下面是范文網(wǎng)小編收集的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件10篇 關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的課件，歡迎參閱。
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件1
章節(jié)
§6-1齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、應(yīng)用與分類(lèi)
§6-2漸開(kāi)線(xiàn)的形成原理和基本性質(zhì)
§6-3漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的參數(shù)及幾何尺寸
教學(xué)目的
了解齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和基本類(lèi)型，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓的形成及特點(diǎn)。
掌握漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。
教學(xué)重 點(diǎn)
漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算
教學(xué)難 點(diǎn)
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓的形成及特點(diǎn)；漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。
教學(xué)方 法
講授
教 具
掛 圖
多媒體、模型
相 關(guān)素 材
1、胡家秀主編．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，．5
2、陳立德主編．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)．北京：高等教育出版社，．8
3、鄭文維．吳克堅(jiān)主編(第七版)． 機(jī)械原理．高等教育出版社．
4、邱宣懷主編(第四版)． 機(jī)械設(shè)計(jì)．高等教育出版社．1997
教學(xué)后記
附：浙大畢業(yè)典禮致辭
親愛(ài)的同學(xué)們，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師，各位遠(yuǎn)道而來(lái)的家長(zhǎng)們：
下午好!
不知不覺(jué)間，又到了畢業(yè)的季節(jié)，飄雨的季節(jié)，還是留戀的季節(jié)，收獲的季節(jié)。你們?cè)谧拿恳晃辉谧辖鸶?、玉泉、西溪、華家池、之江這些依水的地方度過(guò)了幾百幾千個(gè)難忘的甚至苦逼的日日夜夜。今天，我們相聚在這里，共同見(jiàn)證浙江大學(xué)屆碩士、博士研究生畢業(yè)典禮和學(xué)位授予儀式，我作為導(dǎo)師的代表，而不是代表導(dǎo)師，講幾句心里話(huà)。 首先，是感謝。你們?cè)谡憬髮W(xué)的這幾年，是浙江大學(xué)歷史上發(fā)展最快的幾年。我不是隨便說(shuō)說(shuō)的，是用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)：最近，QS排名浙江大學(xué)從144位上升到了110位，US News排名從128位上升到了106位，ARWU排名上升了50位現(xiàn)在位列101-150位，ESI排名位列159位。有些人認(rèn)為排名不代表什么也不關(guān)心，但我認(rèn)為，排名從一個(gè)方面說(shuō)明了大學(xué)的進(jìn)步和發(fā)展。我仔細(xì)研究了這些排行榜，他們的排名也是有依據(jù)的，其中論文的數(shù)量和質(zhì)量對(duì)這些排行榜的貢獻(xiàn)多達(dá)65%，甚至100%。浙江大學(xué)每年發(fā)表5000篇左右的'SCI論文，我認(rèn)為每一篇論文的發(fā)表都離不開(kāi)你們研究生的貢獻(xiàn)。以我們材料學(xué)院為例，每年發(fā)表SCI論文500篇左右，90%的論文第一作者都是研究生，我們發(fā)表的第一篇Nature和第一篇Science論文的第一作者就是在校博士生。因此，學(xué)校的發(fā)展和進(jìn)步有你們的貢獻(xiàn)，學(xué)院學(xué)科的發(fā)展和進(jìn)步有你們的貢獻(xiàn)，每一位導(dǎo)師的成長(zhǎng)和發(fā)展，成為杰青，長(zhǎng)江，甚至院士都有你們的貢獻(xiàn)。所以，我作為導(dǎo)師代表對(duì)你們表示衷心的感謝!
其次，是希望。從今天開(kāi)始，你們離開(kāi)浙江大學(xué)，進(jìn)入社會(huì)，社會(huì)是非常復(fù)雜的，比你們?cè)诖髮W(xué)中學(xué)小學(xué)幼兒園復(fù)雜得多，肯定會(huì)遇到各種各樣的困難。畢業(yè)后，你們肯定有歡笑，也有哭泣，肯定有幸福，也有痛苦，肯定有成功，也有失敗。但，你們是信念堅(jiān)定、師德高尚、業(yè)務(wù)精良的浙大老師培養(yǎng)出來(lái)的優(yōu)秀畢業(yè)生，我認(rèn)為你們是信念堅(jiān)定、學(xué)德高尚、業(yè)務(wù)精良的浙大人。希望你們堅(jiān)持浙大校訓(xùn)、浙大精神、浙大價(jià)值觀，克服一個(gè)又一個(gè)的困難，挫敗一個(gè)又一個(gè)的挫折。如果你們繼續(xù)從事科學(xué)研究，希望攻克科學(xué)的難題，攀登科學(xué)的高峰，成為百人，千人，萬(wàn)人，把學(xué)校建設(shè)得更好。如果你們從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，浙大的創(chuàng)業(yè)率全國(guó)最高，有師姐師兄提供幫助，還有“紫金小鎮(zhèn)”等著你們回來(lái)。希望你們實(shí)現(xiàn)“科學(xué)報(bào)國(guó)”、“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”的偉大夢(mèng)想，做一位別人尊重、自己更加尊重的人。
第三，是期盼。我們期盼你們幾年，十幾年，五六十年以后，回來(lái)能為我們?cè)谛５膶W(xué)生做一個(gè)榜樣，做一個(gè)標(biāo)桿。世界著名高校發(fā)展的歷史表明，校友是一支非常重要的力量，是學(xué)校發(fā)展的重要支撐，期盼你們?；啬感？纯?。我們會(huì)一直牽掛著你們，不會(huì)認(rèn)錯(cuò)你們，
肯定不會(huì)把你們當(dāng)成“羅斯柴爾德家族”的后裔;當(dāng)然，你若能成為他們的親戚，如媳婦、女婿，也是可以的。我們也期盼你們來(lái)捐贈(zèng)，可以捐錢(qián)，也可以捐一件衣服，一件“上將”的軍服。
最后，我祝你們畢業(yè)以后，快樂(lè)每一天，活過(guò)100歲!
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件2
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教學(xué)課件
機(jī)械設(shè)計(jì)概論
§0－1 機(jī)械的組成
§0－2 本課程的性質(zhì)和任務(wù)
§0－3 機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求和一般程序
§0－4 機(jī)械零件的工作能力和計(jì)算準(zhǔn)則
§0－5 機(jī)械設(shè)計(jì)中常用材料的選擇原則
§0－6 許用應(yīng)力和安全系數(shù)
§0－1 機(jī)械的組成
顧名思義，本課程研究對(duì)象為：機(jī)械
機(jī)械－人造的用來(lái)減輕或替代人類(lèi)勞動(dòng)的多件實(shí)物的`組合體。
任何機(jī)械都經(jīng)歷了：簡(jiǎn)單→復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程。
起重機(jī)的發(fā)展歷程：
斜面→杠桿→起重轱轆→滑輪組→手動(dòng)(電動(dòng))葫蘆→現(xiàn)代起重機(jī)（包括：龍門(mén)吊、鶴式吊、汽車(chē)吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、叉車(chē)、電梯－電腦控制）。
一般而言，機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(chēng)。
機(jī)械主要分為：機(jī)構(gòu)和機(jī)器兩類(lèi)
機(jī)構(gòu)－能夠用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力或改變運(yùn)動(dòng)形式的多件實(shí)物的組合體。如：連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)等。(種類(lèi)有限)
機(jī)器－根據(jù)某種具體使用要求而設(shè)計(jì)的多件實(shí)物的組合體。如: 縫紉機(jī)、洗衣機(jī)、各類(lèi)機(jī)床、運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)用機(jī)器、起重機(jī)等。
機(jī)器的種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)、性能和用途等各不相同，但具有相同的基本特征。
典型機(jī)器的分析：
1.內(nèi)燃機(jī)
組成：汽缸體1、活塞2、進(jìn)氣閥3、排氣閥4、連桿5、曲軸6、凸輪7、頂桿8、齒輪9、10
工作原理：1.活塞下行，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，混合氣體進(jìn)入汽缸；2.活塞上行，氣閥關(guān)閉，混合氣體被壓縮，在頂部點(diǎn) 火燃燒；3.高壓燃燒氣體推動(dòng)活塞下行，兩氣閥關(guān)閉；4.活塞上行，排氣閥開(kāi)啟，廢氣體被排出汽缸。
循環(huán)運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，使曲軸輸出連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程：
內(nèi)燃機(jī)各部分的作用：
活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，該組合體稱(chēng)為：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
凸輪和頂桿用來(lái)啟閉進(jìn)氣閥和排氣閥；稱(chēng)為：凸輪機(jī)構(gòu)
兩個(gè)齒輪用來(lái)保證進(jìn)、排氣閥與活塞之間形成協(xié)調(diào)動(dòng)作，稱(chēng)為：齒輪機(jī)構(gòu)
各部分協(xié)調(diào)動(dòng)作的結(jié)果：化學(xué)能機(jī)械能
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件3
一 填空題(每小題2分，共20分)
1. 兩構(gòu)件通過(guò) 或 接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副。
2. 滿(mǎn)足曲柄存在條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架時(shí)，為 機(jī)構(gòu)，取最短桿為機(jī)架時(shí)，為 機(jī)構(gòu)。
3. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，常見(jiàn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為 運(yùn)動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn) 沖擊。
4. 直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，取 處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由 齒輪承擔(dān)。
5. 為使兩對(duì)直齒圓柱齒輪能正確嚙合，它們的 和 必須分別相等。
6. 兩齒數(shù)不等的一對(duì)齒輪傳動(dòng)，其彎曲應(yīng)力 等;兩輪硬度不等，其許用彎曲應(yīng)力 等。
7. V帶傳動(dòng)的主要失效形式是. 和 。
8. 在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，V帶的型號(hào)是根據(jù) 和 選取的。
9. 鏈傳動(dòng)中的節(jié)距越大，鏈條中各零件尺寸 ，鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性
10. 工作時(shí)只受 不承受 的軸稱(chēng)為心軸。
二、選擇題(每小題1分，共5分)
1. 漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在 。
A. 模數(shù)較大時(shí) B. 模數(shù)較小時(shí)
C. 齒數(shù)較少時(shí) D. 齒數(shù)較多時(shí)
2. 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中， 必須成對(duì)使用。
A. 深溝球軸承 B. 圓錐滾子軸承
C. 推力球軸承 D. 圓柱滾子軸承
3. 在下列四種類(lèi)型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 。
A. 凸緣聯(lián)軸器 B. 齒式聯(lián)軸器 C. 萬(wàn)向聯(lián)軸器 D. 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
4. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角 和壓力角 的關(guān)系是 。
A. B. C. D.
5. 對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的.載荷是 。
A. 拉力 B. 扭矩 C. 壓力 D. 拉力和扭矩
三、判斷題(正確的打“V”，錯(cuò)誤的打“X”。每小題1分，共8分)
1. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，為雙曲柄機(jī)構(gòu)。
2. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑取得較大時(shí)，其壓力角也較大。 (
3. 在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。 ( )
4. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是大端模數(shù)。 ( )
5. 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。 ( )
6. 轉(zhuǎn)軸彎曲應(yīng)力的應(yīng)力循環(huán)特性為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。 ( )
7. 向心推力軸承既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷。 ( )
8. 圓盤(pán)摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤(pán)的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。 (
四、問(wèn)答題(每小題3分，共9分)
1. 試述齒廓嚙合基本定律。
2. 試述螺紋聯(lián)接防松的方法。
3. 試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素?
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件4
摘要：本文根據(jù)當(dāng)下我國(guó)在機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的問(wèn)題，針對(duì)性地提出了相應(yīng)的解決這些問(wèn)題的方案，并實(shí)際舉例這些方案該如何運(yùn)用與機(jī)械設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上真正實(shí)現(xiàn)學(xué)生個(gè)人技術(shù)能力的提高，希望本文能給機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革提供一些幫助。
關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì);教學(xué);改革
機(jī)械設(shè)計(jì)課程在工科類(lèi)大學(xué)中是一門(mén)必修的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)課程，該課程強(qiáng)調(diào)了培養(yǎng)學(xué)生的個(gè)人操作能力，并對(duì)學(xué)生在今后的工作作用極大。因此機(jī)械設(shè)計(jì)課是工科學(xué)生的一門(mén)極為重要的課程，學(xué)生的個(gè)人實(shí)踐能力和創(chuàng)造精神均可以在該課程中得以提高。但是，在當(dāng)今我國(guó)的機(jī)械課程教學(xué)當(dāng)中，仍存在有不少的問(wèn)題，針對(duì)性的解決這些問(wèn)題，是讓機(jī)械設(shè)計(jì)課程更上一層樓的關(guān)鍵。
1實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目在機(jī)械設(shè)計(jì)課程中暴露的問(wèn)題
1.1實(shí)驗(yàn)過(guò)于偏重驗(yàn)證性
我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)課程的教材中雖設(shè)計(jì)有多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，例如帶傳送實(shí)驗(yàn)、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的圖像繪畫(huà)、機(jī)械的參數(shù)測(cè)量等。但是這些實(shí)驗(yàn)絕大部分都是作為驗(yàn)證性試驗(yàn)出現(xiàn)在課本之上，且具有很強(qiáng)的理論性。學(xué)生認(rèn)為課本上的這些設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)往往對(duì)自己今后的工作并沒(méi)有什么太大的用處，因此，當(dāng)前高校的機(jī)械設(shè)計(jì)教材中的實(shí)驗(yàn)部分很難引起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)生也很難將這些知識(shí)與自己今后的工作相結(jié)合。
1.2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容缺乏綜合性
高校中的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，往往在單個(gè)的實(shí)驗(yàn)中缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)理論知識(shí)的綜合運(yùn)用，每個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)均是圍繞了單一的理論知識(shí)點(diǎn)，沒(méi)有進(jìn)行綜合性的理論知識(shí)運(yùn)用。單純注重實(shí)驗(yàn)對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的驗(yàn)證，無(wú)法有效增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，只會(huì)讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)當(dāng)中枯燥地證實(shí)教材中的相關(guān)理論。
1.3實(shí)驗(yàn)類(lèi)項(xiàng)目在機(jī)械設(shè)計(jì)課程的評(píng)定之中分?jǐn)?shù)比例較低
在對(duì)學(xué)生進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)課程能力的綜合評(píng)定時(shí)，各大高校往往都較為重視學(xué)生理論知識(shí)的掌握，但往往忽略了最為重要的學(xué)生的實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)課程在學(xué)生成績(jī)的評(píng)定之中，往往得分只占其中的三成左右，絕大多數(shù)得分均在于理論知識(shí)的書(shū)面表達(dá)。這樣偏重記憶的教學(xué)方式，背離了機(jī)械實(shí)驗(yàn)課程重視實(shí)驗(yàn)的初衷，無(wú)法真正做到培養(yǎng)學(xué)生的自主創(chuàng)新意識(shí)，也不能起到增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能的作用。并且受到這種“重視理論，輕視操作”的思想的影響，很多學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課上往往不愿意親自動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，更加無(wú)法增強(qiáng)機(jī)械設(shè)計(jì)課程中學(xué)生的個(gè)人技能的使用能力。
2機(jī)械設(shè)計(jì)課程中對(duì)于實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革對(duì)策
2.1實(shí)驗(yàn)課程中教學(xué)方式的改革
改變現(xiàn)有的以老師作為機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中核心的教學(xué)方法，使用開(kāi)放式的機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，讓學(xué)生作為課堂的主導(dǎo)。老師利用學(xué)生已經(jīng)掌握的機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí)，提出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要求，讓學(xué)生自行查閱相關(guān)檔案，并獨(dú)立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?。老師根?jù)學(xué)生的完成進(jìn)度，進(jìn)行發(fā)問(wèn)，并提出相關(guān)的修改意見(jiàn)和評(píng)價(jià)。這樣既可以杜絕學(xué)生之間驗(yàn)證性機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告抄襲的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)也可以有效增強(qiáng)學(xué)生自主動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。例如，實(shí)驗(yàn)課上，老師公布實(shí)驗(yàn)課題為“水平結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的綜合測(cè)試試驗(yàn)”，要求學(xué)生利用當(dāng)前所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)理論知識(shí)，自行設(shè)計(jì)一套傳動(dòng)系統(tǒng)，如曲柄的滑塊結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)好這個(gè)結(jié)構(gòu)之后，故意改變?cè)摻Y(jié)構(gòu)中的一個(gè)參數(shù)，查看該參數(shù)的變化對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響。例如改變曲柄的長(zhǎng)短的影響，連桿長(zhǎng)短的影響。并讓學(xué)生記錄于自己的實(shí)驗(yàn)報(bào)告之中，并淺談在該實(shí)驗(yàn)中如何選擇最佳的參數(shù)，并通過(guò)相關(guān)的理論驗(yàn)證自己的觀點(diǎn)。這樣的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，既鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手操作能力，又可以讓學(xué)生的技能水平有所提升，增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的重視程度和學(xué)習(xí)熱情。
2.2考核辦法的改革
當(dāng)下我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)課程的考核辦法依舊是“重視理論而輕視實(shí)踐”，造成了機(jī)械設(shè)計(jì)課程就好像高中的物理一樣。只要學(xué)生會(huì)相應(yīng)的計(jì)算方法，就可以取得好成績(jī)，這往往與機(jī)械設(shè)計(jì)課程的教學(xué)初衷背道而馳。所以，需要改進(jìn)當(dāng)下機(jī)械設(shè)計(jì)課程的考核辦法，讓機(jī)械課程的教學(xué)目的回歸正軌。例如，在考核標(biāo)準(zhǔn)中，應(yīng)讓學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照老師提供的要求，獨(dú)立完成一套機(jī)械設(shè)計(jì)項(xiàng)目，如連桿機(jī)構(gòu)等。根據(jù)老師提供的相關(guān)要求作出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)物和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并根據(jù)該實(shí)驗(yàn)提出相關(guān)課題，讓學(xué)生通過(guò)理論知識(shí)進(jìn)行有關(guān)的闡述，這個(gè)考核占學(xué)生總成績(jī)的'60%。另外，平時(shí)的課堂表現(xiàn)占學(xué)生總成績(jī)的20%，期末成績(jī)占學(xué)生總成績(jī)的20%。這樣設(shè)計(jì)的好處在于學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，也要注重個(gè)人的動(dòng)手操作，讓機(jī)械設(shè)計(jì)課程的教學(xué)初衷得以實(shí)現(xiàn)。真正讓學(xué)生做到重視實(shí)驗(yàn)的目的，也為學(xué)生今后的職業(yè)技能打下了良好的基礎(chǔ)。
2.3補(bǔ)充
機(jī)械實(shí)驗(yàn)課程在進(jìn)行相關(guān)的改革之后，伴隨著而來(lái)的是對(duì)教學(xué)工作者的要求提高。相關(guān)教師要對(duì)改革后的機(jī)械設(shè)計(jì)課程有更高的重視，領(lǐng)會(huì)新教材的創(chuàng)新內(nèi)涵，將自己的教學(xué)重心從理論教學(xué)逐步偏向?qū)嶒?yàn)指導(dǎo)。
3結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)課程在教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，依舊過(guò)于保守，并且不利于學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)工作后的發(fā)展。學(xué)生無(wú)法在該課程之中培養(yǎng)自己的個(gè)人技能素養(yǎng)，針對(duì)這一些問(wèn)題，有關(guān)教育工作者必須要嚴(yán)肅重視起來(lái)。實(shí)驗(yàn)的課程改革，相關(guān)的考核辦法，都需要進(jìn)行更詳細(xì)的打磨。這一切的目的，都是為了將學(xué)生的能力培養(yǎng)做到最好，完成這一目的，需要所有教育工作者不懈的努力。
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件5
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教案
棗莊科技職業(yè)學(xué)院教案 首頁(yè) 課 次 9 ? 課 型 理論 章節(jié) §6-1齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、應(yīng)用與分類(lèi) §6-2漸開(kāi)線(xiàn)的形成原理和基本性質(zhì) §6-3漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的參數(shù)及幾何尺寸 ? 教 學(xué) 目 的 ? 了解齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和基本類(lèi)型，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓的形成及特點(diǎn)。 掌握漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。 ? 教學(xué) 重 點(diǎn) ? 漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算 ? 教學(xué) 難 點(diǎn) ? 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓的形成及特點(diǎn)；漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。 ? ? 教學(xué) 方 法 講授 ? 教 具 掛 圖 多媒體、模型 授 課 班 級(jí) ? ? ? 授 課 日 期 ? ? ? 相 關(guān) 素 材 1、胡家秀主編．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，．5 2、陳立德主編．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)．北京：高等教育出版社，．8 3、鄭文維．吳克堅(jiān)主編(第七版)． 機(jī)械原理．高等教育出版社． 4、邱宣懷主編(第四版)． 機(jī)械設(shè)計(jì)．高等教育出版社．1997 ? ? 教 學(xué) 后 記 ? 棗莊科技職業(yè)學(xué)院教案 續(xù)頁(yè) ? ? ? ? 教 ? ? 學(xué) ? ? 過(guò) ? ? 程 u? 引言 齒輪傳動(dòng)部分是本書(shū)的重點(diǎn)內(nèi)容，在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最為廣泛，那么齒輪傳動(dòng)有哪些類(lèi)型？傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？齒輪有哪些基本參數(shù)，其幾何尺寸如何計(jì)算？這些是我們這次課要解決的內(nèi)容。 u? 教學(xué)內(nèi)容正文 第六章 圓柱齒輪傳動(dòng) 第一節(jié) 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、應(yīng)用與分類(lèi) 1、優(yōu)點(diǎn)： （1）、使用的圓周速度，功率范圍廣（圓周速度能達(dá)到 300m/s，功率可達(dá)到105kW）； （2）、傳動(dòng)比準(zhǔn)確（單級(jí)傳動(dòng)比能達(dá)到或更大）； （3）、機(jī)械效率高； （4）、工作可靠，壽命長(zhǎng)； （5）、可實(shí)現(xiàn)空間任意兩軸間任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞； （6）、結(jié)構(gòu)緊湊。 2、缺點(diǎn)： （1）、制造、安裝精度要求高，因而成本高； （2）、低精度齒輪傳動(dòng)時(shí)噪聲和振動(dòng)較大； （3）、不宜做遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。 3、分類(lèi)： 1、按軸線(xiàn)間的位置及齒向分： ? ? ? 齒輪傳動(dòng) 兩軸線(xiàn)平行 兩軸線(xiàn)交叉 外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 螺旋齒輪傳動(dòng) 直齒圓錐齒輪傳動(dòng) ? 人字齒圓柱齒輪運(yùn)動(dòng) 內(nèi)嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 齒輪齒條傳動(dòng) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) 蝸桿傳動(dòng) 兩軸線(xiàn)相交 斜齒圓錐齒輪傳動(dòng) 曲齒圓錐齒輪傳動(dòng) ? 2、按齒線(xiàn)輪廓曲線(xiàn)分： ? 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪（應(yīng)用最廣） ? 齒輪? 擺線(xiàn)齒輪 ? 圓弧齒輪 ? ? 3、按工作條件分： ? 開(kāi)式齒輪 齒輪 ? 閉式齒輪 第二節(jié) 漸開(kāi)線(xiàn)的形成原理和基本性質(zhì) 一、漸開(kāi)線(xiàn)的形成和基本性質(zhì) 1、漸開(kāi)線(xiàn)的形成： 如圖所示，當(dāng)直線(xiàn)NK沿一圓作純滾動(dòng)時(shí)，直線(xiàn)上任意一點(diǎn)K的軌跡稱(chēng)為該圓的漸開(kāi)線(xiàn)。該圓稱(chēng)為漸開(kāi)線(xiàn)的基圓，半徑用rb表示，直線(xiàn)NK稱(chēng)為漸開(kāi)線(xiàn)的發(fā)生線(xiàn)。 2、性質(zhì)： （1）、發(fā)生線(xiàn)在基圓上滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)， 即NK=NA； （2）、發(fā)生線(xiàn)NK是漸開(kāi)線(xiàn)在任意點(diǎn)K的法線(xiàn)； （3）、漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上任意點(diǎn)的法線(xiàn)與該點(diǎn)的速度方向所夾的銳角αk稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角，rk越大， αk越大。反之越小，基圓上的壓力角等于零。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （4）、漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓的大小，基圓越小，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲，基圓越大，漸開(kāi)線(xiàn)越平直； （5）、基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn) 二、漸開(kāi)線(xiàn)的極坐標(biāo)參數(shù)方程 ? ? ? 稱(chēng)為? 的漸開(kāi)線(xiàn)函數(shù)。 第三節(jié) 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的參數(shù)及幾何尺寸 一、漸開(kāi)線(xiàn)齒輪各部分名稱(chēng)、參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算 1、齒數(shù)：在齒輪整個(gè)圓周上輪齒的數(shù)目，用z表示。它將影響傳動(dòng)比和齒輪尺寸。 ? 圖 6-4 2、齒頂圓：包含齒輪所有齒頂端的圓。用 或 表示其直徑或半徑。 ? 3、齒槽寬：齒輪相鄰兩齒之間的空間稱(chēng)為齒槽；在任意圓周上所量得的齒槽的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒槽寬，用 表示。 4、齒厚：沿任意圓周于同一齒輪兩側(cè)齒廓上所量得的弧長(zhǎng)稱(chēng)為該圓周上的恥厚，以 表示。 5、齒根圓：包含齒輪所有齒槽底的圓。用 或 表示其直徑或半徑。 ? 圖6-5 6、齒距：沿任意圓周上所量得相鄰兩齒間同側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)，用 表示。 ? 7、分度圓和模數(shù)：為便于齒輪幾何尺寸的計(jì)算、測(cè)量所規(guī)定的一個(gè)基準(zhǔn)圓，其直徑和半徑分別用符號(hào) 和 表示。在分度圓上的齒厚、齒槽寬和齒距，通稱(chēng)為齒厚、齒槽寬和齒距，分別用s、e和p表示。且p=s+e。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪s=e。 模數(shù)是分度圓作為齒輪幾何尺寸計(jì)算依據(jù)的基準(zhǔn)而引入的參數(shù)。 因?yàn)榉侄葓A周長(zhǎng)=，故 由于 是無(wú)理數(shù)，為了便于計(jì)算、制造和檢測(cè)，我們?nèi)藶榈匾?guī)定比值 為一簡(jiǎn)單的數(shù)值，并把這個(gè)比值稱(chēng)作模數(shù)，用m表示。即： m= 所以得到：? 圖6-5所示為齒數(shù)Z相同，模數(shù)m不同的三個(gè)齒輪。由圖可以看出：模數(shù)m是決定齒輪幾何尺寸的重要參數(shù)。模數(shù)的單位為mm。 齒輪的模數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，我國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)有兩個(gè)系列，要求優(yōu)先選用第一系列，括號(hào)內(nèi)的最好不要使用，需要時(shí)可以查表。 由于任何一個(gè)齒輪的齒數(shù)Z和模數(shù)m是一定的`，由 可知：任何齒輪都有而且只有一個(gè)分度圓。 8、壓力角 ：由式 可知，漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上任意一點(diǎn)K處的壓力角為 。對(duì)于同一漸開(kāi)線(xiàn)齒廓， 不同， 也不同。十分顯然，基圓 上漸開(kāi)線(xiàn)的壓力角等于零。我們通常所說(shuō)的齒輪壓力角是指在分度圓上的壓力 角，用 表示。所以有： ? 由上式可知，模數(shù)、齒數(shù)不變的齒輪，若其壓力角不同，其基圓的大小也不同，因而其齒廓漸開(kāi)線(xiàn)的形狀也不同。因此，壓力角是決定漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀的重要參數(shù)。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1356-88）中規(guī)定分度圓壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，一般情況下為 ，個(gè)別情況也用 等。 9、齒頂高、齒根高和全齒高：分度圓和齒頂圓之間的部分稱(chēng)為齒頂，其徑向高度稱(chēng)為齒頂高，用ha表示。位于分度圓與齒根圓之間的部分稱(chēng)為齒根，其徑向高度稱(chēng)為齒根高，用hf表示。齒輪在齒頂圓與齒根圓之間的徑向高度稱(chēng)為全齒高。用h表示。 齒頂高： 齒根高： 全齒高： 齒頂圓直徑： 齒根圓直徑： ha*：齒頂高因數(shù)。c*：頂隙因數(shù)。 這兩個(gè)參數(shù)也已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，其值分別為： 正常齒 ? ? 短? 齒 ? ? 頂隙c=c*m：指一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，一個(gè)齒輪的齒頂圓到另一個(gè)齒輪的齒根圓之間的徑向距離。頂隙可以?xún)?chǔ)存潤(rùn)滑油，以利于齒輪傳動(dòng)。 標(biāo)準(zhǔn)齒輪：支模數(shù)m，壓力角α、齒頂高因數(shù)ha*和頂隙因數(shù)c*均為標(biāo)準(zhǔn)值。且其齒厚等于齒槽寬，即s=e。 漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪的五個(gè)基本參數(shù)：齒數(shù)z、模數(shù)m、壓力角α，齒頂高因數(shù)ha*和頂隙因數(shù)c*。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 二、內(nèi)齒輪和齒條 1、內(nèi)齒輪 特點(diǎn)：1）、其齒厚相當(dāng)于外齒輪的齒槽寬，而齒槽寬相當(dāng)于外齒輪的齒厚。內(nèi)齒輪的齒廓是內(nèi)凹的漸開(kāi)線(xiàn)； 2）、內(nèi)齒輪的齒頂圓在分度圓之內(nèi)，而齒根圓在分度圓之外。其齒根圓比齒頂圓大； 3）、齒輪的齒廓均為漸開(kāi)線(xiàn)時(shí)，其齒頂圓必須大于基圓。 2、齒條 特點(diǎn)： 1）、齒廓為直線(xiàn)，各點(diǎn)的壓力角相同，等于齒形角，數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)壓力角值。 2）、齒條可視為齒數(shù)無(wú)窮多的齒輪，分度圓無(wú)窮大，成為分度線(xiàn)。與分度線(xiàn)平行的直線(xiàn)上的齒距均相等，pk=πm。分度線(xiàn)上s=e,其他直線(xiàn)上sk≠ek。 三、常用測(cè)量項(xiàng)目 1、任意圓周上的弧齒厚： ? ? 2、分度圓弦齒厚s弦齒高h(yuǎn)： ? ? ? ? 3、固定弦齒厚s弦齒高h(yuǎn)： ? ? ? ? 當(dāng)α=20°，ha*=1時(shí)， 4、公法線(xiàn)長(zhǎng)度 在齒輪制造時(shí)，通過(guò)檢驗(yàn)公法線(xiàn)長(zhǎng)度來(lái)控制齒輪加工質(zhì)量。 公法線(xiàn)長(zhǎng)度：齒輪卡尺跨過(guò)k個(gè)齒所量得的齒廓間的法向距離。 ? ? 跨齒數(shù)的確定 無(wú)論是公法線(xiàn)長(zhǎng)度的計(jì)算還是測(cè)量，都涉及跨幾個(gè)齒的問(wèn)題。 確定跨齒數(shù)的原則是： 使卡尺的卡爪與齒廓中部的漸開(kāi)線(xiàn)接觸。 標(biāo)準(zhǔn)齒輪跨齒數(shù)： 在測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)保證卡腳與齒廓漸開(kāi)線(xiàn)部分相切。如果跨齒太多，卡尺的卡腳就會(huì)在齒廓頂部接觸；如果跨齒太少，就會(huì)在齒根部接觸。 ? u? 總結(jié)與鞏固（小結(jié)、考核知識(shí)點(diǎn)、作業(yè)等） 小結(jié)：通過(guò)這次課的學(xué)習(xí)，同學(xué)們要達(dá)到如下要求： 1、了解齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和基本類(lèi)型，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓的形成及特點(diǎn)。 2、掌握漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。 考核知識(shí)點(diǎn)：齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)，漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算。 ? ?機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件6
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)總結(jié)
1、 機(jī)械零件常用材料：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q屈服強(qiáng)度）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（20平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬(wàn)分之20）、合金結(jié)構(gòu)鋼（20Mn2錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為2%）、鑄鋼（ZG230-450屈服點(diǎn)不小于230，抗拉強(qiáng)度不小于450）、鑄鐵（HT200灰鑄鐵抗拉強(qiáng)度）
2、 常用的熱處理方法：退火（隨爐緩冷）、正火（在空氣中冷卻）、淬火（在水或油中迅速冷卻）、回火（吧淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度，保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻）、調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火的過(guò)程）、化學(xué)熱處理（滲碳、滲氮、碳氮共滲）
3、 機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)工藝性：便于零件毛坯的制造、便于零件的機(jī)械加工、便于零件的裝卸和可靠定位
4、 機(jī)械零件常見(jiàn)的失效形式：因強(qiáng)度不足而斷裂；過(guò)大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面的過(guò)度磨損、打滑或過(guò)熱；連接松動(dòng)；容器、管道等的泄露；運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求
5、 應(yīng)力的分類(lèi)：分為靜應(yīng)力和變應(yīng)力。最基本的變應(yīng)力為穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力，穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)
力有非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力和對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力三種
6、 疲勞破壞及其特點(diǎn)：變應(yīng)力作用下的破壞稱(chēng)為疲勞破壞。特點(diǎn)：在某類(lèi)變應(yīng)力多次作用后突然斷裂；斷裂時(shí)變應(yīng)力的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服極限；即使是塑性材料，斷裂時(shí)也無(wú)明顯的塑性變形。確定疲勞極限時(shí)，應(yīng)考慮應(yīng)力的大小、循環(huán)次數(shù)和循環(huán)特征
7、 接觸疲勞破壞的特點(diǎn)：零件在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞裂紋，然后再滾動(dòng)接觸過(guò)程中，由于潤(rùn)滑油被基金裂紋內(nèi)而造成高壓，使裂紋擴(kuò)展，最后使表層金屬呈小片狀剝落下來(lái)，在零件表面形成一個(gè)個(gè)小坑，即疲勞點(diǎn)蝕。疲勞點(diǎn)蝕危害：減小了接觸面積，損壞了零件的光滑表面，使其承載能力降低，并引起振動(dòng)和噪聲。疲勞點(diǎn)蝕使齒輪。滾動(dòng)軸承等零件的主要失效形式
8、 引入虛約束的原因：為了改善構(gòu)件的受力情況（多個(gè)行星輪）、增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的剛度（軸與軸承）、保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能
9、 螺紋的種類(lèi)：普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋
10、自鎖條件：λ≤ψ即螺旋升角小于等于當(dāng)量摩擦角
11、螺旋機(jī)構(gòu)傳動(dòng)與連接：普通螺紋由于牙斜角β大，自鎖性好，故常用于連接；矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因β小，傳動(dòng)效率高，故常用于傳動(dòng)
12、螺旋副的效率：η=有效功/輸入功=tanλ/tan（λ+ψv）一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P一定的情況下，鎖著螺紋線(xiàn)數(shù)n的增加，λ將增大，傳動(dòng)效率也相應(yīng)增大。因此，要提高傳動(dòng)效率，可采用多線(xiàn)螺旋傳動(dòng)
13、螺旋機(jī)構(gòu)的類(lèi)型及應(yīng)用：①變回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傳力螺旋（千斤頂、壓力機(jī)、臺(tái)虎鉗）、傳導(dǎo)螺旋（車(chē)窗進(jìn)給螺旋機(jī)構(gòu)）、調(diào)整螺旋（測(cè)微計(jì)、分度機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、道具進(jìn)給量的微調(diào)機(jī)構(gòu)）②變直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
14、螺旋機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：具有大的減速比；具有大的里的增益；反行程可以自鎖；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，工作可靠；各種不同螺旋機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率差別很大（具有自鎖能力的的螺旋副效率低于50%）
15、連桿機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用的原因：能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的轉(zhuǎn)換；連桿機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動(dòng)副均為低副，
壓強(qiáng)小、磨損輕、便于潤(rùn)滑、壽命長(zhǎng)；其接觸表面是圓柱面或平面，制造比較簡(jiǎn)易，易于獲得較高的制造精度
16、曲柄存在條件：①最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度≤其他兩桿之和②最短桿為連架桿或機(jī)架。
17、凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律及沖擊特性：①等速：剛性沖擊、低速輕載②等加速等減速：柔性沖擊、中速輕載③余弦加速度：柔性沖擊、中速中載④正弦加速度：無(wú)沖擊、高速輕載
18、凸輪機(jī)構(gòu)壓力角與基圓半徑關(guān)系：r0=v2/(ωtanα)-s，其中r0為基圓半徑，s為推桿位
移量
19、滾子半徑選擇：ρa(bǔ)=ρ-r，當(dāng)ρ=r時(shí)，在凸輪實(shí)際輪廓上出現(xiàn)尖點(diǎn)，即變尖現(xiàn)象，尖點(diǎn)很容易被磨損；當(dāng)ρ＜r時(shí)，實(shí)際廓線(xiàn)發(fā)生相交，交叉線(xiàn)的上面部分在實(shí)際加工中被切掉，使得推桿在這一部分的運(yùn)動(dòng)規(guī)律無(wú)法實(shí)現(xiàn)，即運(yùn)動(dòng)失真；所以應(yīng)保證ρ＞r，通常取r≤0.8ρ，一般可增大基圓半徑以使ρ增大
20、齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)：①優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比精確；機(jī)械效率高；
工作可靠；壽命長(zhǎng)；可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)；結(jié)構(gòu)緊湊；②缺點(diǎn)：要求有較高的制造和安裝精度，成本較高；不適宜于遠(yuǎn)距離的兩軸之間的傳動(dòng)
21、漸開(kāi)線(xiàn)的特性：
①發(fā)生線(xiàn)在基圓上滾過(guò)的一段長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)；
②漸開(kāi)線(xiàn)上任一點(diǎn)的法線(xiàn)必與基圓相切，且N點(diǎn)位漸開(kāi)線(xiàn)在K點(diǎn)的曲率中心，線(xiàn)段NK為其曲率半徑；
③cosαk=ON/OK=rb/rk漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角不等，向徑rk越大，其壓力角越大，基圓上壓力角為零；
④漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓大小，隨著基圓半徑增大，漸開(kāi)線(xiàn)上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的曲率半徑也增大，當(dāng)基圓無(wú)限大時(shí)，漸開(kāi)線(xiàn)成為直線(xiàn)，故漸開(kāi)線(xiàn)齒條的齒廓為直線(xiàn)；
⑤基圓以?xún)?nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)
22、齒輪嚙合條件：必須保證處于嚙合線(xiàn)上的各對(duì)齒輪都能正確的進(jìn)入嚙合狀態(tài)，m1=m2=m；α1=α2=α即模數(shù)和壓力角都相等；斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等，旋向相反；
錐齒輪還要求兩輪的錐距相等；渦輪蝸桿要求蝸桿的導(dǎo)程角與渦輪的螺旋角大小相等，旋向相同
23、輪齒的連續(xù)傳動(dòng)條件：重合度ε=B1B2/ρb＞1（實(shí)際嚙合線(xiàn)段B1B2的長(zhǎng)度大于輪齒的法向齒距）1
24、齒廓嚙合基本定律：作平面嚙合的一對(duì)齒廓，它們的瞬時(shí)接觸點(diǎn)的公法線(xiàn)，必于兩齒輪
的連心線(xiàn)交于相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)C，該節(jié)點(diǎn)將齒輪的連心線(xiàn)所分的兩個(gè)線(xiàn)段的與齒輪的角速成反比。
25、根切：①產(chǎn)生原因：用齒條型刀具（或齒輪型刀具）加工齒輪時(shí)。若被加工齒輪的齒數(shù)
過(guò)少，道具的齒頂線(xiàn)就會(huì)超過(guò)輪坯的嚙合極限點(diǎn)，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)刀刃把齒輪根部的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓切去一部分的現(xiàn)象，即根切；②后果：使得齒輪根部被削弱，齒輪的'抗彎能力降低，重合度減??；③解決方法：正變位齒輪 26、正變位齒輪優(yōu)點(diǎn)：可以加工出齒數(shù)小于Zmin而不發(fā)生根切的齒輪，使齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)尺
寸減??；選擇適當(dāng)變位量來(lái)滿(mǎn)足實(shí)際中心距得的要求；提高小齒輪的抗彎能力，從而提高一對(duì)齒輪傳動(dòng)的總體強(qiáng)度
27、齒輪的失效形式：齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損；開(kāi)式齒輪主要失效形式
為齒輪磨損和輪齒折斷；閉式齒輪主要是齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷；蝸桿傳動(dòng)的失效形式為輪齒的膠合、點(diǎn)蝕和磨損
28、齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：對(duì)于一般使用的齒輪傳動(dòng)，通常只按保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度及保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算
29、參數(shù)選擇：①齒數(shù)：保持分度圓直徑不變，增加齒數(shù)能增大重合度，改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性，
節(jié)省制造費(fèi)用，故在滿(mǎn)足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的條件下，齒數(shù)多一些好；閉式z=20~40開(kāi)式z=17~20；②齒寬系數(shù)：大齒輪齒寬b2=b；小齒輪b1=b2+（2~10）mm；③齒數(shù)比：直齒u≤5；斜齒u≤6~7；開(kāi)式齒輪或手動(dòng)齒輪u可取到8~12
30、直齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大；斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊和噪聲小，適合于高速傳動(dòng)
31、輪系的功用：獲得大的傳動(dòng)比（減速器）；實(shí)現(xiàn)變速、變向傳動(dòng)（汽車(chē)變速箱）；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解（差速器、汽車(chē)后橋）；實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)主減速器、行星減速器）
32、帶傳動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)：①優(yōu)點(diǎn)：具有良好的彈性，能緩沖吸振，尤其是V帶沒(méi)有接頭，傳動(dòng)較平穩(wěn)，噪聲?。贿^(guò)載時(shí)帶在帶輪上打滑，可以防止其他器件損壞；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和
維護(hù)方便，成本低；適用于中心距較大的傳動(dòng)；②缺點(diǎn)：工作中有彈性滑動(dòng)，使傳動(dòng)效率降低，不能準(zhǔn)確的保持主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系；傳動(dòng)的外廓尺寸較大；由于需要張緊，使軸上受力較大；帶傳動(dòng)可能因摩擦起電，產(chǎn)生火花，故不能用于易燃易爆的場(chǎng)合
33、影響帶傳動(dòng)承載能力的因素：初拉力Fo包角a摩擦系數(shù)f帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q速度v
34、帶傳動(dòng)的主要失效形式：打滑和疲勞破壞；設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的前提下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。
35、彈性滑動(dòng)與打滑：打滑：由于超載所引起的帶在帶輪上的全面滑動(dòng)，可以避免；彈性滑動(dòng)：由于帶的彈性變形而引起的帶在帶輪上的滑動(dòng)，不可避免 36、螺紋連接的基本類(lèi)型：螺栓連接（普通螺栓連接、鉸制孔用螺栓連接）、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊螺釘連接
37、螺紋連接的防松：摩擦防松（彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母）、機(jī)械防松（開(kāi)口銷(xiāo)與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連鋼絲）、永久防松（沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法）
38、提高螺栓連接強(qiáng)度的方法：避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力；減少應(yīng)力集中
39、鍵連接類(lèi)型：平鍵連接（側(cè)面）、半圓鍵連接（側(cè)面）、楔鍵連接（上下面）、花鍵連接（側(cè)面）
40、平鍵的剖面尺寸確定：鍵的截面尺寸b×h（鍵寬×鍵高）以及鍵長(zhǎng)L 41、聯(lián)軸器與離合器區(qū)別：連這都是用來(lái)連接兩軸（或軸與軸上的回轉(zhuǎn)零件），使它們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的器件，用聯(lián)軸器連接的兩根軸，只有在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后用拆卸的方法才能將他們分離；離合器則可在工作過(guò)程中根據(jù)工作需要不必停轉(zhuǎn)隨時(shí)將兩軸接合或分離
42、聯(lián)軸器分類(lèi)：剛性聯(lián)軸器（無(wú)補(bǔ)償能力）和撓性聯(lián)軸器（有補(bǔ)償能力）
43、聯(lián)軸器類(lèi)型的選擇：對(duì)于低速、剛性大的短軸可選用剛性聯(lián)軸器；對(duì)于低速、剛性小的長(zhǎng)軸可選用無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對(duì)傳遞轉(zhuǎn)矩較大的重型機(jī)械可選用齒式聯(lián)軸器；對(duì)于高速、有振動(dòng)和沖擊的機(jī)械可選用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對(duì)于軸線(xiàn)位置有較大變動(dòng)的兩軸，則應(yīng)選用十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器
44、軸承摩擦狀態(tài)：干摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)、液體摩擦狀態(tài)、混合摩擦狀態(tài)；邊界和混合摩擦統(tǒng)稱(chēng)為非液體摩擦
45、驗(yàn)算軸承壓強(qiáng)p：控制其單位面積的壓力，防止軸瓦的過(guò)度磨損；演算pv：控制單位時(shí)間內(nèi)單位面積的摩擦功耗fpv，防止軸承工作時(shí)產(chǎn)生過(guò)多的熱量而導(dǎo)致摩擦面的膠合破壞；演算v：當(dāng)壓力比較小時(shí)，p和pv的演算均合格的軸承，由于滑動(dòng)速度過(guò)高，也會(huì)發(fā)生因磨損過(guò)快而報(bào)廢，因此需要保證v≤[v]
46、非液體摩擦滑動(dòng)軸承的主要失效形式為磨損和膠合
47、軸的分類(lèi)：心軸（轉(zhuǎn)動(dòng)心軸、固定心軸；只承受彎矩不承受扭矩）、轉(zhuǎn)軸（即承受彎矩又承受扭矩）、傳動(dòng)軸（主要承受扭矩，不承受或承受很小彎矩）
48、軸的計(jì)算注意：①軸上有鍵槽時(shí)，放大軸徑：一個(gè)鍵槽3°--5°；兩個(gè)鍵槽7°--10°
②式中彎曲應(yīng)力為對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力，當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)，取α=0.3；當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，取α=0.6；若扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，取α=1 （α為折合系數(shù)）
49、軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般原則：軸的受力合理，有利于滿(mǎn)足軸的強(qiáng)度條件；軸和軸上的零件要可靠的固定在準(zhǔn)確的工作位置上；軸應(yīng)便于加工；軸上的零件要便于拆裝和調(diào)整；盡量減少應(yīng)力集中等
50、滾動(dòng)軸承類(lèi)型選擇影響因素：轉(zhuǎn)速高低、受軸向力還是徑向力、載荷大小、安裝尺寸的要求等
51、機(jī)械速度波動(dòng)：①原因：原動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力和工作機(jī)的阻抗力都是變化的，若兩者不能時(shí)時(shí)相適應(yīng)，就會(huì)引起機(jī)械速度的波動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)功大于阻抗功時(shí)，機(jī)器出現(xiàn)盈功，機(jī)器的動(dòng)能增加，角速度增大，反之相反。②危害：速度波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致在運(yùn)動(dòng)副中產(chǎn)生附加動(dòng)壓力，并引起機(jī)械振動(dòng)，降低機(jī)械的壽命，影響機(jī)械效率和工作質(zhì)量；③調(diào)節(jié)方法：周期性：在機(jī)械中加上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大的回轉(zhuǎn)件飛輪；非周期性：采用調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件7
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題
一、選擇題（每題2分，共20分）
1. 對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（ D ）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（ A ）。
A. 中心距和齒寬 B. 中心距和模數(shù)
C. 中心距和齒數(shù) D. 模數(shù)和齒寬。
2．對(duì)于向心滑動(dòng)軸承，（ A第一文庫(kù)網(wǎng)）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；（ C ）軸承必須成對(duì)使用。
A．整體式 B. 剖分式 C. 調(diào)心式 D. 調(diào)隙式
3. 對(duì)于平面連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)( A )時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。
A．傳動(dòng)角0 B. 傳動(dòng)角90C. 壓力角0 D. 壓力角45
4. 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用( D )。
A.緊定螺釘聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.螺栓聯(lián)接
5. 當(dāng)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律已定時(shí)，凸輪的基圓半徑rb與壓力角的關(guān)系為：( B )
A.rb越大，越大 B.rb越大，越小C.rb與無(wú)關(guān)
A.最短桿B.與最短桿相對(duì)的構(gòu)件C.最長(zhǎng)桿D. 與最短桿相鄰的構(gòu)件
7. 平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠（ B ）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
A. 帶的緊邊拉力 B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力 C. 帶的預(yù)緊力
8. 鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)最好取為（ B ）
A 奇數(shù) B偶數(shù) C. 質(zhì)數(shù) D. 鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍
9. 在蝸桿傳動(dòng)中，通常（ A ）為主動(dòng)件。
A 蝸桿 B 蝸輪 C. 蝸桿蝸輪都可以
10. 軸環(huán)的用途是（ D ）
A作為軸加工時(shí)的定位面 B. 提高軸的強(qiáng)度
C. 提高軸的剛度 D. 是軸上零件獲得軸向定位
二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”）
1．十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（×）
2. 相嚙合的.蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。
3. 由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。定要按凸輪現(xiàn)有輪廓曲線(xiàn)制定。 （×） （√） （×）
4. 從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是受凸輪輪廓曲線(xiàn)控制的，所以，凸輪的實(shí)際工作要求，一
5. 正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（×）
6. 機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)
械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。
7. 棘輪的轉(zhuǎn)角大小是可以調(diào)節(jié)的。
8. 點(diǎn)或線(xiàn)接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。 （√） （√） （×）
9. 曲柄的極位夾角θ越大，機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K也越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。 （√）
10. 槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。 （×）
三、填空題（每題2分，共20分）
1. 正是由于（彈性打滑）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。
2. 蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（相對(duì)滑動(dòng)速度）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（效率）較低、溫升較高。
3. 以凸輪輪廓最小向徑為半徑所作的圓稱(chēng)為(基圓 )。
4. 凸輪輪廓上某點(diǎn)的（法線(xiàn)）方向與從動(dòng)件（速度）方向之間的夾角，叫壓力角。
5. 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（節(jié)點(diǎn)）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（圓柱體矩形）花鍵和（漸開(kāi)線(xiàn)）花鍵。
6. 請(qǐng)寫(xiě)出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（雙螺母等）和（防松墊圈等）。
7. 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（齒面的磨粒磨損）和（斷齒）。
8. 徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制（壓強(qiáng)）和（pv值）不超過(guò)許用值。
9.一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是：（模數(shù)）和（壓力角）分別相等。
四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）
1．簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？
答：因?yàn)樵陂_(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，磨粒磨損的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕的速度還快，在點(diǎn)蝕形成之前，齒面的材料已經(jīng)被磨掉，故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。
2. 對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？
答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固定限制軸向一個(gè)方向的串動(dòng)，另一個(gè)軸承的固定限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固定共同限制軸的雙向串動(dòng)。
3. 解釋名詞；滾動(dòng)軸承的壽命；滾動(dòng)軸承的基本額定壽命。
答：滾動(dòng)軸承的壽命是指軸承中任何一個(gè)滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道上出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前軸承轉(zhuǎn)過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下總的工作小時(shí)數(shù)?；绢~定壽命是指一批相同的軸承，在相同條件下工作，其中10%的軸承產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下總的工作小時(shí)數(shù)。
4. 試?yán)L出帶傳動(dòng)中，帶的應(yīng)力分布圖。(要求注明何種應(yīng)力)。
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件8
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)說(shuō)課稿
一、 教材分析：
從以下四方面加以分析：
1、地位作用：本節(jié)以曲柄搖桿機(jī)構(gòu)為例闡述了平面四桿機(jī)構(gòu)的三大特性：急回特性、壓力角傳動(dòng)角和死點(diǎn)，它是分析其它四桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)，對(duì)于生產(chǎn)實(shí)踐有重要指導(dǎo)意義。所以本節(jié)內(nèi)容是本章的重點(diǎn)之一。
本小節(jié)需2課時(shí)，本節(jié)課是第一課時(shí)。
2、教學(xué)目標(biāo)：
根據(jù)大綱要求，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，我將教學(xué)目標(biāo)定為認(rèn)知目標(biāo)，能力目標(biāo)和情感目標(biāo)三個(gè)方面。
知識(shí)目標(biāo)： 1、掌握急回特性、行程速度變化系數(shù)的概念。
2、掌握急回特性產(chǎn)生的條件及應(yīng)用。
能力目標(biāo)： 1、能進(jìn)行行程速度變化系數(shù)的簡(jiǎn)單計(jì)算。
2、培養(yǎng)學(xué)生觀察、分析、綜合歸納能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探究、協(xié)作學(xué)習(xí)能力。
情感目標(biāo)： 1、培養(yǎng)學(xué)生勇于探索、勇于創(chuàng)新的精神,使他們?cè)谔剿魇挛锉举|(zhì)過(guò)程中體驗(yàn)成功的樂(lè)趣.
2、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本課程和本專(zhuān)業(yè)的興趣和熱愛(ài)，使他們?cè)谧呱瞎ぷ鲘徫恢?，都能成為?ài)崗敬業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
3、重點(diǎn)與難點(diǎn)
急回特性產(chǎn)生的條件對(duì)于指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐有著重要意義，所以把它定為教學(xué)重點(diǎn)。而急回特性產(chǎn)生的原因相對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)而言有一定的難度，所以把它定為教學(xué)難點(diǎn)。
4、教材處理：
本著突出重點(diǎn)和突破難點(diǎn)的原則，我對(duì)教材做如下處理
（1）通過(guò)直觀演示的方法，引導(dǎo)學(xué)生循序漸進(jìn)，步步深入, 通過(guò)觀察、分析、歸納總結(jié)得到急回特性的產(chǎn)生原因。
（2）通過(guò)提出行程速度變化系數(shù)這一概念，使急回特性產(chǎn)生的條件簡(jiǎn)單
易懂。
二、教法設(shè)計(jì)：
主要采用動(dòng)畫(huà)演示和啟發(fā)式教學(xué)方法，通過(guò)提出問(wèn)題——探究驗(yàn)證——?dú)w納總結(jié)——實(shí)踐應(yīng)用等環(huán)節(jié)，體現(xiàn)“教為主導(dǎo)，學(xué)為主體”的教學(xué)原則。
三、學(xué)法指導(dǎo)：
1、創(chuàng)設(shè)形象生動(dòng)的教學(xué)氛圍，讓學(xué)生能主動(dòng)參與，積極探究,善于思考，協(xié)作學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)生分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
2、提取舊知——積極思維——實(shí)驗(yàn)探究——構(gòu)建新知——鞏固深化的學(xué)法。
四、教學(xué)過(guò)程：為更好地完成教學(xué)目標(biāo)，我將教學(xué)過(guò)程分為以下幾部分。
教學(xué)過(guò)程：
1、復(fù)習(xí)提問(wèn)：
我通過(guò)演示曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，提出問(wèn)題，在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和搖桿的運(yùn)動(dòng)各有何特點(diǎn)？讓學(xué)生回答。
設(shè)計(jì)目的：通過(guò)直觀演示，讓學(xué)生在輕松的氛圍中鞏固相關(guān)知識(shí)，設(shè)置的問(wèn)題既是對(duì)前面知識(shí)的復(fù)習(xí)，又是后面知識(shí)的前奏。
2、探索研究：
急回特性的`產(chǎn)生原因是本節(jié)的一個(gè)難點(diǎn)：為突破難點(diǎn)，我把探究過(guò)程
分為四步
第一步：我通過(guò)演示機(jī)構(gòu)－提出問(wèn)題（搖桿在空回行程和工作行程往復(fù)擺動(dòng)的過(guò)程中，哪個(gè)行程運(yùn)動(dòng)速度較快？）－學(xué)生觀察并回答。設(shè)計(jì)的目的是使學(xué)生產(chǎn)生初步的感性認(rèn)識(shí)：即曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性。
第二步：我繼續(xù)演示機(jī)構(gòu)－提出共線(xiàn)問(wèn)題（即搖桿在兩個(gè)極限位置時(shí)，所對(duì)應(yīng)的曲柄和連桿處于怎樣的位置關(guān)系？）－學(xué)生觀察并回答－得出極位夾角的概念。設(shè)計(jì)的目的是使學(xué)生掌握曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的特殊位置和極位夾角的概念，為后面的推導(dǎo)做好輔墊。
第三步：我采用分解演示空回行程和工作行程,根據(jù)演示過(guò)程－師生共填表，目的是采集相關(guān)數(shù)據(jù)，為后面的推導(dǎo)做好準(zhǔn)備。
第四步：根據(jù)演示過(guò)程及表格數(shù)據(jù)，讓學(xué)生分組討論，教師引導(dǎo)，師生共同推導(dǎo)出結(jié)果：即：V2＞V1，從而得到產(chǎn)生急回特性的原因。
以上四步：將難點(diǎn)分解，通過(guò)直觀演示，表格數(shù)據(jù)采集，學(xué)生分組討論，師生共同推導(dǎo)等手段，使整個(gè)推導(dǎo)過(guò)程循序漸進(jìn)，步步深入，變難點(diǎn)為趣點(diǎn)，使學(xué)生輕松掌握所學(xué)知識(shí)。
在前面推導(dǎo)的基礎(chǔ)上，我進(jìn)一步提出問(wèn)題：如何衡量機(jī)構(gòu)急回特性的相對(duì)程度？進(jìn)而我提出行程速度變化系數(shù)這一概念，師生共同推導(dǎo)得出急回特性產(chǎn)生的條件之一：即極位夾角?>0,又引導(dǎo)學(xué)生觀察曲柄和搖桿的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)總結(jié)得出急回特性產(chǎn)生的另兩個(gè)條件：即輸入件做等速整周轉(zhuǎn)動(dòng)；
輸出件往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這是本節(jié)的重點(diǎn)之一。 而且在討論過(guò)程中使學(xué)生進(jìn)一步明確極位夾角?越大，行程速度變化系數(shù)K越大，機(jī)構(gòu)急回特性越顯著。
這樣設(shè)計(jì)的目的是：通過(guò)提出行程速度變化系數(shù)這一概念及讓學(xué)生觀察總結(jié),使急回特性產(chǎn)生的條件簡(jiǎn)單易懂，便于學(xué)生掌握。
然后我通過(guò)演示對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)及導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況，然后讓學(xué)生分組討論這三種機(jī)構(gòu)是否具有急回特性，從而進(jìn)一步鞏固急回特性產(chǎn)生的條件。最后我通過(guò)演示牛頭刨床的實(shí)際加工過(guò)程,讓學(xué)生觀察分析，分組討論，從而得到急回特性的意義。這樣可以使學(xué)生對(duì)急回特性的應(yīng)用有了進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí).
這樣設(shè)計(jì)的目的：通過(guò)采用分組討論，能夠培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探究，協(xié)作學(xué)習(xí)的能力，這也是培養(yǎng)高職學(xué)生以后踏上工作崗位的一個(gè)重要素質(zhì)。
3、演練反饋部分
扣住本節(jié)，我設(shè)置了四個(gè)練習(xí)題，通過(guò)學(xué)生的回答，教師歸納總結(jié)，使學(xué)生更好的區(qū)分急回特性和死點(diǎn)產(chǎn)生條件的不同。
（1）當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，具有急回特性的機(jī)構(gòu)有( )。
A)曲柄搖桿機(jī)構(gòu) b)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) c)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)d)雙曲柄機(jī)構(gòu)
（2）有急回特性的平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)( )。
A)K=1 b)K>1 c)K≥1 d)K<1
（3）極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著。
（4）如圖所示，θ=30°，該機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)k為多少？空回行程
4、 總結(jié)提煉：
在演練反饋的基礎(chǔ)上，我進(jìn)一步總結(jié)出本節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容：急回特性產(chǎn)生條件，加深學(xué)生印象。
5、作業(yè)布置：
作業(yè)部分我是把它作為課堂的延伸部分來(lái)設(shè)計(jì)的。本節(jié)所講的急回特性是 平面四桿機(jī)構(gòu)基本特性之一，平面四桿機(jī)構(gòu)還有兩個(gè)基本特性：壓力角和傳動(dòng)角對(duì)機(jī)構(gòu)傳力性能的影響、死點(diǎn)。為此我提出這樣幾個(gè)問(wèn)題：在沖壓機(jī)構(gòu)中，為何使沖頭在接近下極限位置時(shí)開(kāi)始沖壓？我們坐折疊椅的時(shí)候，靠在椅背上，為何靠椅不會(huì)自動(dòng)松開(kāi)或合攏？踩縫紉機(jī)腳踏板時(shí)，為何有時(shí)腳踏板動(dòng)而皮帶輪不動(dòng)？這一部分，留作學(xué)生課下觀察、思考。同時(shí)這也是下一節(jié)課學(xué)生們要掌握的重點(diǎn)內(nèi)容——壓力角、傳動(dòng)角和機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)。
6 板書(shū)設(shè)計(jì)
2.3 平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性
（一）復(fù)習(xí)提問(wèn)： （1）定義
（三）鞏固練習(xí)
（二）急回特性： （2）產(chǎn)生條件 （四）課堂小結(jié)
1、極位夾角 （3）實(shí)踐應(yīng)用
（五）作業(yè)布置 2 急回特性：
這樣設(shè)計(jì)的目的使版面直觀，層次分明，重點(diǎn)和難點(diǎn)突出。
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件9
一.判斷題。 10個(gè)題，共二十分。 我記得的幾個(gè)：
1.擺動(dòng)平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是不變的。
2.滾子凸輪機(jī)構(gòu)的理論輪廓和實(shí)際輪廓是相似的。
3在確定機(jī)器運(yùn)動(dòng)前是可以確定機(jī)器的等效質(zhì)量等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的。
4.平面四連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)是因?yàn)檫B桿與機(jī)架共線(xiàn)。
5.雙曲軸的四連桿的機(jī)構(gòu)存在死點(diǎn)。
二.簡(jiǎn)答題。5個(gè)題，20分。 我記得的幾個(gè)：
平面連桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角是什么意思?
2.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角(具體是什么角我忘 了)的最大值和最小值是多少?
3.齒輪漸近線(xiàn)是怎么形成的?漸進(jìn)性有什么特性?
4.機(jī)器的等效質(zhì)量等效驅(qū)動(dòng)力矩等效阻力矩是什么意思?
三.計(jì)算題，3個(gè)題，共25分(5+10+10)。
(1)計(jì)算自由度，圖里有虛約束和局部自由度，凸輪是等徑凸輪(不了解等徑凸輪是什么意思也不要緊，圖上畫(huà)的很明白，題干也特別強(qiáng)調(diào)了一下)。
(2)計(jì)算變位直齒輪的變位系數(shù)之和。 很常規(guī)的例題，題上還告訴你公式了(就是無(wú)側(cè)隙的那個(gè)公式)。
(3)是輪系，輪系不是簡(jiǎn)單的輪系，拆分成三個(gè)基本輪系了。 有點(diǎn)小計(jì)算量。
四.填空題。 二十空，二十分。 我記得的幾個(gè)是：
平鍵的平面尺寸是根據(jù)**確定。
2.動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的相對(duì)間隙越大，則承載能力越**，油的溫升越**。
3.十字滑塊軸承適用于兩軸有**位移的情況。
5.提高蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率的辦法有**和**。 (兩種) 。
6.6302軸承是**軸承，如果當(dāng)量動(dòng)載荷增加一倍，則壽命是原來(lái)的**。
7。Mca=根號(hào)M2+阿爾法T2 此公式中阿爾法是指**，若軸做單向運(yùn)轉(zhuǎn)，且有沖擊，則阿爾法的值為**。
8.保持標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的d不變，增加齒數(shù)，則齒輪的齒面接觸強(qiáng)度**，齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度**。
五.設(shè)計(jì)題。 10分。
題目給出了個(gè)汽車(chē)舉升機(jī)構(gòu)的圖，讓你分析這個(gè)圖的特點(diǎn)，指出缺點(diǎn)，給出改進(jìn)意見(jiàn)。 就是很常見(jiàn)的那種對(duì)稱(chēng)的多連桿，再整個(gè)液壓缸。
六.大題。 12分。 很常規(guī)的判斷齒輪傳動(dòng)的軸向力的'方向的題。
蝸輪蝸桿，斜齒輪，錐齒輪，三級(jí)傳動(dòng) 。 為使某根軸上的軸向力抵消一部分，請(qǐng)判斷齒輪旋向和軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和齒輪所受軸向力方向。 就是很常規(guī)的畫(huà)力方向的題。 還要判斷軸是什么類(lèi)型?(心軸，傳動(dòng)軸，轉(zhuǎn)軸)
七.大題，13分。
六個(gè)螺栓周向均布連接，受橫向作用力，已知摩擦系數(shù)，安全系數(shù)等等，求最小螺栓小徑。 (這個(gè)題我算的沒(méi)把握，因?yàn)椴恢赖降滓灰治鰞A覆力矩的影響，16的同學(xué)們我們交流一下啊)(另外這個(gè)題有個(gè)小陷阱，題干里給出了許用拉應(yīng)力和許用屈服應(yīng)力，讓你自己確定螺栓強(qiáng)度公式里到底是拉應(yīng)力還是屈服應(yīng)力，這個(gè)我猜對(duì)了哈哈)
八.大題，13分。
一對(duì)反裝角接觸軸承，已知倆軸承的軸向力，和軸上的軸向力，給出了支撐反力的公式，給出了軸向系數(shù)和徑向系數(shù)的表格，讓求：倆軸承所受軸向力，當(dāng)量動(dòng)載荷和壽命。
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課件10
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.機(jī)器中各制造單元稱(chēng)為( )
A.零件 B.構(gòu)件
C.機(jī)件 D.部件
2.在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)高副將引入( )
A.0個(gè)約束 B.1個(gè)約束
C.2個(gè)約束 D.3個(gè)約束
3.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在( )
A.從動(dòng)作與連桿共線(xiàn)位置 B.從動(dòng)件與機(jī)架共線(xiàn)位置
C.主動(dòng)件與連桿共線(xiàn)位置 D.主動(dòng)件與機(jī)架共線(xiàn)位置
4.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其它兩桿長(zhǎng)度之和，則要獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)，機(jī)架應(yīng)取( )
A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿
C.最短桿的對(duì)面桿 D.無(wú)論哪個(gè)桿
5.凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)( )
A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊
C.沒(méi)有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊
6.在單圓銷(xiāo)的平面槽輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)圓銷(xiāo)所在構(gòu)件作單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，槽輪的運(yùn)動(dòng)通常為( )
A.雙向往復(fù)擺動(dòng) B.單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)
C.單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) D.雙向間歇擺動(dòng)
7.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件均不太厚，便于加工通孔時(shí)，常采用( )
A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接
C.雙頭螺栓聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接
8.普通平鍵傳遞扭矩是靠鍵的( )
A.頂面 B.底面
C.側(cè)面 D.端面
9.V帶傳動(dòng)工作時(shí)，與帶輪輪槽接觸的是帶的( )
A.底面 B.頂面
C.兩側(cè)面 D.底面和兩側(cè)面
10.一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪要正確嚙合，一定相等的是( )
A.直徑 B.寬度
C.齒數(shù) D.模數(shù)
11.高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是( )
A.輪齒疲勞折斷 B.齒面疲勞點(diǎn)蝕
C.齒面磨損 D.齒面膠合
12.一對(duì)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)，工作時(shí)在輪齒根部所受的彎曲應(yīng)力變化特征可簡(jiǎn)化為( )
A.對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力 B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
C.靜應(yīng)力 D.無(wú)規(guī)律變應(yīng)力
13.對(duì)比較重要的蝸桿傳動(dòng)，最為理想的配對(duì)材料組合是( )
A.鋼和鑄鐵 B.鋼和青銅
C.鋼和鋁合金 D.鋼和鋼
14.在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，減少蝸桿頭數(shù)，則傳動(dòng)效率( )
A.提高 B.降低
C.保持不變 D.或者提高，或者降低
15.在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是( )
A.萬(wàn)向聯(lián)軸器 B.齒式聯(lián)軸器
C.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 D.凸緣聯(lián)軸器
16.按承受載荷的性質(zhì)分類(lèi)，雙萬(wàn)向聯(lián)軸器的中間軸屬于( )
A.傳動(dòng)軸 B.心軸
C.轉(zhuǎn)軸 D.鋼絲軟軸
17.高速、重載下工作的重要滑動(dòng)軸承，其軸瓦材料宜選用( )
A.錫基軸承合金 B.鑄錫青銅
C.鑄鋁鐵青銅 D.耐磨鑄鐵
18.一向心角接觸球軸承，內(nèi)徑85mm，正常寬度，直徑系列3，公稱(chēng)接觸角15°，公差等級(jí)為6級(jí)，游隙組別為2，其代號(hào)為( )
A.7317B/P62 B.7317AC/P6/C2
C.7317C/P6/C2 D.7317C/P62
19.角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨公稱(chēng)接觸角α的減小而( )
A.增大 B.減小
C.不變 D.增大或減小隨軸承型號(hào)而定
20.回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡條件是分布在回轉(zhuǎn)件上的各個(gè)偏心質(zhì)量的( )
A.離心慣性力合力為零 B.離心慣性力的合力矩為零
C.離心慣性力合力及合力矩均為零 D.離心慣性力的合力及合力矩均不為零
二、填空題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
21.平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過(guò)面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為_(kāi)__________。
22.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角?=30°，則其行程速比系數(shù)K的值為_(kāi)__________。
23.棘輪機(jī)構(gòu)中采用止回棘爪主要是為了___________。
24.螺栓聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是為了防止螺紋副發(fā)生___________。
25.滾子鏈傳動(dòng)中，主要參數(shù)為_(kāi)__________，當(dāng)其增大時(shí)，傳遞的功率也隨著增大。
26.為了不產(chǎn)生過(guò)大的軸向力，在斜齒輪的基本參數(shù)中，___________不宜過(guò)大。
27.開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨損和___________。
28.聯(lián)軸器的型號(hào)是根據(jù)轉(zhuǎn)矩、___________和被聯(lián)接兩軸的.直徑從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。
29.根據(jù)滑動(dòng)軸承工作時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)不同，可分為不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承和___________滑動(dòng)軸承。
30.若機(jī)械主軸的最大角速度為?max=55.5rad/s、最小角速度為?min=54.5 rad/s，則其速度不
均勻系數(shù)?=___________。
三、分析題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)
31.已知在某二級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，1輪為主動(dòng)輪，4輪的螺旋線(xiàn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向如題31圖所示。為了使Ⅱ軸軸承上所承受的軸向力抵消一部分，試確定1、2兩輪的螺旋線(xiàn)方向和轉(zhuǎn)速方向，2、3兩輪軸向力Fa2、Fa3的方向，并將其標(biāo)在圖中。
32.某氣缸用z個(gè)小徑為d1的普通螺栓聯(lián)接，每個(gè)螺栓的剩余預(yù)緊力為F??,是單個(gè)螺栓軸向工作載荷F的1.5倍，已知螺栓的許用拉應(yīng)力[σ]，試求該螺栓組聯(lián)接所能承受的最大軸向工作載荷F∑。
四、計(jì)算題(本大題共4小題，每小題6分，共24分)
33.計(jì)算題33圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束的地方請(qǐng)明確指出。
34.已知一對(duì)正常齒漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其模數(shù)m=4mm，壓力角α=20°，
*=1.0,中心距a=200mm,傳動(dòng)比i12=3,試求兩輪的齒數(shù)z1、z2，分度圓直徑d1、d2，齒頂圓ha
直徑da1、da2。
35.在題35圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為：z1=60,z2=15,z2′=30，z3=105,z4=35,z5=32。試求傳動(dòng)比i15。
36.某工程機(jī)械傳動(dòng)中軸承配置形式如題36圖所示。已知軸承型號(hào)為30311，軸上的軸向外載荷FA=980N，方向如題36圖所示，兩軸承的徑向載荷分別為Fr1=2568N，
Fr，其中Y=1.6，判別系數(shù)e=0.37(當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)，X=1,Y=0;2Y
當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)，X=0.4,Y=1.6)。試畫(huà)出內(nèi)部軸向力Fs的方向，并計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。
Fr2=3952N,內(nèi)部軸向力為Fs=
五、設(shè)計(jì)題(本大題共2小題，每小題7分，共14分)
37.題37圖所示凸輪機(jī)構(gòu)，已知凸輪的實(shí)際輪廓為一圓，圓心在點(diǎn)O′，凸輪繞軸心O逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，求：
(1)在圖中作出凸輪機(jī)構(gòu)的基圓、偏距圓;
(2)在圖中作出凸輪在C點(diǎn)接觸時(shí)推桿的位移s和壓力角α;
(3)在圖中作出凸輪與滾子從C點(diǎn)接觸到D點(diǎn)接觸時(shí)，凸輪的轉(zhuǎn)角δ。
(不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖線(xiàn)。)
38.在題38圖所示結(jié)構(gòu)中，編號(hào)指出錯(cuò)誤的地方，并說(shuō)明原因(不少于7處)。
A)、滾動(dòng)軸承與軸的聯(lián)接，b)、軸承蓋與軸，c)、蝸輪齒圈與輪轂的過(guò)盈配合聯(lián)接， d)、普通平鍵聯(lián)接，e)、普通螺栓聯(lián)接。
(注：不考慮軸承的潤(rùn)滑方式以及圖中的倒角和圓角)。
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