)合理估 收煤質(zhì)，向財(cái)務(wù)部提交來煤暫估表。批注: 包括當(dāng)月及以前來煤、未結(jié)算.（2）估收方式

　　估價(jià)入賬應(yīng)采用“滿估滿沖”的方法。財(cái)務(wù)部先做相反分錄將上月暫估全部沖回，然后根據(jù)燃料管理提供的暫估表做暫估財(cái)務(wù)處理。

（3）暫估價(jià)影響在庫燃料單價(jià)變化，影響出庫燃料單價(jià)，進(jìn)而影響入爐綜合標(biāo) 煤?jiǎn)蝺r(jià)，最終影響當(dāng)期利潤。

（4）暫估與出庫量、利潤的關(guān)系。4.嚴(yán)格控制預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）

　　電廠應(yīng)制訂明確的預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）審批流程，嚴(yán)加控制，防止資金風(fēng)險(xiǎn)。財(cái) 務(wù)部在實(shí)際結(jié)算時(shí)應(yīng)及時(shí)扣減預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）。

　　燃料部和財(cái)務(wù)部要及時(shí)核對(duì)各礦的煤款支付情況，應(yīng)將預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）與同 一單位的應(yīng)付燃料款互抵，以凈額反映在有關(guān)報(bào)告材料中。5.財(cái)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電煤估收、結(jié)算資料的審核 電煤估收及結(jié)算應(yīng)以訂貨合同、數(shù)量驗(yàn)收、質(zhì)量驗(yàn)收、估收單、結(jié)算單、運(yùn)輸發(fā) 票、增值稅發(fā)票等資料為依據(jù)，財(cái)務(wù)部對(duì)燃料部提交的上述資料認(rèn)真審核把關(guān)，確認(rèn) 無誤履行程序后，進(jìn)行賬務(wù)處理。財(cái)務(wù)部主要審核內(nèi)容為：

（1）單據(jù)是否齊全，一般包括：訂貨合同、數(shù)量驗(yàn)收單、質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、估收 單、結(jié)算單、運(yùn)輸發(fā)票、增值稅發(fā)票；（2）估收單和結(jié)算單是否完整；

（3）發(fā)票是否規(guī)范，發(fā)票金額與結(jié)算單金額是否一致；

（4）發(fā)票數(shù)量與驗(yàn)收數(shù)量、貨票數(shù)量是否相符，差異是否合理；（5）交貨單價(jià)是否符合合同規(guī)定；

（6）運(yùn)輸損耗率是否超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如出現(xiàn)虧噸，是否按合同規(guī)定履行索賠手 續(xù)；

（7）是否根據(jù)入廠煤的化驗(yàn)結(jié)果，按訂貨合同規(guī)定的質(zhì)量要求履行質(zhì)量索賠；（8）審批手續(xù)是否完備。

（其他要求見燃料結(jié)算票據(jù)規(guī)范化管理規(guī)定）

　　二十四、燃料核算——耗用成本核算 1.燃料耗用范圍

　　燃料費(fèi)：指火力發(fā)電廠直接用于生產(chǎn)電力、熱力產(chǎn)品所耗用的各種燃料，如煤、石油、天然氣等。包括：

（1）發(fā)電、供熱正常運(yùn)行（包括點(diǎn)火、并機(jī)、并爐）耗用的燃料及助燃用油；（2）生產(chǎn)廠房防凍耗用的燃料；

（3）卸煤暖房、卸油、上油加熱耗用燃料（蒸汽）；

（4）機(jī)爐小修、臨修、事故修烘爐、點(diǎn)火、暖機(jī)耗用的燃料；（5）發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行耗用的燃料；

（6）燃料全過程管理規(guī)定應(yīng)列入入爐煤成本的其他費(fèi)用；（7）供熱廠用電量以燃煤折算計(jì)入熱力燃料成本的價(jià)值。本項(xiàng)目不包括：

（1）機(jī)爐大修或更新改造后，從點(diǎn)火到帶負(fù)荷前所耗用的燃料（計(jì)入工程成本）；（2）新機(jī)在未移交生產(chǎn)前發(fā)電供熱所耗用的燃料；（3）基建、技術(shù)改造等工程施工所耗用的燃料；

（4）做熱效率試驗(yàn)或其他試驗(yàn)的機(jī)組，在試驗(yàn)期間由于變化調(diào)整操作，超過該 機(jī)組前五天的平均實(shí)際煤耗而多耗用的燃料（計(jì)入“其他費(fèi)用-研究開發(fā)費(fèi)”）；（5）自備機(jī)車、船舶、運(yùn)輸機(jī)械耗用的燃料；（6）綜合利用及非生產(chǎn)耗用的燃料；

（7）儲(chǔ)存燃煤發(fā)生的定額內(nèi)損耗（儲(chǔ)存損耗）及運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中的超定額損 耗和其他非正常損失；

（8）其他按規(guī)定不應(yīng)計(jì)入發(fā)電耗用的燃料。2.燃料耗用的計(jì)量及計(jì)價(jià)

　　電廠應(yīng)按有關(guān)規(guī)定規(guī)范入爐煤計(jì)量和采制化操作，確保入爐煤數(shù)量、質(zhì)量數(shù)據(jù)真 實(shí)可靠。

　　月耗煤量根據(jù)以正平衡方法為主，反平衡法校核計(jì)算的，結(jié)合月末實(shí)際盤存進(jìn)行 分析后確定。

　　燃料耗用平均單價(jià)應(yīng)采用全月一次加權(quán)平均法計(jì)算，按照月度總耗用量和平均單 價(jià)計(jì)算出耗用金額結(jié)轉(zhuǎn)燃料耗用成本。

　　即：耗用（調(diào)出）平均單價(jià)（元/噸）=（月初結(jié)存燃料實(shí)際金額+本月購入燃料 實(shí)際金額）/（月初結(jié)存燃料數(shù)量+本月購入燃料數(shù)量）

　　耗用（調(diào)出）燃料金額（元）=耗用（調(diào)出）量×燃料耗用平均單價(jià)（或用∑各 礦的方式計(jì)算）

　　月末庫存燃料結(jié)存金額=期初結(jié)存金額+本月購入金額-生產(chǎn)耗用燃料金額-調(diào)出 燃料金額－儲(chǔ)存損耗金額。

　　以上式中“本月購入燃料數(shù)量”和“本月購入燃料實(shí)際金額”，包括本月暫估入 賬的數(shù)量和金額。

　　3.燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配

　　發(fā)電用燃料與非發(fā)電用燃料必須分開核算，不得相互混淆，不得相互擠占，分配 方法一經(jīng)確定，不得隨意變更。

　　熱電聯(lián)產(chǎn)的單位，月末應(yīng)將所發(fā)生的燃料成本按發(fā)電、供熱實(shí)際耗用的標(biāo)準(zhǔn)煤量 比例分?jǐn)?。供熱廠用電耗用的燃料，應(yīng)由熱力成本負(fù)擔(dān)。其計(jì)算公式為：

　　發(fā)電燃料成本=實(shí)際燃料費(fèi)用總額×（發(fā)電用標(biāo)準(zhǔn)煤量÷發(fā)電、供熱耗用標(biāo)準(zhǔn)煤 量）—供熱廠用電耗用燃料費(fèi)

　　供熱燃料成本=實(shí)際燃料費(fèi)用總額×（供熱用標(biāo)準(zhǔn)煤量÷發(fā)電、供熱耗用標(biāo)準(zhǔn)煤 量）+供熱廠用電耗用燃料費(fèi)

　　供熱廠用電燃料費(fèi)=實(shí)際供熱廠用電量×實(shí)際發(fā)電燃料單位成本

　　實(shí)際發(fā)電（含供熱廠用電）燃料單位成本=實(shí)際發(fā)電燃料費(fèi)用（包括供熱廠用電 燃料費(fèi)）÷發(fā)電量

　　二十五、燃料核算——盤點(diǎn)和庫存成本核算

　　電廠每月定期盤點(diǎn)燃料庫存，并按規(guī)定形成盤點(diǎn)報(bào)告。

　　按規(guī)定逐月調(diào)整入爐煤和入廠煤水分差，賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以 調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫存數(shù)。

　　盤盈盤虧，履行審批手續(xù)后及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理，確保期末財(cái)務(wù)部燃料賬和燃料部 庫存賬的數(shù)量相符、賬面數(shù)量和實(shí)物數(shù)量一致。

　　二十六、燃料核算——賬務(wù)處理 簡(jiǎn)單介紹幾種財(cái)務(wù)處理操作 1.采購賬務(wù)處理

（1）燃料直達(dá)電廠。燃料實(shí)際到廠，實(shí)際結(jié)算時(shí)，根據(jù)結(jié)算單、發(fā)票等進(jìn)行賬 務(wù)處理。

　　借：燃料-在庫

　　應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅—進(jìn)項(xiàng)稅

　　貸：銀行存款、應(yīng)付賬款、預(yù)付賬款等

（2）支付廠內(nèi)費(fèi)用，根據(jù)發(fā)票等進(jìn)行賬務(wù)處理。借：燃料—在庫—廠內(nèi)費(fèi)用—XX 費(fèi)用 應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅—進(jìn)項(xiàng)稅 貸：銀行存款、應(yīng)付賬款等

（3）因煤質(zhì)原因索賠成功時(shí)，直接沖減當(dāng)月購入成本（不調(diào)整數(shù)量）。借：應(yīng)付賬款—燃料款—xx 單位 貸：燃料成本—在庫-價(jià)款（4）以補(bǔ)發(fā)煤量方式索賠時(shí)，不單獨(dú)進(jìn)行賬務(wù)處理，在燃料部提交結(jié)算單據(jù)時(shí) 反映補(bǔ)發(fā)的實(shí)際入廠驗(yàn)收量，不考慮金額。2.耗用賬務(wù)處理

　　月末根據(jù)燃料部提交的來耗存月報(bào)中的電、熱耗煤量計(jì)算燃料成本。借：生產(chǎn)成本—售電成本—燃料 借：生產(chǎn)成本—售熱成本—燃料 貸：燃料—在庫 3.庫存賬務(wù)處理

（1）水分差，調(diào)整庫存數(shù)量，不調(diào)整金額。

（2）燃料盤盈的，調(diào)整煤耗沖電(熱)成本燃料項(xiàng)目 借：燃料—在庫

　　貸：生產(chǎn)成本—售電（熱）成本—其他費(fèi)用（3）定額內(nèi)儲(chǔ)存損失

　　借：生產(chǎn)成本—售電（熱）成本—其他費(fèi)用 貸：燃料—在庫

　　二十七、燃料核算——實(shí)務(wù)操作 1.燃料費(fèi)核算的流程

　　集團(tuán)會(huì)計(jì)核算辦法規(guī)定：月末，財(cái)務(wù)部門根據(jù)燃料部門編制的“燃料來耗存月報(bào)” 與會(huì)計(jì)記錄核對(duì)相符后，編制“燃料耗用分配表”。按“燃料耗用分配表”編制會(huì)計(jì) 分錄，借記“生產(chǎn)費(fèi)用”，貸記“燃料”科目。

　　實(shí)際操作一般是：每月一號(hào)要出上個(gè)月的燃料成本。每月的第一天，燃料部根據(jù) 計(jì)劃部提供的上月耗煤數(shù)量，自己報(bào)表上的上月初庫存數(shù)量、上月來煤數(shù)量，按照加 權(quán)平均的辦法來計(jì)算出分礦的耗用數(shù)量、庫存數(shù)量，編制“燃料來耗存月報(bào)”，報(bào)給 財(cái)務(wù)部編制會(huì)計(jì)分錄。

*“燃料來耗存月報(bào)”格式見附表，報(bào)表需要燃料部有關(guān)人員簽字，加蓋部門章。2.財(cái)務(wù)的核算工作

“入賬”和“出成本”

　　在日常工作中，財(cái)務(wù)人員根據(jù)燃料部提供的結(jié)算憑證，逐筆分礦錄入到財(cái)務(wù)系統(tǒng) 的庫存中，借記分礦的庫存，分別記為煤款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)用、暫估等細(xì)分科 目，其中暫估是根據(jù)燃料部提供的暫估表。1 財(cái)務(wù)錄入時(shí)，每個(gè)礦上只有數(shù)量和金額，單價(jià)是根據(jù)這兩個(gè)數(shù)計(jì)算出來的。出庫時(shí)，根據(jù)“燃料來耗存月報(bào)”，從庫存中分礦減除相應(yīng)的數(shù)量、金額；轉(zhuǎn)到 “生產(chǎn)費(fèi)用”科目。借記“生產(chǎn)費(fèi)用”，貸記“燃料”科目。3.標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)是如何算出來的1 *財(cái)務(wù)錄入的費(fèi)用都是不含稅的。36 / 50 舉例： 月末財(cái)務(wù)賬面

　　燃料來耗存月報(bào)中提供的耗用數(shù)據(jù)

　　財(cái)務(wù)出成本

　　耗用天然煤數(shù)量 噸，煤的燃料費(fèi)是2325 萬元，入爐煤的熱值是 23MJ/kg，則煤折標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)：/（*23/）=元/噸。

　　假如，當(dāng)月耗油 150噸，油的燃料費(fèi) 元（不含稅單價(jià)7500元/噸）。則綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)：（+）/[（*23/）+150*（/7000）]= 元/噸。

　　二十八、關(guān)于規(guī)范燃料成本核算的要求

　　近年來，隨著燃料價(jià)格的不斷攀升，燃料成本成為火力發(fā)電企業(yè)的最大成本，占

　　發(fā)電成本的比重逐年上升?？茖W(xué)合理地做好燃料成本核算，保證燃料成本真實(shí)、可控，對(duì)企業(yè)經(jīng)營決策非常重要。為保證燃料成本的真實(shí)可靠，使燃料各項(xiàng)管理指標(biāo)真正體 現(xiàn)企業(yè)管理水平，為分析決策提供可靠依據(jù)，燃料成本核算應(yīng)達(dá)到如下要求： 嚴(yán)禁人為調(diào)整燃料成本指標(biāo)，必須保證燃料成本的真實(shí)性。

　　1、嚴(yán)禁高估或低估燃料價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)用等有關(guān)費(fèi)用。估價(jià)要按合同約 定、未簽訂合同的要按可能的價(jià)格進(jìn)行估價(jià)。

　　2、嚴(yán)禁超定額提取運(yùn)損和場(chǎng)損、入廠入爐水分差；嚴(yán)禁提取不合理的汽車煤運(yùn) 損；未發(fā)生虧煤的企業(yè)不得提取場(chǎng)損。

　　3、嚴(yán)禁人為調(diào)整入廠、入爐煤熱值和煤價(jià)，調(diào)增或調(diào)減燃料成本。

　　4、嚴(yán)禁人為調(diào)整耗煤量來調(diào)整其他生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，吃煤場(chǎng)補(bǔ)煤耗，造成煤場(chǎng)虧 煤。

　　5、嚴(yán)禁為完成其他指標(biāo)，轉(zhuǎn)移其他成本擠占燃料成本。

　　6、嚴(yán)禁違反規(guī)定列支燃料費(fèi)擠占燃料成本。

　　二十九、庫存煤熱值是多少

　　現(xiàn)實(shí)上，報(bào)表上的庫存煤熱值是一個(gè)理論計(jì)算出來的數(shù)值，與煤場(chǎng)實(shí)際存煤的熱 值并不一致，是一個(gè)非真實(shí)狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

　　原因如下：來煤熱值是對(duì)應(yīng)著一定數(shù)量入庫的，是真實(shí)的狀態(tài)，而耗用出庫數(shù)量 是根據(jù)帳面各礦存煤量用加權(quán)分?jǐn)偟霓k法計(jì)算的，與實(shí)際耗用的入爐煤結(jié)構(gòu)不一致，這樣實(shí)際庫存煤數(shù)量結(jié)構(gòu)和熱值與賬面存煤數(shù)量結(jié)構(gòu)和熱值都不一致。

　　盡管不一致，現(xiàn)實(shí)中我們并不是每月對(duì)庫存煤采樣化驗(yàn)來計(jì)算其熱值。實(shí)測(cè)的熱 值在賬務(wù)處理上并沒有什么用途。

　　肯定不是按此數(shù)量取來入爐的。所是它不是一個(gè)真實(shí)的數(shù)據(jù)。

　　確切地說是一個(gè)燃料歸口的數(shù)據(jù)。因?yàn)椋喝剂先霃S這一環(huán)節(jié)有數(shù)據(jù)、有熱值，出 庫時(shí)，燃料提供分礦數(shù)據(jù)和它的熱值，那么加權(quán)計(jì)算后，就得出分礦的庫存熱值和總 庫存熱值了。

　　這數(shù)不應(yīng)由財(cái)務(wù)計(jì)算，應(yīng)由燃料計(jì)算出來告訴財(cái)務(wù)。（對(duì)照來耗存月報(bào)大表講解）

　　三

　　十、入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)與入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的比較 入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅），主要是用來與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)進(jìn)行比較，用以查找

　　廠內(nèi)影響燃料成本的因素。入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)應(yīng)該看不含稅的口徑數(shù)，主要是與入爐標(biāo)煤 單價(jià)進(jìn)行對(duì)照比較。

　　一般情況下，我們說的入廠天然煤價(jià)是指含稅價(jià)，如果入廠天然煤價(jià)考慮了運(yùn)損、廠內(nèi)費(fèi)、雜費(fèi)等因素，則就是一個(gè)全口徑的價(jià)格指標(biāo)了。也可以用這個(gè)全口徑的不含 稅入廠天然煤價(jià)折算出一個(gè)全口徑的入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)了。它與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的差異 只剩下耗油和熱值差的影響了。

　　三十

　　一、入爐熱值變動(dòng)的影響 1.煤場(chǎng)與標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的關(guān)系

　　抬高入爐熱值，虧煤。發(fā)電*煤耗不變，耗用的標(biāo)煤量是定量，抬高入爐煤熱值，影響計(jì)算原煤量減少了（實(shí)際不變），造成虧煤。同時(shí)出庫的燃料費(fèi)也相應(yīng)減少，標(biāo) 煤量不變，則標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)下降。

　　降低入爐熱值，發(fā)電*煤耗不變，耗用的標(biāo)煤量是定量，降低入爐煤熱值，影響 計(jì)算原煤量增加了（實(shí)際不變），造成盈煤。同時(shí)出庫的燃料費(fèi)也相應(yīng)增加，標(biāo)煤量 不變，則標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高。

　　2.煤耗與煤場(chǎng)、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的關(guān)系

　　人為壓低煤耗的，原煤量不變，調(diào)低入爐煤熱值，影響標(biāo)煤量下降，電量不變，則煤耗下降。但是，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)上升。

　　人為調(diào)高煤耗的，原煤量不變，調(diào)高入爐煤熱值，影響標(biāo)煤量上升，電量不變，則煤耗上升。但是，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)下降。

　　還有一種手法同時(shí)調(diào)整煤量和熱值，則又吃煤量，又推高標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)。

　　三十

　　二、調(diào)整出庫結(jié)構(gòu)的影響

　　按照規(guī)定和慣例，燃料出庫采用加權(quán)平均法。但在實(shí)際操作中有時(shí)會(huì)對(duì)出庫數(shù)量 結(jié)構(gòu)作一些調(diào)整，比如，對(duì)不再發(fā)運(yùn)且?guī)齑鏀?shù)量少的煤炭一次性出盡；有的是調(diào)整當(dāng) 月利潤，對(duì)價(jià)格差異較大煤種的數(shù)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。但是要嚴(yán)格控制這種調(diào)整，否則 會(huì)造成當(dāng)期燃料成本（標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)）和庫存成本大幅的反向波動(dòng)。

　　現(xiàn)實(shí)中，有的單位為了減少虧損、多出利潤，就在燃料成本上作調(diào)整，每月把低 價(jià)煤都出盡，實(shí)際耗用上并沒有完全燒掉，這樣累積下來，庫存的次煤越來越多，卻 頂著好煤的成本，庫存成本越來越高。實(shí)質(zhì)是今天借了明天的賬，前期吃了后期的價(jià) 值，是寅吃卯糧。只要觀察庫存成本不斷升高，而入廠煤結(jié)構(gòu)和價(jià)格沒有大的變化，就是出庫結(jié)構(gòu) 造成的影響。

　　三十

　　三、暫估對(duì)燃料成本的影響

　　1.暫估價(jià)影響在庫燃料單價(jià)變化，影響出庫燃料單價(jià)，進(jìn)而影響入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)?價(jià)，最終影響當(dāng)期利潤。

　　2.暫估價(jià)格要結(jié)合合同約定、來煤質(zhì)量等情況合理估價(jià)，避免估價(jià)嚴(yán)重偏離實(shí)際 情況，影響燃料成本失真。暫估量大的單位要加快結(jié)算，避免久拖不結(jié)。3.暫估與出庫量、利潤的關(guān)系。

　　三十

　　四、無法支付的燃料應(yīng)付賬款如何處理

　　例子：A電廠收到 B 供應(yīng)商1 萬噸煤，當(dāng)月未結(jié)算，暫估價(jià) 100元/噸，B供應(yīng)商 一直未開票結(jié)算，后來 B 供應(yīng)商解散，再?zèng)]有催要這筆煤款了，時(shí)間經(jīng)過 3 年以上。如何處理? 答：這種情況屬于無法支付的應(yīng)付賬款。

　　按會(huì)計(jì)制度規(guī)定，這種情況經(jīng)過批準(zhǔn)程序后，應(yīng)作營業(yè)外收入處理（原來有一段 時(shí)間是規(guī)定轉(zhuǎn)入資本公積）。借記“應(yīng)付賬款”，貸記“營業(yè)外收入”（“資本公積—其他資本公積”）科目。

　　就是說 100 元/噸*1 萬噸=100 萬元從燃料庫存科目下，轉(zhuǎn)到營業(yè)外收入科目下，反映為當(dāng)期營業(yè)外收入100 萬元。

　　稅法規(guī)定，確實(shí)無法支付的應(yīng)付賬款要作為其他收入項(xiàng)目，調(diào)增應(yīng)納稅所得額。三十

　　五、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的基本方法 1.指標(biāo)對(duì)比法

　　指標(biāo)對(duì)比法，是將具有可比性的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直接加以比較，揭示差異，發(fā)現(xiàn)問題。有以下幾種形式：

（1）本期實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比。主要是觀察計(jì)劃的執(zhí)行情況，找差距，以

　　便進(jìn)行進(jìn)一步具體分析，在比較時(shí)要注意計(jì)劃指標(biāo)的質(zhì)量，如計(jì)劃指標(biāo)過高或過低都 會(huì)失去比較的意義。

（2）本期實(shí)際指標(biāo)與前期實(shí)際指標(biāo)的對(duì)比。目的在于觀察事物發(fā)展變化的趨勢(shì)，對(duì)制訂下一步計(jì)劃提供支持。

（3）與同行業(yè)的先進(jìn)水平對(duì)比。即對(duì)標(biāo)找差距。

　　使用指標(biāo)對(duì)比法需要注意的是指標(biāo)的可比性，如指標(biāo)的內(nèi)容、計(jì)算方法、統(tǒng)計(jì)周 期、部分與整體等統(tǒng)計(jì)口徑。

　　我們常用的是來耗存數(shù)量、價(jià)格指標(biāo)的同比、環(huán)比等。2.比率分析法

　　比率分析法是對(duì)兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，用指標(biāo)變化幅度來表示指標(biāo)的差異。如，任務(wù)完成率、合同兌現(xiàn)率、數(shù)量和價(jià)格的變化比例等。3.連環(huán)替代法

　　連環(huán)替代法是從數(shù)值上測(cè)定一個(gè)綜合指標(biāo)的各個(gè)因素變化對(duì)這個(gè)指標(biāo)的差異所 產(chǎn)生的影響程度。它的計(jì)算程序是：（1）指標(biāo)分解（找因素）（2）連環(huán)替代（3）計(jì)算影響結(jié)果（4）匯總影響結(jié)果 使用連環(huán)替代法必須注意：

（1）要確定一個(gè)正確的因素排列順序。

　　一般是先數(shù)量指標(biāo)，后數(shù)量指標(biāo)；先實(shí)物指標(biāo)，后價(jià)值指標(biāo)；先主要指標(biāo)，后次 要指標(biāo)。

（2）要按連環(huán)順序替代，每次只替代一個(gè)因素。每個(gè)因素的替代都是在前一個(gè) 因素替代的基礎(chǔ)上進(jìn)行，而不是返回到基準(zhǔn)指標(biāo)體系后的替代。例子：

　　指標(biāo)△，影響它的因素為A、B、C，影響關(guān)系為A*B*C，分析因素對(duì)指標(biāo)的影響。第一步，分析因素：△＝A*B*C； 第二步，連環(huán)替代： ①A0*B0*C0=△0；（全部為基期值）②A1*B0*C0=△1； ③A1*B1*C0=△2； ④A1*B1*C1=△3；（全部為替代值）第三步，計(jì)算影響結(jié)果： ④-①=f0； ②-①=f1； ③-②=f2； ④-③=f3；

　　第四步，匯總影響結(jié)果：f0=f1+f2+f3。4.連環(huán)替代法在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析中的應(yīng)用

　　介紹連環(huán)替代法（因素分析法）在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析和燃料成本分析中的應(yīng)用（附電 子表）

　　入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析法速算公式

　　分析：本期入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)完成 元/噸，同比升高元/噸。入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)同比上漲因素分析如下：

　　1、到廠天然煤價(jià)完成 元/噸，較去年同期升高元/噸，影響標(biāo)煤?jiǎn)?價(jià)升高元/噸；

　　2、入爐煤熱值完成 /Kg，較去年同期降低/Kg，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升 高 元/噸；

　　3、燃油價(jià)格（不含稅）完成 元/噸，較去年同期升高元/噸，影 響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高 元/噸；

　　4、耗用天然煤量 萬噸，較去年同期增加萬噸；耗油 噸，較去年同期持平；煤、油數(shù)量結(jié)構(gòu)影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)降低元/噸。影響入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高的主要原因是天然煤價(jià)的上升。

　　三十

　　六、燃料 MIS 燃料 MIS 在很多單位是空白點(diǎn)。老廠的老系統(tǒng)很多不能使用，新廠很多沒有上，或是開發(fā)了不好用，造成統(tǒng)計(jì)工作還得靠人員手工錄入，工作量大，勞動(dòng)效率低，容 易出錯(cuò)等。各單位應(yīng)加快燃料 MIS的建設(shè)和完善步伐。

　　1.沒有燃料MIS 的單位要抓緊建設(shè)，減少數(shù)據(jù)采集人工錄入的工作量和干預(yù)，提 高工作效率。配合集團(tuán)燃料MIS 的開發(fā)應(yīng)用，各單位應(yīng)加快系統(tǒng)的開發(fā)。

　　2.加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有燃料 MIS 的維護(hù)和開發(fā)，根據(jù)工作需要，各個(gè)模塊要齊全，實(shí)用性 強(qiáng)，各表間數(shù)據(jù)要協(xié)調(diào)，減少重復(fù)的數(shù)據(jù)錄入工作。能生成固定格式報(bào)表，報(bào)送數(shù)據(jù) 能自動(dòng)歸集傳輸。

　　3.能實(shí)現(xiàn)如下具體要求：

　　一是實(shí)現(xiàn)入廠數(shù)量、質(zhì)量從數(shù)據(jù)源頭自動(dòng)錄入系統(tǒng)，而不是由統(tǒng)計(jì)人員手工錄入； 二是能實(shí)現(xiàn)入廠計(jì)量和采制化各環(huán)節(jié)的自動(dòng)編碼和解碼功能；三是能實(shí)現(xiàn)自定義查詢，設(shè)臵好查詢定義后，各級(jí)使用者能自主查詢，不再依靠統(tǒng)計(jì)人員提供報(bào)表；四是能生 成固定格式報(bào)表，減少統(tǒng)計(jì)人員的工作量；五是相關(guān)數(shù)據(jù)能自動(dòng)傳輸報(bào)至集團(tuán)燃料MIS 中。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)3

　　統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)2篇

　　專業(yè)統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　為進(jìn)一步規(guī)范統(tǒng)計(jì)工作行為，切實(shí)加強(qiáng)基層統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作，提高統(tǒng)計(jì)工作的整體水平，使統(tǒng)計(jì)工作更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)方案制度和我局機(jī)構(gòu)的主要職能，結(jié)合專業(yè)統(tǒng)計(jì)工作實(shí)際，特制定各專業(yè)統(tǒng)計(jì)工作崗位職責(zé)：

　　一、農(nóng)村統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、認(rèn)真完成各種農(nóng)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和一次性調(diào)查任務(wù)，做到年報(bào)、定期報(bào)表按時(shí)上報(bào)，指標(biāo)不漏統(tǒng)、錯(cuò)統(tǒng)，調(diào)查單位或填報(bào)單位完整、表種齊全。

　　2、按照方案制度開展夏、秋農(nóng)作物產(chǎn)量抽樣調(diào)查和畜牧業(yè)抽樣調(diào)查工作，深入農(nóng)產(chǎn)量調(diào)查點(diǎn)入戶進(jìn)行抽查核

　　實(shí)。

　　3、完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)分析和年度主要數(shù)據(jù)質(zhì)量審核評(píng)估工作。

　　4、認(rèn)真做好農(nóng)村統(tǒng)計(jì)專業(yè)臺(tái)帳等工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　二、農(nóng)村住戶調(diào)查崗位職責(zé)

　　1、指導(dǎo)和督促輔助調(diào)查員完成10個(gè)農(nóng)村住戶調(diào)查點(diǎn)，共100戶調(diào)查戶現(xiàn)金收支帳、實(shí)物帳和生產(chǎn)帳記帳、調(diào)查工作，做到按時(shí)記帳，編碼準(zhǔn)確。

　　2、認(rèn)真審查記帳資料，按操作規(guī)程錄入、審核和匯總，做到季報(bào)和年報(bào)按時(shí)上報(bào)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料完整。

　　3、一年內(nèi)對(duì)住戶調(diào)查點(diǎn)進(jìn)行兩次入戶抽查核實(shí)（每半年一次），及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)抽查核實(shí)情況。

　　4、根據(jù)住戶調(diào)查資料，完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析和主要數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估。

　　5、認(rèn)真做好貧困監(jiān)測(cè)工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　三、批發(fā)零售貿(mào)易餐飲業(yè)統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、按月完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，指標(biāo)不重統(tǒng)、漏統(tǒng)、錯(cuò)統(tǒng)。對(duì)基層上報(bào)資料認(rèn)真審核，及時(shí)查詢，保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。

　　2、認(rèn)真進(jìn)行國合商業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，開展個(gè)體商業(yè)和餐飲業(yè)抽樣調(diào)查工作，如實(shí)反映個(gè)體商業(yè)和餐飲業(yè)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

　　3、進(jìn)行居民消費(fèi)調(diào)查和市場(chǎng)調(diào)查，綜合計(jì)算農(nóng)民對(duì)非農(nóng)居民消費(fèi)品零售指標(biāo)數(shù)據(jù)。

　　4、完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)分析，做好統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　四、工業(yè)與交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、按時(shí)完成全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值產(chǎn)量月報(bào)和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)月報(bào)，數(shù)據(jù)質(zhì)量不發(fā)生差錯(cuò)。

　　2、按照方案制度，完成省、市規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)抽樣調(diào)查工作。要求基層統(tǒng)計(jì)人員必須深入企業(yè)開展入戶調(diào)查，做到數(shù)出有據(jù)，搞好抽查核實(shí)工作。

　　3、深入企業(yè)開展調(diào)查研究，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況，完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)分

　　析。

　　4、完成交通運(yùn)輸郵電各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表任務(wù)，做到年報(bào)、定期報(bào)表按時(shí)上報(bào)。

　　5、指導(dǎo)和督促企業(yè)建立統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　五、固定資產(chǎn)投資與建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、完成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，做到年報(bào)、定期報(bào)表按時(shí)上報(bào)，指標(biāo)準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)平衡，月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)相銜接。

　　2、做好固定資產(chǎn)投資開工登記工作，每年進(jìn)行兩次項(xiàng)目清理登記（每半年1次）。

　　3、做好年度農(nóng)村非農(nóng)固定資產(chǎn)投資和城鄉(xiāng)私人投資調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作。

　　4、完成年度統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估。

　　5、做好統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　六、勞動(dòng)情況統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、按時(shí)完成季度報(bào)表和年報(bào)工作，做到上報(bào)單位不重統(tǒng)、漏統(tǒng)、數(shù)據(jù)質(zhì)量

　　無差錯(cuò)。

　　2、年報(bào)前認(rèn)真清理核實(shí)上報(bào)單位，做好年報(bào)布置工作。

　　3、完成統(tǒng)計(jì)年報(bào)分析和數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估，季報(bào)要寫出分析。

　　4、做好統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　七、國民經(jīng)濟(jì)核算與綜合統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、按時(shí)完成季度、年度生產(chǎn)總值（gdp）計(jì)算和評(píng)估上報(bào)工作，做到資料收集齊全、計(jì)算方法科學(xué)、計(jì)算指標(biāo)數(shù)據(jù)符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢(shì)。

　　2、每月8日前印發(fā)上月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)月報(bào)，每年二月底前發(fā)布上年度國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，三月底前完成《領(lǐng)導(dǎo)干部手冊(cè)》資料收集整理工作，五月底前印制使用。

　　3、按照省、市統(tǒng)計(jì)局建立數(shù)據(jù)庫要求，全面、準(zhǔn)確、及時(shí)并按規(guī)定格式上報(bào)數(shù)據(jù)庫資料。

　　4、完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)分析和統(tǒng)計(jì)信

　　息撰寫工作。

　　5、收集、整理、提供統(tǒng)計(jì)咨詢數(shù)據(jù)，完成臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　八、統(tǒng)計(jì)法制工作崗位職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，提高統(tǒng)計(jì)執(zhí)法水平。

　　2、開展統(tǒng)計(jì)法制宣傳教育，組織基層統(tǒng)計(jì)人員學(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》、《**省統(tǒng)計(jì)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，開展靈活多樣的統(tǒng)計(jì)法制宣傳教育活動(dòng)。

　　3、認(rèn)真組織開展統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查和經(jīng)常性的統(tǒng)計(jì)執(zhí)法檢查工作，發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)違法行為和統(tǒng)計(jì)違法案件要及時(shí)上報(bào)，并依照法定程序進(jìn)行查處，每年查處兩件以上統(tǒng)計(jì)違法案件。

　　4、依法管理和審批各部門、單位的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　5、按時(shí)上報(bào)“統(tǒng)計(jì)違法行為與統(tǒng)計(jì)違法案件”季報(bào)表和季度法規(guī)工作總結(jié)，及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)法制工作信息。

　　九、辦公室工作崗位職責(zé)

　　1、根據(jù)本局學(xué)習(xí)制度，組織全局干部職工開展思想政治理論學(xué)習(xí)。

　　2、完成年度內(nèi)統(tǒng)計(jì)政務(wù)信息報(bào)送工作，及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)工作要事，做到信息準(zhǔn)確、及時(shí)、全面。

　　3、按時(shí)報(bào)送全年工作計(jì)劃和半年、全年工作總結(jié)。

　　4、組織搞好統(tǒng)計(jì)上崗培訓(xùn)，統(tǒng)計(jì)職稱考試和統(tǒng)計(jì)宣傳工作。

　　5、搞好文件資料收發(fā)登記和保密工作。

　　6、嚴(yán)格考勤簽到制度和車輛管理。

　　7、做好來信來訪接待、督查督辦工作。

　　8、完成本局年度公務(wù)員考核和其他臨時(shí)性工作。

　　十、財(cái)務(wù)工作崗位職責(zé)

　　1、報(bào)帳員和單位負(fù)責(zé)人要認(rèn)真學(xué)習(xí)《會(huì)計(jì)法》，嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律。

　　2、進(jìn)行固定資產(chǎn)清查，固定資產(chǎn)增加、報(bào)損報(bào)廢按規(guī)定手續(xù)辦理，按時(shí)參加國有資產(chǎn)年檢。

　　3、按時(shí)完成各項(xiàng)臨時(shí)性工作任務(wù)。

　　統(tǒng)計(jì)管理員崗位職責(zé)統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)（2）| 返回目錄

　　1.負(fù)責(zé)審批統(tǒng)計(jì)調(diào)查申請(qǐng)，審查調(diào)査統(tǒng)計(jì)表樣。-

　　2.負(fù)責(zé)制定《人口和計(jì)劃生育目標(biāo)管理責(zé)任書》，組織對(duì)責(zé)任書執(zhí)行情況的實(shí)地調(diào)査。

　　3.負(fù)責(zé)匯總責(zé)任書調(diào)查結(jié)果，實(shí)施一票否決。

　　4.負(fù)責(zé)整理、上報(bào)人門和ifj…j生育統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　5.負(fù)責(zé)對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究以及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的傳輸工作。

　　6.負(fù)責(zé)擬訂人口和計(jì)劃生育發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。

　　7.負(fù)責(zé)擬訂人口計(jì)劃的年度實(shí)施計(jì)劃，并組織實(shí)施，以及人口計(jì)劃管理。

　　8.負(fù)責(zé)對(duì)全市生育證的審批情況進(jìn)行管理以及發(fā)放和調(diào)劑生育證。

　　統(tǒng)計(jì)局綜合核算工作職責(zé)及目標(biāo)

　　銀行貨幣信貸與統(tǒng)計(jì)科工作職責(zé)

　　注塑部計(jì)劃員、統(tǒng)計(jì)員工作職責(zé)

　　注塑部計(jì)劃員/統(tǒng)計(jì)員工作職責(zé) 資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員崗位安全職責(zé) 文員、計(jì)調(diào)員、統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé) 統(tǒng)計(jì)經(jīng)營分析工作職責(zé) 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)4

　　一、崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)燃料市場(chǎng)的調(diào)研、專業(yè)戶的發(fā)展、管理及燃料調(diào)度。

　　2、負(fù)責(zé)制訂和健全燃料采購管理和專業(yè)戶發(fā)展、管理制度，并監(jiān)督落實(shí)。

　　3、起草燃料供應(yīng)采購合同，對(duì)供應(yīng)量大于2000噸/年的供應(yīng)商簽訂合同。

　　4、及時(shí)處理燃料采購過程中的各種問題。

　　5、定期編制燃料采購的資金計(jì)劃、資金臺(tái)帳、費(fèi)用計(jì)劃等。

　　6、指導(dǎo)燃料收購專業(yè)戶優(yōu)化收加儲(chǔ)運(yùn)流程，協(xié)調(diào)燃料運(yùn)輸綠色通道。

　　二、崗位要求：

　　1、電力或營銷專業(yè)大專及以上學(xué)歷。

　　2、從事過發(fā)電廠或大型企業(yè)3年以上基層管理工作 。

　　3、掌握企業(yè)管理、法律、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、稅法、合同法知識(shí)；熟練掌握物流、采購相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

　　4、具有較強(qiáng)的組織、管理和協(xié)調(diào)能力。

　　5、熟練掌握物流、采購相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

　　6、能夠解決燃料收購中出現(xiàn)的問題。

　　7、有農(nóng)村工作經(jīng)驗(yàn)，具有較好的親和力和很強(qiáng)的溝通、組織、協(xié)調(diào)能力、系統(tǒng)思維能力、綜合分析能力，原則性強(qiáng)，身體健康；具備謙虛謹(jǐn)慎，安全保密，廉潔務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和職業(yè)道德，以及撰寫各種形式公文的能力、掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、常用辦公軟件操作等。

　　二、1、負(fù)責(zé)公司燃料收集及生產(chǎn)的工作計(jì)劃編制、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理；

　　2、外購、外協(xié)物料的計(jì)劃下達(dá)和貨期控制；

　　3、公司安排的其他工作。

　　三、1、負(fù)責(zé)公司生物質(zhì)燃料和煤炭的銷售工作，完成公司規(guī)定的銷售目標(biāo)。

　　2、負(fù)責(zé)潛在客戶的開發(fā)和業(yè)務(wù)的談判。建立和維持客戶關(guān)系。

　　3、收集、反饋市場(chǎng)信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，提供銷售預(yù)測(cè)；

　　4、在同客戶溝通中發(fā)掘貿(mào)易機(jī)會(huì)，配合公司進(jìn)行生物質(zhì)燃料和煤炭貿(mào)易。

　　5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　四、崗位職責(zé)：

　　1.參與編制、審核公司以及子公司年度經(jīng)營目標(biāo)、年度預(yù)算；

　　2.根據(jù)公司年度經(jīng)營目標(biāo)，組織下達(dá)子公司年度經(jīng)營目標(biāo)，匯總、編制、審核子公司月度資金計(jì)劃；

　　3.督促子公司每月上報(bào)月度燃料完成情況；

　　4.每月進(jìn)行子公司燃料報(bào)表的統(tǒng)計(jì)和分析工作；

　　五、工作內(nèi)容：

　　在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體貫徹落實(shí)燃料管理制度和有關(guān)規(guī)定，制定燃料工作制度和管理規(guī)范； 負(fù)責(zé)組織編制公司燃料管理（收、耗、存、量、質(zhì)、價(jià)）年度、月度工作計(jì)劃并組織實(shí)施；

　　全面負(fù)責(zé)公司燃料的市場(chǎng)開發(fā)、采購，運(yùn)輸、加工、質(zhì)檢、計(jì)量、儲(chǔ)存等管理工作，并對(duì)燃料管理部所有人員負(fù)有管理責(zé)任；

　　負(fù)責(zé)燃料市場(chǎng)的調(diào)研和考察，并制定合理的燃料收加儲(chǔ)運(yùn)方案，保證燃料供應(yīng)體系的布局合理、健康發(fā)展；

　　負(fù)責(zé)燃料質(zhì)量控制工作，保證公司符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的燃料供應(yīng)量；

　　負(fù)責(zé)燃料系統(tǒng)的各項(xiàng)安全管理工作；

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目公司燃料管理部日常管理工作

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)5

　　統(tǒng)計(jì)核算員崗位說明書

　　1.嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)核算、編報(bào)、匯總在職員工的出勤、病事假及礦工等情況，經(jīng)審批后及時(shí)轉(zhuǎn)交相關(guān)部門核算。 2.負(fù)責(zé)收集、匯總、核實(shí)各種統(tǒng)計(jì)資料，按上級(jí)有關(guān)部門的要求及時(shí)上報(bào)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。3.在分廠主管的領(lǐng)導(dǎo)下接到生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)技術(shù)的產(chǎn)品材料消耗定額督促車間收發(fā)員及時(shí)認(rèn)真的填寫各種產(chǎn)品的各主、輔材料領(lǐng)料單并領(lǐng)回材料。4.每批生產(chǎn)任務(wù)結(jié)束后認(rèn)真做好主要產(chǎn)品原材料消耗完成情況臺(tái)帳，及時(shí)處理相關(guān)適宜，并對(duì)各種材料及資金進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，分析該產(chǎn)品各種費(fèi)用的盈虧情況，為公司核算成本提供實(shí)際參考資料。負(fù)責(zé)督促收發(fā)員在每批產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后各種材料的回收工作。有義務(wù)在車間生產(chǎn)中對(duì)材料的使用提出合理、合適的使用意見。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)6

　　內(nèi)部核算員的崗位職責(zé)

　　1、在財(cái)務(wù)部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按照國家財(cái)會(huì)法規(guī)、公司財(cái)會(huì)制度和成本管理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)擬訂公司成本核算實(shí)施細(xì)則，在董事會(huì)批準(zhǔn)后組織執(zhí)行。

　　2、負(fù)責(zé)整個(gè)公司的內(nèi)部核算，并及時(shí)提供其相關(guān)的數(shù)據(jù)分析；對(duì)銷售人員的工資提成進(jìn)行考核并計(jì)算，對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算，并將核算后的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)提供給公司相關(guān)部門。

　　3、解讀和精通公司現(xiàn)行預(yù)算和提成核算的全部?jī)?nèi)容及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和文件，掌握員工人數(shù)及其工種、工資等級(jí)、工資標(biāo)準(zhǔn)等與工資相關(guān)的情況；負(fù)責(zé)公司成本和銷售的核算工作。制定和實(shí)施成本控制措施，進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核。

　　4、復(fù)核或?qū)徍丝记诒砗凸べY表、獎(jiǎng)金表；辦理代扣款項(xiàng)，計(jì)算實(shí)發(fā)工資額；組織工資、獎(jiǎng)金的發(fā)放。

　　5、主動(dòng)為有關(guān)人員對(duì)公司重大項(xiàng)目、產(chǎn)品等進(jìn)行成本預(yù)算、編制項(xiàng)目成本計(jì)劃，提供有關(guān)的成本資料和財(cái)務(wù)分析報(bào)表，分析公司各部門資金占用情況，提出資金管理方案建議。

　　6、當(dāng)公司推行全面新的成本核算管理和內(nèi)部核算等制度時(shí)，協(xié)助有關(guān)主管制定總體方案和實(shí)施辦法，確定各類成本定額、預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助各部門的核算員數(shù)據(jù)的及時(shí)上報(bào)和核對(duì)其數(shù)據(jù)。

　　7、學(xué)習(xí)、掌握先進(jìn)的成本管理和成本核算方法及計(jì)算機(jī)操作，提出降低成本的控制措施和建議。

　　8、負(fù)責(zé)組織存貨的定期清查，盤點(diǎn)工作，按會(huì)計(jì)制度規(guī)定，對(duì)所發(fā)生的盤盈、盤虧、過時(shí)變質(zhì)、毀損需要報(bào)廢的貨物，要組織相關(guān)專業(yè)人員，要認(rèn)真查明原因，進(jìn)行鑒定后，分別情況進(jìn)行處理。

　　9、做好相關(guān)成本資料的整理、歸檔、數(shù)據(jù)庫建立、查詢、更新工作，不斷監(jiān)督、調(diào)查各部門執(zhí)行成本計(jì)劃情況，并就出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。篇2：核算員崗位職責(zé)

　　核算員崗位職責(zé)

　　為了加強(qiáng)崗位價(jià)值管理的精細(xì)化，確保崗位價(jià)值核算員每項(xiàng)工作內(nèi)容有章可循，做到公平、公正、公開，恪盡職守，特制定核算員崗位職責(zé)。

　　一、核算員崗位職責(zé)

　　1、熟悉崗位價(jià)值的一整套流程，熱愛本崗位，對(duì)核算工作能夠熟練操作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位價(jià)值制度，做好本隊(duì)職工的崗位核算工作。

　　2、每日及時(shí)整理班組工作量得分、各崗位崗位績(jī)效考核、職工個(gè)人行為考核表、班組獎(jiǎng)罰分，并將分?jǐn)?shù)輸入崗位價(jià)值軟件。

　　3、每日及時(shí)的填寫，做到公正公開。

　　4、核算員應(yīng)對(duì)職工關(guān)于自己的崗位價(jià)值核算疑問給予解釋。

　　5、核算員不得徇私，隨意增減職工分?jǐn)?shù)。

　　6、做好數(shù)據(jù)的備案整理工作，做到每項(xiàng)數(shù)據(jù)都有案可查。

　　7、核算員有責(zé)任對(duì)崗位價(jià)值的進(jìn)一步完善提供合理的建議。

　　8、崗位價(jià)值核算員由辦事員兼任。

　　二、核算員工作流程：

　　1、每天上班時(shí)間必須嚴(yán)格根據(jù)一號(hào)煤礦規(guī)定上班時(shí)間

　　到崗，不遲到、不早退。

　　2、每天按時(shí)到崗，將各考核分值在核算中心規(guī)定時(shí)間10點(diǎn)半之前輸入至系統(tǒng)，否則按照核算中心制定有關(guān)處罰條例進(jìn)行處罰。

　　3、核算員在輸入員工作業(yè)計(jì)分時(shí)，要仔細(xì)認(rèn)真，避免造成錯(cuò)誤，否則對(duì)所造成的后果自行承擔(dān)。

　　4、對(duì)沒有及時(shí)分分的班組，核算員要敦促班組長(zhǎng)，對(duì)一些有疑問的分，要及時(shí)與班長(zhǎng)溝通，弄清之后，方可上分。

　　5、在操作過程中如果發(fā)現(xiàn)不合理的地方，要及時(shí)匯報(bào)與核算委員會(huì)。篇3：核算員職責(zé) hot 總下載排行榜

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　　簡(jiǎn) 介：

　　一、崗位名稱：總帳核算員

　　二、崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)長(zhǎng)期投資相關(guān)科目的核算及管理。

　　2、負(fù)責(zé)所有者權(quán)益相關(guān)科目的核算及管理。

　　3、負(fù)責(zé)月末結(jié)轉(zhuǎn)損益。

　　4、負(fù)責(zé)制作上報(bào)集團(tuán)的各種報(bào)表（包括月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)）。

　　5、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析工作。

　　6、負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　三、崗位職責(zé)實(shí)施細(xì)則（另附樣式）

　　四、崗位工作業(yè)務(wù)流程（圖表說明）

　　五、參照文件及臺(tái)帳資料

㈠ 參照相關(guān)文件

　　1、《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》

　　2、《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范》 ㈡ 臺(tái)帳資料 ·某大公司全套管理制度 ·可行性報(bào)告樣本 ·如何定制完美的商業(yè)計(jì)劃 ·房地產(chǎn)企業(yè)投資分析報(bào)告 ·某某市現(xiàn)代物流園項(xiàng)目可

　　各類報(bào)表的歸檔

　　六、崗位必須具備的業(yè)務(wù)技術(shù)和培訓(xùn)要求（另附） 上班時(shí)間：周一至周五 上午9:00-下午5:30 聯(lián)系電話：0731- 地址：湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉中路二段順天國際財(cái)富中心17f 郵編： 熱 點(diǎn) 文 章

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　　保管員核算員的崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行制訂的各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和物資管理制度。

　　2、保管員必須每天現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收物資，把好物資驗(yàn)收過稱關(guān)，對(duì)庫存物資要遵循先進(jìn)先出，易受潮變質(zhì)的物資要進(jìn)行翻曬，防止霉?fàn)€變質(zhì)，對(duì)食物用油等重要物資必須備有生產(chǎn)廠家的“四證”復(fù)印件以作檢查，對(duì)直接使用的原料如面粉、奶油、醬油等必須密封保管在安全的地方，防止有人投毒。、3、倉庫內(nèi)各種伙食物資必須分類擺放整齊，并設(shè)有標(biāo)簽，防止錯(cuò)用。

　　4、保管員負(fù)責(zé)所有庫房整潔衛(wèi)生工作，并做好七防（防毒、防火、防鼠、防蟲、防竊、防潮、防霉）工作。

　　5、必須嚴(yán)格執(zhí)行中心規(guī)定的領(lǐng)料制度，出貨、清帳要有領(lǐng)料單，物資入庫要及時(shí)建帳、并根據(jù)各班組當(dāng)天領(lǐng)料單做好班組的日核算工作，結(jié)合微機(jī)收銀系統(tǒng)打印的營業(yè)額報(bào)表，做好營業(yè)日?qǐng)?bào)表。

　　6、配合財(cái)務(wù)檢查人員在月底盤庫，并做到帳物相符，帳目清楚，并按中心規(guī)定時(shí)間交月報(bào)表。

　　7、對(duì)食堂使用的米、面、燃?xì)狻⑴淞?、調(diào)味料的消耗必須做到心中有數(shù)，并提前一周向食堂經(jīng)理、廚師長(zhǎng)提出進(jìn)貨計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后及時(shí)向采購供應(yīng)部門交進(jìn)貨計(jì)劃單，蔬菜等的用量必須提前一天把計(jì)劃報(bào)到采購部。

　　8、保管員無權(quán)出售進(jìn)入食堂的庫存物資，需轉(zhuǎn)讓和調(diào)撥的物資，必須經(jīng)主管采購的經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　9、保管員負(fù)責(zé)保管食堂全部固定資產(chǎn)、廚用具、家俱、低值易耗品，固定資產(chǎn)及家具要建帳、建卡，領(lǐng)用、調(diào)出、報(bào)廢必須以書面報(bào)告形式經(jīng)經(jīng)理主任審批，同意后方可辦理，并做好財(cái)產(chǎn)移交登記工作，對(duì)低值易耗品要建立領(lǐng)用登記本，必須有領(lǐng)用人親自簽名。

　　10、配合廚師長(zhǎng)做好各種菜點(diǎn)的定價(jià)工作，并負(fù)責(zé)全部標(biāo)價(jià)出售，每天應(yīng)在售賣飯菜的高峰期抽出時(shí)間在第一線工作。

　　11、保管員休息時(shí)，必須指定食堂經(jīng)理或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)當(dāng)天物資進(jìn)庫驗(yàn)收工作。每天下班前，要檢查庫存物資情況，門窗是否關(guān)好，上鎖，做好防盜安全工作.財(cái)務(wù)部保管員核算員的崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行制訂的各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和物資管理制度。

　　2、保管員必須每天現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收物資，把好物資驗(yàn)收過稱關(guān)，對(duì)庫存物資要遵循先進(jìn)先出，易受潮變質(zhì)的物資要進(jìn)行翻曬，防止霉?fàn)€變質(zhì)，對(duì)食物用油等重要物資必須備有生產(chǎn)廠家的“四證”復(fù)印件以作檢查，對(duì)直接使用的原料如面粉、奶油、醬油等必須密封保管在安全的地方，防止有人投毒。

　　3、倉庫內(nèi)各種伙食物資必須分類擺放整齊，并設(shè)有標(biāo)簽，防止錯(cuò)用。

　　4、保管員負(fù)責(zé)所有庫房整潔衛(wèi)生工作，并做好七防（防毒、防火、防鼠、防蟲、防竊、防潮、防霉）工作。

　　5、必須嚴(yán)格執(zhí)行中心規(guī)定的領(lǐng)料制度，出貨、清帳要有領(lǐng)料單，物資入庫要及時(shí)建帳、并根據(jù)各班組當(dāng)天領(lǐng)料單做好班組的日核算工作，結(jié)合微機(jī)收銀系統(tǒng)打印的營業(yè)額報(bào)表，做好營業(yè)日?qǐng)?bào)表。

　　6、配合財(cái)務(wù)檢查人員在月底盤庫，并做到帳物相符，帳目清楚，并按中心規(guī)定時(shí)間交月報(bào)表。

　　7、對(duì)食堂使用的米、面、燃?xì)?、配料、調(diào)味料的消耗必須做到心中有數(shù)，并提前一周向食堂經(jīng)理、廚師長(zhǎng)提出進(jìn)貨計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后及時(shí)向采購供應(yīng)部門交進(jìn)貨計(jì)劃單，蔬菜等的用量必須提前一天把計(jì)劃報(bào)到采購部。

　　8、保管員無權(quán)出售進(jìn)入食堂的庫存物資，需轉(zhuǎn)讓和調(diào)撥的物資，必須經(jīng)主管采購的經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　9、保管員負(fù)責(zé)保管食堂全部固定資產(chǎn)、廚用具、家俱、低值易耗品，固定資產(chǎn)及家具要建帳、建卡，領(lǐng)用、調(diào)出、報(bào)廢必須以書面報(bào)告形式經(jīng)經(jīng)理主任審批，同意后方可辦理，并做好財(cái)產(chǎn)移交登記工作，對(duì)低值易耗品要建立領(lǐng)用登記本，必須有領(lǐng)用人親自簽名。

　　10、配合廚師長(zhǎng)做好各種菜點(diǎn)的定價(jià)工作，并負(fù)責(zé)全部標(biāo)價(jià)出售，每天應(yīng)在售賣飯菜的高峰期抽出時(shí)間在第一線工作。

　　11、保管員休息時(shí)，必須指定食堂經(jīng)理或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)當(dāng)天物資進(jìn)庫驗(yàn)收工作。每天下班前，要檢查庫存物資情況，門窗是否關(guān)好，上鎖，做好防盜安全工作.倉庫保管員崗位職責(zé)

　　倉庫保管員崗位職責(zé)

　　在部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫等工作。

　　提出倉庫管理運(yùn)行及維護(hù)改造計(jì)劃、支出預(yù)算計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。

　　負(fù)責(zé)倉庫區(qū)域內(nèi)的治安、防盜、消防工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)，對(duì)意外事件及時(shí)處置。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。

　　負(fù)責(zé)將物料的存貯環(huán)境調(diào)節(jié)到最適條件，經(jīng)常關(guān)注溫度、濕度、通風(fēng)、鼠害、蟲害、腐蝕等因素，并采取相應(yīng)措施。

　　負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三者相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。

　　負(fù)責(zé)倉庫管理中的入出庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制

　　相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，逐步應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理倉庫工作。

　　做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，不得監(jiān)守自盜。

　　完成采購部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

　　成本核算員崗位職責(zé)

　　一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和方針政策，聽從公司統(tǒng)一管理，服從公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真完成本職工作。

　　二、精通現(xiàn)行定額的全部?jī)?nèi)容及相關(guān)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和文件，熟悉各項(xiàng)目部的施工圖紙。

　　三、參加各項(xiàng)目部的圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。

　　四、整理齊全各項(xiàng)目部的招投標(biāo)文件、圖紙答疑文件、標(biāo)書、技術(shù)交底文件、工程變更資料、施工合同和工程預(yù)決算資料。

　　五、做出每個(gè)項(xiàng)目部施工圖紙預(yù)算（施工預(yù)算）、材料分析。要求按分步、分項(xiàng)、分層和分類計(jì)算，以備后用。

　　六、做出每個(gè)項(xiàng)目部的成本核算。分：基礎(chǔ)、主體和內(nèi)外裝飾裝修三大塊核算。

　　七、審核每個(gè)項(xiàng)目部的每月人工工資結(jié)算單、工程量及合同承包單價(jià)和金額。

　　八、工程竣工后做工程決算和成本核算。

　　成本會(huì)計(jì)崗位是企業(yè)會(huì)計(jì)工作的一個(gè)重要崗位，該崗位的主要職責(zé)（僅供參考）是： 1.在財(cái)務(wù)部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按照國家財(cái)會(huì)法規(guī)、公司財(cái)會(huì)制度和成本管理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)擬訂公司成本核算實(shí)施細(xì)則，在董事會(huì)批準(zhǔn)后組織執(zhí)行。2.主動(dòng)為有關(guān)人員對(duì)公司重大項(xiàng)目、產(chǎn)品等進(jìn)行成本預(yù)算、編制項(xiàng)目成本計(jì)劃，提供有關(guān)的成本資料。3.當(dāng)公司推行全面成本核算管理和內(nèi)部銀行等制度時(shí)，協(xié)助有關(guān)主管制定總體方案和實(shí)施辦法，確定各類成本定額、標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助各部門和下屬企業(yè)的推廣培訓(xùn)。4.不斷監(jiān)督、調(diào)查各部門執(zhí)行成本計(jì)劃情況，并就出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。5.學(xué)習(xí)、掌握先進(jìn)的成本管理和成本核算方法及計(jì)算機(jī)操作，提出降低成本的控制措施和建議。

　　6.做好相關(guān)成本資料的整理、歸檔、數(shù)據(jù)庫建立、查詢、更新工作。 7.完成財(cái)務(wù)部門經(jīng)理臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

　　核算會(huì)計(jì)在中心領(lǐng)導(dǎo)下工作,在核算業(yè)務(wù)上對(duì)中心主任負(fù)責(zé)。

　　其主要職責(zé)：

　　1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》和國家統(tǒng)一行政事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度的規(guī)定，進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。熟悉掌握國家財(cái)經(jīng)法律法規(guī)和兵團(tuán)、師制定報(bào)銷的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　2、按師財(cái)務(wù)局下達(dá)的年度預(yù)算錄入預(yù)算數(shù)。

　　3、認(rèn)真學(xué)習(xí)行政事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，解釋報(bào)賬單位提出的有關(guān)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，提高會(huì)計(jì)核算效率，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

　　4、要加強(qiáng)與核算單位報(bào)賬會(huì)計(jì)的聯(lián)系與溝通，了解核算單位情況，傾聽他們的意見和建議，幫助他們解決會(huì)計(jì)核算中存在的問題，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　5、對(duì)已審的原始憑證認(rèn)真復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。待審核無誤時(shí)錄入會(huì)計(jì)憑證。確實(shí)保證會(huì)計(jì)核算的合理性、合法性、規(guī)范性。

　　6、負(fù)責(zé)向核算單位提供每月預(yù)算執(zhí)行情況表，及時(shí)提供合法、真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的會(huì)計(jì)信息。

　　7、登記賬簿。每月最后一日根據(jù)會(huì)計(jì)憑證及時(shí)與結(jié)算會(huì)計(jì)對(duì)賬，作出銀行存款余額調(diào)節(jié)表，并記賬、結(jié)賬，保證賬賬相符。年度賬按中心統(tǒng)一規(guī)定打印。

　　8、對(duì)記賬憑證、賬簿等會(huì)計(jì)資料定期分類裝訂成冊(cè)，托善保管，每年2月底前按中心規(guī)定移交審核組歸案。

　　9、負(fù)責(zé)完成全師票據(jù)的領(lǐng)購、保管、發(fā)放、年審、銷毀等管理工作。

　　10、認(rèn)真學(xué)習(xí)稅務(wù)知識(shí)，每月底將當(dāng)月核算單位收入與報(bào)賬會(huì)計(jì)核對(duì)，準(zhǔn)確計(jì)提應(yīng)納稅額，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)核算單位存在稅務(wù)方面的問題。及時(shí)反映，減少核算單位的損失。

　　11、負(fù)責(zé)核算單位每年決算前固定資產(chǎn)、材料、債權(quán)、債務(wù)清理的核對(duì)、實(shí)地核實(shí)工作。做到賬實(shí)相符。

　　12、完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　核算員述職報(bào)告

[如果您覺得文秘114對(duì)工作有幫助，請(qǐng)將文秘114加入您的收藏夾] 200*即將過去，回顧過去一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我的工作緊緊圍繞公司的工作方針和經(jīng)營目標(biāo)開展，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，積極參與和貫徹公司的“績(jī)效管理年”號(hào)召，在核算、管理方面做了一些的工作。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，現(xiàn)將200*的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)。今年的工作分兩個(gè)方面： 〔一〕在計(jì)劃財(cái)務(wù)部的工作 200*1月-8月，我在公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合室負(fù)責(zé)成本費(fèi)用的核算。在此期間，做了如下工作：

　　1、認(rèn)真審核原始憑證，編制記帳憑證。認(rèn)真執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》，加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格按照《中國聯(lián)通專業(yè)核算辦法（試行）》的要求，按新會(huì)計(jì)制度的要求組織核算，保證公司帳務(wù)的處理符合國家的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，符合聯(lián)通總部及省公司有關(guān)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的要求。對(duì)所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)。

　　2、每月參與財(cái)務(wù)報(bào)表的編制，在年中審計(jì)及各專項(xiàng)審計(jì)中，積極配合審計(jì)師事務(wù)所及審計(jì)人員，對(duì)他們提出的問題進(jìn)行解答。

　　3、今年，是我公司實(shí)行全面預(yù)算管理及績(jī)效考核的第一年，為此，進(jìn)行了大量的前期準(zhǔn)備工作，年初按項(xiàng)目、部門對(duì)收入、成本制定并下達(dá)了相關(guān)預(yù)算。在以后的工作中，根據(jù)預(yù)算，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本、費(fèi)用，為績(jī)效考核小組提供及時(shí)、準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

　　4、四月，根據(jù)省公司有關(guān)文件精神，制定了各經(jīng)營服務(wù)部支出專戶管理的規(guī)定，完善了貨幣資金管理；六月，為了很好地執(zhí)行省公司將順德分公司納入佛山分公司管理、考核的精神，及時(shí)制定了順德分公司運(yùn)營資金的管理流程。

　　5、樹立很好的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各經(jīng)營服務(wù)部核算室提出的問題總是進(jìn)行快速反應(yīng)、解決。及時(shí)下?lián)芨鹘?jīng)營部每月的運(yùn)營資金。日常工作中，注意對(duì)他們的工作提出些指導(dǎo)意見，為此，跟各經(jīng)營服務(wù)部核算室建立了很好的工作關(guān)系。

　　6、正確計(jì)算營業(yè)稅款及個(gè)人所得稅，及時(shí)、足額地繳納稅款。對(duì)末有發(fā)票的費(fèi)用，及時(shí)到稅局開具發(fā)票、代扣代繳稅款。加強(qiáng)與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導(dǎo)。

〔二〕在核算室的工作 2003年9月-12月，我在擔(dān)任核算室主任。從會(huì)計(jì)核算人員轉(zhuǎn)為基層管理者，我很快地調(diào)整好自己的心態(tài)與工作思路。在此期間，做了如下工作：

　　1、首先在短時(shí)間內(nèi)熟悉了業(yè)務(wù)，然后制定、理順了營業(yè)款結(jié)算、分銷結(jié)算、篇4：核算部崗位職責(zé)

　　核算部崗位職責(zé)

　　基本職責(zé)：

　　1、提醒物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)單項(xiàng)采購總額3萬元以上需要履行招標(biāo)程序采

　　購項(xiàng)目的報(bào)批。

　　2、物業(yè)公司庫房管理。

　　3、物業(yè)公司帳務(wù)管理。

　　4、復(fù)核物業(yè)公司員工工薪資發(fā)放。

　　一、核算部經(jīng)理

　　1、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并安排本部門工作。

　　2、依據(jù)iso質(zhì)量認(rèn)證體系完善本部門運(yùn)行程序，并運(yùn)行實(shí)施。

　　3、負(fù)責(zé)物業(yè)公司采購物品品質(zhì)、數(shù)量的監(jiān)管。

　　4、負(fù)責(zé)物業(yè)公司采購單以外所有合同、協(xié)議的審核，包括對(duì)合同、協(xié)議

　　中供方、合作方資質(zhì)、以及核算部認(rèn)為所有需要進(jìn)行審核項(xiàng)目的監(jiān)審。

　　5、組織安排對(duì)物業(yè)公司所有收費(fèi)項(xiàng)目的收繳、建賬、賬目進(jìn)行指導(dǎo)管理

　　與監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)部門廉潔自律規(guī)章制度的建立、執(zhí)行與監(jiān)督檢查。

　　7、負(fù)責(zé)部門員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與業(yè)績(jī)考核。

　　8、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。

　　二、核算主管

　　1、統(tǒng)籌管理物業(yè)公司帳務(wù)審核工作，其工作同時(shí)向部門經(jīng)理與總經(jīng)理負(fù)

　　責(zé)。

　　2、負(fù)責(zé)物業(yè)公司日常帳務(wù)登記。

　　3、編制物業(yè)公司月度、季度、年度財(cái)務(wù)收入支出統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　4、編制物業(yè)公司住宅/商鋪/寫字樓/車場(chǎng)管理費(fèi)收繳情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　5、負(fù)責(zé)審核各項(xiàng)目費(fèi)用收繳情況。

　　6、負(fù)責(zé)物業(yè)公司所有收費(fèi)項(xiàng)目收繳、建賬、監(jiān)察工作。

　　7、負(fù)責(zé)物業(yè)公司固定資產(chǎn)管理的組織、檢查和監(jiān)察工作。

　　8、負(fù)責(zé)物業(yè)公司物品庫房、現(xiàn)金庫房的建賬指導(dǎo)、賬目檢查與盤點(diǎn)，并

　　根據(jù)盤點(diǎn)結(jié)果完成盤點(diǎn)報(bào)告，向總經(jīng)理報(bào)告。

　　9、負(fù)責(zé)接待、協(xié)調(diào)地產(chǎn)公司財(cái)務(wù)部對(duì)物業(yè)公司帳務(wù)的管理與檢查。

　　10、復(fù)核員工工資發(fā)放表。

　　11、完成部門經(jīng)理和總經(jīng)理交給的其他工作。

　　三、帳務(wù)管理員(收入)

　　1、負(fù)責(zé)物業(yè)公司費(fèi)用收繳單據(jù)的審核及上報(bào)工作。

　　2、負(fù)責(zé)物業(yè)公司每期費(fèi)用收繳明細(xì)統(tǒng)計(jì)及月報(bào)統(tǒng)計(jì)工作。

　　3、負(fù)責(zé)物業(yè)公司對(duì)各項(xiàng)目小區(qū)收銀人員的工作進(jìn)行督導(dǎo)，做好協(xié)調(diào)工作。

　　4、負(fù)責(zé)物業(yè)公司與地產(chǎn)財(cái)務(wù)中心的業(yè)務(wù)聯(lián)系，上傳下達(dá)，做好各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)收銀處的現(xiàn)金盤存情況。

　　6、完成主管和部門經(jīng)理交辦的其他工作。

　　四、帳務(wù)管理員(支出)

　　1、負(fù)責(zé)物業(yè)公司報(bào)賬單據(jù)的審核與各類報(bào)銷工作。

　　2、負(fù)責(zé)物業(yè)公司涉及現(xiàn)金管理、借支手續(xù)以及報(bào)銷的審核與辦理。

　　3、負(fù)責(zé)物業(yè)公司用款申請(qǐng)各項(xiàng)手續(xù)的審核與辦理。

　　4、負(fù)責(zé)物業(yè)公司員工押金和由物業(yè)公司管理的業(yè)主押金的收繳、管理與

　　退還。

　　5、負(fù)責(zé)物業(yè)公司合同協(xié)議收付款時(shí)間、金額的登記、并按照合同協(xié)議的約定，及時(shí)提醒有關(guān)經(jīng)手人按時(shí)履行收付款責(zé)任。

　　6、接受帳務(wù)主管對(duì)現(xiàn)金管理的指導(dǎo)、盤點(diǎn)與檢查。

　　7、完成主管交辦的其他工作。

　　收銀員崗位職責(zé)

　　部 門：管理處

　　職 位：收銀員

　　直接上級(jí)：項(xiàng)目總經(jīng)理

　　技術(shù)支持部門：核算部

　　崗位職責(zé)：

　　一、崗位工作內(nèi)容

　　1、負(fù)責(zé)物業(yè)管理服務(wù)各項(xiàng)收費(fèi)的核算，出具繳費(fèi)通知單、催費(fèi)通知

　　書和費(fèi)用收繳單，并做好帳務(wù)登記；

　　2、定期對(duì)繳費(fèi)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總分析，編制收費(fèi)報(bào)表。負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)

　　欠繳費(fèi)用情況，定期匯報(bào)所在項(xiàng)目管理處；負(fù)責(zé)向經(jīng)理提供整個(gè)收費(fèi)的進(jìn)展及情況；

　　3、現(xiàn)金和支票要認(rèn)真查驗(yàn)、核對(duì)，當(dāng)天收入及時(shí)上帳并錄入系統(tǒng)。

　　遵守收銀管理制度，及時(shí)正確做好收銀款的結(jié)算工作，規(guī)范填寫收銀報(bào)表。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)上繳公司核算部，統(tǒng)一上交地產(chǎn)財(cái)務(wù)。

　　4、現(xiàn)金及時(shí)存入銀行，保存好存款憑證。

　　5、辦理與物業(yè)管理服務(wù)相關(guān)的各種經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)及代收代繳費(fèi)用的代收代付業(yè)務(wù)。

　　二、崗位工作要求

　　1、嚴(yán)格遵守唱收唱付原則，收款付款吐字清晰，提醒業(yè)戶當(dāng)面點(diǎn)清，找贖金額、發(fā)票再次確認(rèn)，無誤后交給業(yè)戶。不得私自為任何人多添寫發(fā)票。不得以任何理由支取或兌換現(xiàn)金。

　　2、現(xiàn)金管理只收不支，未經(jīng)批準(zhǔn)，絕不能動(dòng)用庫存現(xiàn)金。因工作疏

　　忽發(fā)生錯(cuò)單造成款項(xiàng)不符的，多款上繳，少款自補(bǔ)。定期盤存現(xiàn)金庫。做到帳款、帳帳相符。凡違反財(cái)務(wù)制度，出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)行為的，公司視情節(jié)輕重將給予重罰或開除。

　　3、不得擅自離崗、串崗、閑談等，拒絕無關(guān)人員進(jìn)入收銀臺(tái)。

　　4、保管好印章，不允許亂放，亂蓋。否則后果自負(fù)。保存好所有票

　　據(jù)，收費(fèi)信息資料等，做到各類票據(jù)憑證無遺漏。負(fù)責(zé)對(duì)所有財(cái)務(wù)信息的保密。未經(jīng)許可無關(guān)人員不得查詢。

　　5、愛惜公司財(cái)產(chǎn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)故障問題及時(shí)上報(bào)，保證收銀設(shè)備的正常使用。保持收銀室內(nèi)的清潔整理工作，隨時(shí)清理臺(tái)面，整齊擺放所有物品。收銀臺(tái)內(nèi)一律不允許存放雜物及私人物品，尤其私人現(xiàn)金。

　　6、收銀員下班前，必須核對(duì)實(shí)收現(xiàn)金與當(dāng)天收入款是否相符，并對(duì)

　　當(dāng)天業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)算。認(rèn)真填寫當(dāng)班記錄交接本，與下一班人員做好相關(guān)的交接工作。

　　7、嚴(yán)格按公司規(guī)定履行自己的職責(zé)，不可以公循私。服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

　　管理，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。篇5：核算員崗位職責(zé)

　　核算員崗位職責(zé)

　　一、嚴(yán)格遵守油庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。

　　二、了解公司的財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)處理程序并切實(shí)執(zhí)行。

　　三、負(fù)責(zé)油庫油品的保管和賬務(wù)處理工作。

　　四、按時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)賬，并及時(shí)解決油品賬務(wù)管理中存在的問題。

　　五、按時(shí)統(tǒng)計(jì)油品進(jìn)、銷、存數(shù)量，并及時(shí)匯總，記賬做到日清、月結(jié)、賬賬、賬貨相符。

　　六、認(rèn)真填寫油品進(jìn)、銷、存統(tǒng)計(jì)表等，保證所出具的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整、并及時(shí)報(bào)送公司有關(guān)部門。

　　七、參與油庫盤點(diǎn)工作，負(fù)責(zé)油品損耗的賬務(wù)處理，對(duì)超耗和溢余要及時(shí)查明原因向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　八、熟悉本崗位的安全防范知識(shí)，妥善保管油品進(jìn)、銷、存賬簿、憑證、單據(jù)及有關(guān)印章。

　　九、負(fù)責(zé)本崗位室內(nèi)外責(zé)任區(qū)衛(wèi)生，積極參加油庫組織的各種活動(dòng)。

　　十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

　　計(jì)量員崗位責(zé)任

　　一、認(rèn)真執(zhí)行國家和上級(jí)頒布的計(jì)量法律、法規(guī)和規(guī)定。

　　二、正確使用計(jì)量器具，按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求及時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量收、發(fā)、儲(chǔ)油容器內(nèi)的油品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并計(jì)算油量，做到作業(yè)符合規(guī)程，測(cè)量和計(jì)算準(zhǔn)確。

　　三、在收、發(fā)、儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)油罐和管線、儲(chǔ)油罐進(jìn)行巡檢、監(jiān)視、防止發(fā)生跑油、冒油事故。

　　四、認(rèn)真做好定期盤點(diǎn)工作，保證各種記錄準(zhǔn)確、可靠、清晰、完善，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，妥善保管計(jì)量計(jì)錄。

　　五、負(fù)責(zé)計(jì)量器具的保管和送檢工作，并在每次使用前進(jìn)行完好性和有效性的確認(rèn)。

　　六、嚴(yán)格執(zhí)行油庫各項(xiàng)安全管理制度和成品油計(jì)量管理各項(xiàng)規(guī)定。對(duì)所出具的計(jì)量數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。

　　七、負(fù)責(zé)日常油品汽運(yùn)的押運(yùn)工作，并保證人員安全和油品的安全運(yùn)輸及車輛的安全行駛。

　　八、按規(guī)定穿戴必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。

　　九、負(fù)責(zé)本崗位室內(nèi)外、責(zé)任區(qū)衛(wèi)生的干凈整潔，積極參加油庫組織的各種運(yùn)動(dòng)。

　　十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

　　付油員崗位職責(zé)

　　一、付油崗位人員負(fù)責(zé)油槽汽車灌裝全過程的安全管。

　　二、必須熟知石油產(chǎn)品的有關(guān)知識(shí)，崗位工藝流程，熟練操作，做到一般故障能及時(shí)排除。

　　三、監(jiān)督油槽司機(jī)連接靜電接地、上罐監(jiān)裝及付油鶴管插、撥等操作，符合安全要求后，方可付油。

　　四、付油前按《出庫單》中的品種，數(shù)量復(fù)核槽車油罐容量，包括帶隔板油槽車的分裝容量，付油前、后應(yīng)認(rèn)真核對(duì)表數(shù)，填好各項(xiàng)記錄。

　　五、付油員負(fù)責(zé)巡視工作區(qū)域內(nèi)的付油設(shè)備，出現(xiàn)異常或緊急情況，應(yīng)嚴(yán)格履行《應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案》中的相應(yīng)職責(zé)。做好交接班記錄。

　　六、正確操作，精心維護(hù)、擦拭付油系統(tǒng)設(shè)備。妥善保管、正確使用各種防護(hù)器具和消防器材。保持作業(yè)環(huán)境整潔。

　　七、積極參加各種安全活動(dòng)、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練。

　　八、有權(quán)拒練違章指令，有權(quán)制止他人的違章作業(yè)。

　　九、對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

　　十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)7

　　火力發(fā)電廠燃料統(tǒng)計(jì)與核算

　　目 錄

　　一、燃料統(tǒng)計(jì)與核算的目的和意義 ......................................1

　　二、燃料統(tǒng)計(jì)指標(biāo) ....................................................1

　　三、交貨方式對(duì)統(tǒng)計(jì)核算的影響 ........................................2

　　四、數(shù)量指標(biāo) ........................................................3

　　五、幾個(gè)數(shù)量口徑的應(yīng)用 ..............................................4

　　六、入廠煤數(shù)量審核 ..................................................5

　　七、計(jì)算運(yùn)損和盈虧噸 ................................................6

　　八、運(yùn)損對(duì)燃料成本的影響 ............................................7

　　九、入廠煤水分的影響 ................................................8

　　十、運(yùn)費(fèi) ............................................................9 十

　　一、煤價(jià)的不同口徑與應(yīng)用 ..........................................10 十

　　二、入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì) ............................................11 十

　　三、索賠 ..........................................................11 十

　　四、拒付 ..........................................................12 十

　　五、耗用 ..........................................................13 十

　　六、熱值差 ........................................................16 十

　　七、庫存盤點(diǎn) ......................................................17 1.煤場(chǎng)盤點(diǎn)規(guī)定........................................................17 2.集團(tuán)所發(fā)盤煤報(bào)告格式的填報(bào)說明......................................18 十

　　八、計(jì)提場(chǎng)損 ......................................................18 十

　　九、盤點(diǎn)盈虧處理 ..................................................19 二

　　十、廠內(nèi)費(fèi)管理 ....................................................21 1.廠內(nèi)費(fèi)的項(xiàng)目........................................................21 2.廠內(nèi)費(fèi)用的預(yù)算管理..................................................24 3.廠內(nèi)費(fèi)的計(jì)提均攤....................................................24 二十

　　一、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析 .............................................24 二十

　　二、燃料核算——一般規(guī)定 .........................................24 1.燃料核算的主要工作..................................................25 2.燃料核算一般規(guī)定....................................................25 3.燃料核算科目設(shè)臵....................................................25 二十

　　三、燃料核算——購入成本核算 .....................................27 1.燃料購入成本........................................................28 2.燃料入庫驗(yàn)收........................................................28 3.燃料暫估............................................................29 4.嚴(yán)格控制預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）..........................................30 5.財(cái)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電煤估收、結(jié)算資料的審核............................30 二十

　　四、燃料核算——耗用成本核算 .....................................31 1.燃料耗用范圍........................................................31 2.燃料耗用的計(jì)量及計(jì)價(jià)................................................32 3.燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配......................................32 二十

　　五、燃料核算——盤點(diǎn)和庫存成本核算 ...............................33 二十

　　六、燃料核算——賬務(wù)處理 ..........................................33 二十

　　七、燃料核算——實(shí)務(wù)操作 ..........................................35 1.燃料費(fèi)核算的流程.....................................................35 2.財(cái)務(wù)的核算工作.......................................................35 3.標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)是如何算出來的...............................................36 二十

　　八、關(guān)于規(guī)范燃料成本核算的要求 ....................................38 二十

　　九、庫存煤熱值是多少 ..............................................38 三

　　十、入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)與入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的比較 ...............................39 三十

　　一、入爐熱值變動(dòng)的影響 ............................................39 三十

　　二、調(diào)整出庫結(jié)構(gòu)的影響 ............................................40 三十

　　三、暫估對(duì)燃料成本的影響 ..........................................41 三十

　　四、無法支付的燃料應(yīng)付賬款如何處理 ................................41 三十

　　五、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的基本方法 ............................................42 1.指標(biāo)對(duì)比法...........................................................42 2.比率分析法...........................................................42 3.連環(huán)替代法...........................................................42 4.連環(huán)替代法在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析中的應(yīng)用.....................................44 三十

　　六、燃料 MIS......................................................45

　　火力發(fā)電廠燃料統(tǒng)計(jì)與核算

　　此提綱的指導(dǎo)思想：針對(duì)燃料統(tǒng)計(jì)核算的關(guān)鍵點(diǎn)，通過明確概念、口徑、方法，指導(dǎo)務(wù)實(shí)操作，達(dá)到統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一方法，促進(jìn)燃料統(tǒng)計(jì)核算規(guī)范化的目的。

　　一、燃料統(tǒng)計(jì)與核算的目的和意義

　　燃料統(tǒng)計(jì)就是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法，及時(shí)、全面地收集燃料量、質(zhì)、價(jià)信息資料，并加工整理成為管理所需的資料，為企業(yè)經(jīng)營決策提供支持和服務(wù)。

　　燃料核算就是按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和會(huì)計(jì)核算的基本前提，使用規(guī)范的辦法，客觀地反映燃料各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，準(zhǔn)確計(jì)量燃料成本。

　　燃料統(tǒng)計(jì)和核算就是關(guān)注燃料的物流、信息流、資金流三個(gè)方面。

　　二、燃料統(tǒng)計(jì)指標(biāo)

　　燃料統(tǒng)計(jì)的三大指標(biāo)：數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格，（簡(jiǎn)稱“量、質(zhì)、價(jià)”）。

　　1.數(shù)量：指燃料供應(yīng)量、耗用量、庫存量。統(tǒng)計(jì)燃料供、耗、存總量指標(biāo)，觀察其變化，為調(diào)運(yùn)和生產(chǎn)提供資料。

　　2.質(zhì)量：燃料的主要質(zhì)量指標(biāo)有：揮發(fā)分、發(fā)熱量、灰分、硫分、水分等。統(tǒng)計(jì)分析入廠與入爐煤質(zhì)量指標(biāo)、入爐煤與鍋爐設(shè)計(jì)煤種指標(biāo)變化，為生產(chǎn)部門配煤、提高工效以及節(jié)能降耗提供參考資料。為燃料結(jié)算提供質(zhì)價(jià)依據(jù)，對(duì)質(zhì)價(jià)不符的向礦方提出索賠。

　　3.價(jià)格：包括煤炭?jī)r(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、其他費(fèi)用等項(xiàng)目，涉及燃料的量、質(zhì)等多重因素關(guān)系。審核燃料價(jià)格及結(jié)算，為計(jì)算燃料成本和開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析提供資料。

　　三、交貨方式對(duì)統(tǒng)計(jì)核算的影響

　　交貨方式是煤炭買賣合同中的一個(gè)重要條款，必須明確約定。因?yàn)榻回浄绞街苯佑绊懙饺剂辖y(tǒng)計(jì)和成本核算的口徑。

　　交貨方式有：礦場(chǎng)交貨、礦場(chǎng)車板交貨、發(fā)站車板交貨、到站車板交貨、到廠交 貨、電廠專用線交貨、到港交貨、平倉交貨，等等。批注 外貿(mào)的C&F離岸加運(yùn)費(fèi)。

　　目前最常用的交貨方式有：礦場(chǎng)車板交貨、到廠交貨、到港交貨、平倉交貨。

　　礦場(chǎng)車板交貨：交貨前所發(fā)生的費(fèi)用由出賣方承擔(dān)，裝上車板后的一切費(fèi)用由買受方承擔(dān)。買受方承擔(dān)發(fā)站取送車費(fèi)（或礦場(chǎng)專用線費(fèi)用）、正常的運(yùn)雜費(fèi)（國鐵發(fā)站以后）和運(yùn)輸損耗。

　　到廠交貨：鐵路、公路運(yùn)輸，煤炭以到廠驗(yàn)收為準(zhǔn)。驗(yàn)收前的一切損失由賣方承擔(dān)，買受方不承擔(dān)運(yùn)輸損耗。價(jià)格按到廠一個(gè)價(jià)，一票結(jié)算或兩票結(jié)算，談價(jià)時(shí)注意兩者抵扣稅率不同。

　　這樣就有了兩種數(shù)量的統(tǒng)計(jì)方法：

　　一種是以貨票數(shù)量入賬，按《煤炭運(yùn)貨辦法》規(guī)定統(tǒng)計(jì)運(yùn)損，列入生產(chǎn)成本。第二種是以買受方過衡驗(yàn)收凈重?cái)?shù)量入賬，是實(shí)物數(shù)量入賬的方式。

　　不同的交貨方式對(duì)燃料費(fèi)用核算口徑的影響：

　　1.礦場(chǎng)車板交貨：買受方承擔(dān)發(fā)站取送車費(fèi)（有鐵路專用線的礦則是專用線費(fèi)用）煤炭?jī)r(jià)款、鐵路運(yùn)雜費(fèi)及地方鐵路運(yùn)費(fèi)、到站的取送車費(fèi)及雜費(fèi)（電廠專用線有自備機(jī)車的則沒有此項(xiàng)）等。

　　2.礦場(chǎng)交貨：在礦場(chǎng)車板交貨費(fèi)用項(xiàng)目上再加上礦場(chǎng)裝車費(fèi)。 3.到廠交貨：汽車運(yùn)輸直接到煤場(chǎng)，只有煤炭?jī)r(jià)款（兩票結(jié)算的有運(yùn)費(fèi)）、廠內(nèi)卸車費(fèi)用。鐵路一般是一個(gè)價(jià)到到達(dá)站，再加上到站的取送車費(fèi)及雜費(fèi)（電廠專用線有自備機(jī)車的則沒有此項(xiàng)）。

　　四、數(shù)量指標(biāo)

　　數(shù)量的幾個(gè)概念

　　1.需求數(shù)量：分為天然煤數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量?jī)蓚€(gè)口徑。從測(cè)算燃料需求數(shù)量的角度一般指天然煤。每年第四季度開始，電廠開始編制下一年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。燃料管理部要根據(jù)電廠下一年度發(fā)電、供熱生產(chǎn)計(jì)劃來測(cè)算電煤的需求數(shù)量。測(cè)算的主要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是下一年度發(fā)電量、供熱量、供電煤耗、供熱煤耗、發(fā)電廠用電率批注 [T4]: 注意不是綜合廠用電率、天然煤平均發(fā)熱量、其他耗用量、庫存煤變化量等。

　　供電量=發(fā)電量*（1-發(fā)電廠用電率）；

　　耗用標(biāo)煤量=供電量*供電煤耗+供熱量*供熱煤耗；

　　耗用天然煤量=耗用標(biāo)煤量*/天然煤平均發(fā)熱量； 需求天然煤量=耗用天然煤量+其他耗用量+庫存煤變化量。

　　2.訂貨數(shù)量：是指電廠為保證煤炭供應(yīng)、滿足生產(chǎn)需要而簽訂的合同總量。考慮到合同兌現(xiàn)率普遍較低的情況，訂貨數(shù)量都大于實(shí)際需求量。

　　3.合同數(shù)量：是買賣雙方約定的一個(gè)時(shí)間期限內(nèi)兌現(xiàn)的供需數(shù)量，是一個(gè)確定的數(shù)值。根據(jù)合同約定不同，可分為年度數(shù)量、月度數(shù)量等。

　　合同數(shù)量的意義：對(duì)賣方來講是制定生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃和銷售計(jì)劃的重要依據(jù)。對(duì)買方來講是制訂采購計(jì)劃、做好調(diào)運(yùn)、保證燃料供應(yīng)的重要依據(jù)，也是計(jì)算合同兌現(xiàn)率的依據(jù)。

　　4.貨票數(shù)量（票重）：是礦方在裝車時(shí)填寫在鐵路貨票單據(jù)上的數(shù)量。

　　在統(tǒng)計(jì)合同兌現(xiàn)率時(shí)，是以貨票數(shù)量為準(zhǔn)。因?yàn)槊旱V、鐵路均以票重?cái)?shù)量作為發(fā)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)輸量來統(tǒng)計(jì)。

　　5.過衡數(shù)量（凈重）：是指經(jīng)過電廠計(jì)量衡器稱量出的數(shù)量。 汽車煤：凈重=毛重-皮重； 火車煤：《煤炭送貨辦法》規(guī)定：用軌道衡衡量重量的，車皮自重以標(biāo)記自重為準(zhǔn)。這樣，在計(jì)算每一節(jié)車的凈重時(shí)是用過衡的毛重減去這節(jié)車皮的自重計(jì)算得出的,在加權(quán)計(jì)算某一時(shí)段內(nèi)入廠煤質(zhì)量時(shí)，要用凈重作為權(quán)數(shù)。

　　6.來煤批次的確定：一般情況下，對(duì)汽車煤，一個(gè)礦點(diǎn)一天的來煤總量作為一個(gè)批次，進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)和采樣化驗(yàn)。對(duì)火車煤，一個(gè)礦點(diǎn)的一列來煤作為一個(gè)批次。

　　7.耗用數(shù)量：入爐煤耗用數(shù)量用皮帶稱的走字計(jì)算。其他耗用根據(jù)實(shí)際情況使用皮帶稱或其他衡器。入爐煤耗用數(shù)量可定期（每月）按規(guī)定對(duì)耗煤量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：

（1）入爐煤和入廠煤水分差。

（2）入爐煤計(jì)量皮帶稱的計(jì)量誤差。

　　8.庫存數(shù)量：庫存數(shù)量=期初庫存+本期來煤-本期生產(chǎn)耗用-其他耗±調(diào)入調(diào)出量。 9.入賬數(shù)量：（財(cái)務(wù)數(shù)）。用票重減去運(yùn)損、盈虧噸、超水扣噸等。批注 [T7]: 單向操作，低了不折扣。（凈重-超水扣噸）

　　五、幾個(gè)數(shù)量口徑的應(yīng)用

　　票重：執(zhí)行礦場(chǎng)車板價(jià)合同的電廠是以來煤票重作為來煤數(shù)量。運(yùn)損和虧噸都是以票重為基礎(chǔ)值進(jìn)行計(jì)算的。礦方、鐵路在統(tǒng)計(jì)發(fā)運(yùn)量時(shí)也是以票重為依據(jù)的。在計(jì)算合同兌現(xiàn)率時(shí)，要統(tǒng)一到這個(gè)口徑上來。

　　當(dāng)前，在運(yùn)損和虧噸現(xiàn)象較為普遍、且虧噸索賠困難的情況下，以票重作為來煤數(shù)量的統(tǒng)計(jì)方法面臨一個(gè)新的問題：運(yùn)損、虧噸、超水扣噸數(shù)量產(chǎn)生的累積效應(yīng)，影響到年度來耗存數(shù)量對(duì)不上口。

　　年初庫存+本期來煤—本期耗煤≠期末庫存。

　　對(duì)一個(gè)區(qū)域公司或集團(tuán)公司來講，這個(gè)差值是非常大的。

　　凈重：是電廠實(shí)際收到的來煤數(shù)量。以凈重作為來煤數(shù)量，排除了運(yùn)損、虧噸的影響，能夠更真實(shí)地反映到貨數(shù)量，在計(jì)算入廠煤總體質(zhì)量時(shí)也是用凈重?cái)?shù)量作權(quán)重的。

　　結(jié)算數(shù)量：是作為財(cái)務(wù)入庫記賬用，分?jǐn)偛少彸杀镜臄?shù)值。

　　因此，在數(shù)量報(bào)表體系中要體現(xiàn)這三個(gè)數(shù)據(jù)，也要體現(xiàn)運(yùn)損、虧噸、超水扣噸等數(shù)量。以票重來計(jì)算合同兌現(xiàn)率，以凈重計(jì)算來煤量，以結(jié)算數(shù)量來核算采購成本，針對(duì)不同的應(yīng)用目的取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

　　六、入廠煤數(shù)量審核

　　燃料管理中有兩個(gè)地方會(huì)有盈、虧情況出現(xiàn)，設(shè)計(jì)報(bào)表時(shí)要體現(xiàn)盈、虧指標(biāo)。

　　一個(gè)是入廠煤數(shù)量驗(yàn)收時(shí)，存在盈、虧情況，這涉及到商務(wù)結(jié)算；另一個(gè)是燃料庫存盤點(diǎn)時(shí)（包括煤、油），涉及到燃料耗用計(jì)量和賬務(wù)調(diào)整管理，是屬于內(nèi)部經(jīng)營管理范疇。

　　這里，我們先說第一種情況，入廠煤驗(yàn)收的盈、虧統(tǒng)計(jì)。

　　1.計(jì)算來煤盈虧數(shù)量，首先要確定基礎(chǔ)值，也就是以哪個(gè)數(shù)量為基準(zhǔn)。按照電力燃料統(tǒng)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，以來煤票重計(jì)來煤數(shù)量。對(duì)數(shù)量的審核包括兩個(gè)方面：一是核對(duì)燃料是否到廠，二是核對(duì)燃料到廠是否足量。

　　1.核對(duì)燃料是否到廠

　　a 過衡及時(shí)打印過衡單，由過衡員簽字。要求過衡員核對(duì)核對(duì)車數(shù)、過衡單，發(fā)現(xiàn)異常數(shù)量，進(jìn)行分析，及時(shí)解決。常見的問題：丟車、數(shù)據(jù)異常。過衡單由燃料部門妥善保管，以備查驗(yàn)。過衡單要紙張大小一致，按時(shí)間順序、分月裝訂整齊。

　　b 火車的皮重以標(biāo)記重量為準(zhǔn)，以此計(jì)算來煤凈重。（要抄車號(hào)和皮重）

　　c 火車運(yùn)輸?shù)拿禾拷?jīng)常會(huì)發(fā)生因車輛技術(shù)故障扣車、中途變更等情況，因此統(tǒng)計(jì)人員要拿來煤入廠過衡數(shù)據(jù)與礦方裝車貨票（隨車帶來）進(jìn)行核對(duì)，對(duì)車號(hào)、對(duì)重量。

　　d 對(duì)于汽車煤，應(yīng)車車稱重，車車回皮，計(jì)算凈重，核對(duì)燃料到廠是否足量。要拿隨車來的礦方裝車單與電廠入廠的采樣記錄、重車衡、空車衡、卸車驗(yàn)收等數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，防范重復(fù)過衡，或是過衡后未卸車?yán)叩那闆r發(fā)生。

　　七、計(jì)算運(yùn)損和盈虧噸

　　按規(guī)定，汽車運(yùn)輸允許運(yùn)損設(shè)為 %，鐵路運(yùn)輸允許運(yùn)損設(shè)為 %，水路運(yùn)輸允許運(yùn)損設(shè)為 %。對(duì)汽車運(yùn)輸，如果是以入廠驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)，就沒有運(yùn)損這一項(xiàng)了；如果是以礦發(fā)數(shù)量為準(zhǔn)，也要統(tǒng)計(jì)運(yùn)損、虧噸。

　　所謂允許運(yùn)損是人為地對(duì)一個(gè)數(shù)量指標(biāo)進(jìn)行分割，來劃分經(jīng)濟(jì)責(zé)任。對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，百分之一點(diǎn)二及以內(nèi)的運(yùn)損由電廠負(fù)擔(dān)，超過百分之一點(diǎn)二的部分計(jì)為虧噸，應(yīng)由礦方賠付。運(yùn)損是按照一個(gè)批次來煤數(shù)量來計(jì)算的，不是按單車來計(jì)算的。這個(gè)需要在設(shè)計(jì)燃料 MIS系統(tǒng)時(shí)要注意。一個(gè)批次來煤中的單車計(jì)算運(yùn)損與規(guī)定相沖突。來煤盈噸的，不計(jì)運(yùn)損，來煤盈噸不付運(yùn)費(fèi)。批注 1965年的辦法規(guī)定：煤炭的價(jià)款按實(shí)際裝載量計(jì)算。?1967年10 月26 日（67）鐵運(yùn)貨字第1617號(hào)文“關(guān)于貨車增載問題的通知”中規(guī)定：……增載部分，不核收運(yùn)費(fèi)?！F(xiàn)行“煤炭送貨辦法”第十條運(yùn)費(fèi)按實(shí)際裝載量計(jì)算的規(guī)定停止執(zhí)行。?

　　1.如果凈重＞票重，為盈噸，不計(jì)運(yùn)損。 2.票重=凈重，不盈不虧。

　　如果凈重＜票重，又分為以下情況：

　　a票重-凈重＜票重×%，則提（票重-凈重）的實(shí)際差值為運(yùn)損； b票重-凈重＝票重×%，則提票重的 %為運(yùn)損；

　　c票重-凈重＞票重×%，則提票重的 %為運(yùn)損，超過票重 %的部分計(jì) 為虧噸數(shù)量。

　　化驗(yàn)全水分，然后再將衡量出的重量，按下列公式折算成含規(guī)定水分的到站重量：含規(guī)定水分的到站重量=衡量出的重量×[（100%-到站實(shí)際全水分%）/（100%-規(guī)定全水分上限%）]（洗精煤為計(jì)量水分%）衡量出到站重量（水洗煤和水采煤為算出"含規(guī)定水分的到站重量"）以后，即與原發(fā)重量（收煤款的重量）相比，到站重量多于原發(fā)重量的部分，即為漲噸量。到站重量比原發(fā)重量短少的數(shù)量，超過原發(fā)重量的百分之一點(diǎn)二的部分，即為虧噸量。批注 [wangej14]: 一種計(jì)量虧噸和水分的方法。

　　八、運(yùn)損對(duì)燃料成本的影響

　　由于規(guī)定運(yùn)損是由買方負(fù)擔(dān)，因此這一部分煤量的減少并不影響電廠付煤款金額的減少。所以運(yùn)損只減少了來煤數(shù)量，而煤款金額不變，也就抬高了入廠煤炭的單價(jià)。

　　現(xiàn)在，由于鐵路方面嚴(yán)格裝車管理，盈噸的機(jī)會(huì)幾乎沒有，而虧噸現(xiàn)象普遍，造成運(yùn)損量增加，增加了電廠的負(fù)擔(dān)。

　　運(yùn)損首先影響煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)這兩個(gè)單價(jià)的抬高，進(jìn)廠后也影響到部分與票重噸數(shù)相關(guān)的廠內(nèi)費(fèi)用單價(jià)抬高。在計(jì)算到廠煤?jiǎn)蝺r(jià)和到廠煤標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)時(shí)一定要考慮運(yùn)損的影響。否則，會(huì)影響對(duì)各礦到廠真實(shí)成本的評(píng)判。

　　在燃料數(shù)據(jù)報(bào)表體系中要保留損運(yùn)一欄，對(duì)這個(gè)指標(biāo)加以重視，指明了一個(gè)控制燃料成本的努力方向，通過與礦方溝通協(xié)調(diào)盡量裝車準(zhǔn)確，減少運(yùn)損，也是降低采購成本的一個(gè)措施。

　　九、入廠煤水分的影響

　　1.簽訂煤炭買賣合同時(shí)應(yīng)約定全水分上限。這個(gè)水分界線要訂得合理，如果高了，等于花買煤的價(jià)錢買了水，吃虧了；如果水分太高了，需要驗(yàn)收每個(gè)批次時(shí)都要對(duì)超水扣噸進(jìn)行核減煤量，難以落實(shí)。應(yīng)該根據(jù)這個(gè)礦的地質(zhì)條件、多年經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，雙方協(xié)商合理確定。

　　2.實(shí)際來煤水分超過合同計(jì)價(jià)水分時(shí)，要對(duì)來煤數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，折算到合同計(jì)價(jià)水分的基準(zhǔn)。

　　合同計(jì)價(jià)水分的煤量=過衡凈重×（1-驗(yàn)收水分）/（1-合同計(jì)價(jià)水分）

　　3.調(diào)整入廠煤驗(yàn)收的低位熱值。如果來煤超合同水分，對(duì)來煤驗(yàn)收數(shù)量進(jìn)行了調(diào)整，那么應(yīng)該對(duì)入廠煤化驗(yàn)的低位熱值進(jìn)行調(diào)整，則由空氣干燥基高位熱值換算成收到基低位熱值時(shí)，全水分值應(yīng)采用合同中的全水分，而不是以實(shí)際驗(yàn)收全水分。否則，既超水扣噸，又降低熱值，就雙倍扣罰了。

　　至于是扣噸還是扣熱量，應(yīng)該計(jì)算一下，哪種方式更有利一些。批注 [T16]: 舉例：來煤1000 噸，超1 個(gè)水，Q5000，P500，扣熱值是7000元，扣噸是5000 元。

　　例子：一列來煤，票重 70噸/車*52車=3640噸，到廠過衡凈重 3560噸。到廠化驗(yàn)實(shí)際全水分11%，合同約定水分 8%。計(jì)算運(yùn)損、虧噸、超水扣噸和結(jié)算數(shù)量。1.先算虧噸再算超水 3640-3560=80 噸，則運(yùn)損為 3640*%= 噸，虧噸為 = 噸，折合同約定水平的到廠凈重=3560*（1-11%）/（1-8%）= 噸 超水扣噸數(shù)量：= 噸。

　　則結(jié)算數(shù)量：票重 3640-虧噸超水扣噸= 噸。2.先算超水再算虧噸

　　折合同約定水平的到廠凈重=3560*（1-11%）/（1-8%）= 噸 = 噸，運(yùn)損：3640*%= 噸，虧噸為 = 噸，則結(jié)算數(shù)量：票重3640-虧噸=噸。

　　分析：以上兩種方法，運(yùn)損是一樣的，結(jié)算噸數(shù)是一樣的，但虧噸數(shù)不一樣。方法1的虧噸和超水扣噸是分開的，方法 2 的虧噸數(shù)量包含了水分差調(diào)整因素。

　　分析：考慮礦上實(shí)際裝車數(shù)量、票重、到廠驗(yàn)收凈重三都關(guān)系會(huì)受到雨水影響，應(yīng)該是先調(diào)整水分差，再計(jì)算盈虧噸才合理。（舉例：路上下雨影響）

　　但由于各廠在驗(yàn)收上流程上都是先過衡計(jì)量數(shù)量，再化驗(yàn)質(zhì)量的，所以實(shí)際工作 中絕大多數(shù)都是按方法 1 來計(jì)算的。

　　當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)下，合同約定數(shù)量、質(zhì)量均按礦發(fā)為準(zhǔn)，電廠沒有索賠的法 律依據(jù)了。但從規(guī)范管理和統(tǒng)計(jì)科學(xué)的角度出發(fā)，我們還是應(yīng)該將各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算清楚。

　　十、運(yùn)費(fèi)

　　當(dāng)前，汽車運(yùn)費(fèi)、船運(yùn)費(fèi)已是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，由供需雙方協(xié)商。鐵路運(yùn)輸是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，運(yùn)費(fèi)由國家控制。按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，由類別、貨物品種確定運(yùn)價(jià)號(hào)，查找基價(jià)1和基價(jià)2。則每噸運(yùn)費(fèi)=基價(jià)1+基價(jià)2*運(yùn)價(jià)里程。

　　鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)單和貨票：運(yùn)單是鐵路運(yùn)輸合同的組成部分，具有法律效力。貨票是具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的貨運(yùn)單據(jù)，是清算運(yùn)輸費(fèi)用、確定貨物到達(dá)期限的依據(jù)，是統(tǒng)計(jì)工作的依據(jù)。需要注意的是，不是貨票上所有費(fèi)用項(xiàng)目都是稅率7%。有些基金項(xiàng)目是不扣稅的。

　　十一、煤價(jià)的不同口徑與應(yīng)用

　　燃料的價(jià)格口徑

　　坑口價(jià)：是原煤在坑口的價(jià)格。一般是汽車運(yùn)輸，包括裝車費(fèi)，也叫出礦價(jià)。

　　礦場(chǎng)車板價(jià)：在礦場(chǎng)裝上火車后的交易價(jià)格。煤炭由礦方負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸工作，由礦方將煤炭裝好火車，具備運(yùn)輸條件的價(jià)格。一般是礦方代墊運(yùn)雜費(fèi)，由買受人承擔(dān)。

　　港口平倉價(jià)（FOB）：指在貨物出發(fā)港裝船平倉的交易價(jià)格。（除水上運(yùn)費(fèi)外，含其他雜物）到廠價(jià)：是一個(gè)綜合價(jià)格，含所有攤?cè)氲綇S燃料費(fèi)用折算的價(jià)格。車板價(jià)、運(yùn)費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)、代理費(fèi)、其他（如山西省內(nèi)的煤炭管理費(fèi)等），包括運(yùn)損折算的費(fèi)用（如集團(tuán)報(bào)表中是以凈重統(tǒng)計(jì)來煤，就沒有此項(xiàng)了）。應(yīng)該以這樣一個(gè)綜合的價(jià)格來折算到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅），最有價(jià)值。有的是以車板價(jià)加運(yùn)費(fèi)作為到廠價(jià)的，這樣是不全面的，嚴(yán)格地講應(yīng)該叫到站價(jià)。這個(gè)價(jià)格是不能作為比較采購價(jià)值指標(biāo)的，因?yàn)橛械膩砻杭由蠌S內(nèi)費(fèi)用或代理費(fèi)后，就不具備價(jià)值優(yōu)勢(shì)了，而單比車板價(jià)加運(yùn)費(fèi)它卻有價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

　　以綜合的到廠單價(jià)所折算的到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅）可用性強(qiáng)。一是可以作為采購比較用，二是可與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)對(duì)照，口徑一致，都是不含稅，兩者之間的差距是燃油和熱值差（都是廠內(nèi)可控指標(biāo)），有利于對(duì)照分析和加強(qiáng)管理。

　　十二、入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)

　　入廠煤應(yīng)車車采樣、批批化驗(yàn)。正常情況下，制樣崗位應(yīng)保證每天早晨將昨天的來煤樣送化驗(yàn)室，盡早出化驗(yàn)結(jié)果，以指導(dǎo)摻配供燒。月末日應(yīng)將當(dāng)天來煤出化驗(yàn)結(jié)果，以方便統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月入廠煤質(zhì)量月報(bào)，為暫估煤估價(jià)提供依據(jù)。煤質(zhì)應(yīng)設(shè)臵完善的報(bào)表體系：

　　1.化驗(yàn)原始記錄 2.化驗(yàn)報(bào)告 3.來煤質(zhì)量日?qǐng)?bào)

　　4.來煤質(zhì)量分礦月報(bào) 5.來煤質(zhì)量匯總月報(bào)（以上報(bào)表格式見樣表）

　　報(bào)表

　　3、4、5 在計(jì)算當(dāng)期加權(quán)質(zhì)量時(shí)所用的權(quán)重?cái)?shù)量應(yīng)為入廠凈重，這樣按數(shù)量加權(quán)出來的單一礦來煤質(zhì)量和匯總各礦來煤質(zhì)量才與實(shí)際入廠煤的情況相符。

　　如果有完善的燃料MIS 系統(tǒng)，部分報(bào)表可在燃料MIS上實(shí)現(xiàn)查詢和打印，為減輕工作負(fù)擔(dān)，就不必打印報(bào)送了?；?yàn)原始記錄和化驗(yàn)報(bào)告由化驗(yàn)室妥善保管。

　　有調(diào)出調(diào)入和外銷業(yè)務(wù)的，要在調(diào)整入廠煤數(shù)量的同時(shí)，用加權(quán)的方法調(diào)整入廠煤熱值，保持口徑一致。否則，會(huì)造成熱值偏差，影響熱值差大幅變化。

　　十三、索賠

　　燃料統(tǒng)計(jì)必須建立索賠臺(tái)賬，對(duì)來煤的虧噸虧卡情況進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)，通過與礦方的溝通與協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)在結(jié)算時(shí)進(jìn)行索賠。

　　漲噸只付煤款，不付運(yùn)費(fèi)，因?yàn)榈V方未墊付運(yùn)費(fèi)。1.虧噸索賠

　　如有虧噸，應(yīng)與煤礦、鐵路、航運(yùn)等部門共同做好商務(wù)記錄和索賠臺(tái)賬，及時(shí)向煤礦等相關(guān)方索賠虧噸煤款和運(yùn)費(fèi)：

（1）直接在結(jié)算時(shí)扣煤款和運(yùn)費(fèi)。

（2）因爭(zhēng)議等原因不能在當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

（3）如不能作扣款處理，雙方約定由礦方發(fā)煤補(bǔ)償。則運(yùn)費(fèi)由礦方承擔(dān)，電廠不付運(yùn)費(fèi)（已在結(jié)算時(shí)付過了）。補(bǔ)足數(shù)量的，超過虧噸數(shù)的部分沖減運(yùn)損，只反映數(shù)量不反映金額。煤中雜物多扣矸、超水扣噸，操作同虧噸索賠。

　　2.虧卡索賠

（1）如果合同約定是以到廠化驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算時(shí)直接扣除索賠金額。約定以卡計(jì)價(jià)的，注意合同上必須明確約定來煤質(zhì)量下限，防止質(zhì)量過低的煤炭進(jìn)廠。

（2）協(xié)商由礦方補(bǔ)發(fā)高質(zhì)量的煤炭來補(bǔ)償。

（3）如合同規(guī)定結(jié)算以礦方質(zhì)量化驗(yàn)為準(zhǔn)（礦方應(yīng)附化驗(yàn)報(bào)告），入廠化驗(yàn)結(jié)果作為入廠煤統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，內(nèi)部計(jì)算到廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)時(shí)應(yīng)以實(shí)際入廠化驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)。

（4）因質(zhì)量爭(zhēng)議等原因不能當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

　　十四、拒付

《煤炭送貨辦法》規(guī)定，用煤?jiǎn)挝槐仨毎雌诟犊?。但有以下情形之一的時(shí)候，可以拒付部分或全部貨款和運(yùn)費(fèi)：

　　1.煤款款額計(jì)算有誤的，可以拒付多算的款額。

　　2.供煤商所發(fā)的煤炭品種與質(zhì)量與合同嚴(yán)重不符的，可以拒付價(jià)款和運(yùn)費(fèi)。

　　3.供煤商所發(fā)的煤炭數(shù)量超過月度運(yùn)輸計(jì)劃多，造成電廠卸車積壓、煤場(chǎng)積壓，可以拒付超發(fā)部分的價(jià)款和運(yùn)費(fèi)。

　　有些規(guī)定是當(dāng)時(shí)時(shí)代背景下才會(huì)有的情況，現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)變化很大，有些情況可能不會(huì)發(fā)生。但作為統(tǒng)計(jì)、結(jié)算崗位來講，在付款這個(gè)事上仍在堅(jiān)持認(rèn)真、仔細(xì)、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度和原則。對(duì)品種、質(zhì)量、數(shù)量等有糾紛的來煤一定要把握好付款的時(shí)間和金額，要嚴(yán)加控制，格外注意，以免陷自己于被動(dòng)，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。這是一個(gè)非常重要的事情，需要把握原則、時(shí)機(jī)與技巧。

　　十五、耗用

　　一般情況，電廠的燃料耗用統(tǒng)計(jì)屬于計(jì)劃部門管理。因?yàn)橛?jì)劃部門肩負(fù)著綜合統(tǒng)計(jì)的職能。

　　1.入爐煤數(shù)量

（1）耗用數(shù)量的數(shù)據(jù)流程是：

　　燃料運(yùn)行部門向計(jì)劃部門報(bào)前一天0 時(shí)-24 時(shí)的上煤量，即兩個(gè)時(shí)點(diǎn)皮帶稱讀數(shù)之差，作為前一天的耗煤量。

　　計(jì)劃部門根據(jù)機(jī)組發(fā)電、供熱、供汽等具體運(yùn)行工況，將總耗量煤分解為發(fā)電耗用、供熱耗用等具體耗用煤。

　　燃料部從計(jì)劃部取得耗煤量，填報(bào)燃料來耗存報(bào)表。（2）入爐計(jì)量

　　入爐煤計(jì)量要用安裝在入爐煤皮帶機(jī)上的皮帶稱計(jì)量。應(yīng)能實(shí)現(xiàn)分爐計(jì)量。不能用給煤機(jī)所帶皮帶稱計(jì)數(shù)作為入爐煤量的計(jì)量（不能定期校驗(yàn)）。可以作為分爐計(jì)量的一個(gè)參考數(shù)字。皮帶稱要按規(guī)定校驗(yàn)。實(shí)物稱每半月校驗(yàn)一次，鏈碼稱每周校驗(yàn)一次，允許偏差小于千分之五。至少連續(xù)二次校驗(yàn)結(jié)果在合格范圍內(nèi)才算校驗(yàn)合格。

　　燃料部要關(guān)注皮帶稱校驗(yàn)情況，定期收集校驗(yàn)報(bào)告。要關(guān)注每天、每月的皮帶稱計(jì)量數(shù)據(jù)。每天看生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，看耗煤量、煤質(zhì)、煤耗指標(biāo)。每月末，由分管領(lǐng)導(dǎo)主持召開一次耗用分析會(huì)，計(jì)劃、燃料、生技部門參加，分析耗煤量、煤質(zhì)、煤耗指標(biāo)，分析并記錄調(diào)整量。

　　2.入爐煤質(zhì)量

　　引用電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 的規(guī)定： 總則

　　1.入爐煤和入爐煤粉樣品是在一定程度上代表入爐煤和入爐煤粉平均質(zhì)量的部分樣品。入爐煤樣的分析化驗(yàn)結(jié)果可作為評(píng)價(jià)入爐煤質(zhì)量的依據(jù)；而入爐煤粉的檢測(cè)結(jié)果只用于監(jiān)督制粉系統(tǒng)運(yùn)行工況，不能代表入爐原煤質(zhì)量，并且不能用于計(jì)算煤耗。

　　2.入爐原煤樣在輸送系統(tǒng)中采取，如皮帶上和落煤流處；入爐煤粉隨制粉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同而用不同的采限方法，但采樣原則是原煤或煤粉的任何部分都有相同的機(jī)會(huì)被采取。

　　3.為達(dá)到采樣精密度，入爐原煤樣的采取應(yīng)使用機(jī)械化采樣裝臵。 4.入爐原煤的采?。阂悦總€(gè)班（值）的上煤量為一個(gè)采樣單元；全水分測(cè)定以每個(gè)班（值）的上煤量為一個(gè)分析檢驗(yàn)單元；其他項(xiàng)目以一天（24h）的上煤量為一個(gè)分析檢驗(yàn)單元。

　　3.入爐煤調(diào)整 數(shù)量調(diào)整：

　　計(jì)劃部門累計(jì)每天的耗煤量，月末累計(jì)出當(dāng)月耗煤量。

　　電子皮帶稱的允許誤差為±%，在運(yùn)行過程中有時(shí)存在大幅超出范圍的情況。為合理計(jì)算煤耗、防止庫存大盈大虧，允許每月進(jìn)行偏差調(diào)整，但必須有相關(guān)計(jì)算依據(jù)。

　　水份差調(diào)整的注意事項(xiàng)：調(diào)水份，也要調(diào)整入爐低位熱值。入爐煤水分和熱值調(diào)整：

　　煤炭進(jìn)廠驗(yàn)收以后根據(jù)入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整入爐煤量，但調(diào)整煤量時(shí)，同時(shí)應(yīng)調(diào)整入爐煤低位熱值。

* 除非水分差很大，一般情況下不做調(diào)整，因?yàn)檎{(diào)整入爐煤量、入爐熱值，如果精度不夠，會(huì)影響煤耗變化較大?？筛鶕?jù)公式計(jì)算出的調(diào)整數(shù)量進(jìn)行部分調(diào)整，來對(duì)指標(biāo)進(jìn)行修正。

　　4.入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整

　　電廠應(yīng)按規(guī)定逐月調(diào)整入爐煤和入廠煤水分差，水分差煤量一律調(diào)整電煤庫存，如為負(fù)數(shù)，則調(diào)減庫存，如為正數(shù)，則增加庫存，賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫存數(shù)。有關(guān)公式如下：

　　水分差調(diào)整煤量=實(shí)際入爐煤量×[（1-當(dāng)月入爐煤平均收到全水分）÷（1-當(dāng)月入廠煤平均收到全水分）]。

　　盤點(diǎn)前賬面庫存量=上月末庫存量+當(dāng)月實(shí)收量-生產(chǎn)實(shí)際耗用－調(diào)出量+水分差調(diào)整煤量。

　　賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫存數(shù)。

　　十六、熱值差

　　入廠煤與入爐煤的熱值差是燃料管理需要關(guān)注的一個(gè)重要指標(biāo)。它反映出電廠在入廠煤和入爐煤及中間環(huán)節(jié)的管理效果。

　　熱值差產(chǎn)生的原因：

　　1.入廠煤與入爐煤不同步產(chǎn)生的差異。特別是摻燒的影響。如果當(dāng)月熱值差大，首先分析一下當(dāng)月來煤和入爐煤的品種數(shù)量結(jié)構(gòu)，把這個(gè)因素剔除后再比較。更要看重累計(jì)熱值是否在合理范圍內(nèi)。

　　2.煤炭在煤場(chǎng)內(nèi)存的時(shí)間較長(zhǎng)，造成的熱值損失?；旧?，煤炭熱值損失隨著存放時(shí)間越長(zhǎng)損失越大，揮發(fā)分越高的損失越快。關(guān)于如何解決這個(gè)問題，有“燒舊存新”與“隨來隨燒”兩種觀點(diǎn)，需要科學(xué)試驗(yàn)進(jìn)行證明。但是不同煤種的熱值損失量與時(shí)間不是簡(jiǎn)單的線性相關(guān)。具體某一種煤的情況大家可以做個(gè)實(shí)驗(yàn)。

　　3.入廠、入爐采樣代表性的問題。包括采制樣機(jī)械的系統(tǒng)偏差、人工操作的誤差；如來煤質(zhì)量嚴(yán)重不均勻會(huì)嚴(yán)重影響代表性，一般是煤質(zhì)越差采樣代表性也會(huì)降低?；?yàn)方面的精度問題，比如全水分的精度。

　　4.入廠、入爐煤水分的影響。 5.調(diào)整煤耗造成的熱值差。如何判斷熱值差：

　　1.看煤耗的變化。如果機(jī)組沒有技改、氣溫等外界環(huán)境沒有變化、負(fù)荷等運(yùn)行工況沒有大的差異，這種情況下，入爐煤熱值偏低，煤耗下降較多，說明入爐煤熱值不真實(shí)，要查看入爐采制化環(huán)節(jié)是否有問題，是否存在人為調(diào)整的因素。必要時(shí)可開展入爐煤采制化監(jiān)督。

　　2.要檢查入廠煤采制化驗(yàn)收環(huán)節(jié)。如當(dāng)月熱值差大，累計(jì)值也大，也沒有來煤與耗煤結(jié)構(gòu)的影響，就應(yīng)該認(rèn)真檢查入廠環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)備可用性、可靠性，人員操作加強(qiáng)監(jiān)控。

　　3.根據(jù)來耗煤的數(shù)量與質(zhì)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算。這要求對(duì)煤場(chǎng)的管理要精細(xì)。

　　十七、庫存盤點(diǎn) 1.煤場(chǎng)盤點(diǎn)規(guī)定

　　存貨的數(shù)量需要通過盤點(diǎn)來確定。常用的存貨數(shù)量盤點(diǎn)主要有兩種方法：實(shí)地盤點(diǎn)法和永續(xù)盤點(diǎn)法。

　　實(shí)地盤點(diǎn)法也稱定期盤點(diǎn)法，是在會(huì)計(jì)期末對(duì)存貨進(jìn)行實(shí)地盤點(diǎn)，確定存貨的結(jié)存數(shù)量，然后乘以存貨的單價(jià)，計(jì)算出存貨的總金額。用這種方法來推算出本期耗用情況，這叫做“以存計(jì)耗”。永續(xù)盤點(diǎn)法也稱賬面盤點(diǎn)法。就是對(duì)存貨設(shè)臵庫存記錄，逐筆記錄存貨的收入、發(fā)出，并隨時(shí)記列結(jié)存數(shù)。只要不發(fā)生丟失和被盜，這種方法的賬面與實(shí)物是相符的。再輔以定期的實(shí)物盤點(diǎn)，對(duì)庫存的計(jì)量是非常及時(shí)和準(zhǔn)確的。電廠的物資管理就是用這種辦法。

　　對(duì)庫存煤炭的盤點(diǎn)用實(shí)地盤點(diǎn)法，主要是通過盤點(diǎn)盈虧來校驗(yàn)耗煤量是否準(zhǔn)確。煤場(chǎng)盤點(diǎn)一般在月末進(jìn)行。根據(jù)月末盤存結(jié)果，可得出該月實(shí)際消耗煤量，從而可確定和反映出該月的財(cái)務(wù)收支、成本、利潤和煤耗率情況。因此，煤場(chǎng)盤點(diǎn)是否準(zhǔn)確可靠將直接影響到電廠成本核算和煤耗率計(jì)算的真實(shí)可靠性，是電廠生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　規(guī)定：

　　月度煤場(chǎng)儲(chǔ)存損耗不得大于日平均庫存量%。當(dāng)煤場(chǎng)庫存出現(xiàn)大量盈噸和超過儲(chǔ)存損耗規(guī)定值的虧噸時(shí)，應(yīng)認(rèn)真查明原因，并將盤點(diǎn)記錄及盈虧原因及時(shí)上報(bào)集團(tuán)分(子)公司，集團(tuán)分(子)公司核查后報(bào)集團(tuán)燃料公司，并按有關(guān)規(guī)定處理。正常情況下，儲(chǔ)煤場(chǎng)月度儲(chǔ)存損耗（以下簡(jiǎn)稱“場(chǎng)損”）不超過月度日平均庫存量的%。超過場(chǎng)損的部分，應(yīng)計(jì)入煤場(chǎng)虧煤。

　　當(dāng)月盤煤庫存盈噸的，不得計(jì)提場(chǎng)損。

　　為準(zhǔn)確反映煤場(chǎng)儲(chǔ)煤數(shù)量，每月可按規(guī)定方法計(jì)算入爐煤和入廠煤水分差，調(diào)整賬面庫存。水分差調(diào)整基礎(chǔ)記錄歸檔保存?zhèn)洳?。每月的水分差調(diào)整額度不得超過當(dāng)月耗煤量的 1%，因特殊原因超過1%的，須報(bào)分（子）公司審核批準(zhǔn)后方可調(diào)整賬面庫存。

　　2.集團(tuán)所發(fā)盤煤報(bào)告格式的填報(bào)說明 對(duì)照集團(tuán)發(fā)格式進(jìn)行說明：

　　原煤斗、粉倉存煤對(duì)盤點(diǎn)的影響； 盤點(diǎn)日與月末日兩個(gè)時(shí)點(diǎn)的推算關(guān)系； 入廠煤、入爐煤水分差調(diào)整；

　　應(yīng)提場(chǎng)損與實(shí)提場(chǎng)損的關(guān)系，不能因提場(chǎng)損而由虧轉(zhuǎn)盈； 煤場(chǎng)密度測(cè)試的要求，等等。

　　十八、計(jì)提場(chǎng)損

　　場(chǎng)損是指燃料到廠后，在貯存和輸送過程中由于各種原因而損失的量。屬于存貨的損失。按照通用的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則批注 [H18]: 企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則：企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理劃分期間費(fèi)用和成本的界限。期間費(fèi)用應(yīng)當(dāng)直接計(jì)入當(dāng)期損益；成本應(yīng)當(dāng)計(jì)入所生產(chǎn)的產(chǎn)品、提供勞務(wù)的成本。

　　存貨損失應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用，屬于期間費(fèi)用。但是電力企業(yè)按照行業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法的規(guī)定，發(fā)電、供熱企業(yè)不單獨(dú)核算管理費(fèi)用，管理費(fèi)用在生產(chǎn)費(fèi)用/其他費(fèi)用科目核算。因此，電廠計(jì)提的庫存燃料發(fā)生的定額內(nèi)損耗應(yīng)列入生產(chǎn)費(fèi)用/其他費(fèi)用。而實(shí)際上，很多單位都把場(chǎng)損入到燃料費(fèi)里面了，這是不符合規(guī)定的。主要原因是其他費(fèi)用是管控費(fèi)用，是有定額的，多了入不進(jìn)去。所以提場(chǎng)損要符合實(shí)際情況，不能多提，不能以此為手段補(bǔ)其他指標(biāo)，要符合以下要求：

　　1.煤場(chǎng)不虧煤不提場(chǎng)損。

　　2.煤炭場(chǎng)損定額：煤場(chǎng)庫存損耗計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)不超過日平均庫存的%（%*∑當(dāng)月每天存煤量/當(dāng)月天數(shù)）。燃油不計(jì)算定額存損。

　　3.計(jì)提場(chǎng)損不得造成盈煤。

　　十九、盤點(diǎn)盈虧處理

　　儲(chǔ)煤場(chǎng)應(yīng)避免出現(xiàn)大盈大虧現(xiàn)象，如發(fā)生煤場(chǎng)超定額損耗，應(yīng)查明原因，落實(shí)責(zé)任，采取措施，迅速整改。每月根據(jù)盤點(diǎn)實(shí)際存煤情況對(duì)賬面庫存進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)、真實(shí)地反映火電企業(yè)庫存實(shí)際量。如果煤場(chǎng)出現(xiàn)虧煤，火電企業(yè)要對(duì)虧煤原因進(jìn)行分析、并報(bào)分（子）公司，分（子）公司審核后提出處理意見，由分（子）公司加蓋公章報(bào)集團(tuán)公司。

　　盤盈及盤虧的賬務(wù)處理按照集團(tuán)公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行。燃料盤盈查明屬于當(dāng)年的，應(yīng)調(diào)整當(dāng)年煤耗處理，屬于以前年度的不再調(diào)整煤耗，作為當(dāng)年?duì)I業(yè)外收入處理。燃料盤虧要按照規(guī)定程序進(jìn)行財(cái)務(wù)處理。每年年底前要將當(dāng)年的煤場(chǎng)盈虧全部處理完畢?；痣娖髽I(yè)儲(chǔ)煤場(chǎng)盈虧情況不得隱報(bào)、瞞報(bào)。

　　盤盈盤虧都要及時(shí)處理。但是處理前要注意以下幾個(gè)問題：

　　1.盤點(diǎn)盈虧的數(shù)量要準(zhǔn)確。要使用先進(jìn)的盤點(diǎn)技術(shù)。要經(jīng)過計(jì)劃、生技、燃料等相關(guān)部門的確認(rèn)。要經(jīng)過專題分析，原因要清晰，影響煤量的計(jì)算要細(xì)致。就是要“準(zhǔn)”。2.處理盈虧煤時(shí)要留些余地。防止“過了”造成反向操作，頻繁調(diào)整數(shù)據(jù)。

　　3.對(duì)待盈虧煤的原因和處理要保持客觀。防止抬升煤耗造成的盈煤和壓低煤耗造成虧煤。盤盈處理：

　　1.調(diào)整煤耗。如果判斷是煤耗原因形成盈煤，應(yīng)及時(shí)調(diào)低煤耗。但要控制好幅度。

　　2.計(jì)入營業(yè)外收入。盤盈噸數(shù)*當(dāng)期庫存煤加權(quán)平均單價(jià)計(jì)算金額，計(jì)入營業(yè)外收入。反映在當(dāng)期損益。沖減盤盈數(shù)據(jù)。盤虧處理：

　　1.調(diào)整煤耗。如果判斷是煤耗原因形成虧煤，應(yīng)及時(shí)調(diào)高煤耗。

　　2.調(diào)整燃料成本。將虧煤數(shù)量，分?jǐn)偤藴p各礦庫存數(shù)量，相應(yīng)核減各礦庫存金額，因?yàn)楹藴p的金額一般按前期某一時(shí)點(diǎn)的單價(jià)計(jì)算而來，一般單價(jià)較低，所以處理虧煤后往往是庫存數(shù)量減少，影響單價(jià)升高，是影響后期的標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高的因素。核減盤虧數(shù)據(jù)。在燃料報(bào)表上反映消耗，以保持燃料結(jié)存數(shù)據(jù)平衡。

　　盤盈、盤虧的賬務(wù)處理、稅務(wù)處理按財(cái)務(wù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。財(cái)務(wù)制度規(guī)定：

　　經(jīng)盤點(diǎn)核對(duì)后發(fā)現(xiàn)賬實(shí)不符的應(yīng)區(qū)別以下情況處理：

　　1.煤場(chǎng)或油庫盤盈的燃料，屬于當(dāng)年的應(yīng)調(diào)整煤耗，并在本月的燃料分配表中予以反映，直接增加燃料庫存和沖減當(dāng)月的燃料成本，借記“燃料-在庫”賬戶，貸記“生產(chǎn)成本”賬戶；屬于以前年度的，借記“燃料-在庫”賬戶，貸記“營業(yè)外收入-盤盈利得”賬戶，并不再調(diào)整煤耗。

　　2.燃料貯存損失，屬于定額內(nèi)的（月度損耗不超過日平均存煤量的 %），可以直接列入生產(chǎn)費(fèi)用，借記“生產(chǎn)成本-電力（其他費(fèi)用）”科目，貸記“燃料-在庫”科目。超過定額的損耗，必須查明原因：屬于煤耗計(jì)算誤差，應(yīng)調(diào)整煤耗，借記“生產(chǎn)成本-電力（燃料）”科目，貸記“燃料-在庫”科目；屬于其他原因造成的損失，應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)批，批準(zhǔn)前，借記“待處理財(cái)產(chǎn)損溢-待處理流動(dòng)資產(chǎn)損溢”科目，貸記“燃料-在庫”科目，批準(zhǔn)后，再按審批意見處理。

　　3.燃油不計(jì)算定額存損。 具體賬務(wù)處理為：

(1)出現(xiàn)盈煤的，電廠應(yīng)查明原因并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，增加燃料庫存，沖減當(dāng)月“生產(chǎn)費(fèi)用—其他費(fèi)用-燃料、材料虧損”；

(2)定額內(nèi)儲(chǔ)存損耗直接列入“生產(chǎn)費(fèi)用—其他費(fèi)用-燃料、材料虧損”；(3)確因自然災(zāi)害等非常原因造成的超定額儲(chǔ)存損失，電廠應(yīng)履行財(cái)產(chǎn)損失報(bào)批程序，批準(zhǔn)后，先扣除可以收回的保險(xiǎn)賠償?shù)瓤铐?xiàng)，將凈損失作“營業(yè)外支出—非常損失”處理。

　　二

　　十、廠內(nèi)費(fèi)管理 1.廠內(nèi)費(fèi)的項(xiàng)目

　　廠內(nèi)費(fèi)用: 指電煤從電廠到達(dá)站（碼頭）運(yùn)至并卸載到設(shè)計(jì)煤場(chǎng)所發(fā)生的費(fèi)用。包括：

（1）集團(tuán)公司燃料管理服務(wù)費(fèi)：按上年度耗煤量× 元/噸核算。

（2）不屬于電廠產(chǎn)權(quán)的鐵路線、到達(dá)港及附屬設(shè)施設(shè)備在使用中發(fā)生并支付給外部相關(guān)單位的費(fèi)用，如鐵路、到達(dá)港、碼頭及其附屬設(shè)施設(shè)備發(fā)生的租賃、大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)等相關(guān)費(fèi)用。

（3）鐵路專用線費(fèi)用：對(duì)自有產(chǎn)權(quán)的鐵路專用線，按與鐵路部門簽訂的年度運(yùn)營和維護(hù)合同費(fèi)用列支；但設(shè)備、設(shè)施新建、技改和大修費(fèi)用不能列支。對(duì)租用其他單位鐵路專用線的，按雙方簽訂的合同費(fèi)用列支。（4）機(jī)車維修費(fèi)。（5）取送車費(fèi)：企業(yè)沒有自備機(jī)車，由鐵路機(jī)車負(fù)責(zé)在接軌站和廠內(nèi)區(qū)間進(jìn)行取送車作業(yè)的，按鐵道部規(guī)定的費(fèi)率列支（取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：專用線往返長(zhǎng)度×9元/車〃公里）。

（6）車輛維檢費(fèi)：僅對(duì)經(jīng)過翻車機(jī)翻車作業(yè)后的車輛收取，按鐵道部和企業(yè)所在鐵路局規(guī)定的費(fèi)率收取。批注 [H19]: 北京鐵路局費(fèi)率：48 元/ 車，太原鐵路局費(fèi)率：40 元/車

（7）貨車延時(shí)使用費(fèi)、車門捆綁加固費(fèi)用、檢車材料費(fèi)、車輛損壞賠償費(fèi)、車輛起扶費(fèi)。（8）臨時(shí)煤場(chǎng)租賃費(fèi)。

（9）卸車費(fèi)：對(duì)火車來煤，指正常卸車設(shè)備故障時(shí)，采取臨時(shí)卸車措施所發(fā)生的費(fèi)用；正常卸車時(shí)所需的人工、材料等運(yùn)行費(fèi)用不得列入燃料成本。對(duì)汽車來煤，指必須由人工卸車、清理所發(fā)生的費(fèi)用。批注 [H20]: 卸車費(fèi)費(fèi)率不得高于鐵路或物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)，火車煤卸車費(fèi)不高于元/噸，汽車煤卸車費(fèi)根據(jù)合同約定。

（10）雇工進(jìn)行煤炭接卸等發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)用（含凍煤卸載所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)用）、煤車和煤船清掃費(fèi)用等。

（11）煤炭接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等租賃設(shè)備發(fā)生的費(fèi)用。

（12）二次搬倒費(fèi)：指廠外卸車搬倒進(jìn)廠、臨時(shí)卸車線或人工線卸車后搬倒到煤場(chǎng)、煤場(chǎng)間搬倒等所發(fā)生的費(fèi)用。各單位應(yīng)做好卸車設(shè)備的維護(hù)和來煤均衡工作，減少來煤外卸和廠內(nèi)人工卸車量，控制二次搬倒費(fèi)用。

（13）翻車機(jī)、軌道衡、汽車衡、采制化設(shè)備檢定費(fèi)：按物價(jià)部門批復(fù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（14）委托省級(jí)以上電煤質(zhì)檢中心開展技術(shù)服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。

（15）各企業(yè)因自身特殊情況所發(fā)生的其他需要列入燃料成本的費(fèi)用。下列幾類費(fèi)用不應(yīng)當(dāng)計(jì)入燃料成本中，在其發(fā)生時(shí)分別確認(rèn)：

（1）自有設(shè)備（設(shè)施）的購建以及大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)、運(yùn)行等發(fā)生的費(fèi)用，自有設(shè)備（設(shè)施）主要指自有鐵路、港口、碼頭等設(shè)施和設(shè)備以及煤場(chǎng)接卸設(shè)備、數(shù)量質(zhì)量驗(yàn)收設(shè)備等與燃料相關(guān)的自有設(shè)備。自有設(shè)備購建屬于資本性支出，自有鐵路等其他自有設(shè)備大修、維修、維護(hù)、保養(yǎng)等費(fèi)用作修理費(fèi)或材料費(fèi)等費(fèi)用反映，不計(jì)入燃料購入成本；

（2）燃料系統(tǒng)代運(yùn)行費(fèi)：指新體制電廠將燃料接卸、燃料生產(chǎn)運(yùn)行、煤場(chǎng)管理等委托其他單位運(yùn)行管理所支付的費(fèi)用，其中委托燃料生產(chǎn)運(yùn)行、接卸及煤場(chǎng)管理發(fā)生的費(fèi)用，在“委托運(yùn)行費(fèi)”中反映；委托采制化支付的費(fèi)用作為廠內(nèi)費(fèi)用在電煤購入成本反映；

（3）燃料系統(tǒng)人員薪酬不得列支燃料成本；禁止以合同費(fèi)用等變通方式從燃料成本中列支其他人員的薪酬。

（4）以火車、汽車卸車為分界，分界之前工作環(huán)節(jié)中的勞務(wù)用工經(jīng)核定工作量，可以以合同費(fèi)用方式列支燃料費(fèi)，分界之后的輸煤運(yùn)行等環(huán)節(jié)中的用工費(fèi)用不得列支 燃料成本。（5）燃料系統(tǒng)（含駐路、駐礦）人員的差旅費(fèi)從企業(yè)的差旅費(fèi)中列支，辦公費(fèi)用從企業(yè)的辦公費(fèi)中列支。

（6）鐵路專用線、卸車、輸煤、煤場(chǎng)、采制樣設(shè)備的新建、技改、大修費(fèi)用應(yīng)分別列支零購、技改、大修費(fèi)用。

（7）機(jī)車油料費(fèi)：限于自備機(jī)車或租用機(jī)車的用油費(fèi)用，應(yīng)列支材料費(fèi)。

（8）推煤機(jī)、裝載機(jī)等煤場(chǎng)機(jī)械的用油列支材料費(fèi)，機(jī)械的維修費(fèi)用列支修理費(fèi)。（9）化驗(yàn)設(shè)備維修、耗材應(yīng)列支修理費(fèi)、材料費(fèi)。

（10）燃料辦公車輛維修保養(yǎng)、油料、過路過橋費(fèi)等列支運(yùn)輸費(fèi)。

（11）其他不準(zhǔn)列入燃料成本的費(fèi)用。不得以其他方式變通費(fèi)用列支燃料成本 2.廠內(nèi)費(fèi)用的預(yù)算管理

　　廠內(nèi)費(fèi)用要實(shí)行預(yù)算管理。年初，燃料部應(yīng)向財(cái)務(wù)部提供全年的廠內(nèi)費(fèi)用預(yù)算要有明確的項(xiàng)目和金額。

　　廠內(nèi)費(fèi)用預(yù)算及財(cái)務(wù)核算科目要細(xì)化，不能大額打包，要方便分項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)分析 3.廠內(nèi)費(fèi)的計(jì)提均攤

　　對(duì)于數(shù)額較大的項(xiàng)目，財(cái)務(wù)部要分月計(jì)提，不應(yīng)集中入賬引起當(dāng)月標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)大幅波動(dòng)。

　　二十一、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析 （見 PPT材料）

　　二十二、燃料核算——一般規(guī)定

　　根據(jù)電廠生產(chǎn)特點(diǎn)，電力、熱力產(chǎn)品成本核算設(shè)臵以下成本項(xiàng)目：燃料費(fèi)、購入 電力費(fèi)、水費(fèi)、材料費(fèi)、職工薪酬費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、其他費(fèi)用、研究開發(fā)費(fèi)等

　　根據(jù)不同的用途，將生產(chǎn)費(fèi)用劃分成不同的項(xiàng)目，叫做成本項(xiàng)目。燃料成本是歸入到生產(chǎn)費(fèi)用下的。

　　燃料核算的意義在于準(zhǔn)確計(jì)算生產(chǎn)成本，為經(jīng)營工作提供決策依據(jù)。1.燃料核算的主要工作（1）燃料核算科目設(shè)臵（2）燃料購入成本核算（3）燃料耗用成本核算

（4）燃料盤點(diǎn)與庫存成本核算（5）燃料核算財(cái)務(wù)處理 2.燃料核算一般規(guī)定

　　核算燃料成本應(yīng)遵循以下一般規(guī)定：

（1）正確核算。核算的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作必須健全，各種原始憑證和會(huì)計(jì)記錄必須真實(shí)、完整、手續(xù)完備。

（2）實(shí)際成本核算。各單位在燃料收、耗、存等環(huán)節(jié)發(fā)生的支出，均以實(shí)際成本計(jì)算，不得以計(jì)劃成本或定額成本代替實(shí)際成本。燃料耗用單價(jià)統(tǒng)一采用加權(quán)平均法計(jì)算。

（3）合理估價(jià)。對(duì)已到廠驗(yàn)收但尚未結(jié)算的電煤，燃料部門負(fù)責(zé)估收，財(cái)務(wù)部門確認(rèn)、履行有關(guān)程序后及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理。

（4）燃料存貨的清查盤點(diǎn)采用實(shí)地盤存法。

（5）燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配。對(duì)于熱電聯(lián)產(chǎn)的單位，所發(fā)生的燃料成本，應(yīng)按照電熱業(yè)務(wù)類型劃分清楚，合理負(fù)擔(dān)。

（6）成本核算方法一致性。成本的核算程序、核算方法、分配方法及分配標(biāo)準(zhǔn)等，一經(jīng)確定，不得隨意變更。3.燃料核算科目設(shè)臵

　　一級(jí)科目：企業(yè)應(yīng)設(shè)臵“燃料”科目

　　二級(jí)科目：在一級(jí)“燃料”科目下設(shè)臵幾個(gè)二級(jí)明細(xì)科目“燃煤”、“燃油”、“燃 氣”等。燃料發(fā)生時(shí)（入庫）記入該科目借方，分配時(shí)（出庫）記入貸方。三級(jí)科目：“燃煤”下設(shè)“在港”、“在庫”明細(xì)科目。四級(jí)科目：“在港”、“在庫”明細(xì)科目設(shè)臵多欄式數(shù)量金額明細(xì)賬，（分礦科目）?！霸诟邸苯璺皆O(shè)臵：到中轉(zhuǎn)港采購價(jià)款、鐵路運(yùn)費(fèi)、水路運(yùn)費(fèi)、運(yùn)損、港損、港 雜費(fèi)，貸方設(shè)臵：入廠； “在庫”借方設(shè)臵：（根據(jù)實(shí)際需要設(shè)臵）煤款、運(yùn)費(fèi)（火車、汽車、水路）、運(yùn)損、廠內(nèi)費(fèi)用等；貸方設(shè)臵：發(fā)電耗用、供熱耗用、調(diào)出、其他耗用、水分差調(diào)整、儲(chǔ)存損耗等。如不存在在港燃料的企業(yè)，不用設(shè)臵“在港”明細(xì)科目。

　　二十三、燃料核算——購入成本核算 燃料購入成本核算的主要工作（1）燃料購入成本（2）燃料入庫驗(yàn)收（3）燃料暫估（4）燃料款支付

（5）對(duì)燃料估收和結(jié)算的審核 1.燃料購入成本

　　燃料購入成本是指電廠購入的燃煤、燃油、燃?xì)獾热剂系竭_(dá)并卸載到儲(chǔ)存場(chǎng)所（煤 場(chǎng)、油罐、儲(chǔ)氣罐）所發(fā)生的可歸屬于燃料的費(fèi)用（不含可抵扣的稅金）。其中：煤炭的購入成本主要包括：

（1）煤價(jià)：指電廠采購電煤發(fā)票上列明的價(jià)款，不包括可以抵扣的增值稅額，一般指車板價(jià)或平倉價(jià)。

　　部分按噸收取的費(fèi)用，如山西省收取的煤炭管理費(fèi)(煤價(jià)的1%)等。

（2）運(yùn)雜費(fèi)：指自電煤合同發(fā)站運(yùn)至電廠到達(dá)站（碼頭）前所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)，包括從第一、第二等中轉(zhuǎn)港運(yùn)至電廠到站（碼頭）發(fā)生的運(yùn)費(fèi)，含鐵路運(yùn)費(fèi)、公路運(yùn)費(fèi)、水路運(yùn)費(fèi)。 現(xiàn)在礦方將礦場(chǎng)專用線裝車發(fā)生的費(fèi)用也轉(zhuǎn)移給電廠負(fù)擔(dān)。

（3）廠內(nèi)費(fèi)用: 指電煤從電廠到達(dá)站（碼頭）運(yùn)至并卸載到設(shè)計(jì)煤場(chǎng)所發(fā)生的費(fèi)用。（具體見廠內(nèi)費(fèi)用管理章節(jié)）

（4）運(yùn)輸損耗：按規(guī)定定額提取的運(yùn)損。

（5）中轉(zhuǎn)港港雜費(fèi)：如是水路運(yùn)輸，按規(guī)定向中轉(zhuǎn)港口支付的費(fèi)用以及向當(dāng)?shù)?港務(wù)局交納的貨物港務(wù)費(fèi)。

（6）在采購過程中發(fā)生的其他應(yīng)列入成本的費(fèi)用。2.燃料入庫驗(yàn)收

（1）燃料部負(fù)責(zé)到廠煤的數(shù)量驗(yàn)收工作，保證實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量的準(zhǔn)確性與合法性。

　　燃料部要及時(shí)、完整地收集來煤礦發(fā)數(shù)量、入廠驗(yàn)收量、運(yùn)損、虧噸、超水扣噸量、扣矸（雜物）量、質(zhì)量、價(jià)格等原始記錄，編制相關(guān)報(bào)表（包括燃料來耗存月報(bào)），提交給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門按入廠煤實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量（剔除扣水、扣矸量）登記入賬。定額內(nèi)運(yùn)損只減少數(shù)量，不調(diào)整燃料價(jià)款（抬高單價(jià)）。

　　如有虧噸，應(yīng)與煤礦、鐵路、航運(yùn)等部門共同做好商務(wù)記錄和索賠臺(tái)賬，及時(shí)向煤礦等相關(guān)方索賠虧噸煤款和運(yùn)費(fèi)：

①結(jié)算時(shí)扣除索賠款項(xiàng)（煤款、運(yùn)費(fèi)）。因爭(zhēng)議等原因不能在當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

②要求礦方補(bǔ)足數(shù)量。補(bǔ)足數(shù)量的，超過虧噸數(shù)的部分沖減運(yùn)損，只反映數(shù)量不反映金額。（2）燃料部嚴(yán)把入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。

　　燃料部根據(jù)入廠煤化驗(yàn)結(jié)果，按合同規(guī)定的質(zhì)量進(jìn)行結(jié)算、索賠，因爭(zhēng)議等原因不能當(dāng)批次結(jié)算的，應(yīng)在實(shí)際扣除價(jià)款或收到索賠款時(shí)，直接沖減當(dāng)期購入成本。

　　如合同規(guī)定由第三方煤質(zhì)檢測(cè)中心或中轉(zhuǎn)港等進(jìn)行化驗(yàn)，按合同規(guī)定的檢測(cè)結(jié)果雙方應(yīng)予以認(rèn)可據(jù)此進(jìn)行結(jié)算（即結(jié)算熱值），但入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)應(yīng)按電廠入廠化驗(yàn)熱 值計(jì)算確定。3.燃料暫估

（1）估收的程序

　　燃料部負(fù)責(zé)燃料的估收，向財(cái)務(wù)提供來煤暫估表，主要包括數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)（應(yīng) 包括煤價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)）、金額。財(cái)務(wù)部門對(duì)照合同加以審核確認(rèn)后進(jìn)行賬務(wù)處理。

　　月末，燃料部估收所有已到廠、尚未結(jié)算的電煤，尚未出化驗(yàn)結(jié)果的，應(yīng)合理估收煤質(zhì)，向財(cái)務(wù)部提交來煤暫估表。批注: 包括當(dāng)月及以前來煤、未結(jié)算.（2）估收方式

　　估價(jià)入賬應(yīng)采用“滿估滿沖”的方法。財(cái)務(wù)部先做相反分錄將上月暫估全部沖回，然后根據(jù)燃料管理提供的暫估表做暫估財(cái)務(wù)處理。（3）暫估價(jià)影響在庫燃料單價(jià)變化，影響出庫燃料單價(jià)，進(jìn)而影響入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)，最終影響當(dāng)期利潤。

（4）暫估與出庫量、利潤的關(guān)系。4.嚴(yán)格控制預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）

　　電廠應(yīng)制訂明確的預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）審批流程，嚴(yán)加控制，防止資金風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)部在實(shí)際結(jié)算時(shí)應(yīng)及時(shí)扣減預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）。

　　燃料部和財(cái)務(wù)部要及時(shí)核對(duì)各礦的煤款支付情況，應(yīng)將預(yù)付款（預(yù)結(jié)算款）與同一單位的應(yīng)付燃料款互抵，以凈額反映在有關(guān)報(bào)告材料中。5.財(cái)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電煤估收、結(jié)算資料的審核

　　電煤估收及結(jié)算應(yīng)以訂貨合同、數(shù)量驗(yàn)收、質(zhì)量驗(yàn)收、估收單、結(jié)算單、運(yùn)輸發(fā)票、增值稅發(fā)票等資料為依據(jù)，財(cái)務(wù)部對(duì)燃料部提交的上述資料認(rèn)真審核把關(guān)，確認(rèn)無誤履行程序后，進(jìn)行賬務(wù)處理。

　　財(cái)務(wù)部主要審核內(nèi)容為：

（1）單據(jù)是否齊全，一般包括：訂貨合同、數(shù)量驗(yàn)收單、質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、估收單、結(jié)算單、運(yùn)輸發(fā)票、增值稅發(fā)票；

（2）估收單和結(jié)算單是否完整；

（3）發(fā)票是否規(guī)范，發(fā)票金額與結(jié)算單金額是否一致；

（4）發(fā)票數(shù)量與驗(yàn)收數(shù)量、貨票數(shù)量是否相符，差異是否合理；（5）交貨單價(jià)是否符合合同規(guī)定；

（6）運(yùn)輸損耗率是否超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如出現(xiàn)虧噸，是否按合同規(guī)定履行索賠手 續(xù)；

（7）是否根據(jù)入廠煤的化驗(yàn)結(jié)果，按訂貨合同規(guī)定的質(zhì)量要求履行質(zhì)量索賠；（8）審批手續(xù)是否完備。

（其他要求見燃料結(jié)算票據(jù)規(guī)范化管理規(guī)定）

　　二十四、燃料核算——耗用成本核算 1.燃料耗用范圍

　　燃料費(fèi)：指火力發(fā)電廠直接用于生產(chǎn)電力、熱力產(chǎn)品所耗用的各種燃料，如煤、石油、天然氣等。包括：

（1）發(fā)電、供熱正常運(yùn)行（包括點(diǎn)火、并機(jī)、并爐）耗用的燃料及助燃用油；（2）生產(chǎn)廠房防凍耗用的燃料；

（3）卸煤暖房、卸油、上油加熱耗用燃料（蒸汽）；

（4）機(jī)爐小修、臨修、事故修烘爐、點(diǎn)火、暖機(jī)耗用的燃料；（5）發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行耗用的燃料；

（6）燃料全過程管理規(guī)定應(yīng)列入入爐煤成本的其他費(fèi)用；（7）供熱廠用電量以燃煤折算計(jì)入熱力燃料成本的價(jià)值。本項(xiàng)目不包括：

（1）機(jī)爐大修或更新改造后，從點(diǎn)火到帶負(fù)荷前所耗用的燃料（計(jì)入工程成本）；（2）新機(jī)在未移交生產(chǎn)前發(fā)電供熱所耗用的燃料；（3）基建、技術(shù)改造等工程施工所耗用的燃料；

（4）做熱效率試驗(yàn)或其他試驗(yàn)的機(jī)組，在試驗(yàn)期間由于變化調(diào)整操作，超過該機(jī)組前五天的平均實(shí)際煤耗而多耗用的燃料（計(jì)入“其他費(fèi)用-研究開發(fā)費(fèi)”）；（5）自備機(jī)車、船舶、運(yùn)輸機(jī)械耗用的燃料；（6）綜合利用及非生產(chǎn)耗用的燃料；（7）儲(chǔ)存燃煤發(fā)生的定額內(nèi)損耗（儲(chǔ)存損耗）及運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中的超定額損耗和其他非正常損失；

（8）其他按規(guī)定不應(yīng)計(jì)入發(fā)電耗用的燃料。2.燃料耗用的計(jì)量及計(jì)價(jià)

　　電廠應(yīng)按有關(guān)規(guī)定規(guī)范入爐煤計(jì)量和采制化操作，確保入爐煤數(shù)量、質(zhì)量數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。月耗煤量根據(jù)以正平衡方法為主，反平衡法校核計(jì)算的，結(jié)合月末實(shí)際盤存進(jìn)行 分析后確定。

　　燃料耗用平均單價(jià)應(yīng)采用全月一次加權(quán)平均法計(jì)算，按照月度總耗用量和平均單價(jià)計(jì)算出耗用金額結(jié)轉(zhuǎn)燃料耗用成本。

　　即：耗用（調(diào)出）平均單價(jià)（元/噸）=（月初結(jié)存燃料實(shí)際金額+本月購入燃料實(shí)際金額）/（月初結(jié)存燃料數(shù)量+本月購入燃料數(shù)量）

　　耗用（調(diào)出）燃料金額（元）=耗用（調(diào)出）量×燃料耗用平均單價(jià)（或用∑各礦的方式計(jì)算）月末庫存燃料結(jié)存金額=期初結(jié)存金額+本月購入金額-生產(chǎn)耗用燃料金額-調(diào)出燃料金額－儲(chǔ)存損耗金額。

　　以上式中“本月購入燃料數(shù)量”和“本月購入燃料實(shí)際金額”，包括本月暫估入賬的數(shù)量和金額。

　　3.燃料成本在各種產(chǎn)品之間合理分配

　　發(fā)電用燃料與非發(fā)電用燃料必須分開核算，不得相互混淆，不得相互擠占，分配方法一經(jīng)確定，不得隨意變更。

　　熱電聯(lián)產(chǎn)的單位，月末應(yīng)將所發(fā)生的燃料成本按發(fā)電、供熱實(shí)際耗用的標(biāo)準(zhǔn)煤量比例分?jǐn)偂９釓S用電耗用的燃料，應(yīng)由熱力成本負(fù)擔(dān)。其計(jì)算公式為：

　　發(fā)電燃料成本=實(shí)際燃料費(fèi)用總額×（發(fā)電用標(biāo)準(zhǔn)煤量÷發(fā)電、供熱耗用標(biāo)準(zhǔn)煤量）—供熱廠用電耗用燃料費(fèi)

　　供熱燃料成本=實(shí)際燃料費(fèi)用總額×（供熱用標(biāo)準(zhǔn)煤量÷發(fā)電、供熱耗用標(biāo)準(zhǔn)煤量）+供熱廠用電耗用燃料費(fèi)

　　供熱廠用電燃料費(fèi)=實(shí)際供熱廠用電量×實(shí)際發(fā)電燃料單位成本 實(shí)際發(fā)電（含供熱廠用電）燃料單位成本=實(shí)際發(fā)電燃料費(fèi)用（包括供熱廠用電燃料費(fèi)）÷發(fā)電量

　　二十五、燃料核算——盤點(diǎn)和庫存成本核算

　　電廠每月定期盤點(diǎn)燃料庫存，并按規(guī)定形成盤點(diǎn)報(bào)告。

　　按規(guī)定逐月調(diào)整入爐煤和入廠煤水分差，賬務(wù)處理只調(diào)整數(shù)量，不調(diào)整金額。以調(diào)整水分差后的庫存量作為盤點(diǎn)的賬面庫存數(shù)。

　　盤盈盤虧，履行審批手續(xù)后及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理，確保期末財(cái)務(wù)部燃料賬和燃料部庫存賬的數(shù)量相符、賬面數(shù)量和實(shí)物數(shù)量一致。

　　二十六、燃料核算——賬務(wù)處理 簡(jiǎn)單介紹幾種財(cái)務(wù)處理操作 1.采購賬務(wù)處理

（1）燃料直達(dá)電廠。燃料實(shí)際到廠，實(shí)際結(jié)算時(shí)，根據(jù)結(jié)算單、發(fā)票等進(jìn)行賬務(wù)處理。借：燃料-在庫

　　應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅—進(jìn)項(xiàng)稅

　　貸：銀行存款、應(yīng)付賬款、預(yù)付賬款等

（2）支付廠內(nèi)費(fèi)用，根據(jù)發(fā)票等進(jìn)行賬務(wù)處理。借：燃料—在庫—廠內(nèi)費(fèi)用—XX 費(fèi)用 應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅—進(jìn)項(xiàng)稅 貸：銀行存款、應(yīng)付賬款等

（3）因煤質(zhì)原因索賠成功時(shí)，直接沖減當(dāng)月購入成本（不調(diào)整數(shù)量）。借：應(yīng)付賬款—燃料款—xx 單位 貸：燃料成本—在庫-價(jià)款

（4）以補(bǔ)發(fā)煤量方式索賠時(shí)，不單獨(dú)進(jìn)行賬務(wù)處理，在燃料部提交結(jié)算單據(jù)時(shí)反映補(bǔ)發(fā)的實(shí)際入廠驗(yàn)收量，不考慮金額。2.耗用賬務(wù)處理

　　月末根據(jù)燃料部提交的來耗存月報(bào)中的電、熱耗煤量計(jì)算燃料成本。借：生產(chǎn)成本—售電成本—燃料 借：生產(chǎn)成本—售熱成本—燃料 貸：燃料—在庫 3.庫存賬務(wù)處理

（1）水分差，調(diào)整庫存數(shù)量，不調(diào)整金額。

（2）燃料盤盈的，調(diào)整煤耗沖電(熱)成本燃料項(xiàng)目 借：燃料—在庫

　　貸：生產(chǎn)成本—售電（熱）成本—其他費(fèi)用（3）定額內(nèi)儲(chǔ)存損失

　　借：生產(chǎn)成本—售電（熱）成本—其他費(fèi)用 貸：燃料—在庫

　　二十七、燃料核算——實(shí)務(wù)操作 1.燃料費(fèi)核算的流程

　　集團(tuán)會(huì)計(jì)核算辦法規(guī)定：月末，財(cái)務(wù)部門根據(jù)燃料部門編制的“燃料來耗存月報(bào)”與會(huì)計(jì)記錄核對(duì)相符后，編制“燃料耗用分配表”。按“燃料耗用分配表”編制會(huì)計(jì)分錄，借記“生產(chǎn)費(fèi)用”，貸記“燃料”科目。

　　實(shí)際操作一般是：每月一號(hào)要出上個(gè)月的燃料成本。每月的第一天，燃料部根據(jù)計(jì)劃部提供的上月耗煤數(shù)量，自己報(bào)表上的上月初庫存數(shù)量、上月來煤數(shù)量，按照加權(quán)平均的辦法來計(jì)算出分礦的耗用數(shù)量、庫存數(shù)量，編制“燃料來耗存月報(bào)”，報(bào)給財(cái)務(wù)部編制會(huì)計(jì)分錄。*“燃料來耗存月報(bào)”格式見附表，報(bào)表需要燃料部有關(guān)人員簽字，加蓋部門章。2.財(cái)務(wù)的核算工作

“入賬”和“出成本”

　　在日常工作中，財(cái)務(wù)人員根據(jù)燃料部提供的結(jié)算憑證，逐筆分礦錄入到財(cái)務(wù)系統(tǒng)的庫存中，借記分礦的庫存，分別記為煤款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)用、暫估等細(xì)分科 目，其中暫估是根據(jù)燃料部提供的暫估表。

　　1.財(cái)務(wù)錄入時(shí)，每個(gè)礦上只有數(shù)量和金額 ，單價(jià)是根據(jù)這兩個(gè)數(shù)計(jì)算出來的。出庫時(shí)，根據(jù)“燃料來耗存月報(bào)”，從庫存中分礦減除相應(yīng)的數(shù)量、金額；轉(zhuǎn)到“生產(chǎn)費(fèi)用”科目。借記“生產(chǎn)費(fèi)用”，貸記“燃料”科目。3.標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)是如何算出來的1 *財(cái)務(wù)錄入的費(fèi)用都是不含稅的。36 / 50 舉例： 月末財(cái)務(wù)賬面

　　燃料來耗存月報(bào)中提供的耗用數(shù)據(jù)

　　財(cái)務(wù)出成本

　　耗用天然煤數(shù)量 噸，煤的燃料費(fèi)是2325 萬元，入爐煤的熱值是 23MJ/kg，則煤折標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)：/（*23/）=元/噸。

　　假如，當(dāng)月耗油 150噸，油的燃料費(fèi) 元（不含稅單價(jià)7500元/噸）。則綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)：（+）/[（*23/）+150*（/7000）]= 元/噸。

　　二十八、關(guān)于規(guī)范燃料成本核算的要求

　　近年來，隨著燃料價(jià)格的不斷攀升，燃料成本成為火力發(fā)電企業(yè)的最大成本，占發(fā)電成本的比重逐年上升?？茖W(xué)合理地做好燃料成本核算，保證燃料成本真實(shí)、可控，對(duì)企業(yè)經(jīng)營決策非常重要。為保證燃料成本的真實(shí)可靠，使燃料各項(xiàng)管理指標(biāo)真正體現(xiàn)企業(yè)管理水平，為分析決策提供可靠依據(jù)，燃料成本核算應(yīng)達(dá)到如下要求： 嚴(yán)禁人為調(diào)整燃料成本指標(biāo)，必須保證燃料成本的真實(shí)性。

　　1、嚴(yán)禁高估或低估燃料價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、廠內(nèi)費(fèi)用等有關(guān)費(fèi)用。估價(jià)要按合同約定、未簽訂合同的要按可能的價(jià)格進(jìn)行估價(jià)。

　　2、嚴(yán)禁超定額提取運(yùn)損和場(chǎng)損、入廠入爐水分差；嚴(yán)禁提取不合理的汽車煤運(yùn)損；未發(fā)生虧煤的企業(yè)不得提取場(chǎng)損。

　　3、嚴(yán)禁人為調(diào)整入廠、入爐煤熱值和煤價(jià)，調(diào)增或調(diào)減燃料成本。

　　4、嚴(yán)禁人為調(diào)整耗煤量來調(diào)整其他生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，吃煤場(chǎng)補(bǔ)煤耗，造成煤場(chǎng)虧煤。

　　5、嚴(yán)禁為完成其他指標(biāo)，轉(zhuǎn)移其他成本擠占燃料成本。

　　6、嚴(yán)禁違反規(guī)定列支燃料費(fèi)擠占燃料成本。

　　二十九、庫存煤熱值是多少

　　現(xiàn)實(shí)上，報(bào)表上的庫存煤熱值是一個(gè)理論計(jì)算出來的數(shù)值，與煤場(chǎng)實(shí)際存煤的熱值并不一致，是一個(gè)非真實(shí)狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

　　原因如下：來煤熱值是對(duì)應(yīng)著一定數(shù)量入庫的，是真實(shí)的狀態(tài)，而耗用出庫數(shù)量是根據(jù)帳面各礦存煤量用加權(quán)分?jǐn)偟霓k法計(jì)算的，與實(shí)際耗用的入爐煤結(jié)構(gòu)不一致，這樣實(shí)際庫存煤數(shù)量結(jié)構(gòu)和熱值與賬面存煤數(shù)量結(jié)構(gòu)和熱值都不一致。

　　盡管不一致，現(xiàn)實(shí)中我們并不是每月對(duì)庫存煤采樣化驗(yàn)來計(jì)算其熱值。實(shí)測(cè)的熱值在賬務(wù)處理上并沒有什么用途?？隙ú皇前创藬?shù)量取來入爐的。所是它不是一個(gè)真實(shí)的數(shù)據(jù)。確切地說是一個(gè)燃料歸口的數(shù)據(jù)。因?yàn)椋喝剂先霃S這一環(huán)節(jié)有數(shù)據(jù)、有熱值，出庫時(shí)，燃料提供分礦數(shù)據(jù)和它的熱值，那么加權(quán)計(jì)算后，就得出分礦的庫存熱值和總 庫存熱值了。

　　這數(shù)不應(yīng)由財(cái)務(wù)計(jì)算，應(yīng)由燃料計(jì)算出來告訴財(cái)務(wù)。（對(duì)照來耗存月報(bào)大表講解）

　　三

　　十、入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)與入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的比較 入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（不含稅），主要是用來與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)進(jìn)行比較，用以查找廠內(nèi)影響燃料成本的因素。入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)應(yīng)該看不含稅的口徑數(shù)，主要是與入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)進(jìn)行對(duì)照比較。一般情況下，我們說的入廠天然煤價(jià)是指含稅價(jià)，如果入廠天然煤價(jià)考慮了運(yùn)損、廠內(nèi)費(fèi)、雜費(fèi)等因素，則就是一個(gè)全口徑的價(jià)格指標(biāo)了。也可以用這個(gè)全口徑的不含稅入廠天然煤價(jià)折算出一個(gè)全口徑的入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)了。它與入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的差異只剩下耗油和熱值差的影響了。

　　三十

　　一、入爐熱值變動(dòng)的影響 1.煤場(chǎng)與標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的關(guān)系

　　抬高入爐熱值，虧煤。發(fā)電*煤耗不變，耗用的標(biāo)煤量是定量，抬高入爐煤熱值，影響計(jì)算原煤量減少了（實(shí)際不變），造成虧煤。同時(shí)出庫的燃料費(fèi)也相應(yīng)減少，標(biāo)煤量不變，則標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)下降。

　　降低入爐熱值，發(fā)電*煤耗不變，耗用的標(biāo)煤量是定量，降低入爐煤熱值，影響計(jì)算原煤量增加了（實(shí)際不變），造成盈煤。同時(shí)出庫的燃料費(fèi)也相應(yīng)增加，標(biāo)煤量不變，則標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高。2.煤耗與煤場(chǎng)、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的關(guān)系

　　人為壓低煤耗的，原煤量不變，調(diào)低入爐煤熱值，影響標(biāo)煤量下降，電量不變，則煤耗下降。但是，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)上升。

　　人為調(diào)高煤耗的，原煤量不變，調(diào)高入爐煤熱值，影響標(biāo)煤量上升，電量不變，則煤耗上升。但是，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)下降。

　　還有一種手法同時(shí)調(diào)整煤量和熱值，則又吃煤量，又推高標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)。

　　三十

　　二、調(diào)整出庫結(jié)構(gòu)的影響

　　按照規(guī)定和慣例，燃料出庫采用加權(quán)平均法。但在實(shí)際操作中有時(shí)會(huì)對(duì)出庫數(shù)量結(jié)構(gòu)作一些調(diào)整，比如，對(duì)不再發(fā)運(yùn)且?guī)齑鏀?shù)量少的煤炭一次性出盡；有的是調(diào)整當(dāng)月利潤，對(duì)價(jià)格差異較大煤種的數(shù)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。但是要嚴(yán)格控制這種調(diào)整，否則會(huì)造成當(dāng)期燃料成本（標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)）和庫存成本大幅的反向波動(dòng)。

　　現(xiàn)實(shí)中，有的單位為了減少虧損、多出利潤，就在燃料成本上作調(diào)整，每月把低價(jià)煤都出盡，實(shí)際耗用上并沒有完全燒掉，這樣累積下來，庫存的次煤越來越多，卻頂著好煤的成本，庫存成本越來越高。實(shí)質(zhì)是今天借了明天的賬，前期吃了后期的價(jià)值，是寅吃卯糧。只要觀察庫存成本不斷升高，而入廠煤結(jié)構(gòu)和價(jià)格沒有大的變化，就是出庫結(jié)構(gòu)造成的影響。

　　三十

　　三、暫估對(duì)燃料成本的影響

　　1.暫估價(jià)影響在庫燃料單價(jià)變化，影響出庫燃料單價(jià)，進(jìn)而影響入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)，最終影響當(dāng)期利潤。 2.暫估價(jià)格要結(jié)合合同約定、來煤質(zhì)量等情況合理估價(jià)，避免估價(jià)嚴(yán)重偏離實(shí)際情況，影響燃料成本失真。暫估量大的單位要加快結(jié)算，避免久拖不結(jié)。3.暫估與出庫量、利潤的關(guān)系。

　　三十

　　四、無法支付的燃料應(yīng)付賬款如何處理

　　例子：A電廠收到 B 供應(yīng)商1 萬噸煤，當(dāng)月未結(jié)算，暫估價(jià) 100元/噸，B供應(yīng)商一直未開票結(jié)算，后來 B 供應(yīng)商解散，再?zèng)]有催要這筆煤款了，時(shí)間經(jīng)過 3 年以上。如何處理? 答：這種情況屬于無法支付的應(yīng)付賬款。

　　按會(huì)計(jì)制度規(guī)定，這種情況經(jīng)過批準(zhǔn)程序后，應(yīng)作營業(yè)外收入處理（原來有一段 時(shí)間是規(guī)定轉(zhuǎn)入資本公積）。借記“應(yīng)付賬款”，貸記“營業(yè)外收入”（“資本公積—其他資本公積”）科目。

　　就是說 100 元/噸*1 萬噸=100 萬元從燃料庫存科目下，轉(zhuǎn)到營業(yè)外收入科目下，反映為當(dāng)期營業(yè)外收入100 萬元。

　　稅法規(guī)定，確實(shí)無法支付的應(yīng)付賬款要作為其他收入項(xiàng)目，調(diào)增應(yīng)納稅所得額。

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　　五、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的基本方法 1.指標(biāo)對(duì)比法

　　指標(biāo)對(duì)比法，是將具有可比性的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直接加以比較，揭示差異，發(fā)現(xiàn)問題。有以下幾種形式：

（1）本期實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比。主要是觀察計(jì)劃的執(zhí)行情況，找差距，以便進(jìn)行進(jìn)一步具體分析，在比較時(shí)要注意計(jì)劃指標(biāo)的質(zhì)量，如計(jì)劃指標(biāo)過高或過低都會(huì)失去比較的意義。（2）本期實(shí)際指標(biāo)與前期實(shí)際指標(biāo)的對(duì)比。目的在于觀察事物發(fā)展變化的趨勢(shì)，對(duì)制訂下一步計(jì)劃提供支持。

（3）與同行業(yè)的先進(jìn)水平對(duì)比。即對(duì)標(biāo)找差距。

　　使用指標(biāo)對(duì)比法需要注意的是指標(biāo)的可比性，如指標(biāo)的內(nèi)容、計(jì)算方法、統(tǒng)計(jì)周期、部分與整體等統(tǒng)計(jì)口徑。

　　我們常用的是來耗存數(shù)量、價(jià)格指標(biāo)的同比、環(huán)比等。2.比率分析法

　　比率分析法是對(duì)兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，用指標(biāo)變化幅度來表示指標(biāo)的差異。如，任務(wù)完成率、合同兌現(xiàn)率、數(shù)量和價(jià)格的變化比例等。3.連環(huán)替代法

　　連環(huán)替代法是從數(shù)值上測(cè)定一個(gè)綜合指標(biāo)的各個(gè)因素變化對(duì)這個(gè)指標(biāo)的差異所產(chǎn)生的影響程度。它的計(jì)算程序是：（1）指標(biāo)分解（找因素）（2）連環(huán)替代（3）計(jì)算影響結(jié)果（4）匯總影響結(jié)果

　　使用連環(huán)替代法必須注意：

（1）要確定一個(gè)正確的因素排列順序。一般是先數(shù)量指標(biāo)，后數(shù)量指標(biāo)；先實(shí)物指標(biāo)，后價(jià)值指標(biāo)；先主要指標(biāo)，后次要指標(biāo)。

（2）要按連環(huán)順序替代，每次只替代一個(gè)因素。每個(gè)因素的替代都是在前一個(gè)因素替代的基礎(chǔ)上進(jìn)行，而不是返回到基準(zhǔn)指標(biāo)體系后的替代。例子：

　　指標(biāo)△，影響它的因素為A、B、C，影響關(guān)系為A*B*C，分析因素對(duì)指標(biāo)的影響。第一步，分析因素：△＝A*B*C； 第二步，連環(huán)替代： ①A0*B0*C0=△0；（全部為基期值）②A1*B0*C0=△1； ③A1*B1*C0=△2； ④A1*B1*C1=△3；（全部為替代值）第三步，計(jì)算影響結(jié)果： ④-①=f0； ②-①=f1； ③-②=f2； ④-③=f3；

　　第四步，匯總影響結(jié)果：f0=f1+f2+f3。4.連環(huán)替代法在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析中的應(yīng)用

　　介紹連環(huán)替代法（因素分析法）在標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)分析和燃料成本分析中的應(yīng)用（附電子表）入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)因素分析法速算公式

　　分析：本期入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)完成 元/噸，同比升高元/噸。入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)同比上漲因素分析如下：

　　1、到廠天然煤價(jià)完成 元/噸，較去年同期升高元/噸，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高元/噸；

　　2、入爐煤熱值完成 /Kg，較去年同期降低/Kg，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高 元/噸；

　　3、燃油價(jià)格（不含稅）完成 元/噸，較去年同期升高元/噸，影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高 元/噸；

　　4、耗用天然煤量 萬噸，較去年同期增加萬噸；耗油 噸，較去年同期持平；煤、油數(shù)量結(jié)構(gòu)影響標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)降低元/噸。影響入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)升高的主要原因是天然煤價(jià)的上升。

　　三十

　　六、燃料 MIS 燃料 MIS 在很多單位是空白點(diǎn)。老廠的老系統(tǒng)很多不能使用，新廠很多沒有上，或是開發(fā)了不好用，造成統(tǒng)計(jì)工作還得靠人員手工錄入，工作量大，勞動(dòng)效率低，容易出錯(cuò)等。各單位應(yīng)加快燃料 MIS的建設(shè)和完善步伐。1.沒有燃料MIS 的單位要抓緊建設(shè)，減少數(shù)據(jù)采集人工錄入的工作量和干預(yù)，提高工作效率。配合集團(tuán)燃料MIS 的開發(fā)應(yīng)用，各單位應(yīng)加快系統(tǒng)的開發(fā)。

　　2.加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有燃料 MIS 的維護(hù)和開發(fā)，根據(jù)工作需要，各個(gè)模塊要齊全，實(shí)用性強(qiáng)，各表間數(shù)據(jù)要協(xié)調(diào)，減少重復(fù)的數(shù)據(jù)錄入工作。能生成固定格式報(bào)表，報(bào)送數(shù)據(jù)能自動(dòng)歸集傳輸。3.能實(shí)現(xiàn)如下具體要求：

　　一是實(shí)現(xiàn)入廠數(shù)量、質(zhì)量從數(shù)據(jù)源頭自動(dòng)錄入系統(tǒng)，而不是由統(tǒng)計(jì)人員手工錄入；

　　二是能實(shí)現(xiàn)入廠計(jì)量和采制化各環(huán)節(jié)的自動(dòng)編碼和解碼功能；三是能實(shí)現(xiàn)自定義查詢，設(shè)臵好查詢定義后，各級(jí)使用者能自主查詢，不再依靠統(tǒng)計(jì)人員提供報(bào)表；四是能生成固定格式報(bào)表，減少統(tǒng)計(jì)人員的工作量；五是相關(guān)數(shù)據(jù)能自動(dòng)傳輸報(bào)至集團(tuán)燃料MIS中。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)8

　　統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)

　　工作范圍：

　　1、各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表準(zhǔn)確、及時(shí)，臺(tái)帳、記錄健全，無遺漏、無差錯(cuò)；

　　2、各種資料保存完好；

　　3、本部門辦公室環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率100％。

　　崗位職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)匯總公司逐日生產(chǎn)報(bào)表。

　　2、及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)提供有關(guān)生產(chǎn)資料。

　　3、每月編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

　　4、裝訂、管理、保管統(tǒng)計(jì)資料，做好瓣保護(hù)、管理和保密工作。

　　5、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的其它任務(wù)。

　　6、負(fù)責(zé)經(jīng)營業(yè)務(wù)報(bào)表的填寫，營銷任務(wù)的匯總，及時(shí)上報(bào)公司規(guī)定的各種報(bào)表。

　　7、負(fù)責(zé)經(jīng)營部的微機(jī)操作和管理，未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不允許任何人操作計(jì)算機(jī)。

　　8、遵守公司有關(guān)規(guī)定，保守營銷業(yè)務(wù)秘密，做好各種資料的保密工作，未經(jīng)批準(zhǔn)，不擅自將業(yè)務(wù)資料借閱他人。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)9

　　電廠燃料專業(yè)崗位職責(zé)

　　一、運(yùn)行專職、檢修專職崗位職責(zé) 1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了****項(xiàng)目部運(yùn)行專職、檢修專職崗位的職責(zé)。 2.職責(zé)

　　在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)行專職做好運(yùn)行技術(shù)管理工作，做好燃料運(yùn)行人員的技術(shù)指導(dǎo)工作。檢修專職做好各燃料設(shè)備安全、檢修技術(shù)管理和指導(dǎo)工作。受項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本專業(yè)的技術(shù)管理工作，對(duì)本專業(yè)分管設(shè)備運(yùn)行及本崗位分管范圍負(fù)責(zé)。

協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理搞好本專業(yè)安全、培訓(xùn)、文明生產(chǎn)等工作。保證燃料項(xiàng)目部的生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)的完成，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)出現(xiàn)的工作失誤造成損失或不良影響負(fù)責(zé)。

深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查督促各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行。在運(yùn)行生產(chǎn)中，貫徹和實(shí)施上級(jí)有關(guān)技術(shù)監(jiān)督條例。

　　負(fù)責(zé)本專業(yè)的技術(shù)管理工作，主要內(nèi)容：

制訂和修訂本專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程和有關(guān)技術(shù)管理制度。

　　負(fù)責(zé)編制及審核本專業(yè)技術(shù)圖紙和資料，配置和修改運(yùn)行日志，記錄本和有關(guān)運(yùn)行報(bào)表。

建立和充實(shí)運(yùn)行技術(shù)檔案和臺(tái)帳，檢查指導(dǎo)各值做好原始記錄。 定期核對(duì)系統(tǒng)圖。

　　核對(duì)保護(hù)及自動(dòng)裝置的定值。

　　制訂本專業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式、特殊運(yùn)行方式和操作方案。 做好典型操作票的制訂和修訂工作。

　　電氣專職重大電氣操作要親自到場(chǎng)并負(fù)責(zé)督促做好一切安全措施，確保設(shè)備的安全。

運(yùn)行專職根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)、特殊運(yùn)行方式和重大試驗(yàn)項(xiàng)目，制訂出各種相應(yīng)的運(yùn)行措施。

審核設(shè)備異動(dòng)報(bào)告，相應(yīng)修改運(yùn)行規(guī)程和系統(tǒng)圖，并寫出修改說明，發(fā)至各值。

　　負(fù)責(zé)本專業(yè)范圍內(nèi)的運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn)工作，向運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)講課，定期參加各值的安全活動(dòng)、政治學(xué)習(xí)。

　　抓好運(yùn)行人員的運(yùn)行分析工作，定期綜合分析在一定工況下的參數(shù)變化原因，做好運(yùn)行資料統(tǒng)計(jì)工作，經(jīng)常組織開展各種運(yùn)行分析。 負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備標(biāo)牌、設(shè)備編碼、管道標(biāo)色等基礎(chǔ)工作。

　　每天審查運(yùn)行日志及各種記錄，對(duì)異常運(yùn)行和不合理的運(yùn)行方式提出意見并予以糾正，檢查主要設(shè)備及輔機(jī)的運(yùn)行狀況，核實(shí)設(shè)備缺陷并提出預(yù)防措施或聯(lián)系解決。并在主值日志上簽名。參加運(yùn)行人員上崗前考試。完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作。

　　二、運(yùn)行班長(zhǎng)，值班電工崗位職責(zé)。 1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了****項(xiàng)目部運(yùn)行專業(yè)班長(zhǎng)，值班電工崗位的職責(zé)。2 運(yùn)行班長(zhǎng)崗位職責(zé)

燃料運(yùn)行班長(zhǎng)接受運(yùn)行專職的領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)上受運(yùn)行專職的指導(dǎo)，當(dāng)班期間是燃料運(yùn)行的第一責(zé)任人。

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)應(yīng)組織與指揮當(dāng)值人員完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，是燃料運(yùn)行系統(tǒng)安全運(yùn)行、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、班組管理及技術(shù)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，對(duì)燃料設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)有直接責(zé)任。

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)應(yīng)熟知各項(xiàng)規(guī)程、制度，熟知燃料系統(tǒng)的設(shè)備及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特性以及原理，熟知運(yùn)行方式，熟知設(shè)備聯(lián)鎖、保護(hù)、程控以及自動(dòng)控制調(diào)節(jié)功能，掌握準(zhǔn)確的操作方法以及各種工況下的事故處理。

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)應(yīng)熟知“電業(yè)安全工作規(guī)程”、“燃料運(yùn)行規(guī)程”，熟知“二票三制”等各項(xiàng)運(yùn)行管理制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)在班前會(huì)上，綜合各崗位運(yùn)行情況，向當(dāng)值人員布置本值主要任務(wù)及各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)。當(dāng)班期間，應(yīng)合理安排各值班人員進(jìn)行操作、巡檢等工作。

　　燃料運(yùn)行班長(zhǎng)負(fù)責(zé)辦理工作票,做好設(shè)備缺陷管理工作。

設(shè)備發(fā)生異常情況時(shí)，燃料運(yùn)行班長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同進(jìn)行分析，查出原因，并制定臨時(shí)措施和改變運(yùn)行方式；發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大隱患或發(fā)生事故，當(dāng)值人員無法消除時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知檢修，如有可能影響機(jī)組運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)機(jī)組長(zhǎng)、值長(zhǎng)和部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，布置、落實(shí)各種安全措施，做好事故預(yù)想。

燃料班長(zhǎng)除帶頭執(zhí)行部門頒布的規(guī)章制度外，應(yīng)對(duì)值內(nèi)人員（包括外來培訓(xùn)人員）執(zhí)行各種規(guī)章制度和廠紀(jì)廠規(guī)的情況經(jīng)常性地進(jìn)行督促檢查，對(duì)違反者給予批評(píng)教育，并可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出處理意見。

加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)和崗位責(zé)任制；實(shí)行定置管理；執(zhí)行全面質(zhì)量管理，組織開展合理化建議和QC活動(dòng)。

負(fù)責(zé)本值的技術(shù)培訓(xùn)，開展講解考問、事故預(yù)想和反事故演習(xí)，不斷提高運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)水平；嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，不斷提高操作水平。

　　對(duì)本班人員違反勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度的行為，應(yīng)提出批評(píng)教育，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。

　　班長(zhǎng)在布置班內(nèi)人員臨時(shí)工作時(shí)，應(yīng)布置安全措施或注意事項(xiàng)，并指定臨時(shí)工作負(fù)責(zé)人。

班長(zhǎng)接到天氣預(yù)報(bào)有大風(fēng)時(shí)，應(yīng)迅速通知各機(jī)組做好防風(fēng)措施，并到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)情況。

　　班長(zhǎng)應(yīng)督促檢查各崗位的清潔衛(wèi)生工作，負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按要求將大包干區(qū)打掃干凈。

完成上級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。3 燃料值班電工崗位職責(zé)

　　燃料值班電工接受燃料主值和班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

　　燃料值班電工應(yīng)熟知“電業(yè)安全工作規(guī)程”、“燃料運(yùn)行規(guī)程”，熟知“二票三制”等各項(xiàng)運(yùn)行管理制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　燃料值班電工應(yīng)了解燃料系統(tǒng)及設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性以及原理，了解設(shè)備聯(lián)鎖、保護(hù)、程控以及自動(dòng)控制調(diào)節(jié)功能，了解燃料系統(tǒng)的運(yùn)行方式，熟知電氣系統(tǒng)及設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性以及原理，熟知燃料系統(tǒng)電氣運(yùn)行方式，掌握準(zhǔn)確電氣系統(tǒng)及設(shè)備的操作方法以及各種工況下的事故處理。

　　燃料值班電工應(yīng)熟悉燃料系統(tǒng)所有電氣設(shè)備的運(yùn)行工況，負(fù)責(zé)對(duì)所管轄電氣設(shè)備的定期巡檢和操作，按規(guī)定做好定期檢查、抄表、文明衛(wèi)生工作。 設(shè)備發(fā)生異常情況，燃料值班電工應(yīng)會(huì)同班長(zhǎng)進(jìn)行分析，查出原因，并制定臨時(shí)措施或改變運(yùn)行方式。發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大隱患或發(fā)生事故，當(dāng)值人員無法消除時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)、班長(zhǎng)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并落實(shí)各種安全措施，做好事故預(yù)想。燃料值班電工應(yīng)配合班長(zhǎng)做好各種運(yùn)行分析、臺(tái)帳等記錄，加強(qiáng)自身的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。

　　三、推扒機(jī)司機(jī)、程控員、巡檢員職責(zé) 1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了****項(xiàng)目部運(yùn)行專業(yè)推扒機(jī)司機(jī)、程控員巡檢員崗位的職責(zé)。2 推扒機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

　　推扒機(jī)司機(jī)在行政上受班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)班期間受當(dāng)班班長(zhǎng)指揮。對(duì)班長(zhǎng)發(fā)布的有危及人身和設(shè)備安全的命令時(shí)，應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)指出，并向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。推扒機(jī)司機(jī)是推扒機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行文明生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。在當(dāng)班期間對(duì)推扒機(jī)負(fù)有操作、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和消除缺陷的責(zé)任。

　　推扒機(jī)司機(jī)下班前將碼頭面積煤推攏，白天負(fù)責(zé)配合碼頭面清理工作。 推扒機(jī)司機(jī)應(yīng)按規(guī)定做好休息室和司機(jī)室的清潔衛(wèi)生工作。

　　推扒機(jī)上下船倉吊運(yùn)前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查起吊鋼絲繩和整機(jī)的平穩(wěn)性，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知停止起吊。

　　完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。 3 程控值班員崗位職責(zé)

　　程控值班員受班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)班長(zhǎng)發(fā)布的有危及人身和設(shè)備安全的命令時(shí)，值班人員應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)指出，并向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　當(dāng)班生產(chǎn)中運(yùn)行方式聽從班長(zhǎng)安排，其它工作可直接和運(yùn)行班長(zhǎng)及崗位值班人員聯(lián)系，發(fā)生問題時(shí)由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。 對(duì)當(dāng)班生產(chǎn)中所操作的任何設(shè)備負(fù)全部責(zé)任。

　　程控值班員應(yīng)熟知輸煤程控運(yùn)行規(guī)程和電力工業(yè)安全規(guī)程的有關(guān)部分及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

　　當(dāng)班期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真監(jiān)盤，不做與生產(chǎn)無關(guān)之事，不擅離職守。

　　應(yīng)熟悉輸煤設(shè)備并能通過工業(yè)電視監(jiān)視畫面和上機(jī)準(zhǔn)確及時(shí)判斷設(shè)備故障。 程控值班員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)及時(shí)將接班情況向當(dāng)班班長(zhǎng)匯報(bào)，并做好有關(guān)記錄。

　　生產(chǎn)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入程控室。

　　負(fù)責(zé)當(dāng)班程控室內(nèi)的文明衛(wèi)生，每班必須打掃干凈交班，當(dāng)班期間操作臺(tái)上嚴(yán)禁放置與生產(chǎn)無關(guān)的物品。

　　程控值班員無特殊情況不得離開自己的崗位。

　　程控員不得對(duì)設(shè)備隨意屏蔽運(yùn)行，有故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，并匯報(bào)有關(guān)人員。 程控值班員應(yīng)在上班前十五分鐘到達(dá)程控室進(jìn)行對(duì)口交接班，了解上一班的設(shè)備運(yùn)行、檢修和設(shè)備停役等情況。完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。4 巡檢員崗位職責(zé) 在上班到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行站班，接受班長(zhǎng)布置運(yùn)行方式、生產(chǎn)任務(wù)、安全注意事項(xiàng)，然后到各自崗位上進(jìn)行對(duì)口交接班。

　　詳細(xì)閱讀各項(xiàng)記錄，然后按照規(guī)定進(jìn)行全面檢查，檢查后立即向班長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)接班設(shè)備情況。

負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的巡查、操作等工作。

發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)班長(zhǎng)并做好缺陷記錄工作。 遇有重大缺陷和重要缺陷應(yīng)立即采取措施，防止擴(kuò)大。

遇有設(shè)備檢修時(shí)，應(yīng)根據(jù)檢修的安全要求做好安全措施，并積極配合檢修人員做好檢修工作。檢修工作結(jié)束后認(rèn)真驗(yàn)收，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。驗(yàn)收合格后，簽署驗(yàn)收意見，記入交接班簿內(nèi)并匯報(bào)班長(zhǎng)。

對(duì)尚未消除的缺陷應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，做好安全防范措施。并在交接班時(shí)主動(dòng)向接班人員詳細(xì)交待清楚。

值班期間，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，杜絕“四塊”入倉，確保向鍋爐提供合格燃料，做到摻配合理，加倉及時(shí)，不斷煤，保證鍋爐正常燃燒。 認(rèn)真執(zhí)行清潔衛(wèi)生制度中的有關(guān)規(guī)定，主動(dòng)自覺做好崗位范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作，垃圾雜物不得亂堆亂放，保證現(xiàn)場(chǎng)整潔。

在使用電話聯(lián)系工作或接受命令時(shí)，首先報(bào)出自己的姓名，并問清對(duì)方姓名，在接受生產(chǎn)任務(wù)和命令時(shí)應(yīng)復(fù)誦一遍。

崗位的水沖洗、水噴霧設(shè)備應(yīng)按規(guī)定使用，有缺陷應(yīng)立即匯報(bào)班長(zhǎng)。 認(rèn)真填寫交班簿，詳細(xì)記錄當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備缺陷的名稱與位置、檢修、維護(hù)項(xiàng)目、檢修設(shè)備的驗(yàn)收意見以及運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象和應(yīng)注意的其它事項(xiàng)，填寫時(shí)做到清楚、準(zhǔn)確。 辦完交接班手續(xù)后，在指定地點(diǎn)參加班后會(huì)。

積極參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)、政治學(xué)習(xí)活動(dòng)和民主生活會(huì)。 積極參加班組QC小組活動(dòng)和安全互?；顒?dòng)。 完成領(lǐng)導(dǎo)布置的其它工作。

　　四、卸船機(jī)、斗輪機(jī)司機(jī)職責(zé) 1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了****項(xiàng)目部運(yùn)行專業(yè)卸船機(jī)、斗輪機(jī)司機(jī)崗位的職責(zé)。2 卸船機(jī)、斗輪機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任。

對(duì)因本人原因造成的人身或設(shè)備的不安全事件及經(jīng)濟(jì)損失負(fù)主要責(zé)任。 在上班前到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行站班，接受班長(zhǎng)布置運(yùn)行方式、生產(chǎn)任務(wù)、安全注意事項(xiàng)，然后進(jìn)行對(duì)口交接班。

詳細(xì)閱讀各項(xiàng)記錄，然后按照規(guī)定步驟進(jìn)行全面檢查，接班檢查后立即向班長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)。

負(fù)責(zé)本崗位及所轄設(shè)備的維護(hù)、操作、巡查工作。

發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)班長(zhǎng)并做好缺陷記錄工作。 遇有重大缺陷和重要缺陷應(yīng)立即采取措施，防止擴(kuò)大。 當(dāng)檢修人員前來檢查處理缺陷時(shí)，應(yīng)做好安全措施并積極配合。 消缺結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)收，并在消除缺陷通知單上簽署驗(yàn)收意見。

　　對(duì)尚未消除的缺陷應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，做好安全防范措施。并在交接班時(shí)主動(dòng)向接班人員詳細(xì)交待清楚。

　　接到大風(fēng)警報(bào)或遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)按大型機(jī)械防風(fēng)制度的有關(guān)規(guī)定立即做好大型機(jī)械的防風(fēng)措施，防止發(fā)生事故。

　　根據(jù)燃煤的濕度情況，隨時(shí)打開機(jī)上水噴灑。降低粉塵飛揚(yáng)。設(shè)備停止運(yùn)行后，應(yīng)做好所轄范圍內(nèi)的檢查和清潔衛(wèi)生工作。

　　認(rèn)真填寫交班簿，詳細(xì)記錄當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備缺陷的名稱與位置、檢修、維護(hù)項(xiàng)目、檢修設(shè)備的驗(yàn)收意見以及運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象和應(yīng)注意的其它事項(xiàng)，填寫時(shí)做到清楚、準(zhǔn)確。 辦完交接班手續(xù)后，在指定地點(diǎn)參加班后會(huì)。

　　積極參加班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng)、政治學(xué)習(xí)活動(dòng)和民主生活會(huì)。 積極參加班組安全互保和QC小組活動(dòng)。完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)10

　　統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、制定統(tǒng)計(jì)工作制度及相關(guān)工作規(guī)范，擬定公司統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。負(fù)責(zé)組織和開展公司統(tǒng)計(jì)工作；

　　2、按照公司統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，整理匯總各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，全面、系統(tǒng)地編制出企業(yè)所需的月、季、年度報(bào)表等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，滿足企業(yè)經(jīng)營及各部門工作中對(duì)統(tǒng)計(jì)信息的需求；

　　3、負(fù)責(zé)督促企業(yè)及各相關(guān)部門提交月度、年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)搜集、整理工作；

　　4、完成企業(yè)內(nèi)部檢查、計(jì)劃的綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表等各種統(tǒng)計(jì)資料表；

　　5、妥善保管企業(yè)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查表及相關(guān)原始統(tǒng)計(jì)資料，建立健全統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬制度；

　　6、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)資料的管理和歸檔工作，積累成為權(quán)威、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫；

　　7、及時(shí)填報(bào)其他相關(guān)單位（統(tǒng)計(jì)局等）要求的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、配合統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作；

　　8、完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部門主管交辦的其他工作。

　　統(tǒng)計(jì)

（一）

　　1、制定統(tǒng)計(jì)工作制度及相關(guān)工作規(guī)范，擬定公司統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，開展公司統(tǒng)計(jì)工作；

　　2、根據(jù)公司需要，統(tǒng)計(jì)匯總并整理編制公司各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)；

　　3、時(shí)時(shí)觀注并收集整理統(tǒng)計(jì)相關(guān)政策、以及地產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息和CPI指數(shù)變動(dòng)；

　　4、每月末督促各子公司及時(shí)提交財(cái)務(wù)報(bào)表及相關(guān)統(tǒng)計(jì)表，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)告；

　　5、妥善保管并完善統(tǒng)計(jì)原始數(shù)據(jù)，建立健全統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳制度；

　　6、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)資料的管理和歸檔工作，積累成為權(quán)威、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫；

　　7、完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部門主管交辦的其他工作。

（二）

　　1、負(fù)責(zé)員工社會(huì)保險(xiǎn)的投保、申報(bào)、繳納，員工離職后社會(huì)保險(xiǎn)的停辦、停繳；

　　2、負(fù)責(zé)公司社會(huì)保險(xiǎn)的基數(shù)申報(bào)、調(diào)整、以及年檢等工作，并及時(shí)掌握國家相關(guān)法律法規(guī)政策；

　　3、建立好每月的員工社保繳納臺(tái)帳、以及與社保相關(guān)單位社保局等之間的溝通協(xié)作關(guān)系。

　　統(tǒng)計(jì)：

　　每月關(guān)注統(tǒng)計(jì)相關(guān)政策、信息及地產(chǎn)動(dòng)態(tài)，匯總編制成財(cái)務(wù)例會(huì)報(bào)告；

　　月末督促各子公司及時(shí)提交財(cái)務(wù)報(bào)告及相關(guān)統(tǒng)計(jì)表，編制成統(tǒng)計(jì)報(bào)告；

　　整理統(tǒng)計(jì)資料并歸檔

　　建立健全統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳

　　社保：

　　每月及時(shí)掌握社保相關(guān)國家法律法規(guī)政策；

　　每月及時(shí)核算員工社保繳納情況；

　　每月初員工社保的投保、申報(bào)、繳納；

　　每月末員工離職后社保的停辦、停繳；

　　與各個(gè)社保相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)；

　　公司社?；鶖?shù)申報(bào)、調(diào)整及年檢。

第14篇：核算經(jīng)理崗位職責(zé)1.對(duì)所屬人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。2.對(duì)項(xiàng)目中期經(jīng)營情況進(jìn)行審査(審查對(duì)象：經(jīng)濟(jì)洽商、對(duì)外月報(bào)、對(duì)內(nèi)月報(bào)),工作指導(dǎo)。3.對(duì)項(xiàng)目結(jié)算進(jìn)行把控，協(xié)助經(jīng)營主管進(jìn)行對(duì)外、對(duì)內(nèi)結(jié)算。

燃料統(tǒng)計(jì)核算崗位職責(zé)11

　　統(tǒng)計(jì)工作職責(zé)

　　1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，按時(shí)完成統(tǒng)計(jì)報(bào)表任務(wù)。

　　2.如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)資料，不虛報(bào)、瞞報(bào)、偽造、篡改、拒報(bào)和遲報(bào)統(tǒng)計(jì)資料。

　　3.負(fù)責(zé)單位各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的處理和保管工作

　　4.負(fù)責(zé)各項(xiàng)普查、抽樣調(diào)查任務(wù)的入戶登記及調(diào)查數(shù)據(jù)的匯總、上報(bào)工作

　　5.按時(shí)完成單位領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作

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