下面是范文網(wǎng)小編整理的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)3篇 企業(yè)物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告，供大家品鑒。
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)1
專業(yè)：物流管理 班級(jí)：12-3 姓名：張雪麗
學(xué)號(hào)：
指導(dǎo)老師：劉珊珊
從這個(gè)學(xué)期第一周開(kāi)始，我們進(jìn)行了為期九周的沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)?！捌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)訓(xùn)課程，采用的是一種全新的體驗(yàn)式授課方法。
從一開(kāi)始對(duì)企業(yè)管理沙盤(pán)模擬的陌生，然后是慢慢的接觸了解，到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學(xué)了不少東西，感覺(jué)比上理論課要踏實(shí)的多。
沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是一種極具實(shí)戰(zhàn)色彩的體驗(yàn)式管理培訓(xùn)課程。是西方知名商學(xué)院借鑒軍事沙盤(pán)推演，開(kāi)發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓(xùn)模式。沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是由學(xué)員分組成立若干模擬公司，圍繞培訓(xùn)主題進(jìn)行模擬經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練完成培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
我們小組七人是F組，成立了“SHOU物流”，我主要的工作是進(jìn)行電腦操作。
首先交代一下我們這套系統(tǒng)的操作流程： 每季度一次需要做的工作是：（1）支付應(yīng)交稅（2）選擇投標(biāo)城市（3）參加訂單競(jìng)爭(zhēng)（4）短期貸款/支付利息（5）更新應(yīng)收款/應(yīng)付款（6）購(gòu)買(mǎi)/租賃倉(cāng)庫(kù)（7）購(gòu)買(mǎi)/租賃運(yùn)輸工具 每周需要進(jìn)行的工作如下：（1）貨物到達(dá)（2）運(yùn)費(fèi)計(jì)算（3）派車(chē)提貨（4）貨物入庫(kù)（5）貨物分揀（6）運(yùn)輸調(diào)度（7）選擇路線發(fā)貨
當(dāng)每季度的運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)，需要進(jìn)行如下操作：（1）支付行政管理費(fèi)用（2）市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證（3）購(gòu)買(mǎi)/租賃辦公室（4）人員招聘（5）支付工資
對(duì)這套流程我的心得體會(huì)是，因?yàn)榈谝荒甑囊患径仁枪镜拈_(kāi)始，沒(méi)有盈利，所以不需要支付稅款;
實(shí)踐出真知
沙盤(pán)模擬是一個(gè)親自動(dòng)手發(fā)揮自己最大努力的課程活動(dòng)，親力親為讓我們印象深刻，更深有體會(huì)。通過(guò)六年的模擬經(jīng)營(yíng)，我學(xué)到了很多。
（1）企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是最重要的 無(wú)戰(zhàn)略無(wú)方向，企業(yè)有目標(biāo)才可以使總體的合力最大（2）工作流程化
每個(gè)企業(yè)都有一定的流程，而ERP的設(shè)計(jì)也是流程標(biāo)準(zhǔn)化，流程化可以提高工作效率，節(jié)省資源（3）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要有據(jù)可依
每個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)量是很大的，要有序進(jìn)行和方便查對(duì)，每次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單據(jù)要保留（4）與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件
企業(yè)間的合作很頻繁，要保護(hù)自己的權(quán)益就要從法律上尋求幫助，以法律合同進(jìn)行相互約束，合作規(guī)范化（5）了解游戲規(guī)則
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，了解規(guī)矩并利用規(guī)矩，減少失誤（6）計(jì)劃要詳細(xì)，選用正確的計(jì)劃方法
有計(jì)劃才有行動(dòng)，計(jì)劃不可模糊，可使用滾動(dòng)計(jì)劃法，一步步推進(jìn)量化，做到最優(yōu)
收獲與感悟
一年經(jīng)營(yíng)過(guò)去了，一段時(shí)間后回顧這段歷程，總有一些深刻的東西難以忘懷。課程的結(jié)束并不代表學(xué)習(xí)的結(jié)束，我們所學(xué)的東西一定會(huì)讓我們受用終身。（1）團(tuán)隊(duì)合作
這不是一個(gè)人的游戲，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作，不論你擔(dān)任什么角色，都需要合作才能完成任務(wù)。企業(yè)是有內(nèi)部交流的，而且是非常重要的，及時(shí)溝通，及時(shí)傳達(dá)信息。（2）知識(shí)是死的，運(yùn)用才會(huì)使它們有創(chuàng)造力
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，知識(shí)可以創(chuàng)造利潤(rùn)。模擬中，我們真正的把自己所學(xué)的各方面知識(shí)運(yùn)用其中，計(jì)算庫(kù)存，計(jì)算生產(chǎn)周期，會(huì)計(jì)記錄，營(yíng)銷(xiāo)策略，管理協(xié)調(diào)等等。在操作中，我們調(diào)用各種能力，在市場(chǎng)的風(fēng)浪中揚(yáng)帆起航（3）合作才能共贏
每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)人都是趨利的，當(dāng)每個(gè)人都想是自己獲得最大利益時(shí)，得到的結(jié)果可能只是資源精力的浪費(fèi)而得不到應(yīng)有的利益。在同一個(gè)市場(chǎng)上，既可以是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)然也可以合作以達(dá)到共贏的局面。營(yíng)造這個(gè)局面要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)，不可因眼前利益破壞合作。
（4）營(yíng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)氛圍可以更有益于完成任務(wù)
在一個(gè)愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅，還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中，我覺(jué)得和每個(gè)人營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營(yíng)就是在這樣一個(gè)好的氛圍中進(jìn)行的，大家相互理解相互幫助，朝我們共同的目標(biāo)努力。（5）做事要有計(jì)劃
什么時(shí)候做事，做什么事，怎么做事，這些都必須要有明確的計(jì)劃，在計(jì)劃中，你就不必盲目，不會(huì)舍本求末。
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)2
ITMC物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
胡存遠(yuǎn)
在本學(xué)期第九周的時(shí)候我們?cè)?—206實(shí)訓(xùn)室在進(jìn)行了為期四課時(shí)的ITMC物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)，每課時(shí)都在與地圖、城市、道路、貨物還有車(chē)輛打交道；都在不停的計(jì)劃、分析、操作和總結(jié)；每課時(shí)都在緊張、憂慮、失敗與成功中度過(guò)，每節(jié)課都學(xué)得很充實(shí)。
我們小組四人成立了一家物流運(yùn)輸公司。名為“海南物流”。介紹一下我們公司的成員：我擔(dān)任公司的CEO，羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對(duì)隨機(jī)，剩下的三個(gè)角色由他們?nèi)斯餐瑩?dān)任，具有相對(duì)的隨機(jī)性。在上課的過(guò)程中我們系統(tǒng)的了解了一下各個(gè)職位的具體職能。
（1）首席執(zhí)行官CEO，負(fù)責(zé)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同決定企業(yè)決策，審核財(cái)務(wù)狀況，聽(tīng)取企業(yè)盈虧狀況。
（2）營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)（CSO），負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)市場(chǎng)制定銷(xiāo)售計(jì)劃；續(xù)約、競(jìng)標(biāo)，取得客戶訂單；溝通營(yíng)運(yùn)部門(mén)按時(shí)交貨；監(jiān)督運(yùn)費(fèi)的回收。
（3）財(cái)務(wù)總監(jiān)（CFO），負(fù)責(zé)籌集和管理資金做好現(xiàn)金預(yù)算；管理好資金；核算成本，按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，做好財(cái)務(wù)分析。
（4）營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)（COO）,負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行，編制并實(shí)施提貨裝車(chē)計(jì)劃；車(chē)輛管理，合理選擇并優(yōu)化路線，制定合適的配貨裝車(chē)計(jì)劃；隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。
從職能分析來(lái)看，CEO可以控制全局的一切，可以把另外三個(gè)職位的權(quán)利架空，同時(shí)，另外三位合作就相當(dāng)于CEO的權(quán)利與職能。
本次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)通過(guò)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置/租賃、倉(cāng)庫(kù)選址、資金籌措、等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與時(shí)間，按模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，既能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的重要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中可能遇到的典型問(wèn)題。
剛開(kāi)始，由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題。我們小組在第一輪競(jìng)標(biāo)就失利，讓我們公司處于劣勢(shì)地位。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉我們小組知道了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中每一季度需要做的是：
1、支付應(yīng)交稅。
2、選擇投標(biāo)城市。
3、參加訂單競(jìng)爭(zhēng)。
4、短期貸款、支付利息（由于無(wú)貸款所以直接跳過(guò)）。
5、更新應(yīng)收款、應(yīng)付款。
6、購(gòu)買(mǎi)/租賃倉(cāng)庫(kù)。
7、購(gòu)買(mǎi)/租賃運(yùn)輸工具。每周需要做的工作有：
1、貨物到達(dá)。
2、運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
3、派車(chē)提貨。
4、貨物入庫(kù)。
5、貨物分揀。
6、運(yùn)輸調(diào)度。
7、選擇路線發(fā)貨。
當(dāng)一季度運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)，我們需要進(jìn)行（1）支付行政管理費(fèi)用。
（2）市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證。（3）購(gòu)買(mǎi)/租賃辦公室。
在我們本次實(shí)訓(xùn)中總共分八個(gè)小組進(jìn)行訂單投標(biāo)。首先，每小組根據(jù)服務(wù)費(fèi)率，競(jìng)得自己的訂，服務(wù)費(fèi)率越高，訂單越少。然后根據(jù)自己的獲得的訂單數(shù)量，合理規(guī)劃自己公司的運(yùn)輸計(jì)劃。再然后進(jìn)行訂貨，運(yùn)貨，規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸線路，進(jìn)行配送，可提前訂貨與提前交貨，逾期交貨需支付逾期費(fèi)用。最后統(tǒng)計(jì)本季度的經(jīng)營(yíng)狀況，還貸支付利息，員工工資，租車(chē)費(fèi)用等，經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算跟檢查后，確認(rèn)無(wú)誤，經(jīng)由其他小組的查賬，完成實(shí)驗(yàn)。
在這次實(shí)訓(xùn)中我們有成功也有需要反省的地方。雖然還沒(méi)完全做完實(shí)訓(xùn)。但我們?cè)诼肪€的選擇和倉(cāng)庫(kù)地址的選擇上一直都是很穩(wěn)定的，可以說(shuō)我們是屬于那種比較堅(jiān)持和耐心的，我們也在不斷的失敗破產(chǎn)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、分析成敗。但是還有需要改進(jìn)的是，我們對(duì)財(cái)務(wù)的規(guī)劃還不盡人意，以至于公司的財(cái)務(wù)狀況欠佳。其次，配單的速度還是不夠快，記憶和分析的能力有待加強(qiáng)，應(yīng)變的能力仍然要提高，知識(shí)結(jié)構(gòu)仍然要完善。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我學(xué)到了很多，在這個(gè)電子模擬沙盤(pán)里，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，更體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的快樂(lè)。我們小組四個(gè)人在不斷的訓(xùn)練中逐漸的配合默契，在各抒己見(jiàn)中大道意見(jiàn)的統(tǒng)一，在通力合作中培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)友誼，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的智慧比個(gè)人更完美。
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)3
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告
經(jīng)過(guò)8天的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，回顧這8天來(lái)我們的經(jīng)歷可謂是一波三折，驚心動(dòng)魄的沙場(chǎng)考驗(yàn)，內(nèi)部資金緊缺，外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)峻場(chǎng)面等?？v使只是物流的沙盤(pán)模擬，但也使我體驗(yàn)到了如泰山壓頂?shù)母杏X(jué)，可以用觸目驚心來(lái)形容這一個(gè)過(guò)程，很慶幸的是最終我們的成績(jī)還算可以。這次物流沙盤(pán)模擬使我們所學(xué)到的知識(shí)有了進(jìn)一步的全面了解和掌握，也使我們?cè)诜治鍪袌?chǎng)、制定戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)策劃、財(cái)務(wù)管理等一系列活動(dòng)中，參悟了科學(xué)的管理規(guī)律，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，全面提升管理能力。同時(shí)也對(duì)物流企業(yè)資源的管理過(guò)程有了一個(gè)實(shí)際的體驗(yàn)。
一、對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)是一門(mén)重要的管理類(lèi)抓也實(shí)踐課程。是一個(gè)集知識(shí)性、趣味性、對(duì)抗性為一體的大型企業(yè)管理技能實(shí)戰(zhàn)演練。我們物流1001班被分成若干個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)大概由5—6個(gè)人組成，各代表著企業(yè)中的首席執(zhí)行官（總裁）、財(cái)務(wù)總監(jiān)、銷(xiāo)售總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)策略、企劃和公關(guān)。各職能中涵蓋著了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)；而這些環(huán)節(jié)主要由總裁通過(guò)操作電腦的系統(tǒng)進(jìn)行，要通過(guò)續(xù)約和競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、結(jié)算運(yùn)費(fèi)、車(chē)輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選址（配送中心建設(shè)）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施，模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，既能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問(wèn)題，并在物流沙盤(pán)模擬的比賽中體驗(yàn)完整的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，感悟正確的經(jīng)營(yíng)思路和管理理念。
二、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和策略
我們是由5人組成的團(tuán)隊(duì)，我做首席執(zhí)行官（總裁），首先是觀察市場(chǎng)預(yù)測(cè)，了解交通路線，然后跟團(tuán)隊(duì)制定一個(gè)三年企業(yè)規(guī)劃根據(jù)預(yù)測(cè)得出第一年北京、天津和上海市場(chǎng)很大，第二年還是北京、天津、上海加多個(gè)廣州，到第二年第三季度華南和西北開(kāi)始冒出來(lái)了，到第三年?yáng)|北和西南也不堪落后。我們團(tuán)隊(duì)做了這個(gè)企業(yè)規(guī)劃。第一年第一季度
開(kāi)發(fā)投標(biāo)北京，簽約續(xù)約單，投標(biāo)北京往天津、石家莊、濟(jì)南、太原、武漢、上海、西安、廣州，重點(diǎn)是放在北京近城的公路運(yùn)輸和京廣沿線鐵路，但不要太大的投入，北京是個(gè)大市場(chǎng)爭(zhēng)取拿下。第一年第二季度
開(kāi)發(fā)華北片區(qū)，開(kāi)拓天津，不惜代價(jià)的把天津市場(chǎng)拿下，投入豪華辦公室，五個(gè)中級(jí)經(jīng)理，投標(biāo)天津往濟(jì)南、呼和浩特、太原、武漢、西安、北京、上海、石家莊、廣州及續(xù)約單地點(diǎn)，遠(yuǎn)的不通鐵路的不去，近的續(xù)約單有的就投標(biāo)，要不惜代價(jià)把天津市場(chǎng)拿下，天津的長(zhǎng)途貨物主要在北京中轉(zhuǎn)，北京是一個(gè)及其重要交通樞紐。第一年第三、四季度
開(kāi)發(fā)華東片區(qū)，開(kāi)拓上海，有力的投入，投標(biāo)上海往武漢、西安、北京、天津、石家莊、廣州、上海周邊的杭州、南京、合肥、南昌。北京周邊的天津、石家莊續(xù)約單不一定全要，但是一定要開(kāi)發(fā)IS9000，因?yàn)榈诙暧泻艽筘浳锒颜J(rèn)證IS9000。第二年第一、二季度
開(kāi)發(fā)華南片區(qū)，開(kāi)拓廣州，有力的投入，還是以上海為中心，投標(biāo)廣州往香港、澳門(mén)、南寧、上海、北京、西安、及上海旁邊的杭州、南京、北京旁邊的天津、石家莊。重點(diǎn)廣州往香港、澳門(mén)。整個(gè)計(jì)劃還是以北京、天津、上海、廣州為中心。第二年第三、四季度
第二年第三、四季度是個(gè)變動(dòng)計(jì)劃，第二年年末需要開(kāi)拓IS9000和IS（這個(gè)要在第二年末的情況下決定的）開(kāi)拓長(zhǎng)春，開(kāi)發(fā)西南片區(qū)，開(kāi)拓昆明，但只走附近的公路運(yùn)輸和廣州、西安、上海、北京，資金充足的情況下還要開(kāi)發(fā)華中。第三年
總之；以北京、天津、上海、廣州為中心，倉(cāng)庫(kù)最好以租賃，運(yùn)輸工具以租賃為主，辦公室也是以租賃為主，但在資金充足情況下在上海買(mǎi)豪華辦公室，買(mǎi)輛火車(chē)整個(gè)實(shí)訓(xùn)我們都是圍繞這個(gè)計(jì)劃進(jìn)行的。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了多東西。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官（總裁），我的工作是主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的運(yùn)籌、制定戰(zhàn)略、市場(chǎng)的開(kāi)拓等一系列的工作。物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)拓展了我所需物流的知識(shí)體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度、市場(chǎng)的開(kāi)拓、競(jìng)爭(zhēng)管理及資金運(yùn)作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成分析，經(jīng)過(guò)幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競(jìng)爭(zhēng)、探索，我們學(xué)會(huì)了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)，保證業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略目標(biāo)的一致，在未來(lái)的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機(jī)會(huì)性成功；學(xué)會(huì)如何分析市場(chǎng)、關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、把握市場(chǎng)需求、制定戰(zhàn)略、定位目標(biāo)市場(chǎng)，最終達(dá)成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)：學(xué)會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)輸調(diào)度，掌握資產(chǎn)負(fù)債表跟利潤(rùn)表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資，控制運(yùn)輸成本，提高資金的使用率。
這次實(shí)訓(xùn)使我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作是不容忽視的。雖然僅僅一個(gè)5個(gè)人的團(tuán)隊(duì)，但讓我深刻體會(huì)到了合作、團(tuán)結(jié)與溝通的重要性。正如管理學(xué)中說(shuō)的，組織機(jī)構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計(jì)劃進(jìn)行，整個(gè)流程才會(huì)有條不素的順利的進(jìn)行，否則就會(huì)出現(xiàn)操作的失誤和運(yùn)輸調(diào)度的錯(cuò)誤，影響貨物的到達(dá)時(shí)間和周期時(shí)間，導(dǎo)致貨物延期到達(dá)，造成運(yùn)輸成本的提高。
總之，這次的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)使我從感性飛躍到理性，在整個(gè)過(guò)程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、現(xiàn)金流預(yù)測(cè)與財(cái)務(wù)管理的含義及全面經(jīng)營(yíng)管理的重要性；物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力和經(jīng)驗(yàn)，提高了我的長(zhǎng)期規(guī)劃能力，使我進(jìn)一步理解了決策對(duì)企業(yè)的影響力；加強(qiáng)我與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學(xué)會(huì)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作效應(yīng)，從而提高了我的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)營(yíng)。這次的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺！
物流1001 序號(hào)
姓名：梁綿乾
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